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1、1緒論1.1問題的提出1.2研究的現(xiàn)狀1.3研究的目的1.4研究的主要內(nèi)容2建筑工程相關(guān)理論研究2.1風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程2.1.1風(fēng)險(xiǎn)管理起源于發(fā)達(dá)國家2.1.2風(fēng)險(xiǎn)研究在發(fā)展中國家和地區(qū)2.1. 3我國對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理研究的現(xiàn)狀與發(fā)展2.2建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理解2.3風(fēng)險(xiǎn)的防范手段2.3.1風(fēng)險(xiǎn)控制措施2.3.2財(cái)務(wù)措施3風(fēng)險(xiǎn)管理在建筑工程中應(yīng)用的案例成都市某商住樓建設(shè)項(xiàng)目3. 1案例背景3. 2工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別3. 2.1前期策劃階段3. 2. 2勘察階段3. 2. 3設(shè)計(jì)階段3. 2. 4招投標(biāo)階段3. 2. 5施工階段3.2.6竣工驗(yàn)收階段3. 3風(fēng)險(xiǎn)的控制3.3.1勘察階段風(fēng)險(xiǎn)控制3.
2、3. 2設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)控制3. 3. 3施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制3.3.4竣工階段的風(fēng)險(xiǎn)控制3. 4風(fēng)險(xiǎn)管理的效果4結(jié)論與展望摘要 現(xiàn)今,工程建筑活動(dòng)已成為了現(xiàn)代社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)力,它不但給我們提供了及其豐富的物質(zhì)基礎(chǔ),也使我們的精神生活上升到了一個(gè)新的層面。隨著中國城市的快速化進(jìn)程,建筑工程的實(shí)施已是每個(gè)城市非常普遍的現(xiàn)象,而由于復(fù)雜的自然、社會(huì)環(huán)境,從而決定了工程具有風(fēng)險(xiǎn)性。工程中出現(xiàn)的不可控或可控的風(fēng)險(xiǎn),常常來源于工程的管理者以及參與者對(duì)于工程風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的缺乏,以及疏忽于控制風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于工程風(fēng)險(xiǎn)的研究可很好的提升對(duì)于其的認(rèn)識(shí),極大地加強(qiáng)在實(shí)際工程活動(dòng)中對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的控制。 1緒論 1.1問題的提出
3、展望中國整個(gè)城市全貌,施工工程活動(dòng)隨處可見,高營雄偉的建筑大樓相比麟次,寬闊而現(xiàn)代化的道路在各個(gè)城市間穿梭,環(huán)境優(yōu)美的商業(yè)大街以及品種各樣的娛樂場(chǎng)所給我們的生活帶來了無限的樂趣。這些都是工程活動(dòng)的迅速發(fā)展給我們帶來的好處。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),截止2012年,全國的建筑企業(yè)已從2003年的32123個(gè)上升到了 58347個(gè),占整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的10%,毋容置疑地成為了絕對(duì)的支柱型產(chǎn)業(yè)。但是,任何事情都是雙面的,有利就有弊,工程在不斷提供給我們物質(zhì)與精神同時(shí)需求的情況下,卻悄然地把我們帶入了一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的狀況。 17世紀(jì)初期,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的研究開始萌芽,而對(duì)于工程風(fēng)險(xiǎn)的研究,則是開始于1900年之后。在經(jīng)
4、濟(jì)學(xué)的范疇,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)問題的研究開始于16世紀(jì)的后期,剛開始起步時(shí),主要研究的目的是從殖民地運(yùn)載回來的貨物風(fēng)險(xiǎn)問題,比如船只的沉沒、著火,這時(shí)“風(fēng)險(xiǎn)”的意義與“保險(xiǎn)”比較相類似,風(fēng)險(xiǎn)的研究于17世紀(jì)之后得到了飛速地發(fā)展,損失與風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率被一些金融學(xué)家利用金融分析的方法緊密地關(guān)聯(lián)在了一起,許多有關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的分析工具被發(fā)明,例如事件樹、專家取樣法、層次邏輯法等等。 1.2研究的現(xiàn)狀在社會(huì)學(xué)的范疇,相對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的研究則始于1950年之后,它的發(fā)展歷時(shí)了四個(gè)時(shí)期:第一時(shí)期幵始于2 0世紀(jì)5 0年代,參與研究的人員是專家和管理人員,討論的相關(guān)問題是核風(fēng)險(xiǎn)和如何控制其在一個(gè)安全的范圍內(nèi)、主要是評(píng)價(jià)核能的相關(guān)
5、風(fēng)險(xiǎn)。第二時(shí)期是2 G世紀(jì)6 0年代,參加的人員是專家,以及不同意見的反對(duì)者,部分的公民,討論的依然是核問題,以及世界環(huán)境問題;而第三階段為20世紀(jì)70年代,參加者也是專家、管理者、以及反對(duì)者,討論的對(duì)象是核設(shè)施以及相關(guān)問題、全球環(huán)境變暖問題、水和大氣污染問題等。大眾已經(jīng)幵始對(duì)上述的問題感到了擔(dān)憂。而最新的階段即第四階段是從70年代到現(xiàn)在,參加者主要包括了各個(gè)領(lǐng)域的人,比如相關(guān)領(lǐng)域的專家、管理者、社會(huì)成員,討論的對(duì)象為工程風(fēng)險(xiǎn)與可持續(xù)的發(fā)展等。相應(yīng)的,對(duì)于工程風(fēng)險(xiǎn)的研究大多數(shù)都是在工程管理學(xué)的范疇內(nèi),工程風(fēng)險(xiǎn)被以經(jīng)濟(jì)學(xué)及管理學(xué)的角度來研究學(xué)習(xí)。十世紀(jì)剛開始的時(shí)候,英國在一戰(zhàn)后重建工作當(dāng)中就創(chuàng)建
6、了管理風(fēng)險(xiǎn)的相應(yīng)課題。到了 1930年的時(shí)候,美國也出現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管理。到了 1950年之后,風(fēng)險(xiǎn)管理被作為了一門學(xué)科。時(shí)間到了 1967年的時(shí)候,風(fēng)險(xiǎn)管理與控制這篇文章在德國發(fā)表,隨后世界開始關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)管理。這之后人們對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理幵始變得系統(tǒng)化和專業(yè)化,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)管理被納入到了學(xué)科的范疇,內(nèi)時(shí),歐美普遍開始重視其發(fā)展,美國的保險(xiǎn)業(yè)極力地推進(jìn)該項(xiàng)學(xué)科,并將風(fēng)險(xiǎn)管理作為了保險(xiǎn)企業(yè)的主要研究?jī)?nèi)容,隨后多國成立了專門研究風(fēng)險(xiǎn)管理的工作室,投入到了風(fēng)險(xiǎn)管理的研究當(dāng)中。美國的研究最早,而且涉及了理論和應(yīng)用研究,存在很多這方面的研究人才。這一時(shí)期在美國的大部分學(xué)校都開始了和風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)系的課程。風(fēng)險(xiǎn)管理資格考試還
7、出現(xiàn)在了加州大學(xué)之中。 1.3 研究方法 本文主要采用的研究方法包括:(1)文獻(xiàn)法通過國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的探討與分析,為本文的研究奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。(2)案例分析法借助于對(duì)現(xiàn)有北開華苑項(xiàng)目的實(shí)際分析,尋找現(xiàn)有建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的有效策略,以更好的保證項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理有效性。 1.4本文研究主要內(nèi)容 第一章對(duì)問題的提出、研究現(xiàn)狀、研究方法進(jìn)行了敘述。 第二章建筑工程相關(guān)概論主要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程和風(fēng)險(xiǎn)管理管理進(jìn)行了解釋,以及風(fēng)險(xiǎn)防范手段分風(fēng)險(xiǎn)控制措施和財(cái)務(wù)措施兩部分。 第三章從真實(shí)案例入手,分析成都某商住樓工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,從勘察階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、竣工備案階段詳細(xì)地進(jìn)行剖析,
8、從淺入深,詳細(xì)的分析項(xiàng)目在各個(gè)階段面臨的風(fēng)險(xiǎn),并逐一地提出方法進(jìn)行化解。 2建筑工程相關(guān)理論研究 2.1風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程 2.1.1風(fēng)險(xiǎn)管理起源于發(fā)達(dá)國家美國是風(fēng)險(xiǎn)管理的起源地,其發(fā)展歷程如下1)1950年-莫布雷(Mowbray)等人合著的保險(xiǎn)學(xué)保險(xiǎn)學(xué)一書中闡述了“風(fēng)險(xiǎn)管理”的概念。2)1960年-美國保險(xiǎn)大學(xué)管理協(xié)會(huì)(American Society of Insurance Management,簡(jiǎn)稱ASM)紐約分社與亞普沙那大學(xué)(upsala)合作并首次試驗(yàn)開設(shè)為期十二周的風(fēng)險(xiǎn)管理課程。3)1961年-印第安納大學(xué)赫奇斯教授(J.Edard Hedges)主持成立了ASM的“風(fēng)險(xiǎn)及保險(xiǎn)
9、學(xué)課程概念”特別委員會(huì),并發(fā)表風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)學(xué)課程概念一文,為該學(xué)科領(lǐng)域的培訓(xùn)與教育指明方向。4)1963年-梅爾(Mohr)和赫奇斯(Hedges)發(fā)合作RISk management in Business Enterprise。該書后來成為該學(xué)科領(lǐng)域影響最為深遠(yuǎn)的歷史文獻(xiàn)。5)1982年-美國保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)(ASM)更名為風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)保管協(xié)會(huì)(“Risk & Insurance Management Society,”簡(jiǎn)稱RIMS),這標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理從原來意義上的保險(xiǎn)方式處置風(fēng)險(xiǎn)。6)1983年-美國RIMS年會(huì)上世界各國專家學(xué)者共同討論并通過了“101風(fēng)險(xiǎn)管理推測(cè)準(zhǔn)則”,以作為各國風(fēng)險(xiǎn)管理一般
10、準(zhǔn)則(其中包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與衡量、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)處理、索賠管理、職工福利、退休年金、國際風(fēng)險(xiǎn)管理、行政事務(wù)處理、保險(xiǎn)單條款安排技巧、交通、管理哲學(xué)等)。值得一提的是美國在風(fēng)險(xiǎn)管理的職業(yè)教育與培訓(xùn)方面是相當(dāng)出色的。20世紀(jì)70年代中期全美的多數(shù)大學(xué)工商學(xué)院及保險(xiǎn)系都已普遍開設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程,為工商企業(yè)輸送了大批專門人才。賓夕法尼亞大學(xué)的保險(xiǎn)學(xué)院還舉辦風(fēng)險(xiǎn)管理資格考試,如果通過該項(xiàng)考試即可獲得ARM(Asspcicate in Risk Management)學(xué)位證書,該證書具有相當(dāng)?shù)臋?quán)威,獲得證書即表明已在風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域取得一定的資格,為全美和西方國家認(rèn)可,是從業(yè)的重要依據(jù)。與美國相比,英國的風(fēng)險(xiǎn)研
11、究有其自己的特色。在Risk Analysis for Large Projects: Models,Methods and Cases一書中,南方普敦大學(xué)會(huì)計(jì)與管理科學(xué)系主任C.B.Chapman教授提出了“風(fēng)險(xiǎn)工程”的概念,他認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)工程是對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)的集成,以更有效的風(fēng)險(xiǎn)管理為目的,范圍更廣,方式更加靈活。該框架模型的國建彌補(bǔ)了單一過程的風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)的不足,使得在較高層次上大規(guī)模的應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析研究成果應(yīng)用到大型的工程項(xiàng)目當(dāng)中。如,1986年在北海油田輸油管道的鋪設(shè)過程中,由于采用了風(fēng)險(xiǎn)分析的方法,從而提高了該項(xiàng)目的安全系數(shù),而且降低了成本。此外,英國工商業(yè)界開展風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)也是十分
12、活躍,設(shè)有工商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理和保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(AIRMIC)、特許保險(xiǎn)學(xué)會(huì)等,為推動(dòng)本國的風(fēng)險(xiǎn)管理做出了卓越貢獻(xiàn)。英國兩國的風(fēng)險(xiǎn)研究方面各有所長(zhǎng),且有有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,代表了該學(xué)科領(lǐng)域的兩個(gè)主流。德、法、日等發(fā)達(dá)國家的風(fēng)險(xiǎn)管理都是在美國理論體系下發(fā)展起來的。日本繼承了美國的“風(fēng)險(xiǎn)管理”模式。1998年日本風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)會(huì)成立。1990年關(guān)西大學(xué)教授龜井利明出版了風(fēng)險(xiǎn)管理的管理理論一書。各大學(xué)也相繼開設(shè)了風(fēng)險(xiǎn)管理課程。像其他的東西方先進(jìn)理論技術(shù)一樣,“風(fēng)險(xiǎn)管理”在日本起步雖晚,但成果頗豐,逐漸形成了一套適合其自身的理論體系。2.1.2風(fēng)險(xiǎn)研究在發(fā)展中國家和地區(qū) 發(fā)達(dá)國家在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的豐碩成果對(duì)發(fā)展中國家的新興
13、工業(yè)有著很強(qiáng)的吸引力。隨著跨國公司的跨國公司的擴(kuò)張和壟斷資本的輸出,風(fēng)險(xiǎn)管理也很自然地被帶到了這些國家和地區(qū)。中國臺(tái)灣省的風(fēng)險(xiǎn)管理在20世紀(jì)80年代中期從美國傳入。美籍華人段開齡博士是美國風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)的早期參與者之一。段博士在島內(nèi)發(fā)起并推動(dòng)了風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng),期間論文、著作頗多,尤以宋哲明先生的風(fēng)險(xiǎn)管理一書最具有代表性。與美國不同的是,美國的風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)發(fā)源于企業(yè)界,然后才有該領(lǐng)域的研究和探討,而臺(tái)灣卻恰恰相反,盡管在學(xué)術(shù)界十分 活躍,但是實(shí)際上應(yīng)用中成效并不顯著。 1987年為推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理在發(fā)展中國家的推廣和普及,聯(lián)合國出版了關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究報(bào)告The Promotion of Risk Ma
14、nagement Developing Countries(UNCTST Decumbent No/B/C/3/218 of 14th January 1987)。 2.1. 3我國對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理研究的現(xiàn)狀與發(fā)展在我國,隨著經(jīng)濟(jì)的開發(fā)、搞活和建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,復(fù)雜的大型綜合工程項(xiàng)目(如三峽工程)的上馬和大型企業(yè)集團(tuán)的組建,甚至我們國家整個(gè)改革開放大業(yè),都是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,都需要認(rèn)真考慮風(fēng)險(xiǎn)問題。1994年,我國陸上油田管理部門開始著手管理部門開始著手風(fēng)險(xiǎn)分析和管理探索,并委托天津大學(xué)海洋與船舶工程系進(jìn)行“淮河跨越大橋的安全壽命與風(fēng)險(xiǎn)分析”,節(jié)約了上億元的重建費(fèi),之后
15、又委托天津大學(xué)建筑工程學(xué)院完成了管道系統(tǒng)的安全評(píng)估方法研究。我們?cè)诮梃b國外研究成果的基礎(chǔ)上,逐漸形成適合我國的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。從以上風(fēng)險(xiǎn)研究的發(fā)展歷程可以看出,工業(yè)化水平的提高,是風(fēng)險(xiǎn)研究發(fā)展的第一推動(dòng)力,人們?cè)谧非蟾叨痊F(xiàn)代化文明的同時(shí),不能不重視與推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理這一現(xiàn)代化科學(xué)管理技術(shù)的研究和研究。2.2建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理解風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理,這就是人們對(duì)那些風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行分辨、評(píng)價(jià),然后根據(jù)實(shí)際的情況釆取一定的措施,也就是在主觀上面盡可能地避免或者最大程度地進(jìn)行補(bǔ)償,這樣就減少了風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理關(guān)系到企業(yè)是否能夠長(zhǎng)久發(fā)展下去。很多企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,或者是進(jìn)行了
16、錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,這樣就使得經(jīng)營活動(dòng)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)而造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)虧損,嚴(yán)重的時(shí)候企業(yè)就會(huì)倒閉。因此對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。認(rèn)真進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,這樣就能夠最大地避免損失,降低了生產(chǎn)成本,最大程度地增加了企業(yè)的收益。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管理,企業(yè)就能夠樹立良好的信譽(yù),這樣切就能夠更加容易地進(jìn)行業(yè)務(wù)的拓展。風(fēng)險(xiǎn)管理還能夠幫助企業(yè)穩(wěn)固社會(huì)地位,這樣企業(yè)也能夠更加容易地履行自己的社會(huì)責(zé)任,這樣企業(yè)也能夠和其它的企業(yè)建立良好的合作關(guān)系。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,不同行業(yè)之間的聯(lián)系變得越來越緊密,但是兩者之間的關(guān)系卻變得十分激烈。企業(yè)之前不存在永遠(yuǎn)的信任,所以不斷出現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)。所以說,許多企業(yè)已開始重視風(fēng)險(xiǎn)管
17、理,把其視為企業(yè)的發(fā)展中一個(gè)特別重要的工作內(nèi)容。 風(fēng)險(xiǎn)的管理是工程項(xiàng)目管理中無法缺失的部分,而工程風(fēng)險(xiǎn)的管理則是在項(xiàng)目的建設(shè)活動(dòng),或者是項(xiàng)目策劃前期對(duì)于不確定性結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè)并且規(guī)避的過程,風(fēng)險(xiǎn)是每個(gè)工程項(xiàng)目所必須要面對(duì)的,它隨著工程的開始而開始,隨著工程的結(jié)束,它并不會(huì)結(jié)束,時(shí)刻地考驗(yàn)著企業(yè)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制的能力,工程的風(fēng)險(xiǎn),涵蓋了在整個(gè)工程實(shí)施期間,它的產(chǎn)生是在一系列的環(huán)境、以及風(fēng)險(xiǎn)的相互聯(lián)系影響下所產(chǎn)生的。如自然災(zāi)害的影響、政治政策環(huán)境的影響,還包括了工程實(shí)施前,人員、技術(shù)、設(shè)計(jì)等,這就需要企業(yè)制定一項(xiàng)內(nèi)容豐富且細(xì)致的風(fēng)險(xiǎn)管理方案,運(yùn)用科學(xué)地方法對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別評(píng)估、控制等。建設(shè)工程的管
18、理就是以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制度作為基礎(chǔ),將整個(gè)人員的架構(gòu)分為了管理人員以及施工人員,以預(yù)算及成本核算作為根據(jù),按照工程項(xiàng)目經(jīng)理所制定的計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)、組合、施工的一種管理方法。建設(shè)工程管理的運(yùn)作,歸根到底,可分為三個(gè)時(shí)期:開始時(shí)期,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃性的安排,歸集整個(gè)項(xiàng)目資源。實(shí)行時(shí)期,則是按照開始時(shí)期所制定的計(jì)劃進(jìn)行。結(jié)束時(shí)期則是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行收尾,并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施情況,編寫項(xiàng)目總結(jié)書。2.3風(fēng)險(xiǎn)的防范手段 2.3.1風(fēng)險(xiǎn)控制措施采用風(fēng)險(xiǎn)控制措施,可降低項(xiàng)目的預(yù)期損失或使這種損失更具有可測(cè)性。風(fēng)險(xiǎn)控制措施包括風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)分離、風(fēng)險(xiǎn)分散即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等。風(fēng)險(xiǎn)回避。風(fēng)險(xiǎn)回避主要是中斷風(fēng)險(xiǎn)源,使其不致
19、發(fā)生或遏制其發(fā)展?;乇茱L(fēng)險(xiǎn)有時(shí)需要做出一些必要的犧牲,但較之承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),這些犧牲與風(fēng)險(xiǎn)真正發(fā)生時(shí)可能造成的損失相比,要小得多,甚至微不足道。如回避風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目。選擇犧牲或適中的項(xiàng)目。因此,在項(xiàng)目決策時(shí)要注意,放棄明顯導(dǎo)致虧損的項(xiàng)目。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)超過自己承受能力、成功把握吧不大的項(xiàng)目,不參與投標(biāo)、不參與合資?;乇茱L(fēng)險(xiǎn)雖然是一種風(fēng)險(xiǎn)防范措施。但應(yīng)該承認(rèn),這是一種消極的防范手段。因?yàn)榛乇茱L(fēng)險(xiǎn)固然能避免損失,但同時(shí)也失去了獲利的機(jī)會(huì)。損失控制。損失控制是指要減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)或降低損失的嚴(yán)重性,是損失最小化。損失控制主要包括以下兩方面的工作:一預(yù)防損失。預(yù)防損失是指采取各種預(yù)防措施,以杜絕損失發(fā)生的可能。例
20、如,房屋建造者通過改變建筑材料,以防建筑物用料不當(dāng)而倒塌;供應(yīng)商通過擴(kuò)大供應(yīng)渠道,以避免貨滯銷;承包商通過提高質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),以防因質(zhì)量不合格而返工或處罰;生產(chǎn)管理人員通過加強(qiáng)安全教育和強(qiáng)化安全措施,減少事故發(fā)生機(jī)會(huì)等。在工程承發(fā)包過程中,交易各方均將損失預(yù)防作為注意事項(xiàng)。業(yè)主要求承包商出具各種保函,就是為了防止承包商不履約或履約不力;而承包商要求在合同條款中賦予其索賠權(quán)利,也是為了防止業(yè)主違約或發(fā)生種種不測(cè)事件。二減少損失。減少損失是指風(fēng)險(xiǎn)損失已經(jīng)不可避免地發(fā)生的情況下,通過種種措施,以遏制損失繼續(xù)惡化或限制其擴(kuò)展范圍,是其不再蔓延或擴(kuò)展,也就是使損失局部化。例如,承包商在業(yè)主付款誤期超過合同
21、規(guī)定期限的情況下,采取停工或撤出隊(duì)伍并提出索賠要求甚至提出訴訟;業(yè)主在確信某承包無力繼續(xù)實(shí)施其委托的工程時(shí),立即撤換承包商;施工事故發(fā)生后采取緊急救護(hù)、安裝火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng);投資者控制內(nèi)部核算、制定種種資金運(yùn)作方案等,都是為了達(dá)到減少損失的目的??刂茡p失因采取主動(dòng),一預(yù)防為主,防控結(jié)合。(3)風(fēng)險(xiǎn)分離。風(fēng)險(xiǎn)分離是指將各種風(fēng)險(xiǎn)單位隔開,以避免發(fā)生連鎖反應(yīng)或互相牽連。這種處理可以將風(fēng)險(xiǎn)限制在一定范圍之內(nèi),從而達(dá)到損失的目的。風(fēng)險(xiǎn)分離常用于承包工程中的設(shè)備采購。為了盡量減少因匯率波動(dòng)而造成的匯率風(fēng)險(xiǎn),承包商可在若干不同的國家采購設(shè)備,采用多種貨幣付款。這樣即使發(fā)生大幅度波動(dòng),也不致出現(xiàn)全面損失。在施工過
22、程中承包商對(duì)材料進(jìn)行分隔存放,也是一種風(fēng)險(xiǎn)分離的手段。因?yàn)榉指舸娣艧o疑分離了風(fēng)險(xiǎn)單位。各個(gè)方向單位不會(huì)具有同樣的風(fēng)險(xiǎn)源,而且各自的風(fēng)險(xiǎn)源也不會(huì)互相影響。這樣,就可避免材料集中存放于一處,肯遭受同樣的損失。風(fēng)險(xiǎn)分散。風(fēng)險(xiǎn)分散與風(fēng)險(xiǎn)分離不同,后者是風(fēng)險(xiǎn)單位進(jìn)行分隔、限制以避免互相波及,從而發(fā)生連鎖反應(yīng);而風(fēng)險(xiǎn)分散式通過增加風(fēng)險(xiǎn)單位,以減輕總體風(fēng)險(xiǎn)的壓力,達(dá)到共同分擔(dān)集體風(fēng)險(xiǎn)的目的。對(duì)一個(gè)工程項(xiàng)目而言,其風(fēng)險(xiǎn)有一定的范圍,這些風(fēng)險(xiǎn)必須在項(xiàng)目參與者(如投資者、業(yè)主、項(xiàng)目管理者、各承包商、功供應(yīng)商等)之間進(jìn)行分配。每個(gè)參與者都必須有一定的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,這樣才有管理和控制的積極性和創(chuàng)造性,風(fēng)險(xiǎn)分配通常在任務(wù)書
23、、責(zé)任書、合同文件中定義。在起草這些文件時(shí),必須對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作出預(yù)計(jì)、定義和分配。只有合理地分配風(fēng)險(xiǎn),才能調(diào)動(dòng)各方面的積極性,才能有項(xiàng)目的高效益。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是風(fēng)險(xiǎn)控制的齡一個(gè)手段。在項(xiàng)目管理實(shí)踐中,有些風(fēng)險(xiǎn)無法通過上述手段進(jìn)行有效控制,項(xiàng)目管理者只好采取轉(zhuǎn)移手段,一保護(hù)自己。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并非損失轉(zhuǎn)嫁,這種手段也不能被認(rèn)為是一種損人利己、有損商業(yè)道德的行為。因?yàn)橛性S多風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)對(duì)一些人可能會(huì)造成損失,但轉(zhuǎn)移后并不一定同樣給他人造成損失。其原因是各人的優(yōu)劣勢(shì)不一樣,因而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力也不一樣。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的手段常用于工程承包中分包、技術(shù)轉(zhuǎn)讓或財(cái)產(chǎn)出租。合同、技術(shù)或財(cái)產(chǎn)的所有人通過分包工程、轉(zhuǎn)讓技術(shù)或合同
24、、出租設(shè)備或房屋等手段,將應(yīng)由其自身全部承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)部分或全部轉(zhuǎn)移至他人,從而可以減輕自身的風(fēng)險(xiǎn)壓力。2.3.2財(cái)務(wù)措施采用采取措施即經(jīng)濟(jì)手段來處理確實(shí)會(huì)發(fā)生的損失,主要包括風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備和自我保險(xiǎn)手段。風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移是指風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移人尋求外來資金補(bǔ)償確實(shí)會(huì)發(fā)生或業(yè)主即發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移,包括保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移兩種保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移。其實(shí)施手段是購買保險(xiǎn)。通過保險(xiǎn),投保人將自己本應(yīng)承擔(dān)的歸咎責(zé)任(因他人過失而承擔(dān)責(zé)任)和賠償責(zé)任(因本人過失或不可抗力所造成損失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,從而使自己免受風(fēng)險(xiǎn)損失。非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)
25、移,其實(shí)實(shí)施手段是除了保險(xiǎn)以外的其他經(jīng)濟(jì)行為。例如,根據(jù)工程承包合同,業(yè)主可將其對(duì)公眾在建筑物附近受到的傷害的部分或全部責(zé)任轉(zhuǎn)移給建筑物承包商,這種轉(zhuǎn)移屬于非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移;而建筑物承包商則可以通過投??梢缘谌哓?zé)任險(xiǎn),又將這一風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司,而這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移屬于保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移。非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移的另一種形式,是通過擔(dān)保銀行或保險(xiǎn)公司開具保證書或保函。根據(jù)保證書或保函,保證人保證委托人對(duì)債權(quán)人履行某種明確的義務(wù)。保證人必須履行擔(dān)保義務(wù);否則,債權(quán)人可以依據(jù)保證書或擔(dān)保人簽發(fā)保證書或保函時(shí),要求委托人提交一筆現(xiàn)金或債券或不動(dòng)產(chǎn)作抵押,以備自己轉(zhuǎn)嫁損失賠償。通過這種形式,債權(quán)人可將債務(wù)
26、人違約的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保證人。非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移還有一種形式,是通過擔(dān)保銀行或保險(xiǎn)公司開具保險(xiǎn)書或保函。根據(jù)保函或保函,保證人保證委托人對(duì)債權(quán)人履行某種明確的義務(wù)。保證人保險(xiǎn)履行擔(dān)保義務(wù);否則,債權(quán)人可以根據(jù)保證書或保函向保證人索要罰金,然后保證人可以向委托人追償其損失。在通常情況下,保證人或擔(dān)保人簽發(fā)保證人保證書或保函時(shí),要求委托人提交一筆現(xiàn)金或債權(quán)或不動(dòng)產(chǎn)作抵押,以備自己轉(zhuǎn)嫁損失賠償。通過這種形式,債權(quán)人可將債權(quán)人違約的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保證人。非保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移還有一種形式,就是風(fēng)險(xiǎn)中性化。這是一個(gè)平衡損失和收益機(jī)會(huì)的過程。例如,承包商擔(dān)心原材料價(jià)格變化而進(jìn)行套期交易;出口商擔(dān)心外匯匯率波動(dòng)而進(jìn)
27、行期貨買賣等。不過,采取風(fēng)險(xiǎn)中性化手段,沒有機(jī)會(huì)從投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)中獲益。因此,這種手段只是一種防身術(shù),只能保證自己不受風(fēng)險(xiǎn)損失而已。風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)自留是指風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān),不予轉(zhuǎn)移。這種手段有時(shí)是無意識(shí)的,即當(dāng)時(shí)并曾預(yù)測(cè),不曾有意識(shí)地采取種種有效措施,以致最后只好自己承受。但有時(shí)也可以是主動(dòng)的,即項(xiàng)目管理者有意識(shí)、有計(jì)劃地若干風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)給自己。在這種情況下,風(fēng)險(xiǎn)承受人通常都做好了處理分析的準(zhǔn)備。風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金是從財(cái)務(wù)的角度為風(fēng)險(xiǎn)做準(zhǔn)備,在計(jì)劃(或合同報(bào)價(jià))中另外增加一筆費(fèi)用。 例如:在投標(biāo)報(bào)價(jià)中,承包商經(jīng)常根據(jù)工程技術(shù)、業(yè)主的資信、自然環(huán)境、合同等方面的風(fēng)險(xiǎn)大小及發(fā)生的可能性(概率),在報(bào)價(jià)中
28、加上一筆不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)。從理論上說,準(zhǔn)備金的數(shù)量應(yīng)該與風(fēng)險(xiǎn)損失期望值相等,應(yīng)等于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生所產(chǎn)生的損失與發(fā)生的可能性(概率)的乘機(jī),即:風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金=風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生的概率風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金的確定,除了應(yīng)考慮理論值得高低外,還應(yīng)考慮到項(xiàng)目邊界條件和項(xiàng)目狀態(tài)。例如:對(duì)承包商來說,決定報(bào)價(jià)中不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)費(fèi),要考慮到競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量、中標(biāo)的可能性就小,即不中標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)就大。自我保險(xiǎn)。自我保險(xiǎn)是指企業(yè)內(nèi)部建立保險(xiǎn)機(jī)制或保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),通過這種保險(xiǎn)機(jī)制或由這種保險(xiǎn)機(jī)制承擔(dān)企業(yè)的各種可能風(fēng)險(xiǎn)。盡管這種辦法屬于購買保險(xiǎn)范疇,但這種保險(xiǎn)機(jī)制或機(jī)構(gòu)終歸屬于企業(yè)內(nèi)部,即使購買保險(xiǎn)的開支有時(shí)可能大于自留風(fēng)險(xiǎn)所需的開支,但因保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與企業(yè)的利益
29、一致,各家內(nèi)部可能有盈有虧,而從總體上依然能取得平衡,好處未落入外人之手。因此,自我保險(xiǎn)決策在很多時(shí)候也具有相當(dāng)重要的意義。3風(fēng)險(xiǎn)管理在建筑工程中應(yīng)用的案例成都市某商住樓建設(shè)項(xiàng)目 3. 1案例背景成都某商住樓項(xiàng)目建筑面積20萬平方米,位于城北二環(huán)路附近,分二期建設(shè)。共有建筑34棟,2007年一期工程建設(shè)中,由于我方工程技術(shù)人員與設(shè)計(jì)人員的溝通不足,設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)的問題較多一期未引入風(fēng)險(xiǎn)管理前,整個(gè)項(xiàng)目期間,發(fā)生和暴露了許多的問題:1)對(duì)安全重視程度不夠,施工人員的教育不到位,2008年7月,公司集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)視察工作,一施工人員未掛安全帶,遭到通報(bào)批評(píng),所幸沒有發(fā)生意外狀況。2)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)的審
30、查未到位,最后設(shè)計(jì)的戶型有較大問題,導(dǎo)致部分房屋至今也沒有賣出。且設(shè)計(jì)人員與現(xiàn)場(chǎng)施工工程師溝通不到位,設(shè)計(jì)圖紙反復(fù)修改,嚴(yán)重延誤了工期。3)施工管理較松散,文明施工意識(shí)淡薄,場(chǎng)地高低不平,建渣等到處堆放,甚至有施工人員把在建的房屋當(dāng)作住宿之地。2010年二期投入建設(shè),工程師嘗試著使用風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)開展監(jiān)理工作,在招投標(biāo)階段、勘察階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段都進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與控制,各方面的指標(biāo)都得到了很大的提高,在經(jīng)過18個(gè)月的精雕細(xì)遂,項(xiàng)目全部售完,獲得了很好的效果。 3. 2工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 進(jìn)行識(shí)別時(shí),管理者要辨認(rèn)可能發(fā)生情況的某種不確定性或者是確定性,將風(fēng)險(xiǎn)分析的對(duì)象定為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生于
31、前期策劃階段、勘察階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段以及竣工驗(yàn)收階段。將各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)按照順序一一列出,建立風(fēng)險(xiǎn)的列表,列表的建立必須客觀、全面,要做要主要的風(fēng)險(xiǎn)不被以后,將列表中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類,并使得工程的參與者都了解風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的情況,這樣才更有目的性、更有效率, 3. 2.1前期策劃階段 開展建筑工程項(xiàng)目前期策劃工作,即是對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃的一個(gè)過程。通過策劃,確定項(xiàng)目預(yù)期目的,通過其來協(xié)助管理。因此,前期策劃對(duì)建筑工程項(xiàng)目是必不可少的,但是如果處理不恰當(dāng),將會(huì)造成的很大的風(fēng)險(xiǎn),甚至于產(chǎn)生損失。在該階段產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)主要可能表現(xiàn)在以下方面: 1)忽視了一些必不可少的工作,為了節(jié)約資
32、金。由于投資主體有可能有多個(gè),很多的業(yè)主為了節(jié)約建設(shè)開發(fā)資金,一些必要而重要的工作往往被忽視,如必須詳細(xì)勘察,卻用初始勘察就代替了,采購質(zhì)量差價(jià)格低的材料等。 2)違反了建設(shè)程序,往往不依照建設(shè)的程序工作。必須報(bào)建的項(xiàng)目不進(jìn)行報(bào)建,必須委托質(zhì)量監(jiān)督的卻不進(jìn)行委托,這樣產(chǎn)生的工程項(xiàng)目質(zhì)量可想而知,造成影響后果也會(huì)非常大。 3)隨意地發(fā)包。在建設(shè)過程中,承包商有無資質(zhì)不予考慮,很隨意發(fā)包,工程質(zhì)量的隱患非常的大。 3. 2. 2勘察階段 建筑工程設(shè)計(jì)、施工建造技術(shù)是勘察設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),包含了勘察選地址、初步勘察、設(shè)計(jì)勘察和施工勘察。有些建筑工程由于某些因素,對(duì)于地質(zhì)狀況了解較少,在施工過程中存在反復(fù)勘
33、探,工期被延誤,這樣不但增加了原勘察工作以外的內(nèi)容和工程量,并且對(duì)建筑工程帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn),從而遭受很大的經(jīng)濟(jì)損失。在該階段產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下方面: 1)由于勘察者出現(xiàn)的失誤或者其精度不準(zhǔn)確,無法按照規(guī)范進(jìn)行點(diǎn)位的布控,鉆探的深度不夠精確,很容易導(dǎo)致報(bào)告出現(xiàn)偏差,甚至造成地基的承載力數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題,無法探清等,這些因素都會(huì)給工程建設(shè)帶來不好的影響。 2)勘察報(bào)告內(nèi)容過于精簡(jiǎn),評(píng)價(jià)深度完全不夠。過于簡(jiǎn)單的勘察報(bào)告,無法使設(shè)計(jì)單位取得完整的數(shù)據(jù)。 3)無資質(zhì)或者超越資質(zhì)。個(gè)人或單位會(huì)因?yàn)閭€(gè)人的利益超越資質(zhì)進(jìn)行工程勘察,由于無類似的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)常常導(dǎo)致事故的發(fā)生。 3. 2. 3設(shè)計(jì)階段 建筑工程設(shè)計(jì)
34、使建筑工程形象化、作為施工的基礎(chǔ),對(duì)整個(gè)建筑正程的、投資、進(jìn)度、質(zhì)量等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的作用。可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)為: 1)無資質(zhì)或超越資質(zhì)。不熟悉建筑結(jié)構(gòu)知識(shí)的人或者無一定資歷的人草率地照搬照抄,并且亂借用類似工程的圖紙。2)一些重要的決定因素在設(shè)計(jì)過程中被忽視。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需考慮那些結(jié)構(gòu)、建筑物環(huán)境、業(yè)主的相關(guān)要求等,這些因素都是設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)將其考慮進(jìn)去的因索,不管何種風(fēng)險(xiǎn),都會(huì)導(dǎo)致工程事故。3)電算結(jié)果分析不夠精確。伴隨著電子信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,設(shè)計(jì)人員越來越依賴計(jì)算機(jī),而在使用計(jì)算機(jī)的同時(shí),不能很好地了解軟件程序,這有可能導(dǎo)致工程質(zhì)量事故的發(fā)生。 4)地質(zhì)條件根本就未必設(shè)計(jì)人員考慮。僅僅單純
35、地進(jìn)行了結(jié)構(gòu)承載的計(jì).算,而不進(jìn)行人工驗(yàn)算,這些計(jì)算不進(jìn)行很容易導(dǎo)致問題。 5)構(gòu)造設(shè)計(jì)完全不符合與規(guī)范。設(shè)計(jì)人員只是憑借來自自身的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行構(gòu)造措施的設(shè)計(jì),根本就不考慮規(guī)范設(shè)計(jì)的要求,這些細(xì)節(jié)問題很容易地導(dǎo)致無法估量的損失。 3. 2. 4招投標(biāo)階段 建筑工程招標(biāo)就是招標(biāo)人通過招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書,邀請(qǐng)具有法定條件和施工能力的投標(biāo)人參加投標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)。,在現(xiàn)實(shí)的招投標(biāo)過程中存在許多發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性: 1)招標(biāo)單位工程清單出現(xiàn)錯(cuò)誤。2)信息獲取有問題。在獲取信息同時(shí),有些信息往往是錯(cuò)誤而且過時(shí)的。3)招標(biāo)單位的攔標(biāo)價(jià)過高或者過低,無法去選擇最佳的承包商、設(shè)備材料供應(yīng)商等。 4)投標(biāo)單位串標(biāo)、
36、陪標(biāo)。 3. 2. 5施工階段 由于建筑工程施工過程繁雜、時(shí)間非常長(zhǎng)、不規(guī)律地發(fā)生工程事故,其主要施工風(fēng)險(xiǎn)有: 1)承包商不按照?qǐng)D紙或者相關(guān)規(guī)范施工,自行更改設(shè)計(jì)。有時(shí)候甚至為了方便,偷工減料,改變?cè)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工,導(dǎo)致工程質(zhì)量的事故。 2)承包商無相關(guān)的資質(zhì)。 3)管理混亂,技術(shù)能力不夠。管理人員沒有認(rèn)真工作的態(tài)度,不能盡對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督。4)地址地基有可能出現(xiàn)問題,相關(guān)地質(zhì)與地基的資料與施工圖紙的設(shè)計(jì)不夠精確,錯(cuò)誤比較多,可能會(huì)超挖超填和工期拖延的情況。5)水溫氣候。包括對(duì)工程自然估計(jì)不足,出現(xiàn)了嚴(yán)寒、暴雨、酷暑。 6)材料供應(yīng)。質(zhì)量問題,并未進(jìn)行驗(yàn)收,從而引起了返工或者更換材料。或者材料的供應(yīng)
37、不夠及時(shí),引起了停工,甚至造成了連鎖影響。 7)由于技術(shù)問題,技術(shù)要求不科學(xué)。 8)提供圖紙延時(shí)。由于設(shè)計(jì)師工作原因,提供圖紙拖延,而導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤,甚至產(chǎn)生窩工現(xiàn)象,而雙方簽訂的合同中沒有相應(yīng)條款約束。 9)運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題。因?yàn)槌鞘械慕煌ɑ蛘哌\(yùn)輸公司的延誤,而造成材料以及設(shè)備不能按時(shí)運(yùn)到工地而影響施工進(jìn)度。 3.2.6竣工驗(yàn)收階段 在工程驗(yàn)收和交付的過程當(dāng)中也會(huì)出現(xiàn)很多的問題,這主要涉及驗(yàn)收的條件、驗(yàn)收資料的管理和債務(wù)等一系列的問題。 3. 3風(fēng)險(xiǎn)的控制 3.3.1勘察階段風(fēng)險(xiǎn)控制 1)審查勘察單位資質(zhì) 對(duì)于通過招投標(biāo)方式選擇的勘察單位,認(rèn)真地審查勘察實(shí)施方能否滿足相關(guān)的施工資質(zhì)要求和合
38、同上施工時(shí)限的要求,可行性和準(zhǔn)確性是重點(diǎn)審核的內(nèi)容,對(duì)參與勘察的人員進(jìn)行了考察,人員的組成是否與投標(biāo)是一樣的,是否能夠滿足規(guī)范的要求??疾斓姆秶藥r土工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、巖土工程測(cè)試、檢測(cè)、檢測(cè)。最終確定成都XX勘察公司。 2)評(píng)定勘察技術(shù) 根據(jù)規(guī)范要求,檢查勘察布孔是否符合規(guī)范的要求。 3)檢查、審核參數(shù). 檢查、審核各種參數(shù)齊全程度,能否滿足設(shè)計(jì)的要求。 4)審核勘察報(bào)告 待成都XX公司勘察報(bào)告出來后,審核報(bào)告的情況,能否真實(shí)地反映工程場(chǎng)所內(nèi)的地質(zhì)狀況。 3. 3. 2設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)控制 1)把好第一關(guān),通過招投標(biāo)的方式選擇符合資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位,避免無資質(zhì)的設(shè)計(jì)。成都n設(shè)計(jì)院最終取得設(shè)
39、計(jì)該項(xiàng)目的資格。 2)項(xiàng)目工程師和成都xx設(shè)計(jì)院一起,了解意圖,編制全面可行的設(shè)計(jì)計(jì)劃書,確保對(duì)建筑、材料、設(shè)備最大的滿足。 3)設(shè)計(jì)是否合理,是否有考慮不當(dāng)之處,比如設(shè)計(jì)的防火窗嚴(yán)重影響了某戶型的使用,最終會(huì)影響該戶型的銷售,與設(shè)計(jì)師協(xié)商,將樓宇間距擴(kuò)大,取消了防火窗設(shè)計(jì)。 4)設(shè)計(jì)圖紙齊全程度,技術(shù)要求等是否在說明中交待清楚。 5)各專業(yè)圖紙之間的協(xié)調(diào)是否一致,不能出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題。 6)檢查設(shè)計(jì)方案的可靠性、經(jīng)濟(jì)性,檢查施工的可行性。 3. 3. 3施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制 1)參與招標(biāo)文件編制。嚴(yán)格按照文件簽訂合同,爭(zhēng)取將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。最終確定西南XX建筑公司為總承包商。 2)審核施工單位的資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃,確保安全有效率的施工。 3)組織好設(shè)計(jì)圖紙以及施工方案的會(huì)審工作,協(xié)調(diào)好施工單位、設(shè)計(jì)單位之間的技術(shù)交底,督促施工單位準(zhǔn)備好有關(guān)規(guī)范、圖集。 4)加強(qiáng)了原材料的控制,未經(jīng)檢驗(yàn)或無質(zhì)量證明的材料禁止使用。 5)加強(qiáng)了對(duì)分包商的控制。 6)督促施工企業(yè)的技術(shù)文件交底,將設(shè)計(jì)和規(guī)范設(shè)計(jì)落實(shí)到每個(gè)施工人員,極大地加強(qiáng)了安全意識(shí)。 3.3.4竣工階段的風(fēng)險(xiǎn)控制 1)早在竣工前,就
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