X X公司物流和看板1

1、X X公司物流和看板X(qián)X咨詢 為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)化的的生產(chǎn)方方法，必必須樹(shù)立立按照售售出情況況進(jìn)行生生產(chǎn)的概概念。由于生產(chǎn)產(chǎn)的速度度比售出出的速度度快，所所以導(dǎo)致致生產(chǎn)過(guò)過(guò)剩，生生產(chǎn)過(guò)程程中出現(xiàn)現(xiàn)了停止止的現(xiàn)象象。因此，必必須嚴(yán)格格按照計(jì)計(jì)算出的的制造節(jié)節(jié)拍進(jìn)行行生產(chǎn)。切莫按設(shè)設(shè)備和人人的能力力進(jìn)行生生產(chǎn)只有按照照售出情情況進(jìn)行行生產(chǎn)，才能使使低成本本生產(chǎn)變變成可能能。將制造出出的產(chǎn)品品放在生生產(chǎn)線后后邊，使使用看板板交流信信息，產(chǎn)產(chǎn)品售出出，看板板返回，什么型型號(hào)看板板，告訴訴我們下下一步生生產(chǎn)什么么型號(hào)產(chǎn)產(chǎn)品?，F(xiàn)在，一一般的工工廠使用用生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃來(lái)知知道工廠廠內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)，而由由于計(jì)劃劃會(huì)改變變，所

2、以以泛濫的的信息會(huì)會(huì)導(dǎo)致過(guò)過(guò)度制造造。每到工序序每天會(huì)會(huì)受到計(jì)計(jì)劃，并并按照定定額（計(jì)計(jì)劃）生生產(chǎn)，并并不考慮慮后工程程的需求求，因此此，中間間在制品品會(huì)急劇劇增加。由于后工工程看不不見(jiàn)前工工程的售售出情況況，所以以只得按按照計(jì)劃劃進(jìn)行生生產(chǎn)。正確的做做法是：前道工工序使用用的情況況，也就就是后工工序的制制造情況況低水平的的物流也也會(huì)導(dǎo)致致物品到到處滯留留，大量量運(yùn)輸方方式使制制造周期期長(zhǎng)，庫(kù)庫(kù)存量加加大。高水平物物流：在在必要的的時(shí)間按按照必要要的數(shù)量量運(yùn)輸必必要的東東西通常我們們生產(chǎn)中中將每天天作出的的半成品品送回半半成品庫(kù)庫(kù)，這樣樣的物流流水平太太低了。事項(xiàng)如果果我們將將制造出出的產(chǎn)品品

3、直接送送到用戶戶使用的的生產(chǎn)線線上，將將省去進(jìn)進(jìn)出庫(kù)及及倉(cāng)庫(kù)管管理等諸諸多環(huán)節(jié)節(jié)，是成成本大幅幅度下降降。如果只考考慮運(yùn)輸輸費(fèi)用，大量運(yùn)運(yùn)輸必然然造成減減少運(yùn)輸輸頻度，后工程程的情況況無(wú)法頻頻繁的反反饋給前前工序，這將導(dǎo)導(dǎo)致過(guò)度度制造。由于不知知道產(chǎn)品品什么時(shí)時(shí)候被使使用，什什么時(shí)候候被送走走，所以以前后工工程都需需要倉(cāng)庫(kù)庫(kù)。無(wú)論運(yùn)輸輸成本多多么低廉廉，如果果準(zhǔn)時(shí)化化水平底底下就不不可能減減低總的的物流成成本，也也不可能能實(shí)現(xiàn)高高效物流流。豐田生產(chǎn)產(chǎn)的歷史史也是物物流發(fā)展展的改善善史。同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化化生產(chǎn)和和低廉的的物流1 小批量量多頻次次運(yùn)輸2 縮短滯滯留時(shí)間間及運(yùn)送送周期3 實(shí)現(xiàn)高高效的

4、裝裝載率利用混載載運(yùn)輸?shù)牡姆椒ㄌ崽岣哌\(yùn)輸輸?shù)男事示馍a(chǎn)產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化化生產(chǎn)和和高效物物流的首首要前提提條件。均衡化包包含有兩兩層意思思一是產(chǎn)品品的數(shù)量量均衡，既在相相對(duì)一段段時(shí)間里里，讓生生產(chǎn)的速速度保持持相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定。再一個(gè)是是品種的的均衡，既所有有的品種種按照均均衡的方方式一套套一套的的造出來(lái)來(lái)。拉動(dòng)式生生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)的意義義：1.將生生產(chǎn)出來(lái)來(lái)的產(chǎn)品品放在生生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，不能能放在倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。2.按照照售出的的順序、售出的的速度，將產(chǎn)品品一個(gè)一一個(gè)地生生產(chǎn)出來(lái)來(lái)。減少庫(kù)存存的方法法：1.物流流的改善善 多次次均衡的的出貨，多次均均衡的收收貨2.縮短短制造周周期3.提高高生產(chǎn)線線的可靠靠性4.減

5、少少和限制制種類物流的改改善：通過(guò)混載載等多種種方式實(shí)實(shí)現(xiàn)頻繁繁出貨和和收貨執(zhí)行收貨貨標(biāo)準(zhǔn)化化廠內(nèi)物流流的改善善縮短制造造周期：縮短更換換模具的的時(shí)間模具通用用化不交換模模具消減工序序提高生產(chǎn)產(chǎn)線的可可靠性1）減少少次品2）提高高設(shè)備的的可動(dòng)效效率，提提高維修修保養(yǎng)能能力自檢防防誤裝置置（自働働化），不損壞設(shè)設(shè)備（維維修保養(yǎng)養(yǎng)）即使壞壞了也能能及時(shí)修修好再發(fā)生生防止1.穩(wěn)定定出勤率率2.簡(jiǎn)化化工序（流程的的改善：對(duì)流程程工序進(jìn)進(jìn)行改善善，使任任何人都都能操作作。）標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)業(yè)改善看板的起起源，是是從超級(jí)級(jí)市場(chǎng)置置貨架上上所啟發(fā)發(fā)出來(lái)的的靈感，并加以以研化后后而產(chǎn)生生的，它它的基本本想法其其實(shí)很單

6、單純，就就是顧客客所需要要的物品品能在其其需要的的時(shí)候，得到他他需要的的數(shù)量，簡(jiǎn)單地地說(shuō)也就就是一種種適物、適時(shí)、適量的的超級(jí)市市場(chǎng)百貨貨經(jīng)營(yíng)理理念，能能隨時(shí)提提供給顧顧客所需需要物品品的便捷捷感和滿滿足感。超級(jí)市場(chǎng)場(chǎng)為了便便利顧客客很容易易能得到到他所需需要的物物品，并并且能快快速地補(bǔ)補(bǔ)充因顧顧客購(gòu)買買該物品品所產(chǎn)生生的空缺缺，于是是將物品品加以分分類并懸懸掛牌面面，以方方便顧客客容易找找尋。這種觀念念，經(jīng)由由豐田加加以運(yùn)用用后，就就成為今今日的看看板管理理方式了了。那么，看看板管理理究竟在在（豐田田）生產(chǎn)產(chǎn)方式中中扮演著著什么樣樣的角色色？原來(lái)來(lái)，在豐豐田生產(chǎn)產(chǎn)方式的的理念中中，就是是要達(dá)

7、到到所需需要的物物品，在在需要的的時(shí)候，僅生產(chǎn)產(chǎn)所需要要的數(shù)量量，而而這個(gè)目目的的達(dá)達(dá)成，需需要一套套能使工工作者易易于明了了生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)況的管管理方法法，看板板管理正正好能符符合豐田田生產(chǎn)方方式的需需求。說(shuō)得簡(jiǎn)單單一點(diǎn)，就是物物料逆流流的領(lǐng)取取方式，由后工工程向前前工程去去領(lǐng)取其其生產(chǎn)所所需的AA.B.C三種種零件，分別放放置a.b.cc三種看看板來(lái)區(qū)區(qū)別。而而前工程程為滿足足后工程程所需，也生產(chǎn)產(chǎn)出A.B.CC三種零零件，同同時(shí)，也也和后工工程一樣樣分別以以a.bb.c三三種看板板來(lái)表示示其生產(chǎn)產(chǎn)零件的的種類。這一張可可以充分分顯現(xiàn)出出取用用看板和生生產(chǎn)指示示看板兩者之之間的關(guān)關(guān)系及對(duì)對(duì)各工程

8、程間流程程的全體體圖，如如此一來(lái)來(lái)，取取用看板板和生產(chǎn)指指示看板板不斷斷地交互互運(yùn)作，就像鎖鎖一樣緊緊密地結(jié)結(jié)合在一一起。 總總而言之之，后工工程向前前工程領(lǐng)領(lǐng)取物品品，而前前工程根根據(jù)后工工程所留留置的看看板來(lái)補(bǔ)補(bǔ)充被取取走的零零件，這這種活動(dòng)動(dòng)循環(huán)就就是看板板方式。 要運(yùn)用看看板管理理方式來(lái)來(lái)提高生生產(chǎn)效益益時(shí)，必必須先具具備有44個(gè)必要要的前提提條件。后工程向向前工程程取用方方式平準(zhǔn)化生生產(chǎn)3.品品質(zhì)保證證嚴(yán)守生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)則后工程程取用方式在在前面我我們已經(jīng)經(jīng)做了詳詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)明?，F(xiàn)現(xiàn)在大家家不妨動(dòng)動(dòng)動(dòng)腦筋筋想一想想，為什什么要這這樣做呢呢？如果果采用一一般的運(yùn)運(yùn)送方式式又會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生什么么的問(wèn)題

9、題呢？相相信經(jīng)由由各位思思考后，必定能能加深各各位對(duì)后工程程取用重要性性的了解解。各位是否否已經(jīng)有有了明確確的答案案？現(xiàn)在在我們就就來(lái)說(shuō)明明一下：前推式式運(yùn)送方方式并沒(méi)沒(méi)有考慮慮到后工工程的實(shí)實(shí)際需求求；前工工程根據(jù)據(jù)生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃加工工，完成成后依序序?qū)⑽锲菲愤\(yùn)送給給下一個(gè)個(gè)工程站站，對(duì)后后工程而而言，就就會(huì)產(chǎn)生生下列這這幾種問(wèn)問(wèn)題：產(chǎn)生不需需要的庫(kù)庫(kù)存制造出不不需要的的東西3. 發(fā)發(fā)生交期期延遲和和不必要要的加班班由于上列列問(wèn)題的的產(chǎn)生，勢(shì)必會(huì)會(huì)產(chǎn)生下下列的結(jié)結(jié)果：需要更多多的人力力和設(shè)備備投資不容易發(fā)發(fā)掘瓶頸頸工程之之所在3. 問(wèn)問(wèn)題點(diǎn)不不容易明明顯化第2個(gè)必必要的前前提條件件是平準(zhǔn)準(zhǔn)化生產(chǎn)

10、產(chǎn)圖中的縱縱軸表示示負(fù)荷量量，也就就是生產(chǎn)產(chǎn)工程的的工作量量，橫軸軸表示日日期。假設(shè)生產(chǎn)產(chǎn)能力是是依照為為了配合合生產(chǎn)尖尖峰時(shí)段段的負(fù)荷荷量而設(shè)設(shè)定的話話，那么么尖峰時(shí)時(shí)段以外外的生產(chǎn)產(chǎn)就會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生浪費(fèi)費(fèi)如果生產(chǎn)產(chǎn)能力是是為了配配合生產(chǎn)產(chǎn)低峰時(shí)時(shí)段的負(fù)負(fù)荷量而而設(shè)定的的話，那那么在尖尖峰時(shí)段段將會(huì)發(fā)發(fā)生產(chǎn)能能不足的的現(xiàn)象，因此，對(duì)于生生產(chǎn)線上上工作量量的變動(dòng)動(dòng)，最好好盡可能能地減免免，以免免發(fā)生負(fù)負(fù)荷不平平均的情情形一般來(lái)說(shuō)說(shuō)，負(fù)荷荷量的變變動(dòng)大致致可分為為總量的的變動(dòng)、各種單單類數(shù)量量的變動(dòng)動(dòng)2種。在豐田生生產(chǎn)方式式一一平平準(zhǔn)化生生產(chǎn)的想想法中，就如圖圖中所示示：在生產(chǎn)產(chǎn)賣得出出去的范范圍內(nèi)，

11、讓總量量及單類類數(shù)量加加以平均均化，這這種均衡衡的生產(chǎn)產(chǎn)方式，就稱作作平準(zhǔn)化化生產(chǎn)。如果要對(duì)對(duì)平準(zhǔn)準(zhǔn)化生產(chǎn)產(chǎn)方式說(shuō)得更更詳細(xì)的的話。那那就是決定每日日所需要要的數(shù)量量2. 決決定過(guò)程程時(shí)間 3. 決決定生產(chǎn)產(chǎn)順序其次是決決定節(jié)拍拍。節(jié)拍拍代表的的意義是是：在在每日所所需生產(chǎn)產(chǎn)的車種種中，每每天所需需的各類類數(shù)量除除以每日日的工作作時(shí)間這樣就就可以求求出某一一車種，在一日日工作時(shí)時(shí)間內(nèi)，花多少少時(shí)間生生產(chǎn)出所所需要的的數(shù)量。將這些些不同車車種所需需數(shù)量的的生產(chǎn)時(shí)時(shí)間，做做最有效效的生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃安安排，就就是節(jié)拍拍的真意意?？倲?shù)量為為92000臺(tái)，除以220天后后得出，每天的的需要量量為4660臺(tái)節(jié)

12、節(jié)拍為4460分分除以4460臺(tái)臺(tái)，從這這里我們們可以了了解到每每生產(chǎn)11臺(tái)車僅僅需花費(fèi)費(fèi)1分鐘鐘就夠了了。若以具體體的物品品流動(dòng)方方式來(lái)說(shuō)說(shuō)，生產(chǎn)產(chǎn)線上全全面以11分鐘生生產(chǎn)1臺(tái)臺(tái)車的速速度在進(jìn)進(jìn)行著，但其中中轎車以以2分鐘鐘1臺(tái)，跑車以以4分鐘鐘1臺(tái)的的流速在在進(jìn)行。根據(jù)前面面的節(jié)拍拍這個(gè)例例子，圖圖中的生生產(chǎn)線正正以這種種流程在在進(jìn)行生生產(chǎn)，首首先1號(hào)號(hào)車生產(chǎn)產(chǎn)轎車，接下來(lái)來(lái)，2號(hào)號(hào)車生產(chǎn)產(chǎn)跑車，3號(hào)車車再生產(chǎn)產(chǎn)轎車，4號(hào)車車生產(chǎn)行行李車。從1號(hào)車車到4號(hào)號(hào)車便構(gòu)構(gòu)成一個(gè)個(gè)生產(chǎn)周周期，如如果第55車起也也同樣以以這個(gè)周周期來(lái)生生產(chǎn)的話話，那么么這3種種車種便便能生產(chǎn)產(chǎn)出當(dāng)月月實(shí)際需需求的

13、目目標(biāo)數(shù)量量了。節(jié)拍每33個(gè)必需需的前提提條件是是品質(zhì)質(zhì)保證，前面面我們已已經(jīng)敘述述過(guò)節(jié)拍拍的起源源。因此此前后段段工程兩兩者之間間的關(guān)系系就如同同超級(jí)市市場(chǎng)中的的店?yáng)|與與顧客一一樣，賣賣方絕對(duì)對(duì)不可以以把不良良品交給給買方各個(gè)工程程的監(jiān)督督為了將將1000%優(yōu)良良品交給給后工程程起見(jiàn)，所以必必需時(shí)時(shí)時(shí)加以注注意防止止不良品品的流出出和再發(fā)發(fā)。第4個(gè)必必需的前前種條件件是嚴(yán)嚴(yán)寒生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)則違反生生產(chǎn)規(guī)則則是十分分嚴(yán)重的的事情，整個(gè)豐豐田生產(chǎn)產(chǎn)方式極極可能會(huì)會(huì)因此而而崩潰瓦瓦解。如果當(dāng)事事者抱著著這只只不過(guò)是是個(gè)人不不符合規(guī)規(guī)定而已已，應(yīng)該該不會(huì)造造成全線線生產(chǎn)流流程不便便這種種幼稚觀觀念的話話，

14、那就就大錯(cuò)了了。由于這種種錯(cuò)誤的的想法，在其他他許多公公司所造造成的失失敗例子子，實(shí)在在多得不不勝枚舉舉。看板方式式并不是是僅在基基本一工工程中實(shí)實(shí)施而已已，而是是跨越前前后工程程，貫連連整條生生產(chǎn)線的的?？窗暹\(yùn)用用實(shí)例說(shuō)說(shuō)明工程內(nèi)內(nèi)看板是指在在工程內(nèi)內(nèi)指示生生產(chǎn)用的的看板。通常都都運(yùn)用在在像裝配配線一樣樣的專用用生產(chǎn)線線或是在在生產(chǎn)多多種不同同物品，而不需需經(jīng)常換換模的生生產(chǎn)線上上。工程間取取用看板板在裝配線線上必須須從機(jī)械械加工、沖壓、涂裝、電鍍、樹(shù)脂成成形等許許多前工工程零件件上來(lái)組組合。因此，裝裝配線上上除了生生產(chǎn)時(shí)所所使用的的生產(chǎn)產(chǎn)指示看看板外外，還需需要指示示前工程程取用零零件所需

15、需使用的的工程程間取用用看板圖中所示示是將沖沖壓成品品搬運(yùn)至至車體工工程所使使用的工程間間取用看看板看板可說(shuō)說(shuō)是豐田田生產(chǎn)管管理的基基礎(chǔ)，并并且是實(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)化生產(chǎn)產(chǎn)方式的的重要手手法。因此，如如果破壞壞看板的的規(guī)則，除了不不能充分分發(fā)揮看看板的正正常功能能外，還還會(huì)造成成生產(chǎn)線線上的混混亂與不不協(xié)調(diào)。看板是是經(jīng)由豐豐田所創(chuàng)創(chuàng)新并加加以運(yùn)用用的東西西，因此此，在運(yùn)運(yùn)用之前前，必須須對(duì)看板板之功能能有充分分、明確確的體認(rèn)認(rèn)才行，在這里里，我們們?cè)倩c(diǎn)點(diǎn)時(shí)間來(lái)來(lái)對(duì)看板板做較詳詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)明看板的規(guī)規(guī)則，大大致可分分成6項(xiàng)項(xiàng)后工程向向前工程程去取勝勝物品前工程僅僅需生產(chǎn)產(chǎn)將被子子后工程程取勝的的物品沒(méi)

16、有看板板，絕不不生產(chǎn)或或是搬運(yùn)運(yùn)物品看板必須須附在被被子運(yùn)送送的實(shí)物物上不良品不不附看板板，也就就是不往往后一個(gè)個(gè)工程段段運(yùn)送看板的發(fā)發(fā)行張數(shù)數(shù)有沒(méi)有有過(guò)于浮浮溢？應(yīng)應(yīng)定期以以檢討修修正。后工程僅僅取走其其生產(chǎn)所所需的零零件數(shù)而而已。為為了貫徹徹這個(gè)規(guī)規(guī)定，后后工程必必須嚴(yán)守守上述規(guī)規(guī)則3及及規(guī)則44的原則則，如果果后工程程無(wú)視于于這項(xiàng)規(guī)規(guī)定，而而任意取取勝零件件時(shí)，就就會(huì)造成成前工程程生產(chǎn)上上的不穩(wěn)穩(wěn)定，那那么看板板生產(chǎn)方方式也就就無(wú)法推推行實(shí)施施了。為了防止止制造過(guò)過(guò)?；虬岚徇\(yùn)過(guò)多多的物品品起見(jiàn)，必須使使每位作作業(yè)員有有強(qiáng)烈地地沒(méi)有有看板就就不生產(chǎn)產(chǎn)或不搬搬運(yùn)的的基本觀觀念。也就是說(shuō)說(shuō)，作

17、業(yè)業(yè)員必須須完全依依照看板板所規(guī)定定的指示示來(lái)從事事生產(chǎn)和和搬運(yùn)。所以，不不僅是作作業(yè)員而而已，管管理者、監(jiān)督者者甚至搬搬運(yùn)員都都不能獨(dú)獨(dú)自任意意妄加判判斷而做做出與看看板不同同的行動(dòng)動(dòng)。從自己制制造或加加工的物物品，必必須自己己確保品品質(zhì)的觀觀點(diǎn)上來(lái)來(lái)看，每每個(gè)工程程單位內(nèi)內(nèi)的完成成品，在在運(yùn)送到到下一工工程前，徹底做做好該工工程內(nèi)成成品的檢檢查， 是絕對(duì)對(duì)而且必必要的。一件不良良品發(fā)生生時(shí)，將將導(dǎo)致全全線的自自動(dòng)停止止，這種種情況將將使每個(gè)個(gè)工程丫丫的作業(yè)業(yè)員必需需負(fù)起品品管疏忽忽的責(zé)任任，為求求能在最最短的時(shí)時(shí)間內(nèi)，能將不不良品迅迅速地發(fā)發(fā)覺(jué)并快快速地加加以修正正起見(jiàn)，每個(gè)工工程丫都都沒(méi)

18、有警警示燈。以防不不良品流流入下一一工程丫丫內(nèi)。因因此，將將1000%的良良品運(yùn)送送至后工工程是前前一工程程的基本本責(zé)任。看板在運(yùn)運(yùn)用時(shí)，應(yīng)注意意的事項(xiàng)項(xiàng)：盡管縮減減看板的的發(fā)放數(shù)數(shù)量，以以減少后后工程取取勝量的的變動(dòng)。每一種零零件的看看板發(fā)放放數(shù)量多多出時(shí)，多出來(lái)來(lái)的部分分便是庫(kù)庫(kù)存，因因此，必必須盡可可能地減減少看板板的發(fā)行行數(shù)量。僅發(fā)行行所需要要的數(shù)量量才是正正確的。工程間取取勝看板板中，特特別是外外包零件件交貨看看板大約約以1小小時(shí)1次次的頻率率從線旁旁回收。附有取勝勝看板和和生產(chǎn)指指示看板板的零件件，將被被視為1100%的良品品來(lái)處理理?？窗宓墓δ茉谪S田生生產(chǎn)方式式中，看看板的功功

19、能是為為了生產(chǎn)產(chǎn)指示，取勝指指示及目目視管理理的便捷捷所使用用的一種種手法，而且在在排除制制造過(guò)剩剩的浪費(fèi)費(fèi)上發(fā)揮揮了相當(dāng)當(dāng)卓越的的功能。看板的功功能如下下：抑止制造造過(guò)剩的的高消費(fèi)費(fèi)。肩負(fù)簡(jiǎn)易易明了的的現(xiàn)場(chǎng)生生產(chǎn)情報(bào)報(bào)之傳送送。目視管理理運(yùn)用的的基礎(chǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)改善善的原動(dòng)動(dòng)力?，F(xiàn)場(chǎng)制程程的掌握握。抑止制造造過(guò)剩的的浪費(fèi)在在看板的的運(yùn)用規(guī)規(guī)則中，前工程程僅生產(chǎn)產(chǎn)出后工工程所需需取勝的的數(shù)量，因此，凡是生生產(chǎn)出后后工程不不需要的的任何物物品，都都將造成成庫(kù)存的的增加，導(dǎo)致成成本的浪浪費(fèi)。如果后工工程能嚴(yán)嚴(yán)寒沒(méi)有有看板時(shí)時(shí)，不領(lǐng)領(lǐng)取物品品的看板板規(guī)則，或不超超量領(lǐng)取取。那么么！相對(duì)對(duì)地，生生產(chǎn)過(guò)剩剩的

20、浪費(fèi)費(fèi)將不會(huì)會(huì)發(fā)生。所需要要的東西西，在需需要的時(shí)時(shí)候，僅僅生產(chǎn)及及搬運(yùn)所所需要的的數(shù)量，這就就是豐田田生產(chǎn)方方式中準(zhǔn)時(shí)時(shí)公的思思想理念念。對(duì)豐田而而言，搬搬運(yùn)的方方法有以以下幾點(diǎn)點(diǎn)需加以以說(shuō)明：搬運(yùn)的目目的搬運(yùn)的條條件及方方法搬運(yùn)的原原則搬運(yùn)的目目的有22種，其其一是搬搬運(yùn)東西西本身便便是目的的之所在在。例如，在在大卡車車上，盡盡可能裝裝載，并并大量往往上堆積積以求運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本本的降低低，像定定期班次次的卡車車便是。另一個(gè)目目的，是是適時(shí)地地將分散散于四周周的各生生產(chǎn)工程程串連起起來(lái)，以以達(dá)到能能順利進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)的目的的。后工工程的生生產(chǎn)情報(bào)報(bào)，要盡盡可能多多次化?？焖俚氐叵蚯肮すこ虃魉退停瑫r(shí)時(shí)，也需需經(jīng)常反反應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)的生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)況。能以最少少限量的的庫(kù)存，應(yīng)付生生產(chǎn)工程程全體最最大的產(chǎn)產(chǎn)量，這這也就是是一次取取用多種種物品 的搬運(yùn)運(yùn)方式。例如：以以1臺(tái)卡卡車運(yùn)送送各式各各樣的零零件，這這樣的話話各工程程只需少