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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年上半年我國汽車DVD導(dǎo)航分析 2021年以來,很多的行業(yè)都表達了同樣一個詞:慘淡。可能比擬有看點的一個是房地產(chǎn),盡管有中央政府組合拳式政策的一再抑制,另個就是上面說的汽車了。作為與汽車消費密切相關(guān)的汽車DVD導(dǎo)航行業(yè),到底該用一個什么詞來形容它過去半年的表現(xiàn)呢? 維穩(wěn)成為主旋律 二月廣州,以DVD導(dǎo)航為主導(dǎo)的展會再一次爆發(fā)出驚人能量,參展企業(yè)數(shù)量、展位面積無不在傳遞一個非常強烈的信號:DVD導(dǎo)航市場有錢景,速搞。展會一過,行業(yè)立即陷入死水一般的寂靜,往年這個時候價格戰(zhàn)風(fēng)起云涌,今年卻都是悄悄地搞起。原來這一切不過是假象。很難講,像廣州這樣恢弘的場面會不

2、會成為絕響呢? 如果不是央視曝光GPS輻射問題,行業(yè)真的是無事可奏。這一報,著實讓DVD導(dǎo)航廠商們嚇出一身冷汗。國家質(zhì)檢部門對DVD導(dǎo)航的抽檢例行公事每年都會來一次,都會鄭重其事的公布一番,不管上榜還是不上榜,企業(yè)們都沒有特別在意。今年央視以此為選題進行報道,固然成為企業(yè)擔(dān)憂的一個原因。更深層的原因,還是企業(yè)對行業(yè)走向悲觀,擔(dān)憂銷量受影響。 今年以來,一個比擬普遍的現(xiàn)象是終端DVD導(dǎo)航銷量萎縮比擬多,特別是那些物流興旺區(qū)域,最容易受到電商和4S店對渠道形成的雙重攔截。表現(xiàn)在廠家層面,就是主要依靠終端的銷量受到一定影響。廠家的調(diào)整是往4S店擠。受到影響的終端是增加賺錢的工程,如音響、平安電子、汽

3、車隔音等。 那些三線和四線城市以及偏遠地區(qū),DVD導(dǎo)航依然是一個比擬賺錢的工程,這是為什么一些終端反響DVD導(dǎo)航不賺錢,有些覺得還行的原因,區(qū)域決定。 我的判斷,從下半年開始,DVD導(dǎo)航廠家在渠道的活動會增加起來,特別是針對終端和車主的。原因來自下面的分析。 車聯(lián)網(wǎng),別一廂情愿地往4S店跑 2021年車聯(lián)網(wǎng)漸成趨勢,以好幫手翼卡為核心的藍牙一鍵通方案,目前已經(jīng)有十多家合作企業(yè),以車友互聯(lián)、歐華、賽格導(dǎo)航等自帶通訊模塊方案,以飛歌基于安卓平臺的3G網(wǎng)絡(luò)效勞方案。 幾乎沒有什么例外,做車聯(lián)網(wǎng)效勞,廠家都想找4S店合作,這邊容易做集團客戶,量相對較大。可是到目前為止,依然罕見后裝的車聯(lián)網(wǎng)在4S店很好

4、落地。原因很簡單,4S店不可能和后裝DVD導(dǎo)航廠家分享長期利益,而這卻是車聯(lián)網(wǎng)盈利的關(guān)鍵。做車聯(lián)網(wǎng)的DVD導(dǎo)航廠家們,真應(yīng)該好好學(xué)習(xí)下賽格導(dǎo)航做安防的經(jīng)驗,看看他們是如何不依靠4S店做到足夠龐大的用戶群的。 關(guān)于4S店,再說幾句。去年的賄賂門事件,給一向胃口很大的4S店采購經(jīng)理們敲響了警鐘,也讓廠家們知道這樣做終究無益。廠家以前拿20%的利潤來做通關(guān),包括明面上的營銷推廣,如和一些專門的4S店活動合作,暗地里公關(guān)的費用。而今營銷推廣費用總體增加不多,明面費用上漲,暗地費用因為4S店的集團化采購而下降,隨著4S店對產(chǎn)品采購價格的進一步壓低,廠家總體利潤下降。一算賬,發(fā)現(xiàn)營銷推廣費用要占到總利潤的一半,甚至更高。如果售后問題一多,再加上賬期的資金風(fēng)險,發(fā)現(xiàn)想通過4S店賺到錢的難度系數(shù)在增加。 不管是廠家,還是廠家下面的代理商,一定都

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