東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案（投標(biāo)）10

1、東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì) 安徽華瑞建設(shè)集團(tuán)有限公司 東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制總說明 。二、工程程總述 。 (一)工工程簡(jiǎn)況。(二)設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介介。(三)施施工工期期與質(zhì)量量目標(biāo)。三、施工工組織管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。(一)項(xiàng)項(xiàng)目管理理網(wǎng)絡(luò)圖圖。(二)項(xiàng)項(xiàng)目主要要管理人人員技術(shù)術(shù)組成。(三)勞勞務(wù)人員員配備。 現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)、計(jì)計(jì)量設(shè)備備表。四、施工工準(zhǔn)備。五、技術(shù)術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分分析與應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施。技術(shù)重點(diǎn)點(diǎn)。技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施施。六、道路路工程施施工技術(shù)術(shù)措施和和施工方方法。（一）路路基工程程分項(xiàng)工工序施工工要點(diǎn)。 施工放放樣。 施工臨臨時(shí)便道道。 清表施施工。 臨時(shí)排排水溝控控

2、設(shè)。 溝塘清清淤施工工要點(diǎn)。 路基土土方施工工要點(diǎn)。 碎石層層施工要要點(diǎn)。土工網(wǎng)布布施工。、石灰土土施工要要點(diǎn)。路基施工工流程圖圖。（二）路路面工程程分項(xiàng)工工序施工工要點(diǎn)。二灰土施施工要點(diǎn)點(diǎn)。二灰碎石石施工要要點(diǎn)。瀝青砼施施工要點(diǎn)點(diǎn)。路緣石施施工要點(diǎn)點(diǎn)。人行道板板鋪設(shè)施施工要點(diǎn)點(diǎn)。雨水口砌砌筑施工工要點(diǎn)。七、排水水工程施施工技術(shù)術(shù)措施和和施工方方法。雨、污水水施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。雨、污水水溝槽開開挖施工工要點(diǎn)。雨、污水水基礎(chǔ)施施工要點(diǎn)點(diǎn)。雨、污水水管道安安裝施工工要點(diǎn)。雨、污水水管道接接口施工工要點(diǎn)。雨、污水水檢查井井砌筑施施工要點(diǎn)點(diǎn)。溝槽回填填施工要要點(diǎn)。八、質(zhì)量量保證體體系措施施。九、進(jìn)度度計(jì)劃效

3、效率保證證措施。十、安全全保證措措施。十一、創(chuàng)創(chuàng)建文明明工地措措施。十二、場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)交通通方案、。十三、精精心施工工，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)精品。附一：主主要機(jī)械械設(shè)備表表附二：勞勞動(dòng)力安安排計(jì)劃劃表附三：施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布布置圖及及交通疏疏導(dǎo)圖附四：工工程施工工進(jìn)度形形象計(jì)劃劃表春暉路道道路改造造標(biāo)工程程施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)一、編制制總說明明: 春暉路路道路改改造標(biāo)工工程施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)編制制依據(jù):春暉路路道路改改造標(biāo)工工程量清清單、施施工招標(biāo)標(biāo)文件、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件、本公公司綜合合能力。執(zhí)行規(guī)規(guī)范：公公路軟土土地基路路堤設(shè)計(jì)計(jì)與施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（）、城市市道路路路基工程程施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（）、建筑筑地基處處理技

4、術(shù)術(shù)規(guī)范（）、建建筑樁基基礎(chǔ)技術(shù)術(shù)規(guī)范（）、市市政道路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（）、市政政排水管管渠工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（）。二、工程程總述、工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)況: 春暉路道道路是昆昆山市周周市鎮(zhèn)道道路系統(tǒng)統(tǒng)干道之之一，建建成后給給昆山市市北片區(qū)區(qū)道路將將發(fā)揮其其在整個(gè)個(gè)路網(wǎng)中中的重要要作用。、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介：廣場(chǎng)斷面面布置如如下：砂砂漿、砼砼、200cm灰灰土。停車場(chǎng)草草坪磚斷斷面布置置如下：8cmm草砰磚磚、砂漿漿、砼、20ccm灰土土。安砌側(cè)石石安砌側(cè)（平、緣緣）石采采用*光亮劑劑側(cè)石；砼墊層層及塢膀膀。安砌側(cè)（平、緣緣）石采采用大理理石花壇壇；側(cè)面面寬400cm蝴蝴蝶綠，面寬330cmm黑

5、金砂砂、磚砌砌。塑料管采采用：管管（環(huán)剛剛度級(jí)加加筋管）；100cm碎碎石墊層層；5ccm黃砂砂找平層層。雨水進(jìn)水水采用：*；鋼纖維維蓋座。、施工工工期與質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)計(jì)劃開工工日期：2000年月日日 計(jì)劃竣竣工日期期：年月月日總工期：天. 質(zhì)量目目標(biāo)：優(yōu)優(yōu)良. 文明明施工目目標(biāo)：市市級(jí)文明明工地. 三、施工工組織管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)為了更好好、更快快地按質(zhì)質(zhì)按期完完成本標(biāo)標(biāo)段工程程，經(jīng)公公司研究究決定，成立有有 * 壹級(jí)項(xiàng)目目經(jīng)理資資質(zhì)的王王奉軍同同志任項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理，有 * 壹壹級(jí)項(xiàng)目目經(jīng)理資資質(zhì)的潘潘明峰同同志任項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部。項(xiàng)項(xiàng)目管理理網(wǎng)絡(luò)圖圖如下：項(xiàng)目管理理網(wǎng)絡(luò)圖圖 質(zhì)量管理理

6、組組長(zhǎng)長(zhǎng)：張朝朝福(工工程師)，組員員：趙磊磊(工程程師)、(工程程師)、 施訓(xùn)伙伙(工程程師)、朱克芳芳(技術(shù)術(shù)員)、汪大文文(技術(shù)術(shù)員)。)投資管管理組組組長(zhǎng): 陳廷堂堂(經(jīng)濟(jì)濟(jì)師)，組員：張成群群(助理理會(huì)計(jì)師師)。) 計(jì)劃劃管理組組組長(zhǎng): 盧桂桂紅(工工程師)，組員員：朱傳傳明(工工程師)、。) 機(jī)械械設(shè)備組組組長(zhǎng):陳習(xí)文文(助理理工程師師)，組組員：趙趙啟林(助理工工程師)、徐國國家(助助理工程程師)。) 測(cè)量量監(jiān)測(cè)組組組長(zhǎng):施訓(xùn)伙伙（工程程師），組員：汪大文文(技術(shù)術(shù)員)。) 工程程試驗(yàn)組組組長(zhǎng):朱克芳芳(技術(shù)術(shù)員)，組員：王剛 (技術(shù)術(shù)員)。) 施施工安全全組組長(zhǎng)長(zhǎng):朱以以仙(工

7、工程師)，組員員：趙啟啟林(助助理工程程師)。 (三)勞勞務(wù)人員員、檢驗(yàn)驗(yàn)計(jì)量安安排勞務(wù)人員員配備：地基處理理施工組組：人；道路結(jié)結(jié)構(gòu)施工工組：人人；排水工程程施工組組：人；機(jī)械運(yùn)運(yùn)輸施工工組：人人；施工安全全用電組組：人；現(xiàn)場(chǎng)維維護(hù)機(jī)動(dòng)動(dòng)組：人人； 檢驗(yàn)計(jì)量量設(shè)備：設(shè) 備 名 稱稱型號(hào)數(shù)量廠家檢驗(yàn)情況況全站儀臺(tái)中翰儀器器公司合格水平儀臺(tái)廠合格經(jīng)緯儀臺(tái)蘇光合格經(jīng)緯儀臺(tái)蘇光合格塔尺5M把合格鋼卷尺50M把長(zhǎng)城合格彎沉儀3.6MM副合格靠尺、塞塞尺3M副合格坍落度筒筒30cmm套濱海儀器器廠合格灌砂筒套合格標(biāo)準(zhǔn)篩套合格滴定架副合格量杯個(gè)合格量杯個(gè)合格量杯個(gè)合格量杯個(gè)合格吸管個(gè)合格環(huán)刀200mmm個(gè)

8、合格天平200克克臺(tái)常熟合格臺(tái)稱型臺(tái)上海合格臺(tái)稱克臺(tái)南衡合格磅稱型臺(tái)南衡合格砼試模型套南衡合格砂漿模*套合格泥漿粘度度儀型臺(tái)合格泥漿含砂砂量?jī)x型臺(tái)合格四、施工工準(zhǔn)備 、組織織項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部技技術(shù)人員員和管理理人員進(jìn)進(jìn)行施工工圖紙會(huì)會(huì)審，掌掌握設(shè)計(jì)計(jì)意圖，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)單位位技術(shù)交交底、施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況和和有關(guān)施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，制定具具體的分分部、分分項(xiàng)工程程施工方方案。 、配置置完好的的施工機(jī)機(jī)械和配配備試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)儀儀器。、根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況況，確定定施工總總平面布布置，選選擇施工工材料的的堆放位位置和施施工機(jī)械械停置、保養(yǎng)的的合理場(chǎng)場(chǎng)地，并并制定合合理分部部、分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工進(jìn)度度計(jì)劃。、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一

9、切切按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化省級(jí)級(jí)文明施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要求進(jìn)進(jìn)行布置置。、搭建平平方米活活動(dòng)板房房，作為為臨時(shí)辦辦公、生生活設(shè)施施，解決決好生活活、生產(chǎn)產(chǎn)的用水水、用電電問題。、在建設(shè)設(shè)單位交交樁后，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖提提供的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、坐標(biāo)標(biāo)圖表，采用全全站儀、水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行道道路中心心線、樁樁位及高高程復(fù)核核，設(shè)置置相應(yīng)的的控制樁樁點(diǎn)，埋埋防護(hù)樁樁加以保保護(hù)，并并做好標(biāo)標(biāo)志。、機(jī)械設(shè)設(shè)備、人人員等資資源配備備，工期期形象進(jìn)進(jìn)度、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置圖圖，具體體安排見見附表。五、工程程技術(shù)重重點(diǎn)、難難點(diǎn)分析析及應(yīng)對(duì)對(duì)措施 )技術(shù)重重點(diǎn) 重點(diǎn)點(diǎn)之一：沿線河河塘清淤淤回填混合料料的施工工； 重點(diǎn)之之二：道道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層

10、施工工中二灰灰土施工工是本工工程的難難點(diǎn)之二二。重點(diǎn)之三三：道路路瀝青砼砼面層的的攤鋪施施工。)技術(shù)難難點(diǎn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘勘察發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，原地地表主要要為耕植植土、河河塘表層層土、建建筑垃圾圾等，在在路基施施工前，按設(shè)計(jì)計(jì)要求對(duì)對(duì)施工范范圍內(nèi)原原地面進(jìn)進(jìn)行清表表處理：首先清清除表層層耕植土土，挖掘掘機(jī)挖自自卸車外外運(yùn)至棄棄土場(chǎng)，然后用用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓，檢檢驗(yàn)合格格后分層層回填黃黃土碾壓壓至路床床設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高；挖挖方時(shí)應(yīng)應(yīng)自上向向下分層層開挖，挖至路路床設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后上壓路路機(jī)碾壓壓，碾壓壓后對(duì)路路床做壓壓實(shí)度實(shí)實(shí)驗(yàn)，直直至合格格。如碾壓后后有明顯顯輪跡或或壓實(shí)度度不符合合設(shè)計(jì)要要求，則則需將填填土反挖挖

11、或?qū)β仿反策M(jìn)行行換土處處理，直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。對(duì)于溝、塘地段段，必須須先抽干干塘內(nèi)積積水，清清除淤泥泥、植物物根系和和腐植土土，然后后將原地地面開挖挖成臺(tái)階階狀，臺(tái)臺(tái)階寬度度不小于于米，內(nèi)傾傾，并回回填黃土土至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，回填時(shí)時(shí)應(yīng)分層層壓實(shí)，分層厚厚度為-25ccm；若若淤泥深深度超過過1.55米時(shí)，1.5米以下的的淤泥須須清除，以下部部分可采采用拋石石擠淤，或繼續(xù)續(xù)清除全全部淤泥泥，再用用改良土土回填分分層壓實(shí)實(shí)，具體體施工方方案根據(jù)據(jù)業(yè)主、監(jiān)理審審定的方方案施工工。在路基二二側(cè)設(shè)臨臨時(shí)邊溝溝，供施施工期間間臨時(shí)排排水。石灰土土混合料料施工難難點(diǎn)分析析：、石灰土土混合料料施工前前，河

12、塘塘清淤不不徹底，石灰土土混合料料回填后后會(huì)夾雜雜在其中中，容易易出現(xiàn)翻翻漿現(xiàn)象象。、河塘內(nèi)內(nèi)的積水水和地下下水排除除不徹底底，石灰灰土混合合料回填填后會(huì)增增大其自自身的含含水量，降低混混合料自自身的質(zhì)質(zhì)量，很很難固結(jié)結(jié)，達(dá)不不到預(yù)期期效果。、石灰土土混合料料回填碾碾壓成型型后，保保養(yǎng)期內(nèi)內(nèi)容易受受到外來來車輛的的碾壓。二灰碎石石施工難難點(diǎn)分析析： 、二灰灰碎石的的配比的的控制，對(duì)于二二灰土自自身的質(zhì)質(zhì)量，將將起到?jīng)Q決定性的的作用，因此如如何保證證二灰碎碎石拌合合的均勻勻程度將將是該工工序施工工的難點(diǎn)點(diǎn)之一； 、二灰灰碎石碾碾壓成型型后，在在保養(yǎng)期期內(nèi)外來來因素的的影響將將對(duì)是二二灰碎石石施工

13、中中的難點(diǎn)點(diǎn)之二。道路瀝瀝青砼面面層施工工的難點(diǎn)點(diǎn)分析：表面平整整度差、底面平平整度差差，在瀝瀝青混合合料壓實(shí)實(shí)度一定定時(shí)，攤攤鋪后，表面摟摟平了，由于底底層高低低不一，而虛鋪鋪厚度有有厚有薄薄，碾壓壓后，薄薄處沉降降少，則則較高，厚處沉沉降多，則較低低，表面面平整度度則差。、攤鋪方方法不當(dāng)當(dāng)，在等等厚的虛虛鋪層中中，由于于攤鋪時(shí)時(shí)用鐵鍬鍬高拋，或運(yùn)輸輸卸料時(shí)時(shí)的沖擊擊力將瀝瀝青混合合料砸實(shí)實(shí)，或人人、車在在虛鋪混混合料上上亂踩亂亂軋，而而后又摟摟平，致致使虛實(shí)實(shí)不一致致，虛處處則較低低，實(shí)處處則較高高，平整整度差、料底清清除不凈凈，瀝青青混合料料直接傾傾斜在底底層上，粘結(jié)在在底層上上的料底底

14、清除不不凈，或或把當(dāng)天天的剩料料胡亂攤攤在底層層上，充充當(dāng)一部部分?jǐn)備佷伭希呀?jīng)經(jīng)壓實(shí)，冷凝，大大縮縮小壓實(shí)實(shí)系數(shù)，當(dāng)新料料補(bǔ)充摟摟平壓實(shí)實(shí)后，形形成局部部高突，不平整整。、升降檢檢查井時(shí)時(shí)，檢查查井圈與與路面高高度和路路面縱、橫坡吻吻合。、檢查井井圈缺乏乏足夠的的水泥砂砂漿和水水泥砼固固結(jié)牢固固，經(jīng)車車輛碾壓壓后活動(dòng)動(dòng)，致使使井周路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)破裂。)應(yīng)對(duì)措措施：、我公司司與南京京水科院院土工研研究所有有著多年年的合作作關(guān)系。他們?cè)谠谲浕幪幚矸矫婷嬗兄芎芏鄬I(yè)業(yè)人員，我們將將借助他他們的技技術(shù)力量量為我們們的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，并結(jié)合合我公司司在建的的緯八路路工程軟軟基處理理的施工工經(jīng)驗(yàn)共共

15、同解決決此工程程軟基處處理的技技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)問題。、回填灰土混混合料的的施工中中應(yīng)注意意將河塘塘內(nèi)的淤淤泥徹底底清除干干凈，并并控設(shè)碎碎石盲溝溝至路幅幅外米，設(shè)積積水坑，用潛水水泵抽排排至河塘塘的無積積水。二二灰碎石石回填時(shí)時(shí)應(yīng)控制制含水量量在回填填碾壓成成型后要要注意保保養(yǎng)，同同時(shí)積水水坑內(nèi)的的排水不不能停止止。保養(yǎng)養(yǎng)期內(nèi)，安排灑灑水車定定期灑水水，保持持二灰碎碎石表面面潤濕，并派專專人進(jìn)行行維護(hù)，禁止車車輛行駛駛，特別別是履帶帶機(jī)械行行駛。待待二灰碎碎石強(qiáng)度度達(dá)到一一定強(qiáng)度度后，方方可進(jìn)行行路基土土的回填填。、在道路路結(jié)構(gòu)層層二灰碎碎石的施施工中，必須控控制好石石灰、粉粉煤灰的的拌合二二灰碎石

16、石的粒徑徑含量。為此在在施工中中我們將將采用灰灰土拌合合機(jī)集中中拌合，以保證證拌合的的均勻度度和工程程進(jìn)度，做到當(dāng)當(dāng)天拌合合，當(dāng)天天施工碾碾壓成型型。在二二灰碎石石碾壓成成型的保保養(yǎng)中應(yīng)應(yīng)注意用用灑水車車噴灑保保養(yǎng)，不不能用水水龍頭沖沖灑。安安排專人人進(jìn)行維維護(hù)，控控制保養(yǎng)養(yǎng)期內(nèi)人人為或外外來車輛輛的破壞壞。、瀝青青砼攤鋪鋪嚴(yán)格按按照質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中對(duì)路路路面各各層要求求嚴(yán)格控控制，認(rèn)認(rèn)真檢驗(yàn)驗(yàn)。特別別是在保保證各層層密實(shí)度度和縱橫橫斷面高高程的基基礎(chǔ)上，把平整整度提高高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行控制制，從而而保證表表面平整整度的高高質(zhì)量。在施工工中，對(duì)對(duì)底層縱縱橫斷高高程采用用三點(diǎn)三三線加密密檢查點(diǎn)

17、點(diǎn)，按照照高程控控制的要要求，加加細(xì)找補(bǔ)補(bǔ)和修整整；再用用刮平機(jī)機(jī)修整路路床和基基層的平平整度。面層攤攤鋪使用用攤鋪機(jī)機(jī)，并放放準(zhǔn)確每每幅兩側(cè)側(cè)高程基基準(zhǔn)線，操作手手控制好好熨平板板的預(yù)留留高的穩(wěn)穩(wěn)定性；瀝青混混合料因因卸在鐵鐵板上不不得直接接傾斜在在鋪筑底底層上。傾卸在在底層上上的混合合料必須須清除干干凈。在二灰灰結(jié)石基基層頂面面將檢查查井用鋼鋼板蓋死死，將井井位栓死死，待中中粒式瀝瀝青砼攤攤鋪后，就立即即將井位位挖出，升至表表面層高高程，廢廢槽填筑筑低標(biāo)號(hào)號(hào)砼，然然后一并并鋪筑表表面層。升降檢檢查井時(shí)時(shí)，檢查查井井圈圈的高程程用小線線仔細(xì)校校核，使使井圈與與路面高高度和縱縱、橫坡坡度完全全

18、吻合。六、道路路工程施施工技術(shù)術(shù)措施和和施工方方法 （一）路路基工程程分項(xiàng)工工序施工工要點(diǎn)：路基作作為關(guān)鍵鍵工序，施工中中注意嚴(yán)嚴(yán)格按質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃中要求求施工和和控制。本工程程地處河河西地區(qū)區(qū)土質(zhì)較較差，因因此路基基的加固固施工尤尤為重要要我們把把其作為為道路施施工的關(guān)關(guān)鍵工序序。根據(jù)據(jù)施工圖圖紙，此此段工程程采用淺淺層換土土(石灰灰土)，進(jìn)行加加固。為為完成好好該項(xiàng)工工程的施施工，必必須做好好施工前前的準(zhǔn)備備工作、施工放放樣：施施工前，對(duì)所有有中心樁樁、高程程點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)核，復(fù)核后后將中心心樁運(yùn)用用交繪法法、坐標(biāo)標(biāo)法控制制在路幅幅外適當(dāng)當(dāng)位置，并進(jìn)行行每米段樁號(hào)號(hào)布置。高程經(jīng)經(jīng)復(fù)核后后在路幅幅

19、外進(jìn)行行沿線布布點(diǎn)，（間距不不超過米米），采采用往返返閉合，無誤后后作為有有效點(diǎn)控控制。施施工時(shí)，由于本本工程進(jìn)進(jìn)行軟基基淺層換換填處理理，施工工過程中中，經(jīng)常常復(fù)核水水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控控制點(diǎn)，并及時(shí)時(shí)進(jìn)行有有效制。路床施施工完后后，必須須進(jìn)行一一次全線線的中心心控制樁樁校核。、施工臨臨時(shí)便道道：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，在在路幅東東側(cè)米處利用用建筑垃垃圾（碎碎石）鋪鋪設(shè)一條條米寬厚米的施工工便道，并間隔隔米設(shè)置一一條橫向向便道（用碎石石，300cm礫礫砂石鋪鋪好后，可用作作道渣間間隔層的的填筑）以保證證下道工工序施工工前運(yùn)輸輸車輛的的進(jìn)出。運(yùn)輸時(shí)時(shí)，如便便道損壞壞應(yīng)及時(shí)時(shí)修鋪。、清表施施工： 軟基施

20、施工前先先對(duì)原地地面進(jìn)行行清理，即清除除雜樹、耕植土土、草皮皮、建筑筑垃圾及及房基其其它地表表土，并并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)土進(jìn)行行檢測(cè)試試驗(yàn)，向向業(yè)主、監(jiān)理工工程師報(bào)報(bào)檢后，對(duì)非適適用土應(yīng)應(yīng)儲(chǔ)存于于指定地地點(diǎn)，對(duì)對(duì)適用土土則應(yīng)用用綠化帶帶填筑，杜絕混混雜，并并根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的地地理位置置情況做做好土方方調(diào)運(yùn)圖圖表。 （）在在清表前前作好截截水溝，并作好好防滲工工作，在在清表施施工期間間，修建建臨時(shí)排排水設(shè)施施，挖設(shè)設(shè)排水溝溝、臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施與永永久性排排水設(shè)施施溝塘相相結(jié)合，保證不不排入農(nóng)農(nóng)田、耕耕地，也也不引起起淤泥和和沖刷。 （）在在開挖前前根據(jù)恢恢復(fù)的路路線中樁樁、設(shè)計(jì)計(jì)圖表、施工工工藝和有有關(guān)規(guī)定定

21、訂出路路基界樁樁和路塹塹頂、截截洪溝、棄土堆堆的具體體位置樁樁，在距距路中心心一定安安全距離離設(shè)立控控制樁，其間隔隔不宜大大于500m，樁上上標(biāo)明樁樁號(hào)與中中心挖高高。 （）清清表不論論現(xiàn)場(chǎng)開開挖工程程量和開開挖深度度大小，均采用用自上而而下進(jìn)行行，不亂亂挖、超超挖。 （）本本工程土土方路塹塹長(zhǎng)度較較長(zhǎng)，兩兩側(cè)支路路較多，因而采采用豎挖挖法施工工，即以以路塹整整個(gè)縱斷斷面的長(zhǎng)長(zhǎng)度和深深度，分分?jǐn)鄰囊灰欢嘶騼蓛啥酥饾u漸向前開開挖，用用挖掘機(jī)機(jī)配合自自卸汽車車進(jìn)行。（）路幅幅內(nèi)溝塘塘清淤采采用機(jī)械械挖運(yùn)的的方法。先用柴柴油抽水水泵抽大大面積水水，少量量水塘底底水用發(fā)發(fā)電機(jī)發(fā)發(fā)電潛水水泵抽干干，溝塘

22、塘水排干干后，立立即報(bào)請(qǐng)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行淤泥泥頂標(biāo)高高的驗(yàn)收收計(jì)量工工作。然然后用機(jī)機(jī)械挖運(yùn)運(yùn)至卸土土場(chǎng)，所所運(yùn)淤泥泥車輛車車斗經(jīng)過過密封處處理，防防止拋灑灑滴漏現(xiàn)現(xiàn)象出現(xiàn)現(xiàn)，以保保證道路路的清潔潔。少量量的淤泥泥，用人人工清挖挖直至原原狀土后后，請(qǐng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行行塘底檢檢驗(yàn)和淤淤泥計(jì)量量。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收收合格后后方可回回填?；鼗靥钍┕すで埃鲎龊锰恋椎椎呐潘ぷ?，確保及及時(shí)排隊(duì)隊(duì)積水。對(duì)所用用灰土回回填土，經(jīng)報(bào)檢檢后，送送中心試試驗(yàn)室檢檢測(cè)石灰灰曲線和和灰土的的標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，以確確定其最最佳含水水量和最最大干密密度。溝溝塘多為為鍋底形形，清淤淤后，溝溝塘陡坎坎按坡比比挖成階

23、階梯狀，塘底鋪鋪50cmm碎石土土并壓實(shí)實(shí)，鋪筑筑聚丙烯烯雙向土土工格柵柵，并在在其上回回填石灰灰土至原原地面，每層回回填壓實(shí)實(shí)厚度不不大于225cmm，每層層按規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求檢檢測(cè)基層層寬度，報(bào)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收合合格后，方可進(jìn)進(jìn)行下層層施工。、臨時(shí)排排水溝控控設(shè)為保證開開挖處理理后的路路基不受受雨水和和地下水水的浸泡泡，我們們準(zhǔn)備在在路幅邊邊緣設(shè)置置梯形邊邊溝、邊邊溝內(nèi)的的雨水流流入排水水道或排排水溝渠渠。示意圖如如下：圖例： 路幅幅邊線 臨時(shí)時(shí)便道 排水水盲溝 積水坑坑 、溝塘清清淤施工工要點(diǎn)路幅內(nèi)溝溝塘清淤淤采用挖挖掘機(jī)翻翻挖的方方法。首首先用柴柴油抽水水泵將大大面積的的積水排排除

24、，少少量水塘塘底水用用潛水泵泵抽干，溝塘水水排干后后，立即即報(bào)請(qǐng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行淤泥頂頂標(biāo)高的的驗(yàn)收計(jì)計(jì)量工作作。然后后用挖掘掘機(jī)裝運(yùn)運(yùn)至卸土土場(chǎng)，所所運(yùn)淤泥泥車輛車車斗經(jīng)過過密封處處理，防防止拋灑灑滴漏現(xiàn)現(xiàn)象出現(xiàn)現(xiàn)，以保保證道路路的清潔潔。少量量的淤泥泥，用人人工清挖挖直至原原狀土或或業(yè)主指指定高程程后，請(qǐng)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)進(jìn)行塘底底檢驗(yàn)和和淤泥計(jì)計(jì)量。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方可可回填。、路基土土方施工工要點(diǎn)）用于路路基填筑筑的粘土土，土源源檢測(cè)合合格后，報(bào)監(jiān)理理批準(zhǔn)后后進(jìn)行填填土。）填土?xí)r時(shí)分層壓壓實(shí)，每每層壓實(shí)實(shí)厚度不不得超過過20cmm，為了了保證路路基邊坡坡壓實(shí)度度，路基基兩

25、側(cè)各各加寬11m碾壓寬寬度。 ）路基基挖方施施工采用用挖掘機(jī)機(jī)裝土，自卸汽汽車運(yùn)土土，推土土機(jī)推土土，暫考考慮公里里運(yùn)距，挖方前前先考慮慮車輛行行走路線線，根據(jù)據(jù)路基基基底標(biāo)高高，由上上至下一一次開挖挖，再由由車輛經(jīng)經(jīng)臨時(shí)便便道，密密封運(yùn)至至棄土場(chǎng)場(chǎng)，人工工配合做做好臨時(shí)時(shí)排水工工作。路路基填筑筑土方施施工，采采用挖掘掘機(jī)裝土土，自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)土，推推土機(jī)推推土，平平地機(jī)(人工配配合)整整平，壓壓路機(jī)碾碾壓成型型，用環(huán)環(huán)刀法進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)測(cè)的方法法。以機(jī)機(jī)械施工工為主、人工配配合為輔輔的方案案，采用用五個(gè)區(qū)區(qū)段、九九個(gè)流程程作業(yè)法法，即裝裝土區(qū)，卸土區(qū)區(qū)，平整整區(qū)，壓壓實(shí)區(qū)，檢測(cè)區(qū)區(qū)；放線

26、線、挖土土、裝土土、運(yùn)土土、卸土土、推土土、整平平、壓實(shí)實(shí)、檢測(cè)測(cè)九個(gè)流流程。并并采用水水平分層層填筑法法施工，按照橫橫斷面全全寬分成成水平層層次逐層層向上填填筑，如如原地面面不平處處，由最最低處分分層填起起，每填填一層，經(jīng)壓實(shí)實(shí)符合規(guī)規(guī)定要求求后，再再填筑上上一層，每填到到層后必必須重新新放出中中線，邊邊線。 ）填筑筑在兩段段交接處處，不在在同一時(shí)時(shí)間填筑筑，則先先填地段段，應(yīng)按按：坡度度分層留留臺(tái)階，兩個(gè)地地段同時(shí)時(shí)填，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長(zhǎng)度度不得小小于2m。)壓實(shí)方方法 壓實(shí)實(shí)采用“先慢后后快、先先輕后重重、先邊邊后中”的方法法。壓實(shí)實(shí)土層的的密實(shí)度度隨深度度逐減，表

27、面55cm的壓壓實(shí)度最最大，填填土分層層的厚度度和壓實(shí)實(shí)遍數(shù)與與壓路機(jī)機(jī)的機(jī)型型、土的的種類有有關(guān)，要要求通過過試驗(yàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確定定。對(duì)于于同質(zhì)量量的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)要比光光輪碾壓壓的壓實(shí)實(shí)有效深深度大倍倍，如果果在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，壓實(shí)實(shí)遍數(shù)超超過遍，仍達(dá)不不到要求求，則該該填筑層層需返工工。在碾碾壓過程程中，橫橫向接頭頭的輪跡跡要求有有部分重重疊。對(duì)對(duì)于振動(dòng)動(dòng)壓路一一般重疊疊500cm，對(duì)對(duì)于三輪輪壓路機(jī)機(jī)一般要要求重疊疊后輪寬寬度，前前后相鄰鄰兩工作作區(qū)要求求重疊 .5米。壓路機(jī)行行駛速度度：一般般光輪最最佳速度度為2km/h；振振動(dòng)壓路路機(jī)為33km/h，所所以各種種壓路機(jī)機(jī)的最大大行駛速速度要求求小

28、于或或等于44km/h。對(duì)對(duì)于壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)較較高、鋪鋪土層較較厚時(shí)，行駛速速度要慢慢一些。碾壓開開始應(yīng)慢慢速，隨隨著土層層的逐步步密實(shí)，速度逐逐漸提高高。開始始時(shí)，由由于土體體疏松，宜先輕輕壓，隨隨著密實(shí)實(shí)度逐步步提高，宜重壓壓。在填土?xí)r時(shí)，要求求運(yùn)輸車車輛均勻勻行駛在在整個(gè)路路堤內(nèi)(上土層層)，以以便使填填土得到到均勻預(yù)預(yù)壓。在在正式碾碾壓時(shí)，用振動(dòng)動(dòng)式壓路路機(jī)先靜靜壓一遍遍，推土土機(jī)整平平，然后后由弱至至強(qiáng)。）路基整整修及翻翻漿處理理：路基基堆載填填筑工程程接近完完工時(shí)，報(bào)請(qǐng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理對(duì)中中線、重重要樁號(hào)號(hào)進(jìn)行校校核，檢檢查路基基填土寬寬度、縱縱橫斷面面、壓實(shí)實(shí)度復(fù)核核高程，對(duì)不符符合設(shè)

29、計(jì)計(jì)要求部部分整修修后再潑潑水作補(bǔ)補(bǔ)充碾壓壓，路肩肩的碾壓壓要求與與路床相相同，壓壓路機(jī)未未碾壓處處，用小小型壓路路機(jī)或人人工夯實(shí)實(shí)。路基基碾壓后后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)翻漿，果斷處處理，采采取換改改良土、土等方方法處理理，經(jīng)碾碾壓無明明顯輪跡跡，密實(shí)實(shí)度試驗(yàn)驗(yàn)合格后后，對(duì)堆堆載工程程量進(jìn)行行計(jì)量。）土方雨雨期施工工：雨期期期間安安排計(jì)劃劃，應(yīng)集集中精力力分段突突擊，完完成一段段再開一一段，切切忌在全全線大挖挖大填，應(yīng)按原原地狀況況作好臨臨時(shí)排水水溝，使使施工地地段能及及時(shí)排除除積水。路基因因雨造成成翻漿時(shí)時(shí)，逐段段處理，逐段壓壓實(shí)，不不全線開開挖，每每段在下下雨前堅(jiān)堅(jiān)持作到到“三完”即“挖完、填完、壓完”

30、。）防護(hù)措措施：在在路口設(shè)設(shè)置安全全標(biāo)牌，施工段段設(shè)護(hù)欄欄，及時(shí)時(shí)做好臨臨時(shí)通路路，確保保車輛行行駛安全全。）路機(jī)壓壓實(shí)度及及彎沉的的檢測(cè)：路床碾碾壓成型型后，先先自檢合合格后，邀相關(guān)關(guān)單位進(jìn)進(jìn)行其壓壓實(shí)度和和彎沉的的試驗(yàn)，認(rèn)可后后進(jìn)行下下道工序序施工。）路基施施工的質(zhì)質(zhì)量按市市政工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（ 3.1.1）第3.11.1條條 填土土經(jīng)碾壓壓后不得得有翻漿漿、“彈簧”現(xiàn)象。第3.11.2條條 填土土中不得得含有淤淤泥、腐腐殖土及及有機(jī)物物質(zhì)等。第3.11.3條條 路基基土方壓壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符符合表、的規(guī)定定。路基土方方壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn) 表33.1.1序號(hào)項(xiàng) 目目壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率率檢驗(yàn)方法

31、重型擊實(shí)實(shí)輕型擊實(shí)實(shí)范圍點(diǎn)數(shù)路床下（）10000m2每層點(diǎn)環(huán)刀法路床以下下、碎石層層施工要要點(diǎn)（）碎石石層底層層經(jīng)業(yè)主主監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，方方可進(jìn)行行碎石層層的施工工。首先先按設(shè)計(jì)計(jì)厚度加加松鋪系系數(shù)（）測(cè)好高高程，分分兩層進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，第一一層實(shí)鋪鋪厚度為為15ccm，第第二層實(shí)實(shí)鋪厚度度為155cm。 ()碾碾壓：碾壓時(shí)，礦渣表表面應(yīng)適適當(dāng)濕潤潤，不得得干壓；碾壓由由路邊向向路中心心逐次倒倒抽碾壓壓，邊緣緣處應(yīng)先先碾壓遍遍，先輕輕后重，壓實(shí)機(jī)機(jī)具選用用重輪在在前的設(shè)設(shè)備。施施工時(shí)，我們根根據(jù)施工工圖和我我們安排排的施工工進(jìn)度，每天將將以每日日工作量量為準(zhǔn)，縮短攤攤鋪長(zhǎng)度度，保證證當(dāng)日攤攤

32、鋪多少少碾壓多多少。嚴(yán)嚴(yán)格控制制攤鋪厚厚度。、土工網(wǎng)網(wǎng)布施工工（）選料料選擇符合合設(shè)計(jì)要要求的土土工網(wǎng)布布材料，由質(zhì)檢檢員把關(guān)關(guān)，及時(shí)時(shí)獲取質(zhì)質(zhì)保資料料并報(bào)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收收。（）施工工土工網(wǎng)布布分兩層層鋪設(shè)，第一層層橫向鋪鋪設(shè)，第第二層沿沿道路中中心線縱縱向鋪設(shè)設(shè)，搭接接寬度為為30ccm，鋪鋪設(shè)寬度度按圖紙紙斷面進(jìn)進(jìn)行，自自檢合格格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收。、石灰土土施工要要點(diǎn) ）材料料準(zhǔn)備石灰：灰灰土所用用石灰必必須用不不小于級(jí)級(jí)的生石石灰，對(duì)對(duì)所用的的石灰必必須先經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)。大于于方可采采用。土：灰土土在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)集中拌拌和，土土的塑性性指數(shù)范范圍內(nèi)，土中最最大粒徑徑不大于于毫米，有有機(jī)質(zhì)含含量不超

33、超過，土土中不得得含有樹樹根、雜雜草等雜雜物。水：使用用不含油油質(zhì)、雜雜質(zhì)的水水。按現(xiàn)場(chǎng)的的土樣及及實(shí)際用用石灰送送市政中中心實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)，確定定最大干干密度、最佳含含水量及及值。）拌合(采用機(jī)機(jī)械拌合合) ）碎土土：利用用拖拉機(jī)機(jī)把土向向兩邊犁犁耕一遍遍，重耙耙四遍，輕耙兩兩遍，再再將土集集中打堆堆。 ）解灰灰：將生生石灰灑灑水消解解，灑水水要勤灑灑、多灑灑，確保保無未消消解顆粒粒。）拌合：根據(jù)配配合比在在定量土土方中加加適量的的石灰干干拌兩遍遍。當(dāng)干干拌完畢畢后應(yīng)立立即測(cè)定定灰土的的含水量量，計(jì)算算應(yīng)加水水量，利利用路幅幅外的積積水坑內(nèi)內(nèi)的水，按體積積控制加加水的多多少，加加至最佳佳含水

34、量量。灑水水工作很很重要，要早灑灑、勤灑灑、細(xì)灑灑，細(xì)致致觀查灰灰土顏色色，白色色多灑，黃色少少灑，灰灰的不灑灑，灑水水完畢即即進(jìn)行濕濕拌。拌拌合至色色澤均勻勻、值試試驗(yàn)合格格為止。）攤鋪按照壓實(shí)實(shí)厚度換換算成分分層攤鋪鋪虛厚，攤鋪虛虛厚按設(shè)設(shè)計(jì)厚度度乘壓實(shí)實(shí)系數(shù)，攤鋪段段長(zhǎng)度愈愈長(zhǎng)愈好好，一般般為-3300MM一段。攤鋪采用用人機(jī)相相輔的方方法，每每米打成方方格網(wǎng),按設(shè)計(jì)計(jì)厚度結(jié)結(jié)合松鋪鋪系數(shù)測(cè)測(cè)好高程程樁帶線線攤鋪，攤鋪時(shí)時(shí)要保證證兩側(cè)的的放寬寬寬度1mm，先用用挖掘機(jī)機(jī)粗平，再按測(cè)測(cè)定高程程線人工工進(jìn)行找找平。達(dá)達(dá)到平整整度后用用壓路機(jī)機(jī)穩(wěn)壓后后用平地地機(jī)找平平。 在干燥燥有風(fēng)季季節(jié)施工

35、工時(shí)，攤攤鋪好的的灰土表表面應(yīng)灑灑少量水水，以保保持適當(dāng)當(dāng)?shù)臐駶櫇?，土過過濕時(shí)應(yīng)應(yīng)晾曬。）碾壓灰土攤鋪鋪長(zhǎng)度約約50m時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試碾壓，碾壓應(yīng)應(yīng)在灰土土接近最最佳含水水量下進(jìn)進(jìn)行，放放寬部分分要壓實(shí)實(shí)到位，攤鋪好好的灰土土應(yīng)當(dāng)天天碾壓成成活。碾壓以“先輕后后重、先先快后慢慢、先邊邊后中”為原則則，先用用輕碾穩(wěn)穩(wěn)壓，然然后用振振動(dòng)式壓壓路機(jī)以以上重碾碾碾壓成成活，最最后用光光輪壓路路機(jī)靜壓壓，碾壓壓遍數(shù)為為遍。碾碾壓接頭頭處要每每輪錯(cuò)開開，不要要形成碾碾壓斷面面形成一一條線。）成活灰土的找找平工作作應(yīng)先在在穩(wěn)壓遍遍后即細(xì)細(xì)致的檢檢查表面面、平整整度和標(biāo)標(biāo)高，邊邊檢查邊邊鏟補(bǔ)，不得等等成活后后

36、再貼補(bǔ)補(bǔ)薄層。如必須須找平時(shí)時(shí)，應(yīng)將將表面翻翻松至少少10cmm，用配配合比相相同的灰灰土找補(bǔ)補(bǔ)后再碾碾壓。壓至表面面堅(jiān)實(shí)平平整，無無起皮、波浪等等現(xiàn)象，壓實(shí)度度達(dá)到質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求時(shí)時(shí)即告成成活。 ）接茬茬工作間斷斷或分塊塊施工時(shí)時(shí)，應(yīng)在在灰土接接茬處預(yù)預(yù)留-110000cm灰土土不壓實(shí)實(shí)，以便便與新鋪鋪灰土銜銜接，灰灰土接茬茬處碾壓壓應(yīng)灑水水濕潤。）養(yǎng)護(hù)：灰土成成活后，應(yīng)灑水水養(yǎng)生，繼續(xù)保保持濕潤潤以上。）雨期施施工 攤鋪后后的灰土土應(yīng)當(dāng)日日成活，雨前來來不及成成活時(shí)，應(yīng)碾壓壓遍，攤攤鋪長(zhǎng)度度應(yīng)縮短短，以便便能迅速速碾壓成成活。）防護(hù)措措施：養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁車車輛通行行，做好好安全標(biāo)標(biāo)牌，

37、進(jìn)進(jìn)行攔護(hù)護(hù)。）灰土的的壓實(shí)度度檢測(cè)：灰土攤攤鋪后，先自檢檢其壓實(shí)實(shí)度，合合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收，認(rèn)認(rèn)可后進(jìn)進(jìn)行下道道工序施施工。路 床第3.33.1條條 路路床不得得有翻漿漿、彈簧簧、起皮皮、波浪浪，積水水等現(xiàn)象象。第3.33.2條條 用用壓路機(jī)機(jī)碾壓后后，輪跡跡深度不不得大于于5mmm。第3.33.3條條 路路床允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合表表的規(guī)定定。路床允許許偏差序序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（）及允允許偏差差檢查頻率率檢驗(yàn)方法法土路床范 圍點(diǎn) 數(shù)數(shù)壓實(shí)度度用環(huán)刀法法檢驗(yàn)中線高程程20mmm20m用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量量平 整 度20mmm20m-15mm用3m直直尺量取取最大值值寬 度20mmm40m用尺量橫 坡

38、20mmm且不不大于20m 用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量、路基施施工流程程圖水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核中線、樁號(hào)復(fù)核工程資料記錄驗(yàn) 收 路 床按設(shè)計(jì)標(biāo)高整理路床上層回填環(huán)刀法實(shí)驗(yàn)分層壓實(shí)平整挖方段挖土分類運(yùn)輸選擇合適土分段挖方挖方填方運(yùn)輸水準(zhǔn)點(diǎn)布置中線樁號(hào)控制（二）路路面工程程分項(xiàng)工工序施工工要點(diǎn)、灰土土基層 灰灰土填筑筑，配合合比為（石灰：土：），天無無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)到到。 、材料料準(zhǔn)備 ）石灰灰：灰土土所用石石灰必須須用級(jí)以以上的生生石灰，對(duì)所用用的石灰灰必須先先經(jīng)過試試驗(yàn)。大大于方可可采用。 ）土：灰土在在現(xiàn)場(chǎng)集集中拌和和，土的的塑性指指數(shù)范圍圍內(nèi)，土土中最大大粒徑不不大于毫毫米，有有機(jī)質(zhì)含含量不超超過，土土

39、中不得得含有樹樹根、雜雜草等雜雜物。 ）水：使用不不含油質(zhì)質(zhì)、雜質(zhì)質(zhì)的水。 ）配合合比：（：）按按現(xiàn)場(chǎng)的的土樣及及實(shí)際用用石灰送送市政中中心實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)，確定定最大干干密度、最佳含含水量及及值。 、拌合合（采用用機(jī)械拌拌合） ）碎土土：利用用拖拉機(jī)機(jī)把土向向兩邊犁犁耕一遍遍，重耙耙四遍，輕耙兩兩遍，再再將土集集中打堆堆。 ）解灰灰：將生生石灰灑灑水消解解，灑水水要勤灑灑、多灑灑，確保保無未消消解顆粒粒。 ）拌合合：根據(jù)據(jù)配合比比在定量量土方中中加適量量的石灰灰，干拌拌兩遍。當(dāng)干拌拌完畢后后應(yīng)立即即測(cè)定灰灰土的含含水量，計(jì)算應(yīng)應(yīng)加水量量，利用用灑水車車，結(jié)合合自來水水管等方方法，按按體積控控制

40、加水水的多少少，加至至最佳含含水量。灑水工工作很重重要，要要早灑、勤灑、細(xì)灑，細(xì)致觀觀查灰土土顏色，白色多多灑，黃黃色少灑灑，灰的的不灑，灑水完完畢即進(jìn)進(jìn)行濕拌拌。拌合合至色澤澤均勻、值試驗(yàn)驗(yàn)合格為為止。 、攤鋪鋪攤鋪前路路床應(yīng)保保持濕潤潤，填土土路床兩兩側(cè)應(yīng)先先培土夯夯實(shí)，寬寬度不小小于500cm。 ）按照壓壓實(shí)厚度度換算成成分層攤攤鋪虛厚厚，攤鋪鋪虛厚按按設(shè)計(jì)厚厚度乘壓壓實(shí)系數(shù)數(shù)，攤鋪鋪段長(zhǎng)度度愈長(zhǎng)愈愈好，一一般為-3000M一段段，本工工程灰土土20cmm壓實(shí)厚厚為一層層攤鋪。（壓實(shí)實(shí)厚200cm一層層） ）攤鋪鋪采用人人機(jī)相鋪鋪的方法法，人工工攤鋪，平地機(jī)機(jī)找平。 ）在干干燥有風(fēng)風(fēng)季節(jié)

41、施施工時(shí)，攤鋪好好的灰土土表面應(yīng)應(yīng)灑少量量水，以以保持適適當(dāng)?shù)臐駶駶?，土土過濕時(shí)時(shí)應(yīng)晾曬曬。 、碾壓壓 ）灰土土攤鋪長(zhǎng)長(zhǎng)度約550m時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試碾壓，碾壓應(yīng)應(yīng)在灰土土接近最最佳含水水量下進(jìn)進(jìn)行，攤攤鋪好的的灰土應(yīng)應(yīng)當(dāng)天碾碾壓成活活。 ）碾壓壓以“先輕后后重、先先快后慢慢、先邊邊后中”為原則則，先用用輕碾穩(wěn)穩(wěn)壓，然然后用振振動(dòng)式壓壓路機(jī)以以上重碾碾碾壓成成活，最最后用光光輪壓路路機(jī)靜壓壓，碾壓壓遍數(shù)為為遍。 、成活活 ）灰土土的找平平工作應(yīng)應(yīng)先在穩(wěn)穩(wěn)壓遍后后即細(xì)致致的檢查查表面、平整度度和標(biāo)高高，邊檢檢查邊鏟鏟補(bǔ)，不不得等成成活后再再貼補(bǔ)薄薄層。如如必須找找平時(shí)，應(yīng)將表表面翻松松至少110c

42、mm，用配配合比相相同的灰灰土找補(bǔ)補(bǔ)后再碾碾壓。 ）壓至至表面堅(jiān)堅(jiān)實(shí)平整整，無起起皮、波波浪等現(xiàn)現(xiàn)象，壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)要要求時(shí)即即告成活活。 、接茬茬 工作間間斷或分分塊施工工時(shí)，應(yīng)應(yīng)在灰土土接茬處處預(yù)留-1000cm灰土土不壓實(shí)實(shí)，以便便與新鋪鋪灰土銜銜接，灰灰土接茬茬處碾壓壓應(yīng)灑水水濕潤。 、養(yǎng)護(hù)護(hù)：灰土土成活后后，應(yīng)灑灑水養(yǎng)生生，繼續(xù)續(xù)保持濕濕潤以上上。 、雨期期施工 攤鋪后后的灰土土應(yīng)當(dāng)日日成活，雨前來來不及成成活時(shí)，應(yīng)碾壓壓遍，攤攤鋪長(zhǎng)度度應(yīng)縮短短，以便便能迅速速碾壓成成活。、防護(hù)措措施：灰灰土層施施工時(shí)做做好封閉閉交通措措施，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁車車輛通行行，交通通路口做做好安

43、全全標(biāo)牌，進(jìn)行攔攔護(hù)。、灰土基基層的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（ 3.55.1）石灰土混混合料基基層第3.55.1條條 石灰土土品質(zhì)，砂礫級(jí)級(jí)配及破破碎率符符合要求求，含泥泥量不大大于規(guī)定定，混合合料配比比必須準(zhǔn)準(zhǔn)確。第3.55.2條條 石灰、粉煤灰灰類混合合料應(yīng)拌拌和均勻勻，色澤澤調(diào)和一一致；砂砂礫（碎碎石）最最大粒徑徑不大于于40mmm，大于于20mmm的灰團(tuán)團(tuán)不得超超過，石石灰中嚴(yán)嚴(yán)禁含有有未消解解顆粒及及粒徑大大于100mm的灰灰塊。第3.55.3條條 攤鋪鋪層無明明顯的粗粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。第3.55.4條條 用以以上壓路路機(jī)碾壓壓后，輪輪跡深度度不得大大于5mm，并并不得有有浮料、脫皮、松散、

44、顫動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)象。第3.55.5條條 石灰灰、粉煤煤灰類混混合料基基層允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合的的規(guī)定。石灰、粉粉煤灰類類混合料料基層允允許偏差差表 表3.5.5序號(hào)項(xiàng) 目目允許偏差差（）檢驗(yàn)頻率率檢 驗(yàn)驗(yàn) 方方 法法范圍點(diǎn)數(shù)無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度（）20000m2見表下注注、含灰量 10000m2滴定法 壓實(shí)實(shí)度重型擊實(shí)實(shí)10000m2灌 砂砂 法法含水量10000m2燃燒法、烘干法法與最佳佳含水量量相比較較平整度10mmm20m用米直尺尺和塞尺尺量取最最 大大 值值厚 度度100mm2用 尺尺 量量寬 度度設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定40m用 尺尺 量量中線高程程15mmm無聯(lián)聯(lián)結(jié)層10mmm20m用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量量橫斷高

45、程程20mmm且橫橫坡差不不大于20m用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量量注：、石石灰粉煤煤灰類混混合料運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堆放時(shí)時(shí)間不得得超過規(guī)規(guī)定；、石灰量量、含水水量的允允許偏差差值均指指相對(duì)于于混合料料總質(zhì)量量的百分分?jǐn)?shù)；、“”為為必要附附加寬度度；、以以規(guī)定溫溫度下保保濕養(yǎng)生生、浸水水的無側(cè)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度為為準(zhǔn)；、試件數(shù)數(shù)量和試試模尺寸寸均需按按穩(wěn)定粗粗粒土選選定。 、施工時(shí)時(shí)依據(jù)二二灰碎石石施工流流程圖（見附圖圖）石灰土施施工流程程圖驗(yàn)收路床 檢驗(yàn)合合格備 料 拌 合 校核核中心線線 校核水水準(zhǔn)點(diǎn) 加 灰放 線測(cè)高程碾 壓成 活攤 鋪碎 土挖 土工程資料記錄灰土基層驗(yàn)收養(yǎng) 護(hù)、二灰灰碎石層層 、材料料 二灰

46、碎碎石：采用廠廠拌，天天無側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到，嚴(yán)格格按公司司標(biāo)準(zhǔn)的的體系文文件對(duì)物物資采購購有關(guān)規(guī)規(guī)定對(duì)供供應(yīng)廠家家進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)，確確定合格格供應(yīng)廠廠家，做做好抽檢檢工作。二灰碎碎石進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真的驗(yàn)貨貨。 、拌和和 二灰碎碎石采用用機(jī)械廠廠拌，拌拌和時(shí)，派專人人在拌合合廠進(jìn)行行監(jiān)督，按照設(shè)設(shè)計(jì)配合合比，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)送檢，杜絕拌拌合不均均勻用料料進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。 、攤鋪鋪 ）攤鋪鋪采用攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，采用用一側(cè)鋼鋼絲繩引引導(dǎo)的高高程控制制法。 ）下基基層在攤攤鋪混合合料之前前要適當(dāng)當(dāng)灑水，保持潮潮濕。 ）拌合合均勻的的混合料料在攤鋪鋪整型前前其含水水量一般般為最佳佳含水量量。

47、 ）將拌拌好的混混合料按按設(shè)計(jì)斷斷面和松松鋪厚度度，均勻勻攤鋪于于路槽內(nèi)內(nèi)。其松松鋪厚度度為壓實(shí)實(shí)度乘以以壓實(shí)系系數(shù)。壓壓實(shí)系數(shù)數(shù)宜按試試鋪決定定，可選選用。 、碾壓壓 ）選用用以上重重型碾壓壓實(shí)，最最后碾壓壓至表面面平整無無明顯輪輪跡，壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。 ）由于于工作間間斷或分分段施工工，銜接接處可留留出100cm左右右不碾壓壓，也可可先把接接頭壓實(shí)實(shí)，待攤攤鋪下一一段時(shí)，再挖松松、灑水水、整平平、重壓壓。 ）初壓壓時(shí)要及及時(shí)找平平，高處處鏟平，低處先先挖松、灑水，再填補(bǔ)補(bǔ)混合料料，然后后再碾壓壓成活，切忌貼貼薄層找找平。 ）混合合料從攤攤鋪、整整型到碾碾壓成活活要完全全斷絕交交通。

48、 、養(yǎng)生生 ）壓實(shí)實(shí)成型并并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的石石灰、粉粉煤灰底底層，必必須在潮潮濕狀態(tài)態(tài)下養(yǎng)生生。當(dāng)表表面過于于干燥時(shí)時(shí)，灑水水養(yǎng)生，一段不不少于天天。 ）養(yǎng)生生期做好好封閉交交通工作作，嚴(yán)禁禁履帶車車輛通行行及機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛在在底層上上調(diào)頭或或剎車。 、雨期期施工措措施 ）混合合料要邊邊攤鋪，邊碾壓壓。對(duì)已已鋪好的的混合料料要在雨雨前或冒冒雨初壓壓，雨停停后再碾碾壓密實(shí)實(shí)。已攤攤鋪尚未未碾壓的的混合料料遇雨后后，應(yīng)封封閉交通通，晾曬曬適當(dāng)含含水量后后，再拌拌合和壓壓實(shí)，連連續(xù)陰雨雨暫停施施工。、防護(hù)措措施：二二灰碎石石施工時(shí)時(shí)，做好好封閉交交通措施施，養(yǎng)護(hù)護(hù)期間內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁車車輛通行行，各交交通

49、要口口做安全全標(biāo)牌及及攔護(hù)工工作。、二灰碎碎石基層層質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（ 4.6.11）石灰、粉粉煤灰類類混合料料基層第4.66.1條條 石灰灰、粉煤煤灰類混混合均勻勻，色澤澤調(diào)和一一致。砂砂礫（碎碎石）最最大粒徑徑不大于于50mmm，大大于200mm的的灰塊不不得超過過，石灰灰中嚴(yán)禁禁有未消消解顆粒粒。第4.66.2條條 攤鋪鋪層無明明顯的粗粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。第4.66.3條條 用以以上壓路路機(jī)碾壓壓后，輪輪跡深度度不得大大于5mm，并并不得有有浮料、脫皮、松散現(xiàn)現(xiàn)象。石灰、粉粉煤灰類類混合料料基層允允許偏差差應(yīng)符合合表4.6.44的規(guī)定定。石灰、粉粉煤灰類類混合料料基層允允許偏差差 表44.6

50、.4序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（）及允允許偏差差（）檢 驗(yàn) 頻 率率檢 驗(yàn) 方 法法范 圍圍點(diǎn)數(shù) 壓實(shí)實(shí)度重型擊實(shí)實(shí)10000m2灌 砂砂 法法厚 度10000m2用 尺尺 量量平 整 度20m用3m直直尺量取取最大值值寬 度不小于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī) 定40m用 尺尺 量量中線高程程20m用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量量橫 坡20mmm且不不大于20m用水準(zhǔn)儀儀具測(cè)量量 、施工工時(shí)依據(jù)據(jù)二灰碎碎石施工工流程圖圖施工（見附圖圖）二灰碎石石層施工工流程圖圖石灰土基層驗(yàn)收拌合廠現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)備 料核對(duì)配合比及級(jí)配拌 合校核中心心線 校核核水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)放線測(cè)高程攤 鋪碾 壓養(yǎng) 生驗(yàn) 收工程資料記錄、瀝青青砼面層層 本標(biāo)段段采用66cm中粒粒式瀝

51、青青砼、44cm細(xì)粒粒式瀝青青砼。二二灰碎石石驗(yàn)收合合格后。材料與拌拌合 ）對(duì)瀝瀝青拌合合供應(yīng)廠廠家進(jìn)行行審核，要求出出示詳細(xì)細(xì)的施工工方案，評(píng)價(jià)其其供應(yīng)能能力后方方可簽訂訂合同。 ）采用用符合“公路瀝瀝青路面面施工技技術(shù)（）附錄表表.1”，“交通道道路石油油瀝青技技術(shù)要求求（）”油料采采用進(jìn)口口瀝青或或勝利油油田瀝青青油。 ）拌合合料取樣樣進(jìn)行馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定試驗(yàn)驗(yàn)，與設(shè)設(shè)計(jì)值相相比較，必要時(shí)時(shí)可適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。 ）控制制加熱和和出廠溫溫度，拌拌合料應(yīng)應(yīng)均勻一一致，無無花白、無粗細(xì)細(xì)料分離離，運(yùn)至至攤鋪點(diǎn)點(diǎn)，溫度度不低于于攝氏度度，嚴(yán)格格控制，不合格格料不準(zhǔn)準(zhǔn)攤鋪。 、噴灑灑透層油油 攤鋪瀝瀝青混

52、凝凝土前，均勻噴噴灑一薄薄層粘層層油1kg。在在路面接接茬或與與檢查井井、雨水水口等接接觸處，應(yīng)涂刷刷一薄層層瀝青。 、混合合料的檢檢查和卸卸料 當(dāng)瀝青青混合料料運(yùn)至工工地后，試驗(yàn)人人員應(yīng)立立即測(cè)量量瀝青混混合料的的溫度（深100cm處），并檢檢查顏色色是否均均勻，有有無花白白石子，有無結(jié)結(jié)團(tuán)成塊塊顆粒離離析現(xiàn)象象。一般般觀察判判別油多多發(fā)亮，油少發(fā)發(fā)散，過過火焦紅紅，不符符合要求求堅(jiān)決不不使用。汽車傾傾入瀝青青混凝土土攤鋪機(jī)機(jī)料斗時(shí)時(shí)，均應(yīng)應(yīng)有專人人指揮。 、機(jī)械械攤鋪 在攤鋪鋪工作開開始之前前，根據(jù)據(jù)施工條條件，并并細(xì)致擬擬定攤鋪鋪機(jī)行程程示意圖圖，按照照計(jì)劃行行程進(jìn)行行，減少少縱向冷冷接

53、縫。攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)距路路緣石或或平石220cmm外處操操作。路路邊緣雨雨水口和和檢查井井附近應(yīng)應(yīng)同時(shí)用用人工攤攤鋪補(bǔ)齊齊，以減減少接縫縫。攤鋪鋪前預(yù)估估出每天天攤鋪工工作量，盡量全全路幅鋪鋪筑以減減少縱縫縫。攤鋪鋪機(jī)自動(dòng)動(dòng)找平時(shí)時(shí)，中面面層、下下面層采采用一側(cè)側(cè)鋼絲繩繩引導(dǎo)的的高程控控制方式式。表面面層采用用攤鋪層層前后保保持相同同高差的的雪撬式式攤鋪厚厚度控制制方式，經(jīng)攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪并初步步壓實(shí)的的攤鋪層層應(yīng)符合合設(shè)計(jì)平平整度、橫坡度度的規(guī)定定要求。攤鋪下下一幅與與上一幅幅縱縫要要重疊550cmm，相鄰鄰兩幅的的攤鋪保保證有-10ccm左右右寬度的的攤鋪重重疊，兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)縱向向間距保保持為1

54、10m,以便緊緊密結(jié)合合。攤鋪鋪機(jī)在第第一次受受料前在在料斗內(nèi)內(nèi)涂少量量柴油，以防粘粘料。攤攤鋪虛厚厚按設(shè)計(jì)計(jì)厚度乘乘壓實(shí)系系數(shù)，當(dāng)當(dāng)攤鋪工工作中斷斷，已鋪鋪好的瀝瀝青混凝凝土降至至大氣溫溫度左右右時(shí)，如如繼續(xù)鋪鋪筑，應(yīng)應(yīng)采取“直茬熱熱接”方法，認(rèn)真細(xì)細(xì)致地處處理，當(dāng)當(dāng)施工氣氣溫低于于50C，為保保證質(zhì)量量，不進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。 、碾壓壓 ）當(dāng)瀝瀝青混凝凝土攤鋪鋪一段后后，在瀝瀝青砼溫溫度較高高時(shí)，即即開始碾碾壓，初初壓先用用雙輪碾碾碾壓，慢速（2km/h）均勻勻碾壓遍遍，使瀝瀝青砼得得到初步步穩(wěn)定，并不產(chǎn)產(chǎn)生推移移。初壓壓后檢查查平整度度、路拱拱，必要要時(shí)予以以適當(dāng)修修整。 ）復(fù)壓壓緊接著著初壓

55、進(jìn)進(jìn)行，采采用重型型輪胎壓壓路機(jī)和和振動(dòng)壓壓路機(jī)，速度輪輪胎式為為4.55km/h，振振動(dòng)式為為5km/h，輪輪壓遍數(shù)數(shù)不少于于遍，無無明顯輪輪跡。輪輪胎式壓壓路機(jī)總總質(zhì)量不不小于，輪胎充充氣壓力力不小于于，相鄰鄰碾壓帶帶重疊碾壓輪輪寬度。振動(dòng)壓壓路機(jī)振振動(dòng)頻率率應(yīng)為，振幅幅為0.88mm，相鄰碾碾壓帶重重疊寬度度為20cmm。 ）終壓壓緊接在在復(fù)壓后后進(jìn)行。選用雙雙輪鋼角角式壓路路機(jī)和關(guān)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，遍數(shù)數(shù)遍，時(shí)時(shí)速為.5km/h.。 壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)段段長(zhǎng)度以以與攤鋪鋪楊速度度平衡為為原則選選定。壓壓碾過程程中如有有混合料料粘碾壓壓輪現(xiàn)象象時(shí)，可可向碾輪輪灑少量量水或加加洗衣粉粉

56、水，禁禁灑柴油油。輪胎胎壓路機(jī)機(jī)在連續(xù)續(xù)碾壓一一段時(shí)間間輪胎發(fā)發(fā)熱后向向車輪灑灑水。壓壓路機(jī)不不得在未未碾壓成成型并冷冷卻路段段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭或停車車等待。振動(dòng)壓壓路機(jī)在在已成型型的路成成上行駛駛時(shí)應(yīng)關(guān)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)。對(duì)壓壓路機(jī)無無法壓實(shí)實(shí)的橋梁梁、擋墻墻、路面面邊緣、雨水口口及檢查查井接頭頭、拐彎彎死角、加實(shí)部部分，采采用振動(dòng)動(dòng)夯板壓壓實(shí)和用用烘熱的的鐵夯板板人工夯夯實(shí)、熱熱烙鐵燙燙平，保保證平整整度。 、接縫縫 ）縱縫縫施工：攤鋪時(shí)時(shí)采用梯梯隊(duì)作業(yè)業(yè)的縱縫縫采用熱熱接縫。施工時(shí)時(shí)應(yīng)將先先鋪的已已鋪混合合料留下下-200cm寬度度暫時(shí)不不輾壓，作為后后攤鋪部部分的高高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面?？v縱縫應(yīng)在在后

57、鋪部部分?jǐn)備佷伜罅⒓醇催M(jìn)行輾輾壓，壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)大部分分壓在已已先鋪輾輾壓好的的路面上上，僅有有-155cm的寬寬度壓在在新鋪的的車道上上然后逐逐漸移動(dòng)動(dòng)跨縫輾輾壓以消消除縫跡跡。 舊瀝青青路面連連接的縱縱縫，不不能采用用熱接縫縫時(shí)，宜宜加設(shè)擋擋板或采采用切刀刀切齊。鋪另半半幅前必必須將縫縫邊緣清清掃干凈凈，并刷刷粘層瀝瀝青。攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊在在已鋪層層上-110cmm，攤鋪鋪后用人人工將攤攤鋪在前前半幅上上面的混混合料鏟鏟走。輾輾壓時(shí)先先在已壓壓實(shí)的路路面上行行駛，輾輾壓新鋪鋪層-115cmm，然后后再逐漸漸移動(dòng)跨跨過縱縫縫，將縱縱縫輾壓壓緊密。上下層層的縱縫縫應(yīng)錯(cuò)開開15cmm以上。表層的的

58、縱縫應(yīng)應(yīng)順直，且位于于車道的的畫線位位置。 ）橫縫縫施工：橫縫應(yīng)應(yīng)與路中中線垂直直。相鄰鄰兩幅及及上下的的橫縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位11m以上。中面層層、下面面層的橫橫向接縫縫可斜接接，但在在上面層層應(yīng)做成成垂直的的平頭縫縫，即平平接。鋪鋪筑接縫縫時(shí)，可可在已壓壓實(shí)的部部分上面面鋪設(shè)一一些熱混混合料使使之預(yù)熱熱軟化，以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混混合料的的粘結(jié)。但在開開始輾壓壓前應(yīng)將將預(yù)熱用用的混合合料鏟除除。 斜接縫縫的搭接接長(zhǎng)度與與厚度有有關(guān)，宜宜為-00.8mm。搭接接處應(yīng)清清掃干凈凈并灑粘粘層瀝青青，斜接接縫應(yīng)充充分壓實(shí)實(shí)并搭接接平整。 平接縫縫應(yīng)做到到緊密粘粘結(jié)，充充分壓實(shí)實(shí)，連接接平順。接縫處處應(yīng)清掃掃干凈，切

59、齊，邊緣涂涂粘層瀝瀝青，并并在其壓壓實(shí)后用用熱烙鐵鐵燙平，再在縫縫口涂粘粘層瀝青青，撒石石粉封口口，以防防滲水。 、基本本規(guī)定 施工氣氣溫在1100C左右，應(yīng)采取取低溫施施工技術(shù)術(shù)措施，以延長(zhǎng)長(zhǎng)施工季季節(jié)。 技術(shù)措措施： ）提高高混合料料的拌合合溫度、出廠溫溫度，使使攤鋪溫溫度、輾輾壓溫度度等達(dá)到到“熱拌瀝瀝青混合合料的施施工溫度度”表列范范圍上的的上限。 ）運(yùn)料料車必須須用雙層層帆布或或棉被覆覆蓋保溫溫，保證證高的到到達(dá)工地地溫度。 ）基層層預(yù)熱，將加熱熱到-330000C的熱砂砂在基層層上薄撒撒一層，在攤鋪鋪前，掃掃一段、鋪一段段。 ）底面面層預(yù)熱熱，在底底面層上上放置鐵鐵板，在在鐵板上上

60、加木柴柴煙煤燃燃燒烘烤烤，在攤攤鋪前，前移一一段，鋪鋪一段。 ）機(jī)械械攤鋪時(shí)時(shí)，采用用高密實(shí)實(shí)度的攤攤鋪機(jī)，熨平板板應(yīng)加熱熱。攤鋪鋪后緊接接輾壓，縮短輾輾壓長(zhǎng)度度。注意意各個(gè)施施工環(huán)節(jié)節(jié)的銜接接緊密，并且使使卸料快快、攤鋪鋪快、壓壓實(shí)快，縮短施施工過程程的延續(xù)續(xù)時(shí)間，減少混混合料的的熱量損損失。發(fā)發(fā)現(xiàn)冷卻卻成硬塊塊的混合合料應(yīng)鏟鏟除。 ）冷接接縫處預(yù)預(yù)熱處理理，已鋪鋪筑好的的混合料料路面溫溫度低，與新鋪鋪的熱混混合料溫溫度差別別大不容容易結(jié)合合好，要要在新鋪鋪混合料料前用噴噴燈烤熱熱舊茬，并在其其上覆蓋蓋20cmm的熱混混合料保保溫，但但在開始始輾壓應(yīng)應(yīng)將預(yù)熱熱用的混混合料去去除。 ）施工工時(shí)