國際經(jīng)濟學(xué)人大出版社課后習(xí)題答案

1、第 二 章 古 典 國 際 貿(mào) 易 理 論依據(jù)重商主義的觀點,一國必需保持貿(mào)易順差；在兩國模型中是否可能？為什么？思路：在兩國模型中一國的貿(mào)易順差等于另一國的貿(mào)易逆差,不行能顯現(xiàn)兩國都順差 的情形,重商主義貿(mào)易順差的目標(biāo)必有一國無法實現(xiàn)；在分析中國加入世界貿(mào)易組織（WTO）的利弊時,有人說“ 為了能夠打開出口市場,我們不 得不降低關(guān)稅,進(jìn)口一些外國產(chǎn)品；這是我們不得不付出的代價” ；請分析評論這種說法；思路：這種說法實際是“ 重商主義” ,認(rèn)為出口有利,進(jìn)口受損,實際上降低關(guān)稅多 進(jìn)口本國不具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品,把資源用在更加有效率的產(chǎn)品生產(chǎn)中去再出口,能 大大提高一國的福利水平,對一國來說反而

2、是好事；在古典貿(mào)易模型中,假設(shè) A 國有 120 名勞動力, B 國有 50 名勞動力,假如生產(chǎn)棉花的話,A 國的人均產(chǎn)量是 2 噸, B 國也是 2 噸；要是生產(chǎn)大米的話,A 國的人均產(chǎn)量是 10 噸, B 國就是 16 噸；畫出兩國的生產(chǎn)可能性曲線并分析兩國中哪一國擁有生產(chǎn)大米的肯定優(yōu)勢？哪一國擁有生產(chǎn)大米的比較優(yōu)勢？思路： B 國由于每人能生產(chǎn)16 噸大米,而A 國每人僅生產(chǎn)10 噸大米,所以B國具有生產(chǎn)大米的肯定優(yōu)勢；從兩國生產(chǎn)可能性曲線看出A 國生產(chǎn)大米的機會成本為,而B國為,所以B 國生產(chǎn)大米的機會成本或相對成本低于A國, B 國生產(chǎn)大米具有比較優(yōu)勢；“ 貿(mào)易中的棉花 雙贏理論本是

3、強權(quán)理論；對于弱國來說,自由貿(mào)易的結(jié)果只能變得更窮” ,請評論上述觀點；思路：貿(mào)易中的“ 雙贏理論” 說的是自由貿(mào)易對貿(mào)易雙方都有利,這本是個可證明的 經(jīng)濟理論,決不是個強權(quán)理論,只要依據(jù)比較優(yōu)勢進(jìn)行貿(mào)易,專業(yè)化生產(chǎn),充分有效 240 A 國地利用資源,窮國也可以得到好處,這不僅可以從Sachs 和 Warner 對 78 個進(jìn)展中國家貿(mào)易與經(jīng)濟進(jìn)展的關(guān)系爭論中的得到證明,單從中國改革開放的實踐就可以得到說明；100 B 國下表列出了加拿大和中國生產(chǎn) 1 單位運算機和 1 單位小麥所需的勞動時間；假定生產(chǎn)運算機和小麥都只用勞動,加拿大的總勞動為 600 小時,中國總勞動為 800 小時；運算

4、小 大米機 麥 800 1200 中國 100 小 4時 小時加拿60 小3大時小時運算不發(fā)生貿(mào)易時各國生產(chǎn)運算機的機會成本；哪個國家具有生產(chǎn)運算機的比較優(yōu)勢？哪個國家具有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)勢？假如給定世界價格是1 單位運算機交換22 單位的小麥, 加拿大參與貿(mào)易可以從每單位的進(jìn)口中節(jié)約多少勞動時間？中國可以從每單位進(jìn)口中節(jié)約多少勞動時間？假如給定世界價格是 1 單位運算機交換 24 單位的小麥, 加拿大和中國分別可以從進(jìn)口每單位的貨物中節(jié)約多少勞動時間？在自由貿(mào)易的情形下,各國應(yīng)生產(chǎn)什么產(chǎn)品,數(shù)量是多少？整個世界的福利水平是提高仍是降低了？試用圖分析；（以效用水平來衡量福利水平）思路：中國生產(chǎn)

5、運算機的機會成本為100/4=25 ,加拿大為60/3=20 由于加拿大生產(chǎn)運算機的機會成本比中國低,所以加拿大具有生產(chǎn)者運算機的比較優(yōu)勢,中國就具有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)勢；假如各國依據(jù)比較優(yōu)勢生產(chǎn)和出口,加拿大進(jìn)口小麥出口運算機,中國進(jìn)口運算機出口小麥；加拿大進(jìn)口一單位小麥需要出口 1/22 單位運算機, 折合成勞動時間來算,生產(chǎn)一單位小麥本國要用 3 小時, 但生產(chǎn) 1/22 單位運算機本國要用 60/22 小時勞動, 所以加拿大進(jìn)口一單位小麥相當(dāng)于用 60/22 小時的勞動換回本國 3 小時生產(chǎn)的產(chǎn)品,節(jié)約了3-60/22=3/11 小時的勞動時間；中國進(jìn)口一單位運算機需要出口 22 單位小

6、麥,相當(dāng)于用 22*4=88 小時的勞動換回本國需用 100 小時生產(chǎn)的產(chǎn)品,節(jié)約了 100-88=12 小時的勞動時間；假如世界價格是 1 單位運算機交換 24 單位的小麥, 就相當(dāng)于用 60/24 小時的勞動換回本國 3 小時生產(chǎn)的產(chǎn)品,節(jié)約了 3-60/24=1/2 小時的勞動時間；中國進(jìn)口一單位運算機需要出口 24 單位小麥, 相當(dāng)于用 24*4=96 小時的勞動換回本國需用 100 小時生產(chǎn)的產(chǎn)品,節(jié)約了 100-96=4 小時的勞動時間；在自由貿(mào)易的情形下,加拿大應(yīng)專業(yè)生產(chǎn)運算機,數(shù)量為 業(yè)生產(chǎn)小麥,數(shù)量為 800/4=200 單位；600/60=10 單位；中國應(yīng)專運算機0 1

7、0 1中國的福利水平從 U 1 上升到 U 1,加拿大的福利水平從 U 2 上升到 U 2,整個世界的福利水平上升了；10 假定中國總勞動為 600 小時,生產(chǎn)每單位鋼鐵 U11 Y 需要 4 小時,而生產(chǎn)每單位大米 X需要 2小時,中國的福利函數(shù)為求封閉經(jīng)濟中國的福利水平；8 U=XY2；U1 0 U 2 1 假設(shè)開放后大米的相對價格為 1,求開放后中國的福利總水平；U20 求開放的分工所得和交換所得；200 小麥思路：中國的生產(chǎn)可能性曲線為 2Y=300-X,大米的機會成本為 1/2 單位的鋼鐵,依據(jù)Y福利函數(shù)知每一條效用曲線上大米對鋼鐵的邊際替代率為2 X封閉經(jīng)濟中的福利最大化必在大米的

8、邊際替代率與機會成本相等處,即 Y 1,或2 X 2X=Y處,代入生產(chǎn)可能性曲線得 X=Y=100,U0=100*1002=106 開放經(jīng)濟中國完全分工,全部生產(chǎn)大米,交換曲線為Y=300-X,福利最大化必在大米的邊際替代率與貿(mào)易條件相等處,即 Y 1,或 Y=2X處；代入交換曲線得 X=100,2 XY=200,U=100*40000=4*106 交換所得： 假設(shè)中國沒有完全專業(yè)生產(chǎn)大米,仍舊像封閉經(jīng)濟那樣生產(chǎn) 100 單位大米和 100 單位鋼鐵,但大米以 1：1 的比例交換鋼鐵,新的交換曲線為 Y=200-X,福利最大化仍在大米的邊際替代率與貿(mào)易條件相等處,即 Y 1 或 Y=2X處；代

9、入交換曲線2 X7 6200 160000 3.2*10 5*10得 X=200/3 ,Y=400/3 ,U 1 *,交換所得為 U 1 U 03 9 27 277 6分工所得為 U U 1 4*10 6 3.2*10 76*1027 27在李嘉圖貿(mào)易模型中,用生產(chǎn)者剩余和消費者剩余的方法說明一國進(jìn)口和出口的福利水平變動；思路：假設(shè)小國情形P 出口品市場上,封閉經(jīng)濟中國內(nèi)價格為 出口品市場P0,開放后面臨世界市場的價格為進(jìn)口品市場 PW,價格的提高使消費者剩余削減 P0PWAE,但生產(chǎn)者剩余增加 PWP0EB,社會總體福利增加 ABE；進(jìn)口品市場上,封閉經(jīng)濟中國內(nèi)價格為 S P0,開放后面臨世

10、界市場的價格為 S PW,價格的PW 降低使消費者剩余增加 P0PWBE,但生產(chǎn)者剩余削減 PWP0EA,社會總體福利增加 ABE；一個小國和一個大國發(fā)生貿(mào)易,哪一個國家的福利水平提高的幅度更大一些？畫圖說明；BP0 思路：一般來說,小國福利水平提高的幅度更大一些；以大國向小國進(jìn)口為例；從下 E圖中可以看出雖然貿(mào)易后的價格均為PW,但是大國價格變動幅度小于小國, 所以大國福 B DDA Q Q 利僅提高 ABE,而小國福利提高 ABE；大國原先福利水平為 OMEN,福利提高幅度為 ABE/OMEN,而小國福利原先水平為 OMEN,福利提高幅度為ABE/OMEN,明顯小國的福利水平提高幅度要比大

11、國大；P 兩種產(chǎn)品多個國家的情形；下表給出了 大國 4 個國家生產(chǎn) P 1 單位大米和小麥的勞動投入量；小國N 美 法 中 泰S 國 國 國 國大 2 5 9 8 E 米 NDSPW PA 小麥 B 2 PW A 3 B6 已知國際市場均衡的大米相對價格為 D 2,就依據(jù)比較優(yōu)勢的原就,各國的貿(mào)易模式如何？P當(dāng)國際市場對大米需求增加導(dǎo)致大米的相對價格上升至,各國貿(mào)易模式會受到影響嗎？如 EO 果有,怎樣變化？思路：各國大米的相對成本依據(jù)從低到高排列依次為美國 M Q OM 4,中國 3, 法國 , 泰國 4/3, Q 國際市場均衡的大米相對價格為 2, 介于法國和泰國之間 , 所以依據(jù)比較優(yōu)勢

12、的原就 , 泰國出口大米進(jìn)口小麥 , 美國、中國和法國出口小麥進(jìn)口大米；當(dāng)大米的國際價格上升到時 , 就只有美國出口小麥進(jìn)口大米 , 其它國家出口大米進(jìn)口小麥兩個國家多種產(chǎn)品的情形；下表給出了兩國生產(chǎn)四種產(chǎn)品所需的單位勞動時間；假如美國工資是芯香單放汽車依據(jù)比較優(yōu)勢片蕉機美國25 5 10 50 菲律101 20 250 賓0 3/ 小時, 兩國發(fā)生貿(mào)易,10/ 小時, 菲律賓的工資水平是的原就, 各應(yīng)生產(chǎn)和出口什么產(chǎn)品？假如美國的工資上升為嗎？11/ 小時, 貿(mào)易模式會受影響思路：美國生產(chǎn)這四種產(chǎn)品的相對勞動生產(chǎn)率從高到低為汽車 5, 芯片 4,單放機 2, 香蕉, 而同時美國的相對工資為1

13、0/3 ,介于芯片和單放機之間,依據(jù)比較優(yōu)勢的原就,美國應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)和出口汽車和芯片,進(jìn)口單放機和香蕉；菲律賓應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)和出口單放機 和香蕉,進(jìn)口汽車和芯片；假如美國的工資上升為 貿(mào)易模式不會受影響；$11/ 小時,美國的相對工資仍是介于芯片和單放機之間,所以第三章 新古典國際貿(mào)易理論：基本模型假設(shè)在自給自足條件下,中國的汽車價格是 20 萬/ 輛,需求量為 100 萬輛；中美兩國進(jìn)行汽車貿(mào)易,國際市場價格為 15 萬/ 輛,中國自己生產(chǎn) 60 萬輛,從美國進(jìn)口 60 萬輛；中國的消費者是獲得收益仍是受到缺失？生產(chǎn)者呢？總福利增加了嗎？請用圖和數(shù)值說明；思路：中國的消費者從價格的下降中獲益,生產(chǎn)者受

14、損；社會總福利增加了；從圖中可以看出,消費者剩余增加了 P ABDE,生產(chǎn)者剩余削減了 ABCE,總福利增加了CED；假設(shè)大米是勞動密集型產(chǎn)品,鋼鐵是資本密集型產(chǎn)品；沒有貿(mào)易發(fā)生以前,英國的大米 /鋼鐵相對價格為鋼鐵相對價格變成 4,菲律賓的大米2,請用社會無差異曲線說明貿(mào)易發(fā)生后兩國福利的轉(zhuǎn)變,并標(biāo)出各國 20 A / 鋼鐵的相對價格為；假設(shè)兩國自由貿(mào)易的結(jié)果使大米E /的貿(mào)易三角；英國 15 B C D 菲律賓思路：英國出口鋼鐵進(jìn)口大米,貿(mào)易使英國能更加集中生產(chǎn)鋼鐵,然后用 鋼鐵鋼鐵 AE單位鋼鐵與菲律賓交換部門轉(zhuǎn)到大米生產(chǎn)部門,A BE單位大米,福利水平提高了再將余外的大米 60 100

15、 120 BEU1-U0；同樣菲律賓把一部分資源從鋼鐵與英國交換鋼鐵 A UAE, 福利水平也得到提高 U1- U0；U1 U0 P= E U0 B P=2 EBP=2 P=4 大米 大米在 HO模型中, 假設(shè)在沒有貿(mào)易的情形下,中國大米的國內(nèi)市場價格是每噸100 美元, 而國際市場上的大米價格是每噸120 美元；在答應(yīng)自由出口的情形下,中國的大米價格會出現(xiàn)什么趨勢？假如中國以國際市場價格出口 1000 噸大米的話,中國的純收益（或純?nèi)笔В┦嵌嗌?？（用圖和數(shù)字說明）思路：如答應(yīng)自由出口的情形下,中國的大米價格會上升；假如中國以國際市場價格出口1000 噸大米的話,中國的消費者會由于價格上升缺失

16、a部分的面積的利益；而生產(chǎn)者將由于提價得到 a+b 部分面積的收益,整個經(jīng)濟的純收120 益為 b, 面積為 1/2* （ 120-100 ）*1000=10000 ；a “ 一種產(chǎn)品的國內(nèi)市場價格與國際市場價格相差越大,該產(chǎn)品的自由貿(mào)易所帶來的收益越大” ；請評論并用圖說明；思路：假如國內(nèi)市場價格反映了生產(chǎn)成本,就與國際市場價格相差越大說明比較優(yōu)勢（國內(nèi)價格低于國際價格時）或比較劣勢（國內(nèi)價格高于國際價格時）越明顯,在一定的國內(nèi)供應(yīng)和需求彈性下,貿(mào)易量會很大,從而自由貿(mào)易的收益會越大；這可以用 下圖說明（以出口產(chǎn)品市場為例）；價格 1000 Pd 為自由貿(mào)易以前國內(nèi)價格,Pw和 Pw為兩種世

17、界價格,可見后者與國內(nèi)價格相差 更大,比較這兩種世界價格下該國的凈收益,可以發(fā)覺 Pw價格下凈收益為 c 面積,而 Pw設(shè)中國是汽車進(jìn)口的小國,對汽車的需求和供應(yīng)分別為：價格下凈收益為 Pw Pw b+c；a b Dc = 2022 - Pd Sc = 1200 + 并設(shè)國際市場上汽車的價格為 10000,請用數(shù)字和圖形說明以下問題：貿(mào)易前,中國汽車的產(chǎn)量和價格；自由貿(mào)易下,中國汽車的產(chǎn)量及進(jìn)口或出口量；自由貿(mào)易對國內(nèi)消費者、廠商和整個社會的福利影響數(shù)量思路：令 Dc =Sc,得貿(mào)易前中國汽車價格為1000 20220,產(chǎn)量為 1600；自由貿(mào)易下中國進(jìn)口汽車,由于假設(shè)中國為汽車進(jìn)口小國,就國

18、內(nèi)汽車價格等于國際市場價格 10000,汽車的需求為 1800,生產(chǎn)為 1400,進(jìn)口量為 400；消費者福利增加 價格a+b=1/2*1800+1600*10000=*10 DC SC 7 7 生產(chǎn)者利潤削減 a=1/2*1400+1600*10000=*106 社會福利增加 b=a+b-a=2*10假設(shè) A、B 兩國生產(chǎn)技術(shù)相同且在短期內(nèi)不變：生產(chǎn)一單位衣服需要的資本為 1,需要的勞動為 3；生產(chǎn)一單位食品需要的資本為 20220 2,需要的勞動為 2；A 國擁有 160 單位勞動和 100單位資本； B 國擁有 120 單位勞動和 10000 a 80 單位資本；就哪個國家為資本充裕的國

19、家？哪種產(chǎn)品為勞動密集型產(chǎn)品？假設(shè)全部要素都充分利用,運算各國各自最多能生產(chǎn)多少服裝或多少食品？數(shù)量假設(shè)兩國偏好相同,兩國間進(jìn)行貿(mào)易,哪個國家會出口服裝？哪個國家出口食品？1400 1600 1800思路：由于 B國的資本勞動比例高于A 國,所以 B 國為資本充裕的國家；由于衣服的勞動資本比例高于食品,所以衣服為勞動密集型產(chǎn)品；A 國最多能生產(chǎn)160/3 單位的衣服和50 單位的食品； B 國最多能生產(chǎn)40 單位的衣服和40 單位的食品；依據(jù) H-O 模型的結(jié)論,服裝是勞動密集型的產(chǎn)品應(yīng)由勞動充裕的國定即 A 國出口,食品為資本為密集型的產(chǎn)品應(yīng)由資本充裕的國家即 B國出口；設(shè)越南（ V 國）和

20、馬來西亞（M國）兩國大米市場的需求曲線分別為：PV = QDV, PM = - 2QDM 供應(yīng)曲線分別為：PV = + QSV, PM = + 2QSM 請運算：兩國自給自足時大米市場均衡時的產(chǎn)量和價格；自由貿(mào)易時國際市場大米的價格和各國的進(jìn)口量或出口量；自由貿(mào)易帶來的消費者和生產(chǎn)者的福利收益或缺失,以及兩國的凈福利收益或缺失；思路：自給自足時 V國大米價格為 , 產(chǎn)量為, M國大米價格為 , 產(chǎn)量為；兩國總需求為 QWD=QDV+QDM=+ 兩國總供應(yīng)為 QWS=QSV+QSM=+ 令 QWD=QSW, 得 P=1, QDV=, QSV=,所以 V 國出口量 QSV- QDV=,也等于 M國

21、的進(jìn)口量；價格 PV 國：消費者剩余變化-1/2*+2* （B）國際大米市場（C）M 國大米市場生產(chǎn)者剩余變化1/2*+1/2* 凈收益陰影部分面積1/2*= M國：消費者剩余變化1/2*+1/2* 價格Sx 價格S 生產(chǎn)者剩余變化-1/2*+2* P凈收益陰影部分面積1/2*= 世界總收益 = V 國凈收益 +M國凈收益 +=；出口新古典貿(mào)易模型：擴展與應(yīng)用中國相對于菲律賓而言是資本充裕的國家；假設(shè)中國和菲律賓生產(chǎn)每單位大米和鋼鐵的要D 素投入如下：D 中國鋼DM 菲律賓進(jìn)口大大米鋼鐵米鐵勞動投 數(shù)量 Q .交易量.80 Q .35 數(shù)量 Q 入520 5 土地投.10 .20 入210 5

22、 資本投.10 .45 入360 0 假如開放貿(mào)易,中國應(yīng)當(dāng)出口什么,進(jìn)口什么？假如各種要素都不能自由流淌,開放貿(mào)易使得中國的哪些要素得益？哪些要素受損？假如只有勞動力可以在國內(nèi)各部門之間自由流淌,而土地和資本不能流淌；情形又如何？假如開放貿(mào)易 , 中國應(yīng)當(dāng)出口自己具有比較優(yōu)勢的 優(yōu)勢的產(chǎn)品即鋼鐵；產(chǎn)品即大米 , 進(jìn)口自己不具有比較假如各種要素都不能自由流淌,開放貿(mào)易使出口產(chǎn)品大米的價格上升,大米行業(yè) 的全部要素都會受益；相反,進(jìn)口產(chǎn)品鋼鐵的價格下降使得鋼鐵行業(yè)的全部要素 受損；假如僅勞動力可以在國內(nèi)各部門之間自由流淌,價格上升的行業(yè)大米行業(yè)中的不 流淌要素土地和資本連續(xù)受益,價格下降的行業(yè)鋼

23、鐵行業(yè)中的不流淌要素土地和資本會進(jìn)一步受損；流淌要素勞動力的收益不確定；“ 中國加入世貿(mào)組織會造成工人工資下降,失業(yè)增加；” 你同意這種觀點嗎？請闡述；不同意；由于中國加入世貿(mào)組織會使中國的貿(mào)易量擴大,中國會擴大對自己具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品勞動密集型產(chǎn)品的出口,依據(jù)斯托爾珀 - 薩繆爾森定理,這種產(chǎn)品中密集使用的要素勞動力的收益是增加的,對這種要素的需求也會增加,所 以失業(yè)應(yīng)當(dāng)不會增加；假設(shè) A 國是個勞動力充裕的國家,以勞動力和土地兩種要素生產(chǎn)服裝和玉米；服裝是勞動密集型產(chǎn)品,玉米是土地密集型產(chǎn)品；給定 A 國會出口什么產(chǎn)品？A 國作為一個小國參與自由貿(mào)易；A 國國內(nèi)服裝和玉米的價格會發(fā)生什么變

24、化？假設(shè)突然有大批移民進(jìn)入A 國,對該國的生產(chǎn)、貿(mào)易量和福利有什么影響？請簡要說明；假如 A 國是個大國,上述 3 題的結(jié)論仍會一樣嗎？A 國會出口服裝；A 國作為一個小國參與自由貿(mào)易后會出口服裝進(jìn)口玉米,從而導(dǎo)致服裝價格上升,玉 米價格下降；由羅勃津斯基定理,大量移民的涌入會使該國密集使用勞動的產(chǎn)品服裝的生產(chǎn)增 加,同時使另一種產(chǎn)品玉米的生產(chǎn)下降,貿(mào)易量擴大,社會總體的福利也會擴大；假如 A國是大國, 就前兩問不變； 由于大國的貿(mào)易條件會隨著進(jìn)出口量的變化而變化,第三問的結(jié)論有被大國貿(mào)易條件惡化所抵消,這種貿(mào)易條件惡化的程度取決于進(jìn)出口 產(chǎn)品的供需彈性；假如假定法國生產(chǎn)葡萄和汽車,土地是生產(chǎn)

25、葡萄的特定要素,資本是生產(chǎn)汽車的特定要素；工人可以在這兩個部門之間自由流淌；在特定要素模型的框架內(nèi),爭論國內(nèi)要素的酬勞怎樣變化；世界市場上葡萄的價格上升 5；有大量外國汽車廠商到法國投資；生產(chǎn)葡萄和汽車的工人都削減；名義工資上升,但用葡萄價格衡量的價格實際工資；名義和實際地租上升；名義和實際利率下降；名義和實際工資都上升；名義和實際地租下降；資本的名義和實際總收益都會增加,但是名義和實際利率的變化無法確定；名義和實際工資上升；名義和實際地租下降；名義和實際利率下降；美國國會在 2022 年就是否給與中國永久正常貿(mào)易位置一案進(jìn)行投票表決；此案在美國國內(nèi) 引起了很大的爭議,各方都在努力游說；反對該

26、提案的主要是美國的各個工會組織,而支持的多是大公司；為什么？給與中國永久正常貿(mào)易位置意味著增加與中國的貿(mào)易,依據(jù)斯托爾珀- 薩繆爾森定理,自由貿(mào)易的趨勢是增加出口產(chǎn)品密集使用的要素的收益,削減進(jìn)口產(chǎn)品中密集使用的要素的收益,所以美國一旦擴大了與中國的貿(mào)易就會轉(zhuǎn)變國內(nèi)各要素的收益：降低美 國國內(nèi)的勞動力的收益,同時增加國內(nèi)資本的收益,所以出于自身利益的考慮工會組織反對該提案,大公司支持該提案；“ 自由貿(mào)易使窮國受損富國受益；” 請評論；一般來講,自由貿(mào)易通過使各個國家專業(yè)化生產(chǎn)并且出口自己具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品,進(jìn)口沒有優(yōu)勢的產(chǎn)品,使資源達(dá)到更優(yōu)的配置,增加各國的總體福利水平；在特別要素模型中,試爭

27、論以下定理是否連續(xù)成立：斯托爾珀薩繆爾遜定理羅勃津斯基定理只對特定要素成立；在特別要素模型中,一種產(chǎn)品價格的增加會使該產(chǎn)品使用的特定 要素的價格增加,而使另一種產(chǎn)品使用的特定要素價格下降,公共要素價格的變動不 確定；只對特定要素成立；由于特定要素的增加會使使用該要素的產(chǎn)品的產(chǎn)量增加,而使另 一種產(chǎn)品的產(chǎn)量下降,但是公共要素的增加就會使兩種產(chǎn)品的產(chǎn)量都增加；在特別要素模型中,試證明：鋼鐵價格（Ps）上升（比如說,10）,鋼鐵行業(yè)的特定要素（資本）的名義收益率和實際收益率增加；大米行業(yè)的特定要素（土地）的名義收益率和實際收益率下降；鋼鐵價格上升之前大米行業(yè)的特定要素土地的名義收益用CAWA的面積表

28、示, 鋼鐵 工資率 W工資率 W 行業(yè)特定要素資本的名義收益用DAWA的面積表示；鋼鐵價格上升后土地的名義收益降為CBWB,由于大米價格不變,鋼鐵價格上升,所以無論用何種價格來衡量土地的實際收益都是下降的；資本的名義收益上升為 EBWB,大于鋼鐵價格上升的幅度,所以實際收益也上升；C 鋼鐵行業(yè)在特定要素模型中,勞動 大米行業(yè) L 是公共要素,資本 P S*MP Ls K 是生產(chǎn)汽車的特定要素,石油 D N 是生產(chǎn)汽1/ 2 1/ 2油的特定要素；已知：汽車的生產(chǎn)函數(shù)為 Pr*MP Lr f M K L K L,國內(nèi)需求函數(shù)為；PS*MPLs P M W BWA 392Q M , 汽油的生產(chǎn)函數(shù)

29、為 Gf B N L N 1/ 2L 1/ 2,國內(nèi)需求函數(shù)為 W BW A P GQ 8G；該經(jīng)ALr 勞動總供應(yīng) Ls濟三種投入要素的稟賦分別為：勞動200 單位,資本4 單位,石油16 單位；國際市場上汽車價格為8, 汽油的價格為4 ；試求：封閉經(jīng)濟情形下的均衡工資水平,以及汽車與汽油的產(chǎn)量、價格；求開放后的均衡工資以及兩部門的產(chǎn)量、貿(mào)易量（假設(shè)小國情形）；現(xiàn)在該國發(fā)覺了新的大油田使石油稟賦從 16 驟升至 784,求開放后均衡工資以及兩部門的產(chǎn)量,并聯(lián)系“ 荷蘭病“ 說明新石油儲量的發(fā)覺對經(jīng)濟的影響；很明顯 , 龐大石油儲量的發(fā)覺, 使汽車部門大量萎縮, 經(jīng)濟更加依靠進(jìn)口； 同時出口部

30、門得到極大的壯大；一個完全競爭的小國經(jīng)濟中有兩個行業(yè)：工業(yè)制成品 M與糧食 F,價格分別為 P M 與 P ,2/3 1/3 1/3 2/ 3生產(chǎn)函數(shù)分別為 f M K L K L,Ff K L K L,生產(chǎn)技術(shù)給定不變；社會總勞動量為 *L ,總資本量為 K *；試證明：一種要素的增加必使密集使用該要素的產(chǎn)品的產(chǎn)量增加,而使另一種產(chǎn)品產(chǎn)量下降；即要證 *L 的增加引起 F 產(chǎn)量增加, M產(chǎn)量下降；K *的增加引起 M產(chǎn)量增加, F 產(chǎn)量下降；一種產(chǎn)品價格增加必使它密集使用的要素價格增加,而使另一種要素價格下降；即要證 P M的增加引起資本價格（R）增加,勞動力價格 W 下降；P 的增加引起勞

31、動力價格增加,資本價格下降（提示：W與 R可以由此題內(nèi)生地打算,而不像價格那樣事先外生給定,此題可參考本章附錄 1）先求單位產(chǎn)量的要素投入 aKM, a KF, a LM, a LF, 對 M部門有 a KM=2 1/3 （w/r ）1/3, a LM=2-2/3 （r/w ）2/3; 對F 部門有 aKF=2-2/3 （w/r ）2/3, a LF=2 1/3（ r/w ）1/3 由規(guī)模酬勞不變得單位產(chǎn)量的要素投入不變,從而可以求出經(jīng)濟中的要素總需求,再由要素總需求等于總供應(yīng)可列出方程（1）與（ 2）；再由完全競爭市場得出利潤為零有方程 （3）與（4）；用 M表示 M部門的總產(chǎn)量, 用 F

32、表示 F 部門的總產(chǎn)量 , 方程如下：L *= M a LM+F a LF 1 K *= M a KM+F a KF 2 PM= w a LM+r a KM 3 PF= w a LF+r a KF 4 此方程組是關(guān)于 r,w,M,F 的方程組,解得 r=2 2/3 /3*p M 2/p F,w=2 2/3/3*p F 2/p M, M=1/3*2 5/3pM/p F*K *-2 2/3p F/pM 2L *,F=1/3*2 5/3pF/p M*L *-2 2/3p M/pF 2K * 將 M與 L 分別對 K*與 L*求偏導(dǎo)得第一問即證明白著名的 Rybcszynski 定理的, 將 w與r

33、分別對 pM與 pF 得其次問即著名的 Stolper-Samuelson 定理；證明命題 2 的第 2 種方法 : 要素市場上均衡時, 有如下關(guān)系成立: 1P KF-2LF2 1 同種要素在兩部門獲得相同的收益: 資本收益 :rM2P KM-1LM1F3333K3K3工資水平 :M1P KM2LM2F2P KF1LF13333 2 L3L31得到 :LF4LM 3 2KFKM將3 帶入 1 得到 : LM121P M33 4 KMP F2 5 將4 分別帶入 1,2得到 :r232 PM3P F222 PF 6 P F33 P M由等式 5,6可以看出 :P M的增加引起資本價格 （R）增加

34、,勞動力價格 W 下降；的增加引起勞動力的價格增加,資本價格下降. 命題 2 得證 .第五章當(dāng)代國際貿(mào)易理論給定玫瑰國某些行業(yè)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)如下,請運算該國各行業(yè)的行業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)IIT ；（單位：萬美元）新奇水果向其他國家的從其他國家的進(jìn)出口額口額65 54 玩具56 680 微型面包700 200 車電影電視 300 97 X M依據(jù) IIT 1 , 可以求得：X M65 54 11新奇水果行業(yè) IIT 1 1 90.76%65 54 119玩具行業(yè) IIT 1 680 561 624 15.22%56 680 736700 200 500微型面包車行業(yè) IIT 1 1 44.44%700 2

35、00 900電影電視行業(yè) IIT 1 300 971 20348.87%300 97 397下述例子中,主要顯示出的是外部規(guī)模經(jīng)濟仍是內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟？云南省昆明市郊斗南鎮(zhèn)的鮮花市場；天津的食街；微軟公司；香港作為亞洲的金融中心；美國的大型家庭農(nóng)場內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟主要來源于企業(yè)本身生產(chǎn)規(guī)模的擴大,外部規(guī)模經(jīng)濟主要來源于行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量的增加所引起的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,所以（1）中的批發(fā)市場和（2）中的食街都是同類型的企業(yè)組成的交易場所,明顯是利用外部規(guī)模經(jīng)濟；（3）（4）（ 5）明顯是經(jīng)濟體自身擴大規(guī)模的結(jié)果：（ 3）中的企業(yè)集團是企業(yè)橫向和縱向進(jìn)展的結(jié)果；（ 4）中的香港是一個地區(qū)利用自身的優(yōu)勢進(jìn)展成亞洲

36、的無可替代的金融中心；（ 5）中的大型家庭農(nóng)場也是私人經(jīng)營體對自身規(guī)模的擴大；下述例子中,打算貿(mào)易模式的主要是比較優(yōu)勢仍是規(guī)模經(jīng)濟？加拿大是主要的新聞紙出口國；Intel生產(chǎn)了世界上半數(shù)以上的CPU；美國和日本相互出口復(fù)印機；中國是主要的電視機出口國；東南亞國家大量出口運動服裝和鞋；比較優(yōu)勢規(guī)模經(jīng)濟規(guī)模經(jīng)濟比較優(yōu)勢比較優(yōu)勢在完全競爭條件下,自由貿(mào)易一般為貿(mào)易雙方國家?guī)韮羰找妫划?dāng)一種貿(mào)易商品由具有規(guī)模經(jīng)濟的壟斷競爭企業(yè)生產(chǎn)并出口,是否仍舊為貿(mào)易雙方都帶來凈收益？請用圖幫忙分析；具有規(guī)模經(jīng)濟的壟斷競爭條件下自由貿(mào)易仍舊為貿(mào)易雙方帶來凈收益 , 短期內(nèi)廠商甚至可以獲得利潤 , 消費者由于價格變化不

37、確定,可能受益也可能受損,但即使消費者受損這部分缺失也能被廠商的利潤補償（見圖1）,總體來說是出口國是受益的；長期來講大量生產(chǎn)并出口可以使價格下降從而使本國的消費者獲利,而廠商的利潤仍 成本 價格舊為零；（見圖 2）；成本 P2 價格另一方面對進(jìn)口國來說,短期內(nèi)壟斷競爭廠商要受損,產(chǎn)量削減,價格可能上升就消費者也受損,價格也可能下降使消費者受益；但總體來說消費者的得益不能補償廠商 P1 AC 1的缺失,短期內(nèi)進(jìn)口國受損；（見圖 3）長期來講,虧損的廠商會退出該行業(yè),直到全部企業(yè)的利潤為零；這時需求由 成本 P1LAC 1價格 AC2 AC （平均成本）D2變到D3,D3 比 D1更有彈性；余下

38、的廠商產(chǎn)量會比貿(mào)易前高,價格更低,消費者獲利；所以 MC （邊際成本）長期社會福利是增加的；（見圖 4）MC （邊際成本）成本 價格 AC 2 LRAC （長期平均成本）爭論以下問題：美國為什么在噴氣式飛機制造方面仍保留有比較優(yōu)勢,而在鋼鐵制造和汽 D1車生產(chǎn)方面都正在失去比較優(yōu)勢？P1AC1 D3思路：產(chǎn)品比較優(yōu)勢即取決于該國的資源稟賦也取決于該產(chǎn)品的技術(shù)結(jié)構(gòu),鋼鐵、汽 MR1 MR2車和飛機雖然都屬于資本密集型的產(chǎn)品而且具有很大的規(guī)模經(jīng)濟,但是近幾十年前兩 Q1 Q2 D1 AC （平均成本）產(chǎn)量種產(chǎn)品的世界需求增長很快,產(chǎn)量有很大的提高,規(guī)模經(jīng)濟導(dǎo)致了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)成本快速下降,鋼鐵和汽

39、車已走到技術(shù)擴散期,很多發(fā)達(dá)國家甚至進(jìn)展中國家都能生產(chǎn) P1AC1汽車和鋼鐵,美國逐步失去這些產(chǎn)品的壟斷位置；相反,飛機由于其昂揚的制造成本 Q1 MR1圖 1 出口國受的短期影響 D2 D1Q3 MR 3產(chǎn)量及其供應(yīng)的服務(wù),所以整個世界的需求增長不是很大,其他國家很難利用規(guī)模經(jīng)濟大 P3=AC 3 AC （平均成本）MC （邊際成本）量制造飛機,致使該行業(yè)的進(jìn)入門檻很高,目前美國的波音公司仍舊是主要的飛機制 圖 2 D 1 出口國受的長期影響造商；MR1 D3 在克魯格曼的 PP-ZZ 模型中,假定其他條件不變而每個企業(yè)的固定投入增加,試問對消費 MR2者的影響是什么？有什么方法可以抵消這種

40、影響？MC （邊際成本）思路：固定投入增加意味著 Q2 Q1 zz 曲線右移 , 價格上升 , 每種商品的消費量增加MR3 產(chǎn)量 , 消費種類削減 , 使消費者受損；欲抵消這種影響,只有使 zz 曲線回去；兩個方法：自由貿(mào)易,或答應(yīng)人口流淌,使消費總?cè)丝谠黾樱粓D 3 進(jìn)口國受的短期影響 MR 1長虹集團是一個生產(chǎn)電視機的壟斷競爭企業(yè),電視機生產(chǎn)具有規(guī)模經(jīng)濟；假如長虹能夠成功地占據(jù)歐洲市場,向歐洲國家出售電視機,對長虹的短期利益是什么？長期呢？對本國 產(chǎn)量電視機消費者是否有利？畫圖說明；思路：占據(jù)歐洲市場之后,外國需求增加,從而總需求增加,企業(yè)面對的市場需求由 圖 4 進(jìn)口國受的長期影響Q1 增

41、D1增加到 D2；邊際收益也從MR1 移到了 MR2；企業(yè)追求利潤最大化,生產(chǎn)擴張（從加到 Q2）,平均成本下降（由原先的AC1下降到 AC2）,產(chǎn)品價格可能下降,從而使得本國消費者也受益,消費者剩余增加也有可能上升,消費者受損,但是需求的突然擴張使得企業(yè)的平均成本比產(chǎn)品價格下降得更快,顯現(xiàn)短期利潤；在圖 5 中的陰影部分就是這一超額利潤；成本 價格長虹的短期利潤會引起國內(nèi)其它彩電企業(yè)的進(jìn)入歐洲市場,與長虹彩電爭奪歐洲的這一部分市場,一部分消費者就會轉(zhuǎn)向購買其它品牌的彩電,長虹面對的需求由 D2 削減到 D3而且比不參與國際貿(mào)易的需求 D1 更有彈性,直到長虹的利潤消逝才達(dá)到均衡；然而,長虹的

42、生產(chǎn)依舊擴張（從 P1AC 1 Q1增加到 Q3）,獲得了更低的長期平均成本（由原先的LAC1下降到 LAC3）；同時產(chǎn)品的定價也由原先的 P2 P1下降到 P3（價格等于平均成本 : P3=LAC3）,消費者剩余增加；MC （邊際成本）長期來講大量生產(chǎn)并出口可以使價格下降從而使本國的消費者獲利,而廠商的利潤仍 AC 2舊為零；（見圖 6）；AC（平均成本）成本 價格 D 2D1P1 LAC 1Q1MR1Q2MR2產(chǎn)量無論短期長期,整個社會福利都比沒有貿(mào)易時增加 第六章 生產(chǎn)要素的國際流淌 國際勞動力流淌過程中,對于移民自身來說,移民成本主要有哪些？思路：對于移民自身來說移民成本主要分為經(jīng)濟方

43、面和心理方面；經(jīng)濟方面；丟失某些已經(jīng)積存起來的社會福利,如政府養(yǎng)老金和社會保險；舍棄國內(nèi)的各種工作機會；可能要上繳的“ 移民稅” 及與辦移民手續(xù)有關(guān)的其它費用；在本幣不行兌換的情形下,移民仍會遇到換匯問題甚至一時無法使用在國內(nèi)的資金；在國外安排的各種花費；心理方面；語言的障礙文化的差異 種族的鄙視 離鄉(xiāng)的痛楚 生活方式的適應(yīng) 假設(shè)法國出口資本密集型產(chǎn)品,從波蘭進(jìn)口勞動密集型產(chǎn)品；波蘭就相反,出口勞動密集型產(chǎn)品進(jìn)口資本密集型產(chǎn)品；假設(shè)波蘭加入歐盟后大量的波蘭人移居法國；請用圖說明波蘭移民對法、波兩國勞動密集行產(chǎn)品的生產(chǎn)和貿(mào)易的影響；思路：假設(shè)波蘭和法國都為小國,移民引起的生產(chǎn)變化對世界價格沒有影

44、響；圖中 B 表示勞動密集型產(chǎn)品,A 表示資本密集型產(chǎn)品；PPF為生產(chǎn)可能性曲線,直線代表世界 價格；陰影部分為貿(mào)易三角；由圖可見,由于勞動力的削減,波蘭的勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)削減,出口削減；相反法國由于勞動力的增加,勞動密集型產(chǎn)品生產(chǎn)增加,進(jìn)口削減；兩國勞動密集型產(chǎn)品的貿(mào)易減 少；2022 年 6 月 13 日至 15 日,韓國（南朝鮮）總統(tǒng)金大中拜訪平壤,與北朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正日 舉辦了歷史性的會面；2022 年 9 月,南北朝鮮打算修復(fù)貫穿南北的鐵路；假如如干年后南A 北朝鮮統(tǒng)一,答應(yīng)勞動力自由流淌,這會對南北朝鮮的企業(yè)、勞動力以及整個朝鮮的福利 水平產(chǎn)生什么樣的影響？（請用圖說明）思路：分

45、析框架參考書上圖6-1 ,結(jié)論是由于朝鮮的工資水平低于韓國而導(dǎo)致朝鮮的勞動力涌入韓國,韓國的工資下降而朝鮮的工資上升,韓國的企業(yè)獲利而朝鮮的企業(yè) 受損,但是兩國總的福利是增加的,增加的面積為 d+e；假設(shè)墨西哥是勞動力充裕的國家,美國是資本充裕的國家；北美自由貿(mào)易協(xié)定簽訂后,美 國的資本大量到墨西哥投資；請用局部均衡的方法分析美國和墨西哥兩國資本市場各方的利益變動；墨西哥是否從吸引美國資本中獲得利益？美國呢？PPF 思路：PPF Capital inflow Mexico 由上圖可知,Capital outflow USA R 墨西哥的資本供應(yīng)方缺失a,資本需求方獲利為a+b,墨西哥總獲利為b

46、；B 美國資本供應(yīng)方獲利為 c,資本需求方缺失為由美國流淌到墨西哥的資本獲利至少是 Skd+e；c+d,美國總?cè)笔閐；Sk假如把流淌資本收益算入美國,就美國總收益至少為 a b B e；20 世紀(jì)末,香港和臺灣勞動密集型產(chǎn)業(yè)內(nèi)的資本大量向我國沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移,這對海峽兩岸Sk 和內(nèi)地與香港之間的勞動密集型產(chǎn)品貿(mào)易有什么影響？思路：由圖分析可得,香港勞動密集型產(chǎn)業(yè)內(nèi)的資本輸入大陸,使兩地的資本存量發(fā)生變化,從而引起在勞動密集型產(chǎn)業(yè)資本租金的變化；大陸勞動密集型產(chǎn)業(yè)的資本租 c d e 金由于資本供應(yīng)量的增大而降低,香港資本租金因資本的流出而上升；假如資本流淌 Dk 不受任何限制,兩地的資本租金將趨

47、同直至相等；大陸勞動密集型產(chǎn)業(yè)由于資本的增 加而擴大生產(chǎn),香港削減生產(chǎn),該產(chǎn)業(yè)由香港向大陸轉(zhuǎn)移；大陸勞動密集型產(chǎn)品的進(jìn)R 口削減或出口增加,香港的出口削減或進(jìn)口增加；K K R VMPKHK VMPK M 第七章 進(jìn)口愛護(hù)政策：關(guān)稅設(shè)中國是汽車進(jìn)口的小國,對汽車的需求和供應(yīng)分別為：Dc = 2022 - P Sc = 1200 + P 并設(shè)國際市場上汽車的價格為10000 美元,請用數(shù)字和圖形說明以下問題：自由貿(mào)易下,中國汽車的產(chǎn)量及進(jìn)出口量, 自由貿(mào)易對國內(nèi)消費及廠商的福利影響；消中國對汽車征收每輛3000 美元的進(jìn)口稅,國內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比,費者和廠商的福利變化；自由貿(mào)易

48、下中國汽車的產(chǎn)量為 1200 0.03 10000 1500, 消費量為2022 0.02 10000 1800, 所以凈進(jìn)口為 300；相對于封閉經(jīng)濟,自由貿(mào)易的價格更低,所以消費者剩余增加而廠商利潤降低；征收關(guān)稅后國內(nèi)汽車的價格為 13000,產(chǎn)量為 1590,國內(nèi)消費 1740,凈進(jìn)口 150；與自由貿(mào)易相比消費者福利下降,但是產(chǎn)福利增加；兩國貿(mào)易模型：中國和美國設(shè)中國對汽車的需求和供應(yīng)分別為：Dc = 2022 - P,Sc = 1200 + P 美國對汽車的需求和供應(yīng)分別為：Dus = 1800 - P,Sus = 1400 + P 請運算 : 貿(mào)易前,雙方汽車的均衡價格和產(chǎn)量；自由

49、貿(mào)易條件下,國際市場汽車的均衡價格、各國的產(chǎn)量及貿(mào)易量 不考慮運輸成本 ；自由貿(mào)易給兩國的福利帶來的影響；中國對汽車進(jìn)口征收 3000 美元的單位稅,這時各國汽車市場的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量；關(guān)稅對中國汽車制造商、國內(nèi)消費者和中國政府的福利帶來的影響如何？關(guān)稅的福利凈缺失 與自由貿(mào)易相比思路：中國汽車的均衡價格為 16000,產(chǎn)量為 1680；美國汽車的均衡價格為 8000,產(chǎn)量為 1640 自由貿(mào)易下國際市場的均衡價格為 12022,中國汽車產(chǎn)量為 1560,進(jìn)口量為 200；美國汽車產(chǎn)量為 1760,出口 200；自由貿(mào)易給兩國的福利都帶來凈收益；0 中國國內(nèi)價格為 13500,產(chǎn)量為 160

50、5,進(jìn)口 125；美國國內(nèi)汽車的價格為 10500,產(chǎn)量為 1715,出口 125；關(guān)稅降低了國內(nèi)消費者的福利,增加了汽車制造商的福利,也增加了政府的收入；關(guān)稅使消費者和廠商共計缺失243750,政府關(guān)稅收入375000,社會總體福利增加131250；本章專欄中報道了俄羅斯提高白糖進(jìn)口關(guān)稅與國際白糖期貨價格暴跌的消息；請用國際白糖市場和期貨市場的供求變動來描述兩者間的關(guān)系；思路：4 設(shè)中國對小汽車的關(guān)稅稅率為 P 如下：180%,國內(nèi)一典型的汽車制造商的成本結(jié)構(gòu)和部件關(guān)稅 S 成本項目 t占汽車價格比重鋼板發(fā)動機輪胎20% 30% 10% 關(guān)稅稅率60% 120% 30% 請運算對中國小汽車行

51、業(yè)的有效愛護(hù)率；假如鋼板、發(fā)動機、輪胎的關(guān)稅分別降為 10%、30%、5%,運算小汽車的有效愛護(hù)率；從上面的運算中,可以推出哪些關(guān)于有效愛護(hù)率的一般結(jié)論？P0 t j a t i j思路：由有效愛護(hù)率公式 P1 e j1 a ij D0 ,可以運算得降低對產(chǎn)品零部件的關(guān)稅有助于提高有效愛護(hù)率；D1 e jQ VjjV j）相等；證明：兩個運算有效愛護(hù)率的公式（e jtja t ij i j和1a ijV國際白糖市場的供求曲線思路：由于自由貿(mào)易下VVjVP1P 1a ij征收關(guān)稅后VjP 1tjij）Pa ij 1tij,依據(jù)原先的公式ejjjjtjPaij 1tijP 1atjaijtijVP

52、 1aij）1aij進(jìn)口愛護(hù)政策：非關(guān)稅愛護(hù) 設(shè)中國是汽車進(jìn)口的小國,對汽車的需求和供應(yīng)分別為：Dc = 2022 - P Sc = 1200 + P 并設(shè)國際市場上汽車的價格為10000 美元,請用數(shù)字和圖形說明以下問題：自由貿(mào)易下,中國汽車的產(chǎn)量及進(jìn)出口量, 自由貿(mào)易對國內(nèi)消費及廠商的福利影響；消中國對汽車征收每輛3000 美元的進(jìn)口稅,國內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比,費者和廠商的福利變化；中國為汽車進(jìn)口設(shè)定 150 單位的配額限制,國內(nèi)汽車的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比,消費者、政府、廠商的福利變動；中國給國內(nèi)汽車制造商每輛3000 美元的生產(chǎn)補貼,這時國內(nèi)汽車的產(chǎn)量、貿(mào)易

53、量 ; 與自由貿(mào)易相比,消費者、政府、廠商的福利變動；上述三種政策都是愛護(hù)國內(nèi)汽車制造業(yè),你認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)實行哪一種政策？在實踐中會有什么問題？假如國際汽車市場價格降為8000 美元,分析關(guān)稅（仍為3000 美元）和配額（仍為150）對國內(nèi)價格、進(jìn)口量、消費者、政府、廠商的福利影響；思路：自由貿(mào)易下中國汽車的產(chǎn)量為 1200 0.03 10000 1500, 消費量為2022 0.02 10000 1800, 所以凈進(jìn)口為 300；相對于封閉經(jīng)濟,自由貿(mào)易的價格更低,所以消費者剩余增加而廠商利潤降低；征收關(guān)稅后國內(nèi)汽車的價格為 13000,產(chǎn)量為 1590,國內(nèi)消費 1740,凈進(jìn)口 150；與

54、自由貿(mào)易相比消費者福利下降,但是產(chǎn)福利增加；此題國內(nèi)價格、產(chǎn)量、貿(mào)易量和消費者福利與b 相同, 廠商和政府的福利變動要視配額的安排方式而定,詳細(xì)方式及其福利安排參看教材；生產(chǎn)補貼后國內(nèi)汽車產(chǎn)量為1590,凈進(jìn)口為210,與自由貿(mào)易相比消費者福利不變,廠商利潤增加,政府收入下降；一般來說生產(chǎn)補貼社會的福利凈缺失最小,所以建議使用生產(chǎn)補貼；在實踐中的問題 是政府的財政會遇到困難,所以盡管對社會有利的事政府也不肯定會做；國內(nèi)價格關(guān)稅配額11000 13000 進(jìn)口量250 150 消費者福利增加不變變化政府收益增加增加（假如配額是被拍賣的話）廠商利潤削減不變注：福利變化是相對于國際價格為 兩國貿(mào)易模

55、型：中國和美國 設(shè)中國對汽車的需求和供應(yīng)分別為：10000 美元時的情形；Dc = 2022 - P,Sc = 1200 + P 美國對汽車的需求和供應(yīng)分別為：Dus = 1800 - P,Sus = 1400 + P 請運算 : 貿(mào)易前,雙方汽車的均衡價格和產(chǎn)量；自由貿(mào)易條件下,國際市場汽車的均衡價格、各國的產(chǎn)量及貿(mào)易量 不考慮運輸成本 ；自由貿(mào)易給兩國的福利帶來的影響；中國對汽車進(jìn)口征收 3000 美元的單位稅,這時各國汽車市場的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量；關(guān)稅對中國汽車制造商、國內(nèi)消費者和中國政府的福利帶來的影響如何？關(guān)稅的福利凈缺失 與自由貿(mào)易相比 美國為每輛出口的汽車供應(yīng) 3000 美元的補

56、貼,這時各國汽車的價格、產(chǎn)量和貿(mào)易量；對每個國家的消費者、政府及廠商的福利影響；中國為美國的汽車進(jìn)口設(shè)定的配額為 100, 這時各國汽車市場的價格、產(chǎn)量；與自由貿(mào)易相比,各國消費者、廠商的福利變動情形；假如中國為美國的汽車進(jìn)口設(shè)定的配額為150, 各國汽車市場的價格、產(chǎn)量；中國政府給國內(nèi)汽車制造商供應(yīng) 3000 美元的單位補貼,兩國汽車的價格、產(chǎn)量及貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比,各國消費者、廠商的福利變動情形；比較它與關(guān)稅、進(jìn)口配額的福利影響；思路：中國汽車的均衡價格為 16000,產(chǎn)量為 1680；美國汽車的均衡價格為 8000,產(chǎn)量為 1640 200；美 自由貿(mào)易下國際市場的均衡價格為 120

57、22,中國汽車產(chǎn)量為 1560,進(jìn)口量為 國汽車產(chǎn)量為 1760,出口 200；自由貿(mào)易給兩國的福利都帶來凈收益；中國國內(nèi)價格為 13500,產(chǎn)量為 1605,進(jìn)口 125；美國國內(nèi)汽車的價格為 10500,產(chǎn)量 為 1715,出口 125；關(guān)稅降低了國內(nèi)消費者的福利,增加了汽車制造商的福利,也增加了政府的收入；關(guān)稅使消費者和廠商共計缺失243750,政府關(guān)稅收入375000,社會總體福利增加131250；中國國內(nèi)價格為10500,產(chǎn)量為 1515,進(jìn)口 125；美國國內(nèi)汽車的價格為13500,產(chǎn)量為 1805,出口 275；與自由貿(mào)易相比補貼降低了國內(nèi)消費者剩余和政府收益,增加了廠商的利潤；

58、中國汽車價格為14000,產(chǎn)量為 1620；美國汽車價格為10000,產(chǎn)量為 1700 與自由貿(mào)易相比,中國消費者受損,廠商獲利；美國消費者獲利,廠商受損；中國汽車價格為13000,產(chǎn)量為 1590；美國汽車價格為11000,產(chǎn)量為 1730；1733,兩國汽車價格均為11100,中國汽車產(chǎn)量為1623,進(jìn)口 155；美國汽車產(chǎn)量為出口 155；與自由貿(mào)易相比,兩國的消費者福利增加,中國廠商的利潤增加,美國廠商的利潤降 低；對中國政府的上述三種政策,關(guān)稅增加131250 單位的社會福利；生產(chǎn)補貼增加65250單位的社會福利；進(jìn)口配額為100 時增加 100000 的社會福利；政府對外貿(mào)權(quán)和進(jìn)口

59、產(chǎn)品分銷權(quán)的掌握為什么被認(rèn)為是一種非關(guān)稅壁壘？思路：政府掌握該國廠商進(jìn)口的權(quán)力實際上限制了該國的進(jìn)口數(shù)量,該國進(jìn)口多少進(jìn) 口什么不是市場能打算的,完全把握在政府手中,政府可以依據(jù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需要阻礙 自由貿(mào)易,因而構(gòu)成了一種非關(guān)稅壁壘；發(fā)達(dá)國家期望通過提高勞工標(biāo)準(zhǔn)愛護(hù)國內(nèi)企業(yè),為什么？畫圖說明；思路：發(fā)達(dá)國家相對進(jìn)展中國家而言工資水平高,而進(jìn)展中國家由于勞動力充分擁有 較低的勞動投入成本,發(fā)達(dá)國家假如能夠通過提高勞工標(biāo)準(zhǔn)迫使進(jìn)展中國家提高工資 就會提高該產(chǎn)品的世界價格,從而使本國廠商擴大生產(chǎn),陰影部分即是國內(nèi)企業(yè)獲得 的額外好處；在本章第 4 個專欄的“ 檸檬酸與檸檬酸鈉傾銷案” 和“ 鋼絲繩傾

60、銷案” 中,為什么在美國 S 商務(wù)部裁定中國企業(yè)傾銷成立后,美國國際貿(mào)易委員會卻最終以“ 無實質(zhì)損害” 結(jié)案而不征反傾銷稅？思路：由于WTO規(guī)定,實施反傾銷措施必需滿意三個條件：1 傾銷成立； 2 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到損害； 3 傾銷與損害有因果關(guān)系；雖然美國國內(nèi)行業(yè)遭受了損害,中國企業(yè)也 的確有傾銷行為, 但是二者不具有因果關(guān)系,中國產(chǎn)品與美國同類產(chǎn)品不具有競爭性,在質(zhì)量和用途上有很大的不同,檸檬酸和檸檬酸鈉行業(yè)受損是源于從澳大利亞和以色 列進(jìn)口的產(chǎn)品的直接競爭,國內(nèi)鋼絲繩下降的主要緣由是國內(nèi)生廠商美國纜繩公司（Wire Rope ）關(guān)閉了很多工廠；P1 D為什么中國企業(yè)向美國低價銷售檸檬酸對美國國