中國機(jī)長觀后感-1

1、中國機(jī)長觀后感中國機(jī)長觀后感1 在同事們自發(fā)組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險(xiǎn)真實(shí)大事改編的民航英雄事跡片。 影片敘述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執(zhí)行正常的飛行，突然飛機(jī)駕駛艙右側(cè)玻璃脫落，飛機(jī)消逝減壓狀態(tài)，駕駛員隨時(shí)可能昏迷，這意味著飛機(jī)即將面臨墜毀，全機(jī)人員生命遭到威逼。 聽著塔臺里那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心里一緊，看著好不驚險(xiǎn)。幸而在這種生死攸關(guān)的狀況下，機(jī)長沒放棄，在零下四十度用手把握飛機(jī)，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環(huán)境下，堅(jiān)決克服了生理困難，靠著務(wù)必把全機(jī)人員平安帶回去的堅(jiān)韌意志力試飛機(jī)平安返航，順當(dāng)降落。 同樣在客艙工作

2、的機(jī)組人員也沒有放棄，在意外發(fā)生后，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客心情，最感動的是乘務(wù)長的那段話，“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的平安，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。請信任我們的機(jī)長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，賜予了莫大的信念。乘客們不再生氣、埋怨、哭泣和叫喊。 英雄機(jī)組臨危不亂，過硬的職業(yè)技能，專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是值得我們?nèi)棵窈饺藢W(xué)習(xí)的，特別是我們平安檢查更需要這種精神。 畢竟平安是重中之重，平安責(zé)任更是重于泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學(xué)苦練才有過硬的職業(yè)技能，才能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，讓每一個(gè)航

3、班平安降落，讓每一個(gè)旅客平安抵達(dá)。 中國機(jī)長觀后感2 一場特別的萬米高空首映禮，給電影中國機(jī)長增加了新話題。影片是依據(jù)去年川航機(jī)組的英雄事跡改編，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)受訪時(shí)表示觀眾此刻是知道事情“解決了”，那如何在保證電影真實(shí)性基礎(chǔ)上做合理藝術(shù)性改編，是考驗(yàn)創(chuàng)作的一大難題。 讓觀眾熟識到坐飛機(jī)“不是簡潔的事” 身為影片導(dǎo)演，劉偉強(qiáng)有過無間道這樣的成功閱歷，但拍攝中國機(jī)長經(jīng)受還是讓他感慨連連。首映禮上，當(dāng)被問到讓一個(gè)已知結(jié)果的事情照舊保持緊急刺激的懸念感，他回答說：“沒錯(cuò)，觀眾進(jìn)電影院看片前就知道，最終的結(jié)果是“沒事了”，全部人已經(jīng)很平安地下飛機(jī)了。所以我們在真實(shí)大事基礎(chǔ)上，做了藝術(shù)加工。比如飛機(jī)怎么開回

4、去、在回去的路上要如何設(shè)置擋路的障礙，機(jī)長怎么想方法去繞過障礙，障礙之后還會遇到什么在成功備降以后，他們還要擔(dān)憂很多很多問題，觀眾就會持續(xù)被情節(jié)吸引，會給觀眾一種過了一關(guān)又一關(guān)的感覺。” 劉偉強(qiáng)說當(dāng)時(shí)接受博納邀約擔(dān)當(dāng)導(dǎo)演，的確是被這個(gè)故事的特殊性打動，由于工作關(guān)系他也是“空中飛人”，越深化了解越覺得中國機(jī)長故事背后的意義，“我是個(gè)常常坐飛機(jī)的人，但有很多東西我原來根本不知道的。比如，為什么飛機(jī)常常晚點(diǎn)，這是我們最關(guān)懷的問題之一。當(dāng)看完電影之后，你就會覺得一切都是有緣由的。由于飛機(jī)在天上飛，是要符合很多很簡潔的條件。比如，會有很多工程人員去檢查飛機(jī)，確保飛機(jī)是健康的，才會放行。再比如，天氣條件要

5、符合飛行條件，才可以放行。再有，乘客上飛機(jī)之后，空乘會播放平安須知，或者做平安示范，乘客們可能會完全不看。但是我覺得它是很有用的。假如飛機(jī)真的發(fā)生意外狀況了，你就要懂得怎么協(xié)作乘務(wù)長、乘務(wù)員，他們真的受過很強(qiáng)的專業(yè)訓(xùn)練?！?劉偉強(qiáng)說，觀眾看完電影后能意識到坐飛機(jī)去某個(gè)地方“不是個(gè)簡潔的事情”，了解了民航體系的不簡潔，就算是影片的貢獻(xiàn)了。 中國機(jī)長觀后感3 最近，爸爸帶我去看了中國機(jī)長這部電影，它是依據(jù)20 xx年發(fā)生的一場有驚無險(xiǎn)的空難改編而成的，讓我感受良多。 “四川8633，飛機(jī)可以起飛了?！彼_對機(jī)長說道，“請走一號助跑道”?！笆盏健！睓C(jī)長劉長健回答道！于是，飛機(jī)一個(gè)助跑，飛上了天空。

6、突然，前檔玻璃在9000多米的高空裂開，瞬間失壓，副駕駛大半身子飛出了窗外。“四川8633請求備降”機(jī)長對成都機(jī)場的工作人員說。可是，前面卻有一團(tuán)烏云擋著路，讓機(jī)長不知所措，飛機(jī)在天空中回旋著。不好了，飛機(jī)沖進(jìn)了烏云，機(jī)長和地面上的工作人員失去了聯(lián)系。烏云里風(fēng)雨交加，再加上一道道閃電一閃而過，為飛機(jī)的行駛增加了不少的難度。機(jī)長冷靜冷靜，心里想：我確定要把這139名乘客平安地送到地面。經(jīng)過21分鐘的緊急氣氛，機(jī)長最終克服種種困難，駛出了云團(tuán)。成功降落在成都機(jī)場139名乘客豎起了大拇指。看到這里，我也不由得露出了笑容！ 電影中，劉機(jī)長在自動駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據(jù)的狀況下，呈現(xiàn)出

7、驚人的冷靜和超群的駕駛技術(shù)，完全靠目視人工操作，將飛機(jī)平安降落成都雙流機(jī)場，確保了機(jī)上乘客生命平安，成功化解了一場飛行災(zāi)難。 我不僅鄙視機(jī)長，還很鄙視全部的機(jī)組人員。任何一次飛行，都不是機(jī)長個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長對運(yùn)控的把握力氣，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同力氣，而這次劉傳建機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)平安著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完善協(xié)作，完善處理。向機(jī)長和全部機(jī)組人員致敬！ 中國機(jī)長觀后感4 今日我去看了，新上映的中國機(jī)長

8、電影依據(jù)20 xx年5月14日川3U8633航班機(jī)組成功處置險(xiǎn)情的真實(shí)大事改編。 去年，川航8633患病險(xiǎn)情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法把握自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合力氣感動到了我，那天，同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深化體會到的困難與不簡潔。這句重復(fù)的話語雖然簡潔，但它承載著人們對119名旅客和機(jī)組人員擔(dān)憂與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)覺場，與他們同呼吸共命運(yùn)。 電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間裂開，副駕駛被吸出窗外，座

9、艙釋壓機(jī)長劉長健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫順缺氧狀態(tài)下拼盡全力把握飛機(jī)；副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，照舊以精彩的意志力關(guān)心機(jī)進(jìn)步行特情處置；其次機(jī)長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報(bào)告特情信息；乘務(wù)員、平安員，也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進(jìn)行安撫以及關(guān)心，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著全部乘客的平安。在危急關(guān)頭，乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨(dú)白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的平安！請信任我們的機(jī)長，我們會一起

10、回去！” 中國機(jī)長完善還原了民航平安的幕后英雄。在這個(gè)天空里，只要天上有飛機(jī)正在飛行，地面就會有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時(shí)不間斷的進(jìn)行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。 中國機(jī)長觀后感5 前不久，我看了一部電影中國機(jī)長。這部電影敘述了四川航空3U8633航班成功脫險(xiǎn)的故事。 這架航班的機(jī)長叫劉長健，他經(jīng)常飛這條航線。飛機(jī)降落前，他已經(jīng)預(yù)感到會患病激流，并做了應(yīng)急預(yù)備。誰知激流來臨時(shí)，飛機(jī)發(fā)生了意外，駕駛室的一塊擋風(fēng)玻璃碎了！副機(jī)長瞬間飛出窗外，幸好平安帶勒住了他的下半身，才沒有掉下去。駕駛室的溫度快

11、速下降到零下30度，劉長健想把副機(jī)長拉上來，但無能為力。駕駛室與機(jī)艙中間的門也被吹開了，巨大的氣流涌進(jìn)客艙，乘客們哪見過這樣的場面，個(gè)個(gè)嚇懵了！大人小孩叫苦連天，有的人抱著家人大哭，有的人瘋了似地在亂叫。 飛機(jī)進(jìn)入了一大塊雨積云，云里的雨點(diǎn)像子彈一樣朝飛機(jī)打來，四周電閃雷鳴，一片烏黑。一位乘客氣沖沖地對空姐喊：“給我讓開，老子要看機(jī)長，看他畢竟在搞什么？”說完，開頭在飛機(jī)上砸東西，機(jī)艙里一片狼藉。 劉長健瞇著眼睛，冷靜冷靜地操作著駕駛臺上的儀器，每個(gè)動作都精確無誤，憑借他多年的閱歷和超強(qiáng)的心理素養(yǎng)，飛機(jī)最終平安落地！ 那一刻，機(jī)艙里一片歡呼。老人捂著臉在痛哭，年輕人跳起來擺出“耶”的手勢。一位

12、外國游客把報(bào)紙拋向飛機(jī)頂部，以表達(dá)感動的心情；一位老兵熱淚盈眶，抓住一個(gè)小伙子的手顫抖地說：“落地了，落地了！”而那位砸東西的乘客也扶起空姐小聲說：“對不起” 駕駛室里一片安靜。劉長健長長地舒了一口氣，副機(jī)長被吹得滿臉血紅，一只眼睛已經(jīng)被吹腫了，他向劉長健豎起大拇指，說：“怎么這么牛？” 全部乘客都下了飛機(jī)，他們對空姐齊聲說：“我們要見機(jī)長！” 劉長健走下飛機(jī)，向乘客們深深躹了一躬，說：“對不起，乘客們，本次是我的失職，很感謝你們乘坐川航3U8633?！?乘客們聽了，個(gè)個(gè)熱淚盈眶，劉長健躹躬的畫面永久刻在他們的腦海里。 中國機(jī)長觀后感6 電影中國機(jī)長講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬米高空

13、，突遇險(xiǎn)情，右擋風(fēng)玻璃板裂脫，機(jī)長劉長鍵及機(jī)組人員臨危不亂，堅(jiān)決應(yīng)對，最終平安降落，制造世界民航史上的奇跡。 飛機(jī)航行40分鐘后，機(jī)長劉長健突然聽到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風(fēng)玻璃裂開了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺聯(lián)系，請求返航，話音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長健用一只手把他拽回，此時(shí)，飛機(jī)行駛在離地面九千八百米的高原上，時(shí)速為八百公里，氣溫零下四十度。狀況危急，命懸一線，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅(jiān)持挺住，確定要把128人平安帶回家，這時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的乘客感到飛機(jī)猛烈的抖動，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動，乘務(wù)長快速喊話，要求每位乘客聽從指令，戴上氧氣罩，

14、保持吸氧，以免窒息，整個(gè)飛機(jī)的工作緊急有序的進(jìn)行著。 機(jī)場陸管方面聽到求救聯(lián)系后，快速出動警務(wù)車，消防車，搶救人員馬上動身，等待救援，全部在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長都反復(fù)呼叫同一個(gè)迅號：“四川8833，成都在呼叫！同一個(gè)迅號，不知叫_了多少遍，仍無音迅，時(shí)間一分一秒的過去了，人們都在焦急地等待著，突然，飛機(jī)穿過重重云層，經(jīng)過堅(jiān)難險(xiǎn)阻，消逝在成都雙流機(jī)場上空，由于飛機(jī)上自動糸統(tǒng)嚴(yán)峻受損，眼看飛機(jī)快沖出跑道，最終，三人疊剎飛機(jī)才慢慢停下來，立即沸騰起來，雷鳴般的掌聲響起來，一陣高過一陣。 看過這部電影，我特殊鄙視這些民航英雄，牢記使命，學(xué)習(xí)劉長健的擔(dān)當(dāng)精神，學(xué)習(xí)機(jī)組人員的恪盡職守精神，學(xué)習(xí)民航人

15、的團(tuán)結(jié)關(guān)心精神，作為一名學(xué)校生，在校應(yīng)當(dāng)尊守校規(guī)，團(tuán)結(jié)同學(xué)。 中國機(jī)長觀后感7 國慶長假期間，我和我的好伴侶們一起去看了中國機(jī)長這部電影?？赐觌娪昂?，我的心情久久不能寧靜。 中國機(jī)長這部電影是依據(jù)一起真實(shí)案例改編的。20 xx年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇猛烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗裂開。飛機(jī)猛烈顛簸，客艙消逝缺氧和氣溫驟降等狀況。當(dāng)時(shí)，在3800米的高空上，飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長劉傳健靠冷靜冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)，將飛機(jī)開回，備降在了成都雙流國際機(jī)場。而飛機(jī)的乘務(wù)長畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員協(xié)作，安撫乘客，最終落地時(shí)，119名乘客與9

16、名機(jī)組人員均平安。這一大事，堪稱“中國民航史上的奇跡”！ 電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景，讓我們身臨其境。讓我感動的地方有：乘務(wù)長畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客，請乘客們信任他們，協(xié)作他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來飛機(jī)飛一程有那么多人保障著，監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無比焦急，不停地呼叫著“3U8633！3U8633！收到請回答”。消息傳出后，人們都緊急地關(guān)注著飛機(jī)的動向。一架飛機(jī)牽動著多少人的心??！在飛機(jī)備降時(shí)，地面上組織有序，各架飛機(jī)都讓出一條跑道，還有消防車、搶救車等等都預(yù)備就緒，一些飛機(jī)愛好者也趕來觀看這壯美的場面。為飛機(jī)祈福。那一刻，我感受到了

17、我們國家強(qiáng)大的力氣。 我們的中國，正是由于有這些平凡又宏大的人們，用他們的生命愛惜著我們的生命！所以，我們也要努力愛惜國家，愛惜更多的人！ 中國機(jī)長觀后感8 今日下午，我去看了一部電影，它叫中國機(jī)長。 這部電影特殊的驚險(xiǎn)刺激。并且故事特別迭蕩起起伏。之所以說他有起伏，是由于剛開頭，就像一般坐飛機(jī)一樣，什么也沒發(fā)生，一切顯得那么寧靜。 正值一片和諧的時(shí)候，飛機(jī)在9000米高空進(jìn)行飛行時(shí)，突然聽到一聲玻璃裂掉的聲音。 此時(shí)全部人都緊急了起來。都不知道是怎么回事兒。一會兒更是讓人措手不及飛機(jī)擋風(fēng)玻璃突然碎了。由于飛機(jī)里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以全部東西都往外邊兒飛，副駕駛員都飛出了窗外，要不是有

18、平安帶拉著，他就飛向九霄云外了。 然后飛機(jī)就晃了起來。左搖右擺的特殊嚇人。最終飛機(jī)竟然直接朝下飛，我看的特殊緊急，以為要照墜毀了。幸好既然準(zhǔn)時(shí)提升，飛機(jī)并沒有墜毀，緊急的心悄悄好點(diǎn)。 隨后，飛機(jī)在搖搖擺擺的前進(jìn)。由于高空氧氣不是很多，他們必需要飛出青藏高原，到達(dá)3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機(jī)飛著飛著遇到了一團(tuán)烏云。假如穿不過這個(gè)烏云，全機(jī)人都要死亡。能不能活下來就看機(jī)長的準(zhǔn)備了。最終機(jī)長準(zhǔn)備穿過這團(tuán)烏云。他等到云端消逝了一條裂縫，勇敢的飛進(jìn)烏云團(tuán)，憑借自己的過硬技術(shù)，超人的膽識，成功的飛了出了烏云團(tuán)。飛進(jìn)烏云團(tuán)時(shí)候，我心驚膽戰(zhàn)，以為會被雷劈的，看到飛機(jī)飛出烏云團(tuán)，我常常的舒口氣，虛驚一

19、場。 最終在地下空管人員，空乘人員共同努力下，飛機(jī)平安著陸了，全機(jī)人員平安無恙， 這個(gè)故事告知我們了，遇到危險(xiǎn)不要驚慌，要是臨危不亂，冷靜下來思考對策，總有方法逃脫危險(xiǎn)。就如機(jī)長說的那樣：“我們要敬畏生命，敬畏職業(yè)！” 中國機(jī)長觀后感9 自從中秋假期過后，信任大家都是蠢蠢欲動等待國慶小長假呢？要知道，休假的歡快簡直就是讓人沉醉，而不知道大家是否發(fā)覺，每每當(dāng)大家有假期的時(shí)候，就是影視劇要爭奪收視率和票房的重要時(shí)期啦。而今年也是毫不例外的呢，在現(xiàn)在宣發(fā)階段，其實(shí)很多電影就已經(jīng)大力宣揚(yáng)，譬如杜江和張涵予的電影中國機(jī)長。 這部電影由于是獻(xiàn)禮片，所以說大家也是很關(guān)注。除了真人真事改編而來的驚奇感外，其實(shí)

20、演員陣容也是無法忽視。其中劇中眾多老戲骨，就好比如李沁、張涵予、杜江以及海清等人，每一個(gè)演員都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所認(rèn)可。信任有了這么多實(shí)力派加盟，這部劇的質(zhì)量不會差到哪里去，當(dāng)然了最終票房如何，還得上線才見分曉。 那么老戲骨加盟不算啥，重要的是這部劇的顏值水平也很高，除了李沁之外，張?zhí)鞇鄣念佒狄彩俏蠹乙粋€(gè)亮點(diǎn)。生疏張?zhí)鞇鄣男』锇閭兌紩赖陌?，出道這么多年，張?zhí)鞇鄣念佒挡坏絹碓矫?，而且就連氣質(zhì)也是更加出眾，所以說此次她加盟這部劇，想必會讓電影更加有可觀性。 海報(bào)上的張?zhí)鞇鄣拇_是很美，但是大家有沒有發(fā)覺生圖中的張?zhí)鞇垲佒担繌慕諒執(zhí)鞇鄣巧巷w機(jī)給旅客送上老干媽的時(shí)候，不少網(wǎng)

21、友們就拍攝到了張?zhí)鞇鄣纳鷪D。不得不說張?zhí)鞇凼钦娴拿?，盡管是順手一拍，但是張?zhí)鞇劬挛骞俸蜌赓|(zhì)卻讓照舊是人群中最刺眼的“存在”。因此，不少網(wǎng)友都說張?zhí)鞇凵鷪D顏值比海報(bào)還要耐打。 但都說中國機(jī)長是獻(xiàn)禮戲，自然除了張?zhí)鞇弁?，還有很多的高顏值女星，譬如楊穎啦。都是中國機(jī)長制服裝，原本以為張?zhí)鞇蹓蛎懒?，不料楊穎氣質(zhì)很出眾。即使在片花中，楊穎出場只有短短幾秒時(shí)間，但是楊穎憑借精致的五官，然后如同芭比娃娃的“膚白唇紅”模樣就讓觀眾們念念不忘了。而且穿上制服的楊穎，氣質(zhì)如同模特這般出眾，不得不說楊穎是天生的演員。當(dāng)然了，大家期盼楊穎和張?zhí)鞇墼趹蛑械谋憩F(xiàn)嗎？ 中國機(jī)長觀后感10 國慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了

22、中國機(jī)長。 中國機(jī)長是依據(jù)20 xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情，機(jī)長臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)大事改編的電影。 機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭，機(jī)組人員臨危不亂、堅(jiān)決應(yīng)對、正確處置，確保了飛機(jī)上全部人員的生命平安，制造了世界民航史上的奇跡! 這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落，使我的心情一會兒緊急，又一會兒寧靜。在飛機(jī)備降期間，副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客心情時(shí)，我也似乎得到了安撫不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力，結(jié)局

23、是令人無比喜悅的! 不過，我最佩服機(jī)長劉傳建的過硬技術(shù)。據(jù)我了解，當(dāng)時(shí)是在9800米的高空，氣溫在風(fēng)擋玻璃裂開的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風(fēng)力達(dá)到了十二級!但劉傳建機(jī)長仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭，最終他以超人的忍耐力和堅(jiān)韌的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場，真是了不起的英雄! 中國機(jī)長讓我明白了一個(gè)道理：遇到災(zāi)難要勇于自救，不能輕易放棄，要團(tuán)結(jié)一心，共同克服困難。這部影片還讓我了解到：每一架飛機(jī)的起飛，始終到降落都離不開地面工作人員的指引。 我從小就想當(dāng)英雄，當(dāng)同學(xué)們贊揚(yáng)我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時(shí)，我猛然醒悟：我們有

24、自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在，我更崇拜中國機(jī)長、攀登者、戰(zhàn)狼里的真正英雄。 中國機(jī)長觀后感11 今日，我看了一部電影，電影的名字叫中國機(jī)長。 在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今日會回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今日他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件特殊一般的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個(gè)故事增加了一份驚險(xiǎn)。 故事剛剛開頭，和一般的故事一樣。剛開頭，飛機(jī)自動駕駛，劉機(jī)長和助理們談天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長健最歡樂的時(shí)候，飛機(jī)上有一個(gè)裂開的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃

25、像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最終半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機(jī)長的另外一個(gè)助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。 路上，他們拉響了警報(bào)，全部人都戴上了面罩。劉長健觀看了他團(tuán)黑云，他知道，要想挽救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健照舊保持著冷靜，思緒冷靜的開著。 最終他們

26、最終見到了太陽，最終在黑暗中走出了一條道路，他們臨時(shí)降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。全部人都為機(jī)長大聲歡呼。 劉長健回家也為自己的女兒過了生日。 這個(gè)電影告知我們，在危機(jī)時(shí)保持冷靜與思考，就可以制造奇跡！ 中國機(jī)長觀后感12 今年的國慶檔大片云集，敘述新中國成立以來七個(gè)重要時(shí)刻的我和我的祖國、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的中國機(jī)長、還原中國登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的攀登者，三部影片大咖云集。隨著國慶的接近，這三部影片也開頭了各自的宣揚(yáng)活動。 20日下午，中國機(jī)長舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣揚(yáng)可真是特別具有創(chuàng)意了。 導(dǎo)

27、演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等人也來到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動。 網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒龋桓睂I(yè)的空姐腔調(diào)。 張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。 川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。 張?zhí)鞇圻€給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。 此外，另外兩部國慶檔大片的宣揚(yáng)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。 我和我的祖國宣揚(yáng)活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。 現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)?/p>

28、零片酬。 另外還搞了接力唱歌、讀詩的活動。 攀登者去俄羅斯買下來真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣揚(yáng)，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。 三部影片題材不同，但是陣容都不錯(cuò)。我和我的祖國陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，中國機(jī)長聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男，攀登者吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。 中國機(jī)長觀后感13 觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國成立70周年的電影中國機(jī)長，中國機(jī)長拍得特別精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?？赐赀@部電影，讓我

29、對現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”布滿了深深的敬意。 通過“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的熟識到，作為黨和國家培育的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安作為我們工作的動身點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 5.14大事成功處置絕非偶然?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)提高自身素養(yǎng)力氣，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，準(zhǔn)時(shí)應(yīng)對新事物進(jìn)展中消逝的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。 真抓實(shí)干謀幸?！，F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn)20 xx年把我國全面建成小康社會的目標(biāo)，真抓實(shí)干

30、的工作作風(fēng)是我們各級干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益動身，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目；同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫和關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富有的幸福生活。 中國機(jī)長觀后感14 “我愛祖國的藍(lán)天，陽光照耀在晴朗的天空，白云為我鋪路，東風(fēng)送我向前飛。”雖然電影已經(jīng)結(jié)束，這首歌的旋律始終在我腦海中回蕩。 今日，我看了電影中國機(jī)長。給我印象最深的是，飛機(jī)起飛后不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃裂開脫落，副駕駛幾乎被吸出機(jī)艙。當(dāng)他們被迫回家時(shí)，他們又遇到了積雨云。假如他們沖進(jìn)積雨云，就像進(jìn)入攪拌機(jī)，飛機(jī)就會被撕成碎片。 在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，船長寧靜地圍著積雨云回旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后，船長抓住機(jī)會利用這個(gè)縫隙穿過積雨云。在下一次返程中，困難一次又一次地發(fā)生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。 事故發(fā)生后，駕駛艙和客艙前后匹配，這在天空中是令人感動的，在地面