b1348駕駛席安全氣囊電路與搭鐵短路1級_第1頁
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文檔簡介

1、2010 G 2.0 DOHC 安全系統(tǒng)駕駛席安全氣囊總成(以下稱為 DAB)位于方向盤 DAB 由氣囊、裝飾蓋和2個充氣裝置組成。充氣裝置內(nèi)有點(diǎn)火器、氣體發(fā)生器和擴(kuò)散屏。安全氣囊充滿空氣可減少碰撞沖擊。,通過降低碰撞沖擊保護(hù)駕駛員。發(fā)生碰撞事故時,裝飾蓋撕開,安全氣囊通過這個撕開的裂縫膨脹脹展開。充氣裝置產(chǎn)生氣體,膨脹安全氣囊。時鐘彈簧位于方向盤和轉(zhuǎn)向柱之間。它連接 SCSRM 到 DAB。如果 DAB 電路與搭鐵電路短路,SRSCMDTC B1348。* 在這種情況下,SRSCM 通過發(fā)送一定時間的電流檢查電路是否存在故障。電路圖檢測儀數(shù)據(jù)“OFF”,連接“ON”,發(fā)1.2.儀。“OFF”

2、,選擇“故障代碼(DTC)”菜單。3. 監(jiān)測故障代碼并故障代碼。4. 使用儀,刪除DTC。5. DTC 指示故障嗎?徹底檢查連接器的松動、連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況。 按需要維修或更換,并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。端子與連接器檢查1. 電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng)的、機(jī)械或化學(xué)損壞導(dǎo)致的。徹底檢查連接器的松動、連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況。發(fā)現(xiàn)故障了嗎？時鐘彈簧電路檢查“OFF”。1.2. 從蓄電池上分離蓄電池(-)端子導(dǎo)線,并至少等待1分鐘。3. 拆卸DAB 總成,分離時鐘彈簧線束的 SRSCM 連接器。面朝上放置拆下的 DAB 以免安全氣囊意外展開。4. 測量時鐘彈簧線束連接器的“低電位1”端子或“高電位1”端子與搭鐵之間的電阻。規(guī)格 :

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