營業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案

1、營業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案1目的為保護鐵路行車和職工的人身安全， 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對線 路運營影響最大有四方面情況，一是材料機具、吊車侵入線路限界， 重點是在拆除線路和拆除鋼管塔時；二是施工時材料或者是其他機具 導(dǎo)致軌道聯(lián)電影響信號；三是人員在施工過程中觸電造成人員傷亡事 故，為確保線路安全、施工安全、施工人員人身安全，特制定此安全 預(yù)案。2組織機構(gòu)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部， 安全質(zhì)量部部長兼任 辦公室主任。3應(yīng)急準(zhǔn)備及演練應(yīng)急準(zhǔn)備1）、各營業(yè)線施工項目必須根據(jù)各自項目特點， 配備必要的救援 器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，配備急救藥箱、外傷救護用品等。2）、項目部必須定

2、期檢查本單位應(yīng)急預(yù)案的編制和應(yīng)急準(zhǔn)備情況， 應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方 法，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進行維護和管理。人員培訓(xùn)、演練應(yīng)加強應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)，重點掌握現(xiàn)場應(yīng)急處理技術(shù)，學(xué)會 必要的醫(yī)療救護知識，熟練掌握各類急救器材的使用方法。 熟悉應(yīng)急 響應(yīng)預(yù)案的程序和各自的分工及職責(zé)。為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性，應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進行現(xiàn)場演習(xí)，以檢驗預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理， 人員響應(yīng)是否到位，職責(zé)是否明 確，措施是否有效。并對演習(xí)情況進行記錄，找出存在問題環(huán)節(jié)和原 因，根據(jù)實際情況對預(yù)案進行修改。4應(yīng)急響應(yīng)報警當(dāng)工地發(fā)生施工料具侵限、人身傷害、軌道聯(lián)電，最先發(fā)現(xiàn)情況

3、 的防護人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點或某某部位發(fā)生 某某情況，將信息盡快準(zhǔn)確傳給在現(xiàn)場配合的設(shè)備管理單位的人員和 施工負責(zé)人，確認配合人員聽見喊話并知道發(fā)生情況后， 再立即通知 駐站聯(lián)絡(luò)員，告知工地發(fā)生的情況，讓其把情況準(zhǔn)確的傳達給車輛運 行設(shè)備管單位的在職人員，再確定駐站聯(lián)絡(luò)員收到信息同時， 現(xiàn)場負 責(zé)人組織搶險。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報告給與其最近的管理人員 使消息迅速報告到應(yīng)急響應(yīng)小組。應(yīng)急小組成員聽到緊急呼救后必須 迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場進行救護。當(dāng)有人員傷害時，報警員負責(zé)打急救電話 120,報告發(fā)生傷亡傷 害的地點、傷害類型，同時告知工程附近醒目標(biāo)志，以利急救中心迅

4、速判斷方位。啟動應(yīng)急預(yù)案1）各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故性質(zhì)、嚴重程度和職責(zé)權(quán)限，啟動 相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及搶險隊伍一旦接到通知， 立即奔赴事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)分工迅速開展各項救援工作。2）應(yīng)急預(yù)案啟動后，項目部及相關(guān)部門負責(zé)人及事故單位負責(zé)人 現(xiàn)場組織、指揮各職能小組開展搶險救援并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門報告。組織搶險1）在上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未到達現(xiàn)場前， 下一級的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 要立即組織義務(wù)搶險隊員和施工現(xiàn)場員工進行初步搶險，對事態(tài)進行 控制，防止傷害事故進一步擴大。2）上一級應(yīng)急指揮機構(gòu)到達現(xiàn)場后，迅速調(diào)動一切力量，采取一 切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態(tài)

5、， 并將人員傷 亡、經(jīng)濟損失、負面社會影響降低到最低程度。5應(yīng)急措施人員疏散是減少人員傷亡擴大的關(guān)鍵， 一旦發(fā)生安全事故，首先 組織現(xiàn)場無關(guān)人員撤離至安全區(qū)域。現(xiàn)場對傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使 傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后（或?qū)麊T直接送達就近醫(yī) 院后），應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。搶險隊?wèi)?yīng)首先按照初步方案進行搶險，待上一級應(yīng)急指揮機構(gòu)研 究制定出詳細方案后，再按詳細方案組織實施。上一級應(yīng)急指揮機構(gòu) 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，在盡可能短的時間內(nèi)研究、制定出具體搶險 方案。人身傷害迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。并為急救醫(yī) 生留出通

6、道，使其可以最快到達傷員處。人身傷害不僅產(chǎn)生外傷，還 可能產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員 身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。軌道聯(lián)電當(dāng)軌道施工出現(xiàn)紅光帶時，要立即通知車站、電務(wù)、工務(wù)等部門， 并在設(shè)置防護后立即組織人員查明故障的原因，及時排除故障。材料機具、吊車侵限當(dāng)小型材料機具侵限時，及時進行清理撤出，大型機具或是吊車 侵限不能及時撤出時，首先通知車站封鎖線路，在上、下行線設(shè)置移 動停車信號防護，進行搶險處理。6應(yīng)急物資各營業(yè)線施工項目必須根據(jù)各自項目特點， 配備必要的救援器材

7、 和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單。如大型機械設(shè)備、物料配備困難，不能 滿足可能的應(yīng)急救援需要的，應(yīng)當(dāng)就近聯(lián)系地方或其他單位，建立起 資源信息庫，確保應(yīng)急時可以快速調(diào)用。既有線設(shè)備應(yīng)急物資，按照現(xiàn)場實際情況，準(zhǔn)備好相應(yīng)的應(yīng)急物資，以防止發(fā)生意外時，能夠及時進行搶修，應(yīng)急物資設(shè)備如下：應(yīng)急物資設(shè)備表名 稱型號單位數(shù)量備注汽車吊QY25臺1套筒扳手把2線路維護活動扳手把2線路維護對講機400部8線路防護響墩個16線路防護信號旗紅、黃面各6線路防護信號燈紅、黃盞各6夜間用停車牌紅色個4防護服件100喇叭只4線路防護火炬?zhèn)€4黃馬甲反光套50汽車臺2報告或送傷員用7應(yīng)急結(jié)束1）指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險救援

8、工作進展和結(jié)束情況， 及時向上級報告。2）應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各有關(guān)部門、 單位, 及時作出書面報告。書面報告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng) 過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等； 應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)等。8善后工作事故調(diào)查及處理事故發(fā)生后，由上級主管部門對事故原因進行調(diào)查， 項目部有關(guān) 人員要積極配合協(xié)助。公司安質(zhì)部門主持召開事故分析會， 依據(jù)事故 原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過， 沒有采取切實可行的預(yù)防措施不放過的原則，進行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗。清理整頓，恢復(fù)生產(chǎn)根據(jù)上級主管部門的要求，盡快對事故現(xiàn)場進行清理，采取切實 可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生，并積極做好傷亡人員的 善后處理工作，同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)，減少因事故