城際鐵路無砟軌道工程軌道板養(yǎng)護及存放作業(yè)指導書

1、城際鐵路無砟軌道工程軌道板養(yǎng)護及存放作業(yè)指導書1 適用范圍本作業(yè)指導書適用于湖北城際鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板預(yù)制成品養(yǎng)護及存放。2 編制依據(jù)2.1 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準【2007】85號；2.2 客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南（TZ2162007）；2.3 AA城市圈城際鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)要求；2.4 AA城市圈總體施工組織設(shè)計；2.5 AA城市圈時速200公里級城際鐵路CRTS 型板式無砟軌道橋上標準軌道板設(shè)計圖；2.6 CRTS型軌道板預(yù)制已經(jīng)成熟的經(jīng)驗及現(xiàn)有的資源配置。3 技術(shù)準備開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工

2、組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓。4 軌道板存放4.1 存板臺座技術(shù)要求4.1.1 軌道板根據(jù)鋪設(shè)方式、鋪設(shè)工期和鋪設(shè)進度等要求進行存放。軌道板的存放場地應(yīng)平整堅固，避免軌道板存放后產(chǎn)生不均勻沉降。場地四周設(shè)置排水溝，存板場地內(nèi)設(shè)置排水坡，存板場內(nèi)嚴禁積水浸泡。存板臺座斷面如圖1所示:圖1 存板臺座布置截面圖臺座為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，截面設(shè)計為倒“T”形，并在存板臺座端頭設(shè)置防倒架，防傾倒臺架尺寸詳見圖2，臺座截面尺寸及配筋詳見圖3。 圖2 防傾倒臺架尺寸詳見 圖3 臺座截面尺寸

3、及配筋詳見4.1.2 軌道板的存放以垂直立放為原則，并采取防傾倒措施。存板臺座要求標高一致，堅固、平整，上鋪20mm厚橡膠墊保證軌道板存放時邊角不受損傷。圖5 存板臺座及軌道板立放4.1.3 存放點須設(shè)置承載力滿足要求的存板臺座，不能產(chǎn)生不均勻沉降。4.2 軌道板平放4.2.1 軌道板平放（臨時存放不大于7天）時，堆放層數(shù)不超過4層，且層與層之間采用墊木進行支墊，支撐點位置分別位于起吊套筒處，四塊板與墊木的位置保持在同一投影位置，存放軌道板基礎(chǔ)要求堅固、平整，嚴禁出現(xiàn)三點支撐現(xiàn)象。4.2.1 軌道板存放時為避免碰撞承軌臺，板與板之間必須墊上15cm以上厚度的方木，且支撐點位置分別位于軌道板的預(yù)

4、埋起吊套筒處（P5350Q、P4856CQ型軌道板支點中心距分別為3134mm、2756mm）。4.3 軌道板立放4.3.1 軌道板存放以垂直立放為原則，并采取防傾倒措施。4.3.2 存放點須設(shè)置承載力滿足要求的存板臺座，不能產(chǎn)生不均勻沉降。4.3.3 為防止在軌道板兩側(cè)傾倒，相鄰軌道板間采用專用連接裝置（連接螺栓、U型卡等）連接。4.3.4 軌道板存放時，不同型號的軌道板應(yīng)采用不同的支點位置進行存放，支點位置均為軌道板的起吊位置（P5350Q、P4856CQ型軌道板支點中心距分別為3134mm、2756mm）。4.3.5 軌道板在吊放入水池或存板區(qū)時，為防止軌道板碰撞，損壞軌道板，軌道板之間

5、必須塞上15cm厚方木，方木嚴禁放置在承軌槽部位。4.3.6 在夏季時，為避免日光直射使板體表面產(chǎn)生龜裂紋，采用覆蓋復合土工膜等作為防護措施。5 軌道板養(yǎng)護5.1 灑水養(yǎng)護拆模后至軌道板入水前，須進行灑水養(yǎng)護，并保證軌道板表面處于濕潤狀態(tài)。同時應(yīng)保證養(yǎng)護水不浸入錨穴，以免影響封錨施工。5.2 軌道板水池養(yǎng)護軌道板封錨完成2小時后，方可入水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間保持在三天以上，養(yǎng)護水溫不低于+10。冬季水溫不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)通入蒸汽進行升溫處理，確保水溫保持在+10以上。水養(yǎng)時必須滿足如下要求：（1）軌道板采用立放，軌道板之間、軌道板與水養(yǎng)池豎墻之間采用方木進行隔離。（2）保持水體干凈、清潔。每月對

6、水養(yǎng)池進行一次清洗。（3）保持水面漫過軌道板，不得使軌道板露出水面。5.3 軌道板噴淋養(yǎng)護水養(yǎng)結(jié)束，軌道板運輸至存板區(qū)后，應(yīng)對軌道板進行噴淋養(yǎng)護。在平均氣溫高于+10的自然條件下，用篷布對砼表面加以覆蓋并澆水，并應(yīng)滿足以下要求。（1）存板后，對軌道板進行噴淋養(yǎng)護，保證軌道板累計養(yǎng)護時間不少于7天，覆蓋灑水頻率以確?；炷琉B(yǎng)護期間一直處于潮濕環(huán)境為準。（2）在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，兩者溫差不得大于15。（3）當環(huán)境平均溫度低于5時，在車間內(nèi)設(shè)置臨時存板臺座。軌道板出水后，將軌道板存放在車間內(nèi)臨時存板臺座上，待板體表面附著水風干后，在軌道板表面噴涂養(yǎng)護劑，

7、養(yǎng)護期間應(yīng)采取一定的保溫措施；禁止對混凝土灑水。6 注意事項6.1 按型號和批次分別存放，并做好標識。軌道板經(jīng)出廠檢驗合格后每塊板均配有唯一的出廠合格證。6.2 預(yù)埋套管（板場已封好，存放時不能損壞封堵）和起吊套管等處用堵頭或膠帶封好，防止異物進入。軌道板存放后，要進行遮蓋，防止軌道板污染及因長期曝曬而致使軌道板表面溫差過大，造成翹曲變形。6.3 存板順序必須考慮鋪板順序，左右線的軌道板必須分類存放，并安排專人做好軌道板的來貨數(shù)量、發(fā)貨數(shù)量、存板順序記錄。6.4 對存放的軌道板進行定期檢測：每個存板單元存板以后，在支承基礎(chǔ)上做好標記并測量其高程數(shù)據(jù)，并定期進行測量，分析每個單元基礎(chǔ)變化情況，如

8、發(fā)現(xiàn)同一個單元的基礎(chǔ)存在不均勻沉降現(xiàn)象則及時卸除軌道板，并對基礎(chǔ)進行加固處理，以免軌道板發(fā)生翹曲變形，軌道板存放前兩天每天觀測一次，如果沒有太大的沉降變形以后每周檢測一次，連續(xù)四周，其后每兩周檢測一次。如發(fā)現(xiàn)沉降變形應(yīng)及時轉(zhuǎn)移軌道板。6.5 存板場應(yīng)考慮軌道板起吊時吊車作業(yè)空間。6.6 在存板場周圍設(shè)置排水溝，確保排水順暢，防止雨水、施工用水浸泡基礎(chǔ)。7 質(zhì)量控制要點7.1 存板臺座基礎(chǔ)要求堅固、平整，嚴禁出現(xiàn)三點支撐現(xiàn)象，采用連接螺栓或U型卡進行交叉連接。7.2 應(yīng)設(shè)置防傾倒裝置。7.3 存放時，所有扣件絕緣套管、起吊套管和接地端子均安裝防護蓋。8 安全控制措施8.1 施工前對作業(yè)人員進行安

9、全教育，并進行崗前安全培訓。特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓、考核，合格后方可上崗。8.2 進行安全技術(shù)交底，重點防范，加強每一位作業(yè)人員的安全意識，做到防患于未然。8.3 作業(yè)人員嚴禁酒后作業(yè)。雨后應(yīng)采取防滑措施，佩帶安全保護用品，確保作業(yè)安全。8.4 所有的作業(yè)人員和進入現(xiàn)場人員都必須使用標準的個人安全防護裝備，即安全鞋、頭盔、工作服、反光防護服（黃色）、防護手套等。8.5 作業(yè)人員不得處于起吊物的下部或鄰近區(qū)域。8.6 裝卸時，指揮人員手勢信號或?qū)χv機通話，須清晰明確。8.7 起吊、運輸設(shè)備必須經(jīng)檢驗合格，方可使用。8.8 風力超過六級不允許裝車。8.9 在裝板和卸板的過程中，必須有指揮人員

10、統(tǒng)一指揮吊車作業(yè)。在吊裝過程中注意檢查吊具、鋼絲繩等的可靠性。9 主要機具設(shè)備及勞動力組織9.1 軌道板存放9.1.1 主要機具設(shè)備 （1）桁吊、龍門吊、25t汽車吊；（2）吊具、吊耳；（3）連接螺栓或U型卡；9.1.2 勞動力組織軌道板存放勞動力組織如表1所示：表1 軌道板存放施工人員配置表序號工種名稱數(shù)量1指揮12起吊司機13輔助工人4合計69.2 軌道板養(yǎng)護9.2.1 主要機具設(shè)備（1）桁吊、龍門吊； （2）吊具、吊耳；（3）連接螺栓或U型卡。9.2.2 勞動力組織軌道板存放勞動力組織如表2所示：表2 軌道板養(yǎng)護施工人員配置表序號工種名稱數(shù)量1指揮12桁吊（龍門吊）司機13輔助工人2合計410 環(huán)保措施10.1 存放區(qū)，須防止機械油污染環(huán)境。破損的預(yù)埋件等塑料制品、橡膠墊板的邊角料等均應(yīng)按工業(yè)廢棄物進行集中處理。10.2 生產(chǎn)及生活污水應(yīng)達標排放。對清洗攪