某高速公路施工組織設(shè)計建議書

1、南通至啟東高速公路南通（九華）至海門段TQ-6合同段施工組織織設(shè)計建建議書南通至海海門公路路是江蘇蘇省規(guī)劃劃的“四縱四四橫四聯(lián)聯(lián)”高速公公路網(wǎng)中中“橫三”南京至至啟東高高速公路路的重要要組成部部分，是是江蘇省省和南通通市“九五”、“十五”期間公公路建設(shè)設(shè)中的重重點工程程，加快快建設(shè)對對促進江江蘇省沿沿海沿江江地區(qū)重重點工程程的發(fā)展展，完善善高速公公路網(wǎng)，減輕南南通市城城區(qū)過境境交通壓壓力，改改善和提提高南通通港群的的集疏條條件，推推動海洋洋經(jīng)濟的的發(fā)展，建設(shè)海海上蘇東東具有重重要意義義。TQ-66合同段段起自小小?；ネㄍńK點，起點樁樁號為KK1588+2660，向向東跨通通啟運河河、新江江海河

2、、經(jīng)川港港北、天天補北，抵達海海門市常常樂鎮(zhèn)西西南，終終于青龍龍河西與與海門至至啟東段段相接，終點樁樁號為KK1800+7885，全全長222.5225公里里。本標段路路基寬度度28米米，雙向向4車道道，其中中中央分分隔帶寬寬3米，左左側(cè)路緣緣帶寬00.755米，單單向行車車道寬223.775米，硬路肩肩寬3.5米（含右側(cè)側(cè)路緣帶帶寬0.5米）土路肩肩寬0.75米米，橋梁梁、通道道、涵洞洞與路基基同寬。行車道道、路緣緣帶及硬硬路肩橫橫坡為22%，土土路肩橫橫坡為33%， 設(shè)計車車輛荷載載：汽車車-超220級，掛車-1200，設(shè)計計車速1120KKm/hh。本標段預預期工期期為222個月（含預壓

3、壓期），預計開開工日期期為20001年年9月11日。TQ-66合同段段主要工工程數(shù)量量表工程項目目單 位位數(shù) 量備 注路線長度度KM22.5525K1588+2660-KK1800+7885路基填筑筑M3325008022回填碎石石、石屑屑M31468832其中碎石石493346MM3素 土土M370877305%石灰灰土M31036623776%石灰灰土M381755198%石灰灰土M35414484軟土地基基處理砂墊層M39249989 等超超載預壓壓土方M3127885900 塑料排排水板M2844409 水泥攪攪拌樁M955771350ccm碎石石樁M7342251土工格柵柵、格室室M

4、25391139其中土工工格室11355561 M2水泥二灰灰綜合底底基層M25863308特大橋M/座15322/2大 橋橋M/座23244/7中 橋橋M/座776.72/16含K1663+9932.45分分離式立立交和海海門互通通D匝道道橋小 橋橋M/座201.36/6通 道道道38含海門互互通內(nèi)33道涵 洞洞道631500圓管涵涵道50含海門互互通內(nèi)33道2000圓管涵涵道10 鋼筋砼砼箱涵道3含海門互互通內(nèi)22道鉆孔灌注注樁M4189961200cmM738001500cmM323000含水中樁樁33336M1800cmM22166含水中樁樁4000M混凝土M3872552 C200M

5、339655小型預制制件 C255M361700 C300M3144667 C400M3351445含橋面鋪鋪裝砼 C500M3275005鋼 筋筋T166110級鋼筋筋T14911級鋼筋筋T151119預應力鋼鋼絞線T832.512.7鋼絞絞線T16115.24鋼鋼絞線T655 預應力力鋼筋T16.55支 座座個58522 圓形形板式個15788 球冠圓圓板式個40044盆 式式個2707.5號號漿砌片片石M3954220說明:1、2座座特大橋橋為：海海門互通通主線橋橋6933米，AA匝道橋橋8399米。2、7座座大橋為為：通啟啟運河大大橋2441米，新江海海河大橋橋4699米，南南延分離離

6、立交橋橋4400米（跨跨主線），天三三線分離離式立交交橋3665米，瑞江路路分離式式立交橋橋4255米，川川東線分分離式立立交橋1192米米（跨主主線），K1667+0098.35分分離式立立交橋1192米米（跨主主線）。表 施施工組織織設(shè)計文文字說明明 一、設(shè)設(shè)備人員員動員周周期和設(shè)設(shè)備人員員材料運運到施工工現(xiàn)場的的方法我們參加加了TQQ-6標標工程現(xiàn)現(xiàn)場考察察和標前前會議，南通、海門地地處長江江入?？诳?，東臨臨黃海，南依長長江，為為遼闊的的長江三三角洲平平原的一一部分，地勢較較低，地地形平擔擔，其特特征為西西北高，東南低低，由西西北向東東南緩傾傾，河網(wǎng)網(wǎng)密布，人工溝溝河交錯錯，地方方道路縱

7、縱橫，交交通便利利，因此此，本標標段橋梁梁、通道道、涵洞洞結(jié)構(gòu)物物眾多，路基土土方量大大，需處處理的軟軟土地段段也長。根據(jù)招招標文件件的精神神和本合合同段的的工程規(guī)規(guī)模，施施工工藝藝的復雜雜及質(zhì)量量、工期期的要求求，總公公司安排排下屬的的淮安公公司和基基礎(chǔ)工程程公司來來承擔TTQ-66標段工工程的施施工，并并以淮安安公司為為主組建建項目經(jīng)經(jīng)理部，來組織織、領(lǐng)導導、管理理、協(xié)調(diào)調(diào)全標段段工程的的施工?；窗补炯饶苣苄蘼罚材茉煸鞓?，是是一支路路橋并舉舉的交通通建設(shè)隊隊伍，下下設(shè)5個個橋梁工工程處，1個基基礎(chǔ)工程程處，11個路基基工程處處，1個個路面工工程處，機械設(shè)設(shè)備齊全全，工程程技術(shù)人人員和

8、各各工種施施工人員員實力雄雄厚，并并有組織織、領(lǐng)導導、管理理多項目目綜合標標段的施施工經(jīng)驗驗，近年年來，參參加過滬滬寧、寧寧連、南南京新機機場路、江陰長長江大橋橋北引橋橋、京滬滬、連徐徐、寧宿宿徐、寧寧杭、錫錫宜、徐徐宿、蘇蘇嘉杭、沿江和和寧靖鹽鹽等高速速公路路路基、路路面、橋橋梁和小小型構(gòu)造造物的施施工，質(zhì)質(zhì)量都達達到了優(yōu)優(yōu)良標準準，工期期也能符符合業(yè)主主的要求求，具有有良好的的信譽?；A(chǔ)工工程公司司是新組組建的一一個公司司，他們們專攻路路基軟土土段的處處理和橋橋梁樁基基等工程程的施工工，近期期參加過過連徐、沿江高高速公路路處理軟軟土路基基擠密碎碎石樁和和水泥攪攪拌樁的的施工，現(xiàn)部分分力量正

9、正在潤揚揚長江大大橋南接接線引橋橋J2標標施工鉆鉆孔灌注注樁。在本標書書編制的的同時，淮安公公司就著著手組織織、動員員施工人人員，安安排施工工機械，并派員員赴南通通、海門門地區(qū)及及圖紙?zhí)崽峁┑纳吧?、石、水泥、石灰、粉煤灰灰等地方方材料的的廠、礦礦，調(diào)查查材料的的質(zhì)量、產(chǎn)量、單價、運輸條條件、進進場路線線等一切切事宜，充分做做好進場場的準備備工作。一旦中中標，十十日之內(nèi)內(nèi)將能進進駐工地地籌建開開工。南南通、海海門地區(qū)區(qū)水陸交交通非常常發(fā)達，人員、機械設(shè)設(shè)備和零零星材料料汽車陸陸運至工工地現(xiàn)場場，大綜綜地方材材料水運運到施工工現(xiàn)場。二、主要要工程項項目的施施工方案案、施工工方法（一）路路基工程程本

10、標段特特殊路基基處理和和不良地地質(zhì)地段段較長，約占全全路段的的80%，根據(jù)據(jù)圖紙的的要求，特殊路路基的處處理：對對一般路路段采用用土工格格柵、砂砂墊層和和預壓土土；對通通道、箱箱涵、圓圓管涵采采用粉體體攪拌樁樁，土工工格柵、砂墊層層和預壓壓土；對對橋頭路路基和過過渡段采采用塑料料排水板板或擠密密碎石樁樁、土工工格柵、砂墊層層和預壓壓土。不不良地質(zhì)質(zhì)地段水水渠、水水塘、魚魚塘排水水、清淤淤后采用用土工格格室，回回填碎石石和透水水性材料料處理。特殊路路基和不不良地質(zhì)質(zhì)地段的的處理，關(guān)系到到路基填填筑及橋橋梁、通通道、涵涵洞工程程質(zhì)量和和施工進進度，必必須要高高度重視視，計劃劃由基礎(chǔ)礎(chǔ)工程公公司和淮

11、淮安公司司基礎(chǔ)施施工處，具體組組織力量量來實施施，如自自己隊伍伍人員和和機械設(shè)設(shè)備不夠夠，將組組織與我我們多年年合作有有施工經(jīng)經(jīng)驗和機機械設(shè)備備的隊伍伍參加，9月下下旬開機機施工，20001年112月底底全線特特殊路基基和不良良地質(zhì)段段全部處處理完成成，確保保路基橋橋梁的正正常施工工和工期期。路基填筑筑土方量量大，根根據(jù)通航航河道，地形條條件及沿沿線取土土坑布設(shè)設(shè)等情況況，計劃劃組建兩兩個路基基施工處處，每個個施工處處下設(shè)55個土方方作業(yè)隊隊，分段段承擔路路基土方方的施工工，各作作業(yè)隊分分段樁號號，土方方數(shù)量和和取土坑坑分配請請見下表表。各土方作作業(yè)隊配配備齊整整套的挖挖土、運運輸、粉粉碎、平

12、平整、碾碾壓、灑灑水等機機械設(shè)備備及土工工試驗儀儀器和工工程技術(shù)術(shù)人員及及各工種種施工、駕駛?cè)巳藛T，采采用機械械化流水水施工作作業(yè)。路路基填筑筑計劃從從10月月初開工工，考慮慮到6個個月的預預壓期及及各橋臺臺鉆孔樁樁待路基基沉降穩(wěn)穩(wěn)定后，才能施施工的因因素，路路基填筑筑于20002年年8月底底結(jié)束，去掉冬冬季氣溫溫偏低22個月左左右的時時間不能能施工，凈工期期僅為99個月，是相當當緊張的的，我們們將合理理安排，靈活調(diào)調(diào)度，采采取措施施，確保保工期的的實現(xiàn)。20002年99月至220033年2月月共1880天為為預壓期期。沿線通道道、涵洞洞小型構(gòu)構(gòu)造物施施工基本本與路基基同步施施工，111月初初

13、開工，20002年77月底結(jié)結(jié)束?？伎紤]到每每年的55月是農(nóng)農(nóng)田春灌灌用水的的高峰期期，為了了保證續(xù)續(xù)后施工工順利進進行和不不影響農(nóng)農(nóng)田春灌灌，20002年年5月前前全線通通道，涵涵洞的下下部工程程必須全全部完成成。全線防護護和排水水工程安安排在220033年2月月6月月。（二）路路面底基基層本標段路路面底基基層為厚厚2000mm水水泥石灰灰粉煤灰灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定土結(jié)結(jié)構(gòu)，計計58663088m2，擬設(shè)設(shè)置2個個路面底底基層施施工處，第一施施工處從從起點KK1588+2660KK1700+0000，除除去橋梁梁長度外外，施工工路段長長度為1102228.99m，約約計30083447m22，基地地

14、設(shè)在新新江海河河東。第第二施工工處從KK1700+0000至終終點K1180+7855，除去去橋梁長長度外，施工路路段長度度為92220.9m，約計22779961 m2，基地地設(shè)在海海門互通通立交處處。2個個處各配配備齊整整套的路路面底基基層施工工機械，其中必必須應有有路拌機機、平地地機和重重型壓路路機，采采用路拌拌法施工工。底基基層配合合比的設(shè)設(shè)計、試試拌及強強度、壓壓實度等等由項目目經(jīng)理部部中心試試驗室進進行，一一般的灰灰劑量，含水量量等由施施工處簡簡易試驗驗室進行行。計劃劃20003年33月中旬旬開工鋪鋪筑，66月底結(jié)結(jié)束，按按每天鋪鋪筑單幅幅3000m，每每月200個工作作日計，3個

15、半半月鋪筑筑完成。（三）橋橋梁工程程本標段有有特大橋橋、大中中小橋、互通立立交橋和和分離式式立交橋橋共311座，其其中海門門互通主主線特大大橋和AA匝道特特大橋，新江海海河大橋橋，通啟啟運河大大橋等，工程量量大，結(jié)結(jié)構(gòu)類型型多，技技術(shù)工藝藝復雜，是控制制性的關(guān)關(guān)鍵工程程，我們們將作為為重點工工程來安安排。全線橋梁梁施工由由淮安公公司四個個建制完完整的橋橋梁施工工處承擔擔，其目目前任務務均不飽飽滿，一一旦中標標即可進進場施工工。計劃劃一處承承擔通啟啟運河大大橋、SS2033南延線線支線上上跨橋、新江海海河大橋橋以及其其余的55座中小小橋，累累計橋長長13886.448米?；卦O(shè)設(shè)在新江江海河大大

16、橋的西西南側(cè)，從K1159+2166.755-K1163+9322.455的大中中小橋派派駐作業(yè)業(yè)隊施工工。二處處承擔川川東支線線上跨橋橋，跨天天三線主主線上跨跨橋，分分離式支支線上跨跨橋以及及其余中中小橋66座，累累計橋長長9822.200米，基基地設(shè)在在跨天三三線主線線上跨橋橋的西南南側(cè)，從從K1664+8814-K1770+7705.5的大大中小橋橋派駐作作業(yè)隊伍伍。三處處承擔海海門互通通正線特特大橋，A匝道道（含DD匝道）特大橋橋及其它它中小橋橋3座，累計橋橋長17716.52米米，基地地設(shè)在海海門互通通工地，從K1171+0844-K1173+2411.1的的中小橋橋派駐施施工作業(yè)業(yè)

17、隊。四四處承擔擔瑞江路路主線上上跨橋及及其它中中橋7座座，累計計橋長7748.88米米，基地地設(shè)在瑞瑞江路主主線上跨跨橋西南南，從KK1744+6660.005-KK1800+2558的中中小橋派派駐施工工作業(yè)隊隊。詳見見后附橋橋工處任任務劃分分和鉆孔孔安排表表。1、樁基基工程全標段橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)均為鉆鉆孔灌注注樁，計計有直徑徑1200cm、1500cm和和1800cm鉆鉆孔樁110822根，計計劃安排排44臺臺套鉆機機，全線線各橋基基本同時時鉆孔，墩樁從從20001年110月份份至20002年年4月底底完成，臺樁需需等路基基預壓期期滿后才才能施工工，故安安排在220033年1-2月施施工。鉆鉆

18、機安排排詳見下下表橋橋工處任任務劃分分和鉆機機安排表表。水中鉆孔孔樁采用用架設(shè)鋼鋼樁貝雷雷平臺，租用大大噸位船船只做泥泥漿循環(huán)環(huán)沉淀池池的施工工方案，為了抓抓好控制制性關(guān)鍵鍵工程，首先安安排水中中樁的施施工，220022年4月月底水中中鉆孔樁樁必須全全部結(jié)束束。2、墩臺臺工程本標段兩兩座橋水水中墩有有承臺，查閱圖圖紙資料料水深均均在3.6米以以上，通通啟運河河大橋、新江海海河大橋橋采用鋼鋼板樁圍圍堰施工工，邊孔孔承臺水水深較淺淺，采用用雙排草草包中間間填土圍圍堰的方方案，計計劃20002年年1月初初至20002年年3月底底結(jié)束。其余橋橋梁水中中無承臺臺和系梁梁，則利利用鉆孔孔鋼護筒筒作圍堰堰，

19、灌注注樁澆筑筑完，待待砼達到到強度后后，鑿至至立柱底底標高，立模澆澆好立柱柱后，再再撥出護護筒。全全線橋梁梁立柱墩墩臺帽下下部工程程20003年33月底前前全部結(jié)結(jié)束。立柱臺身身和墩臺臺帽是橋橋梁的主主要外露露工程，對其外外形外觀觀，我們們采取施施工全過過程把關(guān)關(guān)，并做做到表面面平整光光潔，線線條平直直、角度度準確、圓弧順順暢，確確保精品品工程。在施工工方法上上：立柱柱采用兩兩瓣式通通長鋼模模，拼裝裝好后，吊車一一次吊裝裝就位，豎縫順順橋向，用穩(wěn)定定塊和纜纜風繩固固定。臺臺身和墩墩臺帽模模板采用用大面積積專用鋼鋼模板拼拼成，減減少橫向向拼縫。墩帽采采用無支支架法進進行施工工，在柱柱身的適適當位

20、置置順橋向向預留孔孔道。孔孔道中穿穿粗螺桿桿，外配配鋼牛腿腿螺絲旋旋緊，鋼鋼牛腿上上放承重重工字鋼鋼，上放放鋼橫梁梁，鋪設(shè)設(shè)鋼底板板和鋼側(cè)側(cè)模，用用鋼圍檁檁和對拉拉螺絲固固定成模模，而后后澆筑砼砼。3、上部部結(jié)構(gòu)梁梁體工程程本標段橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)類類型較多多，有現(xiàn)現(xiàn)澆的，有懸臂臂澆筑的的，還有有預制安安裝的，其施工工方案分分述如下下：（1）現(xiàn)現(xiàn)澆梁體體現(xiàn)澆梁體體有通啟啟運河大大橋、SS2033南延支支線上跨跨橋、川川東線支支線上跨跨橋、分分離式支支線上跨跨橋、海海門互通通、A（D）匝匝道特大大橋?？偪傞L25599米米，除跨跨河跨路路部分采采用鋼立立柱架大大型工字字鋼或貝貝雷做支支架，保保證通航

21、航、通車車凈空外外，均采采用滿堂堂門式支支架，上上鋪鋼底底板的施施工方案案。箱梁梁砼的澆澆筑分二二次進行行，第一一次澆筑筑底板和和肋板砼砼，第二二次澆頂頂（翼）板砼。現(xiàn)澆梁體體從20002年年3月至至20003年44月，除除去冬季季停工兩兩個月，工期為為11個個月，但但考慮到到預制梁梁安裝的的運輸通通道，主主線橋跨跨通啟運運河、新新江海河河大橋作作為重點點安排，必須于于20002年112月底底完成，保證安安裝通道道的暢通通。（2）懸懸臂澆筑筑新江海河河大橋，跨主航航道部分分為366+600+366米三孔孔一聯(lián)預預應力砼砼連續(xù)箱箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，圖紙紙明示采采用懸臂臂澆筑法法。計劃劃設(shè)置兩兩副掛籃籃懸

22、臂澆澆筑，先先澆半幅幅完成后后，再澆澆另半幅幅，工期期8個月月，從220022年4月月開始至至20002年111月底底結(jié)束。（3）預預應力砼砼梁的預預制和安安裝預應力砼砼梁有先先張法和和后張法法兩種：21座中中小橋的的板梁為為10米米、13米米、16米米和20米米的先張張法預應應力砼空空心板梁梁，計117166片，為為了充分分利用機機械設(shè)備備和人力力資源，計劃在在海門互互通工地地設(shè)一個個預制場場集中預預制，然然后用平平板車分分運至各各橋工地地安裝。根據(jù)工工期和梁梁的數(shù)量量，預制制場設(shè)柒柒槽底板板，每槽槽寬支撐撐梁中到到中2.2米，凈寬為為1.66米，長長約722米，每每槽可預預制200米梁33

23、根，或或16米米梁4根根，或113米梁梁5根，或100米6根根，推算算計劃112個月月時間完完成。安安裝采用用吊車直直接吊裝裝上墩臺臺帽或采采用單導導梁安裝裝。本標段跨跨天三線線主線上上跨橋，20米米后張法法預應力力砼組合合箱梁1144片片，底板板設(shè)8塊塊，鋼模模板中梁梁1套，邊梁11套，瑞瑞江路220米預預應力組組合箱梁梁1688片，底底板設(shè)88塊，鋼鋼模板中中梁1套套，邊梁梁1套。新江海海河大橋橋30米米預應力力組合箱箱梁888片，設(shè)設(shè)底板66塊，中中模1套套，邊模模1套。根據(jù)本標標段大橋橋的分布布情況，全線設(shè)設(shè)立三個個組合箱箱梁預制制場，即即每個橋橋工處負負責本施施工段箱箱梁預制制工程，

24、為節(jié)省省用地，每個預預制場地地均設(shè)置置在半幅幅橋范圍圍內(nèi)，底底板順橋橋方向布布置，兩兩頭留有有適當梁梁的堆放放場地，其長度度視梁的的數(shù)量而而定。預預制場架架設(shè)一副副凈跨為為30或或33米米的軌道道跨墩龍龍門，用用作梁的的出坑、裝車和和預制場場范圍內(nèi)內(nèi)的安裝裝。為了了便于鋼鋼模板的的裝、拆拆、運和和砼的澆澆筑，跨跨墩龍門門內(nèi)再架架設(shè)二副副小移動動龍門。其它橋橋孔的安安裝利用用跨墩龍龍門裝梁梁，橋上上平車運運梁至安安裝孔，雙導梁梁進行安安裝。預預制場和和梁堆放放場地范范圍內(nèi)鉆鉆孔灌注注樁結(jié)束束后，就就可做預預制的各各項準備備工作，其范圍圍內(nèi)的立立柱和墩墩帽待梁梁預制結(jié)結(jié)束后迅迅速施工工。全線線梁的

25、預預制和安安裝工作作從20002年年4月開開始至220033年4月月完工。（4）橋橋面系施施工橋面、中中央分隔隔帶、護護欄、搭搭板等砼砼的澆筑筑及鍍鋅鋅鋼管、泄水管管安裝工工作計劃劃從20002年年10月月至20003年年5月完完成。三、各分分項工程程的施工工順序（一）路路基施工工1、前期期準備工工作在路基填填筑工程程開工之之前進行行現(xiàn)場恢恢復和固固定路線線，認真真組織有有關(guān)測量量人員對對圖紙?zhí)崽峁┑膶Ь€點、水準點點及路基基中心樁樁位進行行測量校校核，并并進行必必要的加加密和設(shè)設(shè)置路基基邊線樁樁，對有有關(guān)控制制樁采取取加固保保護措施施。同時時，對路路基挖方方及沿線線取土坑坑的土質(zhì)質(zhì)進行取取樣

26、試驗驗，掌握握填筑用用土最大大干密度度和最佳佳含水量量，為在在施工中中進行壓壓實度試試驗檢測測及碾壓壓時含水水量的控控制提供供科學依依據(jù)。2、臨時時便道與與便橋的的設(shè)置開工前首首先修筑筑沿線施施工便道道，取土土坑與沿沿線便道道間也需需修建臨臨時便道道相通。臨時便便道的寬寬度為77米，在在跨越河河道時修修建便橋橋，跨越越小溝時時需增設(shè)設(shè)直徑不不小于00.5米米的圓管管涵，確確保農(nóng)田田排水。修筑的的便道其其路面為為泥潔碎碎石，一一般要高高于原地地面300cm，并有33%的橫橫坡度，路基兩兩側(cè)開挖挖排水溝溝，防止止雨后路路面積水水。沿線需修修建臨時時便橋112座，總長3362米米，便橋橋用貝雷雷片組

27、拼拼、面層層鋪設(shè)鋼鋼板，橋橋面凈寬寬4.55米，鋼鋼樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。便道道、便橋橋草圖附附后。3、原地地面處理理在測量并并訂出的的路基邊邊線樁內(nèi)內(nèi)，用推推土機清清除地表表以下110cmm的耕植植土，并并進行碾碾壓，其其壓實度度85%，當原原地面潮潮濕時，向下翻翻松255cm摻摻5%石石灰拌和和碾壓，壓實度度87%，清除除的耕植植土運至至路基以以外的指指定地點點堆放，為方便便施工，在路基基兩側(cè)開開挖臨時時排水溝溝，以降降低地下下水位，排除施施工期間間的積水水。清表表遇有樹樹根和建建筑物時時應將其其挖除，造成的的土坑應應回填55%石灰灰土壓實實，壓實實度達到到設(shè)計要要求后，方可進進行下道道工序的的施工。

28、4、軟基基處理本標段沿沿線水渠渠、水塘塘、漁塘塘不良地地質(zhì)地段段及地基基上部看看似較好好，但下下部存在在一層軟軟弱層的的特殊軟軟土路段段較多，需進行行處理，針對不不同的不不良地質(zhì)質(zhì)狀況，分別采采用不同同的處理理措施。（1）粉粉噴樁施施工沿線處于于軟基的的涵洞、通道以以及部分分過渡段段用粉噴噴樁施工工的方法法進行處處理軟基基，根據(jù)據(jù)土質(zhì)情情況，樁樁長510mm不等，梅花形形布置，涵洞通通道處理理段樁距距1.33米，過過渡段、一般路路段樁距距為1.5米，樁徑為為50ccm。a、首先先清理場場地，測測量放樣樣，布置置樁位，并開挖挖好排水水溝。b、粉噴噴樁正式式開工前前應進行行成樁試試驗，確確定鉆進進

29、、鉆出出提升速速度，水水泥用量量及施工工工藝等等技術(shù)參參數(shù)，使使其符合合設(shè)計要要求，方方能正式式開工，以確保保工程質(zhì)質(zhì)量。c、鉆機機就位，尺寸要要準確，孔位偏偏差不得得大于55cm，樁的垂垂直度不不大于11.5%。d、粉噴噴樁施工工順序應應由里向向外，嚴嚴格控制制噴粉時時間，停停噴時間間和水泥泥噴入量量，確保保粉噴樁樁長度。e、為確確保樁身身質(zhì)量，粉噴樁樁應全樁樁復攪，噴灰中中斷時、復噴重重疊長度度不少于于1米。f、做好好施工記記錄，實實際的孔孔位、孔孔深、孔孔下地質(zhì)質(zhì)情況均均應詳細細的記錄錄。（2）土土工格柵柵鋪設(shè)在本段標標中處于于軟基的的一般路路基及橋橋頭路基基采用土土工格柵柵進行處處理，

30、處處理方法法如下：a、在清清理好的的地基上上鋪設(shè)330cmm厚的碎碎石層，坡角兩兩側(cè)加寬寬2米，護護坡道范范圍內(nèi)全全部鋪設(shè)設(shè)。碎石石粒徑224ccm，含含泥量小小于3%，應分分成二層層鋪設(shè)壓壓實，其其重型壓壓實標準準不小于于85%。b、土工工格柵必必須進行行驗收、檢測，應符合合施工圖圖紙和技技術(shù)規(guī)范范標準要要求。c、在碎碎石墊層層上按路路堤底寬寬全層滿滿鋪合格格的土工工格柵，攤鋪時時應注意意平順、緊貼碎碎石墊層層，不使使土工格格柵出現(xiàn)現(xiàn)扭曲，褶皺和和重疊現(xiàn)現(xiàn)象。攤攤鋪過程程中應小小心，不不使土工工格柵有有任何損損壞，保保證工程程質(zhì)量。d、土工工格柵主主拉方向向必須垂垂直于路路中心方方向，沿沿路

31、基橫橫斷面方方向應整整幅鋪設(shè)設(shè)，不允允許有搭搭接現(xiàn)象象，沿路路基中線線方向搭搭接時重重疊寬度度不于115cmm，搭接接方法采采用U型型釘錨固固定，或或采用撕撕裂膜綁綁扎。（3）土土工格室室鋪設(shè)沿線水塘塘、漁塘塘、葦塘塘及部分分排澇渠渠底部均均有0.311.0米米左右的的淤泥，其腐殖殖質(zhì)含量量較高，壓縮性性大，土土質(zhì)指標標差，在在路基填填筑前清清表時視視具體情情況，采采取圍塘塘排水，清淤等等措施，在清淤淤完成的的塘底鋪鋪一層土土工格室室，格室室高度110cmm，土工工格室鋪鋪設(shè)寬度度應超出出塘底邊邊緣1mm，格室室內(nèi)回填填10ccm厚的的碎石，碎石最最大粒徑徑不大于于8cmm；沿塘塘深每11m間

32、距距設(shè)一層層，與第第一層等等寬的土土工格室室，格室室間回填填透水性性材料。再用透透水性材材料回填填至原塘塘邊地面面高度。對于常常水位以以下，路路基邊坡坡采用77.5#漿砌片片石護坡坡、防護護厚度度度25ccm。土工格室室應具有有較高的的整體強強度，土土工利用用模數(shù)和和耐久性性以及約約束土體體變形的的結(jié)構(gòu)、拉伸強強度不宜宜小于225mppa，拉拉伸模量量不宜小小于6775mppa，焊焊縫剝離離強度不不宜小于于1.77N/hh。（4）等等超載預預壓設(shè)計上要要求軟土土地基路路段需等等、超載載預壓，本標段段沿線均均有預壓壓土方，預壓總總方量度度127785990m33，預壓壓期不小小于6個個月。a、預

33、壓壓期內(nèi)不不得在路路提上修修筑任何何工程，但可加加由于沉沉降引起起的附加加填土。b、路基基填筑前前，在距距橋臺臺臺背100米和335445米處處清理好好的表土土上，在在路基中中心線及及左右兩兩側(cè)路肩肩內(nèi)緣安安設(shè)沉降降板。施施工過程程中應對對沉降板板采用可可靠的保保護措施施，不使使其變形形和損壞壞。c、路基基填筑過過程中，每填筑筑一層，觀測一一次沉降降，如兩兩次填筑筑間隔時時間接長長，應每每三天觀觀測一次次，路基基填筑完完成后，應每114天觀觀測一次次，直到到預壓期期完成，多余填填料卸除除為止。d、按規(guī)規(guī)定要求求進行沉沉降監(jiān)測測，在預預壓期完完成前半半個月，將監(jiān)測測原始記記錄、沉沉降記錄錄匯總表

34、表，沉降降曲線圖圖及完成成預壓期期的分析析報告，報監(jiān)理理工程師師批準。（5）擠擠密碎石石樁施工工中等以上上液化土土和軟土土與液化化土共生生路段，以及涵涵洞、通通道、橋橋頭兩側(cè)側(cè)路基用用擠密碎碎石樁處處理，基基底清表表后，進進行填前前夯實，然后用用素土回回填夯實實至原地地面，接接著進行行擠密碎碎石的施施工。a、施工工工藝清理并平平整施工工場地，然后鋪鋪設(shè)碎石石墊層。樁位放樣樣。振動成樁樁機就位位。用振動動成樁機機將樁管管邊振邊邊沉入土土層，直直至設(shè)計計深度。樁管進進入可液液化層后后，每下下沉0.5米留留振300秒鐘，直至穿穿透軟土土層（液液化層）或至設(shè)設(shè)計深度度。稍上上提樁管管，樁下下端的活活瓣

35、樁尖尖打開，樁管及及樁尖外外壁的真真空破壞壞，這樣樣可減小小起撥摩摩阻力。停止振振動，立立即往管管內(nèi)裝入入碎石，直至裝裝滿為止止。起振撥撥管，為為了使樁樁管內(nèi)碎碎石密實實，在撥撥管前先先振動11分鐘，為了使使擠出樁樁管的下下端碎石石更加密密實，每每提升11米，留留振1分分鐘。當撥出出樁管的的二分之之一長度度時，用用裝料斗斗再次向向樁管裝裝滿碎石石。繼續(xù)邊邊撥樁管管邊振動動，直至至撥出地地面。移動樁樁架至另另一孔位位，重復復以上作作業(yè)。擠密碎碎石樁的的施工順順序應間間隔進行行或從四四周向中中心施工工。b、試樁樁在施工之之間，為為了根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況，調(diào)整整各種機機械參數(shù)數(shù)，以保保證大面面積施

36、工工質(zhì)量，必須進進行成樁樁擠密試試驗。試試驗的目目的有成成樁時間間、沖水水量、水水壓、壓壓入碎石石量、振振動錘電電機的電電流等。對試樁樁進行承承載力測測試，試試樁數(shù)99-166根。（6）塑塑料排水水板施工工塑料排水水板是用用插板機機將帶狀狀的塑料料排水板板插入軟軟土中，塑板在在地基中中起豎向向排水通通道作用用，它和和地面上上的砂墊墊層共同同構(gòu)成體體系，通通過填土土荷載的的預壓，以加速速地基的的固結(jié)，本線路路橋頭路路基及過過渡段多多使用塑塑料排水水板處理理，塑料料排水板板的長度度為5-10米米不等。施工方法法：在經(jīng)經(jīng)過工程程師驗收收認為合合格的路路基起拱拱層（沉沉降預填填層）上上，打設(shè)設(shè)塑料排排

37、水板，塑料排排水板必必須選用用符合設(shè)設(shè)計要求求，有出出廠合格格證及檢檢驗報告告，并取取得施工工認可的的產(chǎn)品，打設(shè)前前應先鋪鋪設(shè)部分分厚度的的砂墊層層，以避避免排水水板和砂砂墊層聯(lián)聯(lián)接處受受污染而而排水不不暢。塑塑料排水水板的打打設(shè)深度度不得小小于設(shè)計計深度，不允許許搭接延延續(xù)，板板距誤差差應控制制在5ccm范圍內(nèi)內(nèi)，板的的垂直度度偏差應應控制11.5%以內(nèi)。塑料排水水板打設(shè)設(shè)后，經(jīng)經(jīng)工程師師驗收認認可，鋪鋪設(shè)砂墊墊層，對對砂的要要求、含含泥量不不大于55%粗砂砂，砂墊墊層的干干密度應應大于115T/m3，厚度度應滿足足設(shè)計要要求，表表面平整整度誤差差不大于于2cmm，經(jīng)壓壓實完成成后砂墊墊層隨

38、即即鋪上土土工格柵柵，然后后進行路路基土方方填筑。5、路基基填筑在清表工工作和軟軟地基處處理結(jié)束束后，首首先采用用5%石石灰土處處理原地地面，整整體壓實實，取樣樣檢測壓壓實度合合格報請請監(jiān)理工工程師審審批認可可后，即即可組織織挖運機機械挖運運土方進進行路基基填筑。施工中中應做到到：路基土土方必須須分層填填筑，每每層填土土厚度不不得超過過壓實厚厚20ccm（松松厚300cm）摻灰要要打格、攤鋪要要均勻、摻灰量量要符合合圖紙要要求。路基填填土如過過濕運至至工地后后，應大大致推平平晾曬，等接近近最佳含含水量時時，再進進行摻灰灰拌和整整平碾壓壓，顆粒粒大或塑塑性指數(shù)數(shù)高的土土應用路路拌機粉粉碎攪拌拌后

39、進行行碾壓。路基必必須分層層鋪筑，分層碾碾壓，應應先用輕輕型壓路路機，后后用重型型壓路機機，再用用振動壓壓路機的的次序，碾壓路路線由路路基邊緣緣向路中中心循序序漸進，以利形形成路拱拱，在路路基邊緣緣應向外外超填330-550cmm，以保保證邊緣緣壓實度度及防止止雨水沖沖刷路堤堤。對于顆顆粒較大大的土應應用旋耕耕機或路路拌機先先行打碎碎攪拌后后進行碾碾壓。每層土土鋪筑碾碾壓完成成后，應應按規(guī)定定頻率檢檢查壓實實度，報報經(jīng)監(jiān)理理工程師師簽訂批批準后，及時恢恢復中線線、邊線線并測量量高程，并留有有記錄備備查，方方可進行行下一層層土的鋪鋪筑。（二）路路面底基基層施工工本標段底底基層為為水泥、石灰、粉煤

40、灰灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定土結(jié)結(jié)構(gòu)，由由于沿線線土質(zhì)的的特殊性性，為確確保二灰灰土底基基層的強強度和水水穩(wěn)性，設(shè)計摻摻2%的的水泥，底基層層厚度為為20ccm一層層鋪筑，采用路路拌法施施工。施工方法法：將土運往往監(jiān)理工工程師驗驗收合格格的路基基上，先先用推土土機初平平，均勻勻地鋪放放在規(guī)定定的寬度度上，表表面力求求平整，并有規(guī)規(guī)定的路路拱，攤攤土過程程中將大大土塊及及其它雜雜物清除除，其中中土塊顆顆粒最大大不應超超過155mm，然然后打格格，按計計算好的的粉煤灰灰用量均均勻攤放放在土上上。第二二次用路路拌機從從道路邊邊緣向路路中間拌拌和，粗粗平、穩(wěn)穩(wěn)壓、再再打格，根據(jù)計計算的用用量摻石石灰和水水泥，進進行

41、第二二次拌和和，拌和和過程中中，及時時檢查含含水量，第二次次拌和時時盡量確確保含水水量比最最佳含水水量大112%，并嚴嚴禁在拌拌和層底底留有素素土夾層層。拌和和完成的的灰土應應色澤一一致，沒沒有灰條條、灰團團和花面面，精平平整形完完成以后后，即進進行碾壓壓，碾壓壓次序應應由路邊邊緣向中中心逐步步過度，先用輕輕型壓路路機初壓壓，再用用三輪壓壓路機或或振動壓壓路機碾碾壓，最最后用膠膠輪封面面，在碾碾壓過程程中，水水泥、二二灰土的的表面應應保持濕濕潤，如如蒸發(fā)過過快，應應及時補補灑少量量水，如如有彈簧簧松散起起皮等現(xiàn)現(xiàn)象，應應及時翻翻開重新新拌和，使其達達到質(zhì)量量要求。二灰土土在養(yǎng)生生期間保保持一定

42、定的濕度度，養(yǎng)生生期不少少于7天天。養(yǎng)生生期間禁禁止一切切車輛通通行。在正式進進行二灰灰穩(wěn)定土土底基層層施工前前，應在在監(jiān)理工工程師指指定的路路段上做做二灰穩(wěn)穩(wěn)定土的的試鋪段段，其長長度不少少于2000米，通過試試鋪路段段獲取松松鋪系數(shù)數(shù)、壓實實標準、施工方方法和施施工工藝藝等資料料，來指指導全標標段水泥泥、石灰灰、粉煤煤灰綜合合穩(wěn)定土土底基施施工，確確保工程程質(zhì)量和和進度的的順利進進行。橋梁施工工1、基礎(chǔ)礎(chǔ)工程本標段橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)均為鉆鉆孔灌注注樁，具具體施工工方案如如下：（1）鋼鋼護筒制制作與埋埋設(shè)鋼護筒用用6mmm的鋼板板卷焊制制成，內(nèi)內(nèi)徑比設(shè)設(shè)計樁徑徑大500cm，每節(jié)長長度在11.2-

43、2m之之間。鋼鋼護筒埋埋設(shè)要求求：首先先測量放放樣，準準確的定定出樁位位，埋設(shè)設(shè)鋼護筒筒要準確確。水中中護筒采采用震撥撥錘震壓壓或利用用鉆孔排排架油頂頂反壓入入土，入入土深度度視土質(zhì)質(zhì)而定，確保無無滲漏現(xiàn)現(xiàn)象，護護筒內(nèi)水水頭高出出地下水水位或河河水位11m以上上，并測測出護筒筒頂高程程。（2）鉆鉆機就位位鋼護筒埋埋設(shè)好后后，鉆機機可利用用吊車或或滾筒移移到樁位位上，鉆鉆機操作作手配合合測量人人員將鉆鉆機對中中就位，誤差在在5cmm以內(nèi)，并需將將鉆機嚴嚴格操平平，確保保鉆架垂垂直于地地面或鉆鉆孔平臺臺。（3）泥泥漿制作作及循環(huán)環(huán)泥漿是保保證鉆孔孔質(zhì)量的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，無無論是正正循環(huán)還還是反循循環(huán)

44、施工工均需配配制性能能良好的的泥漿來來護壁。一般采采用自流流回灌式式泥漿循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，它由由泥漿池池、沉淀淀池、循循環(huán)槽和和泥漿攪攪拌站組組成。泥泥漿池容容積應為為樁孔容容積的22倍以上上，泥漿漿性能符符合規(guī)范范要求。（4）鉆鉆孔、成成孔根據(jù)地層層土質(zhì)的的要求，采用圓圓錐鉆頭頭、回旋旋式鉆機機鉆孔。為保證證適當?shù)牡某溆迪禂?shù)及孔孔徑要求求，鉆頭頭外徑小小于樁徑徑20-40mmm即可可。鉆進過程程中要注注意孔內(nèi)內(nèi)情況，隨時調(diào)調(diào)整鉆進進參數(shù)，只有當當壓力、鉆速、泵量三三者有機機組合，方能獲獲得好的的效果。每次提提鉆時應應仔細檢檢查鉆頭頭合金磨磨損情況況，如有有磨損，及時更更換，以以保證鉆鉆進速度度

45、。一般般開始鉆鉆孔時應應輕壓慢慢速，正正常以后后再加速速。根據(jù)設(shè)計計圖紙給給出的孔孔底標高高，測量量孔底至至磨盤（或護筒筒頂）標標高計算算出孔深深，采用用測繩下下掛重錘錘測量孔孔深。通通過測量量計算，如果符符合孔深深要求，及時上上報監(jiān)理理，待監(jiān)監(jiān)理驗測測認可后后方可進進行清孔孔。清孔孔采用換換漿法，將粘性性好、比比重小、含沙率率低的泥泥漿逐步步替換鉆鉆孔時的的泥漿，使孔中中泥漿比比重在11.055-1.20，含砂率率小于33%，沉沉淀厚度度符合設(shè)設(shè)計要求求，報監(jiān)監(jiān)理工程程師進行行終孔檢檢測（孔孔深、孔孔徑、垂垂直度、沉淀層層），檢檢查合格格后再進進行下道道工序。（5）鋼鋼筋籠制制作及吊吊放就位

46、位鋼筋籠制制作與鉆鉆孔同時時作業(yè)，在加工工場將鋼鋼筋按設(shè)設(shè)計圖紙紙要求配配料、加加工，然然后運到到現(xiàn)場綁綁扎成形形，每節(jié)節(jié)鋼筋籠籠均要順順直，主主筋、加加筋箍焊焊接要滿滿足焊接接長度和和質(zhì)量要要求，在在現(xiàn)場焊焊接分節(jié)節(jié)鋼筋籠籠同樣要要滿足上上述要求求，且在在同一斷斷面上，接頭數(shù)數(shù)量不超超過500%。成成孔合格格后，將將鋼筋籠籠吊放到到孔中，吊放時時對準就就位，徐徐徐下放放，若遇遇到阻力力應停止止下放，查明原原因進行行處理后后再行下下放，嚴嚴禁猛起起猛落，強行下下放。鋼鋼筋籠分分節(jié)吊放放孔口對對接采用用單面搭搭焊，上上下主筋筋位置對對正，保保證鋼筋筋籠整體體順直，上下成成一線，鋼筋籠籠下放到到位

47、后，應牢牢牢固定，防止傾傾斜及澆澆筑砼時時上竄。（6）混混凝土灌灌注a、下灌灌注導管管使用的導導管事先先要做好好水壓或或氣壓試試驗，合合格后方方可使用用。使用用時還要要檢查接接頭是否否清洗干干凈，密密封圈墊墊好并涂涂上黃油油。導管管連接必必須做到到牢固順順直，不不漏水，確保砼砼質(zhì)量和和順利灌灌注。導導管吊裝裝結(jié)束后后，再次次測量孔孔底沉淀淀層，合合格后方方可灌注注砼，否否則應再再次清孔孔。b、砼拌拌和（應應采用強強制式攪攪拌機）砼用料質(zhì)質(zhì)量和配配合比由由工地試試驗室控控制，拌拌和時應應嚴格按按照批準準后的配配合比操操作，堅堅持加料料順序，并且保保證攪拌拌時間，坍落度度控制在在18-20ccm之

48、間間。c、灌注注砼砼拌和料料采用泵泵送或機機動翻斗斗車運輸輸、爬軌軌送料入入斗的方方法。集集料斗容容積必須須確保首首批砼下下料后導導管的埋埋置深度度不少于于1米。灌灌注過程程要一氣氣呵成不不間斷，要細致致測量導導管埋置置深度，導管埋埋深控制制在2-6米范范圍，不不得埋置置過深或或過淺，以免造造成質(zhì)量量事故。灌注至至標高時時，應嚴嚴格檢測測，控制制灌入量量，澆筑筑高度應應高于設(shè)設(shè)計樁頂頂0.55-1.0米，以確保保破除樁樁頭后砼砼完好。d、檢測測和記錄錄砼灌注過過程中應應設(shè)有專專人負責責灌注記記錄工作作，認真真用測繩繩測控砼砼面深度度，及時時提升拆拆除導管管，同時時認真做做好砼試試件，并并按標準

49、準進行養(yǎng)養(yǎng)護。（7）水水中鉆孔孔灌注樁樁施工首先架設(shè)設(shè)水中鉆鉆孔平臺臺，平臺臺用貝雷雷桁架組組拼而成成，鋼樁樁基礎(chǔ)，租用大大噸位船船只做泥泥漿池和和沉淀池池，其它它工序同同陸上鉆鉆孔。水水中樁成成孔后先先下內(nèi)模模，內(nèi)模模為兩瓣瓣式鋼模模，先在在岸上用用螺絲拼拼接好，吊入鋼鋼護筒內(nèi)內(nèi)，對好好中線和和垂直度度后牢固固住，然然后下鋼鋼筋籠和和導管，灌注砼砼，砼要要澆筑灌灌到超過過樁頂設(shè)設(shè)計標高高1米左右右，當即即人工把把樁頂標標高以上上的浮漿漿和砼清清除掉，待砼初初凝后，撥去鋼鋼護筒，潛水員員水下拆拆除內(nèi)鋼鋼模豎向向聯(lián)接螺螺絲，扒扒開內(nèi)模模拆除。如果不不下內(nèi)模模也可采采用接樁樁的辦法法，做法法是：砼

50、砼澆過河河床底11米左右右，人工工將護筒筒內(nèi)浮漿漿扒至稍稍高于河河床底，待砼達達到一定定的強度度后，鑿鑿毛清洗洗放樣后后再立圓圓鋼模按按普通砼砼的施工工工藝澆澆筑、震震搗、接接樁出水水面，再再撥鋼護護筒和拆拆內(nèi)模。2、下部部構(gòu)造（1）承承臺系梁梁施工通啟運河河和新江江海河大大橋河中中承臺均均在水中中土面下下4米以上上，靠岸岸兩側(cè)的的承臺水水位較淺淺，初步步擬設(shè)草草袋圍堰堰，圍堰堰寬3米米，兩排排草袋間間填土夯夯實，考考慮到河河床的坡坡度和圍圍堰內(nèi)需需挖土的的實際情情況，圍圍堰內(nèi)外外打防護護木樁，樁距為為0.55米左右右，齊圍圍堰頂面面用粗鐵鐵絲對拉拉木樁，防止草草袋內(nèi)外外滑移，圍堰內(nèi)內(nèi)邊距承承

51、臺邊55-6米米。圍堰堰筑好后后抽水挖挖土，進進行封底底，封底底砼厚視視土質(zhì)而而定，但但不能少少于200cm，然后測測量放樣樣扎筋立立模澆承承臺砼。中孔兩兩側(cè)承臺臺采用鋼鋼板樁圍圍堰施工工，鋼板板樁用打打樁機打打設(shè)，圍圍堰內(nèi)操操作同上上，以后后鋼板樁樁用振拔拔錘拔除除。（2）立立柱、墩墩臺帽施施工鋼筋在加加工場內(nèi)內(nèi)配料，加工成成型，運運至工地地現(xiàn)場綁綁扎。立立柱鋼筋筋綁扎后后套鋼模模，墩帽帽鋼筋綁綁扎成骨骨架后，吊車吊吊入鋼模模內(nèi)就位位，鋼筋筋入模前前，模板板應涂脫脫模油，入模后后要加設(shè)設(shè)砼保護護墊塊。砼采用輸輸送泵直直入模板板內(nèi)或翻翻斗車運運輸，吊吊車吊砼砼入模的的方法澆澆筑，澆澆筑應分分層

52、，每每層不超超過300cm，用插入入式震搗搗器震實實。當立立柱高度度超過22m時，柱內(nèi)應應配設(shè)漏漏斗和漏漏管，或或用滑槽槽，防止止砼下落落時產(chǎn)生生離析現(xiàn)現(xiàn)象。系系梁面、墩臺帽帽頂面用用人工抹抹光。3、上部部構(gòu)造（1）先先張法預預應力砼砼空心板板梁預制制本標段先先張法預預應力砼砼空心板板梁有110米、13米米、16米米和20米米，設(shè)一一個預制制場集中中預制。準備工工作首先平整整場地，按預制制場布置置圖測量量放樣，然后開開挖張拉拉臺座、槽梗土土方、扎扎鋼筋、立模板板，澆筑筑砼張拉拉臺座和和槽埂。張拉臺臺座要通通過計算算配筋，并且確確保錨固固承壓平平面與槽槽埂方向向垂直。槽埂高高80ccm，寬寬40

53、ccm。埂埂瑞100m范圍圍內(nèi)應配配制鋼筋筋骨架，箍筋間間距200cm，每隔220m預預埋錨環(huán)環(huán)，埂端端面設(shè)置置預應力力擴散鋼鋼板（厚厚2.55cm）防止端端部因張張拉應力力集中而而破壞。每槽凈凈寬1.6m，槽內(nèi)先先填碎石石夯實，澆筑115cmm厚砼地地坪，在在地坪上上精確放放樣，立立模澆筑筑底板砼砼，表面面確保水水平光潔潔。側(cè)模模根據(jù)梁梁體尺寸寸，由工工廠加工工定型鋼鋼模。芯芯模采用用充氣膠膠囊。預應力力施工首先穿好好鋼絞線線，上張張拉機具具，按一一端錨固固，另一一端用單單束頂由由外向內(nèi)內(nèi)逐根對對稱進行行張拉，張拉工工藝嚴格格按照施施工圖紙紙或規(guī)規(guī)范進進行。采采用張拉拉應力和和伸長量量雙控方

54、方法進行行，張拉拉應力是是張拉過過程中的的主要控控制指標標，但必必須用伸伸長量進進行校核核，當實實際伸長長值偏差差超過6%時時，則必必須暫停停張拉，查明原原因，采采取措施施改進方方可進行行張拉。預應力施施工是安安全隱患患、質(zhì)量量隱患存存在較多多的一項項高技術(shù)術(shù)高標準準作業(yè)，施工過過程應注注意如下下事項：a、張拉拉設(shè)備必必須在張張拉前或或使用超超過6個個月或張張拉2000次以以上以及及油頂、油表在在使用過過程中出出現(xiàn)不正正?，F(xiàn)象象時，油油頂、油油表必須須進行標標定、校校驗，確確保預應應力施工工的質(zhì)量量；b、錨具具、夾片片、鋼絞絞線進場場要進行行嚴格檢檢驗，防防止不合合格產(chǎn)品品進場，先張法法工具錨

55、錨的錨環(huán)環(huán)與夾片片，不僅僅要進行行外觀檢檢查還必必須全部部探傷，而且成成批使用用前，還還必須抽抽樣進行行錨固性性能試驗驗，一旦旦出現(xiàn)環(huán)環(huán)裂開損損、滑絲絲，該產(chǎn)產(chǎn)品必須須全部退退場，不不合格產(chǎn)產(chǎn)品可能能造成重重大安全全和質(zhì)量量事故；c、預應應力張拉拉過程中中，鋼絞絞線兩端端嚴禁站站人，非非工作人人員禁止止在張拉拉作業(yè)區(qū)區(qū)逗留；d、鋼絞絞線錨固固端在張張拉前用用套筒將將錨夾片片拍緊，以減少少鋼絞線線回縮，防止鋼鋼絞線滑滑絲；e、先張張法張拉拉過程中中及張拉拉后8小小時內(nèi)，嚴禁作作業(yè)人員員進入埂埂槽內(nèi)進進行施工工作業(yè)。扎筋立立模張拉8小小時后，按圖紙紙尺寸綁綁扎鋼筋筋，膠囊囊定位鋼鋼筋與鋼鋼絞線應應

56、綁扎牢牢固，防防止膠囊囊上浮，立側(cè)模模，澆底底板砼，穿芯模模充氣，澆腹板板和頂板板砼。板梁砼砼澆筑板梁砼為為高標號號砼，原原材料的的質(zhì)量要要求較高高，因此此，原材材料必須須經(jīng)過料料源取樣樣檢驗和和進場驗驗收兩道道手續(xù)，驗收合合格方可可進場使使用。為為了縮短短每批梁梁的施工工周期，加快施施工進度度，提高高生產(chǎn)率率，砼可可摻加少少量早強強減水劑劑，但是是減水劑劑必須經(jīng)經(jīng)過反復復對比試試驗，選選擇減水水劑生產(chǎn)產(chǎn)廠家和和確定減減水劑摻摻量，從從而確保保砼的各各項性能能指標滿滿足規(guī)范范要求。砼嚴格按按配合比比重量進進料，拌拌和后機機動翻斗斗車運料料至龍門門的托料料板上，吊至槽槽埂上，人工對對稱均勻勻從芯

57、模模兩側(cè)下下料，防防止膠囊囊芯模偏偏位。砼砼用插入入式振搗搗器振搗搗，梁頂頂面平板板振搗器器拖平，人工拉拉毛，養(yǎng)養(yǎng)生砼達達到設(shè)計計放松強強度要求求時，采采用千斤斤頂放松松法，放放松預應應力鋼絞絞線。放放松后用用砂輪切切割機切切割。隨隨后，用用水泥漿漿砌磚封封孔。龍龍門起吊吊出坑堆堆放。在在出坑前前，在梁梁板上認認真編號號，說明明張拉和和澆筑日日期、安安裝孔位位等，避避免安裝裝出差錯錯。（2）預預應力砼砼箱梁的的預制本標段預預應力箱箱梁有220米和和30米米兩種，先簡支支后連續(xù)續(xù)。施工工方案如如下：底板制制作首先清理理場地，測量放放樣，設(shè)設(shè)置底板板控制樁樁進行開開挖，由由于梁體體較重，對底板板基

58、礎(chǔ)要要求也高高，基礎(chǔ)礎(chǔ)挖深330厘米米，整平平夯實，先填220厘米米碎石墊墊層，找找平夯實實，立模模澆筑厚厚20厘厘米C220級基基礎(chǔ)，然然后在基基礎(chǔ)上測測量放線線，立底底板側(cè)模模，按要要求設(shè)置置好反拱拱，澆筑筑35厘厘米厚砼砼底板?？紤]到到以后箱箱梁模板板的固定定，在砼砼層下110厘米米，每隔隔1米橫向向埋設(shè)一一根內(nèi)徑徑2.553.00厘米硬硬質(zhì)塑料料管，將將來用作作對拉螺螺栓穿孔孔，為避避免砼底底板多次次重復使使用表面面產(chǎn)生裂裂紋，預預制的箱箱梁底面面形成水水痕影響響美觀，故底板板表面鋪鋪設(shè)厚44MM的的大塊鋼鋼板進行行鋼化處處理，確確保預制制梁質(zhì)量量。模板模板是保保證梁體體表面美美觀和質(zhì)

59、質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，我我們將根根據(jù)梁體體的尺寸寸，請廠廠家特制制箱梁鋼鋼模板，要求制制作鋼模模板尺寸寸準確，剛度大大，強度度高，表表面平整整光潔，拼縫少少，焊縫縫平。鋼鋼模制作作好后，我們將將派技術(shù)術(shù)人員去去廠家實實地驗收收，合格格后再運運往工地地使用，鋼芯模模同樣在在廠家加加工制作作。模板將用用上下對對拉螺栓栓的辦法法固定，下部螺螺栓穿過過砼底板板預留孔孔對拉，模板用用小龍門門裝、拆拆、運。鋼筋、波紋管管底板、肋肋板鋼筋筋在加工工場配料料成形，運至底底板上綁綁扎，面面層鋼筋筋在加工工場綁扎扎成片運運到現(xiàn)場場安裝。當側(cè)板板鋼筋綁綁扎好后后穿波紋紋管，波波紋管的的坐標位位置應按按規(guī)范要要求和圖圖紙的平

60、平、縱面面線形進進行安置置，經(jīng)嚴嚴格檢查查尺寸無無誤方可可定位，要求每每隔0.5-11.0米米左右加加一道定定位鋼筋筋，使波波紋管在在混凝土土澆筑過過程中不不移位，同時對對波紋管管的接頭頭應做密密封處理理，防止止水泥漿漿浸入。波紋管管穿好后后安裝芯芯模，上上面層鋼鋼筋網(wǎng)片片，同時時安裝封封頭模板板和錨墊墊板，錨錨墊板用用螺絲旋旋緊固定定在封頭頭模板上上，位置置應正確確。砼澆筑筑與養(yǎng)生生后張法預預應力箱箱梁同樣樣為高標標號砼，對材料料的要求求同上述述先張法法砼用材材料，用用機動翻翻斗車運運料至小小龍門的的吊斗內(nèi)內(nèi)，吊至至梁頂面面場勻下下料。澆澆筑順序序：先澆澆底板砼砼，再澆澆肋板砼砼，最后后澆頂