現(xiàn)代物流學(xué)（第五版）項目07學(xué)會控制物流成本

1、項目七：學(xué)會控制物流成本項目七：學(xué)會控制物流成本任務(wù)一：了解物流成本 任務(wù)二：進行物流成本管理任務(wù)三：掌握物流成本決策的方法任務(wù)四：進行物流成本控制實踐訓(xùn)練項目考核任務(wù)一：了解物流成本【任務(wù)目標】了解物流成本的含義、構(gòu)成、分類和特點。小詞典： 物流成本：是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，或者說足產(chǎn)品在空間位移或者說是產(chǎn)品在空間位移（含靜止）過程中所耗費的各種物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)?！締栴}引導(dǎo)】在2008年5月 12 日四川汶川特大地震發(fā)生后，汶川茂縣等地通信中斷，交通阻絕，成為孤城、困城。為了救助災(zāi)民，黨中央不惜一切代價，派遣飛機向災(zāi)區(qū)空投帳篷、方便面和礦泉水等救援物資。為

2、節(jié)省成本并保證災(zāi)民及時、準確地獲得物資，一般采用直升機低空拋投的方式。中國專業(yè)救助直升機“B7125”抵達綿竹市金花鎮(zhèn)，懸停在距地面僅2m的低空，準確投下2 t食品和礦泉水。據(jù)空降部隊有關(guān)人士介紹，每空投一個救災(zāi)物資包裹，需要一套穩(wěn)定傘、引導(dǎo)傘、開傘器、定時器、滑輪貨架等，價值約8 000元，且都不能回收。再加上其他費用，一瓶礦泉水的空投成本達到了50元。據(jù)介紹，僅17日，駐鄂空降兵某部空投20架次，使用降落傘1200個，價值共980萬元，這還不包括空投的救災(zāi)物資本身的價值?！締栴}引導(dǎo)】思考：在什么情況下，可以不考慮物流成本？ 一、物流成本的構(gòu)成（1）庫存費用（2）運輸成本（3）物流管理費用（

3、4）隱性成本【問題引導(dǎo)】成都金橋物流有限公司總經(jīng)理劉顯付算了一筆賬，在超市里花6元錢買一瓶225升的可口可樂時，你也許不太注意，這6元錢里包含了人工成本、原材料成本以及物流成本，最后才是一瓶可口可樂的利潤。其實，這瓶可口可樂的制造成本（也就是把人工成本和原材料的費用加在一起）只不過4元左右，利潤不過幾毛錢，而相比之下，物流的成本卻超過了1元錢。一瓶可樂在倉儲、運輸上消耗的費用能夠占到銷售價格的2030。 【問題引導(dǎo)】劉顯付說，事實上，物流成本已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)成本中不可忽視的一筆消耗。在市場競爭日益激烈的今天，原材料和勞動力成本利潤空間日益狹小，勞動生產(chǎn)率的潛力空間也有限，加工制造領(lǐng)域的利潤趨薄

4、，靠降低原材料消耗、勞動力成本或大力提高制造環(huán)節(jié)的勞動生產(chǎn)率來獲取更大的利潤已較為困難。因此，商品生產(chǎn)和流通中的物流環(huán)節(jié)將成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實現(xiàn)的關(guān)鍵是降低物流成本?！締栴}引導(dǎo)】思考：一瓶可口可樂包含哪些成本？二、物流成本的分類 1）按物流費用支出形態(tài)分類直接物流費（即本企業(yè)支付的物流費用）、委托物流費（即支付給其他物流服務(wù)組織的費用）（166-167頁）2）按物流活動過程的先后次序分類物流籌備費、企業(yè)內(nèi)物流費、銷售物流費、退貨物流費、廢棄品物流費3）按物流的功能分類物品流通費、信息流通費、物流管理費【問題引導(dǎo)】美國小公司物流成本年銷售額（百萬美元

5、）小于2002005005001250大于1250物流成本占銷售額的比例（%）10.458.737.363.40加拿大中等公司物流成本年銷售額（百萬美元）年銷售額（百萬美元）小于2002005005001250大于1250物流成本占銷售額的比例（%）10.1010.9710.243.40【問題引導(dǎo)】思考：試分析為什么大、中、小不同規(guī)模企業(yè)的物流成本占銷售額比例不同。三、物流成本的特點1）物流成本的隱含性2）物流效益的背反現(xiàn)象3）成本削減的乘數(shù)效應(yīng)4）物流成本中的非可控現(xiàn)象【課堂提問】問題：參考以上資料（170頁表7-3），請對美國、加拿大公司的物流成本構(gòu)成進行分析?！菊n堂實訓(xùn)】請您按下列給出的

6、條件，計算相關(guān)數(shù)據(jù)。如果一個企業(yè)物流成本費用占銷售額的10，企業(yè)銷售額為 1000萬元，請計算物流費用是多少？假如這個企業(yè)的銷售利潤率為 2，創(chuàng)造10萬元的利潤，需要增加多少元的銷售額？降低多少物流成本可以達到這個利潤水平？【分析】如果一個企業(yè)銷售額為1000萬元，在物流成本費用水平占銷售額的10的情況下，物流費用是100萬元；如果銷售利潤率為2% ，創(chuàng)造10萬元的利潤，需要增加500萬元的銷售額；只要降低 10的物流費，就等于增加10萬元的利潤。因此，降低10的物流費用所起的作用，相當于銷售額增加 50?？梢哉f節(jié)約物流費用就是創(chuàng)造企業(yè)利潤。 【案例分組討論】案例一順豐控股（集團）在新疆區(qū)實現(xiàn)

7、一日達。例如，從深圳昨天下午訂的貨，今天下午 16點以后，客戶就可以陸陸續(xù)續(xù)收到了。 24小時內(nèi)送達，貨運價格不變。全貨機開通以后，上午在新疆進行瓜果的采摘打包，裝箱上飛機，晚上運到全國樞紐疏散以后，第二天應(yīng)該能吃的到?！景咐纸M討論】案例二聯(lián)邦快遞租用飛機冒著暴風(fēng)雪，在24 h之內(nèi)把客戶的郵包送到山上，收的郵資可能只有10美元，但租飛機的費用可能需要5 000美元，看似虧本的買賣，但其實他獲得的利益毫無疑問比那點郵資價值要大多了。問題：你認為這兩種快遞的運作方式你認為如何？可不可以推廣 ？【分析】 為了實現(xiàn)對客戶的承諾，維護企業(yè)聲譽，物流企業(yè)可能會不惜付出較高的顯性成本，以防止因失信于客戶而

8、可能產(chǎn)生的更大的隱性成本。但是，從成本核算的角度來看，企業(yè)是虧損的。 任務(wù)二：進行物流成本管理【任務(wù)目標】了解影響物流成本的因素，掌握降低物流成本的途徑和物流成本管理的內(nèi)容；能夠進行物流成本管理。小詞典： 物流成本管理：指的是對物流相關(guān)費用的計劃、協(xié)調(diào)和控制?！締栴}引導(dǎo)】海爾在進一步探索“零庫存下的即需即供”的商業(yè)模式。2008年7月以來，海爾提出防止“兩多兩少”，即防止庫存多、應(yīng)收多，利潤少、現(xiàn)金少。目前，海爾的庫存天數(shù)下降到了5天，是中國工業(yè)企業(yè)平均庫存天數(shù)的110。去年金融危機中，很多企業(yè)由于資金鏈斷裂而倒閉，海爾雖然也面臨著全球市場的壓力，但因為有健康的現(xiàn)金流作保障，現(xiàn)在仍保持著持續(xù)發(fā)

9、展?！締栴}引導(dǎo)】 思考：海爾提出防止“兩多兩少”，對其物流成本的控制有何影響？案例分析現(xiàn)代物流是對流動方式的一場革命，它作為一種先進的管理技術(shù)和組織方式，對資源進行優(yōu)化組合。在信息化時代，企業(yè)唯一要抓住的就是速度，誰能以最快的速度提供給用戶最快的服務(wù)，誰就能贏。因此，企業(yè)的物流流程必須與用戶的需求相一致。 傳統(tǒng)的物流往往是各自為政，而現(xiàn)代物流在一定意義上說是“跨邊界的管理活動”和“降低物流總成本”的系統(tǒng)化作業(yè)。【問題引導(dǎo)】（171頁） 思考：備戰(zhàn)雙十一，快遞企業(yè)的成本支出有哪些?一、影響物流成本的因素1）競爭性因素2）產(chǎn)品因素（1）產(chǎn)品價值（2）產(chǎn)品密度（3）易損性 （4）特殊搬運3）空間因素

10、【問題引導(dǎo)】（172頁）思考：車企物流成本為什么居高不下？二、降低物流成本的途徑1）物流合理化2）物流質(zhì)量3）物流速度4）重視物流技術(shù)選擇5）實施供應(yīng)鏈管理6）物流人才【問題引導(dǎo)】大和宅急便在受理店停止接受貨物之后，大和運輸分區(qū)派出小型貨車到區(qū)內(nèi)各處將貨物集中運往被稱為“集貨中心”的營業(yè)所，并迅速轉(zhuǎn)送到被稱為“基地”的地點，進行寄往全國各地的貨物分揀工作。然后，將經(jīng)過分揀的貨物，以發(fā)往的地區(qū)和貨物種類為單元，裝入統(tǒng)一的長110 cm、高185 cm的貨箱內(nèi)，一個貨箱中大抵可以放進7080件貨物?！締栴}引導(dǎo)】從基地往基地移動時是使用10噸級的大型車，可裝載16只貨箱；從集貨中心往基地，或是從基地

11、往集貨中心移動時（稱為平行運輸），常使用可裝8個貨箱的4噸級車；而專用來收集以及遞送的2噸級車，則可零堆約一個貨箱客量的貨物。此外，宅急便又采取了設(shè)立中轉(zhuǎn)站的辦法，這種中轉(zhuǎn)方法不是貨車和貨物的中轉(zhuǎn)，而是司機進行交換的開車方式?！締栴}引導(dǎo)】思考：大和宅急便的物流方式有什么好處？【案例分析】 宅急便由于采用了統(tǒng)一規(guī)格的小型貨箱和不同噸級的貨車，從而大大提高了運送效率，降低了物流成本。設(shè)立中轉(zhuǎn)站可以減少司機人數(shù)，如從東京到大阪的長途運輸，距離為 600 km，為了避免疲勞駕駛，必須有2名司機，大阪返回時還需要這么長的時間，兩個司機都已非常疲勞，所以需要再加一個司機才能往回返，這樣一來一往就需要6個人

12、。如果在中間設(shè)置一個中轉(zhuǎn)站，東京和大販同時發(fā)車，從東京來的，在中轉(zhuǎn)站開上大阪的車返回就不需要2個人，只需要1個人就可以了，總共只需要4個人，從而減少了2個人的費用。三、物流成本管理的內(nèi)容1）物流成本核算2）物流成本預(yù)測3）物流成本決策4）物流成本計劃5）物流成本控制6）物流成本分析【課堂提問】如何看待公路貨物運輸 的超載問題？【課堂實訓(xùn)】討論物流企業(yè)應(yīng)如何加強管理，降低成本。給出一個簡單的方案?！景咐纸M討論】問題：格蘭仕怎樣降低物流成本？問題提示：由于開放公路運輸市場以后，運輸量的劇增致使公路貨物運輸超載超限現(xiàn)象愈演愈烈。造成道路加速損壞、交通事故頻發(fā)，嚴重的影響了運輸市場發(fā)展，污染了環(huán)境，

13、究其原因有：（1）公路運輸業(yè)負擔過重運輸成本過高。（2）運力失控運價過低。（3）大噸位、小標志導(dǎo)致政策性超限等現(xiàn)象已經(jīng)成公路運輸業(yè)發(fā)展的一個痼疾，是公路貨物運輸中一個十分值得重視的問題。任務(wù)三：掌握物流成本核算的方法【任務(wù)目標】 掌握物流成本核算的方法，能夠進行物流成本核算?！締栴}引導(dǎo)】（178頁）思考：企業(yè)應(yīng)該如何進行物流成本核算？一、會計方式的物流成本核算方法1）品種法（179頁）2）分批法（179頁）3）逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法（179-180頁）二、作業(yè)成本法（簡稱ABC法）（180-181頁）任務(wù)四：掌握物流成本決策的方法【任務(wù)目標】 掌握物流成本決策的方法，能夠進行物流成本決策。【問題引導(dǎo)】

14、杰克和吉姆結(jié)伴旅游。經(jīng)過長時間的徒步旅行，到了中午的時候，杰克和吉姆準備吃午餐。杰克帶了3塊餅，吉姆帶了5塊餅。這時，有一個路人路過。路人餓了，杰克和吉姆邀請他一起吃飯，路人接受了邀請。杰克、吉姆和路人將8塊餅全部吃完。吃完飯后，路人感謝他們的午餐，給了他們 8個金幣，然后繼續(xù)趕路。【問題引導(dǎo)】杰克和吉姆為這8個金幣的分配展開了爭執(zhí)。吉姆說：“我?guī)Я?塊餅，理應(yīng)是我得5個金幣，你得3個金幣?！苯芸瞬煌猓骸凹热晃覀冊谝黄鸪赃@8塊餅，理應(yīng)平分這8個金幣?！苯芸藞猿终J為每人4個金幣。 【問題引導(dǎo)】思考：你認為如何分配這8個金幣？問題分析：3人吃了8塊餅，其中，你帶了3 塊餅，吉姆帶了5塊，一共是8

15、塊餅。杰克吃了其中的13，即83塊，路人吃了杰克帶的餅中的383= 13塊；吉姆也吃了83塊，路人吃了吉姆帶的餅中的583= 73塊。這樣，路人所吃的83塊餅中，有杰克的13塊，有吉姆的73塊，所以公正的是杰克只能得一個金幣。這樣的分法符合納什均衡的原則，按這樣來分，杰克只能得到一個金幣。最后杰克與吉姆達成協(xié)議，杰克要了3個金幣。問題分析：公正的分法是，你應(yīng)當?shù)玫?個金幣，而你的朋友吉姆應(yīng)當?shù)玫?個金幣。”經(jīng)過雙方的博弈，雙方的選擇符合納什均衡，因為杰克再多要一個金幣，吉姆就不平衡了，而吉姆再多要一個金幣，杰克也不平衡了。所以杰克3個金幣、吉姆5個金幣是雙方的最佳選擇。物流成本決策的方法 1）

16、量本利分析法2）期望值決策法3）決策樹法4）樂觀準則、悲觀準則、后悔值準則5 ）成本無差別點分析法6 ）重心法7 ）差量分析法8 ）線性規(guī)劃法物流成本決策的方法例1:某產(chǎn)品每件銷售價為100 元，每件成本70元，如賣不掉還剩殘值30元。在這一時期需求量為3540件，即35件以下可以全部賣掉，超過40件以上則賣不掉。資料見表73。問：此產(chǎn)品的訂貨量是多少？ 需求量（件）需求概率（%）351036153725382539154010物流成本決策的方法解：根據(jù)資料，得到期望利潤計算表，見表74。 實際需求量（件）353637383940期望利潤（元）0.10.150.250.250.150.1351

17、05010501050105010501050105036101010801080108010801080107337970104011101110111011101085.538930100010701140114011401080.53989096010301100117011701058408509209901060113012001025 概率利潤（元）訂貨量（件）表74 期望利潤計算表物流成本決策的方法比較表74中的期望利潤，訂貨量為37件時期望利潤10855元，為最大值。因此，訂貨量37件為最優(yōu)方案。物流成本決策的方法例2:某流通企業(yè)為了增加所銷售的產(chǎn)品的附加值，擬投資建設(shè)流通加工

18、廠，據(jù)市場預(yù)測產(chǎn)品銷路好的概率為0.7，銷路差的概率為0.3，有三種方案可供企業(yè)選擇。方案1：新建大廠，需投資成本300萬元。據(jù)初步估計，銷路好時，每年可獲利100萬元；銷路差時，每年虧損20萬元，服務(wù)期為10年。方案2：新建小廠，需投資成本140萬元。銷路好時，每年可獲利40萬元；銷路差時，每年仍可獲利30萬元。服務(wù)期為10年。方案3：選建小廠，三年后銷路好時再擴建，需追加投資成本200萬元，服務(wù)期為7年，估計每年獲利95萬元。 試選擇方案。物流成本決策的方法解：用決策樹法，先畫出決策樹，如圖71所示。圖71 決策樹 物流成本決策的方法計算方案點的期望效益值： E10.7X1000.3X（2

19、0）X10300340（萬元） E2（0.7X400.3X30）X10140230（萬元） E495X7200465（萬元） E540X7280（萬元） E4E5 E30.7X40X30.7X4650.3X30X10140359.5（萬元） 比較E1、E2、E3，選擇E3為最好。物流成本決策的方法例3:某企業(yè)從事某生鮮產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，該產(chǎn)品合理的進貨量存在一定利潤，若銷路不好，進貨量超過銷量，將出現(xiàn)處理存貨成本，可能導(dǎo)致企業(yè)虧損?，F(xiàn)有三種配送方案待選，銷路情況見表75。試分別用樂觀準則、悲觀準則、后悔值準則選擇最優(yōu)產(chǎn)品方案。 物流成本決策的方法狀態(tài)甲方案乙方案丙方案銷路好409030銷路一般20

20、4020銷路差-10-50-4表75 銷路情況 單位：萬元物流成本決策的方法解：樂觀準則（大中取大） 甲方案最大利潤40萬元，乙方案最大利潤90萬元，丙方案最大利潤30萬元。 因此，90萬元對應(yīng)的乙方案為最優(yōu)方案。 悲觀準則（小中取大） 甲方案最小利潤-10萬元，乙方案最小利潤-50萬元，丙方案最小利潤-4萬元。 因此，-4萬元對應(yīng)的丙方案為最優(yōu)方案。 后悔值準則 后悔值=該自然狀態(tài)下最大損益值-相應(yīng)損益值，見表76。 物流成本決策的方法狀態(tài)甲方案乙方案丙方案銷路好50060銷路一般20020銷路差6460表76 后悔值表 甲方案最大后悔值50萬元，乙方案最大后悔值46萬元，丙方案最大后悔值6

21、0萬元。 物流成本決策的方法 因此，根據(jù)大中取小準則，46萬元對應(yīng)的乙方案為最優(yōu)方案。 對以上決策方法，企業(yè)究竟應(yīng)如何選擇，應(yīng)通盤考慮企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，物流系統(tǒng)所處的環(huán)境，選擇一種或多種方法綜合決策。 【案例分組討論】問題：（1）如何理解安利公司追加信息管理系統(tǒng)投入與縮減物流成本之間的關(guān)系？（2）安利公司中國倉庫半租半建的做法給對中國企業(yè)物流的實施建設(shè)有何啟迪？任務(wù)五：進行物流成本控制【任務(wù)目標】 了解物流成本控制的分類；掌握物流成本控制的原則、步驟、注意事項和方法；能夠進行物流成本控制。小詞典： 物流成本控制，是指企業(yè)在物流活動過程中依據(jù)事先制定的物流成本標準，對實際發(fā)生的物流成本進行嚴格審核，

22、一旦發(fā)現(xiàn)偏差，及時采取措施加以糾正，從而實現(xiàn)預(yù)定的物流成本目標?！締栴}引導(dǎo)】（188頁）思考：運滿滿“如何降低物流成本的？一、物流成本控制的分類廣義的物流成本控制，是指按照成本發(fā)生的時間劃分為事前控制、事中控制和事后控制；狹義的物流成本控制僅指事中控制。1）物流成本事前控制物流成本事前控制指的是運用目標成本法進行物流成本控制，或者采用預(yù)算法進行控制，屬于前饋控制。 2)物流成本事中控制物流成本事中控制指的是運用標準成本法進行物流成本控制 3)物流成本事后控制物流成本事后控制指的是在物流成本形成之后，對物流成本的核算、分析和考核，屬于反饋控制。【問題引導(dǎo)】（189頁）思考：企業(yè)這一退貨過程，符合

23、成本控制的什么原則？有哪些需要改進的？二、物流成本控制的原則1）經(jīng)濟原則2）全面原則3）責、權(quán)、利相結(jié)合的原則4）目標控制原則5）重點控制原則【問題引導(dǎo)】（190頁）思考：青島港是如何控制成本的？三、物流成本控制的步驟1）制定物流成本標準2）監(jiān)督物流成本的形成3）及時揭示和糾正偏差【問題引導(dǎo)】（191頁）思考：某折扣店是如何創(chuàng)造價值的？四、物流成本控制應(yīng)注意的問題1）物流成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合2）局部控制與整體控制相結(jié)合3）全面控制與重點控制相結(jié)合4）經(jīng)濟控制與技術(shù)控制相結(jié)合5）專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合【情景分析導(dǎo)入】有兩個出去旅行的女孩，A和B，她們互不認識，各自在景德鎮(zhèn)同一個瓷器店購

24、買了一個一模一樣的瓷器。當她們到達上海浦東國際機場后，發(fā)現(xiàn)托運的行李中的瓷器可能由于運輸途中的意外而遭到損壞，于是她們隨即向航空公司提出索賠。因為物品沒有發(fā)票等證明價格的憑證，于是航空公司內(nèi)部評估人員約莫估算了價值應(yīng)該在1000元以內(nèi)。但是航空公司無法確切地知道該瓷器的價格。航空公司如何賠償該瓷器哪？【情景分析導(dǎo)入】于是，航空公司分別告訴這兩位小姐，讓她們把該瓷器當時購買的價格分別寫下來，然后告訴航空公司。航空公司認為，如果這兩個小姐都是誠實可信的老實人的話，那么她們寫下來的價格應(yīng)該是一樣的，如果不一樣的話，則必然有人說謊。而說謊的人總是為了能獲得更多的賠償，所以可以認為申報的瓷器價格較低的那

25、個小姐應(yīng)該相對更加可信，并會采用兩個中較低的那個價格作為賠償金額，同時會給予那個給出更低價格的誠實小姐以200元的獎勵。 【情景分析導(dǎo)入】這時，兩個小姐各自心里就要想了：航空公司認為這個瓷器價值在 1000元以內(nèi)，而且如果自己給出的損失價格比另一個人低的話，就可以額外再得到200元，而自己實際損失是888元。A想了，航空公司不知道具體價格，那么B肯定會認為多報損失多得益，只要不超過1000元即可，那么那個最有可能報的價格是900元到1000元之間的某一個價格。A心想就報890元，這樣航空公司肯定認為我是誠實的好姑娘，獎勵我200元，這樣我實際就可以獲得1090元。 【情景分析導(dǎo)入】而B也想了，

26、有句話說得好，人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人。她既然算計我，要寫 890元，我也要報復(fù)。所以，我就填888元的原價。 而A也不是吃素的，估計她會算到我要寫890元，她可能就填真實價格了，我要來個更絕的，我來個以退為攻的戰(zhàn)略，我填880元，低于真實價格，這下她肯定想不到了吧！最后她們會填寫多少元？【問題引導(dǎo)】思考：2015年中國六成網(wǎng)民網(wǎng)購商品，總?cè)藬?shù)達到了4.13億。電商銷售量和出貨量每年遞增，物流成本控制提上日程，你有什么好的電商物流成本控制方法和策略？【問題引導(dǎo)】布萊克和戴克公司（Black and Decker）一家電動工具制造商，他們的保修期產(chǎn)品決策就是在對維修成本和新建成本比

27、較的基礎(chǔ)上做出的。如果某產(chǎn)品的制造成本低于125美元，公司就會直接收回和分解保修期內(nèi)損壞的產(chǎn)品，其他保修期產(chǎn)品則被送回倉庫維修。思考：該公司是如何控制成本的？五、物流成本控制的方法1）目標成本法小詞典 ：目標成本法以給定的競爭價格和預(yù)期將要實現(xiàn)的利潤為基礎(chǔ)來決定產(chǎn)品的成本。目標成本法是產(chǎn)品生產(chǎn)在后，價格和利潤決定在前，即企業(yè)首先確定客戶會為產(chǎn)品或服務(wù)支付的價格和企業(yè)期望產(chǎn)生的利潤，其次計算出產(chǎn)品或服務(wù)所應(yīng)花費的成本，最后根據(jù)制定的目標成本進行產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)設(shè)計。目標成本法目標成本，用公式表示是： C= PS 式中，C目標成本； P目標銷售價格； S目標利潤。目標成本法例1：某企業(yè)物流運輸?shù)耐?/p>

28、業(yè)平均服務(wù)利潤率為17.8%，預(yù)計本年服務(wù)量為408萬噸千米，服務(wù)的市場價格為1元/噸千米。求企業(yè)的物流目標利潤、物流目標總成本、物流目標單位成本各是多少？解：物流目標利潤：408117.8%=72.6（萬元） 物流目標總成本：408172.6=335.4（萬元） 物流目標單位成本：335.4408=0.82（元/噸千米）目標成本法例2：某新產(chǎn)品預(yù)計單位售價為2000元，單位產(chǎn)品目標利潤為300元，該產(chǎn)品的稅率為10%，預(yù)計單位產(chǎn)品期間費用為200元。求出該產(chǎn)品的目標成本。解：該產(chǎn)品的目標成本：2000300200010%200=1300（元）目標成本法例3：某企業(yè)加工一種新產(chǎn)品投入市場，據(jù)分

29、析其單價不能高于同類產(chǎn)品售價（50元）的120%，預(yù)計加工該產(chǎn)品的固定費用為1500元，該產(chǎn)品的目標利潤為11500元，預(yù)計產(chǎn)品銷售量為1000件。求出該產(chǎn)品的目標單位變動成本。解：該產(chǎn)品的目標單位變動成本：50120%（11500+1500）1000=47（元/件）物流成本控制的方法2）標準成本法標準成本法包括制定標準成本、計算和分析成本差異、處理成本差異三個環(huán)節(jié)。 小詞典 標準成本法是以預(yù)先運用技術(shù)測定等科學(xué)方法制定的標準成本為基礎(chǔ)，將實際發(fā)生的成本與標準成本進行比較，核算和分析成本差異的一種成本計算方法，也是加強成本控制、評價經(jīng)營業(yè)績的一種成本控制方法。標準成本法物流標準成本的制定通常包

30、括直接材料標準成本、直接人工標準成本和服務(wù)費用標準成本的制定。小詞典 物流標準成本是指以調(diào)查分析和運用一定的預(yù)測方法為基礎(chǔ)，根據(jù)物流服務(wù)水平的要求所估算出的物流成本。標準成本法（ 1）直接材料標準成本。直接材料標準成本 = 標準用量X標準單位成本（2）直接人工標準成本。直接人工標準成本= 標準工資率X標準工時標準成本法（3）服務(wù)費用標準成本。變動物流服務(wù)費用標準成本的制定變動物流服務(wù)費用標準成本 = 單位物流服務(wù)直接人工標準工時X每小時變動物流服務(wù)費用的標準分配率每小時變動物流服務(wù)費用的標準分配率 = 變動物流服務(wù)費用總額物流直接人工標準總工時固定物流服務(wù)費用標準成本的制定固定物流服務(wù)費用標準

31、成本 = 單位物流服務(wù)直接人工標準工時X每小時固定物流服務(wù)費用的標準分配率每小時固定物流服務(wù)費用的標準分配率 = 固定物流服務(wù)費用總額物流直接人工標準總工時標準成本法例4：某物流公司某月計劃正常運營能力為9100直接人工小時，預(yù)算直接人工工資總額48000元，營運間接費用預(yù)算總額為24600元。其中變動間接費用預(yù)算為8400元，固定間接費用預(yù)算為16200小時，假設(shè)某項單位物流服務(wù)的直接人工標準工時為10小時，直接材料的標準消耗定額為10千克，每千克標準單價為12元。計算該項物流服務(wù)的標準成本。標準成本法解：標準工資分配率=直接人工工資總額/直接人工標準工時總數(shù)=48000/9100=5.27

32、（元/小時） 變動間接費用標準分配率=變動間接費用預(yù)算總額/直接人工標準工時總數(shù)=8400/9100=0.92（元/小時） 固定間接費用標準分配率=固定間接費用預(yù)算總額/直接人工標準工時總數(shù)=16200/9100=1.78（元/小時） 由此可以確定該服務(wù)項目的標準成本見表77。標準成本法成本項目數(shù)量標準價格標準單位標準成本（元）直接材料10千克12元/千克120直接人工10小時5.27元/小時52.7間接費用變動間接費用10小時0.92元/小時9.2固定間接費用10小時1.78元/小時17.8合計199.7表77 某項單位物流服務(wù)標準成本計算表物流成本控制的方法3）責任成本法 責任成本按照責任

33、部門承擔責任的原則，以責任單位作為計算對象來歸集成本，它反映了責任單位與成本費用之間的關(guān)系。小詞典 責任成本法是指責任單位對其能夠進行預(yù)測、計量和控制的各項可控成本之和。責任成本法（1）直接計算法單位責任成本=該單位各項責任成本之和（2）間接計算法單位責任成本=責任單位發(fā)生的全部成本-單位不可控成本+其他責任單位轉(zhuǎn)來的責任成本責任成本法例5：甲生產(chǎn)車間下設(shè)A、B、C三個生產(chǎn)班組，各班組均采取間接計算法計算其責任成本。其中A班組業(yè)績報告見表78。 項目實際預(yù)算差異生產(chǎn)成本直接材料原料及主要材料輔助材料燃料其他材料12080114001156014501220011300115001460-120

34、+100+60-10小計3649036460+30直接人工生產(chǎn)人員工資生產(chǎn)人員福利費163002120152002100+1100+20小計1842017300+1120制造費用管理人員工資及福利費折舊費水電費其他制造費11140114501680113501100010660200011500+140+790-320-150小計3562035160+460合計9053088920+1610其他費用減：折舊費廢料損失1145015010660+790+150加：修理費53005000+300責任成本8423083260+970例6：甲車間責任成本的計算和考核。其業(yè)績報告見表79。表79 責任成

35、本業(yè)績報告責任單位：甲車間 XXXX年X月 單位：元項目實際預(yù)算差異A班組責任成本B班組責任成本C班組責任成本842306893076890832606789077880+970+1040-990合計230050229030+1020甲車間可控成本：管理人員工資設(shè)備折舊費設(shè)備維修費水電費辦公費低價值耗品攤銷245002296022430560030006980243002300022500520025006800+200-40-70+400+500+180合計8547084300+1170本車間責任成本合計315520313330+2190例7：企業(yè)總部責任成本的計算和考核。其業(yè)績報告見表71

36、0。業(yè)績報告實際預(yù)算差異甲車間業(yè)績報告A班組責任成本B班組責任成本C班組責任成本甲車間可控成本：甲車間責任成本合計8423068930768908547031552083260678907788084300313330+970+1040-990+1170+2190乙車間業(yè)績報告供應(yīng)科業(yè)績報告總部責任成本業(yè)績報告131500132000-500責任成本總計12234501221400+2050銷售收入總額14554501445300+10150盈利及盈利凈增額232000223900+8100表710 XX公司責任成本業(yè)績匯總表 年月 單位：元【課堂實訓(xùn)】某企業(yè)在下年度進行產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計時有兩個方

37、案可供選擇：一種方案是企業(yè)自行設(shè)計；另一種方案是委托其他公司設(shè)計。每種方案都面臨暢銷、一般和滯銷三種市場狀態(tài)，各種狀態(tài)的概率和損益如表711所示，問選擇哪一種方案期望值較大？市場狀態(tài)概率收益值（百萬元）自行設(shè)計委托設(shè)計暢銷0.4500400一般0.3200300滯銷0.3-1000 表711 不同市場狀態(tài)下的收益值2.某運輸企業(yè)在進行業(yè)務(wù)擴展時，有三個地區(qū)可以選擇。不同的地區(qū)對運輸業(yè)務(wù)的需求不一樣，在不同的市場狀態(tài)下企業(yè)的收益也不同。有關(guān)資料如下表712所示。試用樂觀準則、悲觀準則和后悔值準則分別選出最佳方案。市場狀態(tài)方案需求旺盛需求一般需求蕭條方案A16011060方案B1909035方案C2606020表712 每個方案在不同狀態(tài)下的收益 單位：萬元【案例分組討論】問題：（ 1）Unisource公司怎樣控制物流可變成本？（2）結(jié)合案例，談?wù)勀銓ξ锪鞒杀究刂频?/p>