遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

1、 PAGE 1217沖壓車間物流系統(tǒng)的再設(shè)計周曉曄 姜 彤關(guān)鍵詞：物流 物流系統(tǒng) 準(zhǔn)時化生產(chǎn)現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動生產(chǎn)率以外第三利潤源泉。企業(yè)物流系統(tǒng)（即小物流系統(tǒng)）是將生產(chǎn)企業(yè)的原材料輸入、儲存、加工、包裝、運(yùn)出及售后服務(wù)看作一個整體系統(tǒng)。由于我國絕大多數(shù)制造企業(yè)沒有進(jìn)行過物流系統(tǒng)的設(shè)計和再設(shè)計，致使國內(nèi)制造企業(yè)的物流系統(tǒng)存在很大的浪費(fèi)問題。針對企業(yè)現(xiàn)狀，本文應(yīng)用物流系統(tǒng)的分析原則，分析了沈陽某汽車公司沖壓車間物流系統(tǒng)存在的問題，并從沖壓工藝的改善、工裝器具的改造和重新設(shè)計、模具的定置存放、沖壓設(shè)備的改善等幾個方面對其物流系統(tǒng)進(jìn)行了重新

2、設(shè)計。從而消除了生產(chǎn)過程被斷開、物料重復(fù)搬運(yùn)、在制品過多等缺陷，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時化（JIT）生產(chǎn)，提高了企業(yè)的競爭力。作者簡介介 周周曉曄，女，119655年111月出生生。中國國科學(xué)院院沈陽自自動化研研究所在在讀博士士生，沈沈陽工業(yè)業(yè)大學(xué)機(jī)機(jī)械工程程學(xué)院工工業(yè)工程程教研室室副教授授。地址址：沈陽陽工業(yè)大大學(xué)機(jī)械械學(xué)院工工業(yè)工程程教研室室，郵編編 11100223；電電話 113944018872332，EE-maailzzxyyymss.siis.aac.ccn對發(fā)展遼遼寧省現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的思思考與對對策崔日明 姜 偉 姜 穎穎關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物物流 物流體體系 物流模模式現(xiàn)代物流流業(yè)是在在全球范范圍

3、內(nèi)出出現(xiàn)的與與現(xiàn)代高高科技相相結(jié)合的的新興產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，它它是世界界經(jīng)濟(jì)專專業(yè)化、社會化化的產(chǎn)物物。現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)相對于于傳統(tǒng)物物流業(yè)而而言有很很大的發(fā)發(fā)展，以以貨運(yùn)和和倉儲為為基礎(chǔ)形形成的現(xiàn)現(xiàn)代物流流是以運(yùn)運(yùn)輸為中中心，同同時從事事保管、配送、貨運(yùn)代代理等多多種功能能的物流流活動?，F(xiàn)代物物流業(yè)在在全球范范圍內(nèi)的的發(fā)展帶帶動了中中國物流流業(yè)的迅迅速發(fā)展展，而遼遼寧省作作為中國國老工業(yè)業(yè)基地在在全國占占有非常常重要的的地位。經(jīng)過多多年的努努力，遼遼寧省憑憑借具有有優(yōu)勢的的地理經(jīng)經(jīng)濟(jì)、完完備的物物流設(shè)施施、充足足的運(yùn)輸輸供給能能力和政政府政策策的積極極推動，基本上上具備了了發(fā)展物物流的條條件。遼遼寧省物

4、物流業(yè)雖雖然發(fā)展展很迅速速，但受受傳統(tǒng)體體制和客客觀環(huán)境境的影響響在發(fā)展展過程中中仍存在在很多難難以在短短期解決決的問題題。遼寧寧物流的的專業(yè)化化、社會會化程度度不高，物流業(yè)業(yè)功能尚尚未得到到充分的的發(fā)揮；缺乏完完善而有有效的行行業(yè)管理理；物流流人才緊緊缺；物物流業(yè)發(fā)發(fā)展滯后后，不能能適應(yīng)社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展需要。如何大力力發(fā)展遼遼寧省物物流，擺擺脫物流流發(fā)展的的困境，筆者認(rèn)認(rèn)為應(yīng)主主要從以以下幾方方面著手手：建設(shè)現(xiàn)現(xiàn)代化物物流體系系。建設(shè)設(shè)適應(yīng)遼遼寧經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展主主體的物物流模式式，建設(shè)設(shè)一批新新型、多多功能的的物流中中心和配配送中心心，大力力發(fā)展第第三方物物流，逐逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流服服務(wù)工業(yè)業(yè)化

5、和社社會化。以現(xiàn)代代技術(shù)和和科學(xué)管管理為手手段，把把整個物物流過程程中各個個環(huán)節(jié)如如原材料料采購、供應(yīng)、庫存、運(yùn)輸、加工、包裝等等系統(tǒng)協(xié)協(xié)調(diào)的結(jié)結(jié)合起來來形成一一個完整整的體系系。建立完完善的物物流信息息網(wǎng)絡(luò)，使物流流信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)盡快與與國際接接軌。不僅要要加快完完善基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施、倉庫等等硬設(shè)施施，還要要加快制制定相應(yīng)應(yīng)的政策策以支持持物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展等軟軟設(shè)施。充分發(fā)發(fā)揮政府府角色和和作用，形成企企業(yè)政府府互相促促進(jìn)，共共同發(fā)展展遼寧物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)。最后要要加快物物流人才才的培養(yǎng)養(yǎng)和引進(jìn)進(jìn)，是發(fā)發(fā)展遼寧寧省物流流的根本本。作者簡介介崔日明明，19963年年4月出出生。遼遼寧大學(xué)學(xué)教授，博士

6、生生導(dǎo)師。專業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域：國國際經(jīng)濟(jì)濟(jì)與貿(mào)易易。地址址：遼寧寧大學(xué)國國際經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)院，郵編11100036；電話 0244-62220224700，0224-88685596885， E-mmailljjccrmsyn對遼寧省省物流業(yè)業(yè)發(fā)展問問題的研研究李東兵 蹇令令香關(guān)鍵詞：物流 物流流業(yè) 供應(yīng)鏈鏈 第第三方物物流企業(yè)業(yè)遼寧省大大力發(fā)展展物流業(yè)業(yè)已是大大勢所趨趨。在建建立和發(fā)發(fā)展物流流業(yè)的過過程中，物流企企業(yè)和政政府作為為市場參參與主體體樹立正正確物流流理念，明確自自身的定定位和應(yīng)應(yīng)注意的的問題是是十分必必要的。1物流流企業(yè)應(yīng)應(yīng)注意的的問題：培育利利益驅(qū)使使的市場場主體，建立產(chǎn)產(chǎn)權(quán)清晰晰的股份份制

7、企業(yè)業(yè)：通過過增資入入股方式式將各方方面的利利益主體體連在一一起，使使許多處處于壟斷斷經(jīng)營狀狀態(tài)的重重要基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施可可以被多多方利益益主體所所享用，促進(jìn)物物流業(yè)的的專業(yè)化化、社會會化發(fā)展展。整合現(xiàn)現(xiàn)有資源源避免盲盲目投資資：在物物流企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營過過程中，切實(shí)推推進(jìn)和加加強(qiáng)物流流管理，加快提提高綜合合運(yùn)輸體體系的管管理和運(yùn)運(yùn)作效率率，以及及在倉儲儲管理上上提高效效率和水水平，避避免不顧顧實(shí)際管管理水平平盲目追追求高技技術(shù)，造造成資源源的新一一輪浪費(fèi)費(fèi)。把握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展趨勢：第三方方物流企企業(yè)是未未來物流流發(fā)展的的主力軍軍。它是是以充分分利用陸陸?？崭鞲髯缘膬?yōu)優(yōu)勢發(fā)展展綜合運(yùn)運(yùn)輸為基

8、基礎(chǔ)的，從戰(zhàn)略略投資和和優(yōu)化配配置與維維護(hù)的角角度進(jìn)行行系統(tǒng)管管理，以以保證為為供應(yīng)鏈鏈提供持持續(xù)、有有效的支支持。2政府府應(yīng)起的的作用：加快競競爭性國國有企業(yè)業(yè)的體制制改革：建立健健全國有有資產(chǎn)管管理體制制，才能能使企業(yè)業(yè)放棄自自己控制制的低效效高成本本的物流流體系，積極參參與市場場競爭，來壯大大我省物物流市場場。建立公公平競爭爭的物流流市場：為了提提高我省省物流業(yè)業(yè)的競爭爭能力，盡量減減少非進(jìn)進(jìn)步型的的排它性性保護(hù)，不論何何種性質(zhì)質(zhì)的物流流企業(yè)都都應(yīng)享有有同等的的國民待待遇。加速政政府貿(mào)易易系統(tǒng)信信息標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化：隨隨著信息息網(wǎng)絡(luò)化化的發(fā)展展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與這些些系統(tǒng)及及環(huán)境的的無縫連連接，才才能實(shí)

9、現(xiàn)現(xiàn)最終意意義上的的供應(yīng)鏈鏈全盤管管理。作作為物流流企業(yè)供供應(yīng)鏈管管理的最最重要的的連接單單位，政政府貿(mào)易易系統(tǒng)的的應(yīng)用舉舉足輕重重。圍繞中中心城市市規(guī)劃和和發(fā)展區(qū)區(qū)域物流流：中心心城市物物流系統(tǒng)統(tǒng)的建立立和發(fā)展展是區(qū)域域經(jīng)濟(jì)專專業(yè)化分分工與協(xié)協(xié)作在空空間上的的反映，區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部及及區(qū)際間間存在的的經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展空間間差異與與互補(bǔ)性性是區(qū)域域物流產(chǎn)產(chǎn)生的最最直接原原因。而而中心城城市通過過規(guī)劃和和發(fā)展物物流園區(qū)區(qū)來滿足足區(qū)域物物流的要要求。作者簡介介李東兵兵，19969年年3月出出生。大大連海事事大學(xué)商商學(xué)院的的在讀研研究生。地址：大連海海事大學(xué)學(xué)商學(xué)院院，郵編編 11160026；電話

10、13665422508858， E-maiil hp8880881663.ccom對物流成成本核算算問題的的研究蹇令香 于少少強(qiáng)關(guān)鍵詞：物流 物流成成本 成成本核算算 作業(yè)業(yè)成本法法我國自220世紀(jì)紀(jì)80年年代初引引進(jìn)了物物流的概概念，并并興起研研究的熱熱潮。然然而，由由于物流流成本的的復(fù)雜性性以及強(qiáng)強(qiáng)關(guān)聯(lián)性性使得我我國企業(yè)業(yè)始終沒沒有形成成一套完完整的物物流成本本管理體體系，而而正確解解決物流流成本的的核算是是其核心心問題。目前我國國企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)行的財財務(wù)會計計制度對對物流成成本的核核算存在在諸多的的束縛，無法充充分完整整地反映映物流成成本發(fā)生生的實(shí)際際情況。為了對對企業(yè)在在生產(chǎn)與與經(jīng)營活活動中

11、發(fā)發(fā)生的物物流成本本有一個個全面的的認(rèn)識，以便對對用于各各種用途途的物流流成本的的把握以以及物流流成本的的預(yù)算成成為可能能，進(jìn)而而使物流流成本管管理體系系得以建建立，就就必須充充分完整整地對物物流成本本進(jìn)行核核算，否否則各種種物流現(xiàn)現(xiàn)代化管管理手段段的應(yīng)用用將失去去目標(biāo)。以活動為為基礎(chǔ)的的作業(yè)成成本法（acttiviity-bassed cosstinng，AABC），被認(rèn)認(rèn)為是確確定和控控制物流流成本最最有前途途的方法法。作業(yè)業(yè)成本法法是一種種以作業(yè)業(yè)為對象象的成本本核算與與分析方方法體系系?！白鳂I(yè)”是指在在生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品或提提供勞務(wù)務(wù)過程中中不可缺缺少的作作業(yè)活動動、操作作環(huán)節(jié)、加工工工序等。

12、通過物物流作業(yè)業(yè)成本核核算和物物流作業(yè)業(yè)分析，可以為為企業(yè)提提供準(zhǔn)確確及時的的有關(guān)活活動、活活動量、活動對對象（產(chǎn)產(chǎn)品或用用戶）的的信息，從而改改善企業(yè)業(yè)物流鏈鏈的成本本管理過過程，并并對物流流作業(yè)流流程進(jìn)行行優(yōu)化管管理。該該方法通通常采用用以下44種方式式以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)作業(yè)鏈鏈的整體體最優(yōu)和和總成本本最低。作業(yè)消消除（aactiivitty eelimminaatioon）：即消除除無附加加價值的的物流作作業(yè)。作業(yè)選選擇（aactiivitty sseleectiion）：從多多個不同同的作業(yè)業(yè)（鏈）中選擇擇最佳的的作業(yè)（鏈）。作業(yè)減減低（aactiivitty rreduuctiion）：以改改

13、善已有有物流作作業(yè)的方方式來降降低企業(yè)業(yè)物流活活動所耗耗用的時時間和資資源。作業(yè)分分享（aactiivitty ssharringg）：降降低作業(yè)業(yè)動因分分配率和和分?jǐn)偟降疆a(chǎn)品中中去的物物流成本本，利用用規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)提高高相應(yīng)物物流作業(yè)業(yè)的效率率。物流成本本管理系系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)調(diào)低成本本、高質(zhì)質(zhì)量和快快速響應(yīng)應(yīng)。企業(yè)業(yè)利用作作業(yè)成本本法測算算與物流流活動相相關(guān)的費(fèi)費(fèi)用，使使得物流流成本明明晰化，并在此此基礎(chǔ)上上，進(jìn)行行物流成成本管理理，更好好地開展展企業(yè)作作業(yè)的增增值性分分析和因因果關(guān)系系分析，以高質(zhì)質(zhì)量、低低成本的的物流活活動來保保證企業(yè)業(yè)物流的的高效和和通暢。作者簡介介蹇令香香，19970年年4月

14、出出生。大大連海事事大學(xué)副副教授。主要從從事物流流方向的的研究。地址：大連海海事大學(xué)學(xué)商學(xué)院院，郵編編11660266；電話話04111-4472888088，E-maiil li888088t煙草行業(yè)業(yè)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系系的研究究韓云輝黎黎建國 范 黎關(guān)鍵詞：煙草 物流流 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系系物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是煙煙草行業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)物物流管理理現(xiàn)代化化，保證證物流產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量，消除除貿(mào)易壁壁壘，促促進(jìn)國際際貿(mào)易發(fā)發(fā)展，降降低物流流成本，提高物物流經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，進(jìn)軍國國際物流流市場的的通行證證。物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系是是煙草行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)總體系系的組成成部分，是在一一定范圍圍內(nèi)相互互聯(lián)系、相互制制約的一一系列物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的集合

15、合體，是是物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制修修訂工作作的總結(jié)結(jié)和近期期規(guī)劃。因此，科學(xué)合合理的物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系對對煙草行行業(yè)與國國際接軌軌具有重重要的指指導(dǎo)意義義。建立煙草草行業(yè)物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系，必須遵遵循科學(xué)學(xué)性、先先進(jìn)性的的基本原原則。因因?yàn)闊煵莶菪袠I(yè)物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系不不僅僅是是把現(xiàn)有有的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)集成、匯總，重要的的是要引引進(jìn)國外外最先進(jìn)進(jìn)的思想想、最先先進(jìn)的技技術(shù)、最最先進(jìn)的的管理方方法，充充分體現(xiàn)現(xiàn)國際物物流發(fā)展展方向。建立煙草草行業(yè)物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系要要考慮全全面性和和協(xié)調(diào)性性問題，包括國國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與國際際標(biāo)準(zhǔn)之之間；煙煙草行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與與國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之間間；物流流標(biāo)準(zhǔn)與與煙草行行業(yè)法律律、法規(guī)規(guī)之間及及物流標(biāo)

16、標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之間間的協(xié)調(diào)調(diào)性。根根據(jù)對煙煙草行業(yè)業(yè)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的綜綜合分析析，力求求形成的的物流體體系門類類齊全、系統(tǒng)、成套，并涵蓋蓋與煙草草行業(yè)相相關(guān)的國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和和地方標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。建立煙草草行業(yè)物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系要要有預(yù)見見性和可可擴(kuò)充性性，既要要考慮目目前的生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)發(fā)展水水平，也也要對未未來發(fā)展展趨勢有有所預(yù)見見，根據(jù)據(jù)市場發(fā)發(fā)展需要要增添新新標(biāo)準(zhǔn)，及時剔剔除作廢廢標(biāo)準(zhǔn)，修訂標(biāo)標(biāo)齡到期期的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，確保保標(biāo)準(zhǔn)體體系中物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的時效效性和先先進(jìn)性。煙草行業(yè)業(yè)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系系，主要要由技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組成涉涉及包裝裝、運(yùn)輸輸、倉儲儲、配送送、信息息技術(shù)等等環(huán)節(jié)

17、。煙草行業(yè)業(yè)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系系發(fā)布后后，要廣廣泛宣傳傳，讓企企業(yè)了解解煙草行行業(yè)物流流的發(fā)展展趨勢，引導(dǎo)生生產(chǎn)者按按照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組織生生產(chǎn)，引引導(dǎo)運(yùn)輸輸業(yè)、銷銷售業(yè)關(guān)關(guān)注和監(jiān)監(jiān)督，使使煙草行行業(yè)物流流始終按按照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行。作者簡介介 韓云云輝。中中國煙草草標(biāo)準(zhǔn)化化研究中中心工程程師。專專業(yè)領(lǐng)域域：標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化研究究。地址址：中國國煙草標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)會研研究中心心。地址址：鄭州州市二七七路888號，郵郵編 44500000；電話 03771-6623775533，E-maiil Ht中小商業(yè)業(yè)企業(yè)建建立物流流配送系系統(tǒng)的模模式選擇擇研究譚 凌 王迎迎軍 高峻峻峻關(guān)鍵詞：物流 物流流配送 中小小商業(yè)企企業(yè)本文

18、首先先由商業(yè)業(yè)企業(yè)的的發(fā)展趨趨勢分析析入手，展示了了物流配配送體系系對商業(yè)業(yè)企業(yè)發(fā)發(fā)展的重重要作用用。經(jīng)濟(jì)濟(jì)改革和和電子商商務(wù)的發(fā)發(fā)展使得得原來的的以“集散”為主要要功能的的批發(fā)業(yè)業(yè)逐步失失去了原原有的生生存空間間，批發(fā)發(fā)業(yè)利用用其原有有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變成成以物流流配送為為主體功功能的流流通中心心，才能能重獲新新生、應(yīng)應(yīng)對挑戰(zhàn)戰(zhàn)。隨著著市場競競爭的加加劇，零零售業(yè)將將向兩極極化發(fā)展展：走市市場細(xì)分分的道路路，向著著小規(guī)模模、專業(yè)業(yè)化方向向發(fā)展 ；或?qū)崒?shí)施規(guī)模?；?jīng)營營，向著著大規(guī)模模方向發(fā)發(fā)展。無無論是走走哪條發(fā)發(fā)展道路路，都只只有依靠靠高效的的物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)才能滿滿足顧客客需求，降低成成本，取取

19、得競爭爭優(yōu)勢。物流運(yùn)作作已成為為企業(yè)利利潤增長長的巨大大源泉，對商業(yè)業(yè)企業(yè)的的發(fā)展是是舉足輕輕重的。我國物物流業(yè)目目前還很很不完善善，無法法支持商商業(yè)企業(yè)業(yè)的迫切切需求，因而許許多大型型商業(yè)企企業(yè)已開開始著手手建設(shè)自自己的配配送系統(tǒng)統(tǒng)。中小小商業(yè)企企業(yè)卻受受資金、規(guī)模多多方制約約，在配配送系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)展展中處于于弱勢，他們應(yīng)應(yīng)如何建建立高效效的物流流配送系系統(tǒng)是一一個亟需需解決的的問題。中小企業(yè)業(yè)發(fā)展物物流配送送體系時時應(yīng)根據(jù)據(jù)自身的的特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)氐纳躺虡I(yè)、物物流業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀，采采取適宜宜的方法法。審視視自身特特點(diǎn)時應(yīng)應(yīng)考慮到到的因素素有：行行業(yè)性質(zhì)質(zhì)、企業(yè)業(yè)規(guī)模大大小、資資金狀況況、已有有的運(yùn)

20、輸輸倉儲力力量、配配送對企企業(yè)當(dāng)前前經(jīng)營和和未來發(fā)發(fā)展的影影響等。此外，當(dāng)?shù)赝袠I(yè)和和相關(guān)行行業(yè)企業(yè)業(yè)的物流流配送狀狀況，也也是一個個重要的的影響因因素。根據(jù)國內(nèi)內(nèi)外的發(fā)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，發(fā)展展物流配配送體系系的方式式主要有有三種：自營配配送、共共同化配配送和代代理型配配送。中中小商業(yè)業(yè)企業(yè)自自身的特特點(diǎn)使得得他們往往往沒有有力量獨(dú)獨(dú)力發(fā)展展起一個個配送體體系，更更多的是是選擇與與其他企企業(yè)的合合作、聯(lián)聯(lián)合的道道路，或或是尋找找第三方方物流的的力量。此外這這些單一一模式的的綜合也也產(chǎn)生了了一些適適應(yīng)我國國企業(yè)狀狀況、靈靈活高效效的方式式。本文文分析了了每種模模式的適適用條件件，中小小商業(yè)企企業(yè)采用

21、用該種模模式時的的優(yōu)勢和和劣勢，為中小小商業(yè)企企業(yè)的配配送系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)立提提供了參參考依據(jù)據(jù)。作者簡介介 譚譚凌，女女，19980年年出生。碩士生生。專業(yè)業(yè)領(lǐng)域：供應(yīng)鏈鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)設(shè)計、物物流管理理等。地地址：東東北大學(xué)學(xué)工商管理學(xué)院院，郵編編 11100004，電電話 113844055574332，EE-maail miilklleaffm沈陽物流流業(yè)發(fā)展展與城市市競爭力力陳瑾玫 紀(jì)流流河關(guān)鍵詞：物流業(yè)業(yè) 城城市競爭爭力 主成分分分析 綜合合評價物流是一一個將資資源、商商品與社社會生產(chǎn)產(chǎn)、生活活緊密結(jié)結(jié)合起來來的內(nèi)涵涵十分豐豐富的概概念。物物流業(yè)是是市場經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展到一定定階段的的產(chǎn)物，也是促促進(jìn)

22、市場場經(jīng)濟(jì)進(jìn)進(jìn)一步成成熟和完完善的有有效途徑徑。物流流業(yè)已成成為我國國國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的重重要組成成部分，它成為為衡量城城市競爭爭力的一一項(xiàng)重要要因素。物流業(yè)業(yè)在沈陽陽經(jīng)濟(jì)中中具有重重要的地地位，其其物流業(yè)業(yè)增加值值占GDDP的比比重超過過25%，占第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)的比重重超過550%，物流業(yè)業(yè)的增長長速度快快于GDDP的增增速，貨貨運(yùn)量和和貨運(yùn)周周轉(zhuǎn)量、郵電業(yè)業(yè)務(wù)量都都有所增增加；資資本形成成方面，20001年比比20000年增增長322%，占占全社會會的資本本形成總總額的比比重由224%上上升到227%，物流業(yè)業(yè)呈現(xiàn)出出較快的的發(fā)展勢勢頭。本文選擇擇了GDDP、貨貨物周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量、貨貨運(yùn)量、郵電業(yè)業(yè)務(wù)量

23、、批零貿(mào)貿(mào)易銷售售額、鋪鋪路面積積、物流流業(yè)從業(yè)業(yè)人員占占全部從從業(yè)人員員比重指指標(biāo)，利利用多元元統(tǒng)計分分析的主主成分分分析的方方法對220000年255個省會會城市和和4個直直轄市的的物流業(yè)業(yè)發(fā)展?fàn)顮顩r進(jìn)行行了綜合合評價。結(jié)果表表明，沈沈陽處于于第7位位，落后后于上海海、北京京、廣州州、重慶慶、杭州州、成都都。同時時，利用用系統(tǒng)聚聚類分析析方法，對299個城市市進(jìn)行聚聚類，將將其分為為三大類類，北京京、上海海、廣州州可以歸歸為物流流業(yè)較為為發(fā)達(dá)的的地區(qū)，而沈陽陽處于中中間類別別，與沈沈陽較為為相似的的城市是是南京和和杭州。之后，根據(jù)競競爭力的的涵義構(gòu)構(gòu)造出城城市競爭爭力評價價指標(biāo)體體系，仍仍

24、然使用用主成分分分析法法，對城城市競爭爭力進(jìn)行行評價，通過比比較可以以發(fā)現(xiàn)，沈陽市市物流業(yè)業(yè)的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施、人才、技術(shù)、成本、管理與與發(fā)達(dá)地地區(qū)存在在較大差差距，為為提高城城市競爭爭力而需需要采取取的促進(jìn)進(jìn)物流業(yè)業(yè)發(fā)展的的對策。發(fā)展現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)，需要要基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的現(xiàn)現(xiàn)代化，為此，需要大大量的資資金投入入；同時時又因?yàn)闉槲锪骶呔哂袕V泛泛性、復(fù)復(fù)雜性、系統(tǒng)性性、協(xié)調(diào)調(diào)性、服服務(wù)性的的特點(diǎn)，決定了了要發(fā)展展現(xiàn)代化化物流業(yè)業(yè)離不開開政府的的引導(dǎo)和和支持。政府要要為發(fā)展展現(xiàn)代物物流業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造良好好的市場場環(huán)境和和服務(wù)環(huán)環(huán)境，加加快開放放的步伐伐，加快快人才的的培養(yǎng)。作者簡介介 陳陳瑾玫，女，119633年出生生。