成都科目二路正考場(chǎng)(雙華路)圖文完全攻略

1、路正考場(chǎng)（雙華路）科目二通關(guān)完全攻略題記：作為一名曾經(jīng)為了科目二艱苦奮斗的過(guò)來(lái)人，我深深了解各位考生的需求。在新的駕考政策下，科目二儼然成了拿本路上的最大boss,之前在網(wǎng)上瀏覽信息時(shí)經(jīng)?？吹接腥苏f(shuō)駕考從來(lái)都是7分靠自己，3分天注定。縱觀身邊的戰(zhàn)友也好，同學(xué)也罷，自己去考之前竟也這么認(rèn)為。但當(dāng)我第一次去考就5分鐘順利拿下后，我想說(shuō)，其實(shí)做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。那些沒(méi)通過(guò)的，不能一味說(shuō)運(yùn)氣，如果實(shí)在從自身實(shí)力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期準(zhǔn)備不足，這個(gè)準(zhǔn)備當(dāng)然涵蓋很多內(nèi)容。因?yàn)樽约旱乃饺嗽?，科目一考試過(guò)后，一直沒(méi)有學(xué)車練車，但是作為一名大四畢業(yè)生，6月底離開(kāi)成都。在4

2、月底還沒(méi)考科目二，自然是壓力山大。所以當(dāng)師傅說(shuō)準(zhǔn)備讓我5.2號(hào)考一場(chǎng)的時(shí)候，我相當(dāng)珍惜這次機(jī)會(huì)。從4.15回到成都，只休息了兩天后，18號(hào)開(kāi)始就一直在訓(xùn)練場(chǎng)摸車。如果不是學(xué)校這邊開(kāi)會(huì)或者有事實(shí)在走不開(kāi)，或者偶爾睡個(gè)懶覺(jué)，大部分空閑時(shí)間都去學(xué)車?？记氨３謱?duì)車的感覺(jué)以及距離感非常重要。如果大家急著拿駕照，一定要認(rèn)真對(duì)待，為自己負(fù)責(zé)，本來(lái)學(xué)車就是個(gè)苦事兒，不只是你的高額學(xué)費(fèi)，更重要的是你寶貴的時(shí)間，和這個(gè)東西會(huì)不會(huì)堵在你心頭影響你日常工作生活等。一次差錯(cuò)對(duì)你的錢財(cái)和心理還有時(shí)間都會(huì)帶來(lái)深刻而久遠(yuǎn)的影響（分析身邊案例得出，哈哈）。廢話不多說(shuō)，如果你是科目二待考，并且考試場(chǎng)地是路正考場(chǎng)（雙華路），那希望

3、我下面的這些總結(jié)能幫到你：一、知己知彼百戰(zhàn)百勝，先上路正的實(shí)戰(zhàn)圖（網(wǎng)上可搜到，但有些效果圖完全不對(duì)，細(xì)節(jié)不夠詳實(shí)，實(shí)際考場(chǎng)中的某些標(biāo)示圖上沒(méi)有，后面說(shuō)明）科目二考試A區(qū)（01-20號(hào)車）金邂_僅靈坊人門醞魏承秋掘莊極k/Y輛卿制jgTg-.HIFjKPiiBrjg-；應(yīng)-二吟尹。丄-：路正分為A、B兩個(gè)考區(qū)：-A區(qū)：倒車入庫(kù)f側(cè)方位停車f曲線路f坡道定點(diǎn)起步f右直角轉(zhuǎn)彎f單邊橋B區(qū)：倒車入庫(kù)f坡道定點(diǎn)起步f側(cè)方位停車f曲線路f單邊橋f左直角轉(zhuǎn)彎個(gè)人覺(jué)得A區(qū)難些。因?yàn)锳區(qū)的坡道定點(diǎn)上去后就是右直角轉(zhuǎn)彎，反應(yīng)時(shí)間很少，還得修正車身，技術(shù)不好很危險(xiǎn)，然后接著就是下坡對(duì)單邊橋，所以基本上意味著這三個(gè)項(xiàng)

4、目你需要不停車完成。B區(qū)就容易很多，單邊橋在一個(gè)很長(zhǎng)的直線路段上，相當(dāng)足夠的時(shí)間調(diào)整你自己狀態(tài)。當(dāng)然不管哪個(gè)考區(qū)，你練好了都o(jì)kay啦！抽到B區(qū)就慶幸自己運(yùn)氣好，抽到A區(qū)就慶幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。二、單個(gè)項(xiàng)目解析Q倒車入庫(kù)：兩個(gè)考區(qū)第一項(xiàng)都是倒車入庫(kù)，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)不好弄。都是六個(gè)庫(kù)，開(kāi)始考試后，協(xié)考員會(huì)告訴你進(jìn)哪個(gè)庫(kù)，這也是整場(chǎng)考試?yán)镂ㄒ灰淮螀f(xié)考員給你指路的機(jī)會(huì)。后面線路全是二選一。車子開(kāi)進(jìn)考區(qū)后擺正緩行，用引擎蓋上車子的編號(hào)（例）Q的左側(cè)數(shù)字“1”（你在駕駛室看過(guò)去是倒著的21,所以1在左邊）中間去對(duì)準(zhǔn)地上箭頭“存二”的左側(cè)豎線，前行到右肩平行右側(cè)攝像頭后踩停。掛R檔，后退，車身一退

5、就注意觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)后視鏡剛好擋住地面虛黃線時(shí)，根據(jù)車速右打死方向盤，觀察右側(cè)后視鏡，距離合適就不用調(diào)整，右后輪感覺(jué)能進(jìn)庫(kù)的話，立刻觀察左側(cè)后視鏡，看到庫(kù)左后角立刻回正方向盤（路正相比其他考場(chǎng)，在庫(kù)后面有根擋車桿，左右后角都有短柱，容易很多），車身平齊庫(kù)左線后車身看正，左側(cè)后視鏡遮住庫(kù)左前側(cè)橫線時(shí)踩停，不要停太久，只要車身左側(cè)不寬，掛一檔前進(jìn)，左側(cè)后視鏡平齊庫(kù)左前側(cè)橫線或者引擎蓋即將遮到前面花臺(tái)時(shí)，左打死出來(lái)，車身壓前面黃線踩停，掛R檔，原路返回進(jìn)庫(kù)。何時(shí)踩停同右飛進(jìn)庫(kù)。進(jìn)庫(kù)后聽(tīng)到請(qǐng)進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目便開(kāi)出。庫(kù)后面有擋車桿，幾個(gè)點(diǎn)都很好找Q坡道定點(diǎn)：上個(gè)項(xiàng)目出來(lái)后，要選擇車子不用多調(diào)整就能上坡的

6、線路，如果最佳線路上有車子，建議在盲區(qū)踩停等待，如果你跟的太緊，前車熄火掛掉，你不可能沖上去，那只能踩停，考區(qū)踩停即死（車速小于3碼）。坡道上面有個(gè)白色很大的“?！弊郑囈嫔w左側(cè)凹槽的右邊凸起的前面的一個(gè)點(diǎn)去對(duì)正“?！弊值摹柏椤钡呢Q線“打”右細(xì)線中點(diǎn)。這樣車子和右側(cè)黃線距離大概在20cm，考試要求30cm以內(nèi)。最好去考場(chǎng)租車練習(xí)。協(xié)考員應(yīng)該會(huì)告訴你這個(gè)點(diǎn)。踩好離合上坡，當(dāng)視線和右雨刷器的凸起以及警示桿三點(diǎn)一線時(shí)踩停,拉手剎放手剎，打起步燈，3s后起步，松離合至車身抖動(dòng)，慢慢松剎車，再送離合，直到車子起步。Q側(cè)方位停車：JJ很多人死在側(cè)方位，但是個(gè)人覺(jué)得側(cè)方位練好又是最容易過(guò)得。點(diǎn)超好找。都是

7、固定死點(diǎn)。進(jìn)入考區(qū)后，車上看正，用引擎蓋上編號(hào)（例）Q的右側(cè)數(shù)字“2”右邊緣去切地面右側(cè)黃線，然后修正，緩行至右車門車門鎖（小按鈕）過(guò)右側(cè)攝像頭一段距離踩停，不要沖出考區(qū)。掛倒檔，壓離合緩行，當(dāng)右車門車門鎖即將平齊攝像頭時(shí)，右打死，然后觀察左后鏡，左后鏡看到庫(kù)的右后角時(shí)（也有短柱），方向盤立刻回正并左打90度，繼續(xù)觀察左后鏡，當(dāng)看到左后輪壓到車庫(kù)左側(cè)黃線時(shí)，立刻左打死，繼續(xù)倒車，左后鏡看到車庫(kù)線和車身平齊，并覺(jué)得車身擺正時(shí)，踩停，提手剎。稍微一等，會(huì)聽(tīng)到“請(qǐng)進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目時(shí)”，將車開(kāi)出來(lái)就是。側(cè)方位的點(diǎn)也很好找Q曲線路曲線路只要控制好車速，沒(méi)啥注意事項(xiàng)，進(jìn)入曲線路時(shí)要靠右進(jìn)入，出來(lái)是要盡可能靠左

8、出，總結(jié)就是“右靠左出”，這樣才不容易壓線。每個(gè)轉(zhuǎn)彎的地方可以向上多開(kāi)點(diǎn)，然后反方向打盤快點(diǎn)多點(diǎn)。Q單邊橋單邊橋的話，也是很不好說(shuō)的一個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目需要自己配合駕校師傅多多練系，感覺(jué)單邊橋的點(diǎn)是最因人而異的，身高，座椅等不同，點(diǎn)很不好找，自己需要多練習(xí)，找好自己的點(diǎn)。很多考生反應(yīng)路正的單邊橋容易檢測(cè)不到，不是怪考場(chǎng)，這可能存在兩方面原因，一是你車速過(guò)快，橋面的點(diǎn)來(lái)不及反應(yīng)檢測(cè)。二是你車輪上橋壓橋面積太小，尤其車亂在橋左邊一點(diǎn)時(shí)，肯定不易檢測(cè)感應(yīng)。我的點(diǎn)供參考：上左橋用左雨刷器凸起左邊一個(gè)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)橋面或者用引擎蓋左側(cè)凹槽一個(gè)地方對(duì)準(zhǔn)橋面。上橋后保持車身擺正5-6碼速度前行，當(dāng)前輪感覺(jué)完全下橋時(shí)，

9、立刻右打半圈（180度）方向盤，前行一下（有點(diǎn)，實(shí)在不好描述），立刻左打一圈（360度）方向盤，感覺(jué)車輪上橋了，回正車身看正，如果車身斜起上橋，這個(gè)時(shí)候自己憑感覺(jué)一定要保持動(dòng)態(tài)調(diào)整，左打右打修正，但是都必須打完立刻回正，還得打盤快，等后輪也上了，保持車正下來(lái)就是。很多人反映說(shuō)考場(chǎng)單邊橋很矮，上去了都感覺(jué)不到，那還是因?yàn)槟丬囁倏炝??？紙?chǎng)的橋面上很多凸起，會(huì)感到小顛簸。Q6直角轉(zhuǎn)彎直角彎也很容易，保證一個(gè)原則，轉(zhuǎn)彎時(shí)車子盡可能靠近反方向就是。左轉(zhuǎn)右靠，右轉(zhuǎn)左靠。因?yàn)锳場(chǎng)的直角彎是坡道上來(lái)立刻就進(jìn)入考試，所以我說(shuō)下右直角。A場(chǎng)從坡道上來(lái)，保證車子緩慢滑行都可以，利用速度爭(zhēng)取出來(lái)的時(shí)間，車身修正。用引

10、擎蓋的左側(cè)那條縫，是縫不是凸起，重合直角彎的左側(cè)黃線。然后緩行看到引擎蓋即將遮住前面橫線時(shí)，右打死，這樣基本左右距離都合適。一慢一快。車速慢，打盤快。三、一些注意事項(xiàng)：盲區(qū)：盲區(qū)就是可以踩停的地方，考完一個(gè)項(xiàng)目，如果通往下一個(gè)項(xiàng)目的線路上有車子，或者項(xiàng)目上有車子正在考試，請(qǐng)諸位一定在盲區(qū)踩停等待。也可以稍作姿勢(shì)調(diào)整休息。但不要熄火，不要摘安全帶。這都是一動(dòng)就死的操作。開(kāi)前五個(gè)準(zhǔn)備：調(diào)駕駛室兩個(gè)座椅，調(diào)兩個(gè)鏡子，關(guān)空調(diào)（如果開(kāi)著，關(guān)掉，增加車子動(dòng)力，不要怕十分鐘就冷到或熱到），記好安全帶，打開(kāi)起步燈。進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，不要選擇走難度大的路，盡量保證自己直線開(kāi)車進(jìn)入下個(gè)項(xiàng)目，少去修正車身。租車：為

11、了更好通過(guò)，只要你不是經(jīng)濟(jì)太緊張，建議你考前1-2天去路正租車練習(xí)并熟悉場(chǎng)地，免得進(jìn)入迷宮，3人兩小時(shí)或者1人一小時(shí)最好，2人一小時(shí)不提倡，可能協(xié)考員不會(huì)給你講解考試注意事項(xiàng)及考試用到的各個(gè)標(biāo)示點(diǎn)。何況AB兩個(gè)場(chǎng)地只夠你開(kāi)一把認(rèn)認(rèn)路的，師傅不是不想教你，而是怕耽誤你熟悉場(chǎng)地的時(shí)間。20點(diǎn)之前，280/小時(shí)，20點(diǎn)之后320/小時(shí)，建議白天去，點(diǎn)位看的清楚還便宜。師傅也心情好，不用著急回家，會(huì)耐心教你。打燈：很多考場(chǎng)打燈地方很多，但是路正考場(chǎng)確實(shí)是只要兩處打燈，起步燈，和坡道定點(diǎn)起步燈，直角彎在別處必打的在這里都不用打?？荚嚭细瘢涸诤蚩即髲d時(shí)，我問(wèn)過(guò)那個(gè)協(xié)考員，每個(gè)項(xiàng)目考完怎么知道自己是否過(guò)了，可以繼續(xù)下一個(gè)，她說(shuō)沒(méi)有提示，有提示那就是你不想聽(tīng)到的那句話。其實(shí)是錯(cuò)誤的。路正考完每個(gè)項(xiàng)目，只要合格，他會(huì)說(shuō)“請(qǐng)進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目”，如果時(shí)間很久還是沒(méi)反應(yīng)，那你自己開(kāi)出去進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目，很可能進(jìn)入考區(qū)時(shí)卡沒(méi)讀到。哪一項(xiàng)跑快了，沒(méi)檢測(cè)到，不要管，繼續(xù)開(kāi)往下一個(gè)項(xiàng)目，完成整個(gè)考試后開(kāi)到起點(diǎn)，協(xié)考員安排你補(bǔ)考單獨(dú)那一項(xiàng)就ok，在路正補(bǔ)考單項(xiàng)很正常。目前作者想到的能說(shuō)的就這么多，看到這篇攻略的，作者祝你一次性順利過(guò)關(guān)，早日拿本本。還有問(wèn)題不懂需要咨詢或者補(bǔ)充的，以及想要報(bào)我的駕校師傅的（選對(duì)師傅很重要