蘭博基尼 品牌管理ppt資料

1、Our topic today?Lets guess together意大利1963歐洲奢侈跑車為打敗法拉利而生大眾集團Aventador拖拉機憤怒的公牛350 GTV發(fā)動機之鄉(xiāng)蝙蝠 蘭博基尼汽車公司（AutomobileL amborghini S.P.A ）是一家坐落于意大利圣亞加塔波隆尼（Sant Agata Bolognese ）的超級跑車制造公司，1963年由費魯吉歐蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團所持有的品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦?/p>

2、的斗牛，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個性。蘭博基尼創(chuàng)始人蘭博基尼的創(chuàng)始人是費魯吉歐蘭博基尼1916年出生在意大利北部，年輕時的費魯吉歐曾經(jīng)是意大利皇家空軍的一名機械師，由于工作的原因，費魯吉歐對機械原理非常熟悉。 二戰(zhàn)之后，大量的軍用物資被遺棄，費魯吉歐蘭博基尼開始使用這些剩余軍用物資制造拖拉機，并成立了最初的蘭博基尼公司，主營業(yè)務(wù)是制造拖拉機、燃油器和空調(diào)系統(tǒng)。20世紀50年代中期，由于對機械原理和機械制造的精通，以及極佳的商業(yè)頭腦，蘭博基尼公司成為了當時最大的農(nóng)用機械制造商。 從二戰(zhàn)結(jié)束到1947年：蘭博基尼品牌建立 蘭博基尼公司的全稱為“Ferruc

3、cio Lamborghini Automobile S.P.A”，翻譯成中文為“費盧西奧蘭博基尼汽車股份有限公司”。1916年4月28日，費盧西奧蘭博基尼出生于意大利費拉里省的一個小村鎮(zhèn)，正是這樣一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的蘭博基尼。由于費盧西奧蘭博基尼曾服務(wù)于 羅德島上的意大利航空基地的機械組裝部，所以機械方面是他相當擅長的。而且費盧西奧蘭博基尼對汽車、拖拉機和飛 機等交通工具相當感興趣，這讓他很快就掌握了當時最先進的一些工程技術(shù)和設(shè)計理念。二戰(zhàn)結(jié)束后，費盧西奧開始利用大量被遺 棄的軍用物資制造拖拉機，并于1947年成立了自己第一家公司“蘭博基尼拖拉機制造公司”，憑借著自己的

4、天賦以及對機械行業(yè)的精通，蘭博基尼公司很快成為了當時最大的農(nóng)用機械制造商。由于費盧西奧屬于金牛座，又非常喜歡公牛，而且公?？梢栽忈屘m博基尼本人以及整個公司孜孜不倦的精神，所以蘭博基尼便以一頭憤怒的公牛作為徽章。它也代表了蘭博基尼“挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈”的品牌特點，同時也寓意著公司產(chǎn)品都擁有著“狂?！钡膶嵙?。 關(guān)于蘭博基尼為何由生產(chǎn)拖拉機轉(zhuǎn)為生產(chǎn)跑車一直是車迷討論的焦點，個人認為其中有一種說法比較靠譜，即費盧西奧以前一直是法拉利的車迷，后由于駕駛的Ferrari 250 GT離合器出現(xiàn)問題而向法拉利投訴。然而，法拉利的創(chuàng)始人恩佐法拉利非但沒有聽取意見反而卻貶低其沒有能力駕馭250 GT，

5、只適合駕駛農(nóng)業(yè)機械車輛。這句話嚴重傷害了費盧西奧的自尊心，自此費盧西奧蘭博基尼開始研究屬于自己的超級跑車，而目標自然就是要擊敗法拉利。 1963年-1967年：從蘭博基尼首款跑車的誕生到消費者對品牌的認可1963年，蘭博基尼首款跑車350GTV誕生，為挑戰(zhàn)法拉利250GT而生1963年，蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞正式成立了自己的汽車工廠，并于當年在都靈車展上發(fā)布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV。為了能夠在短時間打造出一臺可以媲美法拉利的超級跑車，蘭博基尼從法拉利和瑪莎拉蒂挖了大批人才，其中包括著名的貝薩里尼法拉利250 GT引擎的設(shè)計師，由他主持并完成了搭載Lamborghini 350

6、GTV的V12引擎，這臺引擎的最大功率280馬力。Lamborghini 570-41964年量產(chǎn)蘭博基尼350 GT1966年，蘭博基尼400GT的推出讓消費者開始認可蘭博基尼跑車1966年，蘭博基尼推出了350 GT的升級版400 GT，并且Gian Paolo Dallara 把350 GT改進為2+2座椅，并且配置了4.0L發(fā)動機，320馬力的最大功率一舉擊敗了競爭對手法拉利、瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁，此款車一經(jīng)推出便受到了消費者的一致認可，隨后蘭博基尼也推出了多種版本的400GT車型?？梢哉f400GT是影響蘭博基尼品牌的重要轉(zhuǎn)折點，它的推出讓人們真正認識了蘭博基尼。蘭博基尼Gallard

7、o LP560-4 Polizia 1968年-1973年：蘭博基尼推出多款跑車，其中Miura的推出意義重大1968年，Miura的誕生開創(chuàng)了蘭博基尼中置發(fā)動機設(shè)計的先河1968年，蘭博基尼推出了兩款車型，分別是Islero GT和Miura P400。由于Islero GT是由前瑪莎拉蒂設(shè)計師主筆設(shè)計，使得這輛車有著很多瑪莎拉蒂車型的影子，自然也就 失去了蘭博基尼品牌的特點，而另一款Miura P400則引起了廣泛關(guān)注。Miura是以西班牙一位著名的養(yǎng)牛人的名字命名，它是蘭博基尼首款以中置引擎布局打造的超級跑車，在蘭博基尼歷史上具有劃時代的意義。1967年推出的Marzal是蘭博基尼唯一采

8、用歐翼車門的車型，該車并沒有量產(chǎn)還有一款車我們不得不提，雖然它并沒有量產(chǎn)，但是它卻創(chuàng)造了蘭博基尼歷史上的一個唯一，它是蘭博基尼唯一采用歐翼式車門的車型，它的名字叫Marzal。大概是由于早期的Mercedes 300SL歐翼車門飽受冷遇的原因，從而導致該車型始終未進行量產(chǎn)，被陳列在費盧西奧蘭博基尼的博物館中。 世界上第二款歐翼車門式跑車。 1973年-1990年：蘭博基尼經(jīng)典傳奇車型Countach的發(fā)展1971年在全球性的金融危機下蘭博基尼的拖拉機公司也未能幸免，蘭博基尼拖拉機的最大客戶，南非進口商Cento Trattoris取消了與蘭博基尼的長期合同，使得蘭博基尼的銷售受到了極大的損失。

9、1972年蘭博基尼拖拉機公司被出售給德國賽邁道依茨-法爾集團，并專心經(jīng)營蘭博基尼汽車公司。但是很快蘭博基尼汽車公司也開始失去資金支持，車型開發(fā)速度也逐漸放緩。雖然財務(wù)上出現(xiàn)困難，但是蘭博基尼始終都不會放棄新產(chǎn)品的研發(fā)，而且在1973年推出了蘭博基尼史上最重要的車型Countach。Countach的出現(xiàn)把蘭博基尼推向了超跑的巔峰，讓同時期的其他超跑都顯得那么暗淡無光。這款車是由年僅21歲的天才設(shè)計師Marcello Gandini（甘迪尼）主筆設(shè)計，隱藏式大燈、車身側(cè)面的進氣口、棱角分明的設(shè)計配合“剪刀門”造型，使這款車的外形極具攻擊性與未來感，也為后來的楔形汽車造型奠定了基礎(chǔ)。 Counta

10、ch一詞來源于意大利的俚語Coon-tash，意為難以相信的奇跡，Countach中文一般譯作 “康塔什”。蘭博基尼第一眼看到康塔什LP5000時贊嘆道：Coon-tash！名字由此而來。蘭博基尼Countach為日后的“楔形”蘭博基尼造型奠定基礎(chǔ)，動力方面Countach最初配備4.0L V12發(fā)動機，隨后被5.0L、5.2L發(fā)動機取代.Countach一直生產(chǎn)到1990年才停產(chǎn)，總共生產(chǎn)了2042輛。蘭博基尼Countach 1977年，身處破產(chǎn)邊緣的蘭博基尼在還曾為寶馬“代工”。當時的寶馬請?zhí)m博基尼幫助設(shè)計性能跑車“M1”，雙方合同是制造400臺，但是由于寶馬低估了開發(fā)的費用，蘭博基尼最

11、終只完成了6臺，于是寶馬隨后取消了該合作項目，改為自己獨立研發(fā)。1980年1993年：越野車LM系列的發(fā)展，在此期間，蘭博基尼推出了史上唯一一款量產(chǎn)越野車LM002， LM002源自20世紀70年代末的一個軍用項目，LM002的真實含義是“Lamborghini Militaria（蘭博基尼軍用車）的第二次嘗試，它的原型車為蘭博基尼Cheetah。蘭博基尼Cheetah完全按照軍用標準設(shè)計，擁有非常完美的機械性能及越野能力，目標就是能夠成為美國的軍方用車。然而蘭博基尼并沒有那么幸運，他們提供的車輛在美國加利福尼亞沙漠的軍方測試中撞毀，美國軍方也因此將目光轉(zhuǎn)向了本土公司。但是蘭博基尼并沒有放棄開

12、發(fā)越野車的計劃，1981年，以Cheetah為藍本的LM001車型問世，它搭載一臺 4.7L V12發(fā)動機，最大功率383hp。為軍用而生的蘭博基尼LM002.1990年-1999年：被克萊斯勒收購后的蘭博基尼又一經(jīng)典車型Diablo的發(fā)展 蘭博基尼Diablo SV 蘭博基尼LM002 1987年，缺乏大量研發(fā)資金的蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)手，這次的新買主是美國的克萊斯勒汽車公司。在1989年至1993年期間，蘭博基尼也加入到賽車運動當中，為F1車隊提 供發(fā)動機，并于1991年組建了自己的F1車隊，不過表現(xiàn)不佳，在五個賽季里只拿下了20個積分。好在蘭博基尼在研制賽艇發(fā)動機 方面頗有建樹，曾經(jīng)贏得19

13、94年近海水上一級賽艇錦標賽的桂冠。蘭博基尼Murcielago R-GT 當然，在被克萊斯勒收購的這段歷史中，對蘭博基尼品牌產(chǎn)生重大影響的恐怕就要屬1990年Diablo（鬼怪）這款全新車型的推出了，它的出現(xiàn)徹底取代了Countach車型，被看作是蘭博基尼速度與力量的象征性作品。它采用一臺5.7L V12鋁制發(fā)動機，采用雙頂置凸輪軸、多點燃油噴射以及電子控制式可變正時系統(tǒng)等當時的先進技術(shù)，使得這臺發(fā)動機可以迸發(fā)出492馬力的最大功率和 580Nm的最大扭矩，0-100km/h加速僅需3.95秒，最高時速333km/h。這些讓Diablo在當時的量產(chǎn)超跑中獨領(lǐng)風騷。隨后，Diablo又推出了多

14、款車型，動力系統(tǒng)也進行了進一步升級，并推出了四驅(qū)版本。1999年，Diablo正式推出換代車型，但是第二代產(chǎn)品只生產(chǎn)了2年便宣告停產(chǎn)。 蘭博基尼Murcielago1998年-至今：轉(zhuǎn)入大眾旗下后的蘭博基尼.蘭博基尼Murcilago一直以來，蘭博基尼缺乏的都不是創(chuàng)新，而是資金問題。在奧迪的“引薦”下，蘭博基尼于1998年正式加入德國大眾汽車集團，終于讓自己有了極為充足的資金支持 。在奧迪的管理下，蘭博基尼在2001年推出了旗艦跑車Murcilago（蝙蝠）。蘭博基尼Murcilago LP670-4中國限量版。蘭博基尼Gallardo作為蘭博基尼全新的入門級車型“Gallardo”從2000

15、年開始設(shè)計 ，并于2003年正式推出。Gallardo是根據(jù)Italdesign Giugiaro的設(shè)計方案，由蘭博基尼自己的設(shè)計師結(jié)合這些參數(shù)按照產(chǎn)品的設(shè)計風格改進設(shè)計的。蘭博基尼Murcielago LP670-4 SV Gallardo LP570-4 Spyder動力方面，Gallardo所使用的發(fā)動機全部來自奧迪，最初的Gallardo搭載最大功率493馬力的5.0L V10發(fā)動機，經(jīng)過不同調(diào)校，這款發(fā)動機的最大功率可達523馬力。而LP560-4以及LP570-4搭載的則為全新的5.2L V10引擎，最大功率達到了560馬力和570馬力，最大扭矩540Nm。蘭博基尼Gallardo

16、 LP570-4 Blancpain2007年，一款歷史上最貴的蘭博基尼跑車Reventon誕生了，價格高達140萬美元，全球只限量20部。Reventon是斗牛場中一頭公牛的名字，這頭公牛曾在一場斗牛比賽中將一個著名的斗牛士殺死，之后便名聲遠揚。蘭博基尼將這款車命名為Reventon也寓意這款車極為兇悍！Reventon車身采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料，依照F22戰(zhàn)斗機的風格進行設(shè)計。銳利的車頭結(jié)合兩大進氣口設(shè)計，車頂尾部猶如戰(zhàn)斗機機翼一般的層次，車尾別致的LED尾燈、中置的超大排氣尾管讓整車都充滿速度感與科技感。與其說Reventon是一臺超級跑車，還不如說是一架陸地戰(zhàn)斗機。Revento

17、n搭載了Murcilago LP640上的V12引擎，經(jīng)過重新調(diào)教之后，動力小幅上升，擁有650匹馬力最大功率，最大扭矩更是高達了 660Nm。傳動系統(tǒng)掛載了自行研發(fā)的名為E-Gear的變速箱，采用四輪驅(qū)動的Reventon車重僅1665公斤，0100km/h 加速只需3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。蘭博基尼Reventn蘭博基尼除了跑車還有：服飾、自行車 、電腦手機、咖啡機、藍牙耳機、座椅、高跟鞋、游艇。蘭博基尼概念店中的服裝區(qū)華碩ZX1華碩蘭博基尼手機 蘭博基尼自行車蘭博基尼游艇海報 Asus Lamborghini VX3華碩蘭博基尼筆記本電腦 蘭博基尼高跟鞋蘭博基尼品牌大事記

18、 1947年成立了自己第一家公司“蘭博基尼拖拉機制造公司”1963年蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞（Sant Agata Bolognese）正式成立了自己的汽車工廠，并于當年在都靈車展上發(fā)布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV。1964年蘭博基尼與日內(nèi)瓦車展推出第一款量產(chǎn)車型350GT1966年蘭博基尼推出量產(chǎn)車400GT，獲得了消費者的一致認可1968年蘭博基尼推出Miura P400，開創(chuàng)蘭博基尼中置引擎布局的先河1972年蘭博基尼拖拉機公司被出售給德國賽邁道依茨-法爾集團（SAME Deutz-Fahr Group）1973年瀕臨破產(chǎn)時的蘭博基尼推出經(jīng)典車型Countach，Countach名噪四海之后費盧西奧蘭博基尼宣布退出車壇1977年蘭博基尼曾為寶馬“代工”設(shè)計M11986年越野車LM002量產(chǎn)1987年蘭博基尼汽車公司被美國克萊斯勒汽車公司收購1990年蘭博基尼推出又一具有劃時代意義的產(chǎn)品車型