施工組織設(shè)計信臣路

1、南陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)信臣路道路工程施工組織設(shè)計 編制單位: 河南派普建設(shè)集團(tuán)編制時間：2016年9月22日施工組織設(shè)計書目編制依據(jù).2工程概況及部署.3主要施工方法.6人力資源配備支配41主要施工機(jī)械44確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施46確保平安施工的技術(shù)組織措施51確保文明, 環(huán)保施工的組織措施55確保工期的施工組織措施56主要工程材料進(jìn)場支配60總體進(jìn)度支配, 平面圖61第一章 編制依據(jù)一, 編制依據(jù), 編制原則1）編制依據(jù)依據(jù)南陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)信臣路（黃河路-淮河大道）道路工程招標(biāo)文件, 工程施工圖設(shè)計及業(yè)主供應(yīng)的清單資料。1, 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標(biāo)。2, 相關(guān)的國家及地方強(qiáng)制

2、性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。3, 按我公司施工實力, 管理水平及歷年來擔(dān)當(dāng)類似工程的施工閱歷。4, 采納規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ3790）馬路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2015）馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG-F40-2004）混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50107-2010）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF20一2015）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）2）編制原則1, 遵循招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件中的工程

3、規(guī)范, 工期, 質(zhì)量, 平安目標(biāo)等要求編制施組，滿意招標(biāo)方各項要求。2, 遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時，細(xì)致閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，駕馭現(xiàn)場狀況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿意設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。3, 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，細(xì)致執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)。4, 遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時，依據(jù)該標(biāo)段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解, 環(huán)境愛護(hù)和文明施工的要求，從實際動身, 科學(xué)組織, 均衡施工，把交通疏解, 環(huán)境愛護(hù)和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的

4、影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序, 優(yōu)質(zhì), 高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5, 體現(xiàn)“平安第一, 防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格依據(jù)施工平安操作規(guī)程，從制度, 管理, 方案, 資源方面制定切實可行的措施，確保施工平安，聽從建設(shè)單位指令，聽從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，肅穆平安紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。6, 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)實力強(qiáng), 有豐富的同類工程施工閱歷的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。7, 遵循文明施工和環(huán)境愛護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境愛護(hù)法和南陽市的有關(guān)文明施工和環(huán)境愛護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。第二章 工程概況及部署一,

5、 工程概況信臣路位于南陽市北部南陽新區(qū)白河?xùn)|岸，西起黃河路（K2+218.215），東至淮河大道K2+939.813；長度721.598m，本次設(shè)計道路紅線寬60m。信臣路規(guī)劃紅線寬度60m，道路橫斷面為四塊板斷面型式。4.5m（人行道）-5.5m（非機(jī)動車道）-2.5m（綠化分隔帶）-14.5m（機(jī)動車道）-6.0m（中心綠化分隔帶）-14.5m（機(jī)動車道）-2.5m（綠化帶）-5.5m（非機(jī)動車道）-4.5m（人行道）；與黃河路, 淮河大道交叉口處（展寬口），規(guī)劃紅線寬度74m：4.5m（人行道）-5.5m（非機(jī)動車道）-2.5m（綠化分隔帶）-21.5m（機(jī)動車道）-6.0m（中心綠化分

6、隔帶）-21.5m（機(jī)動車道）-2.5m（綠化帶）-5.5m（非機(jī)動車道）-4.5m（人行道）；雨污管采納承插 = 2 * ROMAN II級鋼筋混凝土管，雨水管管徑dn600mm, dn800mm, dn1000mm，污水管管徑dn500mm, dn600mm；路燈選用雙臂路燈，部分路口采納四臂路燈，燈具安裝高度14米；橋梁信臣路在樁號K2+293.04處跨越白桐一分干渠，設(shè)置1-16m雙幅橋（左副37m+右副34m）一座。二, 工程部署公司將本工程列為本年度重點工程，選派施工閱歷豐富，技術(shù)水平高，業(yè)務(wù)嫻熟, 重質(zhì)量守信譽(yù)的項目經(jīng)理及技術(shù)管理人員，按項目法組織施工，主動采納新技術(shù), 新工藝,

7、 新材料, 新設(shè)備，細(xì)心組織, 科學(xué)管理，在施工中始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，確保工程按設(shè)計及規(guī)范, 規(guī)程的要求優(yōu)質(zhì), 高速, 平安地完成施工任務(wù)。1, 依據(jù)本工程的獨特性及其重要性，我們組織施工的指導(dǎo)思想是科學(xué)管理，嚴(yán)格要求，文明施工和采納先進(jìn)的施工手段。2, 集中技術(shù)嫻熟的施工隊伍，以項目法施工管理為基礎(chǔ)，細(xì)致貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，圍繞質(zhì)量, 工期, 平安, 文明施工四大目標(biāo)，優(yōu)質(zhì), 高速地完成本工程施工任務(wù)。3, 以ISO9002 質(zhì)量保證體系為標(biāo)準(zhǔn)，實行項目法管理。成立項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)整個項目具體事務(wù)的運作，項目經(jīng)理干脆進(jìn)行工程的組織, 指揮, 管理和協(xié)調(diào)工作。同時，公司針對本項

8、目特地設(shè)立項目工程指揮部，參與技術(shù), 質(zhì)量, 平安重大問題的決策；切實做好重點工序重點調(diào)配, 重點實施, 重點保證；切實做好項目施工的指導(dǎo)及后勤等工作。4, 項目工程指揮部, 項目經(jīng)理部，組成一個管理型的具有豐富施工閱歷的領(lǐng)導(dǎo)班子。形成用科學(xué)理論指導(dǎo)實踐，能吃苦耐勞，能打硬仗的強(qiáng)有力的項目管理班子。5, 施工方案確立1）優(yōu)先支配好干脆影響項目施工經(jīng)濟(jì)效果的, 為全過程服務(wù)的施工設(shè)施，如現(xiàn)場供水, 供電, 通訊, 道路和場地平整，以及各項生產(chǎn), 生活臨時設(shè)施。2）在方案確定過程中集思廣益，在諸多可行方案中選擇最優(yōu)方案，努力提高機(jī)械化施工程度，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，降低工程成

9、本；盡量縮短主導(dǎo)工序時間，保證在驚慌的工期內(nèi)完成施工任務(wù)；合理確定施工起點流向, 確定施工程序，確?，F(xiàn)場施工有條不紊，驚慌有序，有章可循。3）明確項目管理目標(biāo), 組織內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)模式，建立統(tǒng)一的工程指揮系統(tǒng)。組建綜合或?qū)I(yè)工作隊伍，合理劃分各承包班組施工任務(wù)。6, 主要施工方法及總體設(shè)想1）水平運輸機(jī)械：采納瀝青砼運輸車, 挖掘機(jī), 裝載機(jī), 壓路機(jī), 瀝青混凝土攤鋪機(jī), 自卸載重車。2）大批量混凝土采納商品混凝土，現(xiàn)場泵送，零星用混凝土及砌筑用砂漿采納現(xiàn)場拌制。3）各項工程堅持以質(zhì)量引路，各分項工程必需先做好樣品，經(jīng)業(yè)主工程師, 監(jiān)理總工等人員確認(rèn)后，方能進(jìn)行全面施工。4）整個工程分段,

10、分工序綻開交叉施工，實行流水段作業(yè)?？傮w施工工序施工打算雨, 污水工程道路工程路基, 路面工程側(cè)石安裝人行道橋梁工程管線工程第三章 主要工程項目的施工方案, 方法一, 施工打算1, 技術(shù)打算由公司總工程師組織生產(chǎn)技術(shù)管理科, 項目經(jīng)理組織施工技術(shù)人員進(jìn)行有關(guān)資料和圖紙的學(xué)習(xí)，具體了解工程的結(jié)構(gòu)特點，并剛好組織圖紙內(nèi)審, 參與圖紙會審，對施工班組進(jìn)行具體的書面分部分項工程施工圖的技術(shù)交底工作。同時依據(jù)施工須要編制更為詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書，使工程從起先就受控于技術(shù)管理，從而確保工程質(zhì)量。依據(jù)地質(zhì)勘探報告, 設(shè)計測量資料, 施工需運用水泥的有關(guān)質(zhì)量檢驗證書, 土工試驗報告和施工總體布置等，做好如下工

11、作：A, 駕馭工程現(xiàn)狀，熟識設(shè)計指標(biāo), 圖紙等基礎(chǔ)資料。B, 高程系統(tǒng)限制，做好標(biāo)段內(nèi)水準(zhǔn)標(biāo)石埋設(shè)及高程引測工作。C, 對工程所需砼原材料, 土料等現(xiàn)場取樣送檢，取得試驗室協(xié)作比, 土料和其它建筑材料試驗成果。D, 工程軸線測設(shè)必需依據(jù)建設(shè)單位供應(yīng)的坐標(biāo)點或基準(zhǔn)線，采納經(jīng)緯儀和鋼尺測設(shè)，測設(shè)后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門驗線并做好軸線樁愛護(hù)工作。2, 材料, 機(jī)具打算編制和落實施工材料采供支配，對材料用量我將材料用量支配及進(jìn)場時間報與業(yè)主方，并邀請業(yè)主方, 監(jiān)理工程師對供應(yīng)方的材料質(zhì)量, 信譽(yù)進(jìn)行考察評估。做到貨比三家，從質(zhì)量上, 單價上把關(guān)，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批同意后進(jìn)行選購。機(jī)具設(shè)備將依據(jù)工程須要由公司統(tǒng)一組

12、織調(diào)配，同時保證這些進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備在運用過程中的完好性。進(jìn)場后，項目部將馬上對大型設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)施工及安裝調(diào)試。對一些小型機(jī)具將按進(jìn)場支配分批進(jìn)場，并使全部進(jìn)場設(shè)備均處于最佳的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。施工過程中定期對所用儀器進(jìn)行保養(yǎng), 校核，發(fā)覺問題剛好處理，并協(xié)作監(jiān)理人對工程重要部位進(jìn)行聯(lián)合復(fù)查。3, 人員打算依據(jù)我公司施工隊伍的組織形式，為本工程配備專業(yè)施工隊伍，突出專業(yè)化施工。在開工之前10天，全部施工管理人員將全部就位，而施工人員將依據(jù)現(xiàn)場須要，分批進(jìn)場并在公司內(nèi)部備足本項目施工須要的各類專業(yè)的施工操作人員。二, 各項工程施工工藝及施工方法。（一）雨, 污水工程依據(jù)設(shè)計要求，我標(biāo)段雨, 污水

13、管為級鋼筋砼管，雨, 污水同槽施工具體施工方案如下按管徑分段施工，施工工序為：測量放線溝槽開挖污水砂墊層污水安管, 穩(wěn)管接口砌筑檢查井閉水試驗雨水砂墊層雨水安管, 穩(wěn)管接口砌筑檢查井閉水試驗溝槽回填污水支管雨水支管竣工驗收。A, 測量放線放線時，依據(jù)交付的樁復(fù)核無誤后由專業(yè)測量人員進(jìn)行放線。測量工作必需配有符合精度要求并校驗合格的測量儀器，依據(jù)現(xiàn)場須要增設(shè)的限制點必需完全符合平面限制點和水準(zhǔn)限制點的基本要求，并應(yīng)滿意規(guī)定的施測精度。測量放線完成經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。B, 溝槽開挖溝槽開挖采納機(jī)械開挖，人工協(xié)作的形式，依據(jù)開挖斷面用白灰灑出溝槽開挖上口線，以警示挖掘機(jī)操作手。具

14、體步驟如下：1, 按灑出溝槽上口灰線下挖，并用精度合格的經(jīng)緯儀測量限制溝槽中心線及開挖高程，挖至距離設(shè)計槽底高程20cm時，人工清理至設(shè)計高程，多余土方采納裝載機(jī)裝車，自卸車外運。2, 開挖溝槽土方棄于溝槽兩側(cè)，土堆坡腳距槽口不少于1米，堆高小于1.5m，土堆應(yīng)留有缺口，便利施工人員進(jìn)出。3, 溝槽開挖嚴(yán)禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖嚴(yán)禁用土回填，采納級配碎石回填夯實至設(shè)計槽底，槽底不得受水浸泡，限制槽底高程在2%之間。4, 管溝挖土應(yīng)嚴(yán)格按圖紙, 規(guī)范的規(guī)定和要求，以設(shè)計管內(nèi)底標(biāo)高為依據(jù)，由專業(yè)測量人員現(xiàn)場檢測指導(dǎo)開挖狀況。5, 槽底土壤不得發(fā)生擾動和超挖現(xiàn)象。槽底不得受水浸泡，槽底中線每側(cè)寬度

15、不小于設(shè)計值，溝槽邊坡不陡與設(shè)計值。自檢，抽檢結(jié)果應(yīng)符合給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008及設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序。溝槽允許偏差序號項目 允許偏差(mm)范圍點數(shù)檢驗方法1槽底高程土方20兩井之間3水準(zhǔn)儀石方+20, -2002槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用鋼尺量測，每側(cè)計3個點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺測量，每側(cè)計3點C, 砂墊層施工1, 溝槽開挖好后，經(jīng)甲方, 監(jiān)理驗收后，方可進(jìn)行砂墊層鋪設(shè)。2, 砂, 石料等原材料進(jìn)廠復(fù)檢合格之后方可運用，機(jī)械運至現(xiàn)場，人工攤鋪, 找平，平板夯實。用水準(zhǔn)儀測量鋪完砂墊層的高程, 厚度，并報驗監(jiān)理現(xiàn)場驗收

16、。D, 管道安裝1, 管道安裝前必需進(jìn)行復(fù)檢，其外觀質(zhì)量及尺寸應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如發(fā)覺裂縫，愛護(hù)層脫落, 空鼓，接口掉角等缺陷，運用前應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可運用。2, 采納機(jī)械下管，管道安裝前，宜將管節(jié)按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運輸。起吊時應(yīng)輕放，緩升緩降，由施工員負(fù)責(zé)指揮安裝。管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)勻稱，管道內(nèi)不得有泥土, 砂漿, 木塊等雜物，嚴(yán)格限制管內(nèi)底高程。管道安裝允許偏差（mm）序號項目 允許偏差范圍點數(shù)檢驗方法1水平軸線無壓管道15每節(jié)管1點經(jīng)緯儀測量或掛中線用鋼尺測量壓力管道302管底高程D1000mm無壓管道10水準(zhǔn)儀測量D1000mm壓力管道

17、30D1000mm無壓管道15D1000mm壓力管道30E, 管道接口1, 接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。2, 接口時，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑(首選硅油)，然后將承插口端面的中心軸線對齊。3, 接口方法按下述程序進(jìn)行：管道可由2臺0.5噸手板葫蘆將管材拉動就位。接口合攏時，管材兩側(cè)的手板葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲, 不脫落。4, 為防接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動，需采納穩(wěn)管措施。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其

18、符合要求。F, 檢查井1, 井墻用M7.5水泥砂漿砌MU10機(jī)磚，抹面, 勾縫, 座漿, 抹三角灰均用1：2防水水泥砂漿。2, 井室高度：1, 雨水井底到蓋板底一般為1800mm，雨污水水井底到蓋板底一般為D1800mm，當(dāng)埋深不允許時可酌情削減。井高同設(shè)計地面線時，井室高不能按D1800mm砌筑，井座接放在井室頂上。3, 井基材料采納C10混凝土，厚度等于干管管基厚。4, 檢查井井壁必需相互垂直，不得有通縫，必需保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓, 裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽應(yīng)平順，爬梯應(yīng)安裝堅固，位置精確。井內(nèi)不得有建筑垃圾等雜物；井框, 井蓋必需完整無損，安裝平穩(wěn)。經(jīng)自檢，抽檢符合給

19、水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008及設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序。井室的允許偏差值檢查項目允許偏差（mm）檢查數(shù)量檢查方法范圍點數(shù)1平面軸線位置（軸向, 垂直軸向）15每座2用鋼尺量測, 經(jīng)緯儀測量2結(jié)構(gòu)斷面尺寸=10，02用鋼尺量測3井室尺寸長, 寬202用鋼尺量測直徑204井口高程路面與道路規(guī)定一樣1用水準(zhǔn)儀測量5井底高程（開槽法）D1000mm102D1000mm156腳步安裝水平及垂直間距, 外漏長度101用鋼尺測偏差較大值7腳窩高, 寬, 深108流槽寬度+10G, 管道閉水試驗管道工程敷設(shè)完畢后，按規(guī)范要求必需進(jìn)行閉水試驗，試驗前對管道進(jìn)行檢測并符合下列規(guī)定：1,

20、管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；2, 管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；3, 全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水。施工方案如下：1.在管道兩端用水泥砂漿砌磚抹面，封堵，低端連接進(jìn)水管，高處設(shè)置排水管，必需封堵堅實，不得滲水。2.閉水試驗的水頭若管道埋設(shè)在地下水位以上時，以管頂以上2m或以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。3.由進(jìn)水管向管內(nèi)灌水, 排氣, 試驗管段灌滿水后浸泡時間不少24h。試驗時，當(dāng)水位達(dá)到規(guī)定水頭時起先計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，應(yīng)不斷向試驗管段內(nèi)補(bǔ)水保持試驗水頭恒定。滲水量觀測時間不得小于30min，同時進(jìn)行管道外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。q=w/(TL)式中q實測滲水量L/（minm）W

21、補(bǔ)水量（L）T實測滲水量觀測時間（min）L試驗管段的長度（m）滲水量符合規(guī)定時，管道嚴(yán)密性試驗為合格5.嚴(yán)密性試驗合格后剛好將試驗記錄報項目監(jiān)理，并剛好進(jìn)行竣工測量及隱藏工程驗收。H, 溝槽回填1, 待隱藏工程驗收合格后剛好進(jìn)行回填，由于雨污水管道相距較近，進(jìn)行同槽施工，采納中粗砂回填至人行道設(shè)計路床底。2, 管胸腔部分回填時，管兩側(cè)應(yīng)同時回填，以防管線產(chǎn)生位移。3, 回填時，溝槽內(nèi)不應(yīng)有積水，回填土中無淤泥, 腐植土, 凍土及有機(jī)物質(zhì)。自檢，抽檢符合給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008及設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序。4, 回填后，剛好清理現(xiàn)場。（二）道路工程本工程先進(jìn)行路基

22、土方工程，再進(jìn)行基層和面層施工。各分項工程施工工藝如下：A, 土方工程1, 工藝流程測 量 放 線場地清理及凹地清淤外運指定地點分 層 填 筑分 層 碾 壓挖 方彈軟地基處理路 床 碾 壓檢測密實度驗 收2, 土方挖填施工測量在地面上進(jìn)行中線測量前，要由設(shè)計, 勘測部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，要補(bǔ)釘校正；轉(zhuǎn)角點樁及方向樁要在線外設(shè)栓點并作好標(biāo)記。直線部分每隔500-1000m要加設(shè)方向樁。沿中線作水平測量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)點標(biāo)高時，要先細(xì)致復(fù)核水準(zhǔn)基點，如發(fā)覺水準(zhǔn)基點，高程有疑問時，除剛好向設(shè)計單位查詢外，為使施工不受影響，可采納每兩個水準(zhǔn)點為一環(huán)進(jìn)行閉

23、合測量，先確定兩點的高程差。復(fù)測并限制施工路途主要限制點，道路中線, 邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。場地整理對施工用地范圍內(nèi)的植物, 垃圾, 有機(jī)雜質(zhì)的清理，掘除處理及原地面頂部10cm范圍內(nèi)草皮和表土的鏟除。地面積水和地下水的解除，采納臨時水泵將明水抽排到施工范圍以外，并留意修理, 愛護(hù)臨時排水溝暢通。軟土地基處理依據(jù)圖紙要求，施工時存水的凹地, 坑塘部位，先清淤至原狀土，然后用素土分層回填至路床標(biāo)高，素土回填時執(zhí)行填方路基有關(guān)規(guī)范。挖方a, 挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。b.機(jī)械開挖作業(yè)時，必需避開構(gòu)筑物, 管

24、線，在據(jù)管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采納人工開挖，在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必需采納人工開挖。c.嚴(yán)禁 挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。d.全部挖方均應(yīng)符合圖紙要求，開挖過程中，若發(fā)覺土質(zhì)變更或遇有與供應(yīng)資料不符的管線，應(yīng)剛好報監(jiān)理工程師，提出修改施工方案，并須取得有關(guān)管線管理部門同意。機(jī)械開挖至設(shè)計路程高程頂上5cm時，放中線, 測高程預(yù)留出虛鋪厚度，用平地機(jī)進(jìn)行整平后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。如出現(xiàn)彈簧，用翻開晾曬或用石灰土的方法進(jìn)行處理，直至符合規(guī)范要求。填方槽底經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，起先填筑，分層進(jìn)行攤鋪，每層攤鋪厚度不大于20cm，并分層碾壓，壓實度符合設(shè)計要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a.凡淤泥, 過濕土壤

25、及含有有機(jī)物過多的垃圾土一律不得運用。b.填土中的大于10cm土塊應(yīng)打碎或取出，較濕土應(yīng)與干土摻合，使土在碾壓時接近最佳含水量。c.回填土應(yīng)分層填筑和碾壓，碾壓時宜先輕碾，后重碾壓實，并自路基邊緣向中心進(jìn)行，一般碾壓輪每次重疊15cm-20cm，約碾壓5-8遍，且達(dá)到壓實度要求。d.路基邊緣等不易碾壓實，應(yīng)用人工和蛙式打夯機(jī)打堅實，用人工夯一般提夯高度在80cm以上，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。e.填土過程中，應(yīng)常常檢驗土壤含水量和壓實度，并應(yīng)按要求做試驗記錄。每層檢驗合格并報監(jiān)理驗收后，方可進(jìn)行下層施工。棄方棄方運輸應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場指定位置進(jìn)行棄土,運距較遠(yuǎn)時采納自卸汽車運輸,運距較近

26、時,采納翻斗車運輸。垃圾雜物, 腐植土及不能滿意施工要求的土方合理運輸?shù)街付壏降攸c。B, 路基碾壓在回填至路床設(shè)計高程時，依據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高，用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平常應(yīng)考慮虛鋪厚度作為碾壓時的預(yù)沉高度。路基碾壓采納振動壓路機(jī)，碾壓時橫向接頭的輪跡，重疊寬度為40-50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1-1.5m，碾壓時做到無漏壓, 無死角，并確保碾壓勻稱。碾壓時，先壓邊緣，后壓中間，先輕壓，后重壓。并用人工協(xié)作平地機(jī)充分整平并壓實，以保證被壓實路基各層勻稱性及表面的平整度符合驗收規(guī)范。路基成型后，自檢驗收合格后對路床進(jìn)行彎沉檢測，并全部應(yīng)檢測項目都符合規(guī)范要求后進(jìn)行下一道工序。C, 道路

27、底基層及上, 下基層1, 18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫土底基層施工一）施工打算 材料及協(xié)作比A 水泥:采納水泥標(biāo)號不低于32.5號的硅酸鹽水泥, 一般硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥.水泥品質(zhì)必需分別符合GB175-1999和GB13693-92的規(guī)定要求.水泥進(jìn)場時,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單,并必需對品種標(biāo)號, 出廠日期等進(jìn)行驗收檢查,并剛好取樣進(jìn)行主要品質(zhì)如水泥膠砂強(qiáng)度, 凝聚時間等驗證明驗.B 水:拌和水應(yīng)采納清潔的淡水,水質(zhì)必需符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)的要求.D 協(xié)作比的確定: 施工前依據(jù)設(shè)計對底基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的要求選用合格的水泥并確定施工協(xié)作比。由拌和站送樣到中心試驗室.中心試驗室

28、按馬路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范(JTJ012-94)確定水泥穩(wěn)定砂底基層, 水泥穩(wěn)定砂基層的水泥最佳劑量. （2）清理下承層:在攤鋪前對下承層清掃,清除浮土及松散的材料,并對下承層灑適量的水使其表面潮濕。與老路接茬處用洋鎬刨理成直縫。（3）施工放樣:在下承層上復(fù)原中線，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)施工指示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，對應(yīng)樁號打鐵樁。并掛鋼絲強(qiáng)繩，鋼絲繩必需拉直。且雙側(cè)長度不小于400m。（4）模板安裝模板的安裝.按放線位置支立模板,兩側(cè)用鐵撅打牢并緊靠模板,間距0.8-1.0,安裝好的模板高程應(yīng)精確,接頭平順,線條順直, 穩(wěn)定, 堅固.

29、二）施 工（1）混合料拌合采納場外集中拌和的方式.在拌和之前,依據(jù)協(xié)作比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速,以保證級配精確,并依據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場狀況,特殊是雨后石料含水量變更較大,應(yīng)剛好調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量,在各項指標(biāo)確定之后,不得隨意進(jìn)行調(diào)整。（2）混合料運輸 采納自卸汽車運輸,應(yīng)保證拌成混合料的堆放時間不宜超過24小時,放料時采納車輛的移動削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停位,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過程中運料應(yīng)持空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn).攤鋪穩(wěn)定砂攤鋪采納多功能攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪時應(yīng)留意高程的限制,采納非接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格限

30、制，攤鋪過程中，質(zhì)檢員和測量員跟班作業(yè)，對攤鋪層的標(biāo)高, 橫坡, 平整度, 剛好檢測和復(fù)測，發(fā)覺問題剛好處理，確保坡度平順。攤鋪混合料必需緩慢, 勻稱, 連續(xù)不間斷攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量施工機(jī)械配套設(shè)施及攤鋪厚度進(jìn)行確定.在鋪筑過程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的穩(wěn)定砂,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析.在中線接縫處預(yù)留50公分不碾壓。在攤鋪及后面設(shè)專人消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特殊應(yīng)當(dāng)鏟除粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。如有某個斷面不符合要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方

31、可進(jìn)行人工局部找平。當(dāng)發(fā)覺粗, 細(xì)集料離析等問題，應(yīng)剛好進(jìn)行挖除換填。 （4）碾壓混合料壓實按初壓, 復(fù)壓, 終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面對攤鋪機(jī)，碾壓路途及碾壓方向不應(yīng)突然變更而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動或停止都必需緩慢進(jìn)行。碾壓時的壓路機(jī)組合及行駛速度支配如下：初壓：振動壓路機(jī)靜壓來回各一遍；復(fù)壓：振動壓路機(jī)振動碾壓四五遍；終壓：膠輪壓路機(jī)碾壓一遍。碾壓速度：（Km/h）壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓振動壓路機(jī)1.5-1.7（靜壓）22.5（振動）膠輪壓路機(jī)2（5）接縫用攤

32、鋪機(jī)攤鋪混合料時不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。在末端碾壓成一斜坡，在第二天起先攤鋪混合料之前將末端斜坡挖除，挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可運用。施工中避開縱向接縫，如不能避開，縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜接。（6）橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新起先攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實層的末端

33、，重新起先攤鋪混合料。（7）養(yǎng)生與交通管理a, 完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層馬上養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避開時干時濕。b, 采納塑料薄膜或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c, 養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，剛好挖補(bǔ), 修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d, 在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格限制其他施工車輛的道行。e, 灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)視天氣而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定砂表面潮濕。f, 在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能剛好鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，

34、限制施工車輛通行。2, 18cm厚水泥穩(wěn)定碎石上, 下基層施工施工前依據(jù)設(shè)計對基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的要求選用合格的水泥, 施工協(xié)作比, 水泥最佳劑量。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工須在底基層養(yǎng)生期完成后方可進(jìn)行，做法同底基層。3, 透層油, 下封層施工 基層養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，便可打算透層油, 下封層的施工。首先是清掃路面，將路面上的灰塵, 雜物統(tǒng)統(tǒng)清除干凈，還要保證路面干燥。（1）質(zhì)量要求（2）, 施工打算a用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號, 規(guī)格, 用量滿意規(guī)范及要求。b下封層在透層充分滲透, 表面干燥, 干凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速

35、度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）勻稱，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的撒布量。d灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構(gòu)筑物加以愛護(hù)以防污染。e瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時，適當(dāng)加熱瀝青。灑布勻稱不滑移, 流淌，保證灑布連續(xù)性。f下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，剛好修補(bǔ)。（3）質(zhì)量限制a瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗。b瀝青噴灑后，如發(fā)覺邊緣有空白或花白處，剛好采納人工補(bǔ)灑。c瀝青材料灑布勻稱，每車瀝青起先灑布時和縱, 橫搭接處，實行措施，避開瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴

36、灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。D, 瀝青混凝土路面的施工按設(shè)計本次瀝青面層分：機(jī)動車道： 7cm中粒式瀝青混凝土AC20 , 5cm中粒式瀝青混凝土AC16, 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC13非機(jī)動車道：6cm中粒式瀝青混凝土AC20 , 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC13為提高瀝青混合料的運用性能，面層采納A級70號道路石油瀝青，瀝青和集料技術(shù)要求及試驗滿意現(xiàn)行規(guī)范。兩層瀝青層之間設(shè)置粘層，粘層瀝青采納快裂陽離子專用改性瀝青，灑布。1）材料 粗集料：集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅實, 強(qiáng)韌, 耐久的石料。全部材料必需干凈，不得含有泥土, 有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形態(tài)。扁平瘦長顆粒（長與厚或和短

37、邊之比超過3:1的扁平料）含量不大于15%。當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必需的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。細(xì)集料：應(yīng)為干凈, 堅韌, 表面粗糙而棱角的顆粒, 其石料質(zhì)量應(yīng)滿意粗集料中的要求。假如運用自然砂時，其顆粒應(yīng)堅實, 干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其他雜質(zhì)。瀝青：采納優(yōu)質(zhì)瀝青，質(zhì)地勻稱, 無水分，加熱到170C時不起泡沫。每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗報告，說明裝運數(shù)量, 裝運日期, 訂貨數(shù)量, 規(guī)定的試驗結(jié)果。運用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗，提出合格的試驗報告。2）打算階段做好基層的驗收工作，對基層的高程, 平整度, 寬度, 含水量等嚴(yán)格按

38、驗收進(jìn)行檢查。對瀝青砼做技術(shù)性能的檢驗。3）瀝青砼拌和瀝青砼采納廠拌，拌和物配料精確，在拌和前將礦料充分烘干，混合料按實際的混合比進(jìn)行配比，拌和勻稱，將拌好的混合料剛好運輸?shù)浆F(xiàn)場。瀝青的加熱溫度應(yīng)在150C-170C范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140C-170C范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145C-165C范圍內(nèi)，并應(yīng)保證到施工現(xiàn)場的溫度不低于130C。全部過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化, 起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌合以后的瀝青砼必需是勻稱的，集料的全部顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點, 離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或協(xié)作比發(fā)生變更時，都應(yīng)依據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時必

39、需抽樣檢查混合料的瀝青含量, 級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）混合料的運輸a瀝青混合料用20自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130150。運輸中避開急剎車，以削減混合料離析。b起先攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。c瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊, 已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。5）混合料的攤鋪, 碾

40、壓在鋪筑瀝青砼之前，必需對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。采納2臺攤鋪機(jī)梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。瀝青混合料應(yīng)在干燥溫煦的晴天攤鋪，應(yīng)同時做好以下工作：攤鋪機(jī)對中就位后。將木板墊于熨平板下，板厚度為所需鋪厚度乘于虛鋪系數(shù)。 a攤鋪時先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)覺問題剛好修整。b在10以上，但有大風(fēng)時，攤鋪在上午9時至下午4時進(jìn)行，做到快卸料, 快攤鋪,

41、快整平, 快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要常常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。c雨季施工時，留意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密連接。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。d熨平板加熱：每天起先施工前或停工后再工作時，對熨平板進(jìn)行加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不行火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨

42、損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)覺此種現(xiàn)象馬上停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。e攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即略微望見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一樣，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速協(xié)作恰當(dāng)。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停留地持續(xù)工作。最好使它的運轉(zhuǎn)時間占其全部工作時間的8090。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度常常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的

43、方法就是采納閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。f攤鋪方式：采納兩臺攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有510cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機(jī)相距1030m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一樣。熱接茬施工是在運用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)時采納的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎

44、道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要凝視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的終點邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪

45、層上為止，再改為縱向碾壓。6）瀝青混合料的壓實及成型壓實程序分為初壓, 復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)建有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要留意壓實的平整性；復(fù)壓的目的是緊密連接，且一般采納重型壓路機(jī)；終壓的目的是消退輪跡，最終形成平整的壓實面，因此這道工序不采納重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整, 密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進(jìn)行，并對未壓實的邊角輔以小型機(jī)具壓實。初壓時自重16t以上雙鋼輪雙振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓

46、；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查緣由剛好實行措施訂正。復(fù)壓時用自重15以上雙鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100120。終壓時用自重15以上雙輪雙振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70。壓實方式：碾壓時壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30。碾壓速度：初壓時用1.52.0 km/h；復(fù)壓時鋼輪用2.53.5km/h，輪胎用3.54.5 km/h，振動46 km/h；終壓時鋼輪用2.53.5 km/h，振動（不加振）23 km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪

47、機(jī)靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動的狀況下進(jìn)行。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪潮濕，以免粘附瀝青混合料，有時可采納間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向, 調(diào)頭, 左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料, 雜物, 油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96。接茬處的碾壓：橫向碾壓起先時，使壓路機(jī)輪寬的1020置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后漸漸橫移直到整個滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的

48、縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20以外的地方，最終壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不行能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測依據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測項目有壓實度, 厚度, 平整度, 橫坡度，且表現(xiàn)密實勻稱。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的方法來檢測。核子密度儀作為協(xié)助檢測。平整度用3直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。對雨水進(jìn)水口及各種檢查井并下壓路機(jī)不易壓實之處用小型機(jī)具或人工補(bǔ)充夯實燙平。7）施工質(zhì)量限制a質(zhì)量限制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量限制包括全部材料的質(zhì)量檢驗, 修筑試驗段, 施工過程中的質(zhì)

49、量限制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度, 軟化點, 延度三項試驗。b施工質(zhì)量限制在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗。在施工過程中，按上表的內(nèi)容, 頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗，當(dāng)檢測結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找緣由，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對拌合勻稱性, 拌合溫度, 出廠溫度及各個料倉的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗, 檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測，并隨時檢查厚度, 壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量限制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與

50、實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。施工壓實度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗收時運用, 質(zhì)量檢測結(jié)果，按200為單位整理成表，連同原始記錄一起剛好反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)覺異樣時，停止施工，分析緣由，找出影響因素，實行措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。 瀝青混凝土面層允許偏差序號項目 壓實度及允許偏差范圍點數(shù)檢驗方法1壓實度（%）952000m21稱質(zhì)量檢驗2厚度（mm）20，-52000m21用尺量3彎沉值

51、小于設(shè)計規(guī)定6彎沉儀檢測4平整度(mm)520m33M直尺5寬度（mm）-2040m1用尺量6中線高程（mm） 2020m 1 水準(zhǔn)儀7橫破（%）10且不大于0.3%20m 6 水準(zhǔn)儀8, 粘層1）材料a本施工段粘層瀝青采納快裂陽離子專用改性瀝青，灑布。b每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。2）施工要求a打算工作：打算澆瀝青的工作面，保持整齊無塵埃，徹底清除施工面上的浮灰, 土, 砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，起先噴灑瀝青施工。b噴灑環(huán)境：噴灑瀝青材料的氣溫不低于10，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當(dāng)加熱。c噴灑：在噴灑

52、工作起先前，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運輸瀝青外，任何車輛均不在完成的透層, 粘層上行駛。E, 路緣石, 平面石安裝中間隔離帶, 人行道邊均采納： 752535cm C30砼路緣石，頂面高出車道路面23cm。道路紅線邊平緣石采納： 501030cm C30砼平緣石，頂面與人行道路面相平。平面石采納：505010cm C30砼平面石。a 購置成品路緣石，汽車運輸，人工安砌。b在道路面層施工完畢后，要先放出路面邊緣線，進(jìn)行定樁掛線.在栽置同時用水準(zhǔn)儀限制側(cè)石的平整度c 定樁掛線后，把路側(cè)石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，采納掛雙線的方法，以確保路側(cè)石不向內(nèi), 外

53、側(cè)傾斜。墊層勻稱鋪在墊層上，按放線位置安砌路側(cè)石，要做到平穩(wěn)堅固。安砌好的路側(cè)石頂面要平整, 直順, 彎道圓滑。d 用 M10水泥砂漿勾縫，灌縫時要灌滿, 搗實，勾縫要細(xì)致，最終抹平, 掃干凈。e隔離帶路緣石外側(cè)采納防滲土工布，平緣石外側(cè)采納C15混凝土抹角。f側(cè)石安裝后養(yǎng)生期不得少于3天，在此期間要禁止行人, 車輛等走壓和碰撞。施工時，留意防止側(cè)石阻滯路面上表面水及結(jié)構(gòu)層的水，確保路面雨水能順當(dāng)向兩側(cè)路外排放。g施工好的路側(cè)石的外觀及偏差要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 F, 人行道施工1)基槽施工a, 測量放線按圖紙設(shè)計進(jìn)行放線，標(biāo)定標(biāo)高一般為10m一樁，曲線適當(dāng)加密。b, 可適狀況可采納人工或機(jī)械

54、按槽底的標(biāo)高填挖土方，清理出槽底，找平用平碾或夯具，夯實槽底直至達(dá)到密實度要求。c, 按厚度攤鋪級配碎石及碾壓或夯實。2) 面磚鋪砌a, 按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格并以對角線檢驗方正, 定出基準(zhǔn)線，每方格應(yīng)依據(jù)路面磚型尺寸及人行道的寬度確定，一般以5m左右為宜。有路緣石應(yīng)先砌筑路緣石并以此為基準(zhǔn)線。路緣石應(yīng)與側(cè)石平行，距離應(yīng)以整數(shù)為宜。b, 裝卸水泥磚對應(yīng)輕裝輕卸以免損壞，按所需數(shù)量，分另堆放，削減額外搬運。c, 砂墊層, 厚度一般為3cm，按虛高用刮平板找平鋪墊層應(yīng)隨砌磚同時進(jìn)行。d, 鋪筑時，按放線高程在方格內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動，橫線平移，依此按線

55、及樣板磚砌筑，直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)外延長，并保持縱線直順。曲線段可砌筑成扇形態(tài)，按設(shè)計不同的圖案進(jìn)行鋪砌，空隙部分用切割磚或用細(xì)石砼填筑。e, 砌磚時，磚要輕放，用木錘或膠錘輕擊磚的中心，必需使磚平鋪。f, 灌縫用干細(xì)砂灌縫分多此灌入直至縫隙飽滿。g, 清理檢測完工后應(yīng)將分散在各處物料集中，保持工地整齊。對完工后的面層，依據(jù)質(zhì)量要求進(jìn)行檢測和修理。3) 相鄰構(gòu)筑物 a, 樹穴，綠化帶：各種路面人行道均應(yīng)按設(shè)計間隔和尺寸留出樹穴或綠化帶。人行橫道線，公共汽車站除外。樹穴與側(cè)石要方正連接，綠化帶要與側(cè)石平方，其邊緣應(yīng)砌筑水泥混凝土預(yù)制塊或路緣石：樹穴緣石頂面高宜與人行道面平齊，樹穴內(nèi)砌筑種草預(yù)制塊其高

56、程與緣石頂面高齊平以利行人。樹穴尺寸為150cml50cm等。樹穴尺寸應(yīng)包括緣石在內(nèi)。b, 電桿及各型檢查井的連接：人行道遇有永久性電桿等構(gòu)筑物，鋪筑水泥預(yù)制塊應(yīng)用切割磚或細(xì)石水泥混凝土補(bǔ)齊。并應(yīng)調(diào)整人行道各類檢查井井圈高程至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。c, 相鄰建筑物：人行道面層高于臨街門口時，應(yīng)調(diào)整設(shè)計橫坡，或降低人行道留出缺口。如相鄰建筑物地基與人行道高差較大時，應(yīng)考慮增設(shè)踏步或擋土墻。 （三）橋涵工程本工程橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。施工方法及施工工藝：橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ), 墩身為柱式墩, 橋臺為柱式橋臺, 橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。A, 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法：A.1 鉆孔灌注樁基

57、礎(chǔ)施工工藝依據(jù)橋的鉆孔樁基礎(chǔ)所處地質(zhì)狀況，我們支配采納反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔和吊車協(xié)作施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加工，吊車協(xié)作吊裝，用導(dǎo)管灌注水下砼。施工工藝：施工打算樁孔定位測量埋設(shè)護(hù)筒鉆孔清孔鋼筋籠的制作與安放清孔, 檢測沉淀厚度, 泥漿灌注水下混凝土鋼護(hù)筒拔出鉆孔樁工程的中間驗收1）, 測量放樣 , 嚴(yán)格審核圖紙，對鉆孔樁設(shè)計坐標(biāo), 高程進(jìn)行復(fù)核計算，確認(rèn)無誤后采納總監(jiān)辦批復(fù)的限制點進(jìn)行測量放樣。, 護(hù)樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)樁要做到穩(wěn)固，易于保存。 , 采納全站儀放樣及復(fù)測，中線偏位, 高程等數(shù)值必需小于馬路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差；高程運

58、用自動安平水準(zhǔn)儀和3m雙面塔尺進(jìn)行高程測量。 = 4 * GB3 , 樁位放樣后剛好上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗合格后方可運用。 2）, 護(hù)筒：采納鋼護(hù)筒護(hù)孔，直徑大于樁徑20cm，護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為50，并高出地面30cm，位置精確，豎直，護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉, 耐壓, 不漏水。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實。3）, 泥漿池, 沉淀池設(shè)置。按施工平面圖每個橋臺設(shè)一個泥漿池，規(guī)格432m3，沉淀池用泥砂包圍成，容積24m3。4）, 鉆孔鉆機(jī)就位：就位前對鉆孔各項打算工作進(jìn)行檢查，包括場地與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝。以避開

59、在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)剛好處理，運用吊車就位，堅固拴好纜風(fēng)繩，沖擊鉆頭中心位置精確，偏差小于1cm。 開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標(biāo)依據(jù)土層狀況而定，并使鉆機(jī)上下沖擊，產(chǎn)生較好泥漿，待泥漿量滿意需求是，鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)45米時，視察鉆孔垂直度狀況，方可全速鉆進(jìn)。 在鉆進(jìn)過程中，進(jìn)尺的快慢依據(jù)土質(zhì)狀況來限制，并常常對鉆孔泥漿的相對密度和漿面等檢查視察。對于粘性土，宜用中等速度鉆進(jìn)，稀泥漿鉆進(jìn)，對于砂性土及含砂率高的地層，應(yīng)提高泥漿的濃度，并慢速鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程必需連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁無故中斷，在鉆進(jìn)過程中隨時撈取鉆渣，視察土層變更狀況，特殊是見基巖后，應(yīng)每小時撈取一次渣樣，便于推斷

60、入巖深度及樁端巖性是否滿意設(shè)計要求，鉆進(jìn)時必需定時記錄進(jìn)尺狀況，做好施工記錄及交接班狀況介紹。在通過卵石或巖層時，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊平，再用十字型鉆進(jìn)，留意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。留意勻稱地松放鋼絲繩的長度，一般有密實堅硬土層每次松繩35cm，留意防止松繩過少，形成“打空錐”。松繩過多，則會削減沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)峻時會使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。鉆孔達(dá)到設(shè)計深度時，首先由施工技術(shù)人員檢查驗收，再報監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，閱歷收確認(rèn)可以終孔后，進(jìn)行鉆孔的第一次清孔，將鉆頭提出空外，然后以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)懸浮的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，直到孔內(nèi)泥漿的性能符合規(guī)范要