某三級國防公路施工組織設計

1、某三級國防公路施工組織設計一、工工程概況況二、施施工準備備三、主主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法四、各各分項工工程的施施工注意意事項五、 各分項項工程的的施工順順序六、 確保工工程質(zhì)量量和工期期的措施施七、 確保農(nóng)農(nóng)忙和春春節(jié)時期期的施工工措施八、 冬季和和雨季的的施工安安排九、 質(zhì)量、安全保保證體系系十、 其它應應說明事事項一、 工工程概況況XX至XXX三級級公路全全長255.222km，起于XXX市郊郊的XXXX(XXXX國國道樁號號：K116544+1660)，西與XXXX區(qū)區(qū)的XXX路相接接，向東東沿著XXXX國國道經(jīng)XXX、XXX、XXX、分分水坳、巖門溪溪、XXX、八家家

2、、黃板板橋過XXX縣XXXX鄉(xiāng)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山山?jīng)_至沖沖里接老老路(XXXX國國道樁號號K16627+1800)。119866年，交交通部、中國人人民解放放軍后勤勤部將該該項目列列入XXX市“八五”計劃建建設的66條國防防公路之之一。近近年來，隨著國國民經(jīng)濟濟的發(fā)展展，該路路段的交交通流量量迅速增增加，原原來公路路已經(jīng)不不能適應應目前交交通量的的需要，特別是是不能適適應部隊隊大型技技術裝備備機動性性的要求求。因此此修建XXX公路路，具有有重要的的政治、軍事、經(jīng)濟等等意義。我們所所投標段段是第三三合同段段，樁號號為K111+5500K255+2220，全全長133.722km。1、自然然地理概概況

3、、工工程地質(zhì)質(zhì)條件及及水文氣氣象路線位于于XX古古峰古陸陸的抬升升地帶，為典型型的山嶺嶺重丘區(qū)區(qū)?？傮w體來看，全線中中間高、兩邊低低，最高高點在分分水坳的的埡口處處。從地地貌單元元上看，屬于剝剝蝕丘陵陵地貌，由抬升升地層經(jīng)經(jīng)過風化化剝蝕形形成；地地形起伏伏跌巒，山巒重重迭，溝溝壑縱橫橫，溝谷谷曲折多多變。沿沿線地層層比較簡簡單，主主要由元元古界板板溪群、震旦系系及寒武武系地層層構(gòu)成，在路線線的前部部，有小小范圍的的石炭系系地層外外露。本本合同的的地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造主要要是東北北向構(gòu)造造，整體體地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造方向向大致與與山脈、地層、巖層走走向一致致。本地區(qū)地地震烈度度小于度，人人工構(gòu)造造物可以以不必考考慮

4、設防防。 本合同段段屬于沅沅水流域域，路基基巖性均均為滲透透率高的的灰?guī)r和和泥灰?guī)r巖。地表表水儲量量較大，孔隙裂裂隙水和和淺變質(zhì)質(zhì)巖裂隙隙水影響響路基。本合同段段屬于亞亞熱帶季季風氣候候區(qū)，四四季分明明，日照照充足，嚴寒酷酷暑期短短。年降降雨量為為15335.88mm，多集中中在春夏夏兩季，約占全全年的770%。夏季七七、八月月最高氣氣溫399.6，冬季季一、二二月份最最低氣溫溫零下110.77，區(qū)內(nèi)內(nèi)無霜期期為2887天，有雨日日為1668天。2、主要要技術標標準：本項目采采用三級級公路技技術標準準，主要要技術標標準如下下：a)、設設計行車車速度 ： 330kmm/hb)、路路基寬度度 ：7

5、.55mc)、路路基設計計洪水頻頻率 ： 1/25d)、橋橋梁設計計洪水頻頻率 ： 大中橋橋 1/50 水橋11/255 e)、平平曲線最最小半徑徑 ：30mm/1處處f)、最最大縱坡坡 ： 8%j)、最最小停車車視距 ： 330mh)、橋橋梁設計計荷載 ： 汽汽車20級級 掛車車10003、主要要工程數(shù)數(shù)量a)、工工程數(shù)量量 (mm3)土石方工工程 挖挖土方(m3) 挖石方(m3) 填方(mm3)涵洞工程程 石拱拱涵（mm/道） 鋼筋砼圓圓管涵（m/道道） 鋼筋砼蓋蓋板涵（m/道道） 排水及護護防 排排水及防防護工程程(m33) 橋梁工程程 中橋橋 石拱拱橋m/座 小橋 石石拱橋mm/座砼空

6、心板板橋m/座 2、合同同工期本項目合合同工期期為122個月。我公司司考慮工工程的具具體情況況、將按按十個月月的工期期計劃組組織施工工。二、施工工準備1、設備備、人員員到達施施工現(xiàn)場場的方法法。為加快施施工進度度、在與與業(yè)主簽簽訂合同同之日起起的半個個月內(nèi)，管理人人員和第第一批抓抓臨時建建筑的施施工人員員、設備備、器材材到場，后續(xù)人人員、設設備、器器材按表表1、表表2的安安排分批批陸續(xù)到到場，開開工后一一個月內(nèi)內(nèi)人員、設備全全部到位位以保證證施工的的需要。本工程所所需一切切人員、設備，我公司司成建制制地從XXX高速速公路第第X合同同段(此此合同為為我公司司所承建建)所在在地XXX縣調(diào)集集，機械

7、械設備用用大型平平板車運運抵施工工現(xiàn)場，小型機機具和設設備用汽汽車運達達施工現(xiàn)現(xiàn)場。2、人員員、設備備動員周周期A、人員員動員周周期 表表1人 員 單位 數(shù)量 第一批批進場（簽合同同后155天） 第二批批進場（簽合同同后588天）項目經(jīng)理理 人 1 11 項目副經(jīng)經(jīng)理 人人 1 1 總工程師師 人 1 11 財務部 人 22 2工程計劃劃部 人人 3 3 合約部 人 33 3綜合部 人 22 2質(zhì)檢部 人 22 2機料部 人 22 2試驗室 人 44 4測量隊 人 44 4現(xiàn)場施工工部 人人 122 122 司機、機機手、修修理工等等 人 1200 800 400臨時建筑筑、后勤勤 人 100

8、0 1000 普工、臨臨時工 人 3330 1800 1550施工隊 人 116500 4550 112000B、施工工機械設設備、儀儀器動員員周期表表2名 稱 規(guī)格型型號 單單位 數(shù)數(shù)量量總數(shù) 第第一批進進場（簽簽合同后后15天天） 第第二批進進場（簽簽合同后后58天天）推土機 TY2220 臺 33 1 2挖掘機 HD8820 臺 44 1 3挖掘機 SY2220 臺 11 1 0平地機 PY1180 臺 22 0 2振動壓路路機 YYZ166 臺 4 22 2裝載機 ZL440 臺臺 1 0 11打夯機 HRCC70 臺 33 0 3空壓機 VY-12/A 臺臺 8 4 44潛孔鉆 QZ

9、1100KK 臺 1 11 0自卸汽車車 8TT122T 臺臺 388 100 288灑水車 SQZZ51330GSSS 臺臺 1 0 11混凝土攪攪拌機 3500 臺 4 00 4預應力張張拉設備備 PCCT 套套 1 0 11光輪壓路路機 YYZ122G臺臺 2 1 11發(fā)電機組組 500GT88-1 臺 11 0 1發(fā)電機組組 122155GT 臺 112 22 100電焊機 BX33-3000 臺臺 4 1 33鋼筋彎曲曲機 BBEN-35 臺 11 0 1鋼筋切割割機 CCUT-43 臺 11 0 1氧割設備備 套 1 00 1灌漿機 自動 臺 11 0 1輥軸式混混凝土振振平機 H

10、TGG 套 1 00 1抽水機 長沙水水泵廠 臺 22 1 1卷板機 湖南建建筑設備備廠 臺臺 1 0 11組合鋼模模板 株株洲模板板廠5 T 550 00 500五十鈴 江西五五十鈴 臺 11 1 0三菱吉普普 JXX10330DSS 臺 1 11 0全站儀 SETT-C 臺臺 1 1 00水準儀 S2 臺 66 3 3抗壓試模模 1550*1150*1500mm 只 330 330 00砂漿試模模 7.07*7.007*77.077mm 條 440 440 00灌砂筒1500 套 3 33 0觸探儀 國內(nèi)桿桿 套 1 11 0觸探儀 荷蘭桿桿 套 1 11 0土 工試試驗設備備 紹興興公路

11、儀儀器廠 套 11 1 0坍落筒 紹興公公路儀器器廠 套套 1 1 00萬能壓力力試驗機機 WEE-10000 臺 11 0 1蒸發(fā)器 紹興公公路儀器器廠 臺臺 2 2 00砼膠砂機機 NRRG-4411AA 臺 1 11 0煮沸箱 FZ-31AA 臺 1 11 0凈漿標準準稠度及及凝結(jié)時時間測定定儀 紹紹興公路路儀器廠廠 套 2 22 0標準型方方孔篩 大號 套 22 2 0量筒 225L 套 33 3 0砂石水分分速測儀儀 TSS-2 臺 11 1 0天平 稱稱量2KKG感量量1G臺臺 2 2 00分析天平平 自動動 臺 2 22 2鋼筋試驗驗儀 1100TT 臺 1 11 0照相機 CA

12、NNON1135 臺 11 1 0復印機 愛普生生 臺 1 11 0打印機 EPSSON 57000 臺臺 3 3 00電腦 天天鵲P8000 臺 5 33 23、材料料到達施施工現(xiàn)場場的方法法河砂、礫礫石等地地產(chǎn)材料料在選定定料場并并簽訂供供需合同同后，由由供貨方方運到施施工現(xiàn)場場；片石石將采取取外購和和自采兩兩種方式式；水泥泥鋼材等等按監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主指定的的廠家購購買，并并要求廠廠方運送送到施工工現(xiàn)場；其余外外購材料料在XXX市區(qū)采采購。三、 主主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法1、 路路基土石石方調(diào)配配方案根據(jù)路線線設計圖圖紙和路路基土石石方數(shù)量量表，整整理出每每公里路路

13、基土石石方數(shù)量量匯總表表，并繪繪制出全全線每公公里的填填切分布布圖，見見下頁圖圖表。每公里路路基土石石方匯總總表樁號 填填方數(shù)量量 挖方方數(shù)量(m3) 累計計普土 硬硬土 軟軟石 次次堅石 堅石K11k122 K12k133 K13k144 K14k155 K15k166 K16k177 K17k188 K18k199 K19k200 K20k211 K21k222 K22k233 K23k244 K24k255 累計 根據(jù)全線線每公里里挖、填填分布圖圖，按填填挖平衡衡、運距距經(jīng)濟的的原則，把路基基土石方方工程劃劃分為三三段。第第一段KK11+5000K115+0000，長3.5KMM，其中中

14、路基挖挖方10035112 mm3，路路基填方方887717 m3，挖余1147995m33；第二二段K115+000KK20+0000,長55.0KKM其中中路基挖挖方9113733 m33，路基基填方8826882 mm3，挖挖余86691mm3；第第三段KK20+0000K225+2220，長5.22KKM，其其中路基基挖方7765337 mm3，路路基填方方800008mm3，填填缺34471 m3，具體情情況見路路基分段段圖：路基分段段圖：2、開挖挖土方施施工方案案、方法法在分段工工程場地地清理完完成之后后，根據(jù)據(jù)招標文文件的要要求，對對斷面進進行復測測。我公公司將用用全站儀儀放樣，

15、進行斷斷面測量量，繪制制出挖方方斷面圖圖，提交交監(jiān)理工工程師復復測確認認后，才才可進行行土方開開挖。A、施工工方案根據(jù)現(xiàn)代代化工程程機械作作業(yè)的特特點，開開挖土方方工程將將統(tǒng)一采采用挖掘掘機+自自卸汽車車輔以人人工作業(yè)業(yè)的方式式進行。B、施工工方法一般路塹塹的施工工：對于于切方高高度不大大的地段段，采用用橫向全全寬挖掘掘法施工工。由于于工程量量不大，將預留留30CCM(預預留300CM為為路基整整形做準準備)一一次挖出出路塹寬寬度。其其施工流流程圖為為：施工準備備、清理理場地施工放放樣、土土工試驗驗斷面測測量、確確定邊坡坡開挖線線和開挖挖厚度監(jiān)理工工程師復復測開挖到到設計預預留標高高并縱向向調(diào)

16、運至至指定位位置整形、檢查、驗收下一段段路塹施施工。高切路基基施工： 對于于高切的的深路塹塹，由于于要保持持半幅通通車，所所以將采采用半幅幅分層挖挖掘法施施工，先先挖掘左左(右)半幅，挖通后后再挖另另一半幅幅，這樣樣既能保保障通行行，又能能快速開開挖。施工準備備、清理理場地施工放放樣、土土工試驗驗斷面測測量、確確定邊坡坡開挖線線和開挖挖厚度監(jiān)理工工程師復復測開挖并并縱向調(diào)調(diào)運至指指定位置置上層半半幅施工工完且進進行另外外半幅施施工開挖并并縱向調(diào)調(diào)運至指指定位置置下層半半幅開挖挖逐步結(jié)結(jié)束整形、檢查、驗收下一段段路塹施施工。3、開挖挖石方的的施工方方案、方方法A、開挖挖石方施施工方案案根據(jù)現(xiàn)代代

17、化工程程機械作作業(yè)的特特點，開開挖石方方工程統(tǒng)統(tǒng)一采用用空壓機機、潛孔孔鉆、風風鎬、挖挖掘機+大型汽汽車輔以以人工的的作業(yè)方方案進行行。由于于本合同同段石方方工程量量有14441115 mm3，路路塹最大大開挖深深度166.499m，所所以爆破破采用淺淺孔爆破破、深孔孔爆破和和光面爆爆破的方方案進行行施工。B、開挖挖石方施施工方法法根據(jù)本合合同段的的兩種典典型開挖挖斷面形形式(即即半填半半挖斷面面和全挖挖斷面)和不同同施工斷斷面及巖巖性情況況，充分分考慮施施工工效效及安全全，我公公司分別別對這兩兩種施工工路段設設計了爆爆破方案案如下：a)石方方半填半半挖路基基段施工工方法半填半挖挖斷面的的開挖

18、根根據(jù)開挖挖高度，分別采采用分層層縱向臺臺階爆破破(高切切路段)和縱向向爆破(開挖高高度不大大的路段段)。其其流程圖圖為：施工準備備、清理理場地施工放放樣、斷斷面測量量確定邊邊坡開挖挖線和開開挖厚度度 監(jiān)理理工程師師復測布置炮炮孔、空空壓機(替孔鉆鉆)打孔孔裝炸藥藥監(jiān)理工工程師檢檢查開炸并并縱向調(diào)調(diào)運至指指定位置置上層施施工完且且進行下下層施工工循環(huán)至至開炸到到設計標標高并縱縱向調(diào)運運至指定定位置整形、檢查、驗收下一段段路塹施施工。分層縱向向臺階爆爆破布置置圖邊坡控制制光面爆爆破為保證路路基斷面面的尺寸寸和邊坡坡的穩(wěn)定定性、順順直性，邊坡采采用光面面爆破進進行開挖挖。在原原路塹爆爆破施工工中，

19、距距邊坡處處預留22M，按按斷面高高度和邊邊坡設計計坡度計計算鉆孔孔深度，然后再再采用潛潛孔鉆按按設計坡坡比鉆好好的斜向向孔。鉆鉆孔間距距和裝藥藥密度等等根據(jù)巖巖石的結(jié)結(jié)構(gòu)計算算，現(xiàn)場場試驗加加以調(diào)整整。路塹塹光面爆爆破完后后，采用用挖掘機機和大型型自卸車車進行清清渣，同同時采用用挖掘機機配液壓壓錘對邊邊坡進行行的修整整，從而而確保邊邊坡順直直，為邊邊坡防護護工程創(chuàng)創(chuàng)造條件件。b)、石石方全挖挖路段施施工方法法全挖路段段的采用用分層縱縱向爆炸炸，先用用空壓機機打孔，再用火火雷管和和導火線線進行爆爆炸；路路塹的邊邊坡均采采用QZZ 1000K潛潛孔鉆機機進進行行光面爆爆破，起起爆器材材采用毫毫秒

20、微差差電雷管管導爆索索起爆系系統(tǒng)，其其爆炸圖圖如下：路塹爆破破方案示示意圖根據(jù)邊坡坡設計的的變坡分分級情況況分層依依次爆破破，路塹塹采用淺淺孔爆破破、深孔孔爆破。為確保保邊坡的的穩(wěn)定，不產(chǎn)生生超挖和和深挖，邊坡采采用光面面爆破(具體施施工方法法見前頁頁)。4、填土土路堤施施工方案案、方法法 在各分段段路基場場地清理理及清挖挖淤泥完完畢后，對斷面面進行測測量放樣樣、動力力探觸，并繪制制出填方方橫斷面面圖后，提交監(jiān)監(jiān)理工程程師復測測，確認認后開始始路基填填筑。A、填土土路堤施施工方案案根據(jù)現(xiàn)代代化工程程機械作作業(yè)的特特點，路路基填筑筑將統(tǒng)一一采用推推土機、平地機機、光輪輪壓路機機、振動動壓路機機輔

21、以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方案進行行。B、填土土路堤施施工方法法路基填筑筑必須按按路面平平行線分分層控制制填土標標高。每每層作業(yè)業(yè)平行攤攤鋪，松松鋪厚度度不超過過30CCM，以以保證路路基的壓壓實度。每層填填料鋪設設寬度應應超出路路堤設計計寬度的的60CCM(每每側(cè)300CM)以保證證修整路路基邊坡坡的路堤堤邊緣有有足夠的的壓實度度。不同同土質(zhì)的的填料應應分層填填筑，且且盡量減減少填土土的層數(shù)數(shù)。對于自然然橫坡或或縱坡陡陡于1：5時，應將原原地面挖挖成臺階階，臺階階寬度應應滿足壓壓實設備備操作的的要求且且不小于于1M，臺臺階應作作成2%-44%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，以便便保持穩(wěn)穩(wěn)定。路基填筑筑流程工工藝圖

22、：施工準準備、清清理場地地(清淤淤)施工測測量放樣樣、動力力探觸確定路路基填筑筑的寬度度、填前前壓實監(jiān)理工工程師復復測自卸汽汽車上填填料推土機機初平平地機機精平最佳含含水量下下壓路機機碾壓標高、壓實度度、寬度度、 邊邊坡等自自檢監(jiān)理工工程師驗驗收上一層層填筑5、填石石或土石石混填路路堤施工工方案、方法在各分段段路基場場地清理理及清挖挖淤泥完完畢后，對斷面面進行測測量放樣樣，并繪繪制出填填方橫斷斷面圖，提交監(jiān)監(jiān)理工程程師復測測確認后后，開始始路基填填筑。A、填石石或土石石混填路路堤施工工方案根據(jù)我公公司填石石和土石石混填路路堤的經(jīng)經(jīng)驗，填填石和土土石混填填工程將將統(tǒng)一采采用推土土機、小小空壓機機

23、、光輪輪壓路機機、振動動壓路機機輔以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方案進行行。B、填石石路或土土石混填填堤施工工方法填石路堤堤填筑前前必須先先用大塊塊石碼好好邊坡(或土石石混填不不碼邊坡坡)，再再開始填填筑。填填筑時，應將石石塊大面面向下，擺放平平穩(wěn)，緊緊密靠攏攏，縫隙隙均以小小石塊和和石屑滿滿，然后后再碾壓壓。如有有石料粒粒徑過大大的則要要用小空空壓機放放解炮解解小，才才可進行行施工。路基填筑筑必須按按路面平平行線分分層控制制填土標標高。每每層作業(yè)業(yè)平行攤攤鋪，松松鋪厚度度不超過過40CCM、或或土石混混填松鋪鋪厚度不不超過330CMM，以保保證路基基的密實實度。對對于自然然橫坡或或縱坡陡陡于1：5時，

24、應將原原地面挖挖成臺階階，臺階階寬度應應滿足壓壓實設備備操作的的要求且且不小于于1M，臺臺階應作作成2%-44%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，以便便保持穩(wěn)穩(wěn)定。填石路堤堤流程工工藝圖：施工準備備、清理理場地(清淤)測量放放樣、動動力探觸觸確定路路基填筑筑的寬度度、填前前壓實監(jiān)理工工程師復復測自卸汽汽車上填填料空壓機機打孔放放解炮推土機機整平 壓路機機碾壓標高、壓實度度、寬度度、 邊邊坡等自自檢監(jiān)理工工程師驗驗收上一層層填筑6、土石石方工程程機械配配置方案案挖方工程程：開挖挖土方工工程統(tǒng)一一采用挖挖掘機+自卸汽汽車輔以以人工作作業(yè)的方方式進行行；開挖挖石方工工程統(tǒng)一一采用空空壓機、潛孔鉆鉆、風鎬鎬、挖掘掘機+

25、大大型汽車車輔以人人工的作作業(yè)方式式進行，詳細的的設備配配置方案案見下表表。附表4 路基挖挖方設備備配置計計算表分段 工程量量(萬萬m3) 設備備名稱功功率 生生產(chǎn)率 計算設設備數(shù)量量(臺) 實際際工工期 機機械配制制K11+5000 K155+0000 99.266 1 m3挖挖掘機5500 m33/臺班班 0.84 2000 1 m3挖挖掘機11臺 88t自卸卸汽車113臺 空壓機機3臺8t自卸卸汽車75 m3/臺班 6.117 3.166 空壓壓機 潛潛孔鉆2200 m33/臺班班 0.72K15+0000 K200+0000 88.277 1 m3挖挖掘機5500 m33/臺班班 0.

26、75 2000 1 m3挖挖掘機22臺 88t自卸卸汽車115臺 空壓機機3臺8t自卸卸汽車75 m3/臺班 5.551 3.455 空壓壓機 潛潛孔鉆2200 m33/臺班班 0.78K20+0000 K255+2220 66.944 1 m3挖挖掘機5500 m33/臺班班 0.63 2000 1 m3挖挖掘機11臺 88t自卸卸汽車110臺 空壓機機2臺潛潛孔鉆全全線共11臺8t自卸卸汽車75 m3/臺班 4.663 2.055 空壓壓機 潛潛孔鉆2200 m33/臺班班 0.47填方工程程：填石石工程采采用推土土機、小小空壓機機、光輪輪壓路機機、振動動壓路機機輔以人工聯(lián)合合作業(yè)方方式進

27、行行；填土土方工程程采用推推土機、平地機機、光輪輪壓路機機、振動動壓路機機輔以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方式進行行。詳細細的設備備配置方方案見下下表。路基填方方設備配配置計算算表分段 填填方數(shù)量量 設備備名稱 設備型型號 配配備數(shù)量量 （臺臺）K11+5000 K155+0000 7702550 壓壓路機 YZ116YZZ12GG 各11臺推土機 TY2220 1平地機 PY1180 1K15+0000 K200+0000 11011153 壓路機機 YZZ16 2推土機 TY2220 1平地機 與第一一段合用用K20+0000 K255+2220 8800008 壓壓路機 YZ116YZZ12GG

28、各11臺推土機 TY2220 1平地機 PY1180 1灑水車 SQZZ91770GSSS 全全線合用用1臺7、軟土土路基施施工方案案、方法法本合同段段軟土地地基數(shù)量量不大，軟土深深度較小小，一般般軟土厚厚度小于于2m，所所以采用用挖掘機機挖淤，自卸車車運輸，人工清清理場地地，人工工配合壓壓路機分分層碾壓壓的施工工方案。B/23mMM7.55漿砌片片石 地地面線1. 55m清淤回填填砂礫或或透水性性材料2m軟土厚度度小于22m路基基處治方方 清淤流程程工藝圖圖：施工準備備動力觸觸探確定清清淤深度度挖掘機機挖取淤淤泥，自自卸車運運輸?shù)街钢付ㄎ恢弥萌斯で迩謇韯恿τ|觸探監(jiān)理工工程師驗驗收推土機機攤鋪

29、透透水性材材料、人人工整理理壓路機機碾壓下一施施工段8、填切切交界施施工方案案、方法法填切交界界處的路路基填筑筑處理不不好，路路基沉降降不均勻勻，最終終導致路路面開裂裂，因此此，我們們將采取取如下措措施搞好好填切交交界處的的填筑：a)在填填切交界界處填筑筑之前，將腐質(zhì)質(zhì)土、雜雜草、樹樹根清除除干凈；b)用推推土機推推至設計計標高，平整場場地，用用壓路機機壓實，然后鋪鋪設土工工格柵，鋪設時時注意土土工格柵柵的搭接接寬度并并固定好好土工格格柵的位位置；c)其上上分層填填筑壓實實，加強強檢測力力度確保保均勻壓壓實至規(guī)規(guī)范要求求的壓實實度，并并定人、定崗、定責確確保施工工的質(zhì)量量。9、橋梁梁工程施施工

30、方案案、方法法本標段有有中橋一一座(KK21+5000石拱橋橋)，小小橋四座座。由于于地質(zhì)條條件較好好，橋梁梁基礎，下部構(gòu)構(gòu)造較單單一，均均為重力力式U型型橋臺，上部構(gòu)構(gòu)造變化化多樣，有石拱拱橋、實實心板橋橋、預應應力空心心板橋。根據(jù)本標標段的特特點，我我公司擬擬采用下下列施工工方案A、下部部構(gòu)造本標段橋橋梁的基基礎及墩墩臺均為為大體積積的漿砌砌實體，必須嚴嚴格遵照照規(guī)范施施工，還還特別需需注意里里層漿砌砌分層應應與外層層一致，填縫密密實。施工采用用人工配配合挖掘掘機開挖挖基坑，開挖至至設計標標高后，經(jīng)排水水、整平平、壓實實、地基基承載力力檢驗合合格，方方能進行行砌筑。基礎的施施工工藝藝流程為

31、為：測量量放樣開挖基基坑驗收放樣漿砌養(yǎng)生驗收墩臺的施施工工藝藝流程為為：測量量放樣漿砌養(yǎng)生驗收澆筑臺臺帽基礎、墩墩臺身施施工完畢畢后，馬馬上回填填進行臺臺背處理理，以利利下一步步施工。B、上部部構(gòu)造本標段橋橋梁的上上部構(gòu)造造型式多多樣，我我公司根根據(jù)不同同的型式式采用不不同的施施工工藝藝。a)漿砌砌塊石拱拱圈首先搭設設滿堂式式支架，鋪鋼底底模。跨跨徑小于于25mm的，分分段砌筑筑，先砌砌拱腳段段和拱頂段段，后砌砌1/44跨徑段段，兩半半跨同時時對稱進進行；跨跨徑大于于25mm時，采采用分環(huán)環(huán)分段相相結(jié)合的的方法砌砌筑，且且對拱架架施加同同等預壓壓力。在在砌筑過過程中對對拱盔進進行監(jiān)控控，如發(fā)發(fā)

32、生變形形，及時時調(diào)整。封拱合龍龍在155200時進行行。拱上結(jié)構(gòu)構(gòu)在拱圈圈強度達達到設計計標號的的70后，由由拱腳至至拱頂對對稱、均均衡砌筑筑。b)、鋼鋼筋混凝凝土實心心板橋由于本標標段實心心板橋高高度不大大，為了了能加快快工程的的進度，我公司司將采用用整體現(xiàn)現(xiàn)澆的施施工方法法，其施施工工藝藝流程為為：搭設設滿堂支支架鋪裝底底模驗收綁扎鋼鋼筋安放支支座安裝模模板驗收澆筑混混凝土拆模養(yǎng)養(yǎng)生c)、預預應力鋼鋼筋混凝凝土空心心板橋K16+4388預應力力空心板板的跨徑徑為166米，有有6片梁梁，我公公司擬采采用現(xiàn)澆澆橫移的的施工工工藝，用用滿堂支支架搭設設兩個底底模，用用于混凝凝土現(xiàn)澆澆，按設設計要

33、求求張拉和和封端后后，橫移移就位。d)、橋橋面系施施工橋面鋪裝裝為C330鋼筋筋砼，防防撞墻為為C300砼，均均采用輥輥軸式混混泥土路路面攤鋪鋪振平機機澆筑。澆筑橋橋面及欄欄桿時嚴嚴格控制制標高及及橫坡。C、涵洞洞的施工工本標段共共有涵洞洞構(gòu)造物物84道道（圓管管涵355道，鋼鋼筋混凝凝土蓋板板涵244 道，石拱涵涵25道道），對對不同的的構(gòu)造物物，我公公司采用用不同的的施工工工藝：a)、圓圓管涵：采用人工工配合挖挖掘機開開挖基坑坑，圓管管涵從業(yè)業(yè)主指定定的廠家家購進，并分批批抽檢，進行三三點抗壓壓試驗，汽車運運輸、吊吊車安裝裝。其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗收鋪設墊墊層、漿漿砌底座

34、座驗收吊裝圓圓管涵驗收回填b)、鋼鋼筋混凝凝土蓋板板涵：在每道蓋蓋板涵開開工之前前，我公公司施工工人員認認真熟悉悉圖紙，并按規(guī)規(guī)范要求求每46m設沉沉降縫一一道，所所有蓋板板涵的蓋蓋板，中中間按11m寬在在預制場場預制，兩端按按需要的的寬度預預制。人工配合合挖掘機機開挖基基坑后，對基底底進行整整平壓實實，檢測測承載力力。合格格后，砌砌筑基礎礎、墻身身，其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗收砌筑基基礎驗收砌筑墻墻身驗收安裝蓋蓋板澆筑鋪鋪裝層驗收c)、石石拱涵本標段有有石拱涵涵25道道，跨徑徑為1.0m、1.55m、2.00m、3.00m，我我公司在在石拱涵涵開工前前，先訂訂制一批批標準的的拱

35、盔，其基礎礎、墻身身的施工工工藝與與蓋板涵涵一樣?；A、墻身施施工完成成，經(jīng)檢檢驗合格格后，搭搭設支架架，安裝裝拱盔，經(jīng)監(jiān)理理同意，進行漿漿砌拱圈圈的施工工，其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗收漿砌基基礎驗收漿砌墻墻身驗收安裝拱拱盔漿砌拱拱圈驗收漿砌護護拱D、 臺臺背回填填臺背回填填由于施施工場狹狹小，大大型壓實實機械無無法碾壓壓，容易易造成路路基下陷陷，影響響路面的的質(zhì)量，根據(jù)我我公司從從事高速速公路建建設的經(jīng)經(jīng)驗，為為了保證證臺背回回填的質(zhì)質(zhì)量，我我公司將將采取如如下措施施：a)嚴格格通過實實驗確定定臺背回回填的材材料，并并將實驗驗結(jié)果報報監(jiān)理工工程師確確認；b)按照照技術規(guī)規(guī)范的要

36、要求挖好好臺階，將非臺臺背回填填的材料料清理出出現(xiàn)場；c)用墨墨線在臺臺背上標標示出每每層填筑筑的厚度度；d)將臺臺背回填填的材料料運至現(xiàn)現(xiàn)場，并并請監(jiān)理理工程師師驗收；e)嚴格格按每層層的松鋪鋪厚度攤攤鋪，重重型碾壓壓設備不不能碾壓壓的邊角角處，用用專用打打夯機夯夯實；f)每層層夯實完完畢后，檢驗壓壓實度，合格報報監(jiān)理工工程師驗驗收后再再進行下下層的填填筑；j)每座座構(gòu)造物物建立專專門的臺臺背回填填技術檔檔案。臺背回填填示意圖圖：四、 各各分項工工程施工工注意事事項1、路基基填筑施施工注意意事項a)為確確保路基基土石方方填筑質(zhì)質(zhì)量，在在土石方方開工之之前應完完成試驗驗路段的的土石方方壓實試試

37、驗，以以確定土土石方工工程的正正確壓實實方法，為土石石方施工工提供依依據(jù)。b)土方方填筑施施工中，必須做做出路拱拱，先用用壓路機機靜壓兩兩遍，再再用振動動壓路機機碾壓至至規(guī)范要要求的壓壓實度，松鋪厚厚度嚴格格按試驗驗厚度的的95%控制。c)嚴格格控制好好土方含含水量，含水量量過大必必須翻曬曬到最佳佳含水量量時方可可填筑，含水量量過小則則需灑水水潤濕到到最佳含含水量方方可碾壓壓。d)修筑筑填石路路堤，在在路槽底底面以下下80ccm的范范圍內(nèi)應應鋪填有有適當級級配的材材料，最最大粒徑徑不超過過10ccm。壓壓實時應應用小石石塊或石石屑填縫縫，直到到壓實頂頂面穩(wěn)定定，無下下沉，石石塊緊密密，表面面平

38、整為為止。施施工中壓壓實度由由壓實遍遍數(shù)控制制，壓實實遍數(shù)由由現(xiàn)場試試驗確定定，并經(jīng)經(jīng)工程師師檢驗批批準。e)土石石方填筑筑時，應應先開工工高填路路段，使使其有足足夠的沉沉降時間間。并在在每段高高填路堤堤填筑后后進行沉沉降觀測測，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時報請請監(jiān)理工工程師處處理，以以保證高高填路堤堤形成穩(wěn)穩(wěn)定的路路基。f) 土土石方填填筑完一一層后，把該層層的寬度度、壓實實厚度、逐樁高高程及壓壓實度等等資料，交于監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核合格后后，方可可進行上上一層填填土施工工。2、路基基挖方施施工注意意事項a)施工工前要充充分做好好準備工工作，詳詳細復查查設計圖圖紙，確確定路塹塹地段的的標高、工程地地質(zhì)資

39、料料及路塹塹邊坡。b)開挖挖前采用用全站儀儀準確放放樣，并并在開挖挖面外側(cè)側(cè)一定距距離處開開挖簡易易截水溝溝，以免免雨季雨雨水順邊邊坡流下下而影響響路塹邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。同時，在路塹塹開挖斷斷面邊坡坡內(nèi)側(cè)也也應開挖挖縱向邊邊溝排水水，保證證路塹內(nèi)內(nèi)無積水水現(xiàn)象。c)路塹塹施工中中，根據(jù)據(jù)土石分分界線進進行分別別開挖，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土石性性質(zhì)變化化應修改改施工方方案，并并及時報報請監(jiān)理理工程師師批準。d)對于于開挖到到位的路路塹及時時對其邊邊坡進行行防護，以免邊邊坡暴露露過久而而造成邊邊坡土質(zhì)質(zhì)的工程程性質(zhì)的的改變，影響邊邊坡穩(wěn)定定。e)不論論是填方方或是切切方施工工，在施施工過程程中都必必須盡量量保

40、障便便道的暢暢通。f)石方方爆破施施工嚴禁禁采用大大、中型型爆破施施工；邊邊坡坡面面必須采采用光面面爆破；對靠近近村莊、高壓線線、灌溉溉渠的區(qū)區(qū)域，采采用控制制爆破b)爆破破工程的的施工方方案報監(jiān)監(jiān)理工程程和當?shù)氐毓簿志謾C關批批準后，方能實實施。爆爆破作業(yè)業(yè)人員必必須經(jīng)指指定的部部門培訓訓，考試試合格后后持證上上崗。c)在確確定的爆爆破危險險區(qū)邊界界設置明明顯的標標志，建建立警戒戒線、警警戒信號號，在危危險區(qū)入入口或附附近道路路設置標標志并專專人看守守，防止止人、畜畜、公路路設施等等受到危危害和損損失。3、軟土土路基施施工注意意事項a)稻田田地段路路基填筑筑首先應應在路基基紅線范范圍內(nèi)開開挖

41、600cm1200cm左左右的縱縱向排水水溝和一一定數(shù)量量的橫向向排水溝溝，將軟軟基處理理地段的的積水排排出，換換填透水水性材料料時，應應分層填填筑，逐逐層壓實實使之達達到規(guī)定定的壓實實度。b)稻田田路段地地基應安安排提前前施工，施工中中做好沉沉降和穩(wěn)穩(wěn)定監(jiān)測測，路堤堤完工后后，預留留一定時時間的沉沉降期。c)路基基清完淤淤后，要要進行動動力探觸觸試驗，合格后后才能進進行填前前壓實和和回填。4、橋梁梁施工注注意事項項A、基坑坑在開開工之前前，必須須復核橋橋梁的墩墩、臺位位置，是是否符合合實地情情況，并并將記錄錄及結(jié)果果上報監(jiān)監(jiān)理； 基坑坑開挖前前，必須須上報具具體的開開挖方案案，基坑坑開挖后后

42、，及時時報監(jiān)理理驗收，必要時，需進行行基底處處理； 基坑坑開挖后后的暴露露時間不不得超過過30dd，在基基礎施工工完成后后，必須須及時回回填。B、漿砌砌片石基基礎、臺臺身在砌砌筑前每每一石塊塊均應用用干凈水水洗凈并并使其徹徹底飽和和，墊層層亦應干干凈并濕濕潤。必須須采用座座漿法砌砌筑，嚴嚴禁用灌灌漿法砌砌筑，所所有石塊塊均應座座于新拌拌和砂漿漿之上，在砂漿漿凝固前前，所有有縫應滿滿漿，石石塊固定定就位； 所有有灰縫應應填滿砂砂漿，填填縫砂漿漿必須用用扁鋼搗搗實；所有有石料均均就應按按層砌筑筑，砌筑筑時相鄰鄰段高差差不得大大于1mm；砌體體完工后后，在77144d內(nèi)應應加強養(yǎng)養(yǎng)生。C、漿砌砌拱圈

43、 砌筑筑拱圈時時，拱圈圈的幅射射縫應垂垂直于拱拱軸線，相鄰兩兩行拱石石的砌縫縫應互相相錯開，錯開距距離小于于10ccm； 拱座座與拱圈圈、拱圈圈與拱圈圈的接觸觸面，應應鑿毛(沉降縫縫處除外外)，并并澆水濕濕潤，以以高強度度水泥砂砂漿(11：2)鋪設接接觸面或或填塞接接觸縫； 砌縫縫寬度不不超過33cm； 各砌砌層應先先砌外圈圈定位行行列，然然后砌筑筑里層，砌塊交交錯連成成一體，砌體里里層應砌砌筑整齊齊，分層層應與外外圈一致致，應先先鋪一層層適當厚厚度的砂砂漿再安安放砌塊塊和填塞塞砌縫。砌體外外露面應應進行勾勾縫，并并應在砌砌筑時靠靠外露面面預留深深約2ccm的空空縫備作作勾縫之之用。 各層層的

44、砌塊塊應安放放穩(wěn)固，砌塊間間應砂漿漿飽滿，粘結(jié)牢牢固，不不得直接接貼靠或或脫空。砌筑時時，底漿漿應鋪滿滿，豎縫縫砂漿應應先在已已砌石塊塊側(cè)面鋪鋪放一部部分，然然后于石石塊放好好后填滿滿搗實。D預應應力砼施施工 模板板、鋼筋筋、管道道、錨具具和預應應力鋼絞絞線經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查并批準準后，方方可澆筑筑混凝土土； 在張張拉開始始前，向向監(jiān)理提提交詳細細說明、圖紙、張拉應應力和延延伸量的的靜力計計算，批批復后，方能施施工；所所有預應應力張拉拉(含壓壓漿)工工作，必必須有監(jiān)監(jiān)理在現(xiàn)現(xiàn)場全過過程監(jiān)理理，對張張拉應力力的控制制必須用用“雙控法法”，預應應力加至至設計規(guī)規(guī)定值并并使監(jiān)理理工程師師滿意時時

45、，鋼束束方可錨錨固。千千斤頂?shù)牡膲毫Ρ乇仨氃阱^錨具和鋼鋼束不受受振動的的方式下下予以解解除。 在張張拉進行行中，禁禁止有人人站在千千斤頂?shù)牡暮竺婊蚧蚩拷髯饔镁€的的前面。千斤頂頂?shù)牟僮髯鳎扉L長度的測測量和其其它連帶帶工作必必須以保保證安全全的方式式和在安安全的位位置上進進行。E橋面面系施工工橋面面鋪裝下下面的混混凝土表表面必須須拉毛，并用高高壓水沖沖洗干凈凈；鋼筋筋網(wǎng)置于于鋪裝層層的上部部，澆筑筑混凝土土時，施施工人員員及機具具不得踩踩踏在鋼鋼筋網(wǎng)上上；澆筑筑橋面混混凝土前前，應在在橋面范范圍內(nèi)布布點測量量高程，確定澆澆筑混凝凝土的厚厚度，保保證縱橫橫坡；鋪筑筑瀝青混混凝土前前應在現(xiàn)現(xiàn)澆橋面

46、面上澆灑灑粘層。5、圓管管涵施工工注意事事項a) 砂砂礫墊層層必須分分層攤鋪鋪壓實； b) 基基座尺寸寸及沉降降縫應符符合圖紙紙規(guī)定，沉降縫縫位置與與管節(jié)的的接縫位位置一致致；c) 結(jié)結(jié)合土質(zhì)質(zhì)及路基基的填土土高度設設置預留留拱度；d) 管管節(jié)安裝裝從下游游開始，使接頭頭面向上上游，每每節(jié)涵管管緊貼于于墊層或或基座上上，使涵涵管受力力均勻；e) 涵涵管接縫縫寬度不不可大于于10mmm，并并用瀝青青麻絮填填塞內(nèi)、外側(cè)。6、蓋板板涵施工工注意事事項f) 墻墻身與基基礎接觸觸面必須須洗凈、座漿；g) 按按466m設置置沉降縫縫，沉降降縫必須須順直，并用瀝瀝青麻絮絮填塞密密實；h) 連連接處的的預留錨

47、錨栓孔用用C300小石子子砼緊密密填實；i) 涵涵臺和基基礎不得得設置縱縱向接縫縫。7、拱涵涵施工注注意事項項a) 涵涵洞及通通道的地地基承載載力必須須滿足要要求，在在地基承承載力發(fā)發(fā)生明顯顯變化處處設置沉沉降縫，縫寬223ccm，接接縫寬度度、填塞塞材料必必須嚴格格按要求求辦理并并做好防防水處理理。b) 石石拱涵施施工時，拱圈須須達到設設計要求求的強度度時方可可拆架，回填臺臺背填土土。c) 臺臺背填土土應均勻勻?qū)ΨQ進進行，填填料采用用透水性性好的材材料并用用打夯機機夯實，單層夯夯實厚度度不超過過15ccm，臺臺背填料料在蓋板板安裝后后方可進進行。d) 嚴嚴格按試試驗數(shù)據(jù)據(jù)進行控控制和操操作，

48、特特別是控控制好各各材料的的摻量和和水灰比比。8、防護護及排水水工程施施工注意意事項a) 開開工前，分段分分點編制制詳細的的施工組組織設計計，報監(jiān)監(jiān)理批準準，b) 基基坑開挖挖前必須須及時做做好地面面排水，不得使使坑內(nèi)積積水，當當基坑開開挖到設設計標高高，若基基底應力力達不到到設計要要求，必必須繼續(xù)續(xù)開挖直直到基底底應力能能滿足設設計要求求，多開開挖的部部分用砂砂礫或與與基礎相相同的材材料回填填壓實。c) 各各種石料料的漿砌砌護面墻墻、護坡坡和擋土土墻必須須按圖紙紙和監(jiān)理理工程師師的要求求設置泄泄水孔，泄水管管必須采采用PVVC-UU管或鋼鋼管，不不得使用用竹管。d) 護護面墻砌砌體應自自下而

49、上上逐層砌砌筑，直直至墻頂頂。當為為多級墻墻時，上上墻邊坡坡清刷完完后，先先砌上級級護面墻墻，待下下級邊坡坡清刷后后，再砌砌下級護護面墻；e) 砌砌筑時，邊坡上上的凹陷陷部分挖挖成臺階階后，必必須用與與墻體相相同的圬圬工砌補補，不可可回填土土或干砌砌片石；f) 按按1520mm設置沉沉降縫和和伸縮縫縫；g) 砌砌筑時預預留2ccm的勾勾縫槽，勾縫前前必須清清理縫槽槽，并用用水沖洗洗、濕潤潤。五、各分分項工程程的施工工順序1、總體體計劃和和安排懷化至新新建三級級公路是是重要的的國防公公路，屬屬于老路路改建工工程。便便道暢通通全線，為快速速進場、加快工工程進度度提供了了有利條條件。本本合同段段的特

50、點點是構(gòu)造造物點多多、面廣廣、工程程量大，為了便便于施工工管理、確保工工期，根根據(jù)本段段特點，我們將將整個標標段分成成 三個個路基施施工隊、三個構(gòu)構(gòu)造物施施工隊和和一個橋橋梁施工工隊進行行施工，在每個個工作面面里找出出重點和和先后施施工順序序。具體體安排如如下：分 隊 樁 號號 挖方方(m33) 填填方(mm3) 漿砌工工程(mm3) 構(gòu)造物物 (mm3/個個)路基第一一隊 KK11+5000K115+0000路基第二二隊 KK15+0000K220+2200路基第二二隊 KK20+0000K225+2220構(gòu)造物第第一隊 K111+5000KK15+0000 構(gòu)造物第第二隊 K155+000

51、0KK20+2000 構(gòu)造物第第三隊 K200+0000KK25+2200 橋梁組 一座中中橋和四四座小橋橋 2、各分分項工程程的施工工安排和和施工順順序A、施工工前準備備工作、施工工組織機機構(gòu)本合同段段成立項項目經(jīng)理理部代表表總公司司負責本本段工程程的組織織管理及及實施。項目經(jīng)理理部的組組織機構(gòu)構(gòu)框圖。、承包包人駐地地和中心心實驗室室項目經(jīng)理理部設在在K166+2555右側(cè)側(cè)巖門溪溪道班內(nèi)內(nèi)，擬租租用道班班房20000mm2。施施工隊在在各自的的施工段段租用民民房或搭搭設工棚棚。 我公司在在進行承承包人駐駐地建設設時將盡盡早完成成中心實實驗室的的建設，及時進進行原材材料試驗驗，為監(jiān)監(jiān)理工程程

52、師簽發(fā)發(fā)開工指指令提供供依據(jù)，爭取盡盡早開工工。、材料料準備中標后抓抓緊時間間落實外外購材料料的來源源，簽訂訂供料合合同。準準備在KK15+8155左側(cè)按按業(yè)主提提供的位位置開采采一石料料場，水水泥、河河砂從新新路河及及銅灣采采購。B、各分分項工程程的施工工安排本合同段段各施工工隊進場場后同時時展開清清淤、場場地清理理及軟基基處理工工作，具具體施工工順序與與土石方方施工順順序相同同。、路基基施工工工序(包包含構(gòu)造造物施工工)根據(jù)招標標文件的的要求，先安排排高填段段路基施施工。第第一段路路基中KK12+4100K112+5550、K122+1440KK12+1866是高填填方路段段，K112+2

53、220K122+4000是深深切路段段，所以以路基施施工一隊隊(K111+5500K155+0000)從從K122+4000處進進場施工工，先向向兩頭進進行清表表、清淤淤。為指指導土石石混填路路段施工工，選取取14+1100K114+2210段段的土石石混填試試驗路，為土石石混填的的大面積積開工積積累數(shù)據(jù)據(jù)；完成成上許工工作后，路基施施工一隊隊從K112+4400處處向K111+5500處處開挖，進行大大規(guī)模施施工。K15+7000K115+7770是是高填方方路段， K115+7780K155+8880是深深切路段段。路基基施工二二隊(KK15+0000K220+0000)從K115+777

54、0處處進場，向兩頭頭進行清清表、清清淤，然然后整理理K1664338.22預應力力砼橋處處，作為為預制場場，為橋橋梁進場場及砼蓋蓋板預制制提供條條件， 完成后后路基二二隊從KK15+7700處開始始大規(guī)模模開挖。K21+4600K221+5550是是高填方方路段，路基施施工三隊隊(K220+0000K255+2220)從從K211+6000處進進場，向向兩序頭頭進行清清表、清清淤。為為指導填填土路段段的施工工，選取取K233+7220KK23+8900段的填填土路段段做為試試驗路，為填土土的大面面積開工工積累數(shù)數(shù)據(jù)；完完成試驗驗路段后后路基施施工三隊隊施工從從K211+6000處進進行開挖挖，

55、并回回填到KK21+4600K221+5550處處高填方方路段，為K221+5502.88石石拱橋開開工做準準備。進場后構(gòu)構(gòu)造物施施工隊分分段分點點在全線線展開施施工，配配合路基基填筑，確保工工期。路基總體體工期我我公司將將按十個個月施工工控制，高填路路基將按按四個月月施工控控制，以以便沉降降觀測。構(gòu)造物物將按八八個月施施工控制制。、橋梁梁工程的的施工順順序和工工期本標段有有1座中中橋，44座小橋橋，進場場后，馬馬上拉通通施工便便道，并并復測橋橋位，將將復測結(jié)結(jié)果上報報監(jiān)理。編寫具具體的實實施性施施工組織織設計，上報。a) kk21+5000中橋：該橋為為25米米跨徑石石拱橋，作好準準備工作作

56、后，00號橋臺臺具備較較好的開開工條件件，可先先開工。整座橋橋預計在在6個月月內(nèi)完工工；b) KK22+4144.888和K224+9995兩兩座石拱拱橋也在在進場后后一個月月內(nèi)開工工，預計計5個月月完工；c) KK13+1022.888和K116+4438.21小小橋也在在進場后后一個月月內(nèi)開工工，預計計5個月月完工。、排水水及防護護施工進場后，根據(jù)實實際情況況，在全全線路基基填方段段開挖660cmm1200cm左左右的縱縱向排水水溝和一一定數(shù)量量的橫向向排水溝溝，路基基挖方地地段應在在開挖前前先做截截水溝，以便減減少雨天天路基范范圍內(nèi)的的聚水量量。路基基清表完完成后，根據(jù)實實際情況況，護腳

57、腳墻、路路肩墻、路堤墻墻和排水水溝將和和路基填填筑將同同時開工工或先行行開工以以保證路路基填筑筑的質(zhì)量量。路基基防護根根據(jù)路基基施工進進度進行行，做完完一段路路基防護護一段，以保證證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，水水系暢通通。高邊坡的的防護是是本合同同段排水水防護工工程施工工的難點點。由于于路塹高高邊坡受受路基開開挖和外外運填筑筑的影響響，施工工具有階階段性，施工工工期短。根據(jù)我我公司以以往經(jīng)驗驗，我們們將在高高邊坡的的防護施施工中采采取如下下措施：a） 協(xié)協(xié)調(diào)好路路塹開挖挖與邊坡坡防護施施工的關關系，將將兩者施施工的相相互干擾擾減少到到最?。籦） 根根據(jù)邊坡坡設計變變坡情況況分層依依次由上上向下分分階段砌砌筑

58、，減減少材料料抬運距距離，降降低施工工難度；c） 路路塹開挖挖時，分分層及時時對邊坡坡進行修修整，確確保邊坡坡不出現(xiàn)現(xiàn)欠挖和和超挖情情況，為為邊坡防防護施工工創(chuàng)造條條件；d） 根根據(jù)工程程地質(zhì)勘勘察報告告分析每每層巖土土的物理理力學特特性，做做好防護護工程的的施工設設計工作作；e） 根根據(jù)圖紙紙上的設設計，排排水溝的的數(shù)量只只有1337m，為確保保路基的的穩(wěn)定和和排水的的暢通，按實際際情況的的需要，在施工工過程中中增加臨臨時排水水溝。3、施工工便道的的保障根據(jù)招標標文件的的規(guī)定，“承包人人必須保保證原有有道路的的暢通”，我公公司為保保障原有有道路的的暢通，實際情情況的需需要，路路基、構(gòu)構(gòu)造物采

59、采取半幅幅施工或或局部改改線的方方案來保保障交通通。4、試驗驗路段的的確定為了能夠夠科學的的經(jīng)營管管理，以以最佳的的機械組組合方式式，達到到最大的的生產(chǎn)效效率，我我公司將將精心組組織K114+1110K144+2110為土土石混填填試驗路路段；KK23+7200K223+8890為為填土試驗路路段。試驗路段段開始前前應對所所用的填填料進行行土工試試驗；并并用土工工試驗結(jié)結(jié)果來控控制現(xiàn)場場試驗，使該填填料達到到規(guī)定的的壓實度度，并總總結(jié)出壓壓實設備備的類型型、最佳佳組合方方式；碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度、工序；每層材材料的松松鋪厚度度、材料料的含水水量等，試驗的的結(jié)果上上報監(jiān)理理工程師師批準后后，

60、作為為指導路路基施工工的控制制依據(jù)。上述試驗驗路段在在進場后后45天天內(nèi)完成成，之后后，加緊緊對填深深切段的的施工。在進行行路基填填切施工工的同時時，縱向向排水工工程跟進進，以保保證邊坡坡穩(wěn)定，水系暢暢通。六、確保保工程質(zhì)質(zhì)量和工工期的體體系及措措施1、 質(zhì)質(zhì)量保證證體系:我們將按按國際IISO990022質(zhì)量體體系建立立本項目目的質(zhì)量量保證體體系，成成立以項項目經(jīng)理理、總工工程師、質(zhì)檢部部長為正正副組長長的全面面質(zhì)量領領導小組組，下設設質(zhì)檢部部，配備備各專項項質(zhì)檢工工程師，充分利利用中心心試驗室室和微機機進行各各項工程程的數(shù)據(jù)據(jù)檢測和和質(zhì)量控控制，控控制工程程總體質(zhì)質(zhì)量。各各工程施施工隊隊隊