配電箱設(shè)備供貨方案

1、配電箱設(shè)備供貨方案(一)供貨計劃1、供貨流程( 1 )貨物采購：按照合同約定，我公司按照采購方要求組織采購。( 2)到貨檢驗：到貨后，甲方和乙方參加該產(chǎn)品在供貨商所在地或交貨地進行的產(chǎn)品到貨檢查。檢查前我單位將提前通知甲方和使用方派員參加。(3)開箱檢驗：在采購人要求的指定地點，現(xiàn)場進行的開箱檢驗由甲方、我 公司等有關(guān)人員共同參加，對產(chǎn)品的內(nèi)外包裝產(chǎn)品外觀進行檢查，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品短缺 和外觀破損，我公司將及時處理。( 4)保證措施：嚴格執(zhí)行進度計劃，控制進貨質(zhì)量，從時間和質(zhì)量上保證供 貨及時質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。使其從物力上得到保證。2、到貨計劃我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系材料定購事宜

2、，使原材料供應(yīng)商可以提 前安排計劃， 在收到中標通知書后， 第一批貨物立即開始采購； 在正式簽訂合同后， 第二批立即開始采購，并按照采購人要求提前供貨；使用過程中故障件的回收和補 給由我單位維護部門備件庫調(diào)配。3、驗證和驗收貨到后，項目組對直接進場物資按產(chǎn)品相關(guān)標準和規(guī)范的規(guī)定驗證和驗收，并 核對物資的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃和合同的要求。物料員對產(chǎn)品進行驗證，可采用測量、觀察和審核合格證明文件等方式進行。 質(zhì)量組對產(chǎn)品性能進行檢驗，當產(chǎn)品出現(xiàn)采購不合格時，按我單位“不合格控制程 序”的規(guī)定執(zhí)行。當用戶需要供方提供驗證資料時，采購組應(yīng)與供方聯(lián)系提供，并 在合同中明確規(guī)定。接采購人通知后

3、，我單位將準時將所需的貨物送至指定的地點，到達采購人指 定的地點后，采購人與我公司代表將共同驗貨，依標書要求對全部的型號、規(guī)格、 數(shù)量、外型、包裝及資料等的驗收，當出現(xiàn)損壞、數(shù)量不全或產(chǎn)品不對等問題時， 我公司將負責解決；同時按標書技術(shù)部分要求對其產(chǎn)品的性能和配置進行檢查，保 證所有 能夠?qū)崿F(xiàn)正常運行 , 并達到標書要求的性能和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中的性能。我 公司將同時提供產(chǎn)品相關(guān)證明文件，保證是原廠全新產(chǎn)品。每次接采購人通知后都將重復(fù)上述的計劃，直至簽署最終的驗收文件。4、貨物供貨期保證要保證保質(zhì)保量的如期交貨，就需要有一套完整的項目管理流程，使采購的貨 物能夠如期到貨，并要保證貨物的質(zhì)量。為了能

4、夠保證貨物的交貨期，具體我們采 取以下措施：1 貨物的采購首先，合理安排訂貨和交貨，是項目實施能夠按計劃進行的保障。我公司長期 與國內(nèi)原材料廠商合作，熟知訂貨等工作流程，能夠很好地協(xié)調(diào)貨物的生產(chǎn)和運輸 問題。我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系定購事宜，使供應(yīng)商可以提前安排生 產(chǎn)計劃，在定單正式生效時，合同設(shè)備可以馬上進入交貨流程，滿足設(shè)備交貨進度 的要求。我們與用戶簽訂合同后，將立即和廠商進行商務(wù)洽談，確保項目中所有貨 物如期、安全地到達指定地點。其次，準備足夠的資金，保證供貨商能夠按時交貨。2 貨物的運輸在備貨期間，我們將保持與各廠商的聯(lián)系，密切跟蹤貨物生產(chǎn)、運輸情況。同 時，到貨情況跟蹤表

5、的形式，每天向項目領(lǐng)導(dǎo)小組通報一次貨物情況。在進行運輸時，我們將考慮安裝地點的可能運輸方式和運輸周期，制定合理的 運輸計劃，保證合同設(shè)備安全按時地抵達指定地點；運輸采用門對門方式，由用戶指定的收貨人收貨。在運輸過程中，我們將嚴格按標準進行包裝，包裝符合遠距離運輸、防潮、防 震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨物安全無損地運抵目的地。我們將在裝運發(fā)貨 24 小時內(nèi)，傳真通知用戶以下信息：運抵的貨單編號、產(chǎn) 品名稱、包裝箱數(shù)目、運抵地點以及確切發(fā)運日期、存儲要求及其它注意事項。我們將在發(fā)往指定交貨地點之前，對產(chǎn)品進行檢驗測試。3 交貨承諾對本項目設(shè)備交貨，承諾如下：保證所有貨物為全新，保證最終交付

6、給客戶的產(chǎn)品無質(zhì)量問題。 保證按交貨計劃及時將貨物運至客戶指定現(xiàn)場，不影響客戶工作。我公司歷年來采取提前備貨制度，公司產(chǎn)品保持一定量的庫存數(shù)量，在把所有 貨物全部送到采購人之前，能夠保證我單位有簽訂合同的貨物數(shù)量的百分之五的庫 存，該庫存的貨物保證在 3 個工作日內(nèi)送到采購人指定的地點。絕對保證各地區(qū)客 戶的一般需求和應(yīng)急需求。4 貨物交付買方有權(quán)派人到我廠對定購的設(shè)備進行出廠檢查。在貴方人員到達前，我公司 將配合準備好所需的儀表、工具及記錄表格等。如果貴方不派人，出廠測試按有關(guān) 技術(shù)指標嚴格執(zhí)行，保證所有出廠產(chǎn)品百分之百合格。在核實所有工程準備工作都妥當后，我公司技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，與貴方一起

7、首 先清點裝箱件數(shù)是否與發(fā)貨總件數(shù)相符，然后根據(jù)裝箱單逐項驗貨，檢查是否與合 同規(guī)定的要求相符，如發(fā)現(xiàn)與裝箱單不符，應(yīng)及時與相關(guān)部門聯(lián)系。在開箱過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物有損壞現(xiàn)象 , 應(yīng)填寫產(chǎn)品損壞清單表及時與相 關(guān)部門聯(lián)系。如果內(nèi)部包裝有破損處 , 要詳細檢查有關(guān)記錄。外觀檢查 : 外觀檢查主要包括外觀有無缺陷、標識字是否完美清晰、各種插板 是否安裝齊備及機器的內(nèi)部衛(wèi)生情況等。(二)質(zhì)量保障措施1、 貨物質(zhì)量的保證措施我單位所提供的貨物達到行業(yè)的技術(shù)標準和規(guī)范要求；我單位保證貨物是全新的、 未使用過的， 并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、 規(guī)格和性能的要求；我單位按照采購人提供的供應(yīng)計劃 (包括調(diào)整計劃)

8、 及要求的品種和數(shù)量向 采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格、全新的貨物。在交貨前，由我公司對產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量 / 重量進行精確和全面的檢測，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書和質(zhì)量檢驗證書。1. 貨物檢驗若開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、 型號和外觀尺寸與合同不符， 或密封包卷物 本身的短少和損壞，我單位將向業(yè)主報告，并提出處理意見請業(yè)主審批。2. 檢驗方法我單位將組織業(yè)主在貨物到達現(xiàn)場時共同進行到貨檢驗。合同項目的設(shè)備、 材料和技術(shù)文件運抵規(guī)定的交貨地點后， 我單位組織采購人共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。檢查的內(nèi)容主要包括：滿足合同對包裝的要求：外觀良好，運輸途中未受

9、損；編號、數(shù)量和名稱與合同要求的貨物清單核實無誤；所進行的檢查已滿足合同中業(yè)主的要求時即辦理入庫交接手續(xù)。3. 隨箱文件每個包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品的合格證書。2、供貨過程中不合格產(chǎn)品的處理措施采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我單位交貨產(chǎn)品的質(zhì)量， 如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合 本合同規(guī)定， 采購人有權(quán)拒收貨物、 拒付合同價款， 并追究我單位由此造成的經(jīng) 濟損失。我單位供應(yīng)貨物的質(zhì)量指標不符合合同規(guī)定的質(zhì)量標準， 我單位自行處理并 承擔由此所發(fā)生的全部費用。給采購人造成損失的，我單位給予賠償。在質(zhì)保期內(nèi)， 合同貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題， 經(jīng)維修后仍然出現(xiàn)同樣質(zhì)量問題， 我單位予以無償更換。質(zhì)量保修期內(nèi)，我單位未能按采購人要求

10、修復(fù)出現(xiàn)的缺陷， 采購人有權(quán)另行委托其他單位修復(fù)，由此發(fā)生的費用，由我單位自己承擔。我公司按照質(zhì)量體系的要求， 從貨物進庫到貨物的出庫， 對產(chǎn)品質(zhì)量進行 全過程的控制， 每個環(huán)節(jié)均嚴接把關(guān)， 為了保障交貨質(zhì)量。 我單位供應(yīng)的所有合 同貨物都是從企業(yè)信譽、 質(zhì)量、 售后服務(wù)擇優(yōu)選譯合格的產(chǎn)品供應(yīng)商。 進入的物資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為合格供應(yīng)商， 并驗證其有關(guān)質(zhì)量 證明文件(如合格證，檢驗報告等) ，再對進貨實施必要的檢驗和測量。如該貨 物不屬合格供應(yīng)商的產(chǎn)品，則予以拒檢。檢驗人員首先對產(chǎn)品包裝、外觀、色澤 進行檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求， 作出合格與否的決定， 經(jīng)檢測合

11、格 后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)，庫房保管對所對采購物資的數(shù)量進行驗收， 并分類堆放。 我單位承諾供應(yīng)的所有合同貨物 是全新，未經(jīng)使用過的。各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢， 我單位積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條 件。 抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要修理或更換時， 修理和更換兩種措施的使 用次數(shù)限制為 1 次，經(jīng)修理、更換后仍然檢測不合格的，我單位采取退貨處埋。 抽檢中發(fā)現(xiàn)存在缺陷的設(shè)備經(jīng)修理或更換后， 我單位在原有的質(zhì)保期基礎(chǔ)上順延質(zhì)保期， 采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我公司交貨產(chǎn)品的質(zhì)量， 如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本合同規(guī)定， 采購人有權(quán)

12、拒收貨物、 拒付合同價款， 并追究我單位由此造成的經(jīng)濟損失。3、現(xiàn)有主要設(shè)備和檢測設(shè)施的保障措施我公司按照質(zhì)量體系的要求， 從貨物進庫到貨物的出庫， 對產(chǎn)品質(zhì)量進行全過程的控制，每個環(huán)節(jié)均嚴格把關(guān)，為了保障交貨質(zhì)量。1) 我單位供應(yīng)的所有合同貨物都是從企業(yè)信譽、質(zhì)量、售后服務(wù)擇優(yōu)選擇 合格的原材料供應(yīng)商。 進入的物資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為合格供應(yīng)商，并驗證其有關(guān)質(zhì)量證明文件(如合格證，檢驗報告等) ，再對進貨 實施必要的檢驗和測量。 如該貨物不屬合格供應(yīng)商的產(chǎn)品， 則予以拒檢。 檢驗人 員首先對產(chǎn)品包裝、 外觀、 色澤進行檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求， 作 出合格與否的

13、決定，經(jīng)檢測合格后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)，庫房保管對所填物資的數(shù)量進行驗收， 并分類堆放。 我單位承諾方供應(yīng)的所有合 同貨物是全新， 未經(jīng)使用過的。 各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、 規(guī)格和性能 要求。 買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢， 我單位積極配合并提供抽檢所需的資料和 必要條件。 抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要修理或更換時， 修理和更換兩種措 施的使用次數(shù)限制為 1 次， 經(jīng)修理、 更換后仍然檢測不合格的， 我單位采取退貨 處理。4、包裝、運送過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保障措施我單位交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標志的規(guī)定， 按照國家有關(guān)部門最新的規(guī)定進行包裝，滿足長途運輸、

14、能承受水平受力、垂直受力、多 次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我單位按照合同貨物的特點，按 需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物安裝現(xiàn)場。 合同貨物包 裝前，我單位應(yīng)負責按部套進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。接到供貨通知后，將及時安排公司車輛進行貨物裝運，在裝運貨物時做到輕拿輕放，嚴禁碰撞或劃傷貨物， 嚴格清點數(shù)量， 盡量避免發(fā)生差錯給用戶帶來損失， 如用敞篷車裝載完畢必須綁扎牢固并加蓋防雨篷布遮蓋， 貨物在運輸時均辦理貨物保險， 并督促駕駛?cè)藛T必須按照運輸合同規(guī)定按時將產(chǎn)品安全、 迅速、

15、準確無誤和保質(zhì)保量地運交到采購人指定的卸貨地點。我單位認真執(zhí)行產(chǎn)品貯存、 運輸規(guī)程， 避免長時間燥曬， 運輸中注意支點位 置、 捆綁方法， 避免貨物表面劃傷或被污染。 根據(jù)合同產(chǎn)品的特點和在運輸中的 不同要求，我單位在包裝箱上醒目地標明“小心輕放” 、“勿倒置”、“保持干燥”等字樣以相應(yīng)的標記圖案。 我單位應(yīng)在合同貨物包裝物外表明確標注貨物的倉儲 保管要求，包裝物外表的標注應(yīng)清晰、牢固、防水、耐磨。如果我單位未提出明 確要求或采購人按我單位要求進行倉儲保管，合同貨物在保管期間發(fā)生損壞的，我單位承擔由于修理或更換損壞的合同貨物而發(fā)生的一切費用。 若因我單位車輛 限制或調(diào)配原因無法運輸而由買方車輛

16、承運部分， 則我單位按市場價格向買方支 付運輸費用。我單位交付的所有合同貨物經(jīng)我單位檢驗較好的產(chǎn)品方能進行包裝， 滿足長 途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我單位按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、 防凍、 防盜的保護獵施， 以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情化下安 全地運至合同貨物安裝現(xiàn)場。 保證在正常裝卸運輸條件下安全無損。 產(chǎn)品包裝好 后，注意產(chǎn)品編號或名稱、規(guī)格和數(shù)量的標記。將貨物產(chǎn)品順序放置箱內(nèi)，圍空隙必須用富有彈性軟的填料塞緊， 保證產(chǎn)品在箱內(nèi)不松動。 塞空的填實不允許用 帶色的易染物填料， 貨物裝箱需輕拿輕放

17、， 絕不允許產(chǎn)品在入箱時出現(xiàn)碰撞， 包 裝好后的貨物必須打上“小心輕放” 、“勿倒置”等字樣以及品牌、規(guī)格、數(shù)量等 標志。若我公司有幸中標， 簽訂供貨合同后， 我公司將根據(jù)合同供貨批次數(shù)量進行 儲備并庫存貨物，優(yōu)先供應(yīng)本項目所需貨物。并根據(jù)采購人的要求和交貨計劃，準時、 安全的將貨物運至采購人指定地點。 不論我單位采用何種運輸方式， 我單 位均保證采購計劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運輸能力，確保采購人的需要。我單位在交貨時提供合同貨物出廠有關(guān)質(zhì)量證明文件確保交貨質(zhì)量。(如合格證， 檢驗報告等) ，我公司安排專職專人負責買方的貨物， 負責送貨上門服務(wù)， 我單位送貨人員 根據(jù)買方的貨物情況， 根據(jù)

18、貨物的價值， 需辦理保險的我單位承擔保險的相關(guān)費用。5、到貨驗收時的質(zhì)量保障措施貨物按照計劃運送到采購人指定地點之后，采購負責人和我司負責人共同接收 貨物并驗收。按照供貨清單，核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量。進行開箱驗收。包括設(shè) 備外觀、配件、說明書、合格證等裝箱內(nèi)容。如果貨物不符合合同標準要求或者損 壞缺少，不予簽收。我司負責更換或者補貨，保證不影響安裝進度。在合同履行過 程中，對由于我單位原因需要進行的檢查、試驗、再試驗、修理或更換，我單位應(yīng) 承擔進行上述工作所需的費用。當合同貨物運抵交貨地點，采購人按國家、行業(yè)標準開展現(xiàn)場交接試驗，對交 接試驗不合格的，我單位按照采購人認可的方案負責處理并再次

19、進行交接試驗，相 關(guān)處理費用由我單位承擔。若因交接試驗不合格不能達到合同要求，我單位承擔延 遲交貨的違約責任。6、交接驗收中缺陷的處理措施交接驗收中，合同貨物的本體或任何組件如有缺陷我單位及時處理。我單位對 合同貨物缺陷的處理不能達到合同要求，采購人有權(quán)退貨。過程中我單位處理缺陷 超過采購人要求期限的，按延遲交貨承擔違約責任。驗收、交付之前的貨物質(zhì)量保 障措施檢驗合格后，采購人要盡快組織交付與驗收。在交付驗收之前，如果合同書規(guī)定由我單位負責成品保護，我單位要派專人值 班看護，并建立成品保護交接班制度。7、質(zhì)量管理獎罰制度1、為確保采購質(zhì)量，使獎懲公開、公平、公正，明確獎懲的依據(jù)、標準和程 序，

20、更好的規(guī)范員工的行為，鼓勵和鞭策廣大員工奮發(fā)向上，特制訂本制度。2、獎罰的原則2.1 、獎罰有據(jù)的原則：獎懲的依據(jù)是公司的規(guī)章制度，員工的崗位描述及工 作目標 ( 承包指標)等。2.2 、獎懲及時原則：為及時的鼓祝員工對公司的貢獻和正確行為乙級糾正員 工的錯誤行為，是獎懲機制發(fā)輝應(yīng)有的作用，獎罰必須及時。2.3 、獎懲公開的原則； 為了使獎懲公開、 公開， 并達到應(yīng)有的效果必須公開。2.4 、有功必獎，有過必罰的原則；嚴防公司員工特權(quán)的產(chǎn)生，在制度面前公 司所有員工人人平等，一視同仁。2.5 、員工的表現(xiàn)是有較大的超過公司對員工的基本要求，才能夠給與獎勵， 達到或稍稍超出公司對員工的基本要求，

21、應(yīng)視為員工應(yīng)盡的責任，不應(yīng)得到正常待 遇之外的獎勵。2.6 、員工的表現(xiàn)應(yīng)達到公司員工的基本要求到員工的表現(xiàn)達不到公司對員工 的基本要求，則給予相應(yīng)的懲戒，懲罰原則是從輕不從重，目的是防微杜漸、懲前 毖后。2.7 、為處理員工因違紀過失或責任過失行為而填寫的表單為過失單。處罰和 懲戒通知單必須直達本人，對于不合理 . 不公平的懲罰，員工有申訴的權(quán)利。2.8 、對員工獎懲采取拖延、推諉或不辦等方式的治理人員，人力資源部應(yīng)及 時提出處罰建議，下達責任過失單3、處罰與員工工資和月獎金掛鉤物品如出現(xiàn)批量質(zhì)量不合格扣除責任者當月全部獎金；對批量產(chǎn)品中一級品率低于 95%的情況質(zhì)量缺陷可修復(fù)、扣除責任者當

22、月 5-20%，對批量合格率高于 95%的請況 . 責任人對不合格進巧修復(fù)，不扣除獎金；對造成重大事故的責任者，除扣 除當月全部獎金的，還示見損失程度給予行政處罰并進行責任賠償；對不發(fā)生產(chǎn)品 質(zhì)量事故的員工，其月獎金應(yīng)高于月平均獎金水平，且所扣罰的獎金全部發(fā)給無質(zhì) 量事故的職工；每年評選質(zhì)量先進工作者。公司給予年終獎金。8、關(guān)于保證質(zhì)量的承諾若我公司有幸作為貴公司貨物的供應(yīng)商，為保證我公司所供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量，特向貴公司做出如下承諾：一、關(guān)于我單位經(jīng)營資格的承諾我單位承諾向貴公司提供合法有效的營業(yè)執(zhí)照等必要證件。二、關(guān)于我單位供應(yīng)貨物的承諾1、我公司所有供應(yīng)貨物都有合格的質(zhì)量檢測報告和相關(guān)的產(chǎn)品合

23、格證， 符合國家的相關(guān)規(guī)定 ; 并保證及時提供采購人所需的檢測報告等一切證件，并保證 所有證件真實、合法、有效。2、我公司所有供應(yīng)貨物，對涉及到該指定貨物的使用性能和質(zhì)量指標的生、 生產(chǎn)工藝等不作更換。3、我公司供應(yīng)貨物的保質(zhì)期絕不低于產(chǎn)品標注的保質(zhì)期(自產(chǎn)品標注的生產(chǎn)日期算起) 。如因我單位供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量問題，造成貴公司的產(chǎn)品質(zhì)量問題或不良影 響，我單位自愿承擔該批貨物價款 1-10 倍的賠償，并承擔由此所造成的所有損失 及法律責任。4、我公司認可貴公司的貨物驗收制度和倉庫保存條件，并在對供應(yīng)貨物進行 驗收時，自愿嚴格遵守貴公司的貨物驗收制度5、我公司對未通過驗收的貨物，我公司保證在貴公司規(guī)定

24、時間內(nèi)補充合格的 貨物，否則自愿承擔由此造成的所有損失。6、我公司對通過驗收的貨物，在貴公司投入使用之前，出現(xiàn)相關(guān)證照不全、 品牌不符及任何質(zhì)量問題的，我公司承諾無條件退貨，并在貴公司規(guī)定時間內(nèi)補充 合格的貨物，否則自愿承擔由此造成的所有損失。7、我公司承諾嚴格遵守國家關(guān)于標簽標識方面的管理規(guī)定。8、我公司承諾遵守合同規(guī)定， 否則自愿承擔由此帶來的所有損失及法律責任。9、我公司承諾嚴格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，并保證及時貫徹執(zhí)行，不需要貴公司再行通知。隨著市場競爭的日趨激烈和我公司的自身發(fā)展的需要，為規(guī)范和強化企業(yè)內(nèi)部 管理，長期以來企業(yè)始終把質(zhì)量工作放在首位，成立了專門領(lǐng)導(dǎo)班子，聘請相關(guān)質(zhì) 量管

25、理專家培訓(xùn)和吸取國內(nèi)外先進經(jīng)驗，公司質(zhì)量管理水平已達到全國質(zhì)量管理先 進水平。為了保證我公司所建的質(zhì)保體系能長期有效運行，首先在組織人員得以保證， 管理者代表主要負責質(zhì)量標準的實施、運行、檢查、總結(jié)和考核，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)， 為了切實體現(xiàn)我公司所制定的質(zhì)量保證運行有效，企業(yè)成立了相應(yīng)的管理部門系統(tǒng)。確定了以銷售部為主，按照標準要求完善合同管理、合同評審和用戶服務(wù)工作 及質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)；確定了以技術(shù)部為主，按照標準完善及標準管理的子系統(tǒng)；確定了以采購部門為主， 按照標準要求完善采購過程中的計劃管理、 運輸管理、包裝管理、及交付管理的子系統(tǒng)；確定了以質(zhì)檢部為主，按照標準要求完善從計量管理、配套件到

26、產(chǎn)品檢驗，從 對不合格品的控制和產(chǎn)品合格證書，資料管理及質(zhì)量記錄的子系統(tǒng)。同時還根據(jù)生產(chǎn)中的實際情況， 定期組織抽查審核， 對審核中出現(xiàn)的問題找出原因， 提出整改措施并逐一跟蹤落實，直到問題徹底解決，客戶滿意為止。(三)人員培訓(xùn)為了適應(yīng)經(jīng)營管理和生產(chǎn)發(fā)展需要， 貫徹落實工作會議關(guān)于 “加強培訓(xùn)， 創(chuàng) 建一流人才隊伍” 的要求， 打造學(xué)習型團隊， 全面提升公司員工的綜合素質(zhì)和能 力，推進企業(yè)健康快速發(fā)展，結(jié)合公司實際情況，特制定員工培訓(xùn)計劃。一、培訓(xùn)原則1、培訓(xùn)覆蓋公司各層次，各專業(yè)，實現(xiàn)全員培訓(xùn)；2、集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合；業(yè)務(wù)骨干授課和小組討論相結(jié)合，內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)相結(jié)合；3、業(yè)務(wù)培訓(xùn)

27、和管理培訓(xùn)相結(jié)合，使業(yè)務(wù)知識和管理能力在企業(yè)運行中得到 有機結(jié)合。二、培訓(xùn)方式培訓(xùn)通過三種方式實現(xiàn)：集中授課、閱讀、小組討論1、授課培訓(xùn)內(nèi)容：生產(chǎn)操作技能、設(shè)備安裝技能、安全生產(chǎn)知識、企業(yè)文 化、公司制度、工作業(yè)務(wù)流程、團隊執(zhí)行力培訓(xùn)等方面的培訓(xùn)。2、自學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容：將自學(xué)做為集中培訓(xùn)的有益補充，要求員工有計劃、有 目的的閱讀管理方面的書籍，公司通過讀后感等形式檢查員工的閱讀效果。3、小組討論： 通過對管理書籍讀后討論、 規(guī)章制度和業(yè)務(wù)流程的學(xué)習討論，集思廣益。三、培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)工作作為公司一項長期的工作任務(wù)來抓， 公司員工分階段、分層次實施培訓(xùn)，提高員工整體素質(zhì)。1、新工的入廠培訓(xùn)：重點進行進行

28、三級安全教育、公司制度規(guī)范及業(yè)務(wù)流 程，企業(yè)文化，安裝施工、安全文明等方面培訓(xùn)。2、崗位新工和進行換崗、復(fù)崗員工的培訓(xùn)：重點進行崗位理論知識基礎(chǔ)、 基本操作技能培訓(xùn)。使員工具備上崗所要求的技能，逐步達到初級工水平。3、熟練工的培訓(xùn)：重點進行提升其業(yè)務(wù)水平和操作技能、拓寬知識面、增 強履行崗位職責能力的培訓(xùn)。使員工逐步達到中、高級工水平。4、班長和各級管理人員的培訓(xùn)： 重點進行提高其綜合素質(zhì)、 完善知識結(jié)構(gòu)、 增強管理能力、 執(zhí)行能力和責任意識的培訓(xùn)， 為公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供智力保 障。5、公司外培和人員取證培訓(xùn)：根據(jù)外部培訓(xùn)班開課時間和公司實際需要另 行安排。四、業(yè)務(wù)培訓(xùn)的實施和組織1、加強

29、培訓(xùn)管理，健全培訓(xùn)體系，( 1)公司綜合管理科是培訓(xùn)的組織單位，負責制定培訓(xùn)計劃，做好培訓(xùn)的組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作并建立健全職工培訓(xùn)記錄臺帳。( 2)車間業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃的落實與實施單位，負責業(yè)務(wù)培訓(xùn)過程管理和人員 的考試與考核。綜合管理科負責管理培訓(xùn)和管理和考核。(3)公司雙休日值班管理人員負責當值期間的集中授課管理與考勤。( 4)建立以公司內(nèi)部技術(shù)人員為主的教師培訓(xùn)隊伍，完善教師課時補助， 提高教師授課積極性。組織編制符合企業(yè)實際需求的試題庫。規(guī)范考試程序。( 5 )綜合管理科對本年度培訓(xùn)教師進行評價，評價通過對學(xué)員考試、問卷 調(diào)查、座談等形式進行。2、建立培訓(xùn)、考核與使用、待遇相結(jié)合的制

30、度，提高員工學(xué)習積極性。員工考試成績與工資掛勾， 每季度對員工進行一次考試考核。 新工和熟練工考試考核分開進行，根據(jù)員工考試成績對下季度的工資進行調(diào)整。五、管理培訓(xùn)的組織和實施1、管理制度、管理流程和執(zhí)行力的培訓(xùn)通過授課的方式進行(具體見培訓(xùn)計劃)2、管理理念的提高：主要通過閱讀的方式完成，要求全體員工每季度每季度讀一本書， 讀完后寫讀后感， 讀后感做為工作考核的一項內(nèi)容， 按要求時間上交所在部門主管。3、小組討論：部門和車間認為有必要時可以對相關(guān)學(xué)習內(nèi)容組織討論，公 司將組織班組長及管理人員對有關(guān)管理的制度、 流程和管理知識的學(xué)習感想進行 討論。六：其它：未列入本計劃的，公司根據(jù)實際情況組織

31、培訓(xùn)，因工作需要外出 培訓(xùn)的，打報告，經(jīng)主管經(jīng)理批準后實施。(四)設(shè)備情況序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1液壓板料折彎機W67Y-63型12剪板機Q114*2500 型13剪板機Q113*1300 型14深喉壓力機JC21-257 型15鐵制工作臺86氧氣鋼瓶17乙炔鋼瓶18軸流式排氣風扇49電動液壓鉗210貨架611可傾壓力機JB25-10T 型112水冷復(fù)焊機DN-16113交流電焊機BX1-160114交流電焊機BX1-160115靜電粉末噴塑機DM-6型116空氣壓縮機W0.6-8117接地電阻測試儀CJ252 型118臺鉆Z512-2A 13m/m119萬向搖臂鉆床Z32K425 m/m1

32、20氬弧焊機121二氧化碳保護焊122深喉壓力機JZ1S-63123開式可喉壓力機JZ3-16B224筆記本電腦RE51225微電腦線號打印機127工具車828交流弧焊機BX3-300-2A129兆歐表130萬用表131耐壓測試儀132砂輪機133操作試驗臺134沖孔機135電動沖孔機136燙印機T1Y-T11137沖床JB23-10T138焊機WS-200139升降機HF-1000KG140銅排彎曲機SL- 141等離子切割機1(五)運輸方案1. 確保道路運輸安全方案總體思路1.1 道路運輸安全方案總體思路堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織 建設(shè)、加強教育培

33、訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施， 以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責任落實到位，切實做好各項貨物 運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。1.2 道路運輸安全目標( 1)堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械 事故發(fā)生；( 2)道路交通安全行車事故不超過 22 萬公里 / 次，承擔同責以上交通責任事 故不超過 2200 萬公里 / 次。確保公司無“三超一疲勞” 、酒駕、毒駕等交通違法行 為發(fā)生。(3)從業(yè)人員持證上崗率達 100%。( 4)安全隱患整改率 100%。( 5 ) GPS綜合在線率不低于 92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率 10

34、0%。(6)深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣 傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)。( 7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任何普通道 路貨物運輸事故和自燃事故。(8)在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機制。1.3 配送任務(wù)的下達( 1)我公司接貨物自復(fù)站點至貨物儲存?zhèn)}庫的道路運輸任務(wù)后，業(yè)務(wù)總監(jiān)召 集運輸管控小組全體人員對業(yè)務(wù)進行詳盡的分析、梳理，理清各個業(yè)務(wù)節(jié)點、管控 要點，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責和職能，明確運輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作 人員提出任務(wù)及要求。由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達運輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場業(yè) 務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度

35、員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運地，到達目 的地后，客服經(jīng)理負責辦理本次貨物發(fā)運涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務(wù)員明確發(fā)運時間及批次、 數(shù)量， 及時辦理好的貨物運輸單證 (包括： 發(fā)貨單、 貨物調(diào)運單、貨物準運證等) ；現(xiàn)場調(diào)度員則迅速與提貨地點負責人聯(lián)系，確認發(fā) 貨信息后，及時組織發(fā)貨運輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)行運輸 車輛信息。( 2)公司車輛管理部門針對本次運輸業(yè)務(wù)嚴格審核貨物自復(fù)站點至貨物儲存 倉庫的運輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運輸車輛清單中涉及運輸車輛進行審核， 在確保運輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，依照當?shù)毓步痪块T的規(guī)定針 對運

36、輸車輛的車型、相關(guān)牌照、證件、及車輛保險進行審核，確認相關(guān)證照均合法 有效。經(jīng)審核后的車輛由客戶經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊至發(fā)運標段地進行貨物運輸工 作。(3)在確定運輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對參與該業(yè)務(wù)運輸?shù)?車輛駕駛員的駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進行審核，按要求確保參與運輸?shù)鸟{駛員駕齡在 3 年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵紀守法、個人年齡在 50 歲周歲以下。1.4 貨物的發(fā)運( 1)按照交通運輸安全管理辦法文件中的相關(guān)規(guī)定對車輛及駕駛員信息審核后，通過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)運輸計劃需 要組織車輛參與運輸。( 2)現(xiàn)場業(yè)務(wù)員

37、根據(jù)貨物運輸計劃對貨物站點至貨物儲存?zhèn)}庫的運輸業(yè)務(wù)進 行適時監(jiān)管，在貨物裝車前對貨物批次、數(shù)量、貨品等級等貨運信息進行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標方，在裝車過程中要嚴格控制裝車高度及貨物的 平穩(wěn)度，并核查車輛的消防設(shè)備、貨物的防潮工具、清點裝車搬運數(shù)量與單據(jù)。(3)裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對駕駛員進行 30 分鐘以內(nèi)的貨物運輸安全培訓(xùn)， 并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名?？蛻艚?jīng)理對安全培訓(xùn)實施 進行監(jiān)控，若現(xiàn)場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義務(wù)，客戶經(jīng)理有權(quán)拒絕發(fā)運。( 4)在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配備的防火、防盜、 防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護措施和防交通事

38、故方面的應(yīng)急處理措施的 有效情況進行檢查，確認車輛狀況。( 5)對參運駕駛員的身體、精神狀況進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的人、車、管理 方面的運輸安全隱患，及時整改治理到位，合格后方可出車。同時在提貨時嚴格遵 守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施損 失、人員損傷等情況。(6)公司要求駕駛員必須嚴格按照要求安全準時將貨物運送至目的地，業(yè)務(wù) 經(jīng)理對運輸在途車輛進行監(jiān)控，發(fā)車前確認運輸車輛具體發(fā)車準確時間，由業(yè)務(wù)經(jīng) 理根據(jù)運輸線路負責定點、 定時的電話跟蹤， 向運輸車輛駕駛員了解貨物在途情況、 安全情況及預(yù)計到達時間，并將實時監(jiān)控結(jié)果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報車輛在 途最新

39、情況。( 7)貨物即將到達前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點，業(yè)務(wù)員聯(lián)系倉庫負責人做好 下貨準備。(8)安全組織貨物運輸。如有特殊情況需改變運輸路線，及時將情況反饋無 錫郵政公司。1.5 貨物卸貨( 1)貨物安全到達目的地后，由下貨地點業(yè)務(wù)員核對發(fā)貨單據(jù)證件，協(xié)助倉 庫負責人對該批次貨物進行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實 際到貨數(shù)量噸位詳細向運輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原因，并嚴格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運 輸車輛，等待公司總部處理意見。( 2)承運車輛到達收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質(zhì)量及完好情況進行 確認，并對相關(guān)運輸單

40、證進行核對(包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運單 / 貨物交易合同、 貨物準運證) ，核對無誤后卸貨。(3)貨物安全到達目的地后，駕駛員應(yīng)積極配合下貨地點業(yè)務(wù)員進行貨物核 查清點，確認運輸貨物質(zhì)量、數(shù)量無誤后簽字查收。( 4)在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況進行鑒定，屬于外 包裝破損的由我公司更換包裝后進行交接，屬于貨物缺損的第一時間反饋并積極協(xié) 助相關(guān)職能部門進行處理。( 5)嚴格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造 成到貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。1.6 運費結(jié)算( 1 )貨物運輸結(jié)算依據(jù)以招標方向我公司開具的貨運回執(zhí)單為準。( 2)貨物經(jīng)清點無誤入庫后，招標方

41、向我公司開具貨運回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報送公司財務(wù)部門完成運輸費用結(jié)算工 作。1.7 業(yè)務(wù)過程的管理( 1)我公司嚴格對運輸計劃執(zhí)行的全程進行管控，并接受托運方制定相關(guān)部 門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評價。在實際業(yè)務(wù)的運作中及時與招標方進 行溝通、協(xié)調(diào)。同時與招標方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)員的 支持與配合，保證順利、安全、及時高效的完成運輸任務(wù)。( 2)業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運輸管理小組成員召開業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會， 對本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進行探討，以獲取相應(yīng)的運營經(jīng)驗，為 今后的運輸業(yè)務(wù)工作提供經(jīng)驗，以提高今后工作的效率

42、。(3)由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊，對招標方業(yè)務(wù)部門進行回訪，就本次業(yè)務(wù)悉心征 詢招標方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后的合作打下良好基礎(chǔ)。2、運輸服務(wù)計劃及人員管理體系本項目運輸過程中，我公司將遵循以下五項原則；(1) 合法：貨物運輸?shù)倪\輸必須嚴格遵守國家及有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。(2) 及時：運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移， 盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。(3) 準確：運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時 間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務(wù)。(4) 安全：在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確

43、 保人身、商品、設(shè)備的安全，保證安全到達目的地。(5) 經(jīng)濟： 運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸方式， 盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)， 縮短運輸里程， 減少費用支出， 合理利用運輸設(shè)施和運輸工具， 加強維修保養(yǎng)， 節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。2.1 綜合配置2.1.1 服務(wù)人員與運力配置( 1)人力配置若本次我公司中標，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在 3 年以上，參加本項目的業(yè)務(wù)人員及駕駛?cè)藛T均為我公司人員。2.1.2 運力配置公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù)，承接運輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，

44、機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備 GPS定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修保養(yǎng)及時、 年檢合格。我公司管理到位，運輸設(shè)備精良，運輸能力強；服務(wù)團隊經(jīng)驗豐富，服務(wù)意識 強，駕駛員技術(shù)高，素質(zhì)強；車隊負責人經(jīng)驗豐富，車輛調(diào)配及時及便捷，能快速 到位，事故處理及時高效。2.2 運輸服務(wù)流程( 1)貨物運輸計劃明確后，項目人員進行專題研討，做出詳細周密可行的貨 物發(fā)運計劃。( 2)運發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊負責人親臨現(xiàn)場負責指揮裝車，針對所 裝貨物數(shù)量等級與開具的調(diào)運手續(xù)一一核實，確保貨證一致。發(fā)運業(yè)務(wù)員要把當日 發(fā)出的裝載貨物車數(shù)

45、、貨物數(shù)量、等級及調(diào)運合同號，調(diào)運單號、準運證號詳細制 表并以電子郵件的形式告知招標方業(yè)務(wù)部門及到貨倉庫且注明大約到貨時間，并同 時傳遞至公司統(tǒng)計部門。安全員要認真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細 檢查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天氣變化，并將詳情告知駕駛 員提前做好防護工作。(3)途中駕駛員要認真遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，不定時對車輛及貨物進行檢 查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因素。( 4)車輛到達倉庫后，駕駛員要嚴格服從倉管及到貨地業(yè)務(wù)員的安排。有序排隊等(六)意外情況處理措施1. 為了提高對事故的應(yīng)急處置能力，降低突發(fā)事故的危害程度， 保障人民生命、財產(chǎn)安全，

46、保護環(huán)境，及時、有效地組織開展救援工作，根據(jù)中華人民共和 國安全生產(chǎn)法和中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī)，結(jié)合我公司管 理實際，特制訂本預(yù)案。1.1 指導(dǎo)思想和基本原則1.1.1 指導(dǎo)思想公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導(dǎo)思想，認真落實道路交通事故 的應(yīng)急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備 無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道 路運輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應(yīng)以最快的速度、 最高的效能，實施救 援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突

47、發(fā)事件危害降到最低點。1.1.2 基本原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、 協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)的原則。1.2 道路交通事故道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍1.2.1 應(yīng)急處置定義道路運輸應(yīng)急處置是對道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和健康危害， 需要道路運 輸做出應(yīng)急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。1.2.2 適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)急救援支援指令的， 需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。當車輛在運輸過程中發(fā)生物質(zhì) 泄漏、火災(zāi)、爆炸、壓力容器等事故，其應(yīng)急救援工作執(zhí)行公司的 危險化學(xué)品 事故應(yīng)急救援預(yù)案 和普通貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案

48、1.4 報告程序1.4.1 報告內(nèi)容( 1 )基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱) 、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；( 2)簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；(3)經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；( 4)原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；( 5)控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；(6)相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實 載人(噸)數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；( 7 )報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。1.5 預(yù)案啟動程序總經(jīng)理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司

49、道路交通事故應(yīng)急救援預(yù) 案。當需要立即啟動公司級預(yù)案時應(yīng)立即啟動。當公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時， 總經(jīng)理也可直接啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案， 對有關(guān)突發(fā)道 路交通事故進行救援。 預(yù)案啟動后， 公司各應(yīng)急救援部門應(yīng)立即組織人員、 車 輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。我司是一個專業(yè)從事貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，按照國家事故管理原則， 當公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時， 除 立即上報公司和當?shù)剡\輸管理部門外，還應(yīng)積極配合當?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險救援工作。1.6 應(yīng)急救援保障(車輛和設(shè)備儲備)應(yīng)急處置隊伍：公司各科室主要負責人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員，在 日常的工作中應(yīng)加強

50、應(yīng)急專業(yè)知識的培訓(xùn)。同時，準備部分事故搶險所必須的設(shè)備 設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán) ：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào) 度各應(yīng)急搶險人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。應(yīng)急資金保障：公司財務(wù)室必須加 強應(yīng)急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。通訊和信息報告：充分利用 現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路交通事故有關(guān)信息的收集、風險分析判斷，各應(yīng)急人員 應(yīng)保證準確、及時報送信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展。1.7 應(yīng)急救援措施1.7.1 駕駛員現(xiàn)場處理措施( 1 )立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。( 2)立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，

51、送就近醫(yī)院搶救； 如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè) 法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。(3)現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各 種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。1.8 應(yīng)急救助結(jié)束當?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，應(yīng)急救助工作也基本結(jié)束，公司應(yīng)立即組織有關(guān)部門 和人員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評。以便對預(yù)案進一步修改和完善。1.9 預(yù)案演練公司道路交通事故道路運輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當定期 組織應(yīng)急預(yù)案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。組織相關(guān)部門和人員開展應(yīng)急處置、 救援演練和專項演練。 演練要從實戰(zhàn)角度出

52、發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，普及運輸安全知識和技能。2. 其他應(yīng)急事件處理方案及措施(高峰期、惡劣天氣等)2.1 貨物運輸安全的應(yīng)急預(yù)案( 1 )貨物運輸前我公司對司乘人員進行事故急救方面的專業(yè)知識培訓(xùn)，保證 在有突發(fā)事故時，能最大限度的保證貨物、人員、車輛的安全；( 2)使用備用車輛制度，我公司組織相應(yīng)數(shù)量的車輛及司乘人員隨時待命， 在有突發(fā)事件時保證運力充足，保證準時完成運輸任務(wù)；2.2 天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運輸作業(yè)期間天氣突變?nèi)绱蟊┯瓯┭┑惹闆r時，及時對貨物進行遮蓋并對 車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點；2.3 車輛故障應(yīng)急預(yù)案在運輸前，通知備用車輛及維修人員隨時待命。如在途中運

53、輸車輛出現(xiàn)故障， 立即安排維修技術(shù)人員進行維修。 如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊 急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；2.4 道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案我公司將在貨物運輸經(jīng)過的路線進行反復(fù)勘察，并在設(shè)備啟運前再一次確定道 路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致 的通行受阻情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸 路線整改方案確保運輸順利通行；2.5 道路運輸高峰期緊急預(yù)案在物資運輸過程中遇到交通堵塞情況，服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加 強交通管制。 如遇集市或重大集會， 根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線， 保證順利通過

54、；2.6 貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大服務(wù)責任事故，為此將按重特大事 故應(yīng)急處理方案：( 1 )立即將情況報告采購方，取得合理處置；( 2)由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成應(yīng)急工作小組；(3)由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重裝貨物；( 4)如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助業(yè)主解決問題，確保業(yè)主利益。(七)服務(wù)承諾1、售后服務(wù)安排及售后網(wǎng)點的分布情況我公司在 xx 市設(shè)置有售后服務(wù)站，配備有技術(shù)和售后服務(wù)人員承擔應(yīng)急處置和解決日常問題等相關(guān)工作。質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障時， 我公司保證在 20 分鐘內(nèi)響應(yīng)， 2 小時內(nèi)派技術(shù)人員到故障現(xiàn)場進行維護

55、服務(wù)， 12 小時內(nèi)無法修復(fù)的須在 24 小時內(nèi)提供同一檔次的貨物給采購人替用。1. 售后服務(wù)具體內(nèi)容我公司一直以“用戶至上”為宗旨，把服務(wù)作為自己產(chǎn)品的一個組成部分，不斷完善自己的服務(wù)體系。一般合同的服務(wù)，我公司分不同內(nèi)容分別由銷售管理部、技術(shù)部、質(zhì)量部和工程部歸口管理。對于重點項目，我公司成立的項目組即承擔該項目的售前及售后服務(wù)協(xié)調(diào)職能。我們除提供招標文件及合同中規(guī)定的服務(wù)外，另作如下承諾：序號1234名 稱客戶考察售前服務(wù)技術(shù)支持備品提供及時性項目主要內(nèi)容為了加深對我公司的了解，我們熱情歡迎貴方領(lǐng)導(dǎo)、專家來公司考察，我公司將提供食宿方便。我公司重視售前服務(wù)，對特殊場合使用或用戶有特殊要求

56、的產(chǎn)品，為保證工程的質(zhì)量，我們將派有關(guān)專業(yè)人員與客戶共同商討有關(guān)事宜，提出供客戶參考的建議。在產(chǎn)品運行過程中，根據(jù)客戶需要提供詳細資料，并可根據(jù)貴方的要求派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場進行免費服務(wù)和培訓(xùn)。我們承諾：對外購件我們將提供有關(guān)供應(yīng)商的詳細情況并協(xié)助聯(lián)系貨源。56質(zhì)量缺陷的處理質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量保證期滿后的 12 個月內(nèi)，我公司提供的相關(guān)貨物確因產(chǎn)品的潛在缺陷而發(fā)生問題，我們?nèi)詫⒇撠熋赓M修理或更換。對于非設(shè)備產(chǎn)品的其他設(shè)備原因引起的問題，如果需要，我公司仍將給予積極配合解決。我公司對本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)、驗收、人員培訓(xùn)以及安裝調(diào)試等全過程的質(zhì)量負責。對所供產(chǎn)品的使用進行免費培訓(xùn)、今后跟蹤回訪、隨時接受使用方

57、的意見反饋并即時處理使用方技術(shù)咨詢問題等。2. 售后服務(wù)體系及保障能力售后服務(wù)宗旨以顧客要求為始點，以顧客滿意為終點。售后服務(wù)承諾1. 我公司按照國家現(xiàn)行“三包”規(guī)定實行三包；2. 貨物安裝驗收合格之日起，質(zhì)保期為 2 年，質(zhì)保期內(nèi)免費為產(chǎn)品提供服務(wù)其中包括上門維修、更換零部件；3. 在質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題時或接到提出的技術(shù)服務(wù)要求后 2 小時內(nèi)派技術(shù)人員到故障現(xiàn)場進行維護服務(wù)。4. 用戶認為必要的時候，我公司將派有經(jīng)驗的技術(shù)人員在接到用戶通知后，到現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù)， 以保證供貨項目的性能和操作符合規(guī)定的技術(shù)要求。 根據(jù)顧客要求，屬于咨詢性服務(wù)的，在 2 小時內(nèi)給予用戶答復(fù)；屬于現(xiàn)場應(yīng)急服務(wù)

58、的，本省范圍內(nèi)不超過 4 小時到達、省外不超過 8 小時到達。服務(wù)實行“三包” ，即售后產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如有質(zhì)量問題，做到“包修” 、“包換”、“包退”。5. 根據(jù)用戶要求及時提供與產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)計、 制造、 監(jiān)造、 檢驗、 安裝、 調(diào)試，運行和維修等方面的技術(shù)咨詢、安裝指導(dǎo)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等服務(wù)。在產(chǎn)品監(jiān)造過程中為用戶監(jiān)造人員提供工作和生活上的方便。2、售后保障體系我公司對本次項目作如下售后服務(wù)承諾。1、售后服務(wù)機構(gòu)和力量本公司擁有健全的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)，包括專門的安裝維修服務(wù)隊(隸屬銷售部)，用戶的定期回訪和信息反饋(銷售部) ，安裝指導(dǎo)和技術(shù)咨詢(技術(shù)部) 。本公司為了保證投標產(chǎn)品的順利交付使用，

59、及對產(chǎn)品的生產(chǎn)及交付全過程加強監(jiān)控，公司設(shè)立如下服務(wù)機構(gòu)：說明：( 1 ) 接到用戶維修電話后， 在第一時間內(nèi)將信息反饋到售后服務(wù)中心負責人， 然后反饋到主管銷售的副總經(jīng)理，副總經(jīng)理立即召集銷售經(jīng)理和技術(shù)負責人進行產(chǎn) 品維修分析研究，確定維修方案。再由銷售部、技術(shù)部聯(lián)系安裝、財務(wù)、材料、質(zhì) 檢等部門落實維修材料采購、加工、驗收，然后由售后服務(wù)中心派技術(shù)人員在最短 時間內(nèi)上門服務(wù)，直至故障排除。( 2)我公司本部設(shè)有專門的售后服務(wù)中心為全國各地客戶提供方便服務(wù)。(3)從事售后服務(wù)的人員經(jīng)過專業(yè)知識和操作技能的培訓(xùn)，具有很強的業(yè)務(wù) 知識水平和實踐經(jīng)驗及良好的職業(yè)及良好的職業(yè)道德，對客戶使用本公司產(chǎn)

60、品所反 饋的各種質(zhì)量信息進行及時的分析和處理，以滿足客戶對我公司提供一流服務(wù)之期 盼。( 4)公司建立了產(chǎn)品質(zhì)量反饋卡制度，對所有使用我公司產(chǎn)品的客戶檔 案，均以計算機存儲，并有轉(zhuǎn)人經(jīng)常性的進行客戶回訪和電話聯(lián)系，更好地為客戶 提供全方位的服務(wù)，從而不斷地促進公司產(chǎn)品質(zhì)量的提高，使廣大客戶真正得到最 優(yōu)先的服務(wù)。2、售后服務(wù)體系及崗位職責顧客通過各種渠道反饋的意見，我公司均能迅速的做出反映。同時，售后定期 征求顧客意見，對顧客意見進行登記，做好現(xiàn)場服務(wù)。售后服務(wù)流程及崗位職責：( 1)銷售員負責將用戶反饋的信息認真詳細地落實清楚 , 及時地反饋給售后服務(wù)中心 , 并協(xié)助售后服務(wù)人員前往現(xiàn)場進行