塔式起重機(jī)防碰撞方案

1、塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 TOC o 1-5 h z 第一章工程概況2第一節(jié)編制依據(jù)2第二節(jié)工程概況2第三節(jié) 塔式起重機(jī)安裝概況3第二章塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)3第一節(jié)安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)3第二節(jié) 塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理 3第三章塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施4第四章應(yīng)急救援預(yù)案措施8塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案塔式起重機(jī)防碰撞專(zhuān)業(yè)承包工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章工程概況第一節(jié)編制依據(jù)1、綠地熙江廣場(chǎng)1座、2座、3座工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2、QTZ100 (6513)型塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)。3、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2016建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-20

2、11),現(xiàn) 行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定，建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)。第二節(jié)工程概況-、工程概況建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：工程名稱(chēng)為：綠地熙江廣場(chǎng)1座、2座、3座,位于佛山市高明區(qū)西江新城蘇河路以東、濱湖路以北，建筑總面積約33698.53平方米，1座24層，建筑面積為11421.95平方米；2座24層，建筑面積為 10902.47平方米；3座24層，建筑面 積為11374.11平方米。本工程共設(shè)置 2臺(tái)塔吊，自編號(hào)為 1#2#。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及周邊環(huán)境情況，計(jì)劃布置2臺(tái)塔吊作為材料運(yùn)輸設(shè)備。1#塔吊布置在1號(hào)樓,2#塔

3、吊布置在3號(hào)樓。具體平面位置詳見(jiàn)后附塔吊平面布 置圖。1、1 #塔吊與2 #塔吊吊臂相交重合最大距離約為 30米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進(jìn)度確定來(lái)安排塔吊的安裝高度，始終保持著相差2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安全高度落差，最終安裝高度為1#塔吊:85m 2#塔吊：90.6m。塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案第二章塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)第一節(jié)安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：XXX（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)： XXX （項(xiàng)目副經(jīng)理） XXX （技術(shù)負(fù)責(zé)人）組 員： XXX（安全員）、 XXX（機(jī)械管理員）崗位職責(zé)：組長(zhǎng)：作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為保障塔吊的安全運(yùn)行，全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目塔 吊防碰撞方

4、案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。副組長(zhǎng)：.項(xiàng)目副經(jīng)理為本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進(jìn)行之間的矛盾， 合理安排，科學(xué)實(shí)施，并負(fù)責(zé)檢查本方案中各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織 召開(kāi)塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常 運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。組員：.安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修 保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。.機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔 吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)

5、施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落 實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。第二節(jié) 塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵， 塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得 省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。.定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作 原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人操作、專(zhuān)人司索，未經(jīng)機(jī) 械管理員同意，不得私自換崗。1#、2#塔吊使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無(wú)權(quán)改變頻

6、道。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制，即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前,塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案先呼叫被指揮塔吊，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn) 潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔吊機(jī)的工 作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn) 入低速作業(yè)。.落實(shí)塔機(jī)交接班制度，落實(shí)塔吊班前檢查制度，落實(shí)后作業(yè)記錄制度，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病 作業(yè)。.塔吊司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過(guò) 10小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過(guò) 35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇，以防中暑。.機(jī)械管理員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全

7、技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和 針對(duì)性。.嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度，即超負(fù)荷不吊；歪拉斜吊不吊；指揮信號(hào)不明不吊； 安全裝置失靈不吊；重物越人頭不吊；光線不明或看不清不吊；埋地物件不吊; 吊物上站人不吊；捆綁不牢不吊；重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。.健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，并合理安排維 護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全 檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。第三章塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：塔式起重機(jī)防碰撞安

8、全專(zhuān)項(xiàng)施工方案群塔父義示意圖.由于1#塔吊和2#塔吊吊臂相交重合最大距離約為30米，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持各塔吊的附墻安裝高度至少高出有交集塔吊2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即5.6M以上），保證塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與其它塔吊中處于高位置 部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開(kāi)旋轉(zhuǎn)位；.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置， 障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；.在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鋪燈，保證夜間施工時(shí)的能見(jiàn)度。.對(duì)塔吊設(shè)置專(zhuān)用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電；.兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則

9、：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉 作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運(yùn)行；后塔讓先塔： 后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；動(dòng)塔讓靜塔：一塔機(jī)在交叉 作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)有行 走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；輕塔讓重塔：兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)運(yùn)行時(shí)，輕載荷的塔機(jī)應(yīng) 避讓重載荷的塔機(jī)；客塔讓主塔：以不同棟號(hào)的實(shí)際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過(guò)主 塔區(qū)域時(shí)，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機(jī)；.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項(xiàng)升告知制度：安裝單位在頂升塔吊前必須填寫(xiě)塔吊頂升申請(qǐng)表， 經(jīng) 總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低

10、位的塔吊在頂開(kāi)、附墻作業(yè)時(shí)必須 鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè)；.在工作完成停機(jī)后，變幅小車(chē)要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然 后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊；.定期檢查塔吊的各部件有無(wú)松動(dòng)，鋼絲純是否滿足使用要求，并定期對(duì)塔吊進(jìn) 行保養(yǎng)；.塔機(jī)司機(jī)、指揮定期進(jìn)行安全技術(shù)交底；.各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；指派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則, 并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗

11、位責(zé)任人；.高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；第四章防臺(tái)風(fēng)措施塔吊未附著時(shí)，嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書(shū)的獨(dú)立高度運(yùn)行，嚴(yán)禁超高施工。如得到天氣預(yù)報(bào)12級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔身用纜風(fēng)純加固穩(wěn)定。纜風(fēng)純上固定于下支架 以下7M左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈 45度至60度夾角。鋼絲繩直徑為16鋼絲純。凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物產(chǎn)即清除；塔身上存有易附物的必須立即清除。塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變 形。檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。在停機(jī)后，變幅小車(chē)要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉 配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保

12、證塔吊在非工作狀態(tài)下，可 以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作。第四章安全技術(shù)交底措施項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人組織全體塔吊司機(jī)及塔吊指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等 措施內(nèi)容，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。.本工程的1#、2#、3#、4跚吊大臂分別相交重合，雙方主要通過(guò)高低差來(lái)避免碰 撞，各塔吊高低距離控制為 5.6m以上，另為防止塔吊小車(chē)到大臂最前端發(fā)生碰撞，各 塔吊司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓?zhuān)ＷC安全交 叉作業(yè)。.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機(jī)和塔吊指揮工作時(shí)思想應(yīng)高度 集中，以防

13、碰撞。.司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范6塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車(chē)進(jìn)入覆蓋范圍 區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車(chē)開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。.下班后塔機(jī)禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車(chē)回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，如

14、駕駛 員必須離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須切斷電源。.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉駕駛室， 下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù) 交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì) 待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車(chē)的行走幅度， 以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn) 動(dòng)的方向，

15、當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅 小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重 鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車(chē)開(kāi)回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車(chē)和起鉤并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作 業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。13塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置， 以免碰觸到地面上的施工材料 以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。14

16、塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié) 調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。7塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案第四章應(yīng)急救援預(yù)案措施1、可能發(fā)生事故的確定和影響：1）、塔吊在安裝、使用、維修、拆除過(guò)程中可能出現(xiàn)的碰撞塔機(jī)事故，導(dǎo)致倒塌、 傾覆。有倒塌、傾覆，過(guò)程中使用汽車(chē)吊的傾覆造成塔吊構(gòu)件摔落，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、 材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人等。2）、出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆 或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、

17、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃、易 爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公工場(chǎng)所，繁華街市、各類(lèi)禁區(qū)等。2、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長(zhǎng)： XXX副組長(zhǎng)：XXX成員：XXX應(yīng)急救援電話：急救中心：120;火警中心：119;報(bào)警中心：110;食物中毒：120首選醫(yī)院名稱(chēng)醫(yī)院地址聯(lián)系電話高明區(qū)人民醫(yī)院3、應(yīng)急程序：重大事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人 一條件許可緊急施救一報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）一成立指揮 部（組）一必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求一實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門(mén)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng) 一善后處理。一般傷害事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救， 切斷電源一條件許可緊急

18、施救一報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人 員一實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等一事故調(diào)查處理。4、事故的應(yīng)急處置：1）、傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人 員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅速 與高明醫(yī)院要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系 120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng) 情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地 方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)， 立即向社會(huì)

19、求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)， 并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車(chē)通道；發(fā) 現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施， 并以最快速度實(shí)施搶救， 密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā) 生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大； 當(dāng)110、119、120等專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的 措施，協(xié)助專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。2

20、）、塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如 給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅 速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成 二次傷害。3）、吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采 取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指 揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要 特別防止給傷員造成二次傷害。4）、高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及 時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；

21、按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；迅速解救傷 員。因此類(lèi)傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。5）、觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，使觸電 者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將 電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立； 觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺(jué)，讓傷員在空氣 清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難， 應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與高明醫(yī)院或報(bào)120急救中心； 急救

22、人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止 施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。5、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)塔式起重機(jī)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門(mén)迅速成立；有關(guān)人員迅 速與國(guó)限要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列 120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng) 情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要 先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門(mén)，切斷該區(qū)高 壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開(kāi)前，由電工指揮治安保衛(wèi)人 員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑 20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。6、安全施工措施一切施工活動(dòng)必須有安全施工方案和安全技術(shù)措施，并在施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn) 行交底，交底人、接受交底人和參與安全技術(shù)交底人員均要在安全技術(shù)交底卡上簽