5-2陳海明-建-礦業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)

1、一級建造師礦業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)沖刺班主講老師：陳海明 斜井基巖段掘進(jìn)方法中鉆爆法掘進(jìn)注意事項(xiàng) P103 斜井底部炮眼傾斜角度應(yīng)適當(dāng)大于斜井的傾角，以防底板欠挖。 斜井施工運(yùn)矸方式 P103 常用的裝矸機(jī)械 有耙斗裝巖機(jī)、挖掘機(jī)、鏟斗裝載機(jī)等。緩坡斜井的運(yùn)矸方式可采用防爆無軌膠 輪車運(yùn)矸、膠帶機(jī)運(yùn)矸（煤）、梭車運(yùn)矸等。陡坡斜井的運(yùn)矸方式可采用礦車運(yùn)矸、箕斗運(yùn)矸、膠帶機(jī)運(yùn)矸，少數(shù)采用梭車運(yùn)矸。1G416031 掌握斜井與平硐施工方法 斜井施工提升安全設(shè)施“一坡三擋”P104“一坡三檔”即在斜井上口入口前設(shè)置阻車器，在變坡點(diǎn)下方略大于一列 車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄，在下

2、部裝車點(diǎn)上方再設(shè)置一套擋車欄，除此之外，還必須安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止的防跑車防護(hù)裝置。1G416031 掌握斜井與平硐施工方法 斜井施工排水方式 P104 斜井的排水方式一般采取三級排水。一級排水設(shè)置在工作面。二級排水設(shè)置在工作面后方的適當(dāng)位置，距工作面設(shè)備距離至少5m。排水設(shè)備至少配備兩臺(tái)。每臺(tái)水泵的流量宜為總涌水量的23倍，其揚(yáng)程應(yīng)大于到第三級排水或到地面的 高程，且有10%以上的富余量。二級排水站隨工作面進(jìn)展的需要進(jìn)行前移。三級排水設(shè)置在井筒中間距離井口 550-600m 處。1G416031 掌握斜井與平硐施工方法 平硐硐口施工 P105平硐施工進(jìn)硐之前應(yīng)做好超前支護(hù)。目

3、前推廣采用管棚法施工。大管棚一般采用75108mm直徑的鋼管制作，長度視巖土穩(wěn)定程度確定，通常1518m;小管棚一般采用 4045mm直徑的鋼管制作，長度一般為2.54.5m 平硐硐身施工鉆眼爆破作業(yè)的方法 P105 平硐鉆眼工作多采用獨(dú)立回轉(zhuǎn)鑿眼機(jī)人工鉆眼，工作面配備鑿巖臺(tái)架，或者采用鑿巖 臺(tái)車進(jìn)行機(jī)械鉆眼，炮眼深度3m以上。爆破采用反向裝藥結(jié)構(gòu)，藥卷要送至孔底，采用大并聯(lián)聯(lián)線方式，一次起爆。1G416031 掌握斜井與平硐施工方法 平硐硐身施工裝巖與排矸的設(shè)備 P105 對于大斷面平硐施工工作面的裝巖多選用鏟斗式裝載機(jī)，斗容23m3，且配合采用自卸汽車排矸。 襯砌作業(yè)一般在工 作面后50m

4、進(jìn)行 P105 平硐施工工作面防塵措施 P106 平硐施工的通風(fēng)可選用對旋式風(fēng)機(jī)和直徑1000mm左右的不燃性膠質(zhì)風(fēng)筒向工作面進(jìn)行壓人式供風(fēng)。平硐施工工作面防塵可采用濕式鑿巖、裝巖噴霧灑水、噴混凝土降塵、加強(qiáng)通風(fēng)除 塵、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)等綜合防生措施。1G416031 掌握斜井與平硐施工方法 巷道施工分一次成巷和分次成巷兩種方法。P106一次成巷是把巷道施工中的掘進(jìn)、永久支護(hù)、水溝掘砌三個(gè)分部工程視為一個(gè)整體。相關(guān)規(guī)范明確規(guī)定，巷道的施工，應(yīng)一次成巷。實(shí)際施工中，急需貫通的通風(fēng)巷道，可采用分次成巷；在巷道貫通點(diǎn)，必須采用分次成巷。1G416032 掌握巷道施工方法 一次成巷施工法的分類及比較 P1

5、07 根據(jù)掘進(jìn)和永久支護(hù)兩大工序在空間和時(shí)間上的相互關(guān)系，一次成巷施工法又可分為掘支平行作業(yè)、掘支順序作業(yè)（亦稱單行作業(yè)）和掘支交替作業(yè)。1掘支平行作業(yè)：永久支護(hù)在掘進(jìn)工作面之后一定距離（不應(yīng)大于40m）處與掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行。施工速度最快。2掘支順序作業(yè)：先后進(jìn)行，當(dāng)圍巖穩(wěn)定時(shí)，掘、支間距為2040m。適用于掘進(jìn)斷面較小，巷道圍巖不太穩(wěn)定的情況。3掘支交替作業(yè)：兩條或兩條以上距離較近巷道中，由一個(gè)施工隊(duì)分別交替進(jìn)行掘進(jìn)和永久支護(hù)工作。 1G416032 掌握巷道施工方法 巷道施工的裝載與運(yùn)輸是掘進(jìn)中勞動(dòng)量大，占循環(huán)時(shí)間最長的工序，一般情況下它可占掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的35%50%。 P108 井下常用的裝

6、巖設(shè)備：有鏟斗式裝巖機(jī)、耙斗式裝巖機(jī)、蟹 爪式裝巖機(jī)和立爪式裝巖機(jī)等。耙斗裝巖機(jī)生產(chǎn)率隨把 巖距離增加而下降，一般以620m為宜。 巷道施工常用的運(yùn)輸設(shè)備主要包括各種礦車、刮板或膠帶運(yùn)輸機(jī)、卡軌車和單軌吊的等。P108 巷道施工工作隊(duì)的組織形式有綜合掘進(jìn)隊(duì)（“三八”工作制）和專業(yè)掘進(jìn)隊(duì)（“四六”工作制）兩種。1G416032 掌握巷道施工方法例10：下列施工方案中，施工速度最快的是（）。（12年單選12）A一次成巷 B掘支平行作業(yè) C掘支順序作業(yè) D掘支交替作業(yè)答案：B1G416033 掌握巷道施工程序與掘砌循環(huán)圖表的編制方法 掘砌循環(huán)圖表的編制包括掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的確定，掘進(jìn)、支護(hù)循環(huán)圖表編制及

7、調(diào)整等。P109 掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間是掘進(jìn)各連鎖工序時(shí)間的總和，工序時(shí)間應(yīng)以已頒發(fā)的定額為依據(jù)。 掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的計(jì)算 P1091G416033 掌握巷道施工程序與掘砌循環(huán)圖表的編制方法 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，為防止難以預(yù)見的工序延長，提高循環(huán)圖表完成的概率，應(yīng)考慮增加10%的備用時(shí)間。此外對于巷道工程，掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間一般應(yīng)調(diào)整為每班的整數(shù)倍，以方便管理。P110 掘砌循環(huán)圖表編制時(shí)一般以掘進(jìn)工作面為主，在掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間確定后，然后編制永久支護(hù)循環(huán)圖表。循環(huán)圖表可以采用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖來表示。掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間不包括支護(hù)時(shí)間。P1101G416033 掌握巷道施工程序與掘砌循環(huán)圖表的編制方法例11：編制巷道掘進(jìn)循環(huán)圖表時(shí)

8、，在正常所需作業(yè)時(shí)間外，通常還應(yīng)增加（）的備用時(shí)間。（06年單選13）A5 B10 C15 D20答案：B1G416033 掌握巷道施工程序與掘砌循環(huán)圖表的編制方法例12：掘砌循環(huán)圖表的編制，除考慮裝巖時(shí)間以外，還應(yīng)考慮（） （06年單選13）A交接班時(shí)間 B鉆眼時(shí)間 C裝藥、連線時(shí)間 D永久支護(hù)時(shí)間E放炮通風(fēng)時(shí)間答案：ABCE1G416033 掌握巷道施工程序與掘砌循環(huán)圖表的編制方法 圍巖應(yīng)力的一般概念 P110圍巖應(yīng)力指圍巖內(nèi)重新分布的應(yīng)力；圍巖應(yīng)力和原巖應(yīng)力的比值，稱為應(yīng)力集中系數(shù)。 圍巖應(yīng)力分布特點(diǎn) P110（1）對于直線形巷道，一般在斷面的拐角部位有較嚴(yán)重的應(yīng)力集中，巷道的直線部位越

9、長越易出現(xiàn)拉應(yīng)力。（2）通常的彈塑性力學(xué)分析說明，從巷道周邊到圍巖深處可分為塑性（破碎）區(qū)、高應(yīng)力區(qū)和原巖應(yīng)力區(qū)；原巖應(yīng)力越高，塑性區(qū)范圍越大； 塑性范圍大小還隨巷道斷面增加而增加。（3）當(dāng)最大的原巖應(yīng)力方向與巷道長軸一致時(shí)對巷道穩(wěn)定是最有利的；最大應(yīng)力和巷道軸線水平正交是最不利的。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 圍巖與支護(hù)共同作用原理 P110（1）當(dāng)支護(hù)施工得比較及時(shí)正確，支護(hù)在圍巖變形時(shí)就發(fā)揮作用，圍巖的變形產(chǎn)生對支護(hù)的荷載，同時(shí)，支護(hù)利用自身的剛度和強(qiáng)度約束圍巖的變形。（2）如果支護(hù)施工得相對較晚，支護(hù)在圍巖出現(xiàn)破壞并即將冒落時(shí)才形成對圍巖的作用，或者支護(hù)不力，支護(hù)還要承

10、受冒落圍巖的自重作用。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 圍巖與支護(hù)共同作用原理的實(shí)際意義 P111（1）圍巖的穩(wěn)定是巷道穩(wěn)定的重要因素，圍巖自身具有一定的承載能力，圍巖既具有載荷的性質(zhì)，又具有承載的能力。（2）圍巖的適當(dāng)變形可以發(fā)揮圍巖的自身承載能力，減少對支護(hù)的作用，從而減少支護(hù)的承載強(qiáng)度或剛度。（3）支護(hù)荷載的大小不僅受圍巖變形的影響，也受自身剛度的影響。支護(hù)剛度越大，支護(hù)的載荷就會(huì)越高。（4）支護(hù)荷載的大小還受支護(hù)時(shí)間的影響。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 巷道的主要支護(hù)形式：錨噴支護(hù)、襯砌支護(hù)、支架支護(hù)、錨索支護(hù)。P111 錨桿支護(hù)和支架相比較，它是一種積極支

11、護(hù)。P111 和施加預(yù)應(yīng)力的錨索相比較，錨桿應(yīng)屬于被動(dòng)支護(hù)。 噴混凝土不僅有一定的支護(hù)能力，可作為臨時(shí)支護(hù)形式，還能封閉巖石表面，防止因巖面碎落、風(fēng)化而導(dǎo)致的圍巖強(qiáng)度降低、錨桿失效等錨桿存在的問題。 錨噴支護(hù)中錨桿的錨固力大小主要取決于錨桿種類、圍巖巖性、錨固方法以及施工質(zhì)量。P111 1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 錨噴支護(hù)中錨桿的錨固方法 P111錨桿的錨固方法主要有樹脂（藥卷式） 粘結(jié)、水泥（藥卷式）或水泥砂漿粘結(jié)、機(jī)械摩擦式。根據(jù)錨固的長短可分為全長錨固或 端頭錨固。錨固方法中以樹脂粘結(jié)的錨固力和可靠性最高。為有效限制圍巖的變形，錨桿尾部必須設(shè)有托盤。 襯砌（碹）的壁后灌

12、漿的作用 P112 是密實(shí)間隙、提高襯砌結(jié)構(gòu)整體性的有效方法。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 噴射混凝土 P111-112 強(qiáng)度等級多采用C15C20。作為單獨(dú)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，一般噴層厚度為15cm左右，錨噴聯(lián)合支護(hù)時(shí)可以為510cm。為提髙噴混凝土抗變形能力，還可采用在噴混凝土中增加鋼纖維等措施。 最常用外加劑的為速凝劑，一般摻量為水泥用量的2.5%4%，要求混凝土35min初凝、10min終凝。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 襯砌是一種被動(dòng)的和消極性支護(hù)。一般認(rèn)為，襯砌結(jié)構(gòu)屬于剛性支護(hù)。 拱形可縮性金屬支架的適用條件P112 拱形可縮性金屬支架適用于地壓大、地壓不穩(wěn)

13、定和圍巖變形量大的巷道，棚子之間應(yīng)用金屬拉桿通過螺栓、夾板等互相緊緊拉住，或打入撐柱撐緊，以加強(qiáng)支架沿巷道軸線方 向的穩(wěn)定性。1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與支護(hù)原則 新奧法施工的主要原則 P113 少擾動(dòng)、早噴錨、快封閉、勤測量”。序號(hào)主要原則主要做法1充分利用巖體強(qiáng)度，發(fā)揮巖體自承 能力立即噴適當(dāng)厚度混凝土，封閉巖面防止風(fēng)化，需要時(shí)加錨桿、 鋼架，不讓圍巖松動(dòng)，使圍巖形成一定承載結(jié)構(gòu)2準(zhǔn)確運(yùn)用圍巖一支護(hù)共同作用原理，合理考慮圍巖變形影響采取兩次支護(hù)方法。初次支護(hù)要抑止圍巖變形，也允許支護(hù)有 一定變形，根據(jù)監(jiān)測情況進(jìn)行局部加強(qiáng) 待圍巖位移速度趨于穩(wěn)定時(shí)，進(jìn)行封底與二次支護(hù)，必要時(shí)可 采取

14、強(qiáng)力剛性支護(hù)3監(jiān)測（壓力和位移）作為必要手段， 貫穿自始至終測量內(nèi)容包括圍巖表面收斂、巖體內(nèi)部位移、噴層和錨桿受力等4強(qiáng)調(diào)封底的重要性，務(wù)必做好封底底鼓嚴(yán)重必然引起側(cè)墻和頂部穩(wěn)定，封底可形成完整的巖石承載圈5施工、監(jiān)測、設(shè)計(jì)三結(jié)合施工應(yīng)與監(jiān)測同步，監(jiān)測反饋調(diào)整一次支護(hù)參數(shù)，科學(xué)設(shè)計(jì)二 次支護(hù)例13：關(guān)于巷道噴射混凝土支護(hù)工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求有（）。（07年多選27）A所用的水泥、水、骨料、外加劑的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求B強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度檢驗(yàn)必須符合有關(guān)規(guī)定C厚度不少于設(shè)計(jì)的80%D巷道的表面平整度不大于50mmE巷道規(guī)格尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸答案：ABD1G416034 掌握巷道支護(hù)方法與

15、支護(hù)原則 井底車場按運(yùn)行線路：環(huán)形式、折返式和環(huán)形-折返混合式三種類型。P114 環(huán)形式車場分為臥式、斜式和立式三種 P114 折返式車場分為梭式和盡頭式兩種 P114 井底車場的結(jié)構(gòu) P115 井底車場由主要運(yùn)輸線路、輔助運(yùn)輸線路、各種硐室等部分組成。1主要運(yùn)輸線路：存車線巷道和行車線巷道；2輔助運(yùn)輸線路：通往各種硐室的巷道；3硐室：分為副井系統(tǒng)硐室、主井系統(tǒng)硐室以及其他硐室。1G416035 熟悉井底車場的結(jié)構(gòu)與硐室布置 主井系統(tǒng)硐室的主要內(nèi)容P115 （1）推車機(jī)、翻車機(jī)硐室或膠帶機(jī)頭硐室（2）井底礦倉（3）裝載硐室 副井系統(tǒng)硐室的主要內(nèi)容P116（1）井筒與車場連接硐室（馬頭門）；（2）主排水泵硐室和主變電