QJLYJ40架橋機(jī)縱橫向穩(wěn)定計(jì)算

1、包頭至茂名國(guó)家高速公路湖南省吉首至懷化高速公路第七合同段架橋機(jī)抗傾覆穩(wěn)定計(jì)算書(shū)HDJH40m/150t架橋機(jī)）TOC o 1-5 h z編制：XXX復(fù)核：XXX審核：XXX時(shí)間：2010年5月25日HDJH40m/150t型架橋機(jī)計(jì)算書(shū)一、設(shè)計(jì)規(guī)范及參考文獻(xiàn)（）、重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB3811-83）（二）、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ17-88）三）、公路橋涵施工規(guī)范（041-89）（四）、公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ021-89）（五）、梁體按40米T梁150噸計(jì)二、架橋機(jī)設(shè)計(jì)荷載（-）、垂直荷載梁重：Q=150t1天車(chē)重：Q=（含卷?yè)P(yáng)機(jī)）2吊梁天車(chē)橫梁重：Q=（含縱向走行）3主梁、桁架及橋面系均部荷載

2、：q二節(jié)（單邊），X二t/節(jié)（單邊）0號(hào)支腿總重:Q=41號(hào)承重梁總重：Q=52號(hào)承重梁總重：Q=6縱向走行橫梁（1號(hào)車(chē)）：Q=+=7縱向走行橫梁（2號(hào)車(chē)）：Q=+=8梁增重系數(shù)?。夯钶d沖擊系數(shù)?。翰痪鶆蛳禂?shù)取：二）、水平荷載1、風(fēng)荷載a、設(shè)計(jì)取工作狀態(tài)最大風(fēng)力，風(fēng)壓為7級(jí)風(fēng)的最大風(fēng)壓：q=19kg/m21b、非工作計(jì)算狀態(tài)風(fēng)壓，設(shè)計(jì)為11級(jí)的最大風(fēng)壓：q=66kg/m222、運(yùn)行慣性力：二三、架橋機(jī)傾覆穩(wěn)定性計(jì)算（一）、架橋機(jī)縱向穩(wěn)定性計(jì)算架橋機(jī)縱向穩(wěn)定性最不利情況出現(xiàn)在架橋機(jī)懸臂前行階段，該工況下架橋機(jī)的支柱已經(jīng)翻起，1號(hào)天車(chē)及2號(hào)天車(chē)退至架橋機(jī)尾部作為配重，計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1（單位m）。圖1

3、F1IPFPF1-rklJt11工21-ii酉21*9r19qr42rr70qP=（前支柱自重）1P=X（19+9）=（導(dǎo)梁后段自重）2P=X42=（導(dǎo)梁前段自重）3P=（2#承重橫梁自重）4P=P=（天車(chē)、起重小車(chē)自重），P=75t（過(guò)跨配重）66P為風(fēng)荷載，按11級(jí)風(fēng)的最大風(fēng)壓下的橫向風(fēng)荷載，所有迎風(fēng)面均按實(shí)體計(jì)算。7P二工CKnqAi=XX66X+X7=10053kg=作用在軌面以上5.58m處M=X11+X（19+）+X+X19+75X=）抗M=X36+X21+X=架橋機(jī)縱向抗傾覆安全系數(shù)傾n=M/M=X=可抗傾二）、架橋機(jī)橫向傾覆穩(wěn)定性計(jì)算1、正常工作狀態(tài)下穩(wěn)定性計(jì)算架橋機(jī)橫向傾覆穩(wěn)

4、定性最不利情況發(fā)生在架邊梁就位時(shí)，最不利位置在1號(hào)天車(chē)位置，檢算時(shí)可偏于安全的將整個(gè)架橋機(jī)荷載全部簡(jiǎn)化到該處，計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖2。P為架橋機(jī)自重(不含起重車(chē))，作用在兩支點(diǎn)中心1P=+X2+X2=1P為導(dǎo)梁承受的風(fēng)荷載，作用點(diǎn)在支點(diǎn)以上3.8m處，導(dǎo)梁迎風(fēng)面積按實(shí)體面積計(jì),2導(dǎo)梁形狀系數(shù)取。A=(i+n)(i+n)oa其中：n二、n二1212A=(1+)(1+)X70X=361.4625m2風(fēng)荷載P二CkhA=XX19X=15274kg二2P為天車(chē)導(dǎo)梁承受的風(fēng)荷載，作用點(diǎn)在支點(diǎn)以上5.179m處，迎風(fēng)面積按實(shí)體計(jì)算,3導(dǎo)梁形狀系數(shù)取。P=2XXX19XXX4=124.4kg=3P為架橋機(jī)起重小車(chē)重量4P=X2+150X=180t4P為架橋機(jī)起重小車(chē)及梁體所受的風(fēng)荷載，作用在支點(diǎn)以上8.113m處，5P=XX19X(3X2X2+2X30)=3042.432kg=5圖2所示A點(diǎn)為傾覆支點(diǎn)，對(duì)A點(diǎn)取矩：M=PX+PX+PX+PX傾2345=X+X+180X+X=PX=X=架橋機(jī)工作條件橫向抗傾覆安全系數(shù)抗1n=M/M=(X)=可抗傾圖22、非工作條件下穩(wěn)定性計(jì)算架橋機(jī)懸臂前行時(shí)自重荷載全部由車(chē)體承擔(dān)，在橫向風(fēng)荷載作用下，其穩(wěn)定性見(jiàn)圖3。與圖2相比，架橋機(jī)