2022年橋梁病害動(dòng)態(tài)管理制度

1、第PAGE6頁(yè)共NUMPAGES6頁(yè)2022年橋梁病害動(dòng)態(tài)管理制度第一條：編制依據(jù)橋梁是公路的重要組成部分，橋梁重要病將直接影響公路的暢通和行車(chē)安全。為了避免因橋梁跨塌、墜車(chē)傷人事件的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)交通部公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定，制定本制度。第二條：管理原則橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”的原則。收費(fèi)公路管理局負(fù)責(zé)省內(nèi)高速公路(含一級(jí)公路)橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理監(jiān)督工作，各收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理單位和養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理的具體工作。第三條：目的橋梁重要病害檢查目的是隨時(shí)掌握病害的發(fā)展情況，橋梁結(jié)構(gòu)的技

2、術(shù)狀況和安全狀態(tài)，了解橋梁實(shí)際受力狀態(tài)，判斷結(jié)構(gòu)的安全承載能力和使用條件，指導(dǎo)橋梁的安全使用。第四條：計(jì)劃制定收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理單位每年組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)管轄路段橋梁重要病害進(jìn)行一次全面調(diào)查，對(duì)橋面系、上部構(gòu)造、支座、墩臺(tái)及基礎(chǔ)等重要部位發(fā)生的病害，結(jié)合以前定期檢查的結(jié)果確定橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理計(jì)劃。第五條：檢查頻率收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理單位對(duì)確定為三、四、五類(lèi)的橋梁要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。根據(jù)公路交通量和病害的嚴(yán)重程度的實(shí)際情況，每周或每月進(jìn)行一次，(三類(lèi)橋梁可適當(dāng)延長(zhǎng)檢查時(shí)間)做好檢查記錄，及時(shí)掌握橋梁病害的變化動(dòng)態(tài)。第六條：報(bào)告制度發(fā)生異常變化時(shí)要及時(shí)上報(bào)省收費(fèi)公路管理局。報(bào)告的內(nèi)容包括：說(shuō)明、

3、詳細(xì)的觀測(cè)資料、照片、示意圖、病害原因分析、建議處治措施等，報(bào)告要有相關(guān)責(zé)任人的簽字。遇有大、暴風(fēng)雨天氣等自然災(zāi)害時(shí)，每天觀測(cè)一次。第七條：超重超載收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理單位在有特大型工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、礦山特種車(chē)輛及私自改裝重型車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)有橋梁的實(shí)際承載能力，判定對(duì)橋梁的安全使用可能造成的威脅，決定是否允許通過(guò)。第八條：措施辦法各養(yǎng)護(hù)單位發(fā)現(xiàn)重要病害危及橋梁安全時(shí)要立即采取安全措施，及時(shí)設(shè)置限速、限載、禁止通行等安全警告標(biāo)志，組織人員、機(jī)械、材料并安排專(zhuān)人守護(hù)，必要時(shí)應(yīng)組織人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分流或封閉交通，并向上級(jí)公路管理部門(mén)和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。第九條：特殊情況當(dāng)在自然災(zāi)害和特殊情況下，

4、車(chē)輛不能通過(guò)橋梁時(shí)，各養(yǎng)護(hù)單位現(xiàn)場(chǎng)制定搶修保通方案，采取架設(shè)臨時(shí)便橋和搶修便道，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏通，并向社會(huì)發(fā)布交通信息，必要時(shí)封閉交通。第十條：責(zé)任追究對(duì)橋梁重要病害不履行經(jīng)常性檢查職責(zé)、觀測(cè)不到位、出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)報(bào)告的單位和相關(guān)人員，要依據(jù)黑龍江省收費(fèi)公路管理局橋梁安全事故責(zé)任追究制度追究責(zé)任。2022年橋梁病害動(dòng)態(tài)管理制度（二）3.1裝卸橋梁3.1.1技術(shù)要求：a.橋建公司生產(chǎn)的橋梁由橋建公司負(fù)責(zé)裝車(chē)，加固,捆綁、鋪架二段神延項(xiàng)目經(jīng)理部整備后交付三公司神延經(jīng)理部。b.12m，16m跨度的橋梁由橋建公司從華縣組織直供架設(shè)。橋梁到延安北站后，由二段經(jīng)理部整備交付三公司經(jīng)理部。c.裝梁的技術(shù)

5、要求：(1).梁體重心線(xiàn)與車(chē)體橫向中心相對(duì)正，橫向誤差不大于20mm。因梁體長(zhǎng)度、高度的不同，故梁體重心與縱向軸心線(xiàn)的距離也不同，分別為：32m梁24m梁(包括低高度梁)重心偏向大面?zhèn)染鶠?0mm；20m梁重心偏向大面?zhèn)葹?6mm；16m高高度梁，重心偏向大面?zhèn)葹?5mm；16m低高度梁重心偏向大面?zhèn)葹?8mm。(2).裝梁前，梁梗中心線(xiàn)均由橋建公司用墨線(xiàn)彈出，并畫(huà)出梁體重心線(xiàn)。d.裝運(yùn)32m梁、24m梁，其跨梁支距分別為27m、18m。e.使用N15型橋梁專(zhuān)用車(chē)組跨裝運(yùn)32m梁時(shí)，允許中間加掛游車(chē)兩輛。f.予應(yīng)力梁的加固要求：(1).貨物轉(zhuǎn)向架下架體與車(chē)底板支柱槽間，應(yīng)用_號(hào)鐵絲8股捆成八字

6、型，并用絞棍將鐵絲絞緊。(2).貨物轉(zhuǎn)向架上架體與橋梁底部之間，需加防滑墊木。死心盤(pán)一端貨物轉(zhuǎn)向架上部的防滑墊木上應(yīng)加鋪一層橡膠墊，橋梁底部與貨物轉(zhuǎn)向架上部架體的擋鐵之間需用木板、木楔等楔緊。(3).在貨物轉(zhuǎn)向架上橋梁兩側(cè)，應(yīng)使用型鋼焊制的梯子形斜支撐進(jìn)行加固。斜支撐的頂部與予應(yīng)力梁之間必須密貼，用木楔打?qū)嶍斃巍?4).跨裝車(chē)組在裝車(chē)前必須安裝車(chē)鉤緩沖停止器。(5).予應(yīng)力梁如在運(yùn)輸途中產(chǎn)生縱向竄動(dòng)，長(zhǎng)度32m梁不超過(guò)250mm，長(zhǎng)度24m及以下梁不超過(guò)150mm，且橫向位移不超過(guò)20mm時(shí)可以繼續(xù)運(yùn)行。斜支撐產(chǎn)生縱向傾斜時(shí)，必須進(jìn)行處理，方可繼續(xù)運(yùn)行。3.2橋梁的檢查與配件的清點(diǎn)3.2.1檢

7、查橋梁有無(wú)合格證，生產(chǎn)、出廠日期，是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，配孔、編號(hào)、直、曲線(xiàn)等是否正確。3.2.2檢查梁體預(yù)制及裝車(chē)過(guò)程中有無(wú)裂縫、掉塊，應(yīng)分清責(zé)任，是否經(jīng)過(guò)整修。3.2.3檢查清點(diǎn)縱橫向防水蓋板、泄水孔蓋、曲線(xiàn)擋碴塊、梁邊螺帽是否齊全有效。3.2.4與橋建公司辦理交接手續(xù)，并互相確認(rèn)。3.3橋梁裝卸、滑梁及整備作業(yè)的安全注意事項(xiàng)3.3.1進(jìn)行裝卸、存梁及橋梁整備人員均應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品。3.3.2裝卸橋梁前，首先應(yīng)對(duì)龍門(mén)架的走行、起吊、電氣部分以及吊具進(jìn)行全面檢查，再對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、地龍、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑車(chē)、鋼軌滑道等進(jìn)行檢查。檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)是否完好，地壟是否埋設(shè)牢靠；鋼絲繩有無(wú)硬彎、斷股，轉(zhuǎn)向滑車(chē)固定是否

8、牢固，轉(zhuǎn)向是否靈活；存梁滑道鋼軌有無(wú)涂油，軌底與梁臺(tái)頂面空隙是否用木板塞實(shí)。檢查龍門(mén)吊吊梁位置處走行軌水平及搗固情況，其位置應(yīng)起平、搗實(shí)，不得有下沉變形，應(yīng)用枕木頭竄實(shí)加固。3.3.3檢查龍門(mén)架有無(wú)勾掛，影響梁車(chē)的進(jìn)退，吊鉤千斤是否拉起。確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行倒裝或卸梁。3.3.4梁車(chē)在距龍門(mén)架50m處應(yīng)一度停車(chē)，待龍門(mén)架指揮發(fā)出進(jìn)車(chē)信號(hào)后方可引導(dǎo)進(jìn)車(chē)。3.3.5裝卸梁及滑存梁作業(yè)，必須有一名領(lǐng)工員或隊(duì)職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。3.3.6龍門(mén)吊捆梁作業(yè)，應(yīng)避開(kāi)梁邊螺栓，吊梁千斤不得相互交叉絞軋，應(yīng)放在鐵瓦中間。梁體吊起離開(kāi)過(guò)橋軌或轉(zhuǎn)向架頂面50mm即停，應(yīng)保持一分鐘，檢查確認(rèn)起吊制動(dòng)無(wú)誤方可起吊。起吊高度應(yīng)保證

9、梁車(chē)能順利通過(guò)，轉(zhuǎn)向架頂面與梁底螺栓面安全高度不少于200mm為宜。3.3.7梁車(chē)通過(guò)龍門(mén)架下速度不大于3km/h。3.3.8滑梁時(shí)安放好過(guò)橋軌。過(guò)橋軌用枕木墊平，空隙處用木板木楔塞實(shí)。3.3.9滑梁的捆梁鋼絲繩與梁體上下角的接觸部位應(yīng)安放鐵瓦保護(hù)梁邊角，避免滑梁時(shí)傷梁。3.3.10滑梁時(shí)，工作人員應(yīng)站在兩端安全距離。指揮人員指揮滑梁時(shí)，待鋼絲繩繃緊受力即停，再次檢查捆梁情以及卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車(chē)、地龍、滑道等，確保安全無(wú)誤，再行指揮滑梁?；簳r(shí)兩邊一定要同步，當(dāng)不同步時(shí)，滑的稍快的一端可暫停稍待，待兩邊滑齊后再同步滑梁。3.3.11梁體與滑道間應(yīng)加裝魚(yú)尾板及滑梁托盤(pán)。托盤(pán)兩側(cè)應(yīng)加掛保梁支撐。支撐應(yīng)與

10、托盤(pán)和梁體密貼，確實(shí)起到保梁作用，以防不測(cè)。3.3.12梁車(chē)應(yīng)提前配好孔，安裝緩沖器，捆綁提鉤桿。在制梁線(xiàn)橋梁整備段內(nèi)按規(guī)定吊放好支座、鉤頭螺栓、防塵盒、小弧形支座的墊板等(注意固定端與活動(dòng)端的位置)。然后再進(jìn)裝梁線(xiàn)進(jìn)行裝梁作業(yè)。3.3.13橋梁按規(guī)定裝車(chē)加固后進(jìn)行上碴、上支座等作業(yè)。橋梁頂面上碴厚度為150mm，應(yīng)平整好，對(duì)超標(biāo)的道碴要清除或砸開(kāi)達(dá)標(biāo)并清除泥土。上碴寬度為：大面?zhèn)染o靠擋碴墻，小面?zhèn)攘舫?5cm不上碴。上碴前應(yīng)將縱橫向蓋板擺放在擋碴槽邊(注意散放均勻，不能影響架梁)。3.3.14橋面上碴人員應(yīng)從專(zhuān)用梯子上下橋梁。梁面平碴應(yīng)注意安全，防止滑倒、絆跤或高空墜落。平整好底碴后，應(yīng)將支座銷(xiāo)子、防塵盒、鉤頭螺栓等放在梁頂面端部，便于架梁使用。3.3.15敲焊接點(diǎn)人員，應(yīng)使用長(zhǎng)把錘頭，并防止錘頭失落或失手，腳下要站穩(wěn)，以防摔跤。3.3.16上支座人員由于空間狹小，因此要特別注意相互間的配合。使用工