2009現(xiàn)代維en維修手冊(cè)

1、2009 G 3.8 V6 DOHC 燃油系統(tǒng)電控車輛上配備若干控制裝置,這些控制裝置根據(jù)各傳感器信息進(jìn)行每項(xiàng)控制。這需要共享傳感器信息,所以采用通信速度高且對(duì)火花產(chǎn)生的電噪音不敏感的CAN通信類型控制傳動(dòng)系(PCM,TCM,ESP PCM,ABS PCM)。在共享ESP和各模塊內(nèi)發(fā)轉(zhuǎn)速、APS、換檔和扭矩減少信號(hào)的同時(shí),執(zhí)行主動(dòng)控制。在檢測(cè)條件下檢查CAN通信,如果在檢測(cè)條件內(nèi)檢測(cè)到故障1.5秒以上的時(shí)間,PCM障警告燈)亮。U0001。當(dāng)故障持續(xù)2個(gè)連續(xù)的驅(qū)動(dòng)周期時(shí),MIL(故端子與連接器檢查電器系統(tǒng)包括許多線束和連接器,端子的不良連接可以導(dǎo)致不同的故障和如下述執(zhí)行檢查程序。檢查線束和端子

2、的磨損:檢查端子的連接不良、腐蝕和變形。的損傷。(2) 檢查PCM和連接器連接狀態(tài):檢查端子的分離、鎖止設(shè)備的損壞以及端子和導(dǎo)線之間的連接狀態(tài)。分離外螺紋管接頭處需要檢查的銷,將它內(nèi)螺紋管接頭處的端子上,檢查連接狀態(tài)。(檢查后,將銷重新連接到正確位置。)3. 出現(xiàn)故障了嗎?維修故障,轉(zhuǎn)至檢驗(yàn)車輛維修。轉(zhuǎn)至信號(hào)電路檢查。2. 測(cè)量連接器CAN-HIGH和CAN-LOW端子之間的電阻。(測(cè)量A)3. 分離PCM,和ABS/ESPECM連接器。4. 測(cè)量連接器CAN-HIGH和CAN-LOW端子之間的電阻。(測(cè)量B)規(guī)定值:連接PCM、分離PCM,和ABS/ESPECM:603(測(cè)量A)和ABS/ESPECM:1203(測(cè)量B)5. CAN BUS電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?轉(zhuǎn)至下面的檢查CAN BUS與搭鐵電路短路。10以下的兩種狀態(tài)(分離;連接):維修CAN BUS線路間的短路部分,并且進(jìn)行車輛維修檢驗(yàn)。兩種情況(拆分,連接)120:轉(zhuǎn)至4.檢查CAN BUS連續(xù)性。兩種情況(拆分,連接)的:修理在DLC端子和儀表板內(nèi)接線盒之間的CAN通信電路的斷路。5. 電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎?轉(zhuǎn)至搭鐵電路檢查。維修CAN BUS線路斷路部分并轉(zhuǎn)至檢驗(yàn)車輛維修程序。維修后,有必要確認(rèn)故障已被排除。規(guī)定值通信格式數(shù)字0數(shù)字1(BUS怠速)CAN通信線路電阻高低高低P