工程項(xiàng)目的施工策劃方案和施工方法

1、要緊工程項(xiàng)目的施工方案，施工方法一、清除植被1、工程開工前依照征地紅線圖，開挖水溝，標(biāo)明征地界線，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，幸免超過(guò)征地界施工。2、在路基施工范圍中的中心線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)引出機(jī)械施工活動(dòng)區(qū)域以外，并設(shè)標(biāo)志予以愛(ài)護(hù)，對(duì)關(guān)鍵樁號(hào)做好操縱點(diǎn)，便于破壞后及時(shí)恢復(fù)。3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下、地上、空中障礙物進(jìn)行全面調(diào)查了解，依照施工進(jìn)度制定出排除各種障礙的時(shí)刻，積極配合業(yè)主作好拆遷、征地、排障等工作。4、在路基界限范圍內(nèi)，采納人工砍伐樹木，用D85推土機(jī)清除樹根、雜草灌木叢、垃圾物等并歸堆，用汽車將清除的表層非適用材料運(yùn)走堆放在指點(diǎn)地點(diǎn)。5、關(guān)于填方區(qū)，清除植被和表層土后，應(yīng)用壓路機(jī)將原地

2、面碾壓至規(guī)范和標(biāo)書要求的密實(shí)度后方可回填。二、路基土石方工程2.1路基土方工程施工1.施工方案路基土方開挖、裝運(yùn)、填筑、平坦、碾壓均采納機(jī)械化施工。挖土運(yùn)距在075m范圍內(nèi)，用推土機(jī)作業(yè)直接分層推運(yùn)至填方路段。100300m采納自行式鏟運(yùn)機(jī)及挖掘機(jī)挖裝配置自卸汽車運(yùn)輸或采納大馬力推土機(jī)推松攏堆，裝載機(jī)裝車自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆桨甘┕?。路基回填地段現(xiàn)場(chǎng)清理，視地質(zhì)情況，采納推土機(jī)清擠淤泥，障礙物、草皮，或反鏟挖土機(jī)清挖淤泥專門局部地點(diǎn)采納人工。土方回填整平采納推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，CA25光輪振動(dòng)碾及50T拖式振動(dòng)羊足碾壓實(shí)。2.土方工程施工工藝流程圖見(jiàn)附圖：3.施工方法（1）用全站測(cè)距儀，S3水準(zhǔn)

3、儀準(zhǔn)確測(cè)量放線，打樁，插小紅旗，挖溝標(biāo)明施工邊界線。（2）用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)清理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的樹根、草皮耕植表土，并將其表土清除堆放在指定線外地點(diǎn)，路堤填方地段內(nèi)有積水、水塘及稻田地時(shí)，采納排水疏干處理方法，沿路基兩側(cè)縱向開挖排水溝，在低洼積水地帶開挖橫向排水溝，以利排干積水。采納推土機(jī)推擠或挖土機(jī)挖除淤泥，或采納拋填片石擠壓淤泥。按設(shè)計(jì)要求回填土或選料回填處理。地表為旱地或丘陵地時(shí)，清除表土后用壓路機(jī)碾壓原地面使其密實(shí)度達(dá)90%以上時(shí)，再進(jìn)行回填土施工。（3）路塹挖土方：對(duì)距填方區(qū)距離較近的，在5080m以內(nèi)的土方采納推土機(jī)直接分層推運(yùn)至填方區(qū)，當(dāng)運(yùn)距在80300m時(shí)，則采納鏟運(yùn)機(jī)自行鏟運(yùn)至填方

4、區(qū)，當(dāng)運(yùn)距在3001000m以上時(shí)，則采納挖土機(jī)，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)的施工方法進(jìn)行施工。推土機(jī)開挖作業(yè)采納：槽形推土法、多刀片送土法、并列推土法、下坡推土法四種方法施工。依照路段開挖深度，坡面陡緩程度靈活運(yùn)用不同的推土方法。正反鏟挖掘機(jī)作業(yè)開挖、當(dāng)路塹深4m時(shí)應(yīng)采納分層挖土法，或多層挖土法，路塹挖方路段縱向距離較長(zhǎng)，一般200m時(shí)，可采納中心線開挖法，或半幅路線開挖法。反鏟挖掘機(jī)裝土方法：采納汽車在開挖面裝土法與汽車與挖掘機(jī)在同工作面裝土法相結(jié)合，依照地形特點(diǎn)靈活運(yùn)用，為提高裝土效率一般汽車在下，挖掘機(jī)在上進(jìn)行挖裝。采納大馬力320馬力，巨型大馬力500馬力推土機(jī)推松并歸堆，裝載

5、機(jī)鏟裝，汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ倪\(yùn)用在路塹挖方施工具有明顯的效果，特不是在堅(jiān)硬土質(zhì)及軟石質(zhì)土質(zhì)情況下，更能發(fā)揮其綜合經(jīng)濟(jì)效益，投標(biāo)人曾在專門多工程中采納此方法施工，實(shí)踐證明可提高挖裝效率，縮短時(shí)刻。（4）土方運(yùn)輸：采納13至19.5噸不同類型的自卸翻斗汽車運(yùn)至填方區(qū)。（5）路堤填筑：在差不多清除草皮、表土、樹根及處理后的淤泥、水塘路堤區(qū)，用壓路機(jī)壓實(shí)其密度許多于90%，當(dāng)回填路基坡面陡于1:5時(shí)，在新筑路堤與老路堤相接處采納人工或推土機(jī)將斜坡挖或推成不小于1米的臺(tái)階后，分層厚度不大于30cm進(jìn)行填筑。推土機(jī)布土填筑方法：推土機(jī)填土自下而上分層鋪填，大坡度推填土?xí)r，應(yīng)分層推平，不得居高臨下不分層次一次推

6、填。推土機(jī)運(yùn)土回填，可先在路線上的某中間點(diǎn)逐步集中成一個(gè)大堆，再分若干次運(yùn)送至卸土填方地點(diǎn)。同時(shí)可利用推土機(jī)來(lái)回行駛進(jìn)行初步碾壓，履帶應(yīng)重疊一半，填土順序應(yīng)是縱向全幅斷面延伸鋪筑。自卸汽車運(yùn)土填筑方法：用自卸汽車運(yùn)土至填方路基，從一端開始左右成排，前后成行等距離卸下布土，按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。推土機(jī)推開攤平，平地機(jī)精平達(dá)到平坦度要求。（6）路基壓實(shí)方法：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振動(dòng)進(jìn)行預(yù)壓后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)操縱土的含水量，碾壓方向應(yīng)從路基側(cè)邊坡逐漸壓向中心線，每次碾壓輪跡應(yīng)有1520cm的重疊度，行駛速度應(yīng)在2Km/h3 Km/h范圍內(nèi)，每層填土碾壓遍數(shù)由土工試驗(yàn)確定，一般以輪跡無(wú)明

7、顯壓痕，重型振動(dòng)碾振壓應(yīng)在6遍以上。（7）土工取樣檢試驗(yàn)：在碾壓完畢的路段上，按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行取樣，并用環(huán)刀法確定出土的密實(shí)度和含水量參數(shù)，符合規(guī)范要求方可進(jìn)行下道工序施工。（8）刷邊坡：為保證邊坡的壓實(shí)度，填筑路堤時(shí)的路肩外側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度超填2535cm，如此一是能夠保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷，當(dāng)路基成型或填筑到一定高度后，用反鏟挖掘機(jī)收坡并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)坡比。（9）挖邊溝：路基施工完畢，挖邊溝，砌護(hù)坡等工作即可開始。2. 2.路基石方工程施工1.施工方案路塹石方開挖采納綜合爆破方法施工，依照開挖斷面尺寸分不采納淺孔爆破法、深孔爆破法、邊坡光面與預(yù)裂爆破法。采納

8、沖擊式潛孔履帶車鉆機(jī)鉆孔為主，與氣腳手提式鑿巖風(fēng)鉆機(jī)為輔鉆孔，空氣壓縮機(jī)供氣，毫秒微差延時(shí)導(dǎo)爆管起爆巖石2乳膠防水炸藥爆破石方，挖掘機(jī)挖裝石方，大馬力推土機(jī)清除炮底，自卸汽車運(yùn)輸石渣的方案組織路塹石方施工。淺孔爆破法：挖深小于5m，采納氣腳手提式鑿巖風(fēng)鉆機(jī)鉆孔，炮孔直徑為4045mm。深孔爆破法：挖深大于5m以上的爆破，采納沖擊式潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑為80mm。光面與預(yù)裂爆破法：對(duì)路塹邊坡進(jìn)行光面預(yù)裂爆破法施工，即小孔間距，炮孔在同一平面，同一深度內(nèi)，分段間隔裝藥預(yù)裂炮應(yīng)在主炮區(qū)起爆之前，光面炮應(yīng)在主炮區(qū)起爆之后，其間隔時(shí)刻取2550ms。同排炮孔同時(shí)起爆，采納毫秒微差延時(shí)導(dǎo)爆管起爆技術(shù)進(jìn)行操縱

9、。清渣采納挖掘機(jī)挖裝或大馬力推土機(jī)歸堆裝載機(jī)鏟裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕ぁ?.石方工程施工工藝流程圖見(jiàn)附圖:3.爆破施工作業(yè)方法推土機(jī)將石方爆破區(qū)內(nèi)表層土及能推松動(dòng)的部分風(fēng)化巖石清理潔凈歸堆，裝載機(jī)或挖土機(jī)挖裝汽車運(yùn)至填方區(qū)。對(duì)清理后的路段測(cè)量放線，標(biāo)明開挖深度，邊線及坡比。（1）炮孔布位：依照巖石的層理走向，臨空面方向，爆破可能拋擲方向等條件進(jìn)行炮孔的傾斜方向定位，深度依照裝藥量及爆破漏斗的深度由孔距確定孔深鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，炮孔的排行距離應(yīng)整齊，呈梅花狀布孔。 （2）鑿巖鉆孔：空壓機(jī)供氣，風(fēng)動(dòng)氣腳手提風(fēng)鉆鉆45mm孔，風(fēng)動(dòng)沖擊潛孔鉆機(jī)鉆80mm孔。（3）裝藥與堵塞：采納集中藥包與分散藥包(線藥包)

10、相結(jié)合的方式操縱保證巖石的均勻破裂，對(duì)個(gè)不較大石塊采納二次解爆破裂。裝藥量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，最大限量應(yīng)小于孔深的2/3進(jìn)行操縱。防止漏氣應(yīng)選擇粘土進(jìn)行堵孔，并用木、竹桿搗緊。（4）起爆：采納毫秒微差延時(shí)塑料導(dǎo)爆管起爆技術(shù)，起爆網(wǎng)絡(luò)與藥包的聯(lián)貫用并聯(lián)、串聯(lián)、簇聯(lián)和復(fù)合聯(lián)結(jié)法進(jìn)行聯(lián)接，8號(hào)火雷管引爆，導(dǎo)爆管傳爆。選擇爆速在16002000m/s內(nèi)的112段導(dǎo)爆管起爆炸藥，采納乳化油乳膠巖石2防水炸藥，藥卷直徑為32mm和75mm兩種。（5）清方：爆破后用挖土機(jī)，推土機(jī)清炮底，為第二層爆破鉆孔作預(yù)備。工程開工前將編制詳細(xì)的爆破方案與設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門審批后實(shí)施。4.石方(巖、渣)路堤填筑開挖的石方回填

11、攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，幸免出現(xiàn)粗?；蚣?xì)粒集中堆積。推鋪厚度不宜大于40cm。當(dāng)石塊含量較大時(shí)，石塊間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充，橫向外側(cè)12m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)的材料鋪筑，幸免將大粒集中于坡側(cè)，確保邊坡穩(wěn)定。填石路堤的壓實(shí)，采納50T級(jí)重型振動(dòng)拖式羊足碾分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)依照試驗(yàn)確定，采納測(cè)定固體體積率方法檢驗(yàn)壓實(shí)度，或通過(guò)做試驗(yàn)路，用施工工藝壓實(shí)遍數(shù)操縱。三、天然砂礫土底基層施工天然砂礫土底基層施工采納推土機(jī)、平地機(jī)組合攤鋪，分兩幅攤鋪。在天然砂礫土底基層正式施工前至少15天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪長(zhǎng)度100m的試驗(yàn)的路段。試驗(yàn)后向監(jiān)理工程師遞交書面總結(jié)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施

12、工含水率（每平方米灑水量），松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)工序的機(jī)械、人員配備是否合理、配套。施工前將路基清掃潔凈，將水泥等雜物掃成堆并清理出現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪前應(yīng)清理土路基，并灑水濕潤(rùn)。測(cè)量放線：測(cè)量操縱樁間距每10m一個(gè)，操縱樁測(cè)設(shè)完成后，在各個(gè)樁位打鋼釬，在鋼釬上標(biāo)出混合料的虛鋪高度。以30m為一個(gè)施工段。依照攤鋪用料量計(jì)算卸料車數(shù)，在施工段內(nèi)梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮，卸料后用推土機(jī)推平，混合料虛鋪厚度應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度57cm，或依照試驗(yàn)路段壓實(shí)情況確定。推土機(jī)初平后，應(yīng)測(cè)出高程，并用白灰標(biāo)出明顯的高、低差標(biāo)志，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步平地機(jī)刮平制造良好條件。平地機(jī)整

13、平：推土機(jī)初平后，先灑水悶料，用壓路機(jī)靜壓一遍，然后人工拉線灑出白灰標(biāo)高標(biāo)志，再上平地機(jī)，平地機(jī)刮平常應(yīng)調(diào)整好刀片橫向坡度和刀片切入深度，應(yīng)優(yōu)先大面積推平，再循序漸進(jìn)地刮平，直到達(dá)到要求的虛鋪高度為止。在平地機(jī)精平天然砂礫土料后，接著灑水悶料，使用壓路機(jī)先輕后重組合碾壓。碾壓時(shí)撒嵌縫料，灑水。在表面外觀、碾壓遍數(shù)都達(dá)到要求時(shí)再靜壓收痕。進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度達(dá)不到要求，再補(bǔ)壓，直至符合要求。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1.施工預(yù)備水泥穩(wěn)定碎石砂配合比，應(yīng)由試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求取樣試配確定，混合料級(jí)配曲線應(yīng)在要求的級(jí)配曲線內(nèi)，使拌合好的碎石砂的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求的指標(biāo)。水泥穩(wěn)定碎石砂采納國(guó)產(chǎn)WBC2

14、00型混合料拌和設(shè)備進(jìn)行廠拌，攤鋪采納平地機(jī)加人工精平的方法施工。2.施工工藝見(jiàn)附圖43.要緊施工工藝方法及技術(shù)要點(diǎn)（1）路肩土施工：在施工主路底基層前應(yīng)先將兩側(cè)路肩土施工完成，以制造工作面，減少白費(fèi)，測(cè)量放樣后利用機(jī)械填筑，碾壓合格后，由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)寬出部分切直，路塹挖方段為切路槽留路肩土，路基填方段為培土填路肩土。在雨季施工時(shí)，在路肩上碾壓，修整成型以后，應(yīng)沿道路方向每30m開挖一道橫向排水溝以防積水。（2）測(cè)量放線：測(cè)量操縱樁間距每10m一個(gè)，操縱樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入28鋼筋樁把拉力器一端固定在鋼筋樁上。另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上

15、。（3）攤鋪：采納推土機(jī)、平地機(jī)組合攤鋪施工。a.堆料：以10m為一個(gè)施工段。依照攤鋪用料量計(jì)算卸料車數(shù)，在施工段內(nèi)梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮，卸料后用推土機(jī)推平，混合料虛鋪厚度應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度57cm，或依照試驗(yàn)路段壓實(shí)情況確定。b.推土機(jī)初平后，應(yīng)測(cè)出高程，并用白灰標(biāo)出明顯的高、低差標(biāo)志，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步平地機(jī)刮平制造良好條件。c.平地機(jī)整平，推土機(jī)初平后，先用CA-25壓路機(jī)靜壓一遍，然后人工拉線灑出白灰標(biāo)高標(biāo)志，再上平地機(jī)，平地機(jī)刮平常應(yīng)調(diào)整好刀片橫向坡度和刀片切入深度，應(yīng)優(yōu)先大面積推平，再循序漸進(jìn)地刮平，直到達(dá)到要求的虛鋪高度為止，現(xiàn)在經(jīng)平地機(jī)碾壓水泥穩(wěn)定碎石混

16、合料已具有一定的密實(shí)度。d.碾壓：在平地機(jī)精平或攤鋪機(jī)攤鋪水穩(wěn)級(jí)配碎石混合料后，應(yīng)及時(shí)的碾壓，使用CA25、PZ16壓路機(jī)組合碾壓。一般振動(dòng)碾壓34遍即可接近或差不多達(dá)到最佳密實(shí)度。在密實(shí)度達(dá)到要求后，再靜壓成活收痕。4.灑水養(yǎng)生及交通管制（1）養(yǎng)生，每段水穩(wěn)碎石料碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，采納灑水車灑水，水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層養(yǎng)生期一般為7天。（2）交通管制：水泥穩(wěn)定料攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通行，施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不應(yīng)超過(guò)20km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。五、瀝青表處施工層鋪法瀝青表面處治施工采納先油后料的方法，其二層

17、式工藝程序如下：備料清掃基層、放樣和安裝路緣石澆灑透層瀝青灑布第一次瀝青灑布第一次礦料碾壓灑布第二層瀝青鋪灑第二層礦料碾壓初期養(yǎng)護(hù)。5.1施工程序1.路面附屬物的處理：a路緣石：路緣石采納水泥混凝土塊,其外型尺寸（長(zhǎng)、寬、高）偏差不得超過(guò)5mm，外漏面缺邊缺角不得大于20mm，并不得多于一處。施工時(shí)路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前鋪砌；路緣石基礎(chǔ)要牢固、穩(wěn)定；路緣石鋪砌后用水泥砂漿勾縫；路緣石鋪砌后應(yīng)及時(shí)回填或采取愛(ài)護(hù)措施。b雨水進(jìn)出口：進(jìn)水口蓋座外邊緣與側(cè)石邊距離不得大于5cm，并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線。C檢查井，檢查井應(yīng)在路面施工前安裝，蓋板頂面標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致。2.清掃基層：表處前，應(yīng)將基層清掃

18、潔凈，使基層礦料大部格外漏，并保持干燥，對(duì)不平坦應(yīng)于以修補(bǔ)，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)予補(bǔ)強(qiáng)。3.澆灑透層瀝青：透層應(yīng)緊接基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)刻較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥是應(yīng)灑水，并待稍干后澆灑透層瀝青。在施工是應(yīng)注意以下事件：對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物適當(dāng)愛(ài)護(hù)，以防污染；瀝青灑布后不致流淌，不得在表面形成油膜；如遇大大雨，不得澆灑；氣溫低于10度不宜澆灑；澆灑要均勻，有遺漏應(yīng)用人工補(bǔ)灑；酵灑后嚴(yán)禁行人、車輛通過(guò)；在鋪筑瀝青面層前，若局部地點(diǎn)尚有多余的未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。4.灑布第一次瀝青：瀝青灑布的長(zhǎng)度應(yīng)與礦物鋪灑相配合，防止等待時(shí)刻太長(zhǎng)，在每段接茬處，用鐵板等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及

19、終點(diǎn)后，寬度1.0m1.5m,如分兩幅灑,縱向搭接寬度為10cm15cm,灑布第二、第三次瀝青，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開。5.鋪灑第一次礦料：灑布瀝青后應(yīng)立即鋪灑第一次礦料，局部缺料或過(guò)多處，用人工找補(bǔ)或掃除，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青應(yīng)暫留10cm15cm，待第二幅灑布瀝青后一起鋪灑礦料。6.碾壓：用68t鋼滾雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓從路邊移向中心，然后再?gòu)牧硪贿厜合蛑行?，輪跡重疊為30cm好，碾壓34遍，壓路機(jī)開始速度不宜超過(guò)2Km/h，可慢慢增加。第二層施工方法與第一層相同，但采納810t的壓路初期養(yǎng)護(hù)7.初期養(yǎng)護(hù)：通車初期設(shè)專人或障礙物操縱行車，使路面全部寬度獲得均勻壓實(shí)。通車初期如有泛油

20、現(xiàn)象，布灑與最后一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料。5.2 施工要求a 選擇一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工，并要在日最高溫低于15度到來(lái)往常半個(gè)月結(jié)束。b 各共序緊密銜接，不脫節(jié)。c 當(dāng)時(shí)施工中遇到雨，應(yīng)待礦物料涼干后才接著施工。d 對(duì)各種井蓋、側(cè)、平石等外露部分灑油時(shí)應(yīng)加遮蓋，防止污染，阻礙路容。六、混凝土圓管涵施工1施工方案采納離心式生產(chǎn)加工工藝成型在預(yù)制場(chǎng)集中加工生產(chǎn)預(yù)制砼圓管，并按設(shè)計(jì)配筋標(biāo)注明管節(jié)上部填土高度。圓管采納載重汽車運(yùn)輸，安裝采納挖機(jī)，吊車輔以人工調(diào)平、調(diào)順安裝的施工方案?；娱_挖采納挖機(jī)配合人工修整，挖集水坑水泵排水?；A(chǔ)及端墻、八字墻砼采納攪拌機(jī)拌和。插入式振搗器搗實(shí)。2施工方法首

21、先按設(shè)計(jì)測(cè)量放線定位，將原地面水系進(jìn)行改溝導(dǎo)流至施工范圍以外，修建施工場(chǎng)地工作面及材料進(jìn)場(chǎng)道路?；踊A(chǔ)開挖采納挖掘機(jī)開挖、人工修整，設(shè)集水坑、水泵抽排水或改溝排水。保持基礎(chǔ)內(nèi)無(wú)積水。墊層，砼基礎(chǔ)施工前應(yīng)檢測(cè)基礎(chǔ)地基的承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，墊層、砼基礎(chǔ)施工應(yīng)分成二層進(jìn)行，第一次施工至流水面標(biāo)高，然后安裝圓管，保持中線與流水線重合，在施工第二次圓管與砼基礎(chǔ)相接觸的底面兩側(cè)管肩砼，使圓管臥入砼基礎(chǔ)一定深度，保證圓管不錯(cuò)位。圓管的敷設(shè)應(yīng)從出水口端開始依次進(jìn)行。接縫寬度不應(yīng)超過(guò)10mm，在內(nèi)外側(cè)用麻絮和瀝青或用7.5級(jí)水泥砂漿將縫填實(shí)。按縫填實(shí)后，圍繞縫的不處包以用7.5級(jí)水泥砂漿勾做成的管帶，管帶

22、與墊層及管肩砼相接處要相接牢固，使之形成一條不透水的縫。進(jìn)水口和出水口的端墻應(yīng)與八字墻和防沖鋪砌相隔開。管涵施工完畢兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱回填，靠近管節(jié)邊緣應(yīng)用機(jī)械式小型打夯機(jī)夯實(shí)，當(dāng)圓管涵上面填土厚度小于50cm時(shí)，不同意重型車輛通過(guò)。管節(jié)應(yīng)按設(shè)計(jì)注明的管頂填土高度進(jìn)行施工，相同的管節(jié)應(yīng)作標(biāo)識(shí)以便取用，防止弄錯(cuò)而不能滿足設(shè)計(jì)承載要求。七、鋼筋混凝土箱涵施工1施工方案基坑開挖采納反鏟挖機(jī)，配合人工修整，設(shè)集水坑水泵抽排水。砼拌和采納強(qiáng)制式機(jī)械攪拌，配發(fā)電機(jī)組供電，砼搗實(shí)采納插入式振搗器振搗。模板采納大面積鋼?；蜾摽蚣苤衲z板、組合模板，支撐體系采納可調(diào)節(jié)端頭的鋼管支架。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，蓋板滿堂支架現(xiàn)澆箱涵

23、砼頂板。砼運(yùn)輸，采納搭設(shè)馬道手推車入模和采納吊車吊料斗經(jīng)導(dǎo)管入模方案施工。2施工方法及注意要點(diǎn)施工前做好所需原材料的各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，進(jìn)一步確認(rèn)箱涵的位置和高程。測(cè)量放線后特不注意取得地點(diǎn)的意見(jiàn)，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)比設(shè)計(jì)施工圖，并做到有問(wèn)題及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表、業(yè)主、監(jiān)理。申請(qǐng)單項(xiàng)工程開工報(bào)告并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行施工。箱涵基礎(chǔ)開挖采納挖掘機(jī)配合人工修整，用挖掘機(jī)挖至離設(shè)計(jì)高520cm時(shí)，采納人工清基，箱涵基礎(chǔ)，洞身混凝土工程利用支架模板現(xiàn)澆法施工。砼澆注前模板必須涂刷隔離劑，采納軟質(zhì)泡沫塑料、橡膠條做板縫壓條，防止漏漿，用鋼筋對(duì)拉桿，鋼管蝴蝶扣及螺帽緊固對(duì)拉固定板模與支撐架形成穩(wěn)定的支撐體系。砼采

24、納現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、攪拌機(jī)拌和、手推車運(yùn)送和吊車吊送。設(shè)溜槽或?qū)Ч芟滤晚?。插入式振搗器振搗密度做到砼隨澆筑隨振搗，振搗棒垂直快下，斜角慢提，按順序不漏振 ，只是振，振搗應(yīng)均勻密實(shí)。為了使混凝土墻身和基礎(chǔ)能有效連結(jié)，除進(jìn)行拉毛處理外，還采納短鋼筋條連結(jié)。通道涵洞臺(tái)背填土采納砂礫土，碎石土或摻碎石分層對(duì)稱填筑小型壓路機(jī)碾壓，輔以打夯機(jī)邊角處夯實(shí)。八、橋梁工程施工1橋梁的操縱測(cè)量對(duì)橋位建立三角操縱網(wǎng)與高程操縱網(wǎng)，對(duì)橋臺(tái)、橋墩進(jìn)行施工操縱，操縱網(wǎng)與線路導(dǎo)線點(diǎn)相閉合，保證精度。對(duì)湯村互通范圍內(nèi)橋位，建立大地四邊形和三角鎖操縱網(wǎng)，操縱各橋位及互通平面位置。2.橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開挖，采納挖土機(jī)開挖人工修整方法施

25、工，基坑內(nèi)設(shè)集水坑水泵排水，水中基礎(chǔ)開挖之前，應(yīng)先筑島圍堰，或改河改溝引排水后再開挖?，F(xiàn)場(chǎng)配發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)拌和砼，手推車運(yùn)送和吊車吊斗運(yùn)送相結(jié)合，滑槽、導(dǎo)管下送砼，對(duì)涌水較大的基坑砼按水下砼配比設(shè)計(jì)，并盡量縮短澆注時(shí)刻，加大加快澆注量與速度。模板采納鋼模，臺(tái)身采納大面積模板，鋼管支架支撐，對(duì)拉桿固定。片石混凝土施工：填筑的片石不宜超過(guò)砼體積的25，片石尺寸不大于3040cm，其中部厚度不小于15cm。強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa，并不得低于砼標(biāo)號(hào)，片石應(yīng)均勻置于剛澆注的砼上，每塊片石周圍至少有10cm厚的砼包圍，片石表面離開墻、臺(tái)及基礎(chǔ)外表面距離不得小于15cm。3.現(xiàn)澆鋼筋砼T梁施工施工時(shí)用滿堂支

26、架現(xiàn)澆，支架用鋼管搭設(shè)，T梁模板采納組合鋼模板及膠合板。3.1模板支架的施工:模板支架立柱安裝必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑砼后不發(fā)生超過(guò)圖紙規(guī)定的同意沉降量。先將原地面的軟挖除后壓緊，地面不平常挖成臺(tái)階，下墊枕木。鋼筋支架的搭設(shè)必須通過(guò)計(jì)算按施工技術(shù)規(guī)定施工，掃地桿、大小橫桿等距離應(yīng)依照計(jì)算，施工時(shí)要擰緊扣件，并派專人檢查。T梁底為外露面宜采納大面積膠合板，梁及梁翼的突出部分，應(yīng)做成倒角或削邊，以便脫模。模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物，砂漿及其它雜物，以后要拆除的模板，應(yīng)在使用前完全涂以脫模劑。脫模劑或其它代用品，應(yīng)具有易于脫模的性能，并使混凝土不變色。支架應(yīng)穩(wěn)定、牢固，應(yīng)能抵抗在施工過(guò)程中可能發(fā)

27、生的偶然沖控和振動(dòng)。支架應(yīng)具有必要的剛度，并使結(jié)構(gòu)線形符合圖紙要求，當(dāng)設(shè)預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：支架或拱架承受施工荷載后引起的彈性變形。結(jié)構(gòu)重力及1/2的汽車荷載引起的彈性撓度。由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮面產(chǎn)生的塑性變形。支架基礎(chǔ)在受載后的彈性沉降?，F(xiàn)澆砼的梁（板）結(jié)構(gòu)，在支架架設(shè)后 ，應(yīng)按圖紙要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。不承重的側(cè)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。承重模板、支架應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除。3.2現(xiàn)澆鋼筋砼T梁鋼筋焊接施工本合同各種橋梁均為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，鋼筋用量大，鋼筋焊接的質(zhì)量直接阻礙橋梁的質(zhì)量，鋼筋工程作

28、為隱蔽工程，鋼筋焊接工序的質(zhì)量操縱具有重要意義。a、選擇鋼筋連接方法：由于公路工程分項(xiàng)工程較分散，采納電弧焊較多，接頭為雙面或單面搭接焊。b、抓好鋼筋下料關(guān)：鋼筋彎起位置，下料長(zhǎng)度，搭接段彎角40均應(yīng)放大樣才能進(jìn)行施工。c、鋼筋焊接時(shí)把好“四關(guān)”：(1)焊工關(guān)，是否通過(guò)培訓(xùn)，持證上崗；(2)焊接設(shè)備關(guān)，電焊機(jī)電流能否滿足引弧要求；(3)焊接材料關(guān)，一級(jí)鋼筋采納結(jié)422焊條，二級(jí)鋼筋采納結(jié)502或結(jié)506焊條，并保持焊條不受潮等；(4)焊接環(huán)境關(guān)，當(dāng)氣溫低于50C時(shí)不宜電焊等。d、鋼筋焊接施工前，應(yīng)對(duì)母材進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，同時(shí)要焊工進(jìn)行試焊試驗(yàn)，對(duì)焊接長(zhǎng)度，焊縫深度寬度有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，使焊接質(zhì)

29、量得以保證。e、加強(qiáng)焊接接頭的檢查驗(yàn)收，搞好自檢和復(fù)檢，按照規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。3.3現(xiàn)澆T梁的施工順序本合同段所有T梁均采納滿堂支架現(xiàn)澆，其施工順序?yàn)椋褐Ъ茴A(yù)壓鋪底模板安放鋼筋支側(cè)模澆注梁及梁翼砼。4板式橡膠支座的安裝首先在橋梁臺(tái)帽上，測(cè)量放線，用墨線標(biāo)劃出支座的位置。用清水把支座墊石砼濕潤(rùn)，再用1：3水泥砂漿拌平，然后安放橡膠支座。5橋梁伸縮縫安裝橋梁伸縮縫安裝采納逆做法施工，即待路面瀝青混凝土面層攤鋪完畢后，用圓盤鋸切割機(jī)將瀝青混凝土整齊切割，并挖除，注意保證兩端的切割面方直，清理潔凈橋臺(tái)預(yù)留的與伸縮縫聯(lián)結(jié)固定的鋼筋，掛線安裝伸縮裝置，經(jīng)焊接固定后，用C35或C40細(xì)石砼澆注，應(yīng)注意砼

30、不能漏入梁端與臺(tái)背之間的空隙內(nèi)。該逆做法好處是可使瀝青路面的橫坡與伸縮縫之間的誤差降至最低，減少跳車。九、防護(hù)工程施工本合同段防護(hù)工程包括漿砌片石擋土墻、拱型骨架護(hù)坡等。1.施工方案擋土墻、拱型骨架護(hù)坡砌筑，采納人工砌筑，搭設(shè)跳板、馬道，分層由低向高依次砌筑。外露面石采納人工修面加工，砂漿采納小型拌和機(jī)和人工拌合相結(jié)合的施工方案組織施工。2.施工方法材料要求：砌筑片石單塊片石厚度不得小于15cm，卵形或薄片，風(fēng)化剝落受腐蝕嚴(yán)峻的石料不得使用。砌筑塊石：塊石形狀應(yīng)大致方正，人工修整后上下面差不多平坦，厚度不小于20cm，寬度約為厚度的1.5倍，長(zhǎng)度約為厚度的1.53.0倍，用作鑲面的塊石，應(yīng)加工

31、成表面較平坦、尺寸較規(guī)范的料石。石材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋現(xiàn)象。砂：應(yīng)采納中粗砂或粗砂，當(dāng)缺少中砂及粗砂時(shí)在增加水泥的基礎(chǔ)上可采納細(xì)砂。砂的含泥量不得大于5。水泥：每批水泥均應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證，檢試合格后方可使用，水泥儲(chǔ)存應(yīng)有良好通風(fēng)條件和防潮防水措施。拌和水：應(yīng)使用地下水或較潔凈的河水、塘水。砂漿的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，施工時(shí)可采納重量比或體積比。應(yīng)具有良好的和易性，拌和方式應(yīng)優(yōu)先機(jī)械拌和。人工拌和時(shí)，應(yīng)制作計(jì)量器，如砂斗等以操縱配比，拌和時(shí)用鐵皮作灰盤，保證均勻且隨拌隨用，一般應(yīng)在23小時(shí)內(nèi)用完。砌筑石塊在使用前澆水濕潤(rùn)，表面潔凈，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，如基底為巖石，

32、應(yīng)將基底面清掃、濕潤(rùn)，座漿砌筑。如基底為土質(zhì)，可將基底整平，直接座漿砌筑，嚴(yán)禁拋石灌漿。砌體應(yīng)分段分層砌筑，分段長(zhǎng)度一般不超過(guò)15m，分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。各砌筑段板水平縫應(yīng)大致水平，對(duì)有塊石鑲面的墻面，水平縫應(yīng)一致，其相鄰工作段的砌筑高差不宜超過(guò)1.2m，各層砌筑時(shí)應(yīng)先砌外圍定位石料，然后砌里層石料，外圍砌塊應(yīng)與里層砌塊錯(cuò)連成一體。砌體里層砌塊應(yīng)砌筑平齊，分層與外圈一致。砌筑時(shí)應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，水溝、邊溝應(yīng)設(shè)示坡及尺寸定位板，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，注意對(duì)已砌好的砌體表面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。片石應(yīng)分層砌筑，應(yīng)用23層砌塊組成一個(gè)工作層，每一層的水平

33、縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，咬碼錯(cuò)縫搭接。塊石應(yīng)平砌，丁順相間或二順一丁排列，鑲面石可立砌，宜三順一丁，每層塊石高度應(yīng)一致，上下層砌體豎縫錯(cuò)開距離不小于8mm ，砌體里層平縫和豎縫寬度應(yīng)符合規(guī)范要求。拱圈砌筑方法，砌筑拱圈用石塊應(yīng)加工成楔形，拱腳處斜面應(yīng)修整，使其與拱的石塊相吻合，石塊應(yīng)從兩側(cè)向中間對(duì)稱砌筑，正中一塊鎖石（冠中石）要擠緊，所用砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；铱p寬度操縱在5mm左右。橋涵石砌錐坡、防護(hù)工程，對(duì)挖方結(jié)構(gòu)不得超挖、超刷，對(duì)填方路段坡面或基面必須夯實(shí)，整平后，方可開始鋪砌，錐坡的測(cè)量放線可用橢圓法或圖解法，錐坡坡底曲線樁間距宜為1m左右，施工時(shí)應(yīng)將各樁與錐尖掛線砌筑

34、。鋪砌層的砂礫層材料，粒徑一般不宜大于5cm，含砂量不宜超過(guò)40，墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌，按圖紙做好墊層，泄水孔及反濾層，泄水孔應(yīng)采納PVCU管或鋼管等。石砌體的勾縫及養(yǎng)護(hù)：勾縫方式一般有凸縫、平縫、凹縫三種型式，凹縫一般凹進(jìn)墻面約5mm，凸縫一般凸出墻面約5mm，凸縫寬度一般為23cm，初凝后澆水養(yǎng)護(hù)，防止裂縫脫落。十、公路附屬設(shè)施施工1.防撞護(hù)欄施工方案方法本合同段內(nèi)設(shè)有鋼板波型護(hù)欄，鋼板立柱為圓形，鋼板與鋼板、鋼板與立柱之間用螺栓連接，使其連接成為整體。中央分離帶設(shè)置單掛單面護(hù)欄，道路外側(cè)設(shè)置單柱單面護(hù)欄，橋梁通道等結(jié)構(gòu)物上與預(yù)留有孔的鋼筋砼防撞墻相連接。（1）材料防撞護(hù)欄所用

35、立柱、鋼板、螺栓、螺母等材料應(yīng)有完整的檢測(cè)報(bào)告，鋼件表面均應(yīng)采納鍍鋅處理。（2）基礎(chǔ)中央分隔帶及道路兩側(cè)護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)為無(wú)基礎(chǔ)，采納打入法用打樁機(jī)重錘打入壓實(shí)成型的路基中，護(hù)欄立柱打入地面的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，局部石料填方路段可設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)應(yīng)埋置牢固穩(wěn)定。采納打入法施工的立柱，打樁機(jī)的錘出重量應(yīng)大于1.5T，打樁時(shí)應(yīng)依照道路中內(nèi)心程樁定位放線，計(jì)算出打入長(zhǎng)度在立柱上劃線標(biāo)識(shí)。（3）調(diào)平護(hù)欄立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，立柱間距應(yīng)準(zhǔn)確，使立柱上的預(yù)留孔能夠同兩端護(hù)欄板預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)，護(hù)欄立柱打入工作應(yīng)在上面層瀝青混凝土攤鋪開始前完成，防止對(duì)路面面層造成損壞。（4）連接護(hù)欄板上設(shè)計(jì)的所有預(yù)留孔

36、均應(yīng)設(shè)置完整有效的螺栓，螺栓應(yīng)上緊，使護(hù)欄板與立柱，護(hù)欄板與護(hù)欄板連接牢固，共同承受沖擊荷載。2.隔離柵施工為達(dá)到高速公路全封閉的設(shè)計(jì)要求，在公路排水溝外側(cè)通常設(shè)置全封閉隔離柵，本合同設(shè)計(jì)采納隔離柵，行駛視覺(jué)線以上為編織鐵絲焊接網(wǎng)，行駛視覺(jué)線以下設(shè)砼立柱掛鐵絲網(wǎng)。安裝隔離柵時(shí)，地面應(yīng)整平、夯實(shí)，立柱基礎(chǔ)應(yīng)埋置牢固，應(yīng)將隔離柵附近地面適當(dāng)整平，所有立柱均應(yīng)按要求的坡度和線形垂直埋設(shè)、安裝完成的隔離柵縱向高程不應(yīng)有大的起伏，網(wǎng)面要平坦，立柱要豎直，基礎(chǔ)應(yīng)埋置于土面以下，不得外露。隔離柵應(yīng)順地形起伏設(shè)置。在低洼地區(qū)，地面發(fā)生變化有河流，水渠時(shí)，無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高，可使用較長(zhǎng)的立柱，拉上多股刺鐵絲

37、。在跨越橋梁、通道等處有斷開的地點(diǎn)，可適當(dāng)調(diào)整立柱的間距。3.標(biāo)志、標(biāo)線施工本合同設(shè)有行車道邊緣線與行車道、超車道分行線兩種。邊緣線為連續(xù)白線，分行線為間斷白線，在湯村互通立交出口處設(shè)有指示出入方向的斑條線。標(biāo)志牌：有進(jìn)出口標(biāo)志、服務(wù)區(qū)地點(diǎn)及大型結(jié)構(gòu)標(biāo)志、里程樁限速標(biāo)志、專門指示標(biāo)志、危險(xiǎn)路段標(biāo)志，確定車距標(biāo)志、高速路終點(diǎn)標(biāo)志等。施加標(biāo)線的道路表面要清潔干燥，無(wú)擴(kuò)散顆粒，標(biāo)線的寬度，間隔、箭頭、字符均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、標(biāo)線、涂漆施工應(yīng)在白天進(jìn)行，潮濕，灰塵較大，風(fēng)大溫度低于4時(shí)應(yīng)停止施工，標(biāo)線涂漆應(yīng)均勻，噴涂壓力不小于15Mpa，粘度不小于80s，漆膜與瀝青路面應(yīng)有較好的粘接性。標(biāo)線應(yīng)平順均勻，

38、邊緣應(yīng)有清晰，明確的切斷。標(biāo)線施工宜采納涂漆機(jī)施工，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真測(cè)定標(biāo)線涂料位置，由壓力噴嘴均勻噴出漆料，直接噴灑到路面之上，噴涂機(jī)應(yīng)具有有效均勻的切斷閥。標(biāo)線涂料的顏色應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，合格后才能施工，標(biāo)線施工時(shí)，應(yīng)采取措施，防止過(guò)往車輛、行人對(duì)路面涂線造成損害，安排專人指揮，保證在材料凝聚前不受污染。標(biāo)志牌按設(shè)計(jì)要求在工廠內(nèi)加工完成，立柱所用鋼材應(yīng)有合格證，并通過(guò)必要的檢驗(yàn)。標(biāo)志牌基礎(chǔ)混凝土澆筑前，應(yīng)認(rèn)真檢查地基土質(zhì)情況、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度尺寸、預(yù)埋件位置準(zhǔn)確牢固，基礎(chǔ)澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)回填，做好周圍排水，對(duì)標(biāo)志牌立柱保證外觀鍍鋅或噴涂質(zhì)量。標(biāo)志牌的安裝采納吊車吊裝、人工緊固的方法施工。4通信、監(jiān)控管道

39、施工通信監(jiān)控管道設(shè)在中央分隔帶處，及路肩邊緣預(yù)埋孔中。施工采納預(yù)埋PVCU型管，現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼成管道的方法進(jìn)行。管道基礎(chǔ)處理：基槽開挖采納人工開挖，管道的中心位置溝底的高程按設(shè)計(jì)圖嚴(yán)格操縱，在曲線路段應(yīng)增設(shè)檢查井。對(duì)基坑不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度進(jìn)行加固處理。管道鋪設(shè)，將PVCU型管鋪設(shè)在基礎(chǔ)上澆筑的砼墊層上，管接縫可采納塑料薄膜封填，用鐵絲將相互位置固定，用C35號(hào)混凝土做全包封，砼應(yīng)采納機(jī)械拌和。人孔過(guò)橋管道：人孔采納混凝土預(yù)制成孔現(xiàn)場(chǎng)二次澆筑固定。過(guò)橋管道為鋼管形式。鋼管連接時(shí)應(yīng)注意將管口打磨、去掉毛刺、防止刮損電纜。過(guò)橋鋼管采納套管連接。利用角鋼焊接成托架，兩側(cè)用膨脹螺栓與橋梁空心板相連固定。

40、5綠化工程施工本合同綠化工程一般有以下幾部分：1.中央分隔帶綠化，2.邊坡綠化，3.道路兩側(cè)植樹綠化帶，4.湯村互通立交橋區(qū)內(nèi)綠化。綠化的樹木、草皮的種植一般在春秋季進(jìn)行。種植后應(yīng)及時(shí)澆水、補(bǔ)栽，使之成活、成長(zhǎng)。中央分隔帶下往往有大量的水泥穩(wěn)定粒料，瀝青廢渣等材料，應(yīng)將一定深度的土換填，重新培入適于草種生存的土壤。挖方邊坡采納機(jī)械噴撒草籽種植草施工。附圖：1、高程操縱網(wǎng)布設(shè)流程圖 進(jìn)入下道工序監(jiān)理部核測(cè)內(nèi)業(yè)計(jì)算、整理測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理部?jī)纱瓮禍y(cè)量（即兩次閉合水準(zhǔn)測(cè)量）選點(diǎn)埋設(shè)臨時(shí)高程點(diǎn)樁、編號(hào)提供的高程點(diǎn)位置、標(biāo)高、編號(hào)不合格2、 附合導(dǎo)線復(fù)核計(jì)算流程圖外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入附合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整用改正后的導(dǎo)線左角或右角推算各邊的坐標(biāo)方位角角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整3、路中線恢復(fù)作業(yè)流程圖熟悉施工圖紙確定放樣方法及相應(yīng)計(jì)算不合格建立要緊操縱點(diǎn)愛(ài)護(hù)樁整理放樣成果編寫放樣報(bào)告，附中線放樣結(jié)果送監(jiān)理部進(jìn)入下道工序監(jiān)理部現(xiàn)場(chǎng)檢查、審查測(cè)量放樣用木樁固定位置，注明里程標(biāo)號(hào)確定放樣方法及相應(yīng)計(jì)算4、路基挖方施工工藝框圖測(cè)量放樣土石方開挖挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)松土機(jī)翻松路槽以下15cm（土方）或多挖路槽以下15cm（石方）壓路機(jī)碾壓監(jiān)理