監(jiān)A-19工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單軟基挖泥

1、工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地2、 3碼頭及西南圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA -001監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 變更項(xiàng)目經(jīng)理內(nèi)容：根據(jù)中港一航二公司發(fā) 200615 、 16 號(hào)文，海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理變更為宿發(fā)強(qiáng)同志。敬請(qǐng)批準(zhǔn)。附： 中港一航二公司發(fā)200615 、 16 號(hào)文承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān)

2、A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-002監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：上報(bào)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)內(nèi)容：根據(jù)工作需要，我公司成立了“ 中港第一航務(wù)工程局第二工程公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目部”，現(xiàn)上報(bào)成立后的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)。后附 1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖主要人員名單及聯(lián)系方式承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱：

3、海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-004監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和沉箱拖運(yùn)航道方案內(nèi)容： 根據(jù)監(jiān)理要求，我公司上報(bào)節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和沉箱拖運(yùn)方案。后附1 節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃沉箱拖運(yùn)航道方案承 包 人： 中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-003監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨

4、詢有限公司事由：關(guān)于北順岸碼頭、圍堰分部分項(xiàng)工程劃分的報(bào)告內(nèi)容：我部根據(jù)港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTJ 221-98 ）對(duì)北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程進(jìn)行了分部工程及分項(xiàng)工程的劃分。后附分部分項(xiàng)工程劃分表請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)：A-19-BSA-005監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 浚前水深測(cè)量?jī)?nèi)容： 20

5、06 年 2 月 9 日，我公司對(duì)所承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸、圍堰建設(shè)工程進(jìn)行了浚前水深測(cè)量，現(xiàn)將測(cè)量結(jié)果上報(bào)。后附浚前水深圖請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-006監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 需起浮沉箱后側(cè)挖泥量?jī)?nèi)容： 由我公司承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程需

6、起浮5 個(gè)沉箱，現(xiàn)過(guò)渡段 2、 3沉箱后側(cè)已經(jīng)部分回淤。為了方便起浮，需對(duì)沉箱后側(cè)挖泥，挖泥量為： 688.28m 3。后附沉箱后側(cè)挖泥量沉箱后側(cè)水深測(cè)量斷面示意圖請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.2.21監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-007監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 上報(bào)砼配合比內(nèi)容： 鑒于業(yè)主已經(jīng)停止了本

7、工程沉箱所用砼配合比，其編號(hào)為Pbn-2006-051、 053 。為了不影響工期，擬暫用青島前灣招商局國(guó)際集裝箱碼頭工程沉箱用砼配合比替代，編號(hào)為 Pb2005-191 。此配合比經(jīng)過(guò)驗(yàn)證， 28 天強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。原砼配合比的抗凍試件年前已經(jīng)送我公司檢測(cè)重心檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果近期就能出來(lái)，待試驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后再確定此砼配合比是否適用。請(qǐng)予以指導(dǎo)確認(rèn)。后附混凝土配合比通知單Pb2005-191請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.11監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代

8、表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-008監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 關(guān)于碼頭基床預(yù)留沉降量以及基床倒坡坡度的報(bào)告內(nèi)容：北順岸碼頭、圍堰的基床設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為-9.0m ，隨著上部荷載的加大，拋石基床將會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的壓縮沉降量，所以，施工中預(yù)留適宜的沉降量：我部建議北碼頭部分夯實(shí)基床預(yù)留沉降量 100mm ，基床倒坡坡度為 8 （即基床前沿頂標(biāo)高為-8.9m ，后沿頂標(biāo)高為 -9.0 m ）；圍堰地瓜石基床不夯實(shí)，按經(jīng)驗(yàn)預(yù)留沉降量100mm ，不設(shè)倒坡。后附請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中

9、港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.15監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-010監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 變更土石堤圍堰止水施工方案內(nèi)容： 根據(jù)工程地質(zhì)及施工條件，對(duì)土石堤圍堰西南側(cè)和東北側(cè)兩處已有石堤、東北側(cè)原西堤與北順岸碼頭沉箱間新筑塊石堤、西北角與順岸碼頭連接沉箱后方塊石棱體的止水方案由原投標(biāo)方案的混凝土防滲墻變更為雙排旋噴

10、樁和水泥土攪拌墻施工。后附土石堤圍堰已有及新筑石堤、沉箱后方塊石棱體止水施工方案請(qǐng)指導(dǎo)確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.22監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-010監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 西圍堰石料供應(yīng)問(wèn)題內(nèi)容：我公司計(jì)劃于2006 年 3 月 27 日開(kāi)始西圍堰填料，2006 年 4 月 1 日開(kāi)始爆破擠淤典

11、型施工，請(qǐng)盡快聯(lián)系解決石料供應(yīng)問(wèn)題。后附承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.26監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-011監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 關(guān)于西圍堰回填的報(bào)告內(nèi)容：我部施工的西圍堰工程設(shè)計(jì)頂寬為4m ，滿足土石堤圍堰結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。但施工時(shí)難度較大，不能保證施工車輛的安全。因此我部建議作如下修改：1、 圍堰頂寬變更為

12、5m 。2、 因考慮到原圍堰的安全，與新建圍堰的連接段（中心線長(zhǎng)度60m ）不能實(shí)施爆破擠淤，建議連接段圍堰頂寬變更為8m 。3、 在新建圍堰西側(cè)每隔60m 設(shè)置車輛掉頭點(diǎn)，共設(shè)置10 個(gè)，頂寬尺寸為15m 10m ，邊坡為1： 1.2（后附平面圖） 。請(qǐng)協(xié)商解決！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.28監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-0

13、12監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 解決西圍堰石料供應(yīng)問(wèn)題內(nèi)容：我公司施工的青島海西灣造修船基地造船塢西圍堰工程計(jì)劃爆破擠淤時(shí)間為2006 年 4 月 1 日。須在4 月 1 日前完成連接段回填，回填方量約20000m 3，石料規(guī)格 10kg 400kg 。請(qǐng)盡快聯(lián)系解決石料供應(yīng)問(wèn)題！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.3.29監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-

14、19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-013監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 西圍堰外堤回填與北順岸碼頭基床拋石夜間照明問(wèn)題內(nèi)容： 為加快我項(xiàng)目部工程施工進(jìn)度，經(jīng)我項(xiàng)目部研究決定，對(duì)西圍堰回填以及北順岸碼頭基床拋石進(jìn)行晝夜施工。為解決夜間施工照明問(wèn)題特提出以下申請(qǐng)：在西圍堰內(nèi)堤以及北順岸碼頭由我方架設(shè)路燈。希望業(yè)主能夠以方便施工，提高夜間亮化及防盜為目的同意申請(qǐng)，費(fèi)用業(yè)主認(rèn)可后再撥付給我部。具體方案見(jiàn)附頁(yè)：路燈架設(shè)布置圖請(qǐng)聯(lián)系解決！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日

15、 期： 2006.3.30監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-019監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 確定增加挖泥量?jī)?nèi)容：經(jīng)過(guò)多次會(huì)議討論，我公司挖泥范圍大致如下：1 、 航道挖泥：挖泥范圍：CD 段前沿線往外50m 。挖泥標(biāo)高： -7.5m2 、 沉箱后沿挖泥：沉箱后沿至原北圍堰內(nèi)挖至-6.0m3、原西土石堤以及原北圍堰拐角處泥面挖至-

16、6.0m增加挖泥量為：191235.3m 3附：增加挖泥量計(jì)算書(shū)以及增加挖泥工程量計(jì)算圖請(qǐng)予以確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.16監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-015監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 鋪修西圍堰回填施工道路內(nèi)容： 為了防止西圍堰回填

17、車輛對(duì)路經(jīng)的廠區(qū)混凝土道路的污染與破壞，我部建議在廠區(qū)道路西側(cè)：自我公司混凝土攪拌站西門(mén)路口處至北順岸碼頭東北角處，修鋪一條臨時(shí)運(yùn)輸石料的道路。 路長(zhǎng)約 200 米；款按 5 米修鋪。道路規(guī)格為 ：頂面鋪 60-100 的石渣，并用壓路機(jī)碾壓兩遍。希望業(yè)主能夠以方便施工，保障廠區(qū)道路的整潔為目的同意以上之申請(qǐng)。附：道路位置圖及此處原有地面標(biāo)高測(cè)量記錄一份。承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.5監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，

18、業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-016監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： M17 、M18 基床施工與設(shè)計(jì)圖紙不同內(nèi)容：在收到設(shè)計(jì)提供電子圖紙前， M17 、M18 沉箱基床已經(jīng)按照升漿基床的做法施工，基床拋石石料規(guī)格 8 18kg 。修改后的電子圖紙中 M17 、 M18 沉箱為夯實(shí)基床，為此，我部建議在沉箱安裝完成后進(jìn)行升漿。請(qǐng)予以確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.7監(jiān)理機(jī)構(gòu)

19、審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-018監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 沉箱內(nèi)填石料改為沉箱內(nèi)填砂內(nèi)容： 北順岸碼頭沉箱設(shè)計(jì)回填石渣，因考慮到回填時(shí)有可能破壞注漿管，因此我部建議沉箱內(nèi)填石渣變更為箱內(nèi)填砂。 設(shè)計(jì)交底時(shí)要求砂的自然容重 1700kg/m 3,我部做的砂檢測(cè)報(bào)告符合要求。是否同意變更為箱內(nèi)填砂，請(qǐng)聯(lián)系確認(rèn)！附：砂檢驗(yàn)報(bào)告承包人：

20、中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.15監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：日期：設(shè)計(jì)單位審查意見(jiàn)設(shè)計(jì)代表：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表A.0.1-19監(jiān)A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)：A-19-BSA-020監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：關(guān)于 西圍堰石料緊缺的報(bào)告內(nèi)容： 我部施工 的西圍堰外堤回填工程，石料由甲方提供，但是工程自2006 年3月 21日開(kāi)工至今，甲方始

21、終未進(jìn)行山體爆破?？紤]到工期緊，我部近期在山體周圍采集余料進(jìn)行回填，現(xiàn)在已無(wú)料采集，嚴(yán)重影響到工期。為此，我項(xiàng)目部申請(qǐng)西圍堰爆破擠淤工程停工，待回填料供應(yīng)及時(shí)后再?gòu)?fù)工，所耽誤工期由甲方承擔(dān)。請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系解決！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.20監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-B

22、SA-021監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 確定航道挖泥量?jī)?nèi)容： 輪渡航道至西碼頭前沿線泥面較高，影響到沉箱拖運(yùn)。我項(xiàng)目部建議把航道開(kāi)挖至-6.5m ，具體增加挖泥量為：1、 西碼頭前沿線 238m 范圍內(nèi)已經(jīng)疏浚，挖泥量為0。2、 238m 外至輪渡航道：原泥面平均高度：-5.1m；沉箱拖運(yùn)航道寬度：60m ；增加挖泥量為：（6.5-5.1 ） *60*325 27300m 3附：沉箱拖運(yùn)航道原泥面測(cè)深圖。承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.23監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主

23、機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-022監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 止水中心線位置沉箱后方回填棱體改為回填中粗砂內(nèi)容： 北順岸碼頭東西兩側(cè)后方棱體范圍內(nèi)止水位置，設(shè)計(jì)要求在塊石棱體上做兩排旋噴樁止水。為確保止水效果，我部建議在止水中心線頂寬 4m 范圍內(nèi)的塊石棱體改為回填中粗砂，請(qǐng)聯(lián)系確認(rèn)！附：斷面圖承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：

24、日 期： 2006.4.15監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：設(shè)計(jì)單位審查意見(jiàn)設(shè)計(jì)代表：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-023監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由： 西土石外堤增加回填量長(zhǎng)度工程量確認(rèn)內(nèi)容： 為防止爆破擠淤過(guò)程中破壞止水中心線，應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，我項(xiàng)目部在西土石外堤西南側(cè)回填50m，回填方量為：（8+41.6 ） /2*15 372m3 。請(qǐng)予以確認(rèn)！

25、附：西圍堰堤頭拋填平面位置圖承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.28監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-024監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：設(shè)計(jì)變更確認(rèn)內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計(jì)修改通知單：3 個(gè)堵口圍堰沉箱變更為北順岸碼頭沉箱，這三個(gè)沉箱增加工程量項(xiàng)目為：橡膠護(hù)舷安裝、水

26、拋棱體、陸拋棱體、二片石、混合倒濾層、露出水面棱體碾壓、碼頭胸墻、前沿三角區(qū)回填、前沿塊石護(hù)面。減少項(xiàng)目為：漿砌塊石、漿砌塊石間回填山皮土。請(qǐng)予以確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.4.28監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-027監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由

27、：浚后水深確認(rèn)內(nèi)容： 2006 年 5 月 10 日，我公司對(duì)所承包的海西灣造修船基地造船塢北順岸、圍堰建設(shè)工程進(jìn)行了浚后水深測(cè)量，現(xiàn)將測(cè)量結(jié)果上報(bào)。請(qǐng)予以確認(rèn)！承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.06.08監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-029監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢

28、有限公司事由： 申請(qǐng)?jiān)黾俞∧还酀{段長(zhǎng)內(nèi)容：在施工北順岸碼頭 M17 沉箱帷幕灌漿過(guò)程中，兩個(gè)孔位（M17W-2-2和M17W-2-4 ）第二段壓水透水率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，特申請(qǐng)上述兩孔每個(gè)孔位增加段長(zhǎng) 2m ，請(qǐng)予以批準(zhǔn)。附件M17 沉箱帷幕灌漿第二段透水率承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.07.06監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基

29、地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-027監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：增加工程量確認(rèn)內(nèi)容： 因?yàn)樵黾尤齻€(gè)碼頭沉箱且止水中心線西移36m ，所以增加兩個(gè)沉箱箱位（36m ）的拋石棱體、二片石層、混合倒濾層。沉箱后沿至原北土石圍堰需回填開(kāi)山石至+5.6m 。則增加水拋棱體2165.76m3，陸拋棱體4549.32m 3，二片石層761.76m3 ，混合倒濾層 589.32m 3，回填開(kāi)山石 13957.56m 3。請(qǐng)予以確認(rèn)！附件1、增加工程量計(jì)算書(shū)2、6-6 斷面圖（含增加開(kāi)山石方量）承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目

30、經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.06.11監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-031監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：增加工程量確認(rèn)內(nèi)容： 根據(jù)招標(biāo)文件第66 頁(yè) :沉箱下為拋石基床,基床底落在 3、 1 層上，這部分基床拋石厚度按3 米報(bào)價(jià)，基床具體厚度根據(jù)挖泥情況現(xiàn)場(chǎng)定。M1 M7 、M11 為夯實(shí)基床。 M1 M7 沉箱底落在 3

31、、 1 層上， M11 沉箱底落在基巖上。ME 段（ M5 M7 ）長(zhǎng) 54m ， EF 段（ M1 M4 ）長(zhǎng) 74.225m ，M11長(zhǎng) 12.5m 。ME 段基床拋石量為3997.725m 3，EF段基床拋石量為7629.098m 3，M11基床拋石量為539.15m 3 .夯實(shí)基床拋石合計(jì)12165.97m 3，投標(biāo)工程量為5998m 3，增加基床拋石量為6167.97m 3。請(qǐng)予以確認(rèn)！附件1、招標(biāo)文件第66 頁(yè)2、工程量計(jì)算表格3、基床拋石斷面圖承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期： 2006.07.28監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理

32、工程師：日期：總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-032監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：關(guān)于 M13 M16 后方場(chǎng)地回填內(nèi)容： 順岸碼頭M13 至東內(nèi)石堤（M16 ）后方淤泥已經(jīng)清理完成，清底后平均標(biāo)高為-8.2m ?？紤]到東內(nèi)石堤的后期穩(wěn)定，建議東內(nèi)石堤至M13 沉箱后方進(jìn)行回填，回填開(kāi)山石方量為24757.2m 3。請(qǐng)予以確認(rèn)！附件： 1、后方場(chǎng)地回填平面位置圖2、

33、工程量計(jì)算書(shū)3、沉箱后沿挖泥驗(yàn)收記錄承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日期：2006.08.08監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：日期：業(yè)主機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)業(yè)主代表：日期：本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單表 A.0.1-19監(jiān) A-19工程名稱： 海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程編號(hào)： A-19-BSA-032監(jiān)理機(jī)構(gòu)：大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司事由：西圍堰北端處理方案內(nèi)容： 因西圍堰外堤北端距離沉箱太近，如進(jìn)行爆破擠淤，有可能影響沉箱穩(wěn)定。我部建議西圍堰北端往南40m 范圍內(nèi)進(jìn)行拋石擠淤，具體做法為 ：西圍堰往南40m范圍開(kāi)挖至底標(biāo)高為-6.0m ，邊坡為1 ： 4 ，開(kāi)挖后進(jìn)行拋石擠淤，開(kāi)挖方量為10080m 3 。 0+40m 往南采用爆破擠淤，第一次爆破時(shí)，單響藥量為45kg ，距離沉箱 54m ，震速為 5.0。請(qǐng)予以確認(rèn)！附件：挖泥平面位置圖；挖泥斷面圖承包人：中港一航局二公司海西灣造修船基地造船塢北順岸碼頭、圍堰建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：日 期