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文檔簡介

1、 TOC o 1-5 h z前言3第1章設(shè)計資料4地理位置4營運資料4貨運任務(wù).4設(shè)計船型.4自然資料.5氣象.5水文.5河勢5工程地質(zhì)條件.5設(shè)計荷載.5地震基本烈度.5設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.5材料供應(yīng)及施工條件.5材料供應(yīng).5施工條件.5設(shè)計任務(wù)及要求.5設(shè)計任務(wù).5基本要求.5第2章碼頭規(guī)模確定及總平面布置.6TOC o 1-5 h z碼頭的營運資料.6.運量.6設(shè)計船型基本尺度.6出港、回港設(shè)計.6設(shè)計原則.6碼頭泊位數(shù)確定6方案.7碼頭總平面布置.7碼頭前沿線的確定.7碼頭設(shè)計水深的確定.7碼頭設(shè)計低水位的確定.8設(shè)計河底高程的確定.8碼頭前沿停泊水域.8第3章結(jié)構(gòu)方案設(shè)計及工程概算.8.

2、方案設(shè)計.8工程概算.9主要編制依據(jù).9編制范圍.9工程重量預(yù)算.9工程投資概算.13結(jié)論.19武寧縣是以旅游著稱的名縣,依托廬山西海的優(yōu)良水資源打造武寧特色的水上旅游文化。經(jīng)過多方面的論證,旅游碼頭將港選址在武寧新區(qū),這里的水流適宜,交通便利,周邊的未來的高速發(fā)展?jié)M足碼頭建設(shè)的要求。因此在此設(shè)計一座特色耳朵旅游碼頭對武寧縣旅游行業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的作用。旅游碼頭的設(shè)計水位高低水位差為(最低水位以年月日的水位作為參考值),要在這么大的水位高差下建造浮動式旅游碼頭,這在江西省內(nèi)是沒有任何先例的。這是一個挑戰(zhàn),一個嘗試,一個創(chuàng)舉。建成后將會對江西省水上旅游具有標(biāo)桿性的作用,可以說是具有很大的劃時代

3、意義的。第二就是整個廬山西海都沒有如此規(guī)模和投資的旅游碼頭,這對具有如此豐富及優(yōu)質(zhì)的旅游資源的西海是一大損失,因此武寧縣新區(qū)沙田旅游碼頭的建設(shè)也是必然的。第三就是所用的定位樁都采用鋼管樁,每根樁的造價是很高的,而且鋼管樁能精確的打入巖層具有很高的挑戰(zhàn)。第四就是水下地形無法勘測,這給結(jié)構(gòu)的計算和現(xiàn)場的施工也帶來了很大的難題。鑒于這些問題的存在,建設(shè)方和設(shè)計方需保持不間斷的探討,以保證該項目科學(xué)的、合理的發(fā)展。第1章設(shè)計資料1.地1理位置建造旅游碼頭位于武寧新區(qū)沙田。已完工的環(huán)武寧縣公路與旅游碼頭相鄰,與碼頭相鄰正有一座五星級酒店及兩個高檔小區(qū)正在投入建設(shè),周邊的交通十分便利,旅游潛在資源豐富。1

4、.營2運資料1.2.任1務(wù)該碼頭工程為旅游碼頭,設(shè)計可同時容納50人0出港旅游,按照“一次規(guī)劃,一期建設(shè)”的原則進(jìn)行建設(shè),預(yù)計總投資2.億5人民幣。1.2.設(shè)2計船型根據(jù)調(diào)查目前廬山西海的旅游船舶,并結(jié)合長遠(yuǎn)發(fā)展,設(shè)計船型基本尺度如下表1。表1設(shè)計船型基本尺度船型設(shè)計主要尺度(m)備注型長型寬型深滿載吃水155.515m支橋停泊位15218.7.518.25m支橋停泊位183.04010躉船停泊位自3然資料1.3.氣1象風(fēng)況根據(jù)武寧縣氣象局年年三十年間的氣象資料統(tǒng)計分析,碼頭所在區(qū)域以微風(fēng)較多。水2文旅游碼頭水情變化主要受柘林水庫蓄水影響。據(jù)多年統(tǒng)計資料,在月處于枯水平穩(wěn)時期,從4月下旬起出現(xiàn)

5、小峰并逐漸進(jìn)入中高水時期,7月多為豐水時期,8月以后,呈緩慢降落狀態(tài)。年內(nèi)低水位常出現(xiàn)在2月至6月。旅游碼頭水上建設(shè)位置以年月日的作為標(biāo)準(zhǔn)。1.材4料供應(yīng)及施工條件.料1供應(yīng)主要材料價格如下:鋼材:船板:4200元/噸;型鋼(定位樁、工字鋼、角鋼等):4150元/噸塑木板:300元/m3;欄桿木:200元/根;施2工條件碼頭處施工場地四通(水、電、路及通訊)一平(場地平整),條件良好,施工時有專業(yè)的施工隊伍,技術(shù)力量雄厚,施工機具設(shè)備齊全,性能先進(jìn),尤其對裝備式整體碼頭結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗豐富。1.設(shè)5計任務(wù)及要求.計1任務(wù)碼頭規(guī)模確定及平面布置;碼頭結(jié)構(gòu);定位樁計算;躉船技術(shù)圖紙;設(shè)計說明書?;?

6、本要求躉船批準(zhǔn)蓋章圖紙;提交設(shè)計圖紙;提交設(shè)計說明書;設(shè)計說明書應(yīng)內(nèi)容應(yīng)清楚、簡潔、完善,編排應(yīng)規(guī)范、合理。2.碼1頭的營運資料2.1.運1量.根據(jù)甲方提供資料,該碼頭工程為旅游專用碼頭,設(shè)計50人0同時出港設(shè)計,按照“一次規(guī)劃,一期建設(shè)”的原則進(jìn)行建設(shè)。2.1設(shè).計2船型基本尺度根據(jù)甲方調(diào)查資料,目前廬山西海的旅游船舶,并結(jié)合長遠(yuǎn)發(fā)展,設(shè)計船型基本尺度如下表1。表1設(shè)計船型基本尺度船型設(shè)計主要尺度(m)備注型長型寬型深滿載吃水155.515m支橋停泊位15218.7.518.25m支橋停泊位183.040(水上碼頭實際河底高程)2.3.碼5頭前沿停泊水域:考慮碼頭不堵塞前方航道:2B=2x1

7、00=200m其中為水上碼頭離岸邊距離(選取最遠(yuǎn)點為測量值)第3章方案設(shè)計及工程概算對武寧縣旅游碼頭工程,做出如下設(shè)計。3.設(shè)1計.引橋式全鋼架碼頭(鋼管定位樁,碼頭可隨水位浮動)該碼頭平臺采用定位樁固定,且可隨水位上下浮動。碼頭組成如下:陸地旅客集散中心一水泥承臺f鋼制引橋(20m)f連接引橋的主橋(長16.0mx寬6.0m)f主橋(長103mx寬5.0m)f次橋(長38.0mx寬4.0m)f支橋(15m及18.25m)/躉船;鋼制引橋一端固定在水泥承臺處,固定處有軸,可轉(zhuǎn)動;引橋另一端下設(shè)有滑輪并擱置在6m寬的主橋上,擱置處采用金屬板貼面,滑輪在金屬板處根據(jù)水位升降調(diào)整引橋與水上碼頭的角度

8、。本水上碼頭采用若干鋼制浮躉采用16號工字鋼連接,所有工字鋼之間的連接都采用焊接方式固定連接,工字鋼與浮躉之間采用螺栓式可拆卸連接。所有棧道上均鋪設(shè)塑木地板,并設(shè)有電源控制箱若干個,照明燈若干個;主橋與次橋均設(shè)有塑木欄桿,欄桿間距1m,高度1.1m。躉船與棧橋不固定連接,躉船可根據(jù)棧橋的吃水增加壓載,壓載物不能直接擱置在船底板上。躉船四周采用鋼管欄桿,欄桿間距1m,高度1.1m。3.工2程概算3.2主.要1編制依據(jù)本工程預(yù)算均采用市場價格,并未按定額計算。3.2編.制2范圍總圖工程;躉船工程;浮躉工程;鋼架連接工程;塑木鋪設(shè)工程;其他費用工.程3重量預(yù)算水上碼頭重量估算書序號單項目數(shù)量重量()

9、總重量()、與鋼橋連接的主橋1浮躉I)(單位:只)2工字鋼I)(單位:)3工字鋼I)(單位:)4工字鋼I)(單位:)5工字鋼I)(單位:)6工字鋼()(單位:)7欄桿、繩索(雙排)(單位:套)8塑木地板(單位:平方)9其它附件(總重量)、合計二、主橋浮躉()1工字鋼I)(單位:)2工字鋼I)(單位:)3工字鋼()(單位:)4工字鋼()(單位:)5欄桿、繩索(雙排)(單位:套)6塑木地板(單位:平方)7其它附件(總重量)8合計三、次橋(座)浮躉()1工字鋼()(單位:)2工字鋼()(單位:)工字鋼()(單位:)工字鋼()(單位:)欄桿、繩索(雙排)(單位:套)塑木地板(單位:平方)其它附件(總重

10、量)合計四、支橋()浮躉工字鋼()(單位:)工字鋼()(單位:)塑木地板(單位:平方)其它附件(總重量)合計五、支橋()浮躉工字鋼()(單位:)工字鋼()(單位:)塑木地板(單位:平方)其它附件(總重量)合計六、支橋()浮躉()1工字鋼()(單位:)2工字鋼()(單位:)5塑木地板(單位:平方)6其它附件(總重量)7合計七、支橋(2浮躉()i工字鋼I)(單位:)2工字鋼I)(單位:)5塑木地板(單位:平方)6其它附件(總重量)7合計八、躉船1九、躉船1十、總計(一二三四五六七八九)出港和回港十一、定位樁10出港和回港名稱單位數(shù)量單價(元)金額備注浮躉(長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費度

11、氧氣費瓶煤氣費瓶冷作工資個電焊工資個油漆桶油漆工資個運輸費次輔助工資個此浮躉共計只合計浮躉(長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費度氧氣費瓶煤氣費瓶冷作工資個電焊工資個油漆桶油漆工資個運輸費次輔助工資個此浮躉共計人、|只合計浮躉(長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費度氧氣費瓶煤氣費瓶冷作工資個電焊工資個油漆桶油漆工資個運輸費次輔助工資個此浮躉共計人”只合計浮躉(長、寬、深鋼板噸角鋼/噸膝板塊焊條根電費度氧氣費瓶煤氣費瓶冷作工資個電焊工資個油漆桶油漆工資個運輸費次輔助工資個此浮躉共計人、|只合計連浮躉架及欄桿(木質(zhì))工字鋼噸連接材噸塑木噸欄桿及繩索套木板氧氣瓶煤氣瓶焊條根電費度冷作工資個電

12、焊工資個木工工資個油漆組油漆工資個輔助工資個躉船(長、寬、深0底板噸旁板噸甲板噸艙坒噸扶強材噸強肋骨噸實肋骨噸縱桁噸強橫梁噸肘板個普通橫梁噸普通肋骨噸00三角板塊0000黑桿0噸060防滑條噸06000套樁個00000油漆00600焊條噸6000600電費度000000氧氣瓶0006000煤氣瓶000運輸費次00000起動費000靠巴躉個000000靠巴個00600系靠巴鋼絲060卡絲個000冷作工資個000060000電焊工資個00000000輔助工資個600000支柱060%噸00000躉船(長、寬、深006底板噸6006旁板噸00甲板噸6006艙坒噸0000扶強材噸006強肋骨噸000實

13、肋骨噸0060縱桁噸0600強橫梁噸0000肘板個0000普通橫梁噸00普通肋骨噸06066三角板塊0000防滑條噸0544006套樁個4500000油漆m11001516500焊條噸60001600電費氣瓶0006000煤氣瓶410400運輸費次5001000起動費5000靠巴躉個0100000靠巴個00600系靠巴鋼絲m0610卡絲個05100冷作工資個000060000電焊工資個100000000輔助工資個60101000支柱060%噸015500050下水費50000定位樁44鋼管0500 x14mm水泥噸噸1156400045045400000鋼筋噸454500050氧氣瓶100煤氣瓶0104焊條根001500電費度10110冷作工資個160000電焊工資個40000輔助工資個616060油漆桶100油漆工資個1060運輸費次00600起動費次0004000黑桿140噸415046沙石打樁費出港碼頭預(yù)算總計序號名稱單位數(shù)

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