分子診斷儀器項(xiàng)目運(yùn)營方式方案

1、泓域咨詢/分子診斷儀器項(xiàng)目運(yùn)營方式方案分子診斷儀器項(xiàng)目運(yùn)營方式方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113043492 一、 管理科學(xué)與行為科學(xué)對運(yùn)營管理的影響（19201970年） PAGEREF _Toc113043492 h 2 HYPERLINK l _Toc113043493 二、 工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代19世紀(jì)初） PAGEREF _Toc113043493 h 9 HYPERLINK l _Toc113043494 三、 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制 PAGEREF _Toc113043494 h 10 HYPERLINK l _Toc113043

2、495 四、 通過運(yùn)營管理贏得競爭優(yōu)勢 PAGEREF _Toc113043495 h 11 HYPERLINK l _Toc113043496 五、 運(yùn)營管理及其重要性 PAGEREF _Toc113043496 h 12 HYPERLINK l _Toc113043497 六、 運(yùn)營系統(tǒng) PAGEREF _Toc113043497 h 13 HYPERLINK l _Toc113043498 七、 實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件 PAGEREF _Toc113043498 h 13 HYPERLINK l _Toc113043499 八、 價(jià)值流圖 PAGEREF _Toc113043499 h 16

3、 HYPERLINK l _Toc113043500 九、 實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件 PAGEREF _Toc113043500 h 16 HYPERLINK l _Toc113043501 十、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc113043501 h 19 HYPERLINK l _Toc113043502 十一、 實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件 PAGEREF _Toc113043502 h 23 HYPERLINK l _Toc113043503 十二、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc113043503 h 26 HYPERLINK l _Toc113043504 十三、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PA

4、GEREF _Toc113043504 h 30 HYPERLINK l _Toc113043505 十四、 我國分子診斷行業(yè)發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc113043505 h 31 HYPERLINK l _Toc113043506 十五、 必要性分析 PAGEREF _Toc113043506 h 32 HYPERLINK l _Toc113043507 十六、 公司概況 PAGEREF _Toc113043507 h 32 HYPERLINK l _Toc113043508 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc113043508 h 33 HYPERLINK l _

5、Toc113043509 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc113043509 h 33 HYPERLINK l _Toc113043510 十七、 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià) PAGEREF _Toc113043510 h 34 HYPERLINK l _Toc113043511 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc113043511 h 34 HYPERLINK l _Toc113043512 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc113043512 h 35 HYPERLINK l _Toc113043513 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc11

6、3043513 h 37 HYPERLINK l _Toc113043514 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc113043514 h 39 HYPERLINK l _Toc113043515 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc113043515 h 42 HYPERLINK l _Toc113043516 十八、 進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc113043516 h 43 HYPERLINK l _Toc113043517 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc113043517 h 43 HYPERLINK l _Toc113043518 十九、 投資計(jì)劃

7、方案 PAGEREF _Toc113043518 h 44 HYPERLINK l _Toc113043519 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc113043519 h 46 HYPERLINK l _Toc113043520 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc113043520 h 47 HYPERLINK l _Toc113043521 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc113043521 h 49 HYPERLINK l _Toc113043522 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc113043522 h 50 HYPERLINK l _Toc1130435

8、23 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113043523 h 51管理科學(xué)與行為科學(xué)對運(yùn)營管理的影響（19201970年）科學(xué)管理十分強(qiáng)調(diào)運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及運(yùn)行與控制的技術(shù)因素，而人際關(guān)系學(xué)說則強(qiáng)調(diào)人這一因素的重要性。1、數(shù)量模型與管理科學(xué)20世紀(jì)2070年代，以美國和歐洲的學(xué)者為代表的大師們創(chuàng)建了運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)，使運(yùn)營管理真正建立在定量分析基礎(chǔ)之上。數(shù)量模型的提出和應(yīng)用推動(dòng)了工廠的發(fā)展。早在1915年，F(xiàn).W.哈里斯提出了第一個(gè)模型：庫存管理的數(shù)學(xué)模型。20世紀(jì)30年代，在貝爾電話實(shí)驗(yàn)室工作的三個(gè)人，H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統(tǒng)計(jì)過程控制的

9、質(zhì)量管理理論。20世紀(jì)2070年代，以美國和歐洲的學(xué)者為代表，包括眾多數(shù)學(xué)家、心理學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家，相繼提出了各種數(shù)量模型，如數(shù)學(xué)規(guī)劃、對策論、排隊(duì)論、庫存模型等，促成了運(yùn)籌學(xué)的創(chuàng)立與發(fā)展。這些數(shù)量模型為第二次世界大戰(zhàn)的后勤組織和武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有效的解決方案，也在工業(yè)生產(chǎn)組織中獲得了廣泛應(yīng)用。戰(zhàn)后，研究和改進(jìn)數(shù)量方法的工作仍在進(jìn)行，人們相繼提出了預(yù)測技術(shù)、項(xiàng)目管理中的計(jì)劃評審技術(shù)和關(guān)鍵路線法、MRP等。2、行為科學(xué)（1）梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)霍桑實(shí)驗(yàn)是由哈佛大學(xué)心理學(xué)教授梅奧主導(dǎo)，在美國芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進(jìn)行的心理學(xué)研究?；羯９S的娛樂設(shè)施、醫(yī)療制度和養(yǎng)老金制度都比較完善，但生產(chǎn)效率不高

10、，工人情緒低落。為了找出原因，美國國家研究委員會(huì)組織社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)等專家開展了實(shí)驗(yàn)研究。整個(gè)實(shí)驗(yàn)分為四個(gè)階段，即照明實(shí)驗(yàn)、福利實(shí)驗(yàn)、訪談實(shí)驗(yàn)、群體實(shí)驗(yàn)。第一階段：照明實(shí)驗(yàn)。照明實(shí)驗(yàn)從1924年11月開始到1927年4月結(jié)束。實(shí)驗(yàn)通過改變照明條件來驗(yàn)證提高照明度可以提高生產(chǎn)效率，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：照明度的改變對生產(chǎn)效率并無影響。第二階段：福利實(shí)驗(yàn)。福利實(shí)驗(yàn)從1927年4月開始到1929年6月結(jié)束。從福利實(shí)驗(yàn)開始，梅奧開始參加霍桑實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)通過改變福利條件來探究福利條件與生產(chǎn)效率的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：包括工資、休息時(shí)間、工作條件等因素的變化均不會(huì)影響工廠的產(chǎn)量；被重視的自豪感對工人的積極性有

11、明顯的促進(jìn)作用。第三階段：訪談實(shí)驗(yàn)。訪談實(shí)驗(yàn)從1928年開始到1931年結(jié)束。實(shí)驗(yàn)的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態(tài)度、工作條件等擬定好的訪談問題征求工人的意見。然而，工人對已經(jīng)擬定好的訪談問題的興趣并不大。了解到這一點(diǎn)后，訪談?wù)邔⒃L談?dòng)?jì)劃更改為事先不設(shè)定訪談內(nèi)容，不設(shè)定訪談時(shí)間。整個(gè)訪談實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了兩年多。在此期間，工廠的產(chǎn)量有了大幅度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：工人的情緒和對工廠的認(rèn)同感是影響生產(chǎn)效率的主要因素。第四階段：群體實(shí)驗(yàn)。群體實(shí)驗(yàn)從1931年開始到1932年結(jié)束。該實(shí)驗(yàn)的具體做法是選擇14名男工人在單獨(dú)的房間里從事繞線、焊接和檢驗(yàn)工作，并在這個(gè)班組實(shí)行計(jì)件工資制，以此來驗(yàn)證通過此類激

12、勵(lì)辦法可以讓工人更加努力地工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該班組的產(chǎn)量只保持在整個(gè)工廠的中等水平。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)造成這一結(jié)果的主要原因是非正式群體的存在以及它對人的行為所起的重要的調(diào)節(jié)和控制作用?？偨Y(jié)起來，梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)得出了以下三個(gè)重要結(jié)論：工人是“社會(huì)人”，而不是“經(jīng)濟(jì)人”；社會(huì)和心理因素對工作效率有更大的影響；組織應(yīng)重視工作團(tuán)體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為運(yùn)營管理注入了新的元素。（2）馬斯洛需求層次理論1943年，亞伯拉罕馬斯洛在調(diào)動(dòng)人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認(rèn)為：人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)

13、現(xiàn)需求五個(gè)層次；人對不同層次的需求雖然可以同時(shí)存在，但只有低一層次的需求得到滿足后，才會(huì)注重高一層次的需求，即只有較低層次的需求得到滿足后，較高層次的需求才能起到激勵(lì)作用；同一時(shí)期內(nèi)，總有一種需求占主導(dǎo)、支配地位，這種需求稱為優(yōu)勢需求，人的行為主要受優(yōu)勢需求驅(qū)動(dòng)；對同一個(gè)人來說，環(huán)境變化會(huì)讓人的需求層次發(fā)生變化。（3）其他行為科學(xué)理論1957年，麻省理工學(xué)院的道格拉斯，麥格雷戈教授在企業(yè)的人性問題一書中提出人性假設(shè)的X理論與Y理論。X理論堅(jiān)持消極的一面，假定工人都不喜歡工作，必須經(jīng)過管制獎(jiǎng)與罰，才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業(yè)及其他一些行業(yè)得到普遍認(rèn)同。后來，全球競爭威脅的加大迫使他們

14、不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀點(diǎn)正好相反，假定工人很樂意工作，認(rèn)為工作使他們身心得到發(fā)展。到了20世紀(jì)70年代，威廉大內(nèi)提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、關(guān)心雇員及協(xié)同一致的觀點(diǎn)，以及西方的諸如短期雇用、專門人才以及個(gè)人決策與職責(zé)的傳統(tǒng)觀點(diǎn)。1959年，弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵(lì)一書中又進(jìn)一步發(fā)展了激勵(lì)理論，提出了保健因素和激勵(lì)因素“雙因素理論”。3、運(yùn)營管理作為一門學(xué)科出現(xiàn)20世紀(jì)50年代到60年代初，不同于工業(yè)工程和運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的研究，專家們開始專門研究運(yùn)營管理方面的問題。1957年，愛德華鮑曼和羅伯特費(fèi)特的著作生產(chǎn)與運(yùn)作管理分析出版。1961年，埃爾伍德布法的現(xiàn)

15、代生產(chǎn)管理一書面世。這些專家注意到了生產(chǎn)系統(tǒng)所面臨問題的普遍性及把生產(chǎn)作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的重要性。此外，他們還強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)論、仿真和線性規(guī)劃在運(yùn)營管理中的具體應(yīng)用。自此以后，運(yùn)營管理作為一門獨(dú)立的學(xué)科出現(xiàn)。4、日本制造商對運(yùn)營管理的貢獻(xiàn)（197021世紀(jì)初）20世紀(jì)70年代，全球性石油危機(jī)加之原材料價(jià)格上漲、工資提高和需求多樣化，給豐田公司提供了向世人展示其獨(dú)特生產(chǎn)方式的機(jī)會(huì)。豐田生產(chǎn)方式震懾性地沖擊了美國引以為豪的福特生產(chǎn)方式。極具戲劇性的是，福特汽車公司在20世紀(jì)80年代初險(xiǎn)些破產(chǎn)，只好反過來向過去的學(xué)生日本豐田汽車公司學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理。日本汽車公司之所以后來居上，至今仍在全球汽車市場上占據(jù)主導(dǎo)地

16、位，其制勝法寶是精益生產(chǎn)方式。5、21世紀(jì)初的運(yùn)營管理（21世紀(jì)初2015年）進(jìn)入21世紀(jì)以來，產(chǎn)品生命周期的縮短、科學(xué)技術(shù)的長足發(fā)展和社會(huì)需求的快速多變，給企業(yè)帶來了前所未有的壓力。如何高質(zhì)量、低成本地滿足顧客多樣化的需求擺在了企業(yè)組織的面前。正是在這種形勢下，大規(guī)模定制應(yīng)運(yùn)而生，并呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。大量生產(chǎn)是對手工作業(yè)的革命，實(shí)現(xiàn)了低成本生產(chǎn)；精益生產(chǎn)是對大量生產(chǎn)的革命，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量生產(chǎn)；而大規(guī)模定制則是精益生產(chǎn)方式的升華，實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)的低成本和精益生產(chǎn)的柔性化的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項(xiàng)核心技術(shù)使本來相互對立的大規(guī)模生產(chǎn)與滿足顧客定制

17、化需求統(tǒng)一在了一起：大規(guī)模生產(chǎn)的是模塊化設(shè)計(jì)的組件；通過延遲策略，最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規(guī)模定制真正落到實(shí)處的是：（1）以顧客需求深度調(diào)查為基礎(chǔ)的客戶關(guān)系管理；（2）以最先進(jìn)的信息技術(shù)為支撐的電子商務(wù)；（3）以價(jià)值鏈為核心的供應(yīng)鏈管理；（4）基于流程優(yōu)化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關(guān)注點(diǎn)的變化上，又可以把運(yùn)營管理的發(fā)展歷程分為三大階段，即關(guān)注成本、關(guān)注質(zhì)量和關(guān)注定制化。關(guān)注成本就是通過管理理論的應(yīng)用從根本上降低成本。福特汽車公司通過組建汽車裝配線對關(guān)注成本做了最好的詮釋。關(guān)注質(zhì)量就是通過管理理論的應(yīng)用，從根本上提高質(zhì)量水平。關(guān)注定制化就是通過管理理論的應(yīng)用，最大限度地滿

18、足顧客的定制化需求。需要說明的是，企業(yè)把管理重點(diǎn)放在質(zhì)量上并不是不再管控成本，而是其成本管理已經(jīng)非常到位，有實(shí)力把管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上。同樣地，企業(yè)把管理重點(diǎn)放在定制化上并不是不再提高質(zhì)量，而是其質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到很高的水平。工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代19世紀(jì)初）工業(yè)革命是以機(jī)器取代人力，以工廠大規(guī)模化生產(chǎn)取代工廠個(gè)體手工作業(yè)的一場生產(chǎn)與科技革命。工業(yè)革命始于18世紀(jì)60年代的英國，19世紀(jì)又?jǐn)U展到美國和其他國家。之前農(nóng)業(yè)一直都是世界各國的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；制造業(yè)采取的是手工作坊方式，產(chǎn)品是由手工藝人和其徒弟在作坊里加工出來的。這種手工作坊式的生產(chǎn)方式直到19世紀(jì)初才發(fā)生變化。許多發(fā)明創(chuàng)造改變了生產(chǎn)方式，機(jī)

19、器代替了人力。其中，最具重大意義的是蒸汽機(jī)的發(fā)明、勞動(dòng)分工概念和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式的提出。1765年，英國人詹姆斯瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，為制造業(yè)提供了機(jī)械動(dòng)力，推動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展。1776年，亞當(dāng)斯密在其著作國富論中提出了勞動(dòng)分工的概念。勞動(dòng)分工是指讓每個(gè)勞動(dòng)者專門從事生產(chǎn)活動(dòng)的某一部分工作。亞當(dāng)斯密認(rèn)為：（1）分工可重復(fù)單項(xiàng)操作，提高熟練程度，進(jìn)而提高效率；（2）分工可減少變換工作所損失的時(shí)間；（3）分工有利于工具和機(jī)器的改進(jìn)。1801年，美國人伊菜惠特尼提出了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式。標(biāo)準(zhǔn)化是指為在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實(shí)際或潛在的問題制定共同且重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)。正是采用了標(biāo)準(zhǔn)化，才實(shí)現(xiàn)了零件的可互

20、換性，零件才無須定制，才能快速批量生產(chǎn)，才能以標(biāo)準(zhǔn)化的方式生產(chǎn)上萬支滑膛槍，才使得后來福特汽車裝配線的大量生產(chǎn)成為可能。盡管發(fā)生了這些巨大的變化，但管理理論與實(shí)踐并未獲得長足的發(fā)展，這時(shí)人們迫切需要更系統(tǒng)、切實(shí)可行的管理理論和方法來指導(dǎo)生產(chǎn)。運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行與控制的對象可概括為質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。1、質(zhì)量控制質(zhì)量是企業(yè)的生命線。質(zhì)量控制的任務(wù)就是采用先進(jìn)實(shí)用的質(zhì)量管理方法與工具識(shí)別質(zhì)量問題、分析質(zhì)量問題、解決質(zhì)量問題。如果說從早期的質(zhì)量檢查到后來的統(tǒng)計(jì)過程控制實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即事后質(zhì)量檢驗(yàn)到事前質(zhì)量控制、定性質(zhì)量描述到定量質(zhì)量分析、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)到過程質(zhì)量控制，那么，從統(tǒng)計(jì)過

21、程控制到全面質(zhì)量管理和6則貫徹了“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的新理念。質(zhì)量管理體系的建立與有效運(yùn)行是世界經(jīng)濟(jì)一體化的現(xiàn)實(shí)要求，是質(zhì)量保證活動(dòng)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是質(zhì)量管理發(fā)展的歷史必然，是企業(yè)在激烈的競爭中求得生存和發(fā)展，貫徹實(shí)施“顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的必然選擇。2、費(fèi)用控制費(fèi)用控制就是保證產(chǎn)品的價(jià)格既為顧客所接受，同時(shí)又為企業(yè)帶來一定的利潤。費(fèi)用控制既涉及土地、人、物料、設(shè)備、能源等資源的合理配置和利用，還涉及企業(yè)資金的運(yùn)用和管理，歸根結(jié)底是努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。運(yùn)營管理從庫存費(fèi)用控制的視角，說明庫存的功能、介紹庫存控制的手段與有效方案以及經(jīng)濟(jì)訂貨/生產(chǎn)批量。3、進(jìn)度控制所謂進(jìn)度控制，就是把運(yùn)營中涉

22、及的人員、物料設(shè)備、資金等資源在需要的時(shí)候組織起來、籌措到位，以保證適時(shí)適量地將產(chǎn)品投放到市場上。也只有控制好進(jìn)度，才能及時(shí)地交付顧客所需求的產(chǎn)品或服務(wù)，才能更好地應(yīng)對顧客在產(chǎn)品種類、數(shù)量和交貨期上的變化。通過運(yùn)營管理贏得競爭優(yōu)勢競爭優(yōu)勢就是與競爭對手相比所擁有的可持續(xù)的優(yōu)勢。企業(yè)競爭優(yōu)勢最終體現(xiàn)為更高的質(zhì)量水平、更低的成本或者更高的準(zhǔn)時(shí)交貨率。運(yùn)營管理是企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢最直接、最有效的途徑。企業(yè)也可以通過其他途徑贏得競爭優(yōu)勢，例如通過人才的引進(jìn)或培養(yǎng)來保持技術(shù)領(lǐng)先地位，通過資本運(yùn)作來獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。值得注意的是，這些途徑都與運(yùn)營管理有著或多或少的聯(lián)系。事實(shí)上，只有通過運(yùn)營管理，企業(yè)才能保持

23、贏得的競爭優(yōu)勢。所以，企業(yè)贏得并能夠保持競爭優(yōu)勢的唯一出路是從戰(zhàn)略上重視運(yùn)營管理，從行動(dòng)上實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營管理。從戰(zhàn)略上重視運(yùn)營管理就是要科學(xué)地制定運(yùn)營戰(zhàn)略，使所制定的運(yùn)營戰(zhàn)略與企業(yè)的使命、價(jià)值觀、愿景、中長期發(fā)展戰(zhàn)略相匹配。同時(shí)，制定更具體的運(yùn)營策略和方案來支撐運(yùn)營戰(zhàn)略的實(shí)施。精細(xì)化的運(yùn)營管理就是要對運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行有效的運(yùn)行與控制，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、費(fèi)用或進(jìn)度等方面的管理目標(biāo)。運(yùn)營管理及其重要性運(yùn)營管理可定義為對提供產(chǎn)品或服務(wù)的運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、組織與控制。一個(gè)典型的企業(yè)組織由多種職能相互配合來實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。其中，運(yùn)營職能是核心。運(yùn)營職能旨在實(shí)現(xiàn)“輸入一轉(zhuǎn)換一輸出”過程的增值，這就決定了其核心地位

24、。企業(yè)組織的三個(gè)基本職能是運(yùn)營、市場營銷和財(cái)務(wù)管理。此外，還有其他一些輔助職能，如人力資源、公共關(guān)系、后勤保障等。企業(yè)組織的規(guī)劃與控制，如選址規(guī)劃、工作設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、庫存管理、進(jìn)度安排等都是由運(yùn)營職能來實(shí)現(xiàn)的。企業(yè)組織的其他所有活動(dòng)，如市場營銷、財(cái)務(wù)管理、人力資源、公共關(guān)系等都與運(yùn)營管理活動(dòng)有直接或間接的聯(lián)系。運(yùn)營系統(tǒng)運(yùn)營過程是一個(gè)“輸入一轉(zhuǎn)換輸出”的過程。在這一過程中，輸入的是土地、勞動(dòng)、資本、信息等資源，經(jīng)過加工、運(yùn)輸?shù)绒D(zhuǎn)換活動(dòng)，以產(chǎn)品或服務(wù)的形式提供給顧客。在把輸入轉(zhuǎn)換為輸出的過程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，如質(zhì)量達(dá)不到內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備出現(xiàn)故障、成本過高、延誤訂單的交付等。我們需

25、要及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些問題，并采取措施盡快解決，此即反饋機(jī)制。管理運(yùn)營過程的直接目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)增值，最終目標(biāo)是顧客滿意，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)營系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的增值反映了輸入與輸出之間的差異。輸出的價(jià)值由顧客愿意為該組織的產(chǎn)品或服務(wù)所支付的價(jià)格來衡量。增值越多，運(yùn)營效率越高。對非營利組織，輸出的價(jià)值是指其所實(shí)現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品可最大限度地提高生產(chǎn)的專業(yè)化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的模塊化。2、工藝流程設(shè)計(jì)（1）減小生產(chǎn)批量。小批量可減少存貨，降低持有費(fèi)用，所需的作業(yè)面積小，返工量小，增加了生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性。（2）自動(dòng)換模技術(shù)。減少

26、生產(chǎn)批量必然增加換產(chǎn)次數(shù)，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，還會(huì)帶來額外的準(zhǔn)備費(fèi)用。為最大限度地減少換產(chǎn)時(shí)間，大野耐一花了多年時(shí)間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進(jìn)送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調(diào)整方法，使換模時(shí)間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個(gè)零件的制造成本比大量生產(chǎn)的還低，在制品庫存大大降低，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題以就地返修。（3）智能自動(dòng)化。在機(jī)器上安裝各種加工狀態(tài)檢測裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置，給機(jī)器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當(dāng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求、機(jī)器自身出現(xiàn)異常及工人出現(xiàn)誤操作時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產(chǎn)生，防止不良品流入下一道工序。智能自動(dòng)

27、化生產(chǎn)線生產(chǎn)出規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品后自動(dòng)停止運(yùn)行，能夠在人機(jī)分離的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)。3、人員要素精益生產(chǎn)把人看作企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，并且通過授權(quán)來體現(xiàn)這一點(diǎn)。在日本豐田汽車公司總裝發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，在距離作業(yè)工人頭頂不遠(yuǎn)處有一條黃色的繩子，從生產(chǎn)線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產(chǎn)停止拉線”。在這條生產(chǎn)停止拉線上，每隔一定距離就有一個(gè)警報(bào)燈，每當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，那些警報(bào)燈就會(huì)在不斷閃動(dòng)的同時(shí)發(fā)出洪亮的警報(bào)。在豐田汽車的生產(chǎn)線上，所有工人都有權(quán)力和義務(wù)在發(fā)現(xiàn)任何自己無法解決的異常情況時(shí)拉動(dòng)這根生產(chǎn)停止拉線。同時(shí)，豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手，以實(shí)現(xiàn)少人化。4、生產(chǎn)計(jì)劃與控制（1）作業(yè)計(jì)劃。如前

28、所述，精益生產(chǎn)是拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，以訂單為拉動(dòng)倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并采用可視化的過程控制手段。（2）質(zhì)量控制。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)使庫存降低到最低水平，生產(chǎn)系統(tǒng)中沒有任何緩沖庫存。所以，當(dāng)某一工序出現(xiàn)不良品時(shí)，會(huì)造成后續(xù)工序停產(chǎn)。因此，精益生產(chǎn)以“零不良品”為管理目標(biāo)，建立以質(zhì)量保證為核心的質(zhì)量管理體系，綜合利用各種質(zhì)量管理方法，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的各工序都能生產(chǎn)出百分之百的合格品，以滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，徹底消除與不良品有關(guān)的各種浪費(fèi)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)有權(quán)自行停止生產(chǎn)，立即追查、排除原因，預(yù)防再次出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。（3）成本會(huì)計(jì)與管理。提倡采用作業(yè)成本法，以引導(dǎo)管理人員將注意力集

29、中在成本發(fā)生的原因及成本動(dòng)因上，而不僅僅是關(guān)注成本計(jì)算結(jié)果本身。通過對作業(yè)成本的計(jì)算和有效控制，就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費(fèi)用劃分不，清的缺點(diǎn)，并且使以往不可控的間接費(fèi)用在ABC系統(tǒng)中變得可控。價(jià)值流圖價(jià)值流圖是一種用于精益流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化的工具，最早由豐田公司提出。價(jià)值流圖是指用統(tǒng)一的圖標(biāo)，以可視化的方式把產(chǎn)品從最早的原料采購到加工制造，再到產(chǎn)品配送到客戶的全部流動(dòng)過程及信息流描述出來的圖形。除加工步驟和物流外，用于計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)控制的信息流也在圖中顯示出來。此外，在價(jià)值流圖中還會(huì)顯示出人員、每天可用時(shí)間、提前期、加工時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、停滯時(shí)間、平均庫存等信息。應(yīng)用價(jià)值流圖，可以客觀、直觀

30、地描述當(dāng)前的流程現(xiàn)狀，在員工之間達(dá)成共識(shí)：產(chǎn)品是如何制造出來的，價(jià)值是如何實(shí)現(xiàn)的。在這種共識(shí)的基礎(chǔ)上，找到現(xiàn)有流程中不創(chuàng)造價(jià)值或，創(chuàng)造價(jià)值少的環(huán)節(jié)，進(jìn)而改進(jìn)并描述未來理想的流程。因此，價(jià)值流圖實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)與流程優(yōu)化的有機(jī)結(jié)合。價(jià)值流圖廣泛應(yīng)用于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，只要有流程或業(yè)務(wù)的地方，就可以應(yīng)用價(jià)值流圖。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品可最大限度地提高生產(chǎn)的專業(yè)化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的模塊化。2、工藝流程設(shè)計(jì)（1）減小生產(chǎn)批量。小批量可減少存貨，降低持有費(fèi)用，所需的作業(yè)面積小，返工量小，增加了生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性。（2）自動(dòng)換模技術(shù)

31、。減少生產(chǎn)批量必然增加換產(chǎn)次數(shù)，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，還會(huì)帶來額外的準(zhǔn)備費(fèi)用。為最大限度地減少換產(chǎn)時(shí)間，大野耐一花了多年時(shí)間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進(jìn)送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調(diào)整方法，使換模時(shí)間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個(gè)零件的制造成本比大量生產(chǎn)的還低，在制品庫存大大降低，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題以就地返修。（3）智能自動(dòng)化。在機(jī)器上安裝各種加工狀態(tài)檢測裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置，給機(jī)器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當(dāng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求、機(jī)器自身出現(xiàn)異常及工人出現(xiàn)誤操作時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產(chǎn)生，防止不良品流入下一道工序。智

32、能自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品后自動(dòng)停止運(yùn)行，能夠在人機(jī)分離的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)。3、人員要素精益生產(chǎn)把人看作企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，并且通過授權(quán)來體現(xiàn)這一點(diǎn)。在日本豐田汽車公司總裝發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，在距離作業(yè)工人頭頂不遠(yuǎn)處有一條黃色的繩子，從生產(chǎn)線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產(chǎn)停止拉線”。在這條生產(chǎn)停止拉線上，每隔一定距離就有一個(gè)警報(bào)燈，每當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，那些警報(bào)燈就會(huì)在不斷閃動(dòng)的同時(shí)發(fā)出洪亮的警報(bào)。在豐田汽車的生產(chǎn)線上，所有工人都有權(quán)力和義務(wù)在發(fā)現(xiàn)任何自己無法解決的異常情況時(shí)拉動(dòng)這根生產(chǎn)停止拉線。同時(shí)，豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手，以實(shí)現(xiàn)少人化。4、生產(chǎn)計(jì)劃與控制（1）作業(yè)計(jì)劃

33、。如前所述，精益生產(chǎn)是拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，以訂單為拉動(dòng)倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并采用可視化的過程控制手段。（2）質(zhì)量控制。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)使庫存降低到最低水平，生產(chǎn)系統(tǒng)中沒有任何緩沖庫存。所以，當(dāng)某一工序出現(xiàn)不良品時(shí)，會(huì)造成后續(xù)工序停產(chǎn)。因此，精益生產(chǎn)以“零不良品”為管理目標(biāo)，建立以質(zhì)量保證為核心的質(zhì)量管理體系，綜合利用各種質(zhì)量管理方法，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的各工序都能生產(chǎn)出百分之百的合格品，以滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，徹底消除與不良品有關(guān)的各種浪費(fèi)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)有權(quán)自行停止生產(chǎn)，立即追查、排除原因，預(yù)防再次出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。（3）成本會(huì)計(jì)與管理。提倡采用作業(yè)成本法，以引導(dǎo)管理人員將注

34、意力集中在成本發(fā)生的原因及成本動(dòng)因上，而不僅僅是關(guān)注成本計(jì)算結(jié)果本身。通過對作業(yè)成本的計(jì)算和有效控制，就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費(fèi)用劃分不，清的缺點(diǎn)，并且使以往不可控的間接費(fèi)用在ABC系統(tǒng)中變得可控。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余

35、庫存視為“萬惡之源”的原因。TPS就是通過這種減少庫存暴露問題解決問題減少庫存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類?？窗迨欠褐改軌騻鬟f信息的各類指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類。生產(chǎn)指示看板是用來傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則?？窗宓氖褂迷瓌t包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒有看板不能取零件，數(shù)量不能超過

36、看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容量一定時(shí)，在制品的庫存量與投入的看板數(shù)量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存水平最低。5）通過看板實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)?？窗蹇刂葡到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推

37、式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中上游車間、工序把加工完的零件送到下游車間、工序的做法，采取下游車間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車間、工序取零件的方式組織生產(chǎn)。上游車間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫存。2、并行工程的產(chǎn)品開發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開發(fā)周期，

38、減少開發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場銷售人員和檢測人員等組成跨部門、多學(xué)科的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過程（包括制造過程和支持過程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)計(jì)。通過實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量

39、的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性，消除成品庫存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購，消除物料庫存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益生產(chǎn)的典范豐田汽車公司建立了由銷售商和專營店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷售網(wǎng)，并通過信息網(wǎng)將銷售商、專營店、企業(yè)三者聯(lián)系起來，及時(shí)獲得汽車市場的各種信息和銷售商的訂貨信息，按訂單組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性。銷售商和專營店利用信息網(wǎng)互通有無，調(diào)劑余缺，減少庫存，提高服務(wù)水平。豐田與供應(yīng)商建立長期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過長期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商

40、建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問題。團(tuán)隊(duì)以這些問題為對象開展改進(jìn)活動(dòng)，通過持續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開和處理外購

41、件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類作業(yè)，盡可能減少第類作業(yè)，增加第類作業(yè)在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力資源浪費(fèi)的過程。采取技術(shù)措施對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過改進(jìn)消除生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品可最大限度地提高生產(chǎn)的專業(yè)化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的模塊化。2、工藝流程設(shè)計(jì)

42、（1）減小生產(chǎn)批量。小批量可減少存貨，降低持有費(fèi)用，所需的作業(yè)面積小，返工量小，增加了生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性。（2）自動(dòng)換模技術(shù)。減少生產(chǎn)批量必然增加換產(chǎn)次數(shù)，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，還會(huì)帶來額外的準(zhǔn)備費(fèi)用。為最大限度地減少換產(chǎn)時(shí)間，大野耐一花了多年時(shí)間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進(jìn)送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調(diào)整方法，使換模時(shí)間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個(gè)零件的制造成本比大量生產(chǎn)的還低，在制品庫存大大降低，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題以就地返修。（3）智能自動(dòng)化。在機(jī)器上安裝各種加工狀態(tài)檢測裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置，給機(jī)器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當(dāng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求、機(jī)器自身出

43、現(xiàn)異常及工人出現(xiàn)誤操作時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產(chǎn)生，防止不良品流入下一道工序。智能自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品后自動(dòng)停止運(yùn)行，能夠在人機(jī)分離的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)。3、人員要素精益生產(chǎn)把人看作企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，并且通過授權(quán)來體現(xiàn)這一點(diǎn)。在日本豐田汽車公司總裝發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，在距離作業(yè)工人頭頂不遠(yuǎn)處有一條黃色的繩子，從生產(chǎn)線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產(chǎn)停止拉線”。在這條生產(chǎn)停止拉線上，每隔一定距離就有一個(gè)警報(bào)燈，每當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，那些警報(bào)燈就會(huì)在不斷閃動(dòng)的同時(shí)發(fā)出洪亮的警報(bào)。在豐田汽車的生產(chǎn)線上，所有工人都有權(quán)力和義務(wù)在發(fā)現(xiàn)任何自己無法解決的

44、異常情況時(shí)拉動(dòng)這根生產(chǎn)停止拉線。同時(shí)，豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手，以實(shí)現(xiàn)少人化。4、生產(chǎn)計(jì)劃與控制（1）作業(yè)計(jì)劃。如前所述，精益生產(chǎn)是拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，以訂單為拉動(dòng)倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并采用可視化的過程控制手段。（2）質(zhì)量控制。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)使庫存降低到最低水平，生產(chǎn)系統(tǒng)中沒有任何緩沖庫存。所以，當(dāng)某一工序出現(xiàn)不良品時(shí)，會(huì)造成后續(xù)工序停產(chǎn)。因此，精益生產(chǎn)以“零不良品”為管理目標(biāo)，建立以質(zhì)量保證為核心的質(zhì)量管理體系，綜合利用各種質(zhì)量管理方法，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的各工序都能生產(chǎn)出百分之百的合格品，以滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，徹底消除與不良品有關(guān)的各種浪費(fèi)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)有權(quán)

45、自行停止生產(chǎn)，立即追查、排除原因，預(yù)防再次出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。（3）成本會(huì)計(jì)與管理。提倡采用作業(yè)成本法，以引導(dǎo)管理人員將注意力集中在成本發(fā)生的原因及成本動(dòng)因上，而不僅僅是關(guān)注成本計(jì)算結(jié)果本身。通過對作業(yè)成本的計(jì)算和有效控制，就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費(fèi)用劃分不，清的缺點(diǎn)，并且使以往不可控的間接費(fèi)用在ABC系統(tǒng)中變得可控。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為

46、生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫存視為“萬惡之源”的原因。TPS就是通過這種減少庫存暴露問題解決問題減少庫存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類。看板是泛指能夠傳遞信息的各類指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類。生產(chǎn)指示看板是用來傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需

47、要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則?？窗宓氖褂迷瓌t包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒有看板不能取零件，數(shù)量不能超過看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容量一定時(shí)，在制品的庫存量與投入的看板數(shù)量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫存水平最低。5）通過看板實(shí)現(xiàn)拉式

48、生產(chǎn)?？窗蹇刂葡到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中上游車間、工序把加工完的零件送到下游車間、工序的做法，采取下游車間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車間、工序取零件的方式組織生產(chǎn)。上游車間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際

49、生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫存。2、并行工程的產(chǎn)品開發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開發(fā)周期，減少開發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場銷售人員和檢測人員等組成跨部門、多學(xué)科的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過程（包括制造過程和支持過程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)計(jì)。通過實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)

50、，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性，消除成品庫存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購，消除物料庫存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益生產(chǎn)的典范豐田汽車公司建立了由銷售商和專營店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷售網(wǎng)，并通過信息網(wǎng)將銷售商、專營店、企業(yè)三者聯(lián)系起來，及時(shí)獲得汽車市場的各種信息和銷售商的訂貨信息，按訂單組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性。銷售商和專營店利用信息網(wǎng)互通有無，調(diào)劑余缺，減少庫存，提高服務(wù)水平

51、。豐田與供應(yīng)商建立長期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過長期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問題。團(tuán)隊(duì)以這些問題為對象開展改進(jìn)活動(dòng)，通過持續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料

52、和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開和處理外購件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類作業(yè)，盡可能減少第類作業(yè)，增加第類作業(yè)在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力資源浪費(fèi)的過程。采取技術(shù)措施對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過改進(jìn)消除生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析到“十三五”末，力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)展質(zhì)量

53、效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會(huì)。我國分子診斷行業(yè)發(fā)展趨勢1、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展分子診斷起初從實(shí)驗(yàn)室和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)入臨床市場主要應(yīng)用領(lǐng)域集中在傳染病、移植配型檢測領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，分子診斷領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到腫瘤伴隨診斷、遺傳病篩查與診斷、藥物代謝基因組學(xué)等領(lǐng)域。未來，分子診斷技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓寬至疾病易感性檢測、腫瘤早篩早診、腫瘤個(gè)性化治療和預(yù)后評估、藥物基因組學(xué)檢測、出生缺陷檢測、出入境檢疫和司法鑒定等領(lǐng)域，推動(dòng)分子診斷從疾病診治向生命全過程健康監(jiān)測轉(zhuǎn)移，從而刺

54、激分子診斷市場不斷發(fā)展。2、國內(nèi)企業(yè)在全球市場占有率逐步提高分子診斷產(chǎn)業(yè)鏈中高端領(lǐng)域一直以來由國外巨頭主導(dǎo)，國產(chǎn)化程度較低并且進(jìn)程緩慢。國內(nèi)產(chǎn)品由于價(jià)格、銷售渠道等因素，目前在中低端或細(xì)分市場上具有一定優(yōu)勢。但近幾年來，國家鼓勵(lì)創(chuàng)新和進(jìn)口替代政策不斷出臺(tái)，一批掌握核心技術(shù)、了解中國市場的國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)紛紛加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)模投入和技術(shù)研發(fā)投入，帶來了國內(nèi)分子診斷行業(yè)的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)市場占有率不斷提升的行業(yè)發(fā)展趨勢。中國分子診斷行業(yè)發(fā)展迅速，檢驗(yàn)產(chǎn)品的種類迅速增加，國內(nèi)外的技術(shù)差距正在縮小。隨著國內(nèi)眾多企業(yè)紛紛搶占分子診斷市場，國產(chǎn)分子診斷產(chǎn)品供給能力和產(chǎn)品多樣性將會(huì)有較大改

55、善，在國際行業(yè)競爭力有望持續(xù)增強(qiáng)。3、未來一段時(shí)間內(nèi)PCR仍為臨床分子診斷主流技術(shù)PCR診斷技術(shù)相對于其他技術(shù)具有靈敏度高、特異性好、操作簡單、成本低廉等優(yōu)勢，是目前及未來一段時(shí)間內(nèi)臨床分子診斷的主流技術(shù)之一。必要性分析1、提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。公司概況（一）公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：范xx3、注冊資本：64

56、0萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-4-127、營業(yè)期限：2015-4-12至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4636.423709.143477.32負(fù)債總額1774.271419.421330.70股東權(quán)益合計(jì)2862.152289.722146.61公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入13811.9211049.5410358.94營業(yè)利潤3136.782509.4

57、22352.59利潤總額2632.972106.381974.73凈利潤1974.731540.291421.81歸屬于母公司所有者的凈利潤1974.731540.291421.81經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)（一）營業(yè)收入估算項(xiàng)目正常經(jīng)營年份預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27400.00萬元；具體測算數(shù)據(jù)詳見營業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表所示。營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1營業(yè)收入16440.0019180.0023290.0027400.002增值稅522.74638.94813.24987.542.1銷項(xiàng)稅2137.202493.403027.703562

58、.002.2進(jìn)項(xiàng)稅1614.461854.462214.462574.463稅金及附加62.7276.6897.59118.513.1城建稅36.5944.7356.9369.133.2教育費(fèi)附加15.6819.1724.4029.633.3地方教育附加10.4512.7816.2619.75（二）正常經(jīng)營年份增值稅估算根據(jù)中華人民共和國增值稅暫行條例的規(guī)定和關(guān)于全國實(shí)施增值稅轉(zhuǎn)型改革若干問題的通知及相關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目正常經(jīng)營年份應(yīng)繳納增值稅計(jì)算如下：正常經(jīng)營年份應(yīng)繳增值稅=銷項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額=987.54萬元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算項(xiàng)目總成本費(fèi)用主要包括外購原材料費(fèi)、外購燃料動(dòng)力費(fèi)、工資及福利

59、費(fèi)、修理費(fèi)、其他費(fèi)用（其他制造費(fèi)用、其他管理費(fèi)用、其他營業(yè)費(fèi)用）、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)和利息支出等。項(xiàng)目年綜合總成本費(fèi)用的估算是以產(chǎn)品的綜合總成本費(fèi)用為基點(diǎn)進(jìn)行，根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按正常經(jīng)營年份經(jīng)營能力計(jì)算，項(xiàng)目綜合總成本費(fèi)用23254.27萬元，其中：可變成本19547.05萬元，固定成本3707.22萬元。正常經(jīng)營年份項(xiàng)目經(jīng)營成本22454.55萬元。具體測算數(shù)據(jù)詳見綜合總成本費(fèi)用估算表所示。綜合總成本費(fèi)用估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費(fèi)11076.9712923.1315692.3818461.622工資及福利費(fèi)1085.4310

60、85.431085.431085.433修理費(fèi)356.70356.70356.70356.704其他費(fèi)用2550.802550.802550.802550.804.1其他制造費(fèi)用193.90193.90193.90193.904.2其他管理費(fèi)用250.48250.48250.48250.484.3其他營業(yè)費(fèi)用2106.422106.422106.422106.425經(jīng)營成本15069.9016916.0619685.3122454.556折舊費(fèi)519.05519.05519.05519.057攤銷費(fèi)19.8719.8719.8719.878利息支出260.80260.80260.80260.8