旅游碼頭設(shè)計(jì)書分解

1、 TOC o 1-5 h z前言3第1章設(shè)計(jì)資料4地理位置4營運(yùn)資料4貨運(yùn)任務(wù).4設(shè)計(jì)船型.4自然資料.5氣象.5水文.5河勢(shì)5工程地質(zhì)條件.5設(shè)計(jì)荷載.5地震基本烈度.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.5材料供應(yīng)及施工條件.5材料供應(yīng).5施工條件.5設(shè)計(jì)任務(wù)及要求.5設(shè)計(jì)任務(wù).5基本要求.5第2章碼頭規(guī)模確定及總平面布置.6TOC o 1-5 h z碼頭的營運(yùn)資料.6.運(yùn)量.6設(shè)計(jì)船型基本尺度.6出港、回港設(shè)計(jì).6設(shè)計(jì)原則.6碼頭泊位數(shù)確定6方案.7碼頭總平面布置.7碼頭前沿線的確定.7碼頭設(shè)計(jì)水深的確定.7碼頭設(shè)計(jì)低水位的確定.8設(shè)計(jì)河底高程的確定.8碼頭前沿停泊水域.8第3章結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)及工程概算.8.

2、方案設(shè)計(jì).8工程概算.9主要編制依據(jù).9編制范圍.9工程重量預(yù)算.9工程投資概算.13結(jié)論.19武寧縣是以旅游著稱的名縣，依托廬山西海的優(yōu)良水資源打造武寧特色的水上旅游文化。經(jīng)過多方面的論證，旅游碼頭將港選址在武寧新區(qū)，這里的水流適宜，交通便利，周邊的未來的高速發(fā)展?jié)M足碼頭建設(shè)的要求。因此在此設(shè)計(jì)一座特色耳朵旅游碼頭對(duì)武寧縣旅游行業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的作用。旅游碼頭的設(shè)計(jì)水位高低水位差為（最低水位以年月日的水位作為參考值），要在這么大的水位高差下建造浮動(dòng)式旅游碼頭，這在江西省內(nèi)是沒有任何先例的。這是一個(gè)挑戰(zhàn)，一個(gè)嘗試，一個(gè)創(chuàng)舉。建成后將會(huì)對(duì)江西省水上旅游具有標(biāo)桿性的作用，可以說是具有很大的劃時(shí)代

3、意義的。第二就是整個(gè)廬山西海都沒有如此規(guī)模和投資的旅游碼頭，這對(duì)具有如此豐富及優(yōu)質(zhì)的旅游資源的西海是一大損失，因此武寧縣新區(qū)沙田旅游碼頭的建設(shè)也是必然的。第三就是所用的定位樁都采用鋼管樁，每根樁的造價(jià)是很高的，而且鋼管樁能精確的打入巖層具有很高的挑戰(zhàn)。第四就是水下地形無法勘測(cè)，這給結(jié)構(gòu)的計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)的施工也帶來了很大的難題。鑒于這些問題的存在,建設(shè)方和設(shè)計(jì)方需保持不間斷的探討，以保證該項(xiàng)目科學(xué)的、合理的發(fā)展。第1章設(shè)計(jì)資料1.地1理位置建造旅游碼頭位于武寧新區(qū)沙田。已完工的環(huán)武寧縣公路與旅游碼頭相鄰，與碼頭相鄰正有一座五星級(jí)酒店及兩個(gè)高檔小區(qū)正在投入建設(shè)，周邊的交通十分便利，旅游潛在資源豐富。1

4、.營2運(yùn)資料1.2.任1務(wù)該碼頭工程為旅游碼頭，設(shè)計(jì)可同時(shí)容納50人0出港旅游，按照“一次規(guī)劃，一期建設(shè)”的原則進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資2.億5人民幣。1.2.設(shè)2計(jì)船型根據(jù)調(diào)查目前廬山西海的旅游船舶，并結(jié)合長遠(yuǎn)發(fā)展，設(shè)計(jì)船型基本尺度如下表1。表1設(shè)計(jì)船型基本尺度船型設(shè)計(jì)主要尺度（m）備注型長型寬型深滿載吃水155.515m支橋停泊位15218.7.518.25m支橋停泊位183.04010躉船停泊位自3然資料1.3.氣1象風(fēng)況根據(jù)武寧縣氣象局年年三十年間的氣象資料統(tǒng)計(jì)分析，碼頭所在區(qū)域以微風(fēng)較多。水2文旅游碼頭水情變化主要受柘林水庫蓄水影響。據(jù)多年統(tǒng)計(jì)資料，在月處于枯水平穩(wěn)時(shí)期，從4月下旬起出現(xiàn)

5、小峰并逐漸進(jìn)入中高水時(shí)期，7月多為豐水時(shí)期，8月以后，呈緩慢降落狀態(tài)。年內(nèi)低水位常出現(xiàn)在2月至6月。旅游碼頭水上建設(shè)位置以年月日的作為標(biāo)準(zhǔn)。1.材4料供應(yīng)及施工條件.料1供應(yīng)主要材料價(jià)格如下：鋼材：船板：4200元/噸；型鋼（定位樁、工字鋼、角鋼等）：4150元/噸塑木板：300元/m3；欄桿木：200元/根；施2工條件碼頭處施工場(chǎng)地四通（水、電、路及通訊）一平（場(chǎng)地平整），條件良好，施工時(shí)有專業(yè)的施工隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，施工機(jī)具設(shè)備齊全，性能先進(jìn)，尤其對(duì)裝備式整體碼頭結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗(yàn)豐富。1.設(shè)5計(jì)任務(wù)及要求.計(jì)1任務(wù)碼頭規(guī)模確定及平面布置；碼頭結(jié)構(gòu)；定位樁計(jì)算；躉船技術(shù)圖紙；設(shè)計(jì)說明書。基2

6、本要求躉船批準(zhǔn)蓋章圖紙；提交設(shè)計(jì)圖紙；提交設(shè)計(jì)說明書；設(shè)計(jì)說明書應(yīng)內(nèi)容應(yīng)清楚、簡潔、完善，編排應(yīng)規(guī)范、合理。2.碼1頭的營運(yùn)資料2.1.運(yùn)1量.根據(jù)甲方提供資料，該碼頭工程為旅游專用碼頭，設(shè)計(jì)50人0同時(shí)出港設(shè)計(jì)，按照“一次規(guī)劃，一期建設(shè)”的原則進(jìn)行建設(shè)。2.1設(shè).計(jì)2船型基本尺度根據(jù)甲方調(diào)查資料，目前廬山西海的旅游船舶，并結(jié)合長遠(yuǎn)發(fā)展，設(shè)計(jì)船型基本尺度如下表1。表1設(shè)計(jì)船型基本尺度船型設(shè)計(jì)主要尺度（m）備注型長型寬型深滿載吃水155.515m支橋停泊位15218.7.518.25m支橋停泊位183.040（水上碼頭實(shí)際河底高程）2.3.碼5頭前沿停泊水域：考慮碼頭不堵塞前方航道：2B=2x1

7、00=200m其中為水上碼頭離岸邊距離（選取最遠(yuǎn)點(diǎn)為測(cè)量值）第3章方案設(shè)計(jì)及工程概算對(duì)武寧縣旅游碼頭工程，做出如下設(shè)計(jì)。3.設(shè)1計(jì).引橋式全鋼架碼頭（鋼管定位樁，碼頭可隨水位浮動(dòng)）該碼頭平臺(tái)采用定位樁固定，且可隨水位上下浮動(dòng)。碼頭組成如下：陸地旅客集散中心一水泥承臺(tái)f鋼制引橋（20m）f連接引橋的主橋（長16.0mx寬6.0m）f主橋（長103mx寬5.0m）f次橋（長38.0mx寬4.0m）f支橋（15m及18.25m）/躉船；鋼制引橋一端固定在水泥承臺(tái)處，固定處有軸，可轉(zhuǎn)動(dòng)；引橋另一端下設(shè)有滑輪并擱置在6m寬的主橋上，擱置處采用金屬板貼面，滑輪在金屬板處根據(jù)水位升降調(diào)整引橋與水上碼頭的角度

8、。本水上碼頭采用若干鋼制浮躉采用16號(hào)工字鋼連接，所有工字鋼之間的連接都采用焊接方式固定連接，工字鋼與浮躉之間采用螺栓式可拆卸連接。所有棧道上均鋪設(shè)塑木地板，并設(shè)有電源控制箱若干個(gè)，照明燈若干個(gè)；主橋與次橋均設(shè)有塑木欄桿，欄桿間距1m,高度1.1m。躉船與棧橋不固定連接，躉船可根據(jù)棧橋的吃水增加壓載，壓載物不能直接擱置在船底板上。躉船四周采用鋼管欄桿，欄桿間距1m,高度1.1m。3.工2程概算3.2主.要1編制依據(jù)本工程預(yù)算均采用市場(chǎng)價(jià)格,并未按定額計(jì)算。3.2編.制2范圍總圖工程；躉船工程；浮躉工程；鋼架連接工程；塑木鋪設(shè)工程；其他費(fèi)用工.程3重量預(yù)算水上碼頭重量估算書序號(hào)單項(xiàng)目數(shù)量重量（）

9、總重量（）、與鋼橋連接的主橋1浮躉I）（單位：只）2工字鋼I）（單位：）3工字鋼I）（單位：）4工字鋼I）（單位：）5工字鋼I）（單位：）6工字鋼（）（單位：）7欄桿、繩索（雙排）（單位：套）8塑木地板（單位：平方）9其它附件（總重量）、合計(jì)二、主橋浮躉（）1工字鋼I）（單位：）2工字鋼I）（單位：）3工字鋼（）（單位：）4工字鋼（）（單位：）5欄桿、繩索（雙排）（單位：套）6塑木地板（單位：平方）7其它附件（總重量）8合計(jì)三、次橋（座）浮躉（）1工字鋼（）（單位：）2工字鋼（）（單位：）工字鋼（）（單位：）工字鋼（）（單位：）欄桿、繩索（雙排）（單位：套）塑木地板（單位：平方）其它附件（總重

10、量）合計(jì)四、支橋（）浮躉工字鋼（）（單位：）工字鋼（）（單位：）塑木地板（單位：平方）其它附件（總重量）合計(jì)五、支橋（）浮躉工字鋼（）（單位：）工字鋼（）（單位：）塑木地板（單位：平方）其它附件（總重量）合計(jì)六、支橋（）浮躉（）1工字鋼（）（單位：）2工字鋼（）（單位：）5塑木地板（單位：平方）6其它附件（總重量）7合計(jì)七、支橋（2浮躉（）i工字鋼I）（單位：）2工字鋼I）（單位：）5塑木地板（單位：平方）6其它附件（總重量）7合計(jì)八、躉船1九、躉船1十、總計(jì)（一二三四五六七八九）出港和回港十一、定位樁10出港和回港名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）金額備注浮躉（長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費(fèi)度

11、氧氣費(fèi)瓶煤氣費(fèi)瓶冷作工資個(gè)電焊工資個(gè)油漆桶油漆工資個(gè)運(yùn)輸費(fèi)次輔助工資個(gè)此浮躉共計(jì)只合計(jì)浮躉（長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費(fèi)度氧氣費(fèi)瓶煤氣費(fèi)瓶冷作工資個(gè)電焊工資個(gè)油漆桶油漆工資個(gè)運(yùn)輸費(fèi)次輔助工資個(gè)此浮躉共計(jì)人、|只合計(jì)浮躉（長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費(fèi)度氧氣費(fèi)瓶煤氣費(fèi)瓶冷作工資個(gè)電焊工資個(gè)油漆桶油漆工資個(gè)運(yùn)輸費(fèi)次輔助工資個(gè)此浮躉共計(jì)人”只合計(jì)浮躉（長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費(fèi)度氧氣費(fèi)瓶煤氣費(fèi)瓶冷作工資個(gè)電焊工資個(gè)油漆桶油漆工資個(gè)運(yùn)輸費(fèi)次輔助工資個(gè)此浮躉共計(jì)人、|只合計(jì)連浮躉架及欄桿（木質(zhì)）工字鋼噸連接材噸塑木噸欄桿及繩索套木板氧氣瓶煤氣瓶焊條根電費(fèi)度冷作工資個(gè)電

12、焊工資個(gè)木工工資個(gè)油漆組油漆工資個(gè)輔助工資個(gè)躉船（長、寬、深0底板噸旁板噸甲板噸艙坒噸扶強(qiáng)材噸強(qiáng)肋骨噸實(shí)肋骨噸縱桁噸強(qiáng)橫梁噸肘板個(gè)普通橫梁噸普通肋骨噸00三角板塊0000黑桿0噸060防滑條噸06000套樁個(gè)00000油漆00600焊條噸6000600電費(fèi)度000000氧氣瓶0006000煤氣瓶000運(yùn)輸費(fèi)次00000起動(dòng)費(fèi)000靠巴躉個(gè)000000靠巴個(gè)00600系靠巴鋼絲060卡絲個(gè)000冷作工資個(gè)000060000電焊工資個(gè)00000000輔助工資個(gè)600000支柱060%噸00000躉船（長、寬、深006底板噸6006旁板噸00甲板噸6006艙坒噸0000扶強(qiáng)材噸006強(qiáng)肋骨噸000實(shí)

13、肋骨噸0060縱桁噸0600強(qiáng)橫梁噸0000肘板個(gè)0000普通橫梁噸00普通肋骨噸06066三角板塊0000防滑條噸0544006套樁個(gè)4500000油漆m11001516500焊條噸60001600電費(fèi)氣瓶0006000煤氣瓶410400運(yùn)輸費(fèi)次5001000起動(dòng)費(fèi)5000靠巴躉個(gè)0100000靠巴個(gè)00600系靠巴鋼絲m0610卡絲個(gè)05100冷作工資個(gè)000060000電焊工資個(gè)100000000輔助工資個(gè)60101000支柱060%噸015500050下水費(fèi)50000定位樁44鋼管0500 x14mm水泥噸噸1156400045045400000鋼筋噸454500050氧氣瓶100煤氣瓶0104焊條根001500電費(fèi)度10110冷作工資個(gè)160000電焊工資個(gè)40000輔助工資個(gè)616060油漆桶100油漆工資個(gè)1060運(yùn)輸費(fèi)次00600起動(dòng)費(fèi)次0004000黑桿140噸415046沙石打樁費(fèi)出港碼頭預(yù)算總計(jì)序號(hào)名稱單位數(shù)