今天我們帶來了意大利阿托斯ATOS的壓力調(diào)節(jié)閥工作原理及種類

1、Word文檔 今天我們帶來了意大利阿托斯ATOS的壓力調(diào)節(jié)閥工作原理及種類產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象，為關(guān)心客戶更多的節(jié)約時間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行選購為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭。 今日我們帶來了意大利阿托斯ATOS的壓力調(diào)整閥工作原理及種類 意大利阿托斯ATOS壓力調(diào)整閥工作原理： 通過接收工業(yè)自動化掌握系統(tǒng)的信號（如：420mA）來驅(qū)動閥門轉(zhuǎn)變閥芯和閥座之間的截面積大小掌握管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動化調(diào)整功能。 由于氣動調(diào)整閥具有本質(zhì)防爆、性能牢靠等優(yōu)點(diǎn)，國內(nèi)外調(diào)整閥仍以氣動為主。 過去，國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流

2、量調(diào)整閥。最高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 ，額定的流通力量C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ，閥桿行程6毫米，閥門 無配套 的定位器，因此掌握精度較差。 我國也引進(jìn)了小流量調(diào)整閥。流通力量約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸，閥芯為圓錐形，該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。 上述這類閥門的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡潔，重量輕。常用的閥座孔徑為1/81/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米)，閥桿行程為1/4l/2英寸(合6.3512.7 毫米)。這類閥門的流量力量最小可以做到

3、0.00006，以至更小。 一般地說，圓柱開槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好，它可以通過轉(zhuǎn)變 槽深來獲得 設(shè)計(jì)特性，但后者調(diào)整可*性好，由于通過閥門的流體，分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。 閥門流通力量，主要取決于流孔直徑，對于一個1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為006，或者說只是接近小流量的上限。要進(jìn)步減小流量，必需從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度 。 對于高壓小流量調(diào)整閥，還必需考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必需具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門零件強(qiáng)度問題，高壓密封問題，而 最

4、關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。 高壓調(diào)整閥閥芯、閥座損壞緣由很簡單，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運(yùn)動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有肯定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。 在有氣蝕產(chǎn)生的場合下，假如閥芯，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報(bào)廢。 解決氣蝕問題應(yīng)從求避開氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避開氣蝕的方法有幾種。 1、改進(jìn)閥芯，閥座設(shè)計(jì)，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)整閥采納狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地掌握流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確汲取 能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報(bào)導(dǎo)，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。 2、在 條件充許的 狀況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消退低壓區(qū)。 3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。