某鋁業(yè)公司年產(chǎn)70萬(wàn)噸高精鋁及加工材項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案

1、營(yíng)口忠旺鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)70萬(wàn)噸高精鋁及加工材項(xiàng)目 專項(xiàng)施工方案 I中國(guó)有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司 目 錄錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc23863 1.編制制依據(jù) PAGEREF _Toc23863 - 11 - HYPERLINK l _Toc11411 2.工程程概況 PAGEREF _Toc11411 - 11 - HYPERLINK l _Toc19878 3. 結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝特點(diǎn) PAGEREF _Toc19878 - 22 - HYPERLINK l _Toc17868 4. 方方案編制制范圍 PAGEREF _Toc17868 - 33 - H

2、YPERLINK l _Toc1162 5. 施施工總體體安排 PAGEREF _Toc1162 - 33 - HYPERLINK l _Toc3142 6. 施施工組織織 PAGEREF _Toc3142 - 33 - HYPERLINK l _Toc15300 7. 施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc15300 - 55 - HYPERLINK l _Toc21113 8. 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝方案 PAGEREF _Toc21113 - 110 - HYPERLINK l _Toc12833 9. 主主要構(gòu)件件吊裝方方法 PAGEREF _Toc12833 - 112 - HYPERLINK

3、 l _Toc16204 10.構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸輸及倒運(yùn)運(yùn) PAGEREF _Toc16204 - 228 - HYPERLINK l _Toc8927 11.結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝質(zhì)量要要求 PAGEREF _Toc8927 - 229 - HYPERLINK l _Toc32559 12.確確保施工工安全的的技術(shù)措措施 PAGEREF _Toc32559 - 331 - HYPERLINK l _Toc17595 13.成成品保護(hù)護(hù)措施-344 - HYPERLINK l _Toc19405 14.附附圖表-355 - I中國(guó)有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司 第頁(yè) 共94頁(yè)1中國(guó)有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有

4、限公司 第 - 36 -頁(yè) 共35頁(yè)1.編制制依據(jù)1.1電解車車間主廠廠房施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)1.2中中鋁國(guó)際際工程有有限公司司沈陽(yáng)鋁鋁鎂設(shè)計(jì)研研究院提提供的有有關(guān)圖紙紙1.3現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范等相相關(guān)文件件2.工程程概況2.1廠廠房基本本概況營(yíng)口忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司年產(chǎn)770萬(wàn)噸噸高精鋁鋁及加工工材項(xiàng)目目電解車車間二（CDD跨）生生產(chǎn)線及及配套工工程，車車間東西西中心跨跨距333m，南南北長(zhǎng)約約12112.88米，平平面形式式基本為為矩型，主廠房房建筑面面積約8831449.557m22，設(shè)計(jì)計(jì)室內(nèi)0.0000相相當(dāng)于絕絕對(duì)標(biāo)高高4.5500mm。自然然地面標(biāo)標(biāo)高約為為-1.100

5、0m。車間橫跨跨 ：CC-D跨跨跨距333m.車間縱向向 ：11 1185軸軸線距離離為12212.8m，D軸設(shè)計(jì)計(jì)1977根鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱，柱頂頂標(biāo)高117.1150mm和166.7445m，C軸為1197根根鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱，柱頂標(biāo)標(biāo)高為117.1150mm和166.7445m.兩端設(shè)設(shè)計(jì)有110根抗抗風(fēng)柱，柱頂標(biāo)高高分別為為20.8500m,220.2250mm，199.8000m廠房柱距距基本為為6.55m，局局部柱距距為6.3m、6.445、110m、6.88m。 柱系統(tǒng)為為鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)制柱，吊車梁梁系統(tǒng)為為鋼吊車車梁；吊吊車梁頂頂部標(biāo)高高為111.555m，屋屋架系

6、統(tǒng)統(tǒng)全部為為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu) ，屋屋面系統(tǒng)統(tǒng)為輕質(zhì)質(zhì)大型屋屋面板。2.2 各系統(tǒng)統(tǒng)概況2.2.1柱系系統(tǒng)本工程主主廠房排排架柱均均為鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱。鋼筋混凝凝土預(yù)制制柱共4404根根.預(yù)制砼柱柱為矩形形柱， 電解車車間區(qū)域域最大柱柱截面尺尺寸及柱柱高如下下：柱頂頂50007000，柱腳腳500012000。2.2.2吊車車梁系統(tǒng)統(tǒng) 鋼吊車車梁為66.5mm跨距、6.33m跨距距 、6.88 m跨跨距、10mm跨距，截面形形式為工工型,吊吊車梁共共計(jì)3668榀：其中110米吊吊車梁110榀；6.55米吊車車梁3336榀；6.33米吊車車梁166榀；66.8米米吊車梁梁6榀。吊車梁梁選用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集集

7、05GG5144-4實(shí)實(shí)腹式鋼鋼吊車梁梁。 GGDL-6.55Z、GGDL-6.55S 、GDLL-6.5B、 GDDL- 10ZZ吊車梁梁及走道道板、制制動(dòng)梁均均采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集集05GG5144-4，其余均均見(jiàn)設(shè)計(jì)計(jì)詳圖。2.2.3 屋屋蓋系統(tǒng)統(tǒng)屋架系統(tǒng)統(tǒng)采用梯梯形屋架架制作、鋼托梁梁、水平平支撐、系桿、垂直支支撐。2.3 主要構(gòu)構(gòu)件工程程實(shí)物量量序號(hào)構(gòu)件名稱稱規(guī)格數(shù)量最大單件件重量（噸）備注1砼預(yù)制柱柱404根根24.772屋架梁202榀榀7.23鋼吊車梁梁6.3米米跨16榀4.56.8米米跨6榀10米跨跨10榀6.5米米跨336榀榀 3. 結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝特點(diǎn)3. 11 構(gòu)構(gòu)件數(shù)量量品種繁繁

8、多，吊吊裝工程程量大本工程砼砼柱4004根，鋼構(gòu)件件總計(jì)約約36000噸左左右3.2 施工工環(huán)境復(fù)復(fù)雜，跨跨外吊裝裝難度大大，工期期增長(zhǎng)按照甲方方工期要要求以及及施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)總體部部署，為為加快施施工進(jìn)度度，電解解車間內(nèi)內(nèi)部大量量的設(shè)備備基礎(chǔ)與與廠房排排架柱基基礎(chǔ)同時(shí)時(shí)施工，整個(gè)車車間由55條通廊廊分成4個(gè)區(qū)域域進(jìn)行大大面積的的基礎(chǔ)圍護(hù)護(hù)施工，這就造造成了在在車間內(nèi)內(nèi)不可能能吊裝構(gòu)構(gòu)件，必必須車間間C、DD軸外側(cè)側(cè)進(jìn)行跨跨外吊裝裝?？鐑?nèi)內(nèi)吊裝所所有的構(gòu)構(gòu)件用225T、50TT的汽車車吊基本本可以滿滿足所有有構(gòu)件的的吊裝要要求，跨跨外吊裝裝必須采用用70TT甚至要要增大到到 1000T或或1

9、000T 以以上的履履帶吊來(lái)來(lái)進(jìn)行構(gòu)構(gòu)件吊裝裝。受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工環(huán)環(huán)境影響響（三通通一平不不完善，樁基施施工、基基礎(chǔ)施工工交叉作作業(yè)影響響），相相對(duì)于跨跨內(nèi)吊裝裝，吊裝裝難度加加大，工工期增長(zhǎng)長(zhǎng)，各項(xiàng)費(fèi)用增增加。3.3 施工工工序繁繁多，交交叉作業(yè)業(yè)時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng) 結(jié)構(gòu)吊裝裝期間，整個(gè)電電解車間間土建施施工已全全面展開(kāi)開(kāi)，車間間內(nèi)部場(chǎng)場(chǎng)地受各各工序作作業(yè)影響響相對(duì)比比較狹小小，由于于工程量量較大，廠房柱柱系統(tǒng)、吊車梁梁系統(tǒng)、屋蓋系系統(tǒng)以及及室內(nèi)33.4550平臺(tái)臺(tái)、基礎(chǔ)礎(chǔ)施工需需同時(shí)交交叉流水水進(jìn)行施施工，以以盡可能能的縮短短工期，盡快完完場(chǎng)廠房房主體結(jié)結(jié)施工，為為安裝工工程創(chuàng)造造條件。3.4構(gòu)構(gòu)件吊裝

10、裝的有利利條件廠房軸列列方向長(zhǎng)長(zhǎng)度較大大，同一一區(qū)域內(nèi)內(nèi)的廠房房柱距、高度基基本相同同，大部部分為66.5米米柱距，且柱系系統(tǒng)、吊吊車梁系系統(tǒng)、屋屋蓋系統(tǒng)統(tǒng)的形式式基本相相同，有有利于分分區(qū)，分分段組織織流水作作業(yè)。方案編制制范圍 本施工工方案是是按照正正常施工工條件進(jìn)進(jìn)行編制制的，包包括電解解車間廠廠房柱系系統(tǒng)、吊吊車梁系系統(tǒng)以及及屋架系系統(tǒng)的屋屋架梁、鋼托梁梁、系桿桿、支撐撐等構(gòu)件件的安裝裝，屋面系系統(tǒng)的輕輕質(zhì)大型型屋面板板的安裝裝。施工總體體安排5.1 工程工工期按照總體體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，電解解車間主主廠房主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝從從20115年33月200日開(kāi)始始，20015年年8月220日

11、結(jié)結(jié)束，整整個(gè)工期期5個(gè)月月。施工工期間受受各種因因素制約約較大，特別是是受跨外外吊裝受受影響的的因素較較多，如如風(fēng)、場(chǎng)場(chǎng)地等。5.2 結(jié)構(gòu)安安裝順序序本工程從從1855軸線依依次向11軸線推推進(jìn)，先先砼排架架柱吊裝裝，后柱柱間支撐撐、屋蓋蓋系統(tǒng)、吊車梁梁安裝。 施工組織織6.1 管理人人員配備備根據(jù)本工工程的特特點(diǎn)和施施工規(guī)模模，我單單位專門(mén)門(mén)組建一一支專業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)吊吊裝隊(duì)伍伍，負(fù)責(zé)責(zé)本工程程的預(yù)制制構(gòu)件吊吊裝工程程施工，配備專專業(yè)的技技術(shù)人員員和與工工程相適適應(yīng)的管管理人員員，在項(xiàng)項(xiàng)目部的的領(lǐng)導(dǎo)下下直接開(kāi)開(kāi)展工作作，確保保高效快快速完成成施工任任務(wù)。主要施工工管理人人員序號(hào)崗 位位數(shù)量1吊裝

12、隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)12技術(shù)員23質(zhì)檢員24 起重技技師25焊接技師師66安全員2吊裝隊(duì)長(zhǎng)尚春生安全員張繼芳吊車二組駕駛員待定技術(shù)員尚鐵軍吊車一組駕駛員待定吊裝二組長(zhǎng)劉占文焊接二組長(zhǎng)田國(guó)慶吊裝一組長(zhǎng)孫林慶焊接一組長(zhǎng)蔣和平質(zhì)量檢查司曉強(qiáng)6.2勞勞動(dòng)力配配備為確保施施工工期期，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工分分為幾個(gè)個(gè)作業(yè)小小組，在在工作條條件允許許的情況況下，進(jìn)進(jìn)行立體體交叉作作業(yè)。根根據(jù)本工工程的安安裝工程程量以及及施工工工期要求求，配備備相應(yīng)的的施工人人員，按按勞動(dòng)力力需用計(jì)計(jì)劃分期期、分批批進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。特殊殊工種作作業(yè)人員員必須持持證上崗崗。 主要?jiǎng)趧?dòng)動(dòng)力需用用計(jì)劃表表 序號(hào)工種人數(shù)備注1起重工4 2焊 工工20 3

13、機(jī)械工3 4吊車司機(jī)機(jī)4 5電 工工2 66普工20 77測(cè)量工46.3機(jī)機(jī)械設(shè)備備配備主要施工工機(jī)具配配備如下下：序號(hào)機(jī)械設(shè)備備名稱規(guī)格數(shù)量序號(hào)機(jī)械設(shè)備備名稱規(guī)格數(shù)量1履帶吊100噸噸2臺(tái)7經(jīng)緯儀3臺(tái)2履帶吊70噸1臺(tái)8水準(zhǔn)儀2臺(tái)3平板拖車車50噸1臺(tái)9倒鏈5噸4個(gè)4拖車15噸2臺(tái)10倒鏈3噸4個(gè)5裝載機(jī)50型1臺(tái)116汽車吊25212施工準(zhǔn)備備1、構(gòu)件件吊裝前前的準(zhǔn)備備工作是是為確保保工程質(zhì)質(zhì)量，吊吊裝前路路基夯實(shí)實(shí)及平整整是提高高效率和和保證安安裝順利利進(jìn)行的的重要環(huán)環(huán)節(jié)。2、沿廠廠房四周周需用砂砂石料鋪鋪路，以以利于履履帶吊運(yùn)運(yùn)行。7.1技技術(shù)準(zhǔn)備備 認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)圖紙，進(jìn)行圖圖紙審查查

14、和會(huì)審審，計(jì)算算全部吊吊裝構(gòu)件件的數(shù)量量、重量量和安裝裝就位高高度；編編制好吊吊裝工程程的具體體施工作作業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)（包括括吊裝程程序、方方法、構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)運(yùn)輸方法法、吊車車行走路路線、施施工人員員配備、物質(zhì)供供應(yīng)）；進(jìn)行細(xì)細(xì)致的技技術(shù)交底底。7.2 構(gòu)件檢檢查和彈彈線 構(gòu)構(gòu)件的檢檢查包括括檢查構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)強(qiáng)度及完完整性（有無(wú)嚴(yán)嚴(yán)重裂縫縫、扭曲曲、破損損及其他他缺陷）、外形形尺寸、形狀、埋件位位置、接接頭鋼筋筋、吊環(huán)環(huán)、埋設(shè)設(shè)件的穩(wěn)穩(wěn)固程度度和構(gòu)件件的軸線線等，并并在構(gòu)件件上根據(jù)據(jù)就位、校正需需要彈好好軸線。柱子應(yīng)應(yīng)彈好三三面中心心線、牛牛腿面與與頂面中中心線、0.0000標(biāo)標(biāo)高線；吊車梁梁應(yīng)在端端頭

15、與頂頂面及支支撐處彈彈出中心心線及標(biāo)標(biāo)高線。7.3 基礎(chǔ)驗(yàn)驗(yàn)收及軸軸線標(biāo)定定 根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)施工提提供的竣竣工測(cè)量量成果，對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收、復(fù)復(fù)查，辦辦理交接接手續(xù)。根據(jù)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)量控控制點(diǎn)，在吊裝裝之前對(duì)對(duì)柱安裝裝的軸線線進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定，在在基礎(chǔ)上上表面進(jìn)進(jìn)行“十”字劃線線，與柱柱彈線吻吻合一致致。對(duì)于杯口口基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口的的上面、內(nèi)壁及及底面彈彈出房屋屋設(shè)計(jì)軸軸線（杯杯底彈線線在抹找找平層后后進(jìn)行），并在在杯口內(nèi)內(nèi)壁彈出出供抹杯杯底找平平層使用用的標(biāo)高高線。在定位軸軸線認(rèn)可可后進(jìn)行行柱間距距的檢查查。柱間間距偏差差必須控控制在3的的范圍內(nèi)內(nèi)，否則則將直接接影響整整個(gè)廠房房結(jié)構(gòu)的的安裝質(zhì)質(zhì)

16、量。同同時(shí)檢查查廠房軸軸線和跨跨度是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求。對(duì)于柱基基地腳螺螺栓的安安裝質(zhì)量量必須進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真檢查。預(yù)埋螺螺栓的長(zhǎng)長(zhǎng)度及偏偏差必須須保證安安裝后螺螺母擰緊緊的需要要。螺紋紋長(zhǎng)度允允許偏差差為020.0。預(yù)埋螺螺栓的垂垂直度及及預(yù)埋螺螺栓的間間距偏差差均不得得超差?；A(chǔ)施施工及驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見(jiàn)下表表 支承承面施工工驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差差（）支承面標(biāo)高3.00水平度L/10000杯口中心偏移移5.07.4安安裝接頭頭清理清除連接接部位的的垃圾、穢物、鐵銹。杯口側(cè)側(cè)壁及柱柱腳在其其安裝后后將埋入入杯口部部分的表表面鑿毛毛，并清清除杯底底垃圾。基礎(chǔ)杯底底采用無(wú)無(wú)墊板安安裝柱子子，

17、應(yīng)根根據(jù)柱子子制作的的實(shí)際長(zhǎng)長(zhǎng)度（從從牛腿至至柱腳尺尺寸誤差差），調(diào)調(diào)整杯底底標(biāo)高，并用細(xì)細(xì)石混凝凝土找平平，以保保持吊車車梁安裝裝支座處處的標(biāo)高高在同一一水平面面上。7.5檢檢查構(gòu)件件的穩(wěn)定定性 主要要驗(yàn)算構(gòu)構(gòu)件吊裝裝時(shí)的剛剛度和抗抗裂性，確定綁綁扎點(diǎn)的的位置。所有構(gòu)構(gòu)件應(yīng)按按照構(gòu)件件吊裝平平面布置置圖就位位。7.6吊吊裝機(jī)具具準(zhǔn)備1）根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況選擇擇相應(yīng)的的機(jī)具材材料，提提前做好好以下機(jī)機(jī)具的準(zhǔn)準(zhǔn)備:吊車、拖拖車、鋼鋼扁擔(dān)、鋼絲繩繩、麻繩繩、卡環(huán)環(huán)、倒鏈鏈、電焊焊機(jī)、氧氧氣、乙乙炔、割割具、經(jīng)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀儀、鋼尺尺、爬梯梯、溜繩繩、撬棍棍、鋼楔楔、墊木木等，型型號(hào)及數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)實(shí)際

18、情情況進(jìn)行行調(diào)配。檢查吊吊索、卡卡環(huán)等吊吊具的強(qiáng)強(qiáng)度和數(shù)數(shù)量。檢檢查吊裝裝的工具具、設(shè)備備、機(jī)具具和繩索索等的完完好性。2）吊裝裝設(shè)施制制作示意意圖：3）柱子子翻身用用鋼棒加加工示意意圖：4）混凝凝土預(yù)制制柱鋼制制包角L=6000 根據(jù)鋼鋼筋混凝凝土預(yù)制制柱脫模模翻身、裝車倒倒運(yùn)以及及吊裝施施工需要要，砼預(yù)預(yù)制柱鋼鋼制包腳腳制作數(shù)數(shù)量不少少于500個(gè)。5）輔助助設(shè)施準(zhǔn)準(zhǔn)備a.柱子子以及屋屋架梁等等構(gòu)件安安裝，為為便于施施工人員員上下，在C、D軸柱子子設(shè)置二二張鋼爬爬梯，鋼鋼梯長(zhǎng)度度為177.8665M，從柱頂頂?shù)降孛婷娣秩味芜B接。鋼梯在在吊裝梯梯形鋼屋屋架前放放置在柱柱上端，并在每每張?zhí)葑幼?/p>

19、頂端兩兩邊部位位，設(shè)置置安全工工作平臺(tái)臺(tái) 。爬爬梯制作作見(jiàn)下圖圖：砼柱翻身身用馬櫈櫈示意圖圖b.柱子子的標(biāo)高高調(diào)整采采用墊鐵鐵，墊鐵鐵的數(shù)量量根據(jù)實(shí)實(shí)際需求求制作，制作時(shí)時(shí)盡量使使用邊角角料。柱柱子的固固定采用用鋼楔子子，鋼楔楔子的尺尺寸需根根據(jù)杯口口及柱子子的截面面尺寸制制作，見(jiàn)見(jiàn)下圖：按照理想想狀態(tài)，杯口采采用細(xì)石石混凝土土灌注，若每天天吊裝110根柱柱子，每每根柱子子吊裝校校正需采采用八個(gè)個(gè)鋼楔，當(dāng)天校校正，當(dāng)當(dāng)天灌漿漿完成，第二天天拔掉鋼鋼楔重復(fù)復(fù)施工，需鋼楔楔數(shù)量不不少于1100根根。7.7 場(chǎng)地準(zhǔn)準(zhǔn)備吊裝前，須做好好場(chǎng)地準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，修筑筑和壓實(shí)實(shí)吊裝和和運(yùn)輸通通道，確確保吊車車開(kāi)

20、行和和汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿肥瞧秸?jiān)實(shí)實(shí)、通暢暢。起重重機(jī)吊桿桿及尾部部回轉(zhuǎn)范范圍無(wú)障障礙物。本工程施施工期間間多為雨雨季，吊吊裝和運(yùn)運(yùn)輸通道道以及構(gòu)構(gòu)件堆場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)高出出廠區(qū)地地面，本工程吊吊裝和運(yùn)運(yùn)輸通道道以及構(gòu)構(gòu)件堆放放場(chǎng)地統(tǒng)統(tǒng)一攤鋪鋪5000mm厚厚山皮石石，采用用30噸噸壓路機(jī)機(jī)碾壓三三遍，確確保場(chǎng)地地堅(jiān)實(shí)平平整。局局部凸凹凹不平處處采用碎碎石覆面面。7.8 場(chǎng)外構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)及堆放放 為了了保證安安裝進(jìn)度度，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須有有一定的的構(gòu)件儲(chǔ)儲(chǔ)備，同同時(shí)也要要考慮滿滿足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝的的前提下下，盡量量減少構(gòu)構(gòu)件的二二次倒運(yùn)運(yùn)。由于于本工程程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工場(chǎng)場(chǎng)，受場(chǎng)場(chǎng)地限制制，大部部分制作作完成的的成

21、品、半成品品需及時(shí)時(shí)運(yùn)出制制作場(chǎng)地地，結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地情況況和施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，提提前制定定出周密密的構(gòu)件件進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，嚴(yán)嚴(yán)格區(qū)分分出那些些直接進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，那那些進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)堆放。構(gòu)件吊裝裝方案 本工程程吊裝方方案按照照車間主主廠房主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)正常施施工環(huán)境境和流程程進(jìn)行編編制，不不考慮廠廠房柱深深基礎(chǔ)和和設(shè)備基基礎(chǔ)施工工的影響響，特殊殊部位的的吊裝根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工環(huán)環(huán)境，采采取相應(yīng)應(yīng)措施。8.1單單位工程程吊裝方方法1.單位位工程結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝方法按按構(gòu)件的的吊裝次次序可分分為分件件吊裝法法、節(jié)間間吊裝法法和綜合合吊裝法法。（1）分分件吊裝裝法分件吊裝裝法是指指起重機(jī)機(jī)在單位位吊裝工工程

22、內(nèi)每每開(kāi)行一一次只吊吊裝一種種構(gòu)件的的方法。（2）節(jié)節(jié)間吊裝裝法節(jié)間吊裝裝法是指指起重機(jī)機(jī)在吊裝裝工程內(nèi)內(nèi)的一次次開(kāi)行中中，分節(jié)節(jié)間吊裝裝完各種種類型的的全部構(gòu)構(gòu)件或大大部分構(gòu)構(gòu)件的吊吊裝方法法。（3）綜綜合吊裝裝法綜合吊裝裝法是指指建筑物物內(nèi)一部部分構(gòu)件件采用分分件吊裝裝法吊裝裝，一部部分構(gòu)件件采用節(jié)節(jié)間吊裝裝法吊裝裝的方法法。此法法吸取了了分件吊吊裝法和和節(jié)間吊吊裝法的的優(yōu)點(diǎn)，是建筑筑結(jié)構(gòu)中中較常用用的方法法。普遍遍做法是是：采用用分件吊吊裝法吊吊裝柱、柱間支支撐、吊吊車梁等等構(gòu)件；采用節(jié)節(jié)間吊裝裝法吊裝裝屋蓋的的全部構(gòu)構(gòu)件。2按起起重機(jī)行行駛路線線可分為為跨內(nèi)吊吊裝法和和跨外吊吊裝法，根

23、據(jù)起起重機(jī)的的起重能能力和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工實(shí)際情情況選擇擇起重機(jī)的的選擇包包括起重重機(jī)類型型的選擇擇、起重重機(jī)型號(hào)號(hào)的選擇擇和起重重機(jī)數(shù)量量的確定定。8.2.1起重重機(jī)類型型的選擇擇本工程結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝工程量量大，施施工場(chǎng)地地表層土土質(zhì)為海海灘污泥泥土質(zhì)，且整個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)安安裝工作作主要集集中在55、6、7月份，該期間間雨水較較多，結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝受天氣氣影響較較大。結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝主導(dǎo)起起重機(jī)械械擬采用用履帶吊吊，零星星構(gòu)件和和成品、半成品品的運(yùn)輸輸和倒運(yùn)運(yùn)吊裝采采用汽車車吊。8.2.2主要要構(gòu)件吊吊裝起重重機(jī)型號(hào)號(hào)的選擇擇本工程砼砼柱、柱柱間支撐撐、吊車車梁系統(tǒng)統(tǒng)、鋼屋屋架采用用分件吊吊裝法，吊裝機(jī)機(jī)械的開(kāi)

24、開(kāi)行路線線可沿柱柱列線就就近進(jìn)行行；屋面面系統(tǒng)吊吊裝采用用綜合吊吊裝法，吊裝機(jī)機(jī)械的開(kāi)開(kāi)行路線線沿跨軸軸線外圍圍進(jìn)行；根據(jù)各各系統(tǒng)最最大構(gòu)件件重量、安裝高高度選擇擇相應(yīng)噸噸位的吊吊車。1）鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱最大單單件重約約28噸噸，最大大安裝高高度211米；要要求起重重機(jī)主臂臂起升高高度不小小于277米，當(dāng)當(dāng)起重臂臂仰角為為7000時(shí),起起重臂長(zhǎng)長(zhǎng)28米米，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑為為9.88米。選選用1000噸履履帶吊。2）鋼吊吊車梁及及輔佐桁桁架最大大重量約約4.55噸，最最大安裝裝高度111.447米； 跨距距均為66.5米米，局部部10mm 。 3）鋼屋架架單跨最最大重約約7.55噸，最最大安裝

25、裝高度221.11米，跨跨度333米，吊吊裝時(shí)采采用四點(diǎn)點(diǎn)插栓式式，用高高強(qiáng)螺栓栓鎖定；采用1100噸噸履帶吊吊；根據(jù)施工工總進(jìn)度度計(jì)劃安安排，結(jié)結(jié)合施工工現(xiàn)場(chǎng)條條件和各各類構(gòu)件件外形尺尺寸，單單體總量量及數(shù)量量，鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱吊裝機(jī)機(jī)械選擇擇一臺(tái)1100噸噸履帶吊吊為主導(dǎo)導(dǎo)吊車，主要負(fù)負(fù)責(zé)砼排排架柱的的吊裝。同時(shí)考考慮砼柱柱脫模、翻身以以及場(chǎng)外外構(gòu)件的的運(yùn)輸裝裝車 吊吊裝，另另外增加加一臺(tái)770噸履履帶吊作作為輔佐佐吊車。一臺(tái)225噸汽汽車吊作作為小型型構(gòu)件的的安裝以以及鋼構(gòu)構(gòu)件裝車車倒運(yùn)使使用。9. 主主要構(gòu)件件吊裝方方法9.1 預(yù)制柱柱吊裝9.1.1 預(yù)預(yù)制柱吊吊裝工藝藝 施工準(zhǔn)

26、備備 基礎(chǔ)礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收 預(yù)預(yù)制柱脫脫模、翻翻身（倒倒運(yùn)） 柱身線線、標(biāo)高高標(biāo)定 預(yù)制制柱吊裝裝 就位及及臨時(shí)固固定、校校正 最后固固定 一次次灌漿 柱柱間支撐撐安裝 二二次灌漿漿 9.1.2 柱柱安裝基基礎(chǔ)驗(yàn)收收及安裝裝定位軸軸線的測(cè)測(cè)放。9.1.3標(biāo)高高標(biāo)定：要在基基礎(chǔ)上做做標(biāo)高標(biāo)標(biāo)記，以以便在安安裝柱時(shí)時(shí)進(jìn)行柱柱的標(biāo)高高調(diào)整。9.1.4 柱柱身彈線線：對(duì)要要吊裝的的柱子在在柱的側(cè)側(cè)面進(jìn)行行與基礎(chǔ)礎(chǔ)軸線對(duì)對(duì)應(yīng)的彈彈線，彈彈線至少少要在二二個(gè)相互互垂直的的柱面上上。9.1.5 鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱脫模、翻身本工程砼砼預(yù)制柱柱在常溫溫保養(yǎng)220225天后后，并根根據(jù)試塊塊報(bào)告完完全達(dá)到到100

27、0的強(qiáng)強(qiáng)度以后后 ，才才能翻身身脫模及及開(kāi)始吊吊裝。預(yù)制柱在在脫模翻翻身采用用兩點(diǎn)翻翻身，翻翻轉(zhuǎn)成窄窄面朝上上后再一一點(diǎn)起吊吊。翻身身時(shí)柱一一點(diǎn)不能能離地，翻身及及起吊點(diǎn)點(diǎn)的位置置見(jiàn)柱系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)總說(shuō)明明。 本工程程預(yù)制柱柱現(xiàn)場(chǎng)疊疊層預(yù)制制，柱與與底胎模模以及柱柱與柱接接觸面為為便于脫脫模，涂涂刷水質(zhì)質(zhì)類隔離離劑，按按照建筑筑裝飾要要求，柱柱面需刷刷白色內(nèi)內(nèi)墻涂料料，為保保證內(nèi)墻墻涂料與與柱子有有效粘接接，預(yù)制制柱脫模模翻身后后需及時(shí)時(shí)將隔離離層除去去。去除除隔離層層采用人人工手砂砂輪輕輕輕打磨，保證柱柱面平整整光潔。 預(yù)制柱吊吊點(diǎn)制作作時(shí)，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，在相應(yīng)應(yīng)吊點(diǎn)位位置沿柱柱截面高高度

28、方向向居中預(yù)預(yù)埋50的的焊接鋼鋼管，預(yù)預(yù)制柱翻翻身時(shí)，將柱銷銷插入預(yù)預(yù)埋鋼管管內(nèi)，在在反面用用一個(gè)墊墊圈、一一個(gè)插銷銷使柱銷銷鎖緊，柱銷采采用40圓圓鋼制作作 ，必必要時(shí)設(shè)設(shè)置套管管及加強(qiáng)強(qiáng)筋。（詳見(jiàn)第第8頁(yè)砼砼翻身用用鋼棒示示意圖）結(jié)合砼柱柱實(shí)際澆澆筑有33層，砼砼柱現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)脫模翻翻身時(shí)，為防止止砼柱落落差及菱菱角破壞壞，制砼砼柱堆層層高度相相當(dāng)，鋼鋼制二用用馬凳22張，（詳見(jiàn)第第22頁(yè)頁(yè)）下部部支墊枕枕木板高高度同該該層柱底底模高度度，為保保證砼柱柱支墊安安全和減減少支墊墊枕木數(shù)數(shù)量，柱柱翻轉(zhuǎn)成成窄面朝朝上后再再吊到合合適位置置后采用用枕木兩兩點(diǎn)支墊墊。枕木木用3000X2200軌軌道枕，每

29、根長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于1.5米。根據(jù)每每天需脫脫模翻身身的柱子子數(shù)量以以及吊裝裝數(shù)量安安排，正正常情況況下（不不考慮特特殊部位位的吊裝裝），需需準(zhǔn)備枕枕木數(shù)量量不少于于40根根。9.1.6鋼筋筋混凝土土預(yù)制柱柱綁扎本工程預(yù)預(yù)制柱制制作時(shí)不不設(shè)吊環(huán)環(huán)，起吊吊采用捆捆綁法，用36二二根122m長(zhǎng)鋼鋼絲繩對(duì)對(duì)稱捆綁綁，捆綁綁位置根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)設(shè)在柱上上部翻身身點(diǎn)和吊吊點(diǎn)位置置。吊裝裝時(shí)為防防止鋼絲絲繩直接接擠壓砼砼，破壞壞棱角。上部用用特制鋼鋼吊扁擔(dān)擔(dān)，（詳詳圖見(jiàn)第第6頁(yè)）下部在在吊點(diǎn)位位置柱四四角設(shè)置置四根鋼鋼制護(hù)角角。 （詳見(jiàn)115頁(yè)砼砼柱起吊吊示意圖圖）9.1.7 吊點(diǎn)位位置的確確定鋼筋混凝凝土

30、柱子子是按軸軸心受壓壓或偏心心受壓構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)的，一一般均為為對(duì)稱配配筋。在在運(yùn)輸和和吊裝過(guò)過(guò)程中，柱子處處于受彎彎狀態(tài)，為此，需確定定合理的的吊點(diǎn)位位置，即即柱子在在此吊點(diǎn)點(diǎn)吊裝時(shí)時(shí)，由自自重力產(chǎn)產(chǎn)生的最最大正彎彎矩等于于最大負(fù)負(fù)彎矩。對(duì)整根根柱子說(shuō)說(shuō)來(lái)，這這種情況況下產(chǎn)生生的彎矩矩絕對(duì)值值最小。對(duì)等截面面柱，經(jīng)經(jīng)過(guò)推導(dǎo)導(dǎo)知道，在一點(diǎn)點(diǎn)起吊時(shí)時(shí)，當(dāng)?shù)醯觞c(diǎn)至柱柱頂距離離為0.2933l（l為柱子子長(zhǎng)度）時(shí)，柱柱身的最最大正彎彎矩等于于最大負(fù)負(fù)彎矩，即柱子子的起吊吊彎矩最最小。當(dāng)當(dāng)兩點(diǎn)起起吊或平平移時(shí)，此距離離為0.2077l（圖下下）。圖 柱子子吊裝由由自重產(chǎn)產(chǎn)生的彎彎矩（a）一一點(diǎn)起吊吊時(shí)；

31、（b）兩兩點(diǎn)起吊吊或平移移時(shí)對(duì)非等截截面柱，此結(jié)論論需修正正。如按按彎矩相相等原則則用數(shù)學(xué)學(xué)方法推推導(dǎo)較繁繁雜，用用換算長(zhǎng)長(zhǎng)度方法法雖有一一定誤差差但簡(jiǎn)便便易行。換算方方法如下下（圖114-993）：圖14-93 柱子的的長(zhǎng)度換換算（a）柱柱子原有有長(zhǎng)度；（b）柱子換換算后長(zhǎng)長(zhǎng)度 =0.35/0.66*6.8*11.2 =4.76（m）式中 a柱子子換算斷斷面的截截面積=0.77*0.5=00.355（m22）；A柱柱子標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面的的截面積積=1.2*00.5=0.66（m22）；l1柱子標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面面的長(zhǎng)度度12（m）；l2柱子換換算斷面面的長(zhǎng)度度6.88（m）；l2柱子子換算斷斷面的換換算長(zhǎng)

32、度度（m）；K考考慮換算算后力臂臂變化的的系數(shù)取取1.22：當(dāng)a/AA1時(shí)時(shí)，K取1.101.330，當(dāng)當(dāng)a/A1時(shí)時(shí)，K取0.900.770，aa/A比值大大時(shí)取小小值。44l= l1+ l2=122+4.76=16.76（m）本工程的的吊點(diǎn)位位置從柱柱根部算算起為（1-00.2993）ll=00.7003*116.776=111.778233（m）。即從從牛腿往往下0.2188（m），與本本工程在在牛腿下下進(jìn)行捆捆綁吊裝裝（吊點(diǎn)點(diǎn)）的位位置基本本一致，滿足要要求！9.1.8起吊吊本工程柱柱吊裝采采用單機(jī)機(jī)吊裝，單機(jī)吊吊裝柱有有旋轉(zhuǎn)法法和滑行行法兩種種。（1）旋旋轉(zhuǎn)法起重機(jī)邊邊起鉤邊邊回轉(zhuǎn)，

33、使柱子子繞柱腳腳旋轉(zhuǎn)而而吊起柱柱子的方方法叫旋旋轉(zhuǎn)法。用此法法吊柱時(shí)時(shí)，為提提高吊裝裝效率，在預(yù)制制或堆放放柱時(shí)，應(yīng)使柱柱的綁扎扎點(diǎn)、柱柱腳中心心和基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口中中心三點(diǎn)點(diǎn)共圓弧弧，該圓圓弧的圓圓心為起起重機(jī)的的停點(diǎn)，半徑為為停點(diǎn)至至綁扎點(diǎn)點(diǎn)的距離離。 用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法吊柱柱（a）旋旋轉(zhuǎn)過(guò)程程；（bb）平面面布置1-柱平平放時(shí)，2-起起吊中途途；3-直立（2）滑滑行法起吊柱過(guò)過(guò)程中，起重機(jī)機(jī)只起吊吊鉤，使使柱腳滑滑行而吊吊起柱子子的方法法叫滑行行法。用用滑行法法吊柱時(shí)時(shí)，在預(yù)預(yù)制或堆堆放柱時(shí)時(shí)，應(yīng)將將起吊綁綁扎點(diǎn)（兩點(diǎn)以以上綁扎扎時(shí)為綁綁扎中點(diǎn)點(diǎn)）布置置在杯口口附近，并使綁綁扎點(diǎn)和和基礎(chǔ)杯杯口中心心兩

34、點(diǎn)共共圓弧，以便將將柱吊離離地面后后稍轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)吊桿（或稍起起落吊桿桿）即可可就位。同時(shí)，為減少少柱腳與與地面的的摩阻力力，需在在柱腳下下設(shè)置托托板、滾滾筒，并并鋪設(shè)滑滑行道。用滑行法法吊柱（a）滑滑行過(guò)程程；（bb）平面面布置1-柱平平放時(shí)，2-起起吊中途途；3-直立 根據(jù)本本工程預(yù)預(yù)制構(gòu)件件平面布布置，單單機(jī)吊裝裝采用旋旋轉(zhuǎn)法和和滑行法法相結(jié)合合的方式式（柱子子吊裝時(shí)時(shí)其強(qiáng)度度必須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的1000。砼柱起吊吊示意圖圖（3）主主要構(gòu)件件吊裝選選用鋼絲絲繩的實(shí)實(shí)用計(jì)算算方法 砼柱重重約288噸，根根據(jù)破斷斷拉力公公式F=（DR/110000）K，由由此選用用637，36的的鋼絲繩繩二根

35、。梯形鋼鋼屋架單單件最大大重量約約7噸左左右，根根據(jù)破斷斷拉力公公式F=（DR/110000）K ，由此推推算出選選用637，20的的鋼絲繩繩二根吊車梁梁最大重重量約為為5噸，同樣根根據(jù)上述述破斷拉拉力公式式，選用用鋼絲繩繩F=（DR/110000）K 由此推推算出選選用選用用637，18的的鋼絲繩繩二根。其他屋屋面構(gòu)件件由于單單重一般般都不超超過(guò)1噸噸，在此此就不作作計(jì)算（詳見(jiàn)后后附頁(yè)）以上破斷斷拉力公公式中，F(xiàn)為鋼鋼絲繩最最小破斷斷拉力，KN；K為對(duì)對(duì)應(yīng)某結(jié)結(jié)構(gòu)類別別鋼絲繩繩最小破破斷拉力力系數(shù)；D為鋼鋼絲繩公公稱直徑徑，單位位mm; R為為鋼絲繩繩強(qiáng)度級(jí)級(jí)別。 9.1.8砼預(yù)預(yù)制柱的的就

36、位和和臨時(shí)固固定 1）操作人人員在柱柱子吊至至杯口上上空時(shí)，應(yīng)各自自站好位位置，穩(wěn)穩(wěn)住柱腳腳并將其其插入杯杯口。2）當(dāng)柱柱腳接近近杯底時(shí)時(shí)（約離離杯底330550mmm）,剎剎住車，插入鋼鋼楔（每每個(gè)柱面面墊兩個(gè)個(gè)）。此此時(shí)指揮揮人員應(yīng)應(yīng)目測(cè)柱柱的兩個(gè)個(gè)垂直面面，并通通過(guò)起重重機(jī)操作作（回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、起落落吊桿或或跑車）使柱身身大致垂垂直。3）用撬撬棍撬動(dòng)動(dòng)或用大大錘敲打打鋼楔，使柱身身中線對(duì)對(duì)準(zhǔn)杯口口中線。對(duì)線時(shí)時(shí)，應(yīng)先先對(duì)兩個(gè)個(gè)小面，然后平平移柱對(duì)對(duì)準(zhǔn)大面面。4）落鉤鉤，將柱柱放到杯杯底，并并復(fù)查對(duì)對(duì)線。此此時(shí)必須須將柱腳腳確實(shí)落落實(shí)。否否則，架架空的柱柱在校正正時(shí)容易易傾倒。5）打緊緊四周楔楔

37、子，應(yīng)應(yīng)兩人同同時(shí)在柱柱的兩側(cè)側(cè)對(duì)面打打；一人人時(shí)要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈分兩兩次或三三次逐步步打緊。否則楔楔子對(duì)柱柱產(chǎn)生的的推力較較大，可可能使已已對(duì)好線線的柱腳腳移動(dòng)。6）先落落吊桿，落到吊吊索松弛弛時(shí)再落落鉤，并并拉出活活洛卡環(huán)環(huán)的銷子子，使吊吊索散開(kāi)開(kāi)。7）隨即即用堅(jiān)硬硬的石塊塊將柱腳腳卡死，每邊卡卡兩點(diǎn)并并要卡到到杯底，不可卡卡在杯口口中部。注意事項(xiàng)項(xiàng)：1）起重重機(jī)落鉤鉤將柱子子放到杯杯底后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行對(duì)對(duì)線工作作；采用用無(wú)纜風(fēng)風(fēng)校正時(shí)時(shí)，應(yīng)使使柱身中中線對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)杯底中中線，并并在對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)線后用用堅(jiān)硬石石塊將柱柱腳卡死死。2）一般般柱子就就位后，在基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口用用8個(gè)硬硬木楔或或鋼楔（每面兩兩個(gè)）做做臨時(shí)固固

38、定，楔楔子應(yīng)逐逐步打緊緊，防止止使對(duì)好好線的柱柱腳走動(dòng)動(dòng)；細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)柱子的的臨時(shí)固固定應(yīng)增增設(shè)纜風(fēng)風(fēng)繩。3）起吊吊重柱當(dāng)當(dāng)起重機(jī)機(jī)吊桿仰仰角775，在卸卸鉤時(shí)應(yīng)應(yīng)先落吊吊桿，防防止吊鉤鉤拉斜柱柱子和吊吊桿后仰仰。9.1.9砼預(yù)預(yù)制柱的的校正柱子校正正有兩個(gè)個(gè)內(nèi)容：平面位位置校正正和垂直直度校正正。一般般情況下下，柱的的平面位位置在插插柱時(shí)已已校正好好，所以以，柱子子校正主主要是校校正垂直直度。只只有在某某些情況況下（如如柱被碰碰撞而產(chǎn)產(chǎn)生位移移；柱在在校正垂垂直度中中產(chǎn)生位位移及插插柱時(shí)沒(méi)沒(méi)有對(duì)好好線等）才需對(duì)對(duì)柱進(jìn)行行平面位位置校正正。a.平面面位置校校正平面位置置校正采采用鋼釬釬校正法法：將鋼

39、鋼桿插入入基礎(chǔ)杯杯口下部部，兩邊邊墊以旗旗形鋼板板，然后后敲打鋼鋼釬移動(dòng)動(dòng)柱腳。b.垂直直度校正正柱子垂直直度校正正采用無(wú)無(wú)纜風(fēng)校校正法。重量在在20tt以內(nèi)的的柱子采采用敲打打杯口楔楔子或敲敲打鋼釬釬等專用用工具校校正（圖圖14-88）；重量量在200t以上上的柱子子則需采采用絲扛扛千斤頂頂平頂或或油壓千千斤頂立立頂法校校正，如如圖下圖圖所示。 敲打鋼鋼楔法校校正柱垂垂直度（a）22-2剖剖視；（b）11-1剖剖視；（c）鋼鋼釬詳圖圖；（dd）甲型型旗形鋼鋼板；（e）乙乙型旗形形鋼板1-柱；2-鋼鋼纖；33-旗形形鋼板；4-鋼鋼楔；55-柱中中線；66-垂直直線；77-直尺尺圖 絲絲杠千斤斤

40、頂平頂頂法校正正柱子垂垂直度1-絲杠杠千斤頂頂；2-楔子；3-石石子；44-柱垂直度校校正時(shí)，敲打杯杯口的楔楔子，給給柱身施施加一水水平力，使柱繞繞柱腳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而垂垂直。為為減小敲敲打時(shí)楔楔子的下下行阻力力，應(yīng)在在楔子與與杯形基基礎(chǔ)之間間墊以小小鋼楔或或鋼板。敲打時(shí)時(shí)可稍松松動(dòng)對(duì)面面的楔子子，但嚴(yán)嚴(yán)禁將楔楔子取出出，并應(yīng)應(yīng)用小剛剛楔將柱柱腳卡住住，以防防柱發(fā)生生水平位位移。c.注意意事項(xiàng)在實(shí)際施施工中，無(wú)論采采用何種種方法，均必須須注意以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1)應(yīng)先先校正偏偏差大的的，后校校正偏差差小的，如兩個(gè)個(gè)方向偏偏差數(shù)相相近，則則先校正正小面，后校正正大面，校正好好一個(gè)方方向后，稍打緊緊兩面相相對(duì)

41、的四四個(gè)楔子子，再校校正另一一個(gè)方向向。2）柱在在兩個(gè)方方向的垂垂直度都都校正好好后，應(yīng)應(yīng)再?gòu)?fù)查查平面位位置，如如偏差在在5mmm以內(nèi)，則打緊緊八個(gè)楔楔子，并并使其松松緊基本本一致。柱校正正后，在在杯口另另用大石石塊或混混泥土塊塊塞死，柱底腳腳與杯底底四周空空隙較大大者，用用堅(jiān)硬石石塊將柱柱腳卡死死。3）校正正柱的垂垂直度需需用兩臺(tái)臺(tái)經(jīng)緯儀儀觀測(cè)。上測(cè)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在在柱頂。經(jīng)緯儀儀的架設(shè)設(shè)位置，應(yīng)使其其望遠(yuǎn)鏡鏡視線面面與管側(cè)側(cè)面盡量量垂直（夾角應(yīng)應(yīng)大于7750）。觀觀測(cè)抗風(fēng)風(fēng)柱時(shí)，經(jīng)緯儀儀必須架架設(shè)在周周線上，使望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡視線線面與觀觀測(cè)面相相垂直，以防止止因上、下測(cè)點(diǎn)點(diǎn)不在一一個(gè)垂直直面上而而產(chǎn)生

42、測(cè)測(cè)量差錯(cuò)錯(cuò)。4）在插插柱時(shí)，最好對(duì)對(duì)底線，并及時(shí)時(shí)在杯底底用堅(jiān)硬硬的石子子將柱腳腳卡住。在柱傾傾斜一面面敲打楔楔子或頂頂動(dòng)柱時(shí)時(shí)，可同同時(shí)配合合松動(dòng)對(duì)對(duì)面楔子子，但絕絕不可將將楔子拔拔出，以以防柱傾傾倒。5）在陽(yáng)陽(yáng)光照射射下校正正柱子垂垂直度，可考慮慮溫差影影響，由由于溫差差影響，柱將向向陰面彎彎曲，使使柱頂有有一個(gè)水水平位移移。水平平位移的的數(shù)值與與溫差、柱長(zhǎng)度度及厚度度等有關(guān)關(guān)。細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)柱可利利用早晨晨、陰天天校正；或當(dāng)日日初校，次日晨晨復(fù)校；也可采采用預(yù)留留偏差的的辦法解解決（預(yù)預(yù)留偏差差可通過(guò)過(guò)計(jì)算或或現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定定）9.1.10砼砼預(yù)制柱柱的最后后固定砼柱是通通過(guò)柱與與杯口空空隙內(nèi)

43、澆澆注細(xì)石石混凝土土做最后后固定。澆筑工工作應(yīng)在在校正后后立即進(jìn)進(jìn)行、澆澆筑前應(yīng)應(yīng)將杯口口內(nèi)空隙隙中的木木楔等垃垃圾清理理干凈，并用水水濕潤(rùn)柱柱和杯口口壁接觸觸部分。澆灌工作作一般分分兩次進(jìn)進(jìn)行。第第一次澆澆灌至楔楔子底面面，待強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的225后后，拔出出楔子，全部灌灌滿。澆澆灌時(shí)，不要碰碰動(dòng)楔子子。澆灌灌時(shí)若發(fā)發(fā)現(xiàn)楔子子用松動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)時(shí)對(duì)柱垂垂直度進(jìn)進(jìn)行復(fù)查查。9.2柱柱間支撐撐安裝 在上部部結(jié)構(gòu)吊吊裝前安安裝柱間間支撐，即可保保證上部部結(jié)構(gòu)安安裝時(shí)的的結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定，也也利于作作業(yè)人員員上下。9.2.1柱間間支撐安安裝應(yīng)在在砼柱子子找正并并二次灌灌漿后，在保證證柱垂直直度的

44、情情況下進(jìn)進(jìn)行；9.2.2柱間間支撐安安裝時(shí)，應(yīng)在地地面進(jìn)行行拼裝，符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求后后再進(jìn)行行柱間支支撐安裝裝。安裝裝時(shí)焊接接要牢固固，焊縫縫應(yīng)符合合施工驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范要求。安裝時(shí)時(shí)應(yīng)用經(jīng)經(jīng)緯度儀儀觀察柱柱子垂直直度，防防止柱子子產(chǎn)生側(cè)側(cè)向彎曲曲。9.2.3柱間間支撐安安裝時(shí)，先將柱柱間支撐撐安裝標(biāo)標(biāo)高在柱柱子上畫(huà)畫(huà)線標(biāo)出出，柱間間支撐應(yīng)應(yīng)一次安安裝完畢畢。 9.3吊吊車梁、鋼托梁梁吊裝柱系統(tǒng)吊吊裝完成成后即可可安裝鋼鋼吊車梁梁，吊車車梁系統(tǒng)統(tǒng)吊裝采采用700噸吊車車進(jìn)行。 吊車車梁安裝裝采用精精確法安安裝，施施工時(shí)采采取統(tǒng)籌籌預(yù)測(cè)，公差均均勻分配配的措施施，同時(shí)時(shí)采取了了梁中心心和梁頂頂

45、標(biāo)高一一次對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)的施工工方法，減少吊吊車梁的的調(diào)整工工作。吊吊車梁安安裝后，只作初初步校正正和臨時(shí)時(shí)固定，待屋面面系統(tǒng)安安裝完畢畢后再對(duì)對(duì)吊車梁梁進(jìn)行最最后校正正和固定定。9.3.1吊車車梁吊裝裝工藝施工準(zhǔn)備備 柱子牛牛腿面標(biāo)標(biāo)高測(cè)定定 測(cè)定定中心線線 吊吊車梁安安裝 初步校校正 臨時(shí)時(shí)固定 屋面面系統(tǒng)吊吊裝 最后后校正和和固定9.3.2綁扎扎、起吊吊、就位位、臨時(shí)時(shí)固定吊車梁吊吊裝前應(yīng)應(yīng)對(duì)梁編編號(hào)、幾幾何尺寸寸及牛腿腿標(biāo)高對(duì)對(duì)照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核。吊車梁吊吊裝采用用四點(diǎn)吊吊裝，吊吊裝時(shí)兩兩根吊索索要等長(zhǎng)長(zhǎng)，吊裝裝點(diǎn)要對(duì)對(duì)稱設(shè)置置，以使使吊車梁梁在起吊吊后能保保持水平平。吊車車梁兩頭頭用溜

46、繩繩控制。吊車梁梁吊裝時(shí)時(shí)的鋼絲絲繩捆綁綁方法可可根據(jù)構(gòu)構(gòu)件重量量范圍進(jìn)進(jìn)行選擇擇，一般般10噸噸以下采采用夾具具，100噸以上上采用捆捆綁法。本工程程GDLL-6.5B 4件單單重19952KKg, GDLL-6.5S 48件件單重119011Kg, GDDL-66.5ZZ 3336件單單重19900KKg,唯唯有100M跨GGDL-10ZZ 100件單重重44772 KKg全部部單重都都不超過(guò)過(guò)5噸，所以全全部采用用專用夾夾具吊裝裝，鋼絲絲繩采用用18，見(jiàn)下二二圖例： 吊車梁GGDL-6.55Z吊裝裝示意圖圖 吊車梁梁GDLL-100Z吊裝裝示意圖圖2）吊車車梁的吊吊裝必須須在基礎(chǔ)礎(chǔ)杯口二

47、二次灌漿漿的混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的700%以上上才能進(jìn)進(jìn)行。3）吊車車梁就位位時(shí)應(yīng)緩緩慢落鉤鉤，爭(zhēng)取取一次對(duì)對(duì)好縱軸軸線，避避免在縱縱軸線方方向撬動(dòng)動(dòng)吊車梁梁而導(dǎo)致致柱偏斜斜。4） 吊吊車梁吊吊裝時(shí)保保證其起起吊呈水水平狀，有利吊吊車梁順順利就位位。吊裝裝吊車梁梁一端應(yīng)應(yīng)提前系系一根棕棕繩，由由地面人人員控制制吊車梁梁起吊方方向，以以免碰著著其它構(gòu)構(gòu)件。吊吊車梁吊吊裝就位位后要等等安裝螺螺栓緊固固或點(diǎn)焊焊牢固后后方可松松鉤，進(jìn)進(jìn)行其他他梁或桁桁架的吊吊裝。5）吊車車梁安裝裝后，只只作初步步校正和和臨時(shí)固固定，待待屋面系系統(tǒng)吊裝裝后進(jìn)行行吊車梁梁的位移移和垂直直度的校校正9.3.3校正

48、正吊車梁安安裝校正正內(nèi)容包包括吊車車梁的相相對(duì)標(biāo)高高、垂直直度、中中心軸線線位置和和跨距。a、標(biāo)高高校正預(yù)制柱安安裝時(shí)已已根據(jù)牛牛腿面到到柱底面面的實(shí)際際尺寸配配設(shè)，找找正時(shí)，測(cè)出同同一跨內(nèi)內(nèi)每根吊吊車梁支支座標(biāo)高高，找正正后同一一根吊車車梁的高高差、兩兩根吊車車梁相鄰鄰處高差差、同一一列吊車車梁的整整體高差差、兩列列吊車梁梁的相對(duì)對(duì)高差、吊車梁梁的安裝裝間隙必必須符合合規(guī)范要要求，標(biāo)標(biāo)高調(diào)整整采用墊墊板與牛牛腿面預(yù)預(yù)埋件焊焊牢。1）在進(jìn)進(jìn)行吊車車梁的安安裝標(biāo)高高校正時(shí)時(shí)，將水水平儀架架設(shè)在車車間地面面上，在在每根柱柱子上測(cè)測(cè)出一定定高度的的標(biāo)高基基準(zhǔn)點(diǎn)，再用鋼鋼尺量出出基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)至梁面面鋪設(shè)軌

49、軌道所需需的高度度，根據(jù)據(jù)測(cè)定標(biāo)標(biāo)高來(lái)進(jìn)進(jìn)行校正正。2) 同同跨間內(nèi)內(nèi)同一截截面吊車車梁支座座處的頂頂面高差差必須控控制在110mmm以內(nèi)，其他處處必須控控制在115mmm以內(nèi)；同列相相鄰兩柱柱間吊車車梁頂面面高差必必須控制制在4mmm。3)在調(diào)調(diào)整標(biāo)高高的同時(shí)時(shí)用經(jīng)緯緯儀在吊吊車梁的的兩端和和中部進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量、控制制其垂直直度。吊吊車梁的的兩端和和中部的的垂直度度必須控控制在11mm以以內(nèi)。b、吊車車梁平面面位置校校正，包包括直線線度（使使同一縱縱軸線上上各梁的的中線在在一條直直線上）和跨距距兩項(xiàng)。1）在進(jìn)進(jìn)行吊車車梁的中中心線與與跨距校校正時(shí)，采用經(jīng)經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)量、千千斤頂、撬棍進(jìn)進(jìn)行吊車車

50、梁的調(diào)調(diào)整。吊吊車梁的的中心線線偏移不不得大于于5mmm，相鄰鄰兩吊車車梁的接接頭部位位中心錯(cuò)錯(cuò)位不得得大于33mm，接頭部部位吊車車梁的頂頂面高差差不得大大于1mmm。2）吊車車梁校正正前，應(yīng)應(yīng)用經(jīng)緯緯儀根據(jù)據(jù)車間的的測(cè)量控控制線，投一條條供吊車車梁校正正的控制制線于柱柱子側(cè)面面，作為為校正吊吊車梁的的依據(jù)。3）本工工程吊車車梁采用用拉鋼絲絲法和儀儀器放線線法進(jìn)行行吊車梁梁平面位位置校正正。 拉鋼絲絲法：根根據(jù)柱軸軸線用經(jīng)經(jīng)緯儀將將吊車梁梁的中線線放到一一跨四角角的吊車車梁上，并用鋼鋼尺校核核跨距，然后分分別在兩兩條中線線上拉一一根166188號(hào)鋼絲絲。鋼絲絲中部用用圓鋼支支墊，兩兩端墊高高

51、20ccm左右右，并懸懸掛重物物拉緊，鋼絲拉拉好后，凡是中中線與鋼鋼絲不重重合的吊吊車梁均均應(yīng)用撬撬杠予以以撥正。 儀器放放線法：用經(jīng)緯緯儀在各各個(gè)柱側(cè)側(cè)面放一一條與吊吊車梁中中線距離離相等的的校正基基準(zhǔn)線。校正基基準(zhǔn)線至至吊車梁梁中線距距離a值值，由放放線者自自行決定定。校正正時(shí)，凡凡是吊車車梁中線線至其柱柱側(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線的距距離不等等于a值值者，用用撬杠撥撥正c、垂直直度校正正吊車梁垂垂直度用用靠尺、線錘檢檢查。TT形吊車車梁測(cè)其其兩端垂垂直度。 9.3.4最后后固定吊車梁的的最后固固定，是是在吊車車梁校正正完畢后后，用連連接鋼板板與柱側(cè)側(cè)面、吊吊車梁頂頂端的預(yù)預(yù)埋鐵件件相焊接接，9.3.5鋼

52、托托架吊裝裝 鋼鋼托架吊吊裝方法法同鋼吊吊車梁9 .44 屋面面系統(tǒng)吊吊裝本工程屋屋蓋系統(tǒng)統(tǒng)吊裝采采用1000噸履履帶吊跨跨外吊裝裝（特殊殊部位除除外），原則上上一次吊吊裝完，避免重重復(fù)作業(yè)業(yè)，開(kāi)始始吊裝當(dāng)當(dāng)天必須須安裝二二排屋面面梁及所所有支撐撐系桿。9.4.1吊裝裝準(zhǔn)備1）屋架架鋼梁安安裝必須須在柱子子灌漿的的砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的700以上上才能進(jìn)進(jìn)屋架，屋架起起吊前應(yīng)應(yīng)將屋面面支撐的的有關(guān)聯(lián)聯(lián)接鐵件件等都焊焊接在屋屋架上。2）根據(jù)據(jù)施工平平面圖，在起重重機(jī)進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)前，首先清清理場(chǎng)地地壓實(shí)道道路，保保證施工工現(xiàn)場(chǎng)平平整堅(jiān)實(shí)實(shí)。3）對(duì)砼砼排架柱柱的標(biāo)高高、中心心軸線位位置進(jìn)行行

53、復(fù)核，檢查預(yù)預(yù)埋件位位置，平平直度是是否符合合要求；4）檢查查柱與柱柱之間中中心線偏偏差是否否符合要要求；5）構(gòu)件件吊裝前前進(jìn)行全全面的質(zhì)質(zhì)量檢查查，復(fù)查查構(gòu)件的的尺寸及及形狀是是否符合合要求，按照構(gòu)構(gòu)件明細(xì)細(xì)標(biāo)的復(fù)復(fù)核進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的構(gòu)件件 ；6）屋面面鋼屋架架拼裝在在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行，拼裝裝場(chǎng)地要要求用砂砂石料鋪鋪墊、壓壓平，以以滿足吊吊裝機(jī)械械進(jìn)入施施工。拼拼接時(shí)采采用4根根等截面面H型鋼鋼搭設(shè)（可以移移動(dòng)），或施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地允許許可采用用現(xiàn)場(chǎng)立立式拼接接法，將將拼接屋屋架依次次吊到拼拼接平臺(tái)臺(tái)上，先先用鋼絲絲刷將鋼鋼屋架端端頭板摩摩擦面上上的浮銹銹和灰塵塵清理干干凈，利利用撬棍棍將鋼屋屋架端

54、面面高強(qiáng)螺螺栓孔對(duì)對(duì)齊，然然后將高高強(qiáng)螺栓栓穿入螺螺栓孔內(nèi)內(nèi)，將扭扭力扳手手的施工工扭距根根據(jù)高強(qiáng)強(qiáng)螺栓復(fù)復(fù)檢報(bào)告告系數(shù)調(diào)調(diào)整到施施工初擰擰和終擰擰扭矩。對(duì)高強(qiáng)強(qiáng)螺栓進(jìn)進(jìn)行初擰擰、終擰擰?，F(xiàn)場(chǎng)組對(duì)對(duì)支架平平臺(tái)示意意圖 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組對(duì)支支架平臺(tái)臺(tái)截面示示意圖7）屋面面鋼梁拼拼接好檢檢查合格格后方可可進(jìn)行安安裝。9.4.2吊裝裝順序 排架柱柱施工第第一榀屋屋架梁 第二榀榀屋架梁梁 第一一間鋼支支撐 第第三榀屋屋架梁 第二二間鋼支支撐，頭頭兩個(gè)節(jié)節(jié)間安裝裝完畢即即按照該該順序進(jìn)進(jìn)行各節(jié)節(jié)間的吊吊裝工作作；9.4.3梯形形屋架吊吊裝方法法1）梯形形屋架起起吊采用用70噸噸履帶吊吊及700噸以上上級(jí)吊車車，

55、（因因業(yè)主要要求屋內(nèi)內(nèi)其他項(xiàng)項(xiàng)目施工工吊車不不能進(jìn)去去，相對(duì)對(duì)來(lái)說(shuō)既既增加了了成本也也沒(méi)有就就近吊安安全）吊吊裝工具具采用兩兩根25mmm等長(zhǎng)長(zhǎng)鋼絲繩繩，（吊吊點(diǎn)交叉叉見(jiàn)下圖圖）結(jié)合合梯形屋屋架的自自身結(jié)構(gòu)構(gòu)，制作作四件相相同的吊吊裝專用用工具。（見(jiàn)下下圖）。將4四四件相同同的鋼制制12厚厚分別插插在鋼屋屋架中縫縫四個(gè)對(duì)對(duì)稱位置置，用四四顆28高高強(qiáng)螺栓栓插入吊吊具下端端，在每每個(gè)吊具具上焊接接四塊加加強(qiáng)筋板板，主要要用于屋屋架在水水平位置置到900前防止止吊具變變形，屋屋架為梯梯形，吊吊具與屋屋架間隙隙不超過(guò)過(guò)5mmm,加強(qiáng)強(qiáng)筋設(shè)置置時(shí)有長(zhǎng)長(zhǎng)短，因因此注意意吊具插插入時(shí)方方向，起起吊時(shí)屋屋架

56、兩端端應(yīng)設(shè)置置溜繩控控制。屋架吊點(diǎn)點(diǎn)示意圖圖鋼屋架吊吊裝專用用工具（插銷） 梯形屋架架與混凝凝土柱就就位示意意圖2）吊點(diǎn)點(diǎn)的選擇擇應(yīng)保證證構(gòu)件在在起吊過(guò)過(guò)程中不不變形，不扭曲曲并且平平穩(wěn)。吊吊裝前，應(yīng)檢查查起吊機(jī)機(jī)械和工工具是否否處于完完好狀態(tài)態(tài)，有問(wèn)問(wèn)題應(yīng)停停止吊裝裝，待問(wèn)問(wèn)題解決決后再吊吊裝，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械械和工具具帶“病”作業(yè)。3）正式式吊裝前前應(yīng)先試試吊，試試吊時(shí)先先緩慢提提升吊鉤鉤，在吊吊鉤提升升的過(guò)程程中將吊吊索理順順。當(dāng)?shù)醯跛魇芰αo后后停止吊吊鉤的提提升檢查查索具是是否捆綁綁牢固。檢查完完畢后吊吊鉤緩慢慢起升，檢查、調(diào)整吊吊點(diǎn)位置置、構(gòu)件件受力等等。4）正式式起吊時(shí)時(shí)，將屋屋架吊

57、離離地面550cmm左右，使屋架架中心對(duì)對(duì)準(zhǔn)安裝裝位置中中心，然然后徐徐徐升鉤，將屋架架梁吊至至柱頂以以上，再再用溜繩繩旋轉(zhuǎn)屋屋架使其其對(duì)準(zhǔn)柱柱頂。落落鉤就位位應(yīng)緩慢慢進(jìn)行，并在屋屋架剛接接觸柱頂頂時(shí)即剎剎車，進(jìn)進(jìn)行對(duì)線線工作，對(duì)好線線后，應(yīng)應(yīng)略微落落鉤，以以屋架梁梁落實(shí)為為宜即校校正屋架架垂直度度和固定定。鋼架架端板與與混凝土土柱端板板連接時(shí)時(shí)先用沖沖子將鋼鋼架端面面螺栓孔孔對(duì)齊，然后穿穿入螺栓栓孔內(nèi)，將安裝裝螺栓初初擰好，使第一一榀鋼梁梁初步就就位。5）屋架架吊裝前前，在屋屋架的兩兩端利用用檁托孔孔安裝臨臨時(shí)角鋼鋼，用8鍍鋅鋅鋼絲通通長(zhǎng)拉設(shè)設(shè)做安全全繩，作作業(yè)人員員將安全全帶掛鉤鉤掛于鋼鋼

58、絲繩上上，保證證安全。在高空空焊接或或安裝螺螺栓時(shí)可可在作業(yè)業(yè)部位掛掛設(shè)鋼筋筋或角鋼鋼制作的的吊籠，吊籠足足可承受受作業(yè)人人員及工工機(jī)具的的重量。作業(yè)人人員上下下可在柱柱子上掛掛設(shè)鋼筋筋梯或軟軟體，梯梯子必須須符合相相關(guān)安全全規(guī)范要要求。屋屋架跨度度較大，吊裝前前需設(shè)置置纜風(fēng)繩繩。6）屋架架安裝首首先從1183軸軸線-1182軸軸線開(kāi)始始安裝，原因?yàn)闉閮奢S線線間有柱柱間支撐撐?？梢砸云鸬椒€(wěn)穩(wěn)固作用用。 7）屋架架吊裝時(shí)時(shí)，1000T履履帶吊站站在吊裝裝通道上上，將拼拼接好屋屋架長(zhǎng)333米，重量約約6.33噸先行行安置吊吊點(diǎn)位置置。注：（只有有6榀屋屋架在77.5噸噸左右）8）第一一榀屋架架初步

59、就就位后，進(jìn)行屋屋架的進(jìn)進(jìn)一步矯矯正。應(yīng)應(yīng)使屋架架的軸線線偏差小小于5，屋架架跨中垂垂直度不不大于22mm。第一榀榀屋架矯矯正好后后，應(yīng)及及時(shí)連接接螺栓擰擰緊。并并將端部部螺栓終終擰。為為確保安安全，第第一榀屋屋架安裝裝完后，用四根根根鋼絲絲繩將第第一榀屋屋架進(jìn)行行臨時(shí)固固定。9）第二二榀鋼梁梁安裝方方法同上上，第二二榀鋼梁梁安裝好好后，隨隨即將1182軸軸至1885軸連連成一個(gè)個(gè)局部整整體并完完成1885軸抗抗風(fēng)柱和和分別安安裝好上上下弦水水平支撐撐、垂直直支撐、系桿，使其形形成空間間剛性結(jié)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)。再回回頭按序序向1軸軸線方向向推進(jìn)。9.4.4屋架架梁校正正和加固固1）屋架架就位后后立即

60、進(jìn)進(jìn)行校正正和加固固，校正正和加固固是同時(shí)時(shí)進(jìn)行的的，當(dāng)校校正合格格后，臨臨時(shí)固定定措施也也即完成成，然后后隨機(jī)進(jìn)進(jìn)行焊接接固定；2）屋架架的校正正第一排排、第二二排用經(jīng)經(jīng)緯儀配配合，方方法為將將屋架上上弦頂端端連接板板12mmm處分分中心和和屋架支支座處中中心垂直直，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范規(guī)定定進(jìn)行。3）在屋屋架梁上上弦中點(diǎn)點(diǎn)處，向向兩側(cè)拉拉二道纜纜風(fēng)繩，用倒鏈鏈調(diào)整好好垂直度度，為確確保屋面面梁垂直直度嚴(yán)格格控制在在規(guī)范之之內(nèi)，避避免累計(jì)計(jì)誤差，在吊裝裝過(guò)程中中必須每每隔三排排用經(jīng)緯緯儀配合合校正屋屋架垂直直度。4）屋架架就位校校正完成成后，進(jìn)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)點(diǎn)焊接。焊接時(shí)時(shí)，屋架架端頭與與柱頂預(yù)預(yù)埋件