2021武漢理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》在線練習(xí)題庫

1、一、判斷供計(jì)67.5分，每題2.5分）1、當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí)，一般需要計(jì)算刀具的工作角度。（） .正確.錯(cuò)誤2、車床主軸的徑向跳動(dòng)不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差。（） .正確.錯(cuò)誤3、磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。（） 正確.錯(cuò)誤4、為保證不加工表面與加工表面之冋的相對位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） ,正確.錯(cuò)誤5、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。（） .正確.錯(cuò)誤6、切削加工一批零件時(shí)，如果對刀不準(zhǔn)就會(huì)引起隨機(jī)誤差。（） .正確.錯(cuò)誤7、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的。（） .正確.錯(cuò)誤8、工件表面有硬皮時(shí)應(yīng)

2、采用逆銖。（）正確錯(cuò)誤9、機(jī)械加工工藝過程是由系列的工步組成的。（） 正確10、零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加 （） .正確.錯(cuò)誤11、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）.正確.錯(cuò)誤12、車床上可以對工件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔和絞孔 （）.正確.錯(cuò)誤13、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的 （） .正確錯(cuò)誤14、工件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減?。ǎ?正確錯(cuò)誤15、工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位。（） .正確錯(cuò)誤16、工序能力系數(shù)與被加工工件工序公差無關(guān) （） .正確錯(cuò)誤17、有色零件的精加工應(yīng)選擇磨劑。（）正確錯(cuò)誤18、當(dāng)刃傾角入V0時(shí)，切屑向工

3、件的待加工表面方向流岀。（）19、一批工件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6。（） .正確.錯(cuò)誤20、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位 （）.正確錯(cuò)誤21、成批加工主軸箱零件時(shí)，一般采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn)。（）.正確錯(cuò)誤22、精加工刀具應(yīng)采用較大的磨鈍標(biāo)準(zhǔn) （）.正確錯(cuò)誤23、為提高工件的金屬切除率應(yīng)首先考慮選擇大的切削速度o （）.正確錯(cuò)誤24、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）正確錯(cuò)誤25、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鈣鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料（） 正確錯(cuò)誤26、刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（）正確錯(cuò)誤27、采用降速傳動(dòng)能減少傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差 （）正確.錯(cuò)誤二

4、、單選（共計(jì)32.5分,每題2.5分）28、完全互換裝配法適用于（）。.組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場合.組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場合.組成環(huán)數(shù)多、精度要求高的場合.組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場合或組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場合29、中小直徑的精密孔，一般采用（）加工工藝。 .鯉削鉆、擴(kuò)鉆、擴(kuò)、絞.拉削30、單件小批生產(chǎn)中，裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度又要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)采用（）。 完全互換裝配法不完全互換裝配法.修配裝配法選擇裝配法31、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 .淬火磨削.調(diào)質(zhì).退火32、切削不銹鋼丄件材料時(shí)，應(yīng)采用（）硬質(zhì)合金刀具材料。 鈣鉆類鴇鉆鈦類鈣鉆鈦鈕類其它類33、當(dāng)

5、刀具的刃傾角為正值時(shí)，切屑流向工件的（）。 .已加工表面.待加工表面.垂直于加工表面.其它方向34、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，要“基準(zhǔn)先行”的目的是（）0 .避免孔加工時(shí)軸線偏斜.避免加工表面產(chǎn)生加工硬化.消除工件殘余應(yīng)力.使后續(xù)工序有精確的定位基面35、加工鑄鐵時(shí)，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和（）等因素引起的。 塑性變形.塑性變形和積屑瘤積屑瘤.切屑崩碎36、低碳鋼材料的切削加工性差是因?yàn)椋ǎ?。機(jī)械強(qiáng)度大、切削力高切削溫度高產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象、不易斷屑37、在車床上車螺紋時(shí)，刀具相對于工件的合成運(yùn)動(dòng)是（）。 直線運(yùn)動(dòng).圓周運(yùn)動(dòng).螺旋運(yùn)動(dòng)其它運(yùn)動(dòng)38、成批加工

6、車床床頭箱箱體時(shí)，一般采用（）作為精基準(zhǔn)。 箱體底面箱體頂面箱體側(cè)面.主軸孔39、切削鑄鐵材料時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的主要磨損形式是（）。 .機(jī)械磨損粘結(jié)磨損.擴(kuò)散磨損40、工件在夾具中定位，長V形塊能限制工件的（）個(gè)自由度。 .2個(gè).3個(gè).4個(gè).5個(gè)倒計(jì)時(shí)01:39: 53答題卡一、判斷123456789101112131415161718192021222324252627二、單選28293031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)一一、判斷（共計(jì)65分，每題2.5分）1、精加工刀具應(yīng)采用較大的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。（）.正確錯(cuò)誤2、鑄件毛坯孔的復(fù)映誤差是由于悼桿彎曲變形造成的。（） .

7、正確錯(cuò)誤3、在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則。（ .正確錯(cuò)誤4、基準(zhǔn)位移誤差的大小為定位基準(zhǔn)相對對刀基準(zhǔn)的最大位置移動(dòng)量。（） 正確錯(cuò)誤5、較削時(shí)，孔中心線的位置誤差可以得到糾（）6、中低速切削塑性材料時(shí)，刀具的主要磨損形式是擴(kuò)散磨損和氧化磨損。（） .正確.錯(cuò)誤7、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。（） .正確錯(cuò)誤8、為提高工件的金屬切除率應(yīng)首先考慮選擇大的切削速度。（） 正確錯(cuò)誤9、長v形塊可以限制工件的四個(gè)自由度o （） 正確.錯(cuò)誤10、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大o （）.正確錯(cuò)誤11、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生

8、的（） 正確錯(cuò)誤12、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）正確錯(cuò)誤13、單件、小批生產(chǎn)多采用工序分散的原則。（）正確錯(cuò)誤14、精加工時(shí)使用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn) ()正確.錯(cuò)誤15、車削時(shí)為獲得高的表面質(zhì)量應(yīng)采用中速切削 () 正確.錯(cuò)誤16、二件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位 ()正確.錯(cuò)誤17、零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加。() .正確錯(cuò)誤18、少于六點(diǎn)的定位方法稱為欠定位 ()正確錯(cuò)誤19、剪切角中越小，則切削變形就越大 ()正確錯(cuò)誤20、單件、小批生產(chǎn)多采用工序集中原則 ()正確.錯(cuò)誤21、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利 ()正確.錯(cuò)誤22、成批加工主

9、軸箱零件時(shí)，一般采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn)。() 正確錯(cuò)誤23、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主耍是普通摩擦。（）.正確.錯(cuò)誤24、T.件材料的塑性越大，材料的切削加丁.性就越好。（） .正確.錯(cuò)誤25、刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（）.正確錯(cuò)誤26、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求,一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） .正確錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)35分，每題2.5分）27、成批加工車床床頭箱箱體時(shí)，一般采用（）作為精基準(zhǔn)。 .箱體底面箱體頂面箱體側(cè)面主軸孔28、工序尺寸鏈的解算中，若某環(huán)的尺寸變動(dòng)引起封閉環(huán)尺寸的反向變動(dòng)，則稱該環(huán)為（）。 環(huán).減環(huán).增環(huán)封閉環(huán)29、

10、當(dāng)冇色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低 時(shí)，一般只能采用的加工方案為（）o.粗車一精車一磨削粗銖一精銖粗車一精車一超精車粗磨一精磨30、車床上安裝篷孔刀時(shí)，刀尖高于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 .前角變大，后角變小.前、后角均變大.前角變小，后角變大.前、后角均變小31、中小直徑的精密孔，一般采用（）加工工藝。 .鎮(zhèn)削.鉆、擴(kuò)鉆、擴(kuò)、絞.拉削32、車床上安裝謎孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 前、后角均變小前、后角均變大前角變小，后角變大.前角變大，后角變小33、在主軸箱體的加工中，以主軸毛坯孔作為粗基準(zhǔn)，目的是

11、（）。 保證主軸孔表面加工余量均勻.保證箱體頂面的加工余量均勻.保證主軸與其它不加工面的相互位置減少箱體總的加工余量34、在主剖面參考系中，基面是垂直于（）的參考平面。 合成切削運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向.螺旋運(yùn)動(dòng)方向.切削速度方向35、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，時(shí)效處理應(yīng)安排在（）。 .精加工之后精加工之前粗加工之后粗加工之前36、在大量生產(chǎn)零件時(shí)，為了提高機(jī)械加工效率，通常加工尺寸精度的獲得方法為（）o.試切法.調(diào)整法.成形運(yùn)動(dòng)法劃線找正安裝法37、在車床上車螺紋時(shí)，刀具相對于丁件的合成運(yùn)動(dòng)是（）。 .直線運(yùn)動(dòng).圓周運(yùn)動(dòng).螺旋運(yùn)動(dòng).其它運(yùn)動(dòng)38、為保證某重要表面余量均勻，則應(yīng)選

12、擇（）作為粗基準(zhǔn)。 .該重要表面本身.與該重要表面相關(guān)的表面與該重要表面垂直的表面與該重要表面位置精度最高的表面39、改善切削加丄性的熱處理應(yīng)安排在（）。 粗加工之后粗加工之前精加工之前.磨削之前40、已知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（九 實(shí)用分散范圍.隨機(jī)誤差大小.工序加工精度的高低前三者都表示倒計(jì)時(shí)01:39: 50答題卡一、判斷1234567891011121314151617181920212223242526二、單選2728293031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)-作業(yè)-一、判斷（共計(jì)72.5分，每題2.5分）1、切削加工一批零

13、件時(shí)，如果對刀不準(zhǔn)就會(huì)引起隨機(jī)誤差。（） .正確.錯(cuò)誤2、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位。（）.正確.錯(cuò)誤3、刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（） 正確.錯(cuò)誤4、磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。（） ,正確.錯(cuò)誤5、機(jī)械加工工藝過程是由一系列的工步組成的。（）正確.錯(cuò)誤6、剪切角中越小，則切削變形就越大。（）.正確.錯(cuò)誤7、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦。（） .正確.錯(cuò)誤8、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位。（）正確錯(cuò)誤9、冇色零件的精加工應(yīng)選擇磨劑。（） 正確10、零件表面的粗糙度越小就越耐磨。().正確.錯(cuò)誤11、工序能力系數(shù)與被加

14、工工件工序公差無關(guān)。().正確.錯(cuò)誤12、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的 () .正確.錯(cuò)誤13、在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則 () .正確錯(cuò)誤14、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對車工件外圓的形狀誤差有很大的影響 () .正確錯(cuò)誤15、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鈣鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料 () .正確錯(cuò)誤16、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的 () .正確錯(cuò)誤17、加工原理誤差在加工過程中可以消除 () 正確錯(cuò)誤18、精加工時(shí)使用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn) ()19、釵削時(shí)，孔中心線的位置誤差可以得到糾（）.正確.錯(cuò)誤20、成批加工主軸箱零件時(shí)，一般

15、采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn) （） .正確錯(cuò)誤21、剪切角山越大，切削變形就越小。（）.正確錯(cuò)誤22、一批工件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是60o （）.正確錯(cuò)誤23、長V形塊最多可以限制工件的四個(gè)自由度。（）.正確錯(cuò)誤24、定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能與工序基準(zhǔn)重合。（）正確錯(cuò)誤25、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） 正確錯(cuò)誤26、零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都冇所増加。（） 正確錯(cuò)誤27、二件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位 （）正確.錯(cuò)誤28、車床主軸的徑向跳動(dòng)不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差。（）正確.錯(cuò)誤29、長v形塊可以限制

16、工件的四個(gè)自由度。（）正確.錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)27.5分，每題2.5分）30、車削螺紋吋，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）。 主軸回轉(zhuǎn)精度導(dǎo)軌誤差.傳動(dòng)鏈誤差.測量誤差31、在（）切削條件下，容易產(chǎn)生積屑瘤。 高速切削塑性材料高速切削脆性材料中低速切削塑性材料.中低速切削脆性材料32、車床上安裝鐐孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（ 前、后角均變小.前、后角均變大.前角變小，后角變大前角變大，后角變小33、工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)椋ǎ﹐ 生產(chǎn)中不可能無加工誤差零件允許存在一定的誤差精度要求過高、制造費(fèi)用太高包括上述所有原因34、在6140機(jī)

17、床傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸屬于（）o .執(zhí)行件.運(yùn)動(dòng)源.傳動(dòng)裝置.傳動(dòng)件35、當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低 時(shí)，一般只能采用的加工方案為（）o.粗車一精車一磨削粗飩一精飩.粗車一精車一超精車粗磨一精磨36、既可加工鑄鐵，乂可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是（）。 YW類YT類.YN類YG類37、工件在夾具中定位，長V形塊能限制工件的（）個(gè)自由度。 .2個(gè)3個(gè)4個(gè)5個(gè)38、切削不銹鋼丄件材料時(shí)，應(yīng)采用（）硬質(zhì)合金刀具材料。鴇鉆類.伯鉆鈦類.鴇鉆鈦鈕類其它類39、成批加工車床床頭箱箱體時(shí)，般采用（）作為精基準(zhǔn)。 箱體底面箱體頂面箱體側(cè)面主軸

18、孔40、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 淬火磨削調(diào)質(zhì)退火倒計(jì)時(shí)01:39: 48答題卡一、判斷1234567891011121314151617181920212223242526272829二、單選3031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)一一、判斷（共計(jì)50分，每題2.5分）剪切角越小，則切削變形就越大。（）.正確.錯(cuò)誤2、單件、小批生產(chǎn)多采用工序分散的原則。（）.正確錯(cuò)誤3、皎削時(shí)，孔中心線的位置誤差可以得到糾（）正確錯(cuò)誤4、長V形塊最多可以限制工件的四個(gè)自由度。（） 正確錯(cuò)誤5、當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí)，一般需要計(jì)算刀具的工作角度。（） 正確錯(cuò)誤6、車床主軸的徑向跳動(dòng)

19、不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差。() 正確.錯(cuò)誤7、車削時(shí)為獲得高的表面質(zhì)量應(yīng)采用中速切削。() 正確.錯(cuò)誤8、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位。()正確.錯(cuò)誤9、一批工件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6 0 0 ( 正確,錯(cuò)誤10、刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。()正確錯(cuò)誤11、工件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減小()正確錯(cuò)誤12、采用降速傳動(dòng)能減少傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差。()正確.錯(cuò)誤13、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位 ()正確.錯(cuò)誤14、剪切角6越大，切削變形就越小 ()正確錯(cuò)誤15、機(jī)械加工工藝過程是由一系列的工步組成的 （）.正確.錯(cuò)誤16、精加T刀具應(yīng)釆用較大

20、的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。（）.正確.錯(cuò)誤17、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。（）.正確錯(cuò)誤18、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的。（） .正確錯(cuò)誤19、單件、小批生產(chǎn)多采用工序集中原則 （）正確錯(cuò)誤20、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對車工件外圓的形狀誤差有很大的影響。（） .正確.錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)50分，每題2.5分）21、在車床上車螺紋時(shí)，刀具相對于工件的合成運(yùn)動(dòng)是（）0 直線運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)螺旋運(yùn)動(dòng)其它運(yùn)動(dòng)22、車床上安裝鏤孔刀時(shí)，刀尖低于丄件回轉(zhuǎn)中心，其丄作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 前角變大，后角變小前、后角均變大.前角變小，后角變大.前、后角均變小23、中小直徑

21、的精密孔，一般采用（）加工工藝。 .鎮(zhèn)削.鉆、擴(kuò).鉆、擴(kuò)、絞.拉削24、在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大（）的車刀進(jìn)行切削，以 減小徑向切削分力。主偏角副偏角后角副偏角和后角25、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，時(shí)效處理應(yīng)安排在（）。 .精加工之后精加工之前粗加工之后粗加工之前26、車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）。 主軸回轉(zhuǎn)精度導(dǎo)軌誤差.傳動(dòng)鏈誤差.測量誤差27、當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低 時(shí)，一般只能采用的加工方案為（）o.粗車一精車一磨削粗錠一精銖.粗車一精車一超精車.粗磨一精磨28、

22、切削鑄鐵材料時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的主要磨損形式是（）。 .機(jī)械磨損粘結(jié)磨損.擴(kuò)散磨損29、在主剖面參考系中，基面是垂直于（）的參考平面。 合成切削運(yùn)動(dòng)方向.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向.螺旋運(yùn)動(dòng)方向.切削速度方向30、改善切削加丄性的熱處理應(yīng)安排在（）。 粗加工之后.粗加工之前精加工之前.磨削之前31、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 淬火.磨削調(diào)質(zhì)退火32、己知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（）0 實(shí)用分散范圍隨機(jī)誤差大小工序加工精度的高低.前三者都表示33、在（）切削條件下，容易產(chǎn)生積屑瘤。 高速切削塑性材料.高速切削脆性材料.中低速切削塑性材料中低速切削脆性材料34、工件在定

23、位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋ǎ﹐.實(shí)際被限制自由度數(shù)大加工所要求限制的自由度數(shù)實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒冇被限制35、工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)椋ǎ?.生產(chǎn)中不可能無加工誤差.零件允許存在一定的誤差.精度要求過高、制造費(fèi)用太高.包括上述所有原因36、工件在夾具中定位，長V形塊能限制工件的（）個(gè)自由度。 .2個(gè).3個(gè).4個(gè).5個(gè)37、完全互換裝配法適用于（）。.組成環(huán)數(shù)少、 .組成環(huán)數(shù)多、 .組成環(huán)數(shù)多、精度要求高的場合 精度要求不高的場合 精度要求高的場合.組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場合或組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場合38

24、、低碳鋼材料的切削加工性差是因?yàn)椋ǎ?.機(jī)械強(qiáng)度大、切削力高.切削溫度高產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象、不易斷屑39、工序尺寸施的解算中，若某環(huán)的尺寸變動(dòng)引起封閉環(huán)尺寸的反向變動(dòng)，則稱該環(huán)為（）。 環(huán)減環(huán).增環(huán) .封閉環(huán)40、在主軸箱體的加工中，以主軸毛坯孔作為粗基準(zhǔn)，目的是（）。 .保證主軸孔表面加工余量均勻保證箱體頂面的加工余量均勻保證主軸與其它不加工面的相互位置減少箱體總的加工余量倒計(jì)時(shí)01:39: 47答題卡一、判斷1234567891011121314151617181920二、單選2122232425262728293031323334353637383940 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)-作

25、業(yè)-一、判斷（共計(jì)67.5分，每題2.5分）1、定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能與工序基準(zhǔn)重合。（）.正確錯(cuò)誤2、工件表面有硬皮時(shí)應(yīng)采用逆銖。（）.正確錯(cuò)誤3、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鈣鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料。（） 正確錯(cuò)誤磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。（） 正確錯(cuò)誤5、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位。（）.正確.錯(cuò)誤6、在主剖面參考系中，基面是與主切削刃上某點(diǎn)的合成切削速度垂直的參考平面。 .正確錯(cuò)誤7、少于六點(diǎn)的定位方法稱為欠定位。（）正確.錯(cuò)誤8、鑄件毛坯孔的復(fù)映誤差是由于停桿彎曲變形造成的。（） 正確錯(cuò)誤9、工序能力系數(shù)與被加工工件工序公差無關(guān)。（） 正確錯(cuò)誤10、長

26、v形塊可以限制工件的四個(gè)自由度。（）正確.錯(cuò)誤11、零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加。（） 正確.錯(cuò)誤12、工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位。（）正確.錯(cuò)誤13、鉉削時(shí)，孔中心線的位置誤差可以得到糾（）.正確.錯(cuò)誤14、為保證不加工表面與加工表面之冋的相對位置要求，般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)） .正確.錯(cuò)誤15、批工件的尺寸服從正態(tài)分布，貝IJ這批零件的隨機(jī)誤差是6。（） .正確錯(cuò)誤16、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。（） .正確17、當(dāng)刃傾角入VO時(shí)，切屑向工件的待加工表面方向流岀。() .正確.錯(cuò)誤18、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位 ().正確.錯(cuò)誤

27、19、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的 () .正確.錯(cuò)誤20、滾齒時(shí)，軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈 () .正確錯(cuò)誤21、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的 ().正確錯(cuò)誤22、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。() .正確錯(cuò)誤23、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的 () .正確錯(cuò)誤24、中低速切削塑性材料時(shí)，刀具的主要磨損形式是擴(kuò)散磨損和氧化磨損 () 正確錯(cuò)誤25、低碳鋼的切削加工性要比中碳鋼要好 ()26、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） .正確.錯(cuò)誤27、工件材料的塑性越大，材料

28、的切削加工性就越好 （） .正確錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)32.5分，每題2.5分）28、單件小批生產(chǎn)中，裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度乂要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)采用（）。 完全互換裝配法不完全互換裝配法.修配裝配法選擇裝配法29、在大量生產(chǎn)零件時(shí)，為了提高機(jī)械加工效率，通常加工尺寸精度的獲得方法為（）。 .試切法.調(diào)整法成形運(yùn)動(dòng)法劃線找正安裝法30、在車床上車螺紋時(shí)，刀具相對于工件的合成運(yùn)動(dòng)是（）o 直線運(yùn)動(dòng).圓周運(yùn)動(dòng).螺旋運(yùn)動(dòng)其它運(yùn)動(dòng)31、在主剖面參考系中，基面是垂直于（）的參考平面。合成切削運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向 .螺旋運(yùn)動(dòng)方向 .切削速度方向32、完全互換裝配法適用于（）o.組成環(huán)數(shù)少、.組成環(huán)數(shù)

29、多、.組成環(huán)數(shù)多、.組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場合或組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場合精度要求高的場合 精度要求不高的場合 精度要求高的場合33、既可加工鑄鐵，又可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是（）。 .YW類.YT類.YN類YG類34、當(dāng)?shù)毒叩娜袃A角為正值時(shí)，切屑流向工件的（）o .己加工表面.待加工表面.垂直于加工表面其它方向35、車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）。 主軸回轉(zhuǎn)精度導(dǎo)軌誤差.傳動(dòng)鏈誤差測量誤差36、車床上安裝鏗孔刀時(shí)，刀尖高于工件冋轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）0 .前角變大，后角變小前、后角均變大前角變小，后角變大前、后角均變小37

30、、車床上安裝鏤孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 .前、后角均變小.前、后角均變大前角變小，后角變大.前角變大，后角變小38、切削鑄鐵材料時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的主要磨損形式是（）。 .機(jī)械磨損39、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，要“基準(zhǔn)先行”的目的是（）0 .避免孔加工時(shí)軸線偏斜.避免加工表面產(chǎn)生加工硬化.消除工件殘余應(yīng)力.使后續(xù)工序有精確的定位基面40、在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大（）的車刀進(jìn)行切削，以 減小徑向切削分力。主偏角副偏角后角副偏角和后角倒計(jì)時(shí)01:39: 45答題卡一、判斷12345678910111213141516

31、1718192021222324252627二、單選28293031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)一 一、判斷（共計(jì)65分，每題2.5分）1、有色零件的精加工應(yīng)選擇磨劑。（）正確錯(cuò)誤2、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鴇鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料。（） .正確錯(cuò)誤3、YG6硬質(zhì)合金刀具材料主要用來切削鑄鐵。（） .正確4、剪切角1）越大，切削變形就越小。（）正確錯(cuò)誤5、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。（） .正確.錯(cuò)誤6、車削時(shí)為獲得高的表面質(zhì)量應(yīng)采用中速切削。（） .正確.錯(cuò)誤7、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦。（） .正確錯(cuò)誤8、零件表面的

32、粗糙度越小就越耐磨。（）.正確錯(cuò)誤9、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn) （） .正確錯(cuò)誤10、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的 （） .正確錯(cuò)誤11、車床主軸的徑向跳動(dòng)不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差 （） 正確錯(cuò)誤12、當(dāng)刃傾角入V0時(shí)，切屑向工件的待加工表面方向流岀。（）13、剪切角中越小，則切削變形就越大 （）.正確.錯(cuò)誤14、磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力 （） .正確錯(cuò)誤15、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的。（） .正確錯(cuò)誤16、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具

33、。（）.正確錯(cuò)誤17、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鐸利。（）.正確錯(cuò)誤18、在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則（） .正確錯(cuò)誤19、在主剖面參考系中，基面是與主切削刃上某點(diǎn)的合成切削速度垂直的參考平面（） 正確錯(cuò)誤20、加工原理誤差在加工.過程中可以消除。（）正確錯(cuò)誤21、滾齒時(shí)，軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈 ()正確.錯(cuò)誤22、二件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位 ()正確.錯(cuò)誤23、低碳鋼的切削加丄性耍比中碳鋼耍好。()正確.錯(cuò)誤24、切削加工一批零件時(shí)，如果對刀不準(zhǔn)就會(huì)引起隨機(jī)誤差 ()正確錯(cuò)誤25、加工原理誤差在加丄過程中可以消除。()正確錯(cuò)誤26、成批加工

34、主軸箱零件時(shí)，一般采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn) () 正確錯(cuò)誤二、單選(共計(jì)35分，每題2.5分)27、.工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)?)。.實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù)實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制28、車床上安裝鐲孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度()。 前、后角均變小前、后角均變大前角變小，后角變大.前角變大，后角變小29、已知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（）o .實(shí)用分散范圍.隨機(jī)誤差大小.工序加工精度的高低.前三者都表示30、工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋?/p>

35、）。.實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù)實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn)加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制31、在6140機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸屬于（）o 執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)源.傳動(dòng)裝置.傳動(dòng)件32、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，要“基準(zhǔn)先行”的目的是（）0 避免孔加工時(shí)軸線偏斜避免加工表面產(chǎn)生加工硬化消除工件殘余應(yīng)力.使后續(xù)工序有精確的定位基面33、在大量生產(chǎn)零件時(shí)，為了提髙機(jī)械加工效率，通常加工尺、r精度的獲得方法為（）。 試切法.調(diào)整法.成形運(yùn)動(dòng)法劃線找正安裝法34、在（）切削條件下，容易產(chǎn)生積屑瘤。 高速切削塑性材料高速切削脆性材料中低速切削塑性材料

36、中低速切削脆性材料35、車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）。 主軸回轉(zhuǎn)精度.導(dǎo)軌誤差.傳動(dòng)鏈誤差.測量誤差36、在主軸箱體的加工中，以主軸毛坯孔作為粗基準(zhǔn)，目的是（）。 .保證主軸孔表面加工余量均勻.保證箱體頂面的加工余量均勻.保證主軸與其它不加工面的相互位置減少箱體總的加工余量37、在主剖面參考系中，基面是垂直于（）的參考平面。 合成切削運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向螺旋運(yùn)動(dòng)方向切削速度方向38、在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大（）的車刀進(jìn)行切削，以 減小徑向切削分力。主偏角.副偏角.后角.副偏角和后角39、加工鑄鐵時(shí)，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和（）等因

37、素引起的。 塑性變形塑性變形和積屑瘤積屑瘤切屑崩碎40、改善切削加工性的熱處理應(yīng)安排在（）。 .粗加工之后.粗加工之前精加工之前磨削之前倒計(jì)時(shí)01:39: 44答題卡一、判斷1234567891011121314151617181920212223242526二、單選2728293031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)-作業(yè)- 一、判斷（共計(jì)72.5分，每題2.5分）1、鑄件毛坯孔的復(fù)映誤差是由于篷桿彎曲變形造成的。（） .正確錯(cuò)誤2、定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能與工序基準(zhǔn)重合。（）.正確錯(cuò)誤3、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） 正確錯(cuò)誤一

38、批工件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6。（） 正確錯(cuò)誤5、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（） .正確.錯(cuò)誤6、磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。（） .正確錯(cuò)誤7、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。（） 正確.錯(cuò)誤8、車床主軸的徑向跳動(dòng)不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差。（） 正確錯(cuò)誤9、工序能力系數(shù)與被加工工件工序公差無關(guān)。（） 正確錯(cuò)誤10、長V形塊最多可以限制工件的四個(gè)自由度。（）正確.錯(cuò)誤11、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鑼鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料。（） 正確.錯(cuò)誤12、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）正確.錯(cuò)誤13、切削加工-批零件

39、時(shí)，如果對刀不準(zhǔn)就會(huì)引起隨機(jī)誤差。（） .正確.錯(cuò)誤14、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦。（） .正確.錯(cuò)誤15、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。（） .正確錯(cuò)誤16、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的 （） .正確17、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。（） .正確.錯(cuò)誤18、精加工時(shí)使用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。（）.正確.錯(cuò)誤19、-批工件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6。（） .正確.錯(cuò)誤20、工件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減?。ǎ?正確錯(cuò)誤21、在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則 （

40、） .正確錯(cuò)誤22、單件、小批生產(chǎn)多采用工序集中原則。（）.正確錯(cuò)誤23、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對車工件外圓的形狀誤差有很大的影響 （） .正確錯(cuò)誤24、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求,一-般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。（） 正確錯(cuò)誤25、采用降速傳動(dòng)能減少傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差 （）26、單件、小批生產(chǎn)多采用工序分散的原則o （）.正確.錯(cuò)誤27、零件表面的粗糙度越小就越耐磨 （）.正確錯(cuò)誤28、當(dāng)刃傾角A V0時(shí)，切屑向工件的待加工表面方向流出。（） .正確錯(cuò)誤29、精加工刀具應(yīng)采用較大的磨鈍標(biāo)準(zhǔn) （）.正確錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)27.5分，每題2.5分）30、成批加工車床床頭箱箱體時(shí)，一

41、般采用（）作為精基準(zhǔn)。 箱體底面.箱體頂面.箱體側(cè)面主軸孔31、切削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)釆用（）硬質(zhì)合金刀具材料。 鈣鉆類鋁鉆鈦類鈣鉆鈦包類其它類32、車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）。 主軸回轉(zhuǎn)精度導(dǎo)軌誤差.傳動(dòng)鏈誤差.測量誤差33、工序尺寸鏈的解算中，若某環(huán)的尺寸變動(dòng)引起封閉環(huán)尺寸的反向變動(dòng)，則稱該環(huán)為（）。 .環(huán).減環(huán).增環(huán).封閉環(huán)34、工件在安裝定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)，且不能滿足加工 要求，這種情況稱為（）o.欠定位部分定位.完全定位.重復(fù)定位35、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 .淬火磨削調(diào)質(zhì)退火36、在6140機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，主

42、軸屬于（）o 執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)源.傳動(dòng)裝置.傳動(dòng)件37、工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋ǎ?實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù)實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制38、己知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析屮，6。表示（）0 實(shí)用分散范圍隨機(jī)誤差大小工序加工精度的高低.前三者都表示39、在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大（）的車刀進(jìn)行切削，以 減小徑向切削分力。主偏角.副偏角后角.副偏角和后角40、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，時(shí)效處理應(yīng)安排在（）。 .精加工之后精加工之前.粗加工之后.粗

43、加工之前倒計(jì)時(shí)01:39: 42答題卡一、判斷1234567891011121314151617181920212223242526272829二、單選3031323334353637383940機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)二一、判斷（共計(jì)62.5分，每題2.5分）1、中低速切削塑性材料時(shí)，刀具的主要磨損形式是擴(kuò)散磨損和氧化磨損。（） 正確錯(cuò)誤2、少于六點(diǎn)的定位方法稱為欠定位。（）正確錯(cuò)誤3、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦。（） 正確錯(cuò)誤4、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。() 正確錯(cuò)誤5、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在丄件加丄過程中產(chǎn)生的。() 正確.錯(cuò)誤6、車床主軸

44、的徑向跳動(dòng)誤差對車工件外圓的形狀誤差有很大的影響 () 正確.錯(cuò)誤7、加工原理誤差在加工過程中可以消除。()正確錯(cuò)誤8、剪切角6越大，切削變形就越小。()正確錯(cuò)誤9、長V形塊最多可以限制工件的四個(gè)自由度。(),正確.錯(cuò)誤10、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。()正確.錯(cuò)誤11、乾切角中越小，則切削變形就越大 ()正確.錯(cuò)誤12、釵削時(shí),孔中心線的位置誤差可以得到糾()正確錯(cuò)誤13、工件表面有硬皮時(shí)應(yīng)采用逆銃 （）.正確.錯(cuò)誤14、鑄件毛坯孔的復(fù)映誤差是由于繾桿彎曲變形造成的。（） .正確.錯(cuò)誤15、工件材料的塑性越大，材料的切削加工性就越好。（） .正確錯(cuò)誤16、在主剖面參考系中，

45、基面是與主切削刃上某點(diǎn)的合成切削速度垂直的參考平面（） .正確錯(cuò)誤17、為提高工件的金屬切除率應(yīng)首先考慮選擇大的切削速度。（） 正確錯(cuò)誤18、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。（）正確.錯(cuò)誤19、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。（） .正確.錯(cuò)誤20、當(dāng)刃傾角入0時(shí)，切屑向工件的待加工表面方向流出。（）.正確錯(cuò)誤21、工序能力系數(shù)與被加工工件工序公差無關(guān)。（） 正確.錯(cuò)誤22、基準(zhǔn)位移誤差的大小為定位基準(zhǔn)相對對刀基準(zhǔn)的最大位置移動(dòng)量。（） .正確.錯(cuò)誤23、工件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減?。ǎ?正確.錯(cuò)誤24、有色零件的精加工應(yīng)選擇磨劑。（）正確.錯(cuò)誤25、一批工件的尺寸服

46、從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6。（）正確.錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)37.5分海題2.5分）26、在車床上車螺紋時(shí)，刀具相對于工件的合成運(yùn)動(dòng)是（）o 直線運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)螺旋運(yùn)動(dòng).其它運(yùn)動(dòng)27、.工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋ǎ?實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù).實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制28、單件小批生產(chǎn)中，裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度又要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)采用（）0 完全互換裝配法不完全互換裝配法修配裝配法選擇裝配法29、當(dāng)?shù)毒叩娜袃A角為正值時(shí)，切屑流向工件的（）。 .已加工表面待加工表面.垂直于加工表面.其它方

47、向30、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 .淬火.磨削.調(diào)質(zhì)31、完全互換裝配法適用于（）。 .組成環(huán)數(shù)少、 .組成環(huán)數(shù)多、 .組成環(huán)數(shù)多、 .組成環(huán)數(shù)少、.退火精度要求高的場合精度要求不高的場合精度要求高的場合 精度要求高的場合或組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場合32、已知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（九 實(shí)用分散范圍.隨機(jī)誤差大小工序加工精度的高低前三者都表示33、在大量生產(chǎn)零件時(shí)，為了提高機(jī)械加工效率，通常加工尺寸精度的獲得方法為（）。 試切法.調(diào)整法.成形運(yùn)動(dòng)法劃線找正安裝法34、車床上安裝鐐孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 .

48、前、后角均變小前、后角均變大.前角變小，后角變大前角變大，后角變小35、工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)椋ǎ﹐.生產(chǎn)中不可能無加工誤差.零件允許存在一定的誤差.精度要求過高、制造費(fèi)用太高.包括上述所有原因36、在（）切削條件下，容易產(chǎn)生積屑瘤。 .高速切削塑性材料.高速切削脆性材料.中低速切削塑性材料.中低速切削脆性材料37、在6140機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸屬于（）0 .執(zhí)行件.運(yùn)動(dòng)源.傳動(dòng)裝置.傳動(dòng)件38、在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí)，要“基準(zhǔn)先行”的目的是（）0 避免孔加工時(shí)軸線偏斜避免加工表面產(chǎn)生加工硬化消除工件殘余應(yīng)力.使后續(xù)工序有精確的定位基面39、低碳鋼

49、材料的切削加工性差是因?yàn)椋ǎ?.機(jī)械強(qiáng)度大、切削力高.切削溫度高產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象、不易斷屑40、改善切削加工性的熱處理應(yīng)安排在（）o 粗加工之后粗加工之前.精加工之前磨削之前倒計(jì)時(shí)01:39: 40答題卡 一、判斷12345678910111213141516171819202122232425二、單選262728293031323334353637383940 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)二一、判斷（共計(jì)60分，每題2.5分）1、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（） .正確錯(cuò)誤2、切削不銹鋼材料時(shí)，應(yīng)采用YT類硬質(zhì)合金刀具。（） .正確錯(cuò)誤3、在主剖面參考系中，基面是與主切削刃上

50、某點(diǎn)的合成切削速度垂直的參考平面。（） .正確錯(cuò)誤4、基準(zhǔn)位移誤差的大小為定位基準(zhǔn)相對對刀基準(zhǔn)的最大位置移動(dòng)量。（） 正確錯(cuò)誤5、車床上可以對工件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔和絞孔。（） 正確錯(cuò)誤6、磨削淬火鋼時(shí)，工件表層金屬金相組織發(fā)生變化而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。（） 正確錯(cuò)誤7、少于六點(diǎn)的定位原理稱為部分定位。（）正確錯(cuò)誤8、當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí)，一般需要計(jì)算刀具的丄作角度。()正確.錯(cuò)誤9、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦。() 正確錯(cuò)誤10、低碳鋼的切削加丄性耍比中碳鋼耍好。()正確.錯(cuò)誤11、單件、小批生產(chǎn)多采用工序分散的原則。()正確錯(cuò)誤12、二件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減小()正確

51、錯(cuò)誤13、加工原理誤差在加工過程中可以消除 ()正確錯(cuò)誤14、在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則 ()正確.錯(cuò)誤15、一批丄件的尺寸服從正態(tài)分布，則這批零件的隨機(jī)誤差是6。() 正確.錯(cuò)誤16、精加工刀具應(yīng)采用較大的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。()正確錯(cuò)誤17、刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利（） .正確.錯(cuò)誤18、工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位。（）.正確.錯(cuò)誤19、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。（）.正確錯(cuò)誤20、YG6硬質(zhì)合金刀具材料主要用來切削鑄鐵。（）.正確錯(cuò)誤21、工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位 （）正確錯(cuò)誤22、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對車工件

52、外圓的形狀誤差有很大的影響 （） .正確.錯(cuò)誤23、工件材料的塑性越大，材料的切削加工性就越好。（） .正確.錯(cuò)誤24、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。（）.正確錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)40分，每題2.5分）25、車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（）o.主軸回轉(zhuǎn)精度 導(dǎo)軌誤差 .傳動(dòng)鏈誤差 .測量誤差26、單件小批生產(chǎn)中，裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度乂要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)采用（）。 .完全互換裝配法.不完全互換裝配法.修配裝配法.選擇裝配法27、低碳鋼材料的切削加工性差是因?yàn)椋ǎ?.機(jī)械強(qiáng)度大、切削力高.切削溫度高產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象、不易斷屑28、己知

53、一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加丄誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（）0 實(shí)用分散范圍隨機(jī)誤差大小工序加工精度的高低.前三者都表示29、工序尺寸鏈的解算中，若某環(huán)的尺寸變動(dòng)引起封閉環(huán)尺寸的反向變動(dòng)，則稱該環(huán)為（）。 .環(huán).減環(huán)增環(huán)封閉環(huán)30、切削鑄鐵材料時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的主要磨損形式是（）。 機(jī)械磨損.粘結(jié)磨損.擴(kuò)散磨損氧化磨損31、中小直徑的精密孔，一般采用（）加工工藝。 .偉削.鉆、擴(kuò).鉆、擴(kuò)、絞.拉削32、工件在安裝定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)，且不能滿足加工 要求，這種情況稱為（）。.欠定位.部分定位.完全定位.重復(fù)定位33、車床上安裝鐐孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其

54、工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 前角變大，后角變小.前、后角均變大.前角變小，后角變大前、后角均變小34、工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)椋ǎ?生產(chǎn)中不可能無加工誤差零件允許存在一定的誤差精度要求過高、制造費(fèi)用太高包括上述所有原因35、.工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋ǎ?實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù)實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn)實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制36、在（）切削條件下，容易產(chǎn)生積屑瘤。 高速切削塑性材料高速切削脆性材料中低速切削塑性材料中低速切削脆性材料37、切削不銹鋼丄件材料時(shí)，應(yīng)采用（）硬質(zhì)合金刀具材料。 鴇鉆類

55、鴇鉆鈦類.鈣鉆鈦包類38、在6140機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸屬于（）。 .執(zhí)行件.運(yùn)動(dòng)源.傳動(dòng)裝置.傳動(dòng)件39、改善切削加丄性的熱處理應(yīng)安排在（）。 粗加工之后.粗加工之前精加工之前.磨削之前40、為保證某重要表面余量均勻，則應(yīng)選擇（）作為粗基準(zhǔn)。 .該重要表面本身與該重要表面相關(guān)的表面.與該重要表面垂直的表面.與該重要表面位置精度最高的表面倒計(jì)時(shí)01:39: 40答題卡一、判斷123456789101112131415161718192021222324二、單選25262728293031323334353637383940 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)-作業(yè)一一、判斷（共計(jì)65分海題2.5分）1、刀具的磨

56、鈍標(biāo)準(zhǔn)取得越大，切削中刀具就越鋒利。（）.正確錯(cuò)誤2、復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。（） 正確.錯(cuò)誤3、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鈣鉆鈦類硬質(zhì)合金刀具材料。（ .正確.錯(cuò)誤4、工件表面有硬皮時(shí)應(yīng)釆用逆銖。（）正確錯(cuò)誤5、低碳鋼的切削加工性要比中碳鋼要好。（）正確.錯(cuò)誤6、釵削時(shí)，孔中心線的位置誤差可以得到糾（）正確.錯(cuò)誤7、工件材料強(qiáng)度、硬度越大，切削變形就減小（）正確.錯(cuò)誤8、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）正確.錯(cuò)誤9、滾齒時(shí)，軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈。（） 正確錯(cuò)誤10、長V形塊最多可以限制工件的四個(gè)自由度。（）正確錯(cuò)誤11、加工原理誤差在加工過程中可以消除。（）

57、.正確12、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對車工件外圓的形狀誤差有很大的影響 () .正確.錯(cuò)誤13、當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí)，一般需要計(jì)算刃具的工作角度 () .正確.錯(cuò)誤14、機(jī)械加工工藝過程是由一系列的工步組成的 () .正確.錯(cuò)誤15、工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位 ().正確錯(cuò)誤16、為保證不加工表面與加工表面之間的相對位置要求,一-般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)。() .正確錯(cuò)誤17、長v形塊可以限制工件的四個(gè)自由度。() .正確錯(cuò)誤18、有色零件的精加工應(yīng)選擇磨劑。().正確錯(cuò)誤19、切削塑性材料時(shí)，切屑與前刀面的摩擦主要是普通摩擦 () 正確錯(cuò)誤20、精加工時(shí)使用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。()21

58、、剪切角山越大，切削變形就越小 （）.正確.錯(cuò)誤22、成批加工主軸箱零件時(shí)，一般采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn) （） .正確錯(cuò)誤23、采用降速傳動(dòng)能減少傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差。（）.正確錯(cuò)誤24、當(dāng)刃傾角AVO時(shí)，切屑向工件的待加工表面方向流出。（）.正確錯(cuò)誤25、單件、小批生產(chǎn)多采用工序分散的原則o （）.正確錯(cuò)誤26、工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的 （） 正確錯(cuò)誤二、單選（共計(jì)35分，每題2.5分）27、改善切削加工性的熱處理應(yīng)安排在（）。 .粗加工之后粗加工之前精加工之前磨削之前28、工序尺寸鏈的解算中，若某環(huán)的尺寸變動(dòng)引起封閉環(huán)尺寸的反向變動(dòng)，則稱該環(huán)為（）0.環(huán).減環(huán).增環(huán)

59、 .封閉環(huán)29、工件在定位中出現(xiàn)欠定位，是因?yàn)椋ǎ﹐.實(shí)際被限制自由度數(shù)大于加工所要求限制的自由度數(shù).實(shí)際限制自由度數(shù)大于六點(diǎn).實(shí)際限制自由度數(shù)少于六點(diǎn).加工所要求限制的自由度定位中沒有被限制30、既可加工鑄鐵，又可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是（）。 .YW類.YT類YN類YG類31、己知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加丄誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6。表示（）0 實(shí)用分散范圍隨機(jī)誤差大小工序加工精度的高低.前三者都表示32、消除工件內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法有（）。 .淬火.磨削調(diào)質(zhì)退火33、工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)椋ǎ?生產(chǎn)中不可能無加工誤差.零件允許存在一定

60、的誤差精度要求過高、制造費(fèi)用太高包括上述所有原因34、在年削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大（）的車刀進(jìn)行切削，以 減小徑向切削分力。主偏角.副偏角后角.副偏角和后角35、切削鑄鐵材料時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的主要磨損形式是（） .機(jī)械磨損.粘結(jié)磨損.擴(kuò)散磨損氧化磨損36、車床上安裝鐐孔刀時(shí)，刀尖高于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（）。 前角變大，后角變小.前、后角均變大.前角變小，后角變大前、后角均變小37、切削鑄鐵材料時(shí)，切屑的形態(tài)是（）o 擠裂切屑崩碎切屑帶狀切屑單元切屑38、成批加工車床床頭箱箱體時(shí)，一般采用（）作為精基準(zhǔn)。 箱體底面.箱體頂面.箱體側(cè)面主軸孔39、當(dāng)有色