聚焦物流頑癥之賣菜難買菜貴

1、聚焦物流流頑癥之之八：賣賣菜難 買菜貴貴 為什什么作者：佚佚名 來來源：CCCTVV2 20111-5-17 9:226:551 訪訪問次數(shù)數(shù):3331 解說：菜賤傷傷農(nóng)，菜菜貴傷民民，蔬菜菜流通要要經(jīng)過哪哪些環(huán)節(jié)節(jié)？記者者山東壽壽光實地地調(diào)查，哪些環(huán)環(huán)節(jié)在推推高價格格，降低低蔬菜流流通成本本如何多多舉措并并舉？聚聚焦物流流頑癥之之“賣低低買高的的菜”，今日日觀察正在評評論。 主持人人（史小小諾）：歡迎收收看今今日觀察察，繼繼續(xù)我們們的系列列評論聚焦物物流頑癥癥。前前段時間間有一些些地區(qū)出出現(xiàn)了農(nóng)農(nóng)民“賣賣菜難”的現(xiàn)象象，引發(fā)發(fā)了社會會上對于于蔬菜流流通環(huán)節(jié)節(jié)的一個個關(guān)注。針對“菜賤傷傷農(nóng)、菜

2、菜貴傷民民”并存存的現(xiàn)象象。我們們記者一一路追蹤蹤了山東東壽光蔬蔬菜從收收購、從從運(yùn)輸、批發(fā)直直至零售售的整個個過程。那么物物流環(huán)節(jié)節(jié)在菜價價的最終終形成的的過程中中扮演了了怎樣的的角色？如何降降低農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品的物物流成本本？ 今天演演播室的的評論員員是何帆帆和張鴻鴻，首先先一起來來看一下下記者調(diào)調(diào)查。 解說：山東壽壽光農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品物流流園是全全國最大大的蔬菜菜集散地地和價格格形成中中心，每每天有115000萬公斤斤左右的的蔬菜進(jìn)進(jìn)行交易易。 早上66點，蔬蔬菜批發(fā)發(fā)商陳中中正在裝裝車。 記者：圓椒收收上多少少錢一斤斤？ 陳中（蔬菜批批發(fā)商）：收上上來，今今天賣一一塊二左左右。 記者：拉到北北京中間間

3、成本大大概有哪哪些？ 陳中：像這個個裝袋子子費用、包裝費費、運(yùn)輸輸費，就就這三種種。 記者：這個成成本大概概占多少少？ 陳中：這個成成本在兩兩毛一二二（每斤斤）。 解說：當(dāng)晚77點，這這批圓椒椒運(yùn)到北北京大羊羊坊蔬菜菜批發(fā)市市場，陳陳中的合合伙人賈賈宗以每每斤1.5元的的價格把把圓椒批批給北京京的二級級批發(fā)商商。 賈宗（蔬菜批批發(fā)商）：（圓圓椒）批批發(fā)到一一塊五（每斤）左右。 記者：這個你你賣給他他們（零零售商）多少錢錢？ 朱有生生（二級級批發(fā)商商）：一一塊六吧吧，加一一毛（每每斤）。 解說：第二天天早上33點，朝朝來萬通通農(nóng)產(chǎn)品品交易市市場，二二級蔬菜菜批發(fā)商商朱有生生把圓椒椒賣給零零售菜販

4、販每斤11.6元元，記者者走訪了了幾個蔬蔬菜零售售店，圓圓椒賣到到消費者者手里是是每斤33塊到33.5元元，蔬菜菜從地頭頭到菜市市場，經(jīng)經(jīng)過經(jīng)紀(jì)紀(jì)人、一一級批發(fā)發(fā)商、二二級批發(fā)發(fā)商、蔬蔬菜零售售商四個個環(huán)節(jié)，每斤圓圓椒從11.2元元/斤到到1.66元/斤斤，加價價0.44元，而而在最后后一個環(huán)環(huán)節(jié)，菜菜價陡然然增高，到消費費者菜籃籃子價格格翻了一一番。 再看經(jīng)濟(jì)半半小時調(diào)查，西葫蘆蘆在新發(fā)發(fā)地只賣賣2.55毛，從從五環(huán)的的新發(fā)地地運(yùn)進(jìn)四四環(huán)內(nèi)的的岳各莊莊蔬菜市市場，雖雖然距離離不遠(yuǎn)，再加上上來回的的搬運(yùn)費費、攤位位費，這這時每斤斤西葫蘆蘆已經(jīng)漲漲到了33毛5左左右，漲漲幅高達(dá)達(dá)30%。 在北京

5、京市內(nèi)社社區(qū)賣菜菜的菜販販蘇生平平告訴記記者，他他們的菜菜就是在在北京岳岳各莊蔬蔬菜市場場批發(fā)的的，雖然然新發(fā)地地的菜價價更便宜宜，但是是他卻很很少去那那里進(jìn)貨貨，因為為拉菜的的人都是是人貨混混裝的面面包車，按照北北京市交交管部門門的規(guī)定定，人貨貨混裝的的車輛是是不允許許上路的的，為了了躲避交交警，他他們只能能在晚上上12點點半到凌凌晨6點點之間上上路，而而這幾個個小時的的時間根根本不夠夠跑新發(fā)發(fā)地買菜菜。 菜販11：這個個地方太太大，這這個菜和和那個菜菜相隔一一里多路路。 菜販22：等到到天亮了了，限行行就不敢敢回來了了。 解說：拉菜的的都是人人貨混裝裝的面包包車，經(jīng)經(jīng)常在市市內(nèi)遭遇遇罰款。

6、 菜販22：警察察一說罰罰錢，跑跑都不讓讓你跑，逮住了了，有時時候一個個四環(huán)，罰兩回回。 記者：逮住一一次罰一一次？一一次罰多多少？ 菜販：一百元元，二百百元。（一旦被被罰）一一斤菜最最少得加加一毛多多錢。 解說：在市區(qū)區(qū)的菜市市場，西西葫蘆賣賣到了一一斤1元元錢，在在社區(qū)賣賣菜的楊楊大姐告告訴記者者，蔬菜菜進(jìn)城難難，環(huán)節(jié)節(jié)太多，青菜的的耗損很很大，此此外，還還有攤位位費、衛(wèi)衛(wèi)生費、水電費費等等，這些最最終都攤攤進(jìn)了菜菜價。 主持人人：剛才才我們在在片子當(dāng)當(dāng)中看到到1塊22的辣椒椒，最后后到老百百姓的餐餐桌上大大概是22塊5、3塊，甚至到到了3塊塊5。我我記得前前段時間間我們曾曾經(jīng)做過過類似的

7、的節(jié)目，也有評評論員說說，整個個流通環(huán)環(huán)節(jié)他認(rèn)認(rèn)為是競競爭充分分的，是是沒有問問題的，所以他他認(rèn)為這這個價格格從某種種程度上上來說是是合理的的。但我我不知道道何帆這這次去壽壽光調(diào)查查，你的的調(diào)查結(jié)結(jié)果怎么么樣？在在哪一個個環(huán)節(jié)你你覺得它它的增幅幅有點過過大了？ 何帆（財經(jīng)頻頻道評論論員）：我覺得得去一趟趟，跟不不去一趟趟還是不不一樣的的。在去去之前的的時候，我是覺覺得這個個物流行行業(yè)是一一個暴利利的行業(yè)業(yè)，那么么之所以以這個菜菜價高，可能是是因為在在物流的的環(huán)節(jié)層層層加碼碼，那么么去了解解一下情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)并不不是這樣樣的，物物流行業(yè)業(yè)現(xiàn)在可可以說是是一個微微利的行行業(yè)，跑跑運(yùn)輸現(xiàn)現(xiàn)在是越越來

8、越難難了，因因為現(xiàn)在在它各種種成本都都在上漲漲。 主持人人：對。 何帆：油價在在漲，而而且以后后可能還還要繼續(xù)續(xù)在漲，勞動力力的成本本在漲，而且以以后可能能還要繼繼續(xù)的在在漲，包包括這個個倉庫的的租金都都在上漲漲。所以以我們也也問過，我問過過一個跑跑運(yùn)輸?shù)牡?，我說說前一段段，那個個葉子菜菜的價格格不是下下跌了嗎嗎？大家家都在說說這個菜菜農(nóng)受到到損失，我就問問他們，你們?yōu)闉槭裁床徊辉谌~子子菜價格格下跌的的時候，你們趕趕緊多運(yùn)運(yùn)一些葉葉子菜出出去呢？他們說說：“不不敢運(yùn)，又怕賠賠了?！币驗楸颈緛碛蛢r價就在漲漲，然后后葉子菜菜又這個個價錢又又賣不高高。 主持人人：成本本很高，運(yùn)輸成成本很高高。 何帆

9、：他們不不敢往外外去運(yùn)。原來的的時候我我曾經(jīng)以以為，說說在蔬菜菜運(yùn)輸?shù)牡倪@個環(huán)環(huán)節(jié)中，可能路路上會遇遇到層層層的關(guān)卡卡，那么么現(xiàn)在至至少是，我們在在壽光了了解的情情況，就就在山東東境內(nèi)的的蔬菜運(yùn)運(yùn)輸是暢暢通無阻阻的，從從山東運(yùn)運(yùn)菜運(yùn)到到北京，因為現(xiàn)現(xiàn)在都有有綠色通通道嘛。 主持人人：對。 何帆：專門給給蔬菜運(yùn)運(yùn)輸是放放行的。 主持人人：對。 何帆：所以基基本上也也是暢通通的。所所以現(xiàn)在在看起來來，從這這個菜田田到菜市市場，如如果是距距離有1100公公里的話話，可能能前面999公里里都是比比較暢通通的，問問題可能能是出在在最后11公里。 主持人人：最后后1公里里。張鴻鴻的觀察察？ 張鴻（財經(jīng)頻頻

10、道評論論員）：對，最最后1公公里就到到了城邊邊上了。比如說說北京的的話，那那就到了了五環(huán)邊邊上，那那北京最最大的這這個蔬菜菜集貿(mào)市市場就是是新發(fā)地地，那我我們新聞聞里也看看到了，從新發(fā)發(fā)地然后后再轉(zhuǎn)一一次改到到了四環(huán)環(huán)邊上的的岳各莊莊批發(fā)市市場的時時候，這這個時候候有一個個增長，這個增增長300%，這這已經(jīng)是是，他說說前邊999公里里里邊幅幅度比較較大的一一個了，漲了330%，但是這這個最后后1公里里可能還還不是最最重要的的，最重重要的環(huán)環(huán)節(jié)是可可能到最最后的2200米米，甚至至1000米。這這里面最最后這1100米米還有一一個不得得不付出出的一個個成本，就是罰罰款，就就是你到到了城里里以后，

11、貨車不不讓你繼繼續(xù)走，不讓你你繼續(xù)走走怎么辦辦？這個個咱們前前兩天節(jié)節(jié)目也談?wù)劦搅?，那你一一個貨車車就要分分裝成很很多小面面包車，這是違違規(guī)的，面臨罰罰款，而而且小面面包車還還有一個個成本問問題，就就是說他他只能夜夜里邊，偷偷，避免罰罰款嘛，夜里面面偷偷地地，1點點到6點點之間沒沒有人查查的時候候偷偷地地來運(yùn)，偷偷來來運(yùn)他要要算好了了，我到到這個地地方，我我到遠(yuǎn)的的地方能能運(yùn)更便便宜的菜菜，但是是我回不不來了，我只能能到近的的地方運(yùn)運(yùn)稍微貴貴一點的的菜，因因為我在在天亮之之前我能能回來，否則的的話我就就陷到里里邊去了了。所以以這個時時間成本本，到最最后也都都算到了了菜價里里。 主持人人：那就就

12、這個大大家非常常關(guān)心的的，這段段時間非非常關(guān)心心的話題題，我們們再來看看一下數(shù)數(shù)字1000所做做的一個個調(diào)查。我們的的問題是是，您認(rèn)認(rèn)為蔬菜菜價格變變身的關(guān)關(guān)鍵因素素是什么么？599.400%，差差不多660%的的朋友都都是認(rèn)為為是運(yùn)輸輸費，就就是這個個流通環(huán)環(huán)節(jié)過高高；還有有16.70%的朋友友認(rèn)為是是攤位費費。 我們再再來看一一下網(wǎng)友友的評論論。 第一位位朋友他他說：“這個菜菜從產(chǎn)地地運(yùn)到城城市，需需要人工工保鮮包包裝、運(yùn)運(yùn)輸?shù)慕唤煌ㄙM、還有蔬蔬菜的損損耗、進(jìn)進(jìn)店費、營業(yè)的的費用都都會加在在菜價上上，那么么物流是是城市補(bǔ)補(bǔ)給的橋橋梁，物物流的高高效快捷捷能夠減減少蔬菜菜損耗，降低蔬蔬菜的價

13、價格。” 再看看看第二位位朋友，他說：“產(chǎn)銷銷不能直直接見面面是一個個主因，還有就就是物流流等成本本的上漲漲導(dǎo)致了了一車菜菜價難抵抵各項雜雜費，更更是加大大了菜價價的一個個上漲?！?我們看看看這位位朋友“山東哥哥”他說說：“這這個菜籃籃子工程程關(guān)乎民民生，菜菜價高的的原因是是物流的的費用過過高，信信息不透透明，對對系統(tǒng)性性的信息息平臺建建設(shè)不夠夠?！?剛才聽聽了兩位位評論員員的說法法，還有有我們看看到很多多網(wǎng)友的的評論，我們發(fā)發(fā)現(xiàn)這個個農(nóng)產(chǎn)品品價格的的上漲的的確是有有多方面面的原因因，可能能流通環(huán)環(huán)節(jié)的過過多，也也是導(dǎo)致致這個成成本上升升的一些些原因。那么接接下來我我們看看看這個物物流綜合合成

14、本，它有哪哪些問題題需要我我們進(jìn)一一步地進(jìn)進(jìn)行完善善，一起起來看下下面的短短片。 解說：蔬菜流流通的新新聞一直直是民眾眾關(guān)注的的話題。 新京京報日日前報道道：土豆豆主要產(chǎn)產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙蒙古烏蘭蘭察布市市，距北北京不到到4000公里，但這里里的大批批土豆要要進(jìn)京，竟需要要到8000多公公里外的的山東壽壽光市，然后再再旅行約約5000公里進(jìn)進(jìn)京。 外地蔬蔬菜進(jìn)京京，為何何舍近求求遠(yuǎn)？在在壽光物物流園，來自內(nèi)內(nèi)蒙古的的一位客客商說，一車土土豆直接接進(jìn)京十十天半月月也賣不不完，成成本高，拉到壽壽光市場場這里菜菜品多，買家多多，一車車土豆兩兩三天就就賣了，返程時時配上其其他高價價菜運(yùn)到到北京銷銷售，也也有帳可

15、可算。 記者在在壽光采采訪時遇遇到一位位從江蘇蘇運(yùn)白菜菜的司機(jī)機(jī)，他說說：“白白菜在江江蘇附近近賣不上上價，所所以多繞繞點路，拉到壽壽光來配配菜，走走貨快，賣價也也能高點點。” 江蘇菜菜農(nóng)：江江蘇沒人人要，對對。 記者：在這呢呢？ 江蘇菜菜農(nóng)：在在這多少少還能換換點錢，在（江江蘇）那那邊更不不行了。 記者：為什么么在這就就有人要要？ 江蘇菜菜農(nóng)：這這邊市場場大，各各個省的的菜商都都在這收收菜。 解說：針對蔬蔬菜倒流流現(xiàn)象，中國蔬蔬菜流通通協(xié)會業(yè)業(yè)副秘書書長陳明明軍指出出，一是是表明現(xiàn)現(xiàn)有蔬菜菜生產(chǎn)布布局不合合理，許許多地區(qū)區(qū)蔬菜種種植品種種單一，未形成成規(guī)模，難以支支撐市場場發(fā)展；二是表表明農(nóng)

16、產(chǎn)產(chǎn)品物流流規(guī)劃不不合理，且900%的農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)運(yùn)輸依賴賴公路。物流綜綜合成本本高，也也是各界界熱議的的焦點。 此外，國家信信息中心心預(yù)測部部主任范范劍平表表示，目目前我國國的物流流交通組組織方式式太落后后，運(yùn)輸輸能力中中有400%是空空載狀態(tài)態(tài)，經(jīng)常常出現(xiàn)的的狀況是是，出去去的時候候是超載載，回來來是空載載，物流流成本要要比世界界平均水水平高112倍倍。 主持人人：剛才才在短片片當(dāng)中也也是梳理理了現(xiàn)在在物流成成本過高高的很多多的一些些問題。我覺得得有些地地方我們們老百姓姓覺得挺挺奇怪的的，比如如說內(nèi)蒙蒙的土豆豆，它明明明可以以直接賣賣到北京京賣，他他非要跑跑到壽光光去兜一一圈，等等等問題題可

17、能都都是老百百姓生活活中不可可想象的的。 張鴻：對。 主持人人：這些些環(huán)節(jié)當(dāng)當(dāng)中，你你們覺得得哪些問問題是最最為突出出的？最最亟待改改善的？ 張鴻：我們可可能覺得得很難想想像，但但是對他他來說，他肯定定會算這這個成本本，我這這個土豆豆如果我我運(yùn)到北北京來，就直接接能進(jìn)到到這個批批發(fā)市場場，直接接能賣出出去的話話，那他他何嘗不不愿意賣賣到北京京來呢，那肯定定是他進(jìn)進(jìn)不來，他進(jìn)不不來就是是可能壽壽光這個個地方它它運(yùn)起來來比較方方便。就就像這個個陽澄湖湖的大閘閘蟹，為為什么別別的地方方的蟹都都跑那去去涮一下下再賣到到別的地地方去，這個還還不光是是到那個個地方要要貼一個個“壽光光”的標(biāo)標(biāo)簽，就就是我內(nèi)

18、內(nèi)蒙土豆豆我也要要到那去去轉(zhuǎn)，才才能更好好的賣向向全國各各地。還還有一個個他要算算一下，我到那那賣的話話，我還還可以不不光賣土土豆，我我還可以以運(yùn)點別別的蔬菜菜，進(jìn)點點別的蔬蔬菜，然然后再運(yùn)運(yùn)到全國國各地，比如說說運(yùn)到北北京來，這樣的的話我可可能攤銷銷我的成成本。就就是我與與其讓土土豆在自自己家里里我運(yùn)不不進(jìn)去北北京，我我不如，這樣算算一下好好像成本本增加了了，但其其實對我我來說是是值的，這是一一個，這這是我們們整個的的一個布布局是不不是更應(yīng)應(yīng)該合理理。 因為我我們在物物流的這這個“振振興規(guī)劃劃”里，也提到到了區(qū)域域戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃，比比如說長長株潭等等等這些些地方的的一些物物流的一一個戰(zhàn)略略規(guī)劃。

19、但是專專業(yè)的物物流，我我們怎么么能讓它它布局更更合理，比如說說服裝的的，蔬菜菜的等等等等等，這些怎怎么才能能有更好好的布局局圍繞著著城市周周邊，那那城市自自己也在在想辦法法。比如如說北京京，現(xiàn)在在就非常常清楚，我們剛剛才說的的新發(fā)地地，它在在周邊還還要再建建幾個這這樣的一一個蔬菜菜集散地地，同時時它會把把自己的的這樣的的一個基基地建到到河北廊廊坊，周周邊的，就北京京周邊的的這些地地方去，這樣的的話，我我就直接接可以在在你當(dāng)?shù)氐氐目梢砸杂嗁徥呤卟?，我我就不需需要跑到到全國更更多更遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地方方來增加加我的成成本，這這樣你當(dāng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民民的這個個菜，賣賣菜難的的問題也也解決了了，所以以就是我我們自己己周

20、邊，城市周周邊也在在主動地地進(jìn)行這這種布局局，這個個布局就就是來源源于一個個大布局局，大的的規(guī)劃，全國的的一個大大的規(guī)劃劃，那城城市周邊邊自己要要想辦法法，解決決自己小小的吃菜菜，買東東西這樣樣一些難難題。 主持人人：何帆帆的觀點點呢？ 何帆：所以從從蔬菜行行業(yè)，你你可以看看到整個個中國物物流業(yè)現(xiàn)現(xiàn)在的現(xiàn)現(xiàn)狀，我我們現(xiàn)在在從蔬菜菜來看，它是一一個小生生產(chǎn)大市市場的一一個格局局，中間間流通環(huán)環(huán)節(jié)是不不暢通的的。所以以在整個個供應(yīng)鏈鏈的兩端端到最后后都是要要受損的的，如果果這個菜菜價太低低的話，菜農(nóng)要要受損，如果菜菜價太高高的時候候是老百百姓要受受損，所所以大家家都有怨怨言，但但是流通通企業(yè)是是夾

21、在中中間，累累死累活活的，但但是像風(fēng)風(fēng)箱里的的老鼠一一樣是兩兩頭受氣氣的，其其實他也也很難受受。 那癥結(jié)結(jié)在什么么地方呢呢？就是是因為我我們現(xiàn)在在的物流流行業(yè)太太低端了了，其實實就是這這個物流流現(xiàn)在是是一個時時髦的說說法，它它其實就就是個跑跑運(yùn)輸?shù)牡?，所以以它有時時候有很很多盲目目性，他他沒有這這個信息息，那去去的時候候可能都都是超載載，回來來的時候候可能是是空車，然后前前一輛車車?yán)氖鞘敲海蠛笠惠v車車改拉土土豆，前前面一輛輛車?yán)牡幕剩缓笸晖炅酥蠛?，后一一趟卻拉拉西紅柿柿，它不不是專業(yè)業(yè)化的物物流企業(yè)業(yè)，那么么這個時時候就帶帶來很多多。因為為你比如如說你運(yùn)運(yùn)蔬菜，你沒有有一個冷冷柜，

22、那那這個時時候就帶帶來損耗耗就很多多，所以以我們在在拉這些些生鮮果果蔬的時時候損耗耗率要達(dá)達(dá)到300%以上上，所以以這個就就浪費了了很多的的錢。 什么時時候我們們的物流流企業(yè)，也真正正做成了了信息企企業(yè)，那那很多問問題就迎迎刃而解解了，我我們現(xiàn)在在要降低低這個流流通的成成本，要要把菜價價給降低低，那你你要靠這這個，我我們要解解決食品品安全的的問題，那你也也要靠，就是我我每一個個環(huán)節(jié)，我都能能夠形成成一個追追訴的制制度，我我們現(xiàn)在在要形成成農(nóng)產(chǎn)品品的品牌牌，要讓讓農(nóng)業(yè)能能夠升級級換代，也靠這這個，所所以歸根根到底，就我們們現(xiàn)在的的物流行行業(yè)，必必須要來來一個脫脫胎換骨骨。 主持人人：一定定要有的

23、的放矢，一定要要把這個個信息化化綜合到到自己手手里，然然后才能能找出更更好的對對策。怎怎樣更好好地優(yōu)化化這個流流通環(huán)節(jié)節(jié)？同時時建立更更好的農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品的的物流的的體系？稍候回回來我們們和兩位位評論員員繼續(xù)討討論。 主持人人：歡迎迎繼續(xù)收收看今天天的今今日觀察察。那那么如何何更好地地優(yōu)化蔬蔬菜流通通體系？同時更更好的降降低這個個流通當(dāng)當(dāng)中的成成本，現(xiàn)現(xiàn)在來看看農(nóng)超對對接以及及金融進(jìn)進(jìn)入到物物流當(dāng)中中也是普普遍在嘗嘗試的做做法，接接下來通通過一個個片子來來了解一一下。 解說：如何減減少蔬菜菜流通環(huán)環(huán)節(jié)？近近年來，農(nóng)超對對接，金金融助力力是各地地探索的的新模式式。 張興德德是山東東壽光市市德勝光光村的

24、村村民，從從20003年開開始種菜菜，他告告訴記者者，真正正從賣菜菜上嘗到到甜頭，是20007年年以來的的事情。 張興德德（菜農(nóng)農(nóng)）：菜菜價不好好，賣不不了多錢錢，那是是常事了了。 解說：20007年張張興德加加入了壽壽光燎原原果蔬專專業(yè)合作作社，合合作社會會根據(jù)計計劃從大大棚收菜菜，經(jīng)檢檢驗包裝裝后直送送超市，蔬菜的的價格要要比市場場高出11、2毛毛錢。菜菜農(nóng)通過過合作社社和超市市對接，一方面面保證了了蔬菜品品質(zhì)，提提高了議議價能力力。另一一方面，由于中中間減少少了環(huán)節(jié)節(jié)，在流流通過程程中的成成本也大大大減少少。 李春香香（壽光光燎原果果蔬專業(yè)業(yè)合作社社理事長長）：今今天摘了了之后，明天早早

25、就通過過我們合合作社的的合同，就直接接上了超超市柜臺臺了。 記者：流通環(huán)環(huán)節(jié)大概概能節(jié)省省多少成成本？ 李春香香：節(jié)省省的成本本，應(yīng)該該是在110%20%。 解說：通過合合作社或或龍頭企企業(yè)，以以超市對對接的方方式，在在壽光已已占到當(dāng)當(dāng)?shù)厥卟瞬虽N售的的三分之之一左右右。蔬菜菜流通體體系一頭頭連著“三農(nóng)”，一頭頭連著市市場，壽壽光市農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物物流園這這個可容容納5萬萬戶菜商商和菜農(nóng)農(nóng)進(jìn)行交交易的蔬蔬菜集散散中心，日均現(xiàn)現(xiàn)金交易易量達(dá)到到25000萬元元，蔬菜菜交易巨巨額現(xiàn)金金結(jié)算帶帶來的操操作風(fēng)險險，安全全文化，以及人人力資源源投入一一直困擾擾著菜商商、菜農(nóng)農(nóng)和物流流員。 在物流流園蔬菜菜交易大

26、大廳記者者看到，來這里里交易蔬蔬菜的菜菜商已經(jīng)經(jīng)不用現(xiàn)現(xiàn)金交易易。 菜商：現(xiàn)在都都有卡，卡方便便了，以以前拿現(xiàn)現(xiàn)金交易易，買一一千斤（蔬菜）拿現(xiàn)金金交，那那樣很麻麻煩，揣揣錢不方方便，這這拿卡全全辦了。 解說：這張金金穗壽光光農(nóng)產(chǎn)品品物流園園卡，集集場內(nèi)結(jié)結(jié)算和銀銀行卡功功能于一一體，一一面用詞詞條記錄錄客戶的的銀行存存款，另另一面用用芯片記記錄客戶戶的場內(nèi)內(nèi)交易情情況，通通過圈存存金進(jìn)行行資金轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，110幾秒秒時間就就能完成成交割。 王會堂堂（農(nóng)業(yè)業(yè)銀行壽壽光市支支行行長長）：現(xiàn)現(xiàn)在用了了這個物物流園卡卡，每一一個出口口，每一一個商戶戶在不同同的區(qū)域域，都可可以通過過劃卡的的方式，解決結(jié)結(jié)

27、算問題題。稱完完稱（重重量），結(jié)算完完了劃卡卡，馬上上就能出出門。 解說：金融卡卡的使用用，每天天平均可可減少現(xiàn)現(xiàn)金交易易量20000萬萬元以上上，相當(dāng)當(dāng)于增加加了8個個操作熟熟練的銀銀行會員員，進(jìn)一一步加快快了蔬菜菜交易的的電子化化進(jìn)程。 主持人人：我們們剛剛看看到農(nóng)超超對接，還有包包括金融融進(jìn)入到到物流當(dāng)當(dāng)中也都都是一個個在嘗試試，在摸摸索的一一些方法法，那么么這些方方法應(yīng)該該是能夠夠更好優(yōu)優(yōu)化整個個流通的的這個環(huán)環(huán)節(jié)，起起到更好好的一些些作用，哪些地地方還有有待改善善？ 張鴻：我們記記者在采采訪的時時候，也也跟蹤到到了一個個農(nóng)業(yè)合合作社，他自己己用運(yùn)輸輸車然后后運(yùn)到了了這個城城里的超超市

28、里，但面臨臨一個問問題，就就是傳統(tǒng)統(tǒng)的物流流公司他他運(yùn)到超超市的時時候，他他是知道道能回來來的，回回來我不不能空駛駛，我肯肯定能接接到貨我我回來，但是你你一個農(nóng)農(nóng)業(yè)合作作社，你你運(yùn)到那那你回來來的時候候成本就就白增加加了一趟趟的這個個成本，空駛。所以也也需要這這個更加加專業(yè)的的，更加加這個精精準(zhǔn)的，甚至是是高端的的一些物物流企業(yè)業(yè)的出現(xiàn)現(xiàn)，就是是他們出出現(xiàn)以后后，可以以有一個個定制的的服務(wù)，這樣的的話他其其實是為為你量身身訂作了了一個全全套的一一個解決決方案，這樣的的話你的的成本相相對來說說就攤低低。農(nóng)超超對接其其實它就就是為了了解決環(huán)環(huán)節(jié)過多多的問題題。 主持人人：對。 張鴻：這個前前幾年我

29、我們國家家開始政政策支持持，包括括有些稅稅收支持持，一些些財政的的支持，包括企企業(yè)的融融資支持持。我看看到一個個數(shù)據(jù)說說歐美的的這個880%的的蔬菜，是農(nóng)超超對接的的，日本本是700%，中中國只有有15%，可能能這個差差距是有有點大。那解決決它的一一個最重重要的一一個前提提是，必必須得有有規(guī)模化化的企業(yè)業(yè)，不論論是規(guī)模?；霓r(nóng)農(nóng)業(yè)企業(yè)業(yè)，還是是規(guī)?；倪@個個超市，他提供供的其實實不是一一個運(yùn)輸輸，他提提供的是是一個產(chǎn)產(chǎn)品到達(dá)達(dá)超市里里邊的一一個解決決方案，整體的的這樣一一個解決決方案。 主持人人：對。 何帆：張鴻剛剛剛說的的這個農(nóng)農(nóng)超對接接，它主主要省掉掉了這個個批發(fā)的的環(huán)節(jié)，所以他他節(jié)省了

30、了在路上上的交易易成本。我還想想介紹一一個，就就是我在在壽光看看到的另另外一個個新的現(xiàn)現(xiàn)象，就就是這個個金融也也在悄悄悄地進(jìn)來來，你比比如說農(nóng)農(nóng)業(yè)銀行行在這邊邊他通過過一個聯(lián)聯(lián)名卡，就是基基本上能能夠讓原原來，必必須通過過現(xiàn)金交交易，現(xiàn)現(xiàn)在可以以直接在在卡上就就能夠，這個不不用現(xiàn)金金直接無無幣化交交易。我我原來還還以為我我們過去去能夠拍拍到有一一些激動動人心的的鏡頭，比如說說農(nóng)民用用激動的的心，那那顫抖的的手?jǐn)?shù)一一大摞鈔鈔票，沒沒有，但但基本上上在這個個物流圓圓里頭，每天的的交易量量是25500萬萬元，但但基本上上20000多萬萬都是無無幣化交交易了，那么這這樣就節(jié)節(jié)省了很很多這個個時間，時間

31、就就是金錢錢，你就就等于解解決了這這個成本本。 其實金金融還可可以做得得更好，因為現(xiàn)現(xiàn)在這種種交易方方式主要要是在園園子里面面解決了了交易成成本，但但如果你你要想做做得更好好的話，你要把把它擴(kuò)展展到園子子外邊，就整個個這個供供應(yīng)鏈啊啊，金融融全部都都能夠提提供一個個全流程程的金融融的支持持，這樣樣子的話話，就是是能夠使使得你的的資金流流，你的的信息流流，還有有你的這這個物流流，三個個流都能能夠控制制起來，就能夠夠給農(nóng)民民，給這這個物流流企業(yè)提提供了一一個很好好的平臺臺易，因因為你到到最后你你一定需需要一個個平臺，但是誰誰來提供供呢，一一種方式式就是比比如說行行業(yè)協(xié)會會來提供供，但是是我們現(xiàn)現(xiàn)在

32、的這這些農(nóng)業(yè)業(yè)的行業(yè)業(yè)協(xié)會發(fā)發(fā)展還比比較滯后后。另外外一種就就是你要要沃爾瑪瑪來給你你提供，這種外外資的這這個零售售企業(yè)來來給你提提供，但但這里頭頭畢竟還還有一個個經(jīng)濟(jì)安安全的問問題，所所以其實實最適宜宜于提供供一個全全流程平平臺的，那應(yīng)該該是金融融機(jī)構(gòu)，所以我我想在這這些方面面，金融融機(jī)構(gòu)可可以站得得更高，看得更更遠(yuǎn)。 主持人人：接下下來我們們再來聽聽一下我我們財經(jīng)經(jīng)頻道特特約評論論員他們們的觀點點。 張育林林（商務(wù)務(wù)部研究究院流通通戰(zhàn)略研研究部國國內(nèi)貿(mào)易易研究中中心主任任）：這這些成本本很多時時候它是是一些政政府的或或者行政政的公權(quán)權(quán)力部門門所決定定的，那那么公權(quán)權(quán)力部門門就應(yīng)該該有一些些制度的的政策的的設(shè)計，把這些些成本降降下來。那么另另外還要要有一些些要提高高一些流流通效率率，那么么怎么提提高流通通效率，我們就就想，整整個流通通的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施