2023年高考地理一輪復(fù)習(xí)第一部分 第二章 第3講 課時(shí)10　晝夜交替　沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)

1、第3講地球運(yùn)動(dòng)的地理意義課程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)例，說明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。體系架構(gòu)素養(yǎng)考查1.綜合思維：結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，解釋晝夜交替、產(chǎn)生時(shí)差的原因；結(jié)合地球公轉(zhuǎn)示意圖，說明晝夜長(zhǎng)短、正午太陽(yáng)高度的變化規(guī)律。2.地理實(shí)踐力：聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行相關(guān)的時(shí)間計(jì)算和日期判斷；運(yùn)用地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律，解釋相關(guān)自然現(xiàn)象；解釋四季和五帶的成因及意義。3.區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合區(qū)域位置，進(jìn)行區(qū)域間的時(shí)差計(jì)算；結(jié)合圖文材料，認(rèn)識(shí)不同地區(qū)晝夜長(zhǎng)短、正午太陽(yáng)高度的特征。課時(shí)10晝夜交替沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)一、晝夜交替1概念(1)晝半球：向著太陽(yáng)的半球是白晝，稱為晝半球。(2)夜半球：背著太陽(yáng)的半球是黑夜

2、，稱為夜半球。(3)晨昏線(圈)：晝半球和夜半球的分界線(圈)。晨昏線晨線自西向東，由夜半球到晝半球的分界線，晨線上正值日出昏線自西向東，由晝半球到夜半球的分界線，昏線上正值日落2晝夜交替的原因：地球不停地自轉(zhuǎn)。3晝夜交替的周期：1個(gè)太陽(yáng)日，即24小時(shí)。這樣的周期長(zhǎng)短適宜，有利于生命有機(jī)體的生存和發(fā)展。晝夜現(xiàn)象和晝夜交替(1)晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念，主要是由于地球的不透光性決定的。晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，它主要是由地球自轉(zhuǎn)這一運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的。(2)晝夜的形成與地球運(yùn)動(dòng)無關(guān)。如果地球不自轉(zhuǎn)只公轉(zhuǎn)，也有晝夜交替現(xiàn)象，只不過周期為一年。二、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)1偏轉(zhuǎn)規(guī)律eq blcrc

3、 (avs4alco1(北半球向右偏轉(zhuǎn),南半球向左偏轉(zhuǎn),赤道上沒有偏轉(zhuǎn))2地轉(zhuǎn)偏向力：促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力。地轉(zhuǎn)偏向力只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向，不影響其速度。3地轉(zhuǎn)偏向力的應(yīng)用：河流沿岸人類活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于右岸，聚落、挖沙場(chǎng)宜選在左岸。河流侵蝕岸的判斷(1)平直河道：受地轉(zhuǎn)偏向力影響，北半球河流右岸侵蝕、左岸堆積，南半球河流左岸侵蝕、右岸堆積。如下圖所示(北半球)：根據(jù)圖示，河流侵蝕岸河床較陡，水域較深，因此侵蝕岸往往成為河流主航道線、河岸碼頭所在地。(2)彎曲河道：河流凹岸侵蝕，凸岸堆積。如下圖所示：晨昏線

4、(圈)(1)晨昏線的三種判斷方法自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝的為晨線，由晝進(jìn)入夜的為昏線時(shí)間法赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，地方時(shí)為18時(shí)的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線如圖1中為晨線，為昏線，圖2中為晨線。(2)晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)平分地球，是過球心的大圓。晨昏線所在平面與太陽(yáng)光線垂直，晨昏線上各地太陽(yáng)高度均為0。晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。晨昏線與經(jīng)線圈的夾角()變化范圍為02326，且與太陽(yáng)直射點(diǎn)的度數(shù)相同，即圖2中。晨昏線在二分日時(shí)與經(jīng)線圈重合，在二至日時(shí)與極圈相切。晨昏線以15/h的速度自東向西移動(dòng)。(3)晨昏線的應(yīng)用確定地球的自轉(zhuǎn)方向根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可

5、判斷晨昏線，反過來，也可根據(jù)晨(昏)線判斷地球的自轉(zhuǎn)方向，進(jìn)而確定所屬半球。如圖1，為昏線，為晨線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，為北半球。確定地方時(shí)經(jīng)線位置圖1圖2確定地方時(shí)晝半球的中央經(jīng)線NDNDFS12時(shí)夜半球的中央經(jīng)線NBNES0時(shí)(24時(shí))晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線NCNCS6時(shí)昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線NA無18時(shí)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)的坐標(biāo)方法緯度的確定太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度互余；太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度晨昏線平面與地軸的夾角經(jīng)度的確定地方時(shí)12：00所在經(jīng)線的經(jīng)度；晝半球的中央經(jīng)線如圖1、圖2中D點(diǎn)為太陽(yáng)直射點(diǎn)(2326N,180)。確定日期晨昏線與經(jīng)線重合二分日晨昏線與南北極圈相

6、切二至日北極及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球(3月21日至9月23日)南極及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球(9月23日至次年3月21日)如圖1、圖2均為夏至日。確定晝夜長(zhǎng)短晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分，晝長(zhǎng)等于該緯線晝弧所跨經(jīng)度除以15的商，夜長(zhǎng)等于該緯線夜弧所跨經(jīng)度除以15的商。確定日出、日落時(shí)間晨線經(jīng)過該點(diǎn)的時(shí)刻即為日出時(shí)間，昏線經(jīng)過該點(diǎn)的時(shí)刻即為日落時(shí)間。某地日出地方時(shí)為(12晝長(zhǎng)/2)時(shí)，日落為(12晝長(zhǎng)/2)時(shí)。確定極晝、極夜的范圍晨昏線與哪個(gè)緯線圈相切，該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象，南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。(海南地理)下圖中的斜線示意晨

7、昏線。甲地經(jīng)度為15E，假定西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分。據(jù)此完成12題。1圖中甲地時(shí)間為()A5日5時(shí)20分 B6日6時(shí)20分C6日5時(shí)20分 D5日6時(shí)20分2當(dāng)日下列城市白晝最長(zhǎng)的是()A悉尼 B上海 C雅加達(dá) D莫斯科對(duì)于檢測(cè)地理學(xué)習(xí)的成果來說，地球運(yùn)動(dòng)部分相對(duì)依賴背景知識(shí)較少，更易于區(qū)分考生的邏輯思維水平。晨昏線、時(shí)間計(jì)算、晝夜長(zhǎng)短?？疾榭忌鷮?duì)地球運(yùn)動(dòng)的理解能力，通過解題過程，考生將呈現(xiàn)出對(duì)地球運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)掌握的熟練程度，以及空間思維能力的差異，考查了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的核心素養(yǎng)。第1題西五區(qū)(75W)的時(shí)間加6個(gè)小時(shí)，就是甲地(15E)的時(shí)間。0時(shí)20分，加上6小時(shí)，不夠24小時(shí)，故

8、日期不變。第2題根據(jù)上題分析可知，圖中斜線為晨線，越向北的地方日出時(shí)間越早，故北半球是夏半年，越向北的地方，白晝?cè)介L(zhǎng)。答案1.B2.D下圖是“冬至日光照?qǐng)D”，a為晨線，c為經(jīng)線，b為經(jīng)線c上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)。讀圖，完成12題。1關(guān)于圖示信息的判斷正確的是()Aa線上各點(diǎn)地方時(shí)相同B一年大部分時(shí)間a線和c線重合C此日，a線和c線夾角是20Da線上太陽(yáng)高度為02下面四幅圖中，能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的是()A B C D答案1.D2.C解析第1題，晨線上各點(diǎn)正值日出，地方時(shí)卻不同，只有二分日，晨線與經(jīng)線重合時(shí)，晨線上的各點(diǎn)地方時(shí)才相同，A錯(cuò)誤；一年中，只有春、秋分日，全球晝夜平分

9、時(shí)，晨線才和經(jīng)線重合，B錯(cuò)誤；冬至日，晨線和經(jīng)線的夾角是2326，C錯(cuò)誤；晨線上的各點(diǎn)，由于太陽(yáng)位于地平線上，所以太陽(yáng)高度為0，D正確。第2題，b為經(jīng)線c上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)，據(jù)此可知，b點(diǎn)處于赤道上，赤道上沒有地轉(zhuǎn)偏向力，水平運(yùn)動(dòng)物體無偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。故選C。讀圖，完成34題。3圖中所示，兩條河流下游各有一個(gè)小島，最終小島可能連接的堤岸是()A B C D4符合連線處河流斷面的剖面是()答案3.C4.A解析第3題，讀圖分析可知，左圖緯度向北遞增，位于北半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，右岸侵蝕，左岸堆積，故最終與小島連接的堤岸是；右圖緯度向南遞增，位于南半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，左岸侵蝕，右岸堆積

10、，故最終與小島連接的堤岸是。綜上所述，本題正確答案是C。第4題，根據(jù)上題判斷可知，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，右岸侵蝕，坡度較陡；左岸堆積，坡度較緩，故本題的正確答案是A。下圖為“晨昏線通過極點(diǎn)A后，與AC所在的經(jīng)線相交于B點(diǎn)的示意圖”，圖中陰影部分表示黑夜，其余部分表示白晝，最大的圓為赤道，大虛線圈為回歸線，小虛線圈為極圈，C為極圈上的一點(diǎn)，B為經(jīng)線AC段的中點(diǎn)。據(jù)此完成56題。5晨昏線通過極點(diǎn)A的日期最可能為()A3月21日 B6月22日C9月23日 D12月22日6晨昏線通過B點(diǎn)之時(shí)(如圖所示)，一艘位于赤道上的郵輪上的游客恰好看見日落，該郵輪所處的經(jīng)度位置是()A135W B135EC45W

11、 D45E答案5.A6.D解析第5題，晨昏線通過極點(diǎn)A的日期，即二分日，再根據(jù)經(jīng)線判斷，地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，A點(diǎn)為北極點(diǎn)，該日過后北極附近地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，可以判斷是春分。日期最可能為3月21日，選A。第6題，“赤道上的郵輪上的游客恰好看見日落”說明該游客所在地地方時(shí)為18時(shí)(赤道上18時(shí)日落)，已知45W經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，可計(jì)算地方時(shí)為18時(shí)的經(jīng)線其經(jīng)度為45E。選D。課時(shí)精練晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線(圈)，把地球分為晝半球和夜半球。結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識(shí)，完成12題。1上圖A、B、C、D四點(diǎn)中，處于昏線的是()AA BB CC DD2下列說法正確的是()A上圖A、B、C、D四點(diǎn)

12、太陽(yáng)高度為0B晨線為順地球自轉(zhuǎn)方向由晝進(jìn)入夜的線C晨線上地方時(shí)為6點(diǎn)D地球的晝夜現(xiàn)象是因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)產(chǎn)生答案1.B2.A解析第1題，順著地球自轉(zhuǎn)方向由晝半球到夜半球的是昏線，由夜半球到晝半球的是晨線。A、C、D點(diǎn)處于晨線上，B點(diǎn)處于昏線上，選B。第2題，晨昏線上太陽(yáng)高度為0，A正確；晨線為順地球自轉(zhuǎn)方向由夜進(jìn)入晝的線，B錯(cuò)；晨線上地方時(shí)為日出時(shí)間，具體的時(shí)間與晨線所處的經(jīng)線有關(guān)，其中晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6點(diǎn)，C錯(cuò)；地球的晝夜現(xiàn)象是因?yàn)榈厍虿话l(fā)光、不透明產(chǎn)生的，和地球自轉(zhuǎn)無關(guān)，D錯(cuò)。選A。(2022江蘇南京市期末)北京時(shí)間2020年7月31日10時(shí)48分，國(guó)家主席習(xí)近平宣布：“北斗三號(hào)

13、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通！”北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開通服務(wù)，標(biāo)志著工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略取得決戰(zhàn)決勝，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。目前，全球已有120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用北斗系統(tǒng)。據(jù)此完成34題。3在倫敦(中時(shí)區(qū))留學(xué)的小李收看現(xiàn)場(chǎng)直播開通儀式時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A8月1日2時(shí)48分 B7月31日18時(shí)48分C7月30日2時(shí)48分 D7月31日2時(shí)48分4下列光照?qǐng)D出現(xiàn)的日期與開通儀式日期最為接近的是()答案3.D4.A解析第3題，材料信息表明，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通儀式的時(shí)間為北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))2020年7月31日10時(shí)48分，倫敦位于中時(shí)區(qū)，中時(shí)區(qū)

14、位于東八區(qū)以西8個(gè)時(shí)區(qū)，即晚8個(gè)小時(shí)，由此計(jì)算，在倫敦(中時(shí)區(qū))留學(xué)的小李收看現(xiàn)場(chǎng)直播開通儀式時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7月31日2時(shí)48分，D正確。第4題，材料信息表明，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通儀式的時(shí)間為2020年7月31日，此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球，由于該日期離夏至日(6月22日前后)有一個(gè)多月時(shí)間，因此北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝的范圍為一半多。讀圖A可知，昏線東邊為黑夜，則北極點(diǎn)附近出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，且極晝范圍約占北極圈內(nèi)的一半多，因此圖示日期與開通儀式日期最接近，A符合題意；讀圖B可知，地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，則中心極點(diǎn)為南極點(diǎn)，根據(jù)圖中晨線與昏線分布可判斷，南極點(diǎn)附近處于極晝狀況，直射點(diǎn)在南半球，B不符合

15、題意；讀圖C可知，中心極點(diǎn)為北極點(diǎn)，北極圈出現(xiàn)極晝，日期為夏至日，離開通儀式日期相差1個(gè)多月，C不符合題意；讀圖D可知，晨昏圈與經(jīng)線圈重合，應(yīng)為二分日(3月21日前后或9月23日前后)，D不符合題意。故選A。下圖中太陽(yáng)光從右側(cè)照射過來(圖中虛線為極圈或回歸線)。讀圖完成56題。5關(guān)于晨昏線的敘述，錯(cuò)誤的是()A晨昏線將地球劃分為晝半球和夜半球B晨昏線上的太陽(yáng)高度是0C晨昏線任何時(shí)候都將地球平分D晨昏線始終與極圈相切6當(dāng)晨昏線從CD移向EF時(shí)，下列敘述正確的是()A南半球極晝范圍增大B太陽(yáng)直射點(diǎn)向北移動(dòng)C地球公轉(zhuǎn)速度逐漸加快D重慶由冬季進(jìn)入夏季答案5.D6.B解析第5題，晨昏線是晝夜半球的分界線

16、，因此將地球劃分為晝半球和夜半球，A正確。晨昏線上的點(diǎn)此刻正值日出或日落，因此晨昏線上的太陽(yáng)高度是0，B正確。太陽(yáng)任何時(shí)刻都只能照亮地球的一半，將地球平分為晝半球和夜半球，晨昏線是晝夜半球的分界線，因此晨昏線將地球平分，C正確。只有二至日時(shí)晨昏線與極圈相切，二分日晨昏線與某條經(jīng)線重合，D錯(cuò)誤，選D。第6題，讀圖文材料可知，當(dāng)晨昏線位于CD位置時(shí)是北半球的冬至日，晨昏線位于EF時(shí)是北半球的二分日，晨昏線從CD移向EF時(shí)，即從冬至日到春分日，太陽(yáng)直射點(diǎn)向北移動(dòng)，南半球極晝范圍縮小，B對(duì)、A錯(cuò)。地球公轉(zhuǎn)速度在近日點(diǎn)1月初最快，遠(yuǎn)日點(diǎn)7月初最慢，因此地球公轉(zhuǎn)速度先加快后減慢，C錯(cuò)；重慶由冬季進(jìn)入春季，

17、D錯(cuò)。選B。江心洲(江河中的島嶼)是由心灘不斷增大而形成，一般是洲頭沖刷，洲尾沉積。下圖為著名的橘子洲，它位于湘江長(zhǎng)沙段，這里基本上是平直河道，圖中東側(cè)為主航道。據(jù)此回答78題。7圖示江心洲面積最小的時(shí)候應(yīng)為()A春季 B夏季C秋季 D冬季8如果僅考慮地轉(zhuǎn)偏向力，該段河流流向及江心洲面積可能增長(zhǎng)的方位是()A向南，西部 B向北，南部C向南，東部 D向北，北部答案7.B8.D解析第7題，圖示江心洲位于湘江中，湘江所處地區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季降水豐富，為河流的汛期，夏季湘江水位最高，江心洲面積最小，B正確。第8題，這里基本上是平直河道，圖中東側(cè)為主航道，說明河流東側(cè)河道較深，侵蝕作用強(qiáng)于西側(cè)，北半球向右偏轉(zhuǎn)，即河流東側(cè)為右岸，故河流自南向北流；江心洲(江河中的島嶼)是由心灘不斷增大而形成，一般是洲頭沖刷，