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1、交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析 軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。一般分成鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三大類。下面進(jìn)行軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析。 軌道交通行業(yè)分析表示,伴隨全球經(jīng)濟(jì)開展和工業(yè)復(fù)蘇,軌道交通行業(yè)景氣周期正處于新一輪上升階段。全球鐵路行業(yè)市場空間廣闊,隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷開展和全球經(jīng)濟(jì)體之間互連互通程度的加深,鐵路作為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通運(yùn)輸模式會(huì)得到持續(xù)開展。鐵路行業(yè)2021 年市場規(guī)模將到達(dá) 1.48 萬億元。 進(jìn)入 21 世紀(jì)后,世界高速鐵路建設(shè)得到了快速開展,其中中國、德國、意大利、西班牙等國家增長最快,中國高速鐵路
2、雖然起步較晚,截至 2021年底,全世界高速鐵路運(yùn)營里程總計(jì)約 3.5 萬公里,其中中國大陸高速鐵路運(yùn)營里程 2.2 萬公里,占全世界的62.8%,位居第一,遠(yuǎn)超世界其他國家和地區(qū)高速鐵路運(yùn)營里程總和。 通過對(duì)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析,伴隨國家開展城市都市生活圈理念的推行, 為解決我國城市當(dāng)前面臨的交通擁堵、流動(dòng)性差、環(huán)境污染、職住平衡等諸多問題,城市軌道交通以其綠色、環(huán)保、大容量、環(huán)保便捷等優(yōu)勢(shì)得到廣泛認(rèn)可。隨著大城市都市生活圈和二三線城市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入,我國城市軌道交通建設(shè)將進(jìn)入黃金開展期。 截至 2021 年底,我國 2021 年相比 2021 年已開通城市軌道交通城市、運(yùn)營里程及
3、年度投資總額的增幅相近,相比 2021 年分別增長了76.47%、 81.66%和100.99%。2021 年國內(nèi)累計(jì) 30 個(gè)城市建成投運(yùn)城軌交通線路 133 條,運(yùn)營線路 4,153公里,新增 18條運(yùn)營線路 535 公里。 2021 年,中國大陸地區(qū)城軌交通完成投資3,847 億元,在建線路總長 5,636.5 公里。 通過對(duì)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析,按照“十三五“規(guī)劃,截止到2021年全國鐵路網(wǎng)規(guī)模將到達(dá)17.4萬公里,高速鐵路網(wǎng)將到達(dá)3.8萬公里,到2030年我國鐵路規(guī)模將到達(dá)20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右。全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市,高速鐵路網(wǎng)根本連接省會(huì)城市和其他50萬人口以上大中城市,實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間14小時(shí)交通圈,城市群內(nèi)0.52小時(shí)交通圈。截止到2030年鐵路總體投資額將超過8萬億。 為加快我國鐵路行業(yè)中長期健康快速開展,國務(wù)院于 2021 年發(fā)布?中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2021-2030) ? 明確提出:到 2021年,鐵路網(wǎng)規(guī)模到達(dá) 15 萬公里,其中高速鐵路 3 萬公里,覆蓋 80%以上的大城市,為完成“十三五 規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐。到2025 年,鐵路網(wǎng)規(guī)模到達(dá) 17.5 萬公里左右,其中高速鐵路 3.8萬公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步
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