瓦斯隧道專項施工方案圖文

1、目 錄一, 工程概況1二, 瓦斯的特性及其危害性2三, 瓦斯隧道施工方案3（一）, 總體施工方案3（二）, 重, 難點施工方案5（三）, 瓦斯檢測, 監(jiān)控方案5（四）, 通風(fēng)方案16（五）, 供電, 通訊方案24（六）, 機械的防暴性能方案27（七）, 洞內(nèi)管線布置方案29（八）, 洞口場地布置方案29四, 施工組織32（一）, 主要工序支配及施工進度支配32 （二）, 組織機構(gòu), 勞動力支配34五, 勒不果喇吉隧道級圍巖爆破設(shè)計361, 隧道的基本狀況362, 爆破器材373, 開挖方法374, 鉆爆參數(shù)設(shè)計375, 炮眼布置圖386, 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及起爆方法397, 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)408,

2、施工留意事項409, 平安及防護措施40六, 隧道內(nèi)危急源及施工預(yù)案 431, 危急源 432, 地質(zhì)超前預(yù)報與超前鉆探 433, 瓦斯提前排放 444, 斷層帶施工 455, 防坍塌施工 45七, 施工應(yīng)對措施491, 瓦斯地段施工技術(shù)措施492, 平安, 質(zhì)量保證措施573, 重要崗位職責(zé)及管理制度64八, 瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案69城關(guān)箐隧道瓦斯專項施工方案一, 工程概況 雅瀘高速馬路勒不果喇吉隧道位于四川省涼山州冕寧縣曹古鄉(xiāng)與城廂鎮(zhèn)之間，與108國道相鄰。隧道全長：左線2229m, 右線2233m。 設(shè)計行車速度80km/h。隧道限界：凈寬10.25m（單洞），凈高5.0m。地震設(shè)防烈度為度

3、。隧道穿越的勒不果喇吉山脊屬小相嶺山脈西翼一條近北北東南南西走向的山脊。勒不果喇吉山脊海拔22702470m。隧址區(qū)總體屬中高山構(gòu)造剝蝕地貌，山脊斜坡地形，山脊北側(cè)坡腳（隧道雅安端洞口段）及南側(cè)坡腳（隧道瀘沽端洞口段）發(fā)育坡洪積扇。隧道通過的山脊最高點地面高程約2470m，相對高差約410m。區(qū)內(nèi)溝谷縱橫，山巒起伏，沖溝較發(fā)育，地形變更大。依據(jù)隧道勘察的地質(zhì)測繪及鉆孔揭露，三疊系白果灣組含炭質(zhì)泥巖, 炭屑，泥巖呈深灰色, 灰黑色，說明此地層含有有機質(zhì)成分，具有肯定的生烴實力，應(yīng)當(dāng)有煤層瓦斯存在。依據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，白果灣組地層為涼山州的主要含煤地層，含煤性好的地段可含煤46層和較多煤線及炭質(zhì)泥巖

4、，可采一般13層，可采總厚可達(dá)12m，隧址區(qū)地層含煤性較差，基本不含真厚度以上的可采煤層，但仍含有煤線及炭質(zhì)泥巖，所以此地層有瓦斯存在。詳勘SZK4鉆孔的瓦斯壓力測試表明：該。初勘時在AK208+970R15鉆孔標(biāo)高在2099.802114.74m段石英砂巖底部巖芯中見有炭屑，呈斑點狀零星分布，用力擦炭屑有污手現(xiàn)象，瓦斯測試壓力為0.49MPa。這也證明地層中有瓦斯存在。綜上所述：隧址區(qū)白果灣組地層含有瓦斯，勒不果喇吉隧道全洞身按瓦斯隧道設(shè)計。依據(jù)瓦斯壓力測試結(jié)果和本區(qū)的含煤性，隧道發(fā)生煤與瓦斯突出的可能性不大，為瓦斯隧道。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造困難，節(jié)理裂隙發(fā)育，可能存在裂隙瓦斯。二, 瓦斯的特性及其

5、危害性瓦斯的形成主要是古代植物在成煤過程中，在厭氧菌的作用，分解產(chǎn)生的。同時，在以后煤的炭化過程中，隨著煤的化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)的變更，也有瓦斯不斷生成。在長期的地質(zhì)年頭里，大量瓦斯擴散到大氣中，只有部分被保存在煤體或巖體中。主要成分為甲烷（CH4，俗稱沼氣），占80%90%，另外還含有其它的烴類以及CO2和稀有氣體。沼氣無色, 無味, 無毒，難溶于水，比空氣輕，遇火即燃燒或爆炸。一般狀況下，瓦斯在空氣中的濃度為5%16%時，才可能發(fā)生爆炸。瓦斯的引火溫度為650750左右。明火, 煤炭自燃, 電氣火花, 炙熱的平安燈網(wǎng)罩, 吸煙, 甚至撞擊或摩擦產(chǎn)生的火花等，都足以引燃瓦斯。不同濃度的瓦斯引火溫度

6、不同，高溫也可能引燃低濃度的瓦斯。瓦斯在煤體和圍巖中以游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)存在。兩種狀態(tài)的瓦斯是處在不斷變更的動態(tài)平衡中，隧道開挖后，變更了溫度, 壓力等平衡狀態(tài)，壓力降低溫度上升，部分瓦斯由吸著狀態(tài)轉(zhuǎn)化為游離狀態(tài)。瓦斯的滲透性極高，擴散速度快，滲透到隧道開挖空間里。瓦斯?jié)舛壬仙?，空氣中氧氣濃度急劇下降，會引起人員窒息。絕大多數(shù)瓦斯突動身生在地質(zhì)構(gòu)造帶內(nèi)，如:斷層, 褶曲, 向斜, 扭轉(zhuǎn), 背斜和火成巖侵入?yún)^(qū)。依據(jù)瓦斯的特性，結(jié)合隧道施工的狀況，制定合理有效的施工方案，實行全方位, 全天候, 高科技的檢測手段，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，有效的排放瓦斯措施，平安的完成施工任?wù)。三, 瓦斯隧道施工方案至進場項

7、目以來,各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視瓦斯隧道的施工平安。瓦斯爆炸的要件主要在于在空氣中的濃度, 氧氣和火源。有氧條件避開不了，就須要在濃度監(jiān)控和火源限制上下功夫。業(yè)主打算采納超前探孔方法，用地質(zhì)鉆打80米以上探孔，探測瓦斯帶和瓦斯溢出狀況，做好預(yù)先防范工作；加強通風(fēng)，隧道內(nèi)都采納壓入式和巷道式相結(jié)合通風(fēng)設(shè)計，在掌子面和須要局部焊接的地方都設(shè)置了局扇；加強瓦斯?jié)舛鹊膶崟r檢測工作。目前由于工期驚慌,地質(zhì)條件比較差的狀況下，項目部主要技術(shù)人員依據(jù)實際狀況經(jīng)過反復(fù)的探討,確定從保障施工生產(chǎn)和人身平安動身，全隧道按瓦斯隧道進行設(shè)防確保隧道平安施工。（一）, 總體施工方案隧道通風(fēng)采納壓入式和巷道式相結(jié)合的通風(fēng)方式；瓦

8、斯檢測采納人工檢測和自動檢測相結(jié)合的檢測方式；隧道施工采納新奧法施工，人工風(fēng)鉆打眼，礦用炸藥, 煤礦許用電雷管起爆，光面爆破，超前小導(dǎo)管和噴射砼支護，臺階法開挖，防爆挖掘機協(xié)助防爆裝載機挖, 裝，防爆自卸汽車運輸，二次襯砌采納防爆模板臺車襯砌，砼在洞外集中拌和，防爆砼運輸車運輸，泵送入模。隧道開挖后馬上施作初期支護，剛好進行仰拱施工，盡快完成二次襯砌，及早封閉，削減瓦斯溢出量。遵循短開挖, 弱爆破, 強支護, 早襯砌的原則穩(wěn)步前進。隧道通風(fēng)采納壓入式和巷道式相結(jié)合的通風(fēng)方式；掌子面至模板臺車地段的死角, 塌腔等部位設(shè)置移動式局扇（采納軸流風(fēng)機）協(xié)作軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚地段的風(fēng)速，將積聚的

9、瓦斯吹出，防止瓦斯積聚。每個洞口安裝2臺110KW射流風(fēng)機（1臺備用），通過1500mm雙抗阻燃風(fēng)管將簇新空氣送至掌子面。通風(fēng)機設(shè)在洞外距洞口20m以外處。風(fēng)管最前端距掌子面5m，并且前55m采納可折疊風(fēng)管，以便放炮時將此55m快速縮至爆破拋擲區(qū)以外。全部掘進工作面的局部扇風(fēng)機都須裝設(shè)三專（專用變壓器, 專用開關(guān), 專用線路）, 一閉鎖（風(fēng), 電）設(shè)施，保證局扇, 風(fēng)機牢靠運轉(zhuǎn)。瓦斯檢測采納便攜式瓦檢儀人工檢測, 超前鉆孔探測和KJ90平安視頻監(jiān)控報警斷電裝置系統(tǒng)相結(jié)合的檢測方式；全方位, 全天候檢測，剛好報警，快速撤離現(xiàn)場，降低事故發(fā)生的風(fēng)險，確保平安施工。洞內(nèi)供電固定敷設(shè)的照明, 通信,

10、信號和限制用的電纜采納鎧裝電纜, 不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。固定照明燈具，可采納EXd型防爆照明燈；開挖工作面旁邊的固定照明燈具，采納EXd型礦用防爆照明燈；移動照明必需運用礦燈。設(shè)置瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖裝置。在洞口安裝了避雷系統(tǒng)。（二）, 重, 難點的施工方案隧道施工的瓦斯監(jiān)控方案, 通風(fēng)方案, 供電方案及機械防爆性能改裝是實施性施工方案的重, 難點。（三）, 瓦斯檢測, 監(jiān)控方案 1, 瓦斯監(jiān)控要求瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范要求:（1） 瓦斯隧道施工期間，應(yīng)建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控, 檢測的組織系統(tǒng)，加強施工過程中測定氣象參數(shù), 瓦斯?jié)舛? 瓦斯涌出量, 風(fēng)速, 風(fēng)量等參數(shù)。瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)

11、配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置并配備救援隊。瓦斯自動檢測報警斷電裝置的安設(shè)應(yīng)符合附錄B的要求。附錄:B.0.1 在瓦斯突出工區(qū)和煤層中開挖時,應(yīng)安設(shè)瓦斯自動檢測報警斷電裝置,探頭的設(shè)置應(yīng)符合下列要求;（2） 單純壓入式通風(fēng)時,瓦斯自動檢測報警斷電裝置探頭的布置可按圖B.0.1-2進行。斷電濃度：T1.5%（3） 壓入式通風(fēng)機必需裝設(shè)在洞外簇新風(fēng)流中，避開污風(fēng)循環(huán)。瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路電源，并應(yīng)裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。（4）瓦斯突出隧道掘進工作面旁邊的局部通風(fēng)機，均應(yīng)實行專用變壓器, 專用開關(guān), 專用線路供電, 風(fēng)電閉

12、鎖, 瓦斯電閉鎖裝置。（5） 高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)內(nèi)的局部通風(fēng)機和開挖工作而后電氣設(shè)備，必需裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)局部通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)馬上自動切斷局部通風(fēng)機供風(fēng)區(qū)段的一切電源。 2, 瓦斯檢測組織機構(gòu)成立瓦斯組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)瓦斯平安檢查與監(jiān)測工作，全部成員經(jīng)過瓦斯平安檢測和通風(fēng)專業(yè)的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后從事該項工作。隧道瓦斯超前地質(zhì)預(yù)報, 瓦斯檢測和評價, 監(jiān)控量測分別外委 單位 實施完成。外委單位超前地質(zhì)預(yù)報及瓦斯檢測內(nèi)容：（1）比照設(shè)計圖紙供應(yīng)的地質(zhì)資料，預(yù)報掌子面前方肯定范圍內(nèi)工程地質(zhì)條件變更狀況及對施工的影響程度；（2）預(yù)報可能出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)難（涌水, 斷層, 裂開帶, 裂隙發(fā)育區(qū), 溶

13、洞等不良地質(zhì)狀況）的位置, 形式, 規(guī)模, 發(fā)展趨勢及其對施工的影響程度，提出處理措施建議；（3）瓦斯隧道預(yù)報煤層及瓦斯賦存狀況，分析瓦斯影響范圍，提出瓦斯治理措施建議；（4）依據(jù)預(yù)報結(jié)果，進行圍巖級別劃分。外委單位監(jiān)控量測內(nèi)容：地質(zhì)和支護視察斷面, 周邊收斂, 拱頂下沉, 地表下沉, 錨桿長度及注漿飽滿度檢測, 選測組合。其中選測組合內(nèi)容應(yīng)依據(jù)圖紙的要求和隧道的具體狀況以及工程師的指示選定量測內(nèi)容和布設(shè)測點。外委單位檢測人員姓名外委單位檢測項目超前地質(zhì)預(yù)報瓦斯檢測和評價監(jiān)控量測隧道配備1名瓦斯平安負(fù)責(zé)人，洞口值班員2名，瓦檢員4名，實行24小時輪番值班和跟班作業(yè)。勒不果喇吉隧道瓦斯檢測員姓名

14、隧道進出口職 務(wù)出口瓦檢員出口瓦檢員出口平安員兼瓦檢員出口平安員兼瓦檢員出口洞口值班員兼瓦檢員出口洞口值班員兼瓦檢員出口平安負(fù)責(zé)人3, 瓦斯檢測儀器, 瓦斯超前探孔預(yù)料瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀, 高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置，并配備救援隊。選用北京生產(chǎn)的SG4JCB-C120型便攜式瓦檢儀8臺；重慶煤科院生產(chǎn)KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)為主的平安監(jiān)控系統(tǒng)，投入2套。超前鉆孔在上臺階布設(shè)3個，鉆孔直徑65mm，每個鉆孔深度超過80m，每循環(huán)超前鉆孔施工完成后對前方圍巖的瓦斯壓力, 瓦斯涌出量, 瓦斯涌出衰減系數(shù)進行測定，并計算在隧道開挖過程中瓦斯涌出量，依據(jù)瓦斯涌出量核定非瓦斯

15、工區(qū), 瓦斯工區(qū)的瓦斯等級，同時預(yù)料施工前方可能出現(xiàn)異樣瓦斯涌出狀況或推斷是否存在煤與瓦斯突出的可能性。若超前預(yù)料鉆孔有瓦斯突出危急，則應(yīng)實行鉆孔排放瓦斯措施，在有突出危急的預(yù)料孔四周打個排放瓦斯孔，排放孔與預(yù)料孔間距不大于2。4, 洞內(nèi)瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)（1）, 監(jiān)控方案總述依據(jù)設(shè)計和實際的要求，結(jié)合本隧道特點，采納人工監(jiān)控和自動監(jiān)控系統(tǒng)組成監(jiān)控體系。自動監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)比選論證，選用重慶煤科院生產(chǎn)的KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)做為主平安監(jiān)控系統(tǒng)。內(nèi)燃驅(qū)動的配備便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛?.5%時報警，瓦斯?jié)舛?%時馬上停機。在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛?.5%

16、時報警，瓦斯?jié)舛?%時吩咐切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛?.5%時撤出作業(yè)人員。對需人工檢測的部位，保證每15分鐘檢測一次，在瓦斯?jié)舛?.5%時，保證每5分鐘檢測一次。在洞口測風(fēng)站配備手動式測風(fēng)儀，定期測定回風(fēng)巷的風(fēng)流速度。當(dāng)風(fēng)流速度變更時，剛好找出緣由，實行措施。隧道自動斷電報警系統(tǒng)為聲, 光連動形式，同時左, 右隧道連動，任何一個隧道遇到緊急狀況，兩個隧道同時報警。儀器設(shè)備的檢驗依據(jù)瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范附錄C瓦斯測定儀檢測質(zhì)量的限制及廠家的運用說明書進行定期檢定，編制相應(yīng)的管理制度。便攜式瓦檢儀由瓦檢員攜帶在洞內(nèi)巡檢。KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過在洞內(nèi)安裝的瓦斯傳感器, 風(fēng)速傳感器,

17、一氧化碳傳感器, 煙霧傳感器測定洞內(nèi)瓦斯參數(shù)，并將此信息回饋主控計算機分析處理，瓦斯超標(biāo)自動進行聲光報警，再通過設(shè)備開停傳感器和饋電斷電器對被控設(shè)備自動斷電。該系統(tǒng)主要對洞內(nèi)瓦斯, 風(fēng)量和主要風(fēng)機實施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量限制，剛好精確地對洞內(nèi)各工作面的瓦斯?fàn)顩r進行24小時全方位監(jiān)控。是高科技的智能化監(jiān)控設(shè)備。（2）, 自動視頻監(jiān)控KJ90系統(tǒng)的工作原理系統(tǒng)由監(jiān)控中心站, 分站, 輸入, 輸出設(shè)備構(gòu)成。監(jiān)控中心站與分站之間通信，接收分站內(nèi)的信息，可以對分站發(fā)出指令。對接收的信息進行處理, 顯示, 報警。通過外圍設(shè)備可以將信息進行打印, 上傳, 發(fā)送等。分站接收由輸入設(shè)備采集到的信號，通過邏輯變換，

18、輸出限制信號，通過斷電器對限制對象進行通, 斷電限制。（3）, 自動視頻監(jiān)控KJ90系統(tǒng)的組成依據(jù)瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)在以下方面設(shè)置瓦斯器, 風(fēng)速傳感器, 機電設(shè)備傳感器, 風(fēng)門傳感器, 視頻頭等。a 在開挖工作面, 高瓦斯及瓦斯突出工區(qū)的回風(fēng)巷, 機電設(shè)備硐室的進風(fēng)側(cè)應(yīng)設(shè)置瓦斯傳感器；b 在回風(fēng)巷的測風(fēng)站應(yīng)設(shè)置風(fēng)速傳感器；c 在主通風(fēng)機的風(fēng)硐設(shè)置壓力傳感器；d 在裝備平安監(jiān)控系統(tǒng)的煤層簡潔自燃的地段，設(shè)置一氧化碳傳感器和溫度傳感器；e 在裝備平安監(jiān)控系統(tǒng)的地段，主要通風(fēng)機, 局部通風(fēng)機必需設(shè)置設(shè)備開停傳感器，主要風(fēng)門應(yīng)設(shè)置風(fēng)門傳感器，被控設(shè)備開關(guān)的負(fù)荷必需設(shè)置饋電狀態(tài)傳感器。f 在滿意

19、上述要求的狀況下，結(jié)合本工程的實際狀況，各種傳感器布置如下圖。g瓦斯傳感器的參數(shù)設(shè)定見下表。瓦斯傳感器的參數(shù)設(shè)定序號地點限值超限處理措施1低瓦斯工區(qū)隨意處0.5%超限處20m范圍內(nèi)停工，查明緣由，加強通風(fēng)2電動機及開關(guān)旁邊2Om范圍1.5%停止運轉(zhuǎn), 撤出人員，切斷電源，進行處理3開挖工作面風(fēng)流中1.0%停止電鉆鉆孔1.5%停工，撤人，切斷電源，查明緣由，加強通風(fēng)4工作面回風(fēng)流中1.0%停工, 撤人, 處理 （4）, 自動視頻監(jiān)控KJ90系統(tǒng)的安裝 a 監(jiān)控中心站機房設(shè)在置在右洞洞口外側(cè)，距洞口約50m遠(yuǎn)，機房基本環(huán)境符合國標(biāo)GB2887-83“計算機站場地技術(shù)” 的要求，在動力, 溫度, 防

20、塵, 防靜電, 防雷擊等方面視情實行措施滿意相應(yīng)的指標(biāo)要求。機房設(shè)專用配電箱，運用前對電源進行檢測，電壓波動范圍220V10%,頻率50HZ2%,波形失真率20%。采納雙路兩級穩(wěn)壓電源供電，第一級為溝通穩(wěn)壓器供一臺UPS及其它計算機外設(shè)，第二級為UPS，它的輸出供主控計算機，UPS電源供電至少10min。b 分站安裝依據(jù)目前已完工程量的要求，為節(jié)約電纜線，分站安設(shè)在距洞口約1400m位置。具體位置應(yīng)安裝在系統(tǒng)維護人員易于視察, 調(diào)試, 檢修, 維護的地方，同時應(yīng)遠(yuǎn)離雜物, 無滴水積水, 便利安裝；安裝時墊支架，指支架距地面不小于300mm并牢靠接地；設(shè)專用配電箱，運用前對電源進行檢測，分站電源

21、箱所接入的動力電纜以及限制電纜，必需與所配密封圈相匹配；接線端子與外接電壓等級必需相符；瓦斯超限的斷電器被控開關(guān)必需是磁力防爆開關(guān)。c 傳感器安裝全部傳感器的安裝應(yīng)充分考慮吊點, 支撐及卡固強度，傳感器線的走向及固定等。安設(shè)點應(yīng)保證傳感器處于系統(tǒng)維護人員易于視察, 調(diào)試, 檢修, 維護的地方，同時應(yīng)遠(yuǎn)離雜物, 無滴水積水, 便利安裝；隨著開挖工作的進行，隧道不斷往前延長，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)傳感器布置圖及以下敘述中的要求增設(shè)傳感器, 移動傳感器，保證明時監(jiān)控的有效性。對于瓦斯傳感器，甲烷的密度小于空氣，因此甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方，并應(yīng)不影響行人和行車，安裝維護便利，甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，應(yīng)安裝在距

22、拱頂不大于300mm，或距隧道壁不小于200mm；掌子面的瓦斯傳感器距掌子面不大于5m；洞口瓦斯傳感器距洞口在10-15m之間。用于監(jiān)測局扇進風(fēng)流的瓦斯傳感器除滿意上述要求外，還應(yīng)考慮安裝在較為典型的進風(fēng)流中。風(fēng)速傳感器安裝隧道前后10m內(nèi)無分支風(fēng)流, 無拐彎, 無障礙, 斷面無變更, 能打算計算測風(fēng)斷面的地點，以保證所測得的數(shù)據(jù)有代表性。同時應(yīng)考慮不影響行人, 行車。傳感頭風(fēng)流指向與風(fēng)流方向一樣，偏角不得大于5度。吊掛時須穩(wěn)固，不得左右晃動。一氧化碳傳感器, 溫度傳感器及壓力傳感器安裝在布置在巷道的上方，并應(yīng)不影響行人和行車，安裝維護便利，應(yīng)垂直懸掛。開停傳感器卡固在被測設(shè)備的負(fù)荷電纜上?？?/p>

23、固開停傳感器時，必需在動力電纜非密集地方，避開其它電纜干擾。風(fēng)門傳感器屬于較為簡潔的開關(guān)量傳感器，且不與風(fēng)水電相關(guān)連，在滿意上述通用要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)現(xiàn)場固定。d 電纜線的安裝：電纜線屬屏蔽線，相互之間干擾很小，多路途向一個方向延長時，為便利固定，可將其綁扎成束，固定在隧道洞壁上，支撐點間距離不得大于3m。與動力線之間距離不得小于0.5m，以防強電磁干擾。 5, 洞內(nèi)施工異樣現(xiàn)象預(yù)警開挖工作面出現(xiàn)下列煤與瓦斯突出預(yù)兆時，馬上報警，停止工作，撤出人員，切斷電源，并上報有關(guān)部門。 （1）瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?。工作面溫度降低，悶人，有異味等?（2）開挖工作面地層壓力增大，鼓壁，深部巖層或煤層

24、的裂開聲明顯, 響煤炮, 掉碴, 支護嚴(yán)峻變形 ； （3）巖層結(jié)構(gòu)變更明顯，層理紊亂，由硬變軟，厚度與傾角發(fā)生變更，巖層頂, 底板出現(xiàn)斷裂, 波狀起伏等； （4）鉆孔時有頂鉆, 夾鉆, 頂水, 噴孔等動力現(xiàn)象。6, 瓦斯檢測制度 （1） 瓦斯平安檢測儀器應(yīng)保持測試結(jié)果的精確性，每旬必需調(diào)試, 校正一次，平常發(fā)覺問題應(yīng)剛好處理。 （2） 含瓦斯工區(qū)每小時應(yīng)檢查1次，不含瓦斯工區(qū)每班應(yīng)檢查1次。每個斷面應(yīng)檢查5點，即拱頂, 兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處。在該5點對坑道風(fēng)流中瓦斯和二氧化碳均應(yīng)檢查。 （3）瓦斯檢測地點及范圍：開挖工作面風(fēng)流, 回風(fēng)流中，爆破地點旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部

25、塌方冒頂處；坑道總回風(fēng)的風(fēng)流中；局扇前, 后l0m內(nèi)的風(fēng)流中；各種作業(yè)臺車和機械旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動機及其開關(guān)旁邊20m內(nèi)的風(fēng)流中；隧道洞室中，如緊急停車帶等處；煤線或接近地質(zhì)裂開帶處。 （4）每個檢測地點應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌。每次檢測結(jié)果，應(yīng)剛好填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級上報。 （5）瓦斯檢測人員必需執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度。 7, 瓦斯超限與處理 （1）瓦斯?jié)舛裙芾響?yīng)按三級管理實施,即隧道內(nèi)任何一處瓦斯?jié)舛鹊陀?.3時可正常施工，當(dāng)達(dá)到0.4時應(yīng)報警, 當(dāng)達(dá)到0.5時應(yīng)停工檢查并加強通風(fēng)。 （2）在焊接, 切割等工作點前后各20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5，并檢查證明

26、作業(yè)地點旁邊20m范圍內(nèi)隧道頂部, 支護背板后無瓦斯積存時方可進行作業(yè)，作業(yè)完成后由專人檢查確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。 （3）33/min時，為高瓦斯工區(qū)。（4）對隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧?yīng)嚴(yán)格依據(jù)下表執(zhí)行： 瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍硇蛱柕攸c限值超限處理措施1瓦斯工區(qū)隨意處0.5超限處20m范圍內(nèi)馬上停電，查明緣由，加強通風(fēng)監(jiān)測2局部瓦斯積聚(體積大于0.5 m3)2.0超限處旁邊20m停工,斷電, 撤人，進行處理，加強通風(fēng)3開挖工作面風(fēng)流中1.0停止電鉆鉆孔1.5超限處停工，撤人，切斷電源，查明緣由，加強通風(fēng)4回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中1.0停工, 撤人, 處理5放炮地點旁邊20m風(fēng)

27、流中1.0嚴(yán)禁裝藥放炮6煤層放炮后工作面風(fēng)流中1.0接著通風(fēng), 不得進入7局扇及電氣開關(guān)10m范圍內(nèi)停機, 通風(fēng), 處理8電動機及開關(guān)旁邊20m范圍內(nèi)1.5停止運轉(zhuǎn), 撤出人員，切斷電源，進行處理9竣工后洞內(nèi)任何處查明滲漏點，進行整治（四）, 通風(fēng)方案1, 通風(fēng)要求1.1 風(fēng)速依據(jù)以往瓦斯隧道施工案例，綜合考慮城關(guān)箐隧道的實際狀況，本通風(fēng)方案回風(fēng)風(fēng)速按0.5m/s設(shè)計，為防止瓦斯積聚，對如塌腔, 模板臺車, 加寬段, 避車洞, 橫通道等處增加局扇或高壓風(fēng)進行解決，對于一般段落采納射流風(fēng)機卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問題。 1.2 瓦斯含量依據(jù)瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范，對隧道內(nèi)不同地段的

28、瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，具體內(nèi)容見上表。為確保施工平安，本隧通風(fēng)瓦斯?jié)舛劝?.5%考慮。1.3 通風(fēng)的連續(xù)性 依據(jù)瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修, 停電等緣由停風(fēng)時，必需撤出人員，切斷電源。2, 方案概述（1）1.5m雙抗風(fēng)管（阻燃, 抗靜電）將簇新空氣送至掌子面。通風(fēng)機設(shè)在洞外距洞口30m處。風(fēng)管最前端距掌子面5m，并且前55m采納可折疊風(fēng)管，以便放炮時將此55m快速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。（2）當(dāng)開挖至車行橫洞后采納射流風(fēng)機誘導(dǎo)左線為進風(fēng)巷，右線為回風(fēng)巷，靠近掌子面的車行橫通道為左右線間風(fēng)流通道，其余橫通道用風(fēng)門封閉，風(fēng)門采納鋼架結(jié)構(gòu)外貼土工布密封，避開漏風(fēng)和循環(huán)風(fēng)出現(xiàn)

29、。 射流風(fēng)機采SDA12582B型和93-1型風(fēng)機，依據(jù)施工進度分三個階段布設(shè)：第一階段布設(shè)2臺風(fēng)機, 第二, 三階段分別布設(shè)2臺。射流風(fēng)機布設(shè)在隧道拱頂或距邊墻2m處。掌子面至模板臺車地段設(shè)置移動式局扇（將軸流風(fēng)機安裝在平板車上）協(xié)作軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚集地段的風(fēng)速，防止瓦斯聚集。在掌子面至模板臺車地段的死角, 塌腔等部位用高壓風(fēng)將瓦斯引出。具體方案為依據(jù)瓦斯檢測結(jié)果對其吹入高壓風(fēng)，將其聚集的瓦斯吹出，使之與回風(fēng)混合后排出。二襯部分橫通道開挖后先采納定期, 不定期打開風(fēng)門并協(xié)作專用高壓風(fēng)管局部吹散的通風(fēng)方式，確保橫通道內(nèi)瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5%，風(fēng)門打開的頻率剛好間依據(jù)現(xiàn)場瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測狀

30、況確定。(7)在每個隧道的緊急避車洞處設(shè)置5.5KW局扇一臺，以吹散該處聚集的瓦斯。3, 通風(fēng)設(shè)計 依據(jù)同一時間，洞內(nèi)工作人員數(shù)計算Q1nKM同時在洞內(nèi)工作人數(shù)（取80人）Qn每人工作人員所需簇新空氣，取4m3/min計算得：Q1=384m3/min。 依據(jù)爆破作業(yè)確定風(fēng)量風(fēng)管采納洛陽市高林隧道環(huán)境限制技術(shù)的阻燃, 抗靜電軟風(fēng)管，直徑1.5m，百米損耗率p100=1%，則風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)p =A掘進巷道的斷面面積，依據(jù)實際考慮到超挖狀況，一般地段選擇(上半斷面)75m2風(fēng)流有效射程l4434.6m，則9.62，查表得沿程系數(shù)K0.53，G同時爆破的炸藥量（kg），取120502mb炸藥爆炸時得有害

31、氣體生成量，依據(jù)本隧道得狀況取80t通風(fēng)時間（min），取30代入以上數(shù)據(jù)，Q2= =1395m3/min，式00= 依據(jù)隧道瓦斯涌出量計算所需風(fēng)量：Q3=QCH4K(BgBg0)=2（0.5%-0）=948m3/minQCH4按四川省康泰煤礦勞動及評價詢問“瓦斯專項平安評估報告”3/min，此處考慮到左洞瓦斯通過右洞排出，取雙洞最大涌出量21.48；K瓦斯涌出的不均衡系數(shù)，取1.6；Bg工作面允許的瓦斯?jié)舛?，?.5%；Bg0 送入風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，?。 依據(jù)瓦斯隧道洞內(nèi)最小風(fēng)速計算所需風(fēng)量：V查洞身通風(fēng)斷面表A取75m3則Q4=V606075=2250m3/min 風(fēng)機風(fēng)量計算：取以上風(fēng)

32、量的最大值2250 m3/min，則風(fēng)機風(fēng)量為Qm2250=2925m3/min 風(fēng)壓的計算hf=v2-達(dá)西系數(shù)取0.015；D-風(fēng)管直徑配1.5m；L-供風(fēng)長度取1150m。通風(fēng)管進口風(fēng)量選擇Qm=Q機3/min，通風(fēng)管出口風(fēng)量Q0=1125m3/min，V=L坑道全長（m）1150，2=1333Pa。3.2 風(fēng)機選型依據(jù)計算左右洞各配SDF（C）-N012.5型風(fēng)機2臺，功率為2110KW，采納并聯(lián)模式雙管路進洞。參照風(fēng)機性能曲線圖（見下頁），風(fēng)機風(fēng)量Qm3/min時，風(fēng)壓P=5000Pa1333Pa。3.3 通風(fēng)管通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管，直徑為1.5m，模板臺車至洞口風(fēng)管每節(jié)100m，

33、二襯至掌子面風(fēng)管每節(jié)30m，風(fēng)管因模板臺車所限懸掛在隧道一側(cè)拱腰處, 兩風(fēng)管相距大于30cm。通風(fēng)布置圖后附。3.4 隧道風(fēng)機, 風(fēng)管配置數(shù)量表勒不果喇吉隧道瓦斯防范設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號功率（KW）流量（m3/h）風(fēng)壓（Pa）投入數(shù)量產(chǎn)地射流風(fēng)機93-1110212000050008天津射流風(fēng)機SOA12582B110212600050004天津軸流風(fēng)機110240003438北京局扇JK型12北京手持瓦檢儀SG4JCB-C1208北京瓦斯遙測系統(tǒng)KJ902重慶滅火器201500抗靜電, 阻燃風(fēng)管9000m隧道施工如遇高瓦斯，洞內(nèi)施工設(shè)備挖掘機, 裝載機, 運輸車, 混凝土噴射機, 混凝土運

34、輸車, 注漿泵, 襯砌臺車需進行防爆改裝。4, 通風(fēng)管理（1）成立專人的通風(fēng)安裝, 運用, 修理, 維護的通風(fēng)班組，每天進行巡檢。保證管路順直，無死彎, 漏洞，其開機人員每天按班組對風(fēng)機運行進行記錄登記。通風(fēng)系統(tǒng)安裝后，首先，由項目部組織人員對通風(fēng)設(shè)施進行驗收，確認(rèn)通風(fēng)效果是否與設(shè)計相符。其次，項目部組織相關(guān)人員每周對通風(fēng)進行定期檢查。 鉆眼, 噴錨, 出碴運輸, 安裝格柵鋼架, 掌子面塌方, 塌方處理, 瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?.5%時，風(fēng)機要高速運轉(zhuǎn)，加強檢測確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下才能施工。 風(fēng)機的停運，關(guān)開, 變速由監(jiān)控中心專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，并且做好相應(yīng)的記錄并簽認(rèn)后備查，

35、其他任何人不準(zhǔn)擅自停機。當(dāng)移動模板臺車時，風(fēng)機實行低檔位供風(fēng)，以保證供風(fēng)的連續(xù)性。 通風(fēng)設(shè)施安裝完正常運轉(zhuǎn)后，每10天進行1次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點，依據(jù)實際須要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果做好記錄并寫在測風(fēng)地點的記錄牌上。若風(fēng)速不能滿意規(guī)范要求，采納適當(dāng)?shù)拇胧?，進行風(fēng)量調(diào)整。 每7天在風(fēng)管進風(fēng), 出風(fēng)口測一次風(fēng)速及風(fēng)壓，并計算漏風(fēng)率，如漏風(fēng)率大于1%，分析查找緣由，盡快改正，確保送至掌子面的風(fēng)量與設(shè)計相符。（五）, 供電, 通訊方案1, 供電要求依據(jù)瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范“高瓦斯工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源。工區(qū)內(nèi)采納雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)荷?！钡囊?，本隧左右洞供電方案為各

36、自獨立系統(tǒng)，單洞配備雙電源線路，即一條來自公用變電站和一條來自自備發(fā)電站的兩條電源線路。洞內(nèi)電器全部采納防爆型。并做到“三?！薄皟砷]鎖”，即專用變壓器, 專用開關(guān), 專用供電線路和瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時與供電的閉鎖, 局扇通風(fēng)與供電的閉鎖，閉鎖裝置由重慶煤科院安裝，以保證瓦斯隧道平安施工。2, 供電設(shè)計 隧道內(nèi)設(shè)兩回路電源線路，主要供隧道內(nèi)射流風(fēng)機, 照明及局扇運用，當(dāng)一回路運行時，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。 隧道施工單邊長度為1116m，低壓進洞不須要高壓進洞。 電壓波動范圍，高壓為額定值的5%，低壓為額定值10%。 洞內(nèi)低壓電纜運用不延燃橡套電纜，電纜的分支連接運用與電纜配套的防爆連接器,

37、 接線盒。 為保證隧道的正常通風(fēng)及照明，左右洞各備用1臺康明斯400型630KW發(fā)電機，在停電15分鐘內(nèi)，啟動發(fā)電機供隧道內(nèi)通風(fēng), 監(jiān)測及照明。 進入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。 施工照明:洞內(nèi)照明系統(tǒng)采納礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號專用ZXB4型綜合愛護裝置,將380V三相中性點不接地電源降為127V,用分支電纜, 防爆接線合接入防爆燈具，以滿意道路和施工的須要。固定敷設(shè)的電線采納鎧裝鉛包紙絕緣電纜。鎧裝聚氯乙稀或不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采納專用不延燃橡套電纜；開挖面采納銅芯質(zhì)電纜。隧道內(nèi)固定照明燈具采納EXd型防爆照明燈。每20m設(shè)置一盞，

38、開挖工作面旁邊移動照明燈具采納EXd型礦用防爆照明燈。 3, 施工通訊方案在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急 ，確保信息平安暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信, 信號和限制用電纜全部采納鎧裝電纜, 不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，通信線路在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。 （六）, 機械的防爆性能改裝方案1, 機械要求瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范要求：8.1.1隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機械可運用非防爆型，其行走機械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。8.1.2隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機械必需運用防爆型。2, 機械的改裝與防爆設(shè)備公司簽訂合同，

39、由其負(fù)責(zé)對我公司下列機械進行防爆性能改裝，以達(dá)到施工要求。改裝的機械表序號機械設(shè)備名稱機械型號數(shù)量（臺）備注1挖掘機12裝載機33自卸汽車74砼輸送車25砼輸送泵26襯砌臺車27洞內(nèi)接送車23, 改裝后機械的性能防爆柴油機的技術(shù)要求：排氣溫度不超過70；水箱水位下降設(shè)定值和機體表面溫度不超過150；電器系統(tǒng)采納防爆裝置；啟動系統(tǒng)采納防爆裝置；以上各項設(shè)定值是光指標(biāo), 聲報警，延時60s自動停車；防爆柴油機采納低水位報警和溫度過高報警。排氣系統(tǒng)中一氧化碳, 氮氣化物含量不超過國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)。改裝柴油機防爆系列依據(jù)國家柴油機的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。照明線 監(jiān)控系統(tǒng)線路 動力線三相五線制隧道中線洞內(nèi)

40、管線布置示意圖高壓水管 80mm高壓風(fēng)管150mm 高壓風(fēng)管4070mm 通風(fēng)管1500mm（七）, 洞內(nèi)管線布置方案（八）, 洞口場地布置方案平整洞口場地，不再設(shè)置任何建筑物；隧道進出口平面布置圖見下圖。四, 施工組織(一), 主要工序支配及施工進度支配1.1 主要工序循環(huán)時間及支配指標(biāo)1.1.1 開挖, 支護循環(huán)時間及支配指標(biāo)各類圍巖開挖支護循環(huán)時辰表序號工序名稱V淺加強類圍巖（min）V加強類圍巖（min）V類圍巖（min）備注1測量放線3030302超前支護1203地質(zhì)預(yù)報, 瓦斯排放6060604鉆眼9090905裝藥, 爆破4045606通風(fēng)3030307找頂3030308上臺階出

41、碴7080909初噴80606010下臺階出碴12012012011錨桿60606012鋼架1201209013復(fù)噴60605014循環(huán)時間合計79066565015循環(huán)進尺16月計算進尺27458017循環(huán)兌現(xiàn)率18月支配進尺27m/月45m/月80m/月1.1.2 二次襯砌進度指標(biāo)二次襯砌進度指標(biāo)表序 號工序名稱有鋼筋段(h)無鋼筋段（h）備注1測量放線2防水層鋪設(shè)88單計3綁扎鋼筋360單計4模板臺車就位5風(fēng)水管改移6混凝土灌注16167等強36368脫模669循環(huán)時間合計10月計算進度77m/月114m/月11循環(huán)兌現(xiàn)率12月支配進度70m/月100m/月1.2 施工進度支配隧道工程施

42、工進度支配表序號項目名稱時間（天數(shù)）起先時間完成時間1勒不果喇吉隧道7302008年3月30日2010年3月30日2隧道開挖5402008年3月30日2009年9月30日3隧道初期支護5402008年3月30日2009年9月30日4隧道襯砌5402008年6月30日2009年12月30日5隧道仰拱5402008年6月30日2009年12月30日6隧道水, 電纜溝902009年10月1日2009年12月30日7隧道裝飾302010年3月1日2010年3月30日8隧道路面902010年1月1日2010年3月30日(二), 組織機構(gòu), 勞動力支配2.1 經(jīng)理部組織機構(gòu)組建新疆昆侖路港工程公司雅瀘高速

43、馬路C26合同段項目經(jīng)理部。公司選派一名具有豐富施工管理閱歷的項目經(jīng)理，項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部, 平安質(zhì)量部, 物資設(shè)備部, 財務(wù)部, 中心試驗室和綜合辦公室，經(jīng)理部下設(shè)兩個隧道工區(qū)。2.2 工區(qū)組織機構(gòu)隧道工區(qū)設(shè)一名工區(qū)主任，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)工作；設(shè)工區(qū)技術(shù)室，負(fù)責(zé)隧道日常施工技術(shù)工作；設(shè)材料室，負(fù)責(zé)隧道生產(chǎn)用料的支配, 調(diào)配；設(shè)工區(qū)安檢室，負(fù)責(zé)隧道施工平安；另設(shè)領(lǐng)工員6名，負(fù)責(zé)隧道各工班的施工和協(xié)調(diào)工作。隧道工區(qū)組織機構(gòu)框圖見下頁。2.3 勞動力支配（1）依據(jù)左右洞工序按下表所列擬配備施工人員。勞動力支配表后附。每個隧道工區(qū)勞動力支配表序號工種名稱人數(shù)備注1開挖班482初期支護班72含掌

44、子面處管道接長3二襯班644管線, 電工班325防水層施工班246隧道出碴班327拌和班32含砼罐車, 輸送泵司機8鋼筋班329通風(fēng)班1610監(jiān)控及瓦檢班4011修理班1612洞口門崗1213小計420人員可依據(jù)實際狀況增加五, 城關(guān)箐隧道級圍巖爆破設(shè)計5.1 隧道的基本狀況勒不果喇吉隧道為分別式單向雙線隧道，左洞長為：2229米；右洞長為：2233米。隧道穿越的勒不果喇吉山脊屬小相嶺山脈西翼一條近北北東南南西走向的山脊。勒不果喇吉山脊海拔22702470m。隧址區(qū)總體屬中高山構(gòu)造剝蝕地貌，山脊斜坡地形，山脊北側(cè)坡腳（隧道雅安端洞口段）及南側(cè)坡腳（隧道瀘沽端洞口段）發(fā)育坡洪積扇。隧道通過的山脊

45、最高點地面高程約2470m，相對高差約410m。區(qū)內(nèi)溝谷縱橫，山巒起伏，沖溝較發(fā)育，地形變更大。隧址區(qū)地層主要為三迭系上統(tǒng)侏羅系下統(tǒng)白果灣群泥巖, 粉砂質(zhì)泥巖, 泥質(zhì)粉砂巖及石英砂巖，碳質(zhì)泥巖, 上覆新生界第四系全新統(tǒng)覆蓋層，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖地質(zhì)條件較差，均為級圍巖。爆破器材本隧道支配采納氣腿式鑿巖機鉆孔，配用40mm的鉆頭。運用煤礦許用4#巖石硝銨炸藥和非電毫秒雷管，電雷管起爆。周邊眼采納導(dǎo)爆索連接。序號爆材名稱規(guī)格型號14#巖石硝銨炸藥32mm/200mm/150g2非電毫秒雷管115段 3導(dǎo)爆索外徑開挖方法本隧道2。采納光面爆破開挖，支配每循環(huán)進尺1.2m。5.4.1 炮眼數(shù)目N=qs

46、/r540.2/0.75/0.5=80.4個（取80個） 式中：N計算炮眼數(shù)目，不包括未裝藥的空眼數(shù)。 q單位炸藥消耗量（Kg/m3） s開挖斷面面積（m2） 炮眼裝填系數(shù)r每米藥卷長度的炸藥重量（Kg/m）由工程類比可取q=0. 55，開挖端面的上部面積為S上=40.2m2，5.4.2 掏槽眼設(shè)計，采納三級復(fù)式楔形掏槽（附圖）5.4.3 周邊眼參數(shù)5.4.3.1 周邊眼間距適當(dāng)縮小，可以限制爆破輪廓，避開超欠挖，又不致過大地增加鉆眼工作量，孔間距的大小與巖石性質(zhì), 炸藥種類, 炮眼直徑有關(guān)，一般周邊眼間距為a=(1215)d=4860cm， a為孔距，d為炮眼直徑。本斷面E的值選用E=55c

47、m。5.4.3.2 光爆層厚度：光面爆破層就是周邊眼與最外層協(xié)助眼之間的一圍巖層，光面爆破層厚度就是周邊眼的最小反抗線W，周邊眼密集系數(shù)a/一般0.81.0為最佳，則=5569取70cm。5.4.3.3不耦合系數(shù)r=D/d=40/32=1.3。D為炮孔直徑，d為藥卷直徑。5.4.3.4采納不耦合間隔裝藥結(jié)構(gòu)（附圖）5.5 炮眼布置圖及爆破參數(shù)（附圖）設(shè)計每循環(huán)進尺1.2m，取掏槽眼深度分別為0.84m, 1.6m, 1.32m ；協(xié)助眼為1.3m；底眼為1.4m.勒不果喇吉隧道級圍巖爆破參數(shù)表炮眼種類孔數(shù)（個）孔深（cm）雷管段別裝藥系數(shù)每孔裝藥量（Kg）總藥量(Kg)掏槽眼4841掏槽眼41

48、603掏槽眼41325協(xié)助眼21307協(xié)助眼91309協(xié)助眼1313011周邊眼2613013底眼1813015合計80 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及起爆方法 5.6.1. 起爆網(wǎng)絡(luò)采納并簇連法，按如下依次連接： 孔內(nèi)雷管分組周邊孔導(dǎo)爆索并接同段非電雷管雙發(fā)簇連雙發(fā)電雷管起爆。 5.6.2. 起爆依次： 隧道內(nèi)：掏槽眼協(xié)助眼底眼周邊眼。 .起爆器材： 孔內(nèi)采納非電毫秒雷管和導(dǎo)爆索(周邊孔)起爆，起爆采納雙發(fā)電雷管起爆。 .起爆方法： 警戒完成后，人工利用電雷管起爆器起爆，爆破平安距離為200m，爆破后30min后進入爆區(qū)檢查，確認(rèn)無盲炮后方可解除警戒。 5.7 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)開挖斷面積(m2)單位面積炮眼個數(shù)

49、（個/ m2）預(yù)料炮眼利用率（%）預(yù)料每循環(huán)進尺(m)每循環(huán)爆破巖石（m3）比裝藥量（Kg/m3）比鉆眼量（m/m3）2855.8 施工留意事項 在進行爆破的過程中，應(yīng)留意以下事情： 5.8.1, 嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計進行施工，切忌改動設(shè)計。 5.8.2, 炮眼裝藥時肯定要用炮泥進行堵塞。5.8.3, 每茬炮必需支配專人對爆破狀況進行統(tǒng)計, 分析，綜合量測結(jié)果剛好調(diào)整爆破參數(shù)。5.8.4, 因是瓦斯隧道不得反向裝藥。5.9 平安技術(shù)與防護措施. 5.9.1, 工程現(xiàn)場100m范圍內(nèi)進行實地調(diào)查，記錄可能影響的構(gòu)筑物如二次襯砌等或其它結(jié)構(gòu)狀態(tài)，記錄資料應(yīng)包括文字和圖片資料，現(xiàn)場可作觀測標(biāo)記。 5.9.2

50、. 必要時可進行地表振動觀測，以優(yōu)化爆破設(shè)計。 5.9.3. 爆堆檢查時間： 爆堆檢查時間應(yīng)在爆后30min且炮煙排出后，由嫻熟爆破員進行檢查。 5.9.4. 盲炮處理： 由于采納炸藥均為乳化炸藥，因此發(fā)生盲炮后，必需由專職爆破員進行處理。處理方法為： 能夠重新引爆的，加大警戒范圍，重新加入起爆體引爆； 不能重新引爆的炮孔，采納高壓風(fēng)吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并將炸藥取出；嚴(yán)禁采納木棍硬搗起爆藥卷或用風(fēng)鉆套孔。 嚴(yán)禁利用殘眼穿孔，以免鉆爆殘眼中殘留炸藥。 爆破警戒：裝藥警戒范圍由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時應(yīng)在警戒邊界設(shè)置明顯標(biāo)記并派出崗哨；執(zhí)行警戒任務(wù)的人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點并堅守工作崗

51、位。 信號：預(yù)警信號：該信號發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)起先清場工作；起爆信號：起爆信號應(yīng)在確認(rèn)人員, 設(shè)備等全部撤離爆破警戒區(qū)，全部警戒人員到位，具備平安起爆條件時發(fā)出。起爆信號發(fā)出后，準(zhǔn)許負(fù)責(zé)起爆的人員起爆；解除信號：平安等待時間過后，檢查人員進入爆破警戒范圍內(nèi)檢查, 確認(rèn)平安后，方可發(fā)出解除爆破警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍；各類信號均應(yīng)使爆破警戒區(qū)域及旁邊人員能清晰地聽到或看到。 火工品管理必需有火工品管理人員進行管理，現(xiàn)場火工品運用由爆破員運用，平安員現(xiàn)場監(jiān)督。爆破完成后，剩余火工品必需全部退庫，做到帳賬相符，賬物相符。六, 隧道內(nèi)危急源及施工預(yù)案危急源隧

52、道左線在K207+000, 右線YK207+140 和YK207+680處為裂開斷層帶；4個進洞口施工（施工方案已單獨報審）；瓦斯溢出地段圖紙沒有明確具體部位，以超前探孔瓦斯檢測為準(zhǔn)，來確定瓦斯的位置和涌出的量。6.2 地質(zhì)超前預(yù)報與超前鉆探隧道采納常規(guī)地質(zhì)素描, HSP地質(zhì)雷達(dá)檢測, 超前鉆探三種方法進行地質(zhì)超前預(yù)報。已與重慶南江地質(zhì)工程勘察院簽訂合同，由其負(fù)責(zé)地質(zhì)超前預(yù)報，主要預(yù)料地質(zhì)圍巖, 水系, 瓦斯。預(yù)報采納“HSP聲波放射法為主要手段的綜合物探技術(shù)”，由中鐵西南院研制的ZGS1610智能工程探測聲波儀，以及配套的系統(tǒng)，分析軟件系統(tǒng)，預(yù)報循環(huán)長度為3050m。超前鉆孔采納YG100E

53、鉆機，100鉆孔，長度20m。初探：依據(jù)HSP地質(zhì)雷達(dá)檢測結(jié)果和設(shè)計資料，接近突出煤層時，在距煤層位置1520m（垂距）處的開挖工作面打超前探孔1個，初探煤層位置；復(fù)探：在距煤層10m（垂距）處開挖面上打3個超前探孔，并取巖（煤）芯，分別探測開挖工作面前方上部及左右部位煤層位置。駕馭并收集探孔施工過程中的瓦斯動力現(xiàn)象。鉆孔過程中視察孔內(nèi)排出的漿液, 煤屑變更狀況并做好記錄，由地質(zhì)工程師依據(jù)設(shè)計地質(zhì)圖, 地質(zhì)預(yù)報資料, 鉆孔資料, 掌子面的地質(zhì)狀況等進行綜合描述分析，確定施工方法。6.3 瓦斯提前排放依據(jù)超前預(yù)報及超前鉆探的資料進行瓦斯突出的判定，當(dāng)瓦斯壓力P0.7Mpa,瓦斯散放初速度P10，

54、煤的堅實性系數(shù)f0.5，煤的破壞類型為類及以上時，在掌子面上鉆孔施作卸壓孔。鉆孔排放參數(shù)如下：排放范圍（m）排放半徑（m）排放時間（d）排放孔角度（）左右上下水平角仰角傾角555-7315-300-900-450-20鉆孔排放位置設(shè)在距煤層垂距不小于3m的掌子面上；瓦斯排放由具有有閱歷的專業(yè)隊伍施工，以保證平安。施鉆時各孔均穿透煤層，并進入頂（底）板巖層不小于0.5m；鉆孔排放布孔時，在煤層厚度1/2處的孔距不大于2倍排放半徑，一般孔底間距不大于2m；當(dāng)煤層傾角小, 煤層厚, 一次排放鉆孔過長, 俯角過大時，可采納分段分部多次排放，但首次排放鉆孔的穿煤深度不得小于1.0m；下部臺階瓦斯排放應(yīng)實

55、行下列措施：可在上部臺階底部打俯角孔排放；孔距與排距宜為1.0m；每排排放鉆孔連線應(yīng)與煤層走向平行；排放孔施工前加強排放工作面及已開挖段的支護，防止坍塌造成突出；排放孔施工必需嚴(yán)格按設(shè)計施鉆，鉆孔過程排專人檢查其角度和長度；排放孔施工過程中留意視察各種異樣狀況及動力現(xiàn)象，當(dāng)某孔施工中動力現(xiàn)象嚴(yán)峻，可暫停該孔施工，待其他孔施工完后再補貼該孔；每鉆完一個孔后檢測該孔瓦斯?jié)舛龋院竺刻爝M行兩次，駕馭排放效果和修正排放時間。在超前卸壓孔施工過程中，加強掌子面瓦斯?jié)舛群涂變?nèi)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測，通過對濃度變更的分析，探討下一步通風(fēng)方案和開挖施工措施，確保掌子面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5以下。6.4 斷層裂開帶施工斷層地

56、段施工時，實行超前小管棚注漿固結(jié)圍巖，以提高圍巖自穩(wěn)實力，同時通過注漿阻擋裂隙水滲漏。斷層地段實行上下臺階開挖, 上臺階預(yù)留核心土的開挖方法，并盡可能實行人力風(fēng)鎬開挖，確需爆破時，要嚴(yán)格限制炮眼深度及裝藥量，以削減對圍巖的擾動。開挖后剛好進行初期支護噴射砼，系統(tǒng)錨桿。掛網(wǎng)及鋼格柵施工，盡早形成閉合環(huán)受力結(jié)構(gòu)，以削減圍巖松弛變形。加強現(xiàn)場監(jiān)控量測，加密量測斷面，剛好進行量測結(jié)果反饋，以指導(dǎo)施工及推斷各項支護參數(shù)是否合理有效。二襯可適當(dāng)跟緊開挖，盡早完成。在一般支護結(jié)構(gòu)模式條件下，采納拱腳加強（增噴砼, 加長錨桿等）, 臨時仰拱閉和, 縮短開挖進尺等局部措施。 防坍塌施工6.5.1 防塌方措施加強

57、地質(zhì)預(yù)報工作，具體調(diào)查塌方的范圍, 位置, 形態(tài), 塌穴地質(zhì)構(gòu)造，查明其誘發(fā)緣由和塌方類型，據(jù)此確定處理方案。每10m依據(jù)超前探測的資料，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，依據(jù)設(shè)計資料確定施工方案，進行施工技術(shù)交底。每班由項目領(lǐng)導(dǎo)值班，確保方案的實施，做到萬無一失。施工支護協(xié)作開挖剛好施作，確保施工平安。加強超前支護，實行大管棚, 小導(dǎo)管注漿，穩(wěn)定前方巖層。實行短開挖, 強支護, 弱爆破, 快襯砌的方法施工。嚴(yán)格按設(shè)計要求保證噴射混凝土厚度。采納超前預(yù)注漿，削減游離態(tài)瓦斯隨滲漏水進入隧道。加強變形監(jiān)控，瓦斯的檢測，加強通風(fēng)，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5以下。6.5.2 坍方處理措施 塌方狀況剛好向業(yè)主, 設(shè)計, 監(jiān)理單

58、位書面匯報，盡快確定施工處理方案。 對坍方空腔進行噴錨，架設(shè)堅固的構(gòu)件支撐，可由一端先上后下地逐步清晰坍渣，隨挖隨噴射混凝土，隨架設(shè)臨時構(gòu)件支撐支頂； 處理坍塌方的同時，應(yīng)加強排水，即“治坍先治水” 塌方規(guī)模較小時，首先加固塌體兩端洞身，并盡快施作噴射混凝土或錨噴聯(lián)合支護封閉塌穴頂部和側(cè)部，然后清渣。在保證平安的前提下，亦可在塌渣上架設(shè)施工臨時支架，穩(wěn)定頂部，然后清渣。臨時支架待灌筑襯砌混凝土達(dá)到要求強度后方可拆除。 當(dāng)塌方規(guī)模很大，塌渣體完全堵死洞身時，宜采納先護后挖的方法。在查清塌穴規(guī)模大小和穴頂位置后，可采納管棚法或注漿固結(jié)法穩(wěn)固圍巖體和渣體，待其基本穩(wěn)定后，按先上部后下部的依次清除渣體

59、，亦可用全斷面法按短進尺, 弱爆破, 早封閉的原則開挖塌體，并盡快完成襯砌。 塌方冒頂，在清渣前應(yīng)支護陷穴口，地層極差時，在陷穴口旁邊地面應(yīng)打設(shè)地表錨桿，洞內(nèi)可采納管棚支護和鋼架支撐。 在塌方處，模筑襯砌背后與塌穴洞孔周壁須緊密支撐。當(dāng)塌方較小時，用漿砌片石或干砌片石將其充填；當(dāng)塌穴較大時，用漿砌片石回填，厚度宜為2m，其以上空間采納鋼支撐等頂住穩(wěn)固圍巖；特大塌穴作特殊處理。襯砌厚度按松散體荷載計算確定。6.5.2.1 瓦斯工區(qū)塌方處理措施 對塌方體上方聚積的瓦斯設(shè)置局部通風(fēng)解除； 對塌方地段的巖隙加強監(jiān)測工作，駕馭瓦斯?jié)舛茸兏鼱顩r，剛好發(fā)出險情報告。 塌方地段盡快襯砌，封閉瓦斯。6.5.2.

60、2 巖爆引起塌方的處理措施 快速將人員和機械，撤至平安地段； 采納磨擦型錨桿進行支護，增大錨桿的初錨固力； 采納合成纖維噴射混凝土，抑制開挖面拱部圍巖的剝落； 實行掛鋼筋網(wǎng)，必要時可用鋼支撐加固； 充分作好巖爆現(xiàn)象視察記錄； 實行聲波探測，加強巖爆預(yù)報工作。6.5.3 處理坍塌方常用支護方式6.5.3.1 噴錨處理由外向內(nèi), 由上而下，逐段隨清坍渣隨向巖壁先噴射一薄層砂漿，然后再噴射混凝土，每層混凝土厚5cm左右，連續(xù)噴射混凝土后，可隨即加設(shè)錨桿再噴射混凝土；坍渣清除后，隨即做好襯砌。6.5.3.2 構(gòu)件支撐處理在坍體不太高, 坍穴略呈錐形, 坍壁不太松散的狀況下，運用人字架支撐；當(dāng)坍體較高，