淺談超載運(yùn)輸對公路路面及橋梁的損害及防治

1、淺談超載運(yùn)輸對公路路面及橋梁的損害及防治淺談超載運(yùn)輸對公路路面及橋梁的損害及防治隨著我國改革和建立的不斷開展，社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，公路建立、公路運(yùn)輸正處在個新的開展時期。近年來，隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)建立的開展，由公路運(yùn)輸特大、特重型工業(yè)設(shè)備已日趨頻繁因此裝載這些設(shè)備的車輛就成為了超載車輛，而超載運(yùn)輸又是導(dǎo)致某些公路及橋梁損壞嚴(yán)重的主要原因，少數(shù)道路甚至因此走人了邊修邊壞，邊壞邊修的惡性循環(huán)，走進(jìn)了邊修邊壞的怪圈。超載超限運(yùn)輸被稱為頭號公路殺手和事故元兇，嚴(yán)重破壞了公路路面及其橋梁設(shè)施，因此整治超載刻不容緩。1超載運(yùn)輸對公路路面的損害根據(jù)專家分析。車輛超載重量的增加和其對路面的損害是

2、呈幾何倍數(shù)增長的，超限106的貨車對道路的損壞會增加40，一輛超載2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛的16次，從而縮短了公路的使用壽命。超載運(yùn)輸對路面主要出現(xiàn)了以下幾種破壞形式。(1)對瀝青混凝土路面的破壞，如圖1、圖2所示。a大面積的龜裂網(wǎng)裂。b瀝青路面的車轍。瀝青路面的松散、路面的沉陷。(2)對水泥混凝土路面的破壞，如圖3、圖4所示。a面板破碎：貫穿而層厚度的斷裂裂縫，把板分為數(shù)塊，破壞了面層構(gòu)造的完好性。b裂縫：橫向裂縫、縱向裂縫、穿插裂縫和板角斷裂。接縫損壞：橫縫和縱縫填縫料的喪失或失效，板縫處填縫料剝落。d外表損壞：非構(gòu)造性損害，發(fā)生在面層的部分損壞，露骨、坑洞等。

3、2超載運(yùn)輸對橋梁的損害隨著超重及超載車輛的出現(xiàn)，原有公路橋梁因?yàn)樵O(shè)計荷載的等級所限，導(dǎo)致橋梁構(gòu)造實(shí)際受力狀況超出設(shè)計理論值及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之允許值。直接造成橋梁構(gòu)造破壞而釀成重大事故。另一方面，現(xiàn)有橋梁本身也確實(shí)也存在著一些平安隱患和問題，早期修建的橋梁日益老化，承載才能明顯下降。據(jù)調(diào)查理解，5t貨車改裝為20t，15t貨車改裝為40-60t隨處可見，這些車輛的軸重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)荷載車隊(duì)中重車后軸標(biāo)準(zhǔn)軸重，將成倍增加設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)車隊(duì)重對橋梁所產(chǎn)生的荷載效應(yīng)，其產(chǎn)生的超載荷載效應(yīng)將根本抵消甚至超過橋梁構(gòu)造的設(shè)計平安儲藏。以某城市道路橋梁為例，該橋建于70年代，該道路為重要的運(yùn)鋼通道，運(yùn)鋼大貨車

4、的重量一般都在60t以上，重的將超過百噸車-輛單軸軸重可達(dá)30t，這使得實(shí)際運(yùn)營的汽車荷載遠(yuǎn)超過該橋的設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)(該橋設(shè)計荷載等級為汽車-13級。拖60)。大型超載對這座橋的損害是致命的，梁板等受力構(gòu)件開裂、斷裂或部分壓碎破壞裂縫的數(shù)量和開展程度相當(dāng)嚴(yán)重、橋梁的撓度已超過容許值，并產(chǎn)生了永久變形、伸縮縫支座位置處疲勞破壞，臺背嚴(yán)重沉陷，路面板破損、橋面鋪裝出現(xiàn)嚴(yán)重破損、部分鋼筋與表處脫落，外露銹蝕，情況非常危及，如圖5、圖6所示。超載運(yùn)輸導(dǎo)致橋梁實(shí)際負(fù)載量增大，長期的超標(biāo)準(zhǔn)的汽車動荷載作用下，將急劇惡化橋梁構(gòu)造的材質(zhì)情況、構(gòu)造完好性和承載才能造成構(gòu)造疲勞破壞，耐久性大打折扣，其自身的平安性大

5、大降低。對這些橋梁，突然行駛超載超重車輛就將引起橋梁的損壞甚至引發(fā)重大交通事故。3超載運(yùn)輸?shù)姆乐渭哟髮Τd車輛的管理，積極開展法制宣傳教育活動，強(qiáng)調(diào)進(jìn)展典型案例的剖析，進(jìn)展生動、深入的直觀教育，不斷進(jìn)步人民群眾的交通意識和法制觀念。完善制度，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建立，實(shí)在進(jìn)步路政人員的行政執(zhí)法程度，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的開展需要。加強(qiáng)力度，結(jié)合治理，打好治超持久戰(zhàn)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法行為，做到行政執(zhí)法主體合法，認(rèn)真違章事實(shí)確鑿，執(zhí)法根據(jù)和執(zhí)法程序正確，執(zhí)法文書齊全，歸檔及時，確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量。為了防止或減輕超載車輛對橋梁的損害，車輛過橋應(yīng)加強(qiáng)管理，盡可能拆散分開裝運(yùn)。治理整頓超載車輛是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，需要不斷地探究和創(chuàng)新，只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，解決馬路殺手問題。才能穩(wěn)固路況，保障公路完好暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)安康快速的開展。超載運(yùn)輸不僅損害了路面構(gòu)造，危及了橋梁構(gòu)造平安