光刻機(jī)零部件項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式

1、泓域咨詢(xún)/光刻機(jī)零部件項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式光刻機(jī)零部件項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112149295 一、 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的更新與改善 PAGEREF _Toc112149295 h 2 HYPERLINK l _Toc112149296 二、 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的運(yùn)行與控制 PAGEREF _Toc112149296 h 2 HYPERLINK l _Toc112149297 三、 工業(yè)4.0對(duì)運(yùn)營(yíng)管理模式的重構(gòu) PAGEREF _Toc112149297 h 4 HYPERLINK l _Toc112149298 四、 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視 PAGERE

2、F _Toc112149298 h 6 HYPERLINK l _Toc112149299 五、 工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代19世紀(jì)初） PAGEREF _Toc112149299 h 6 HYPERLINK l _Toc112149300 六、 科學(xué)管理（19101920年） PAGEREF _Toc112149300 h 8 HYPERLINK l _Toc112149301 七、 價(jià)值流圖 PAGEREF _Toc112149301 h 10 HYPERLINK l _Toc112149302 八、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc112149302 h 11 HYPERLINK

3、l _Toc112149303 九、 精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo) PAGEREF _Toc112149303 h 15 HYPERLINK l _Toc112149304 十、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc112149304 h 16 HYPERLINK l _Toc112149305 十一、 公司概況 PAGEREF _Toc112149305 h 21 HYPERLINK l _Toc112149306 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc112149306 h 22 HYPERLINK l _Toc112149307 公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc1

4、12149307 h 22 HYPERLINK l _Toc112149308 十二、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc112149308 h 22 HYPERLINK l _Toc112149309 十三、 投資方案分析 PAGEREF _Toc112149309 h 25 HYPERLINK l _Toc112149310 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc112149310 h 27 HYPERLINK l _Toc112149311 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc112149311 h 28 HYPERLINK l _Toc112149312 流動(dòng)資金估算表 P

5、AGEREF _Toc112149312 h 29 HYPERLINK l _Toc112149313 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc112149313 h 30 HYPERLINK l _Toc112149314 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112149314 h 31 HYPERLINK l _Toc112149315 十四、 進(jìn)度計(jì)劃方案 PAGEREF _Toc112149315 h 32 HYPERLINK l _Toc112149316 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc112149316 h 33運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的更新與改善任何一個(gè)運(yùn)

6、營(yíng)系統(tǒng)，不論其規(guī)劃與設(shè)計(jì)如何科學(xué)，也不論其運(yùn)行與控制如何精準(zhǔn)，都免不了會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，即使當(dāng)時(shí)看來(lái)已經(jīng)是最好的，也要不斷進(jìn)行更新。這就提出了運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的更新與改善問(wèn)題。項(xiàng)目的特殊性決定了企業(yè)應(yīng)采用特殊的方法對(duì)其時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量、范圍等進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、更新與改善。企業(yè)總是某一供應(yīng)鏈的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)是基于供應(yīng)鏈的。近年來(lái)，在供應(yīng)鏈管理中涌現(xiàn)出了眾多新理論和新方法，企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)用這些新理論和新方法管理運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。精益生產(chǎn)、敏捷制造、大規(guī)模定制、收益管理越來(lái)越煥發(fā)出勃勃生機(jī)，已經(jīng)從傳統(tǒng)的制造業(yè)延伸到服務(wù)業(yè)，并嘗試在非營(yíng)利性組織中找到應(yīng)用?；ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)不但是運(yùn)營(yíng)管理新的發(fā)展方

7、向，而且為有效運(yùn)營(yíng)管理提供了新的思路。運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的運(yùn)行與控制運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的運(yùn)行與控制的對(duì)象可概括為質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。1、質(zhì)量控制質(zhì)量是企業(yè)的生命線。質(zhì)量控制的任務(wù)就是采用先進(jìn)實(shí)用的質(zhì)量管理方法與工具識(shí)別質(zhì)量問(wèn)題、分析質(zhì)量問(wèn)題、解決質(zhì)量問(wèn)題。如果說(shuō)從早期的質(zhì)量檢查到后來(lái)的統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即事后質(zhì)量檢驗(yàn)到事前質(zhì)量控制、定性質(zhì)量描述到定量質(zhì)量分析、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)到過(guò)程質(zhì)量控制，那么，從統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制到全面質(zhì)量管理和6則貫徹了“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的新理念。質(zhì)量管理體系的建立與有效運(yùn)行是世界經(jīng)濟(jì)一體化的現(xiàn)實(shí)要求，是質(zhì)量保證活動(dòng)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是質(zhì)量管理發(fā)展的歷史必然，是企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存

8、和發(fā)展，貫徹實(shí)施“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的必然選擇。2、費(fèi)用控制費(fèi)用控制就是保證產(chǎn)品的價(jià)格既為顧客所接受，同時(shí)又為企業(yè)帶來(lái)一定的利潤(rùn)。費(fèi)用控制既涉及土地、人、物料、設(shè)備、能源等資源的合理配置和利用，還涉及企業(yè)資金的運(yùn)用和管理，歸根結(jié)底是努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。運(yùn)營(yíng)管理從庫(kù)存費(fèi)用控制的視角，說(shuō)明庫(kù)存的功能、介紹庫(kù)存控制的手段與有效方案以及經(jīng)濟(jì)訂貨/生產(chǎn)批量。3、進(jìn)度控制所謂進(jìn)度控制，就是把運(yùn)營(yíng)中涉及的人員、物料設(shè)備、資金等資源在需要的時(shí)候組織起來(lái)、籌措到位，以保證適時(shí)適量地將產(chǎn)品投放到市場(chǎng)上。也只有控制好進(jìn)度，才能及時(shí)地交付顧客所需求的產(chǎn)品或服務(wù)，才能更好地應(yīng)對(duì)顧客在產(chǎn)品種類(lèi)、數(shù)量和交貨期上的變化

9、。工業(yè)4.0對(duì)運(yùn)營(yíng)管理模式的重構(gòu)1、工業(yè)4.0簡(jiǎn)介工業(yè)4.0是指以信息物理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化集成以及價(jià)值鏈數(shù)字化集成，進(jìn)而構(gòu)建智能工廠，實(shí)現(xiàn)智能制造，全面提升生產(chǎn)過(guò)程的智能化水平和制造業(yè)的商業(yè)價(jià)值工業(yè)變革。工業(yè)4.0是由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部、聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助德國(guó)工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、西門(mén)公司等德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界啟動(dòng)的一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃，現(xiàn)已提升為德國(guó)國(guó)家級(jí)高科技戰(zhàn)略。工業(yè)4.0與美國(guó)提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)制造2025異曲同工。為了實(shí)現(xiàn)這一高技術(shù)戰(zhàn)略，需要以下六項(xiàng)措施予以支撐：（1）創(chuàng)新組織管理；（2）實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的參考體系；（3）建立復(fù)雜管理系統(tǒng)的優(yōu)化模型；（

10、4）建立一套綜合的工業(yè)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施；（5）建立安全保障機(jī)制和規(guī)范；（6）加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教育。2、工業(yè)4.0對(duì)運(yùn)營(yíng)管理模式的重構(gòu)如果說(shuō)工業(yè)1.0是機(jī)械制造時(shí)代，工業(yè)2.0是電氣化與自動(dòng)化時(shí)代，工業(yè)3.0是電子信息化時(shí)代，那么，工業(yè)4.0就是智能制造時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將被重新定義，智能機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人、RFID傳感器、3D打印、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展。從運(yùn)營(yíng)管理視角看，在工業(yè)4.0時(shí)代，需要重新思考企業(yè)的價(jià)值取向、組織架構(gòu)、管理模式，需要重新構(gòu)建企業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系，需要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)方式、生產(chǎn)過(guò)程控制技術(shù)、物流配送方案、顧客服務(wù)流程等運(yùn)營(yíng)管理模式

11、。以下運(yùn)營(yíng)管理方案正在或?qū)⒁玫綄?shí)現(xiàn)。（1）顧客個(gè)性化需求的滿足。能夠直接從顧客那里獲取個(gè)性化需求，并通過(guò)設(shè)計(jì)與制造的大規(guī)模定制將其實(shí)現(xiàn)。（2）柔性化的制造。能夠更好地響應(yīng)來(lái)自?xún)?nèi)外部的各種變化。需求管理、設(shè)計(jì)變更、過(guò)程管理、維護(hù)更新等變得更靈活。（3）智能化的運(yùn)營(yíng)管理。以CPS為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備、產(chǎn)品的互聯(lián)互通，對(duì)價(jià)值鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)以及市場(chǎng)數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、采購(gòu)數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、工藝技術(shù)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品與服務(wù)數(shù)據(jù)、物流配送數(shù)據(jù)等進(jìn)行深度挖掘，以給出更加科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理方案。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視20世紀(jì)70年代初，哈佛商學(xué)院的威克姆，斯金納提出了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的概念。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略可

12、總結(jié)為如何通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理贏得組織的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其構(gòu)成要素包括低成本、高質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交貨?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的組織認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)其生存和發(fā)展的重要性，認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用和對(duì)運(yùn)營(yíng)策略的引領(lǐng)作用?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在21世紀(jì)以后的年代里，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略將越來(lái)越受管理層的重視。通用電氣是世界上最大的多元化服務(wù)性公司，同時(shí)也是高質(zhì)量、高科技工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品的提供者。通用電氣致力于通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)為顧客創(chuàng)造“更美好的生活”。眾所周知，通用電氣通過(guò)四大戰(zhàn)略獲得了數(shù)十年的高速增長(zhǎng)：全球化戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略、六西格瑪質(zhì)量要求和電子商務(wù)。這四大戰(zhàn)略有的涉及服務(wù)管理，有的涉及質(zhì)量控制，有的涉及流程變革。通用電氣已經(jīng)把

13、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略提升到公司戰(zhàn)略的層次。從這點(diǎn)上，已足見(jiàn)其對(duì)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的重視。工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代19世紀(jì)初）工業(yè)革命是以機(jī)器取代人力，以工廠大規(guī)模化生產(chǎn)取代工廠個(gè)體手工作業(yè)的一場(chǎng)生產(chǎn)與科技革命。工業(yè)革命始于18世紀(jì)60年代的英國(guó)，19世紀(jì)又?jǐn)U展到美國(guó)和其他國(guó)家。之前農(nóng)業(yè)一直都是世界各國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；制造業(yè)采取的是手工作坊方式，產(chǎn)品是由手工藝人和其徒弟在作坊里加工出來(lái)的。這種手工作坊式的生產(chǎn)方式直到19世紀(jì)初才發(fā)生變化。許多發(fā)明創(chuàng)造改變了生產(chǎn)方式，機(jī)器代替了人力。其中，最具重大意義的是蒸汽機(jī)的發(fā)明、勞動(dòng)分工概念和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式的提出。1765年，英國(guó)人詹姆斯瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，為制造業(yè)提供了機(jī)械動(dòng)力，推

14、動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展。1776年，亞當(dāng)斯密在其著作國(guó)富論中提出了勞動(dòng)分工的概念。勞動(dòng)分工是指讓每個(gè)勞動(dòng)者專(zhuān)門(mén)從事生產(chǎn)活動(dòng)的某一部分工作。亞當(dāng)斯密認(rèn)為：（1）分工可重復(fù)單項(xiàng)操作，提高熟練程度，進(jìn)而提高效率；（2）分工可減少變換工作所損失的時(shí)間；（3）分工有利于工具和機(jī)器的改進(jìn)。1801年，美國(guó)人伊菜惠特尼提出了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式。標(biāo)準(zhǔn)化是指為在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對(duì)實(shí)際或潛在的問(wèn)題制定共同且重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)。正是采用了標(biāo)準(zhǔn)化，才實(shí)現(xiàn)了零件的可互換性，零件才無(wú)須定制，才能快速批量生產(chǎn)，才能以標(biāo)準(zhǔn)化的方式生產(chǎn)上萬(wàn)支滑膛槍?zhuān)攀沟煤髞?lái)福特汽車(chē)裝配線的大量生產(chǎn)成為可能。盡管發(fā)生了這些巨大的變化，但管理理

15、論與實(shí)踐并未獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，這時(shí)人們迫切需要更系統(tǒng)、切實(shí)可行的管理理論和方法來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)?？茖W(xué)管理（19101920年）到了20世紀(jì)初，以弗雷德里克泰勒為代表的管理學(xué)家創(chuàng)立了科學(xué)管理原理，給工廠管理帶來(lái)了巨大變化。泰勒是科學(xué)管理原理的創(chuàng)始人，被尊稱(chēng)為“科學(xué)管理之父”。泰勒認(rèn)為雇主與雇員的真正利益是一致的，只有最大限度地提高生產(chǎn)率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雇主和雇員的財(cái)富最大化，才能永久地實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富的最大化。以此為出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ)，泰勒提出了科學(xué)管理原理，其精髓在于：（1）對(duì)現(xiàn)有工作方法進(jìn)行詳細(xì)的觀測(cè)、分析和改進(jìn)，以便采用科學(xué)的作業(yè)方法；（2）建立在方法研究基礎(chǔ)上的差別計(jì)件工資制；（3）根據(jù)工作性質(zhì)的不同，科學(xué)地選

16、擇并培訓(xùn)工人；（4）設(shè)立計(jì)劃部門(mén)，負(fù)責(zé)方法研究與標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度安排、成本分析、業(yè)績(jī)考核與工資發(fā)放以及紀(jì)律檢查等管理職能，即管理職能從實(shí)際執(zhí)行業(yè)務(wù)中分離出來(lái)；（5）來(lái)一次思想上的革命，即推行科學(xué)管理原理，旨在實(shí)現(xiàn)工人財(cái)富和資本家財(cái)富的最大化，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化。泰勒強(qiáng)調(diào)的是最大限度地提高生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化，但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認(rèn)為采用這些方法后產(chǎn)出增加了，而他們的勞動(dòng)報(bào)酬并未得到相應(yīng)的提高。當(dāng)時(shí)，確實(shí)存在有些企業(yè)為追求效率而讓工人過(guò)度勞動(dòng)這一問(wèn)題。最終，美國(guó)國(guó)會(huì)在公眾呼聲下就此事舉行了聽(tīng)證會(huì)。1911年泰勒被要求到會(huì)作證，也就是這一年，他的劃時(shí)代著作科學(xué)管理

17、原理出版了。那次聽(tīng)證會(huì)事實(shí)上促使了科學(xué)管理原理在工業(yè)領(lǐng)域的推廣。除了泰勒以外，還有不少先驅(qū)對(duì)科學(xué)管理做出了重大貢獻(xiàn)，下面簡(jiǎn)要介紹其中的一些學(xué)者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業(yè)工程師，被稱(chēng)為“動(dòng)作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學(xué)博士，她把心理學(xué)的成果應(yīng)用于動(dòng)作研究，我們可以認(rèn)為這是人際關(guān)系學(xué)說(shuō)的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究集中在有關(guān)工人疲勞方面的問(wèn)題，最后提出了節(jié)約動(dòng)作的10個(gè)原則。這些原則至今仍用于操作和動(dòng)作的改進(jìn)與優(yōu)化。享利甘特看到了非物質(zhì)利益對(duì)激勵(lì)工人的價(jià)值，提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖，能夠使計(jì)劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實(shí)業(yè)家，為汽車(chē)行業(yè)采用大

18、量生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)，使汽車(chē)進(jìn)入了美國(guó)普通居民的家庭。20世紀(jì)初，汽車(chē)在美國(guó)開(kāi)始暢銷(xiāo)，福特公司的T型車(chē)大獲成功，供不應(yīng)求。為提高運(yùn)營(yíng)效率，福特組建了汽車(chē)裝配線。需要指出的是，福特之所以能夠使大量生產(chǎn)變成現(xiàn)實(shí)，一方面在于他淋漓盡致地發(fā)揮了亞當(dāng)，斯密提出的勞動(dòng)分工論，并充分采用了惠特尼提出的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式；另一方面在于他把泰勒提出的科學(xué)管理原理系統(tǒng)地應(yīng)用于工廠管理。價(jià)值流圖價(jià)值流圖是一種用于精益流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化的工具，最早由豐田公司提出。價(jià)值流圖是指用統(tǒng)一的圖標(biāo)，以可視化的方式把產(chǎn)品從最早的原料采購(gòu)到加工制造，再到產(chǎn)品配送到客戶的全部流動(dòng)過(guò)程及信息流描述出來(lái)的圖形。除加工步驟和物流外，用于計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)

19、控制的信息流也在圖中顯示出來(lái)。此外，在價(jià)值流圖中還會(huì)顯示出人員、每天可用時(shí)間、提前期、加工時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、停滯時(shí)間、平均庫(kù)存等信息。應(yīng)用價(jià)值流圖，可以客觀、直觀地描述當(dāng)前的流程現(xiàn)狀，在員工之間達(dá)成共識(shí)：產(chǎn)品是如何制造出來(lái)的，價(jià)值是如何實(shí)現(xiàn)的。在這種共識(shí)的基礎(chǔ)上，找到現(xiàn)有流程中不創(chuàng)造價(jià)值或，創(chuàng)造價(jià)值少的環(huán)節(jié)，進(jìn)而改進(jìn)并描述未來(lái)理想的流程。因此，價(jià)值流圖實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)與流程優(yōu)化的有機(jī)結(jié)合。價(jià)值流圖廣泛應(yīng)用于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，只要有流程或業(yè)務(wù)的地方，就可以應(yīng)用價(jià)值流圖。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效是精益生

20、產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫(kù)存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問(wèn)題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫(kù)存視為“萬(wàn)惡之源”的原因。TPS就是通過(guò)這種減少庫(kù)存暴露問(wèn)題解決問(wèn)題減少庫(kù)存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類(lèi)?？窗迨欠褐改軌騻鬟f信息的各類(lèi)指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車(chē)等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類(lèi)。生產(chǎn)指示看板是用來(lái)傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示

21、，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則。看板的使用原則包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒(méi)有看板不能取零件，數(shù)量不能超過(guò)看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對(duì)不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過(guò)增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容

22、量一定時(shí)，在制品的庫(kù)存量與投入的看板數(shù)量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平最低。5）通過(guò)看板實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)?？窗蹇刂葡到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過(guò)這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中上游車(chē)間、工序把加工完的零件送到下游車(chē)間、工序的做法，采取下游車(chē)間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車(chē)間、工序取零件的方式組織生產(chǎn)。上游車(chē)間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過(guò)程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)

23、現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫(kù)存。2、并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開(kāi)發(fā)周期，減少開(kāi)發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場(chǎng)銷(xiāo)售人員和檢測(cè)人員等組成跨部門(mén)、多學(xué)科的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過(guò)程（包括制造過(guò)程和支持過(guò)程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)

24、計(jì)。通過(guò)實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測(cè)性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性，消除成品庫(kù)存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，消除物料庫(kù)存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益生產(chǎn)的典范豐田汽車(chē)公司建立了由銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷(xiāo)售網(wǎng)，并通過(guò)信息網(wǎng)將銷(xiāo)售商、專(zhuān)營(yíng)店、企業(yè)三者聯(lián)系起來(lái)，及時(shí)獲得汽車(chē)市

25、場(chǎng)的各種信息和銷(xiāo)售商的訂貨信息，按訂單組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性。銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店利用信息網(wǎng)互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，減少庫(kù)存，提高服務(wù)水平。豐田與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過(guò)長(zhǎng)期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過(guò)程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)以這些問(wèn)題為對(duì)象開(kāi)展改進(jìn)活動(dòng)，通過(guò)持

26、續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開(kāi)和處理外購(gòu)件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類(lèi)。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類(lèi)作業(yè)，盡可能減少第類(lèi)作業(yè)，增加第類(lèi)作業(yè)在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡(jiǎn)化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力資源浪費(fèi)的過(guò)程。采取技術(shù)措施對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡(jiǎn)化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過(guò)改進(jìn)消

27、除生產(chǎn)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo)1、精益生產(chǎn)的概念20世紀(jì)90年代，美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車(chē)項(xiàng)目組對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以豐田汽車(chē)公司為代表的日本汽車(chē)公司與美國(guó)的汽車(chē)公司相比，只需大約一半的人員、一半的生產(chǎn)場(chǎng)地、一半的投資、一半的工程設(shè)計(jì)時(shí)間、一半的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)出質(zhì)量更高、品種更多的轎車(chē)。詹姆斯，沃麥克博士對(duì)日本企業(yè)取得的這些成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，提出了精益生產(chǎn)的概念，并于1990年出版了改變世界的機(jī)器一書(shū)。LP是以多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，以豐田生產(chǎn)系統(tǒng)并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定

28、快捷的供應(yīng)鏈為支撐，通過(guò)精準(zhǔn)定義價(jià)值，讓沒(méi)有浪費(fèi)環(huán)節(jié)的價(jià)值真正流動(dòng)起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效的生產(chǎn)模式。而TPS是在生產(chǎn)的各個(gè)層面上，采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的機(jī)器，以質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)，不斷減少各種浪費(fèi)，獲得顯著經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建，準(zhǔn)時(shí)制與自動(dòng)化是其兩大支柱。2、精益生產(chǎn)的目標(biāo)精益生產(chǎn)致力于消除生產(chǎn)過(guò)程中的一切浪費(fèi)。浪費(fèi)包括只增加成本、不創(chuàng)造價(jià)值的一切要素和活動(dòng)，如過(guò)量生產(chǎn)、無(wú)謂的搬運(yùn)、多余的庫(kù)存、多余的操作或動(dòng)作、次品等。精益生產(chǎn)所追求的目標(biāo)是廢品量最低（零廢品）、庫(kù)存量最低（零庫(kù)存）、更換作業(yè)時(shí)間最短、搬運(yùn)量

29、最低、生產(chǎn)提前期最短和批量最小。精益生產(chǎn)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫(kù)存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問(wèn)題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫(kù)存視為“萬(wàn)惡之源”的原因。TPS就是通過(guò)這種減少庫(kù)存暴露問(wèn)題解決問(wèn)題減少庫(kù)存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類(lèi)

30、。看板是泛指能夠傳遞信息的各類(lèi)指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車(chē)等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類(lèi)。生產(chǎn)指示看板是用來(lái)傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則?？窗宓氖褂迷瓌t包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒(méi)有看板不能取零件，數(shù)量不能超過(guò)看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對(duì)不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)

31、系統(tǒng)的庫(kù)存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過(guò)增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容量一定時(shí)，在制品的庫(kù)存量與投入的看板數(shù)量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平最低。5）通過(guò)看板實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)?？窗蹇刂葡到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過(guò)這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中上游車(chē)間、工序把加工完的零件送到下游車(chē)間、工序的做

32、法，采取下游車(chē)間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車(chē)間、工序取零件的方式組織生產(chǎn)。上游車(chē)間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過(guò)程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫(kù)存。2、并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開(kāi)發(fā)周期，減少開(kāi)發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場(chǎng)銷(xiāo)售人員和檢測(cè)人員等組成跨部門(mén)、

33、多學(xué)科的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過(guò)程（包括制造過(guò)程和支持過(guò)程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測(cè)性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性，消除成品庫(kù)存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，消除物料庫(kù)存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)?/p>

34、精益生產(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益生產(chǎn)的典范豐田汽車(chē)公司建立了由銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷(xiāo)售網(wǎng)，并通過(guò)信息網(wǎng)將銷(xiāo)售商、專(zhuān)營(yíng)店、企業(yè)三者聯(lián)系起來(lái)，及時(shí)獲得汽車(chē)市場(chǎng)的各種信息和銷(xiāo)售商的訂貨信息，按訂單組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性。銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店利用信息網(wǎng)互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，減少庫(kù)存，提高服務(wù)水平。豐田與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過(guò)長(zhǎng)期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量

35、管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過(guò)程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)以這些問(wèn)題為對(duì)象開(kāi)展改進(jìn)活動(dòng)，通過(guò)持續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開(kāi)和處理外購(gòu)件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類(lèi)。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類(lèi)作業(yè)，盡可能減少第類(lèi)作業(yè)，增加第類(lèi)作業(yè)

36、在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡(jiǎn)化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力資源浪費(fèi)的過(guò)程。采取技術(shù)措施對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡(jiǎn)化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過(guò)改進(jìn)消除生產(chǎn)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。公司概況（一）公司基本信息1、公司名稱(chēng)：xx投資管理公司2、法定代表人：陸xx3、注冊(cè)資本：1200萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-11-67、營(yíng)業(yè)期限：2011-11-6至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司

37、合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額12553.8310043.069415.37負(fù)債總額4723.413778.733542.56股東權(quán)益合計(jì)7830.426264.345872.82公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入33416.2926733.0325062.22營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6859.865487.895144.89利潤(rùn)總額6016.154812.924512.11凈利潤(rùn)4512.113519.453248.72歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4512.113519.453248.72項(xiàng)目基本情況（一）項(xiàng)目投資人xx投

38、資管理公司（二）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)。（三）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，占地面積約74.00畝。（四）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（五）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36448.07萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資28335.59萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.74%；建設(shè)期利息724.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.99%；流動(dòng)資金7388.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.27%。（六）資金籌措項(xiàng)目總投資36448.07萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）21664.95萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程

39、項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額14783.12萬(wàn)元。（七）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：61900.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：52170.64萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：7102.87萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：12.57%。5、全部投資回收期（Pt）：7.08年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：25159.43萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積49333.00約74.00畝1.1總建筑面積96547.22容積率1.961.2基底面積31573.12建筑系數(shù)64.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/

40、畝368.232總投資萬(wàn)元36448.072.1建設(shè)投資萬(wàn)元28335.592.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元23738.742.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元3706.442.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元890.412.2建設(shè)期利息萬(wàn)元724.372.3流動(dòng)資金萬(wàn)元7388.113資金籌措萬(wàn)元36448.073.1自籌資金萬(wàn)元21664.953.2銀行貸款萬(wàn)元14783.124營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元61900.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元52170.646利潤(rùn)總額萬(wàn)元9470.507凈利潤(rùn)萬(wàn)元7102.878所得稅萬(wàn)元2367.639增值稅萬(wàn)元2157.1910稅金及附加萬(wàn)元258.8611納稅總額萬(wàn)元4783.6812工業(yè)

41、增加值萬(wàn)元16983.2313盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元25159.43產(chǎn)值14回收期年7.08含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.57%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元-1766.74所得稅后投資方案分析（一）投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定（二）項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)

42、用；項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資28335.59萬(wàn)元，包括：工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。（三）工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等；工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用，合計(jì)23738.74萬(wàn)元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算，本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為11775.43萬(wàn)元。2、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)估算設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的估算是根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠家（商）報(bào)價(jià)和類(lèi)似工程設(shè)備價(jià)格，同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要的

43、運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為11309.04萬(wàn)元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為654.27萬(wàn)元。（四）工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為3706.44萬(wàn)元。（五）預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為890.41萬(wàn)元。建設(shè)投資估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購(gòu)置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用11775.4311309.04654.2723738.741.1建筑工程費(fèi)11775.4311775.431.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)11309.0411309.041.3安裝工程費(fèi)654.27654.272其他費(fèi)用3706.443706.442.1土地出讓金1811.051811.053預(yù)備費(fèi)890.

44、41890.413.1基本預(yù)備費(fèi)456.91456.913.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)433.50433.504投資合計(jì)28335.59（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，其中申請(qǐng)銀行貸款14783.12萬(wàn)元，貸款利率按4.9%進(jìn)行測(cè)算,建設(shè)期利息724.37萬(wàn)元。建設(shè)期利息估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息724.37181.09543.281.1.1期初借款余額7391.561.1.2當(dāng)期借款14783.127391.567391.561.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息724.37181.09543.281.1.4期末借款余額7391.5614783.121.2其他融

45、資費(fèi)用1.3小計(jì)724.37181.09543.282債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)724.37181.09543.28（七）流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，為進(jìn)行正常運(yùn)營(yíng)，用于購(gòu)買(mǎi)輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測(cè)算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測(cè)算法或擴(kuò)大指標(biāo)法，根據(jù)企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)情況及本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，該項(xiàng)目流動(dòng)資金測(cè)算參照同行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項(xiàng)詳細(xì)測(cè)算法進(jìn)行測(cè)算。根據(jù)測(cè)算，本期項(xiàng)目流動(dòng)資金為7388.11萬(wàn)元。流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1流動(dòng)資產(chǎn)0.0030035.3332037.6940047.111.1應(yīng)收賬款0.0013515.9014416.9618021.201.2存貨0.0010512.3711213.1914016.491.2.1原輔材料0.003153.713363.964204.951.2.2燃料動(dòng)力0.00157.69168.20210.251.2.3在產(chǎn)品0