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1、第PAGE13頁共NUMPAGES13頁2022年道路施工年終總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)在工作中,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉,較快的完成任務(wù)。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步,逐漸摸清了工作的基本情況,找到了切入點(diǎn),把握了工作的基本層次,對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進(jìn)入了軌道。對于內(nèi)業(yè),在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。對于施工員,自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握,對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握,這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理?,F(xiàn)場是一個(gè)極其考驗(yàn)一

2、個(gè)人能力的地方,不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個(gè)施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào),尤其是在很多工序交叉時(shí)候,更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系,確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進(jìn)、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),對每道工序做到控制在事前,降低和減少質(zhì)量事故,盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù),對此應(yīng)嚴(yán)格控制,監(jiān)理必須到位檢查驗(yàn)收。以上是在項(xiàng)目施工中的簡單總結(jié),在接下來的時(shí)間里我會(huì)加倍的努力,不斷提高自身的綜合素質(zhì),在公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下,在項(xiàng)目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下,我們技術(shù)人員會(huì)很快成長起來,為公司的

3、發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。道路施工年終總結(jié)(二)一年來,我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,在社會(huì)各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競賽活動(dòng),采取了各種有效措施,掀起了全線的施工高潮,形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成_高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?,F(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下:一、_年工作完成情況(一)貨幣工程量完成情況完成貨幣工程量#億元,累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量#億元。(二)工程形象進(jìn)度完成情況(1

4、)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。(2)二期路面工程招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成,拌和場建設(shè)完成,基層備料#萬方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段#,路面基層完成施工準(zhǔn)備工作,開始基層施工。(3)房建招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。二、主要做法(一)統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心1、_公路自建設(shè)以來,得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注,實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作,使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn),有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)

5、好項(xiàng)目的信心和決心。2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn),總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會(huì),通報(bào)工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強(qiáng)了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。(二)精心組織、科學(xué)調(diào)度1、按照工期要求,對剩余工程量進(jìn)行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí),力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)??偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃,再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí),對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救,確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工

6、組織管理,加強(qiáng)施工調(diào)度工作,對未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點(diǎn)。3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo),強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施,落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入,千方百計(jì)組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。4、科學(xué)組織,交叉運(yùn)作,在做好一期路基施工的同時(shí),抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場,三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo),我們于_月_日至_月_日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽,_月_日至_月_日開展了“雙月競賽”活動(dòng),從_月_日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施

7、工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽,全線完成產(chǎn)值#億元,極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性,初步形成規(guī)?;a(chǎn),實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。道路施工年終總結(jié)(三)通過我?guī)讉€(gè)月的親身施工實(shí)踐,培養(yǎng)了分析問題和與的學(xué)習(xí)解決問題的獨(dú)立工作能力,為將來進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ),通過工作和勞動(dòng),了解了房屋施工的基本施工工藝過程,下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡單的概要:1、鋼筋工程:鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來建筑發(fā)展的首選的重要要材料之一,鋼筋工程猶如整個(gè)人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大孝鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋,冷拉鋼筋、冷拔

8、鋼筋、按不同直徑可分為:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋,因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查,所以鋼筋工屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。2、模板工程:混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程,是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程,模板的拼配必須要求合理配備,底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理,以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁,否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問題,模板施工必須嚴(yán)格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻

9、體移位、墻面不平等質(zhì)量問題,給后來的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費(fèi)。3、混凝土工程:混凝土工程可以說是工程的重要部分,因?yàn)楣こ塘康挠^感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝,鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程,而混凝土是給人的第一印象,因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制?;炷猎谂渲七\(yùn)輸,澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過程中,相互聯(lián)系,義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將會(huì)影響整個(gè)施工質(zhì)量。砼的配制還包含了砼的設(shè)計(jì)配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室(.砼公司檢測)配合,必須保有_%的強(qiáng)度保證率,砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻,現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌,基本符合攪拌要求?;炷恋臐仓琼殴こ痰闹刂兄兀?/p>

10、也只有合格的澆筑才能保證砼的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求才能保證機(jī)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗(yàn)收,包括檢測模板的尺寸,軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性,澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系,若振搗不密實(shí)容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象,嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象,在進(jìn)行砼施工的過程中還必須參照當(dāng)時(shí)的室外溫度,尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚,必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對砼的溫度進(jìn)行觀測,溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性,能檢測到砼不同深度的溫度。砼澆筑前必須將雜物清掃干凈,嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙

11、盒等雜物存在,否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅。1經(jīng)過觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析,有以下幾點(diǎn)原因造成:為商品砼,多于泵送管澆筑坍落度大,砼中細(xì)顆粒偏多,水泥配比大易引起收縮裂縫。2模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。3鋼筋墊塊使用不規(guī)范,導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足,導(dǎo)致其開裂。4砼澆筑后來未進(jìn)行表面覆蓋,養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過多。5砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載,工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料,導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。為預(yù)防以上問題的出現(xiàn)應(yīng)合理采取以下措施:1重點(diǎn)控制砼的配比2嚴(yán)格控制模板

12、位置,嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜3砼澆筑振搗必須精細(xì),杜絕漏振現(xiàn)象4加重砼養(yǎng)護(hù),按時(shí)按需加水5砼表面未到這一定荷載,禁止上料上人6延緩模板拆除,達(dá)到一定強(qiáng)度后再拆除按照規(guī)定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的_%以上才可拆模實(shí)習(xí)感受:在一個(gè)酷熱的夏季,當(dāng)熾裂地陽光炙烤著大地的時(shí)候,我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯,踏入了無數(shù)的門檻的同時(shí)也被委婉的拒絕了無數(shù)次,當(dāng)那物理的車輪邁進(jìn)天基城中心花園的大門時(shí),我的求職生活算是有了一個(gè)歸宿,就這樣一個(gè)毛頭小伙有了自己所謂的學(xué)習(xí)園地。伴隨天基城中心花園5#樓的開工,我為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)生活開啟了新的一頁,在楊工、伊工認(rèn)真的教導(dǎo)下,使自己的實(shí)踐能力有了進(jìn)一步的提方,當(dāng)我來到這個(gè)工地

13、的時(shí)候,正在做筏板防水,近幾個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí),我對筏板基礎(chǔ)的澆筑帶的施工工藝以及,協(xié)平、放線、驗(yàn)筋、驗(yàn)?zāi)?、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認(rèn)識。在這個(gè)工地不僅讓我學(xué)到了更多的專業(yè)知識,同時(shí)也讓我懂得了如何與領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系,怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發(fā)展有著毛頭重要的作用,在這里同事們都很讓我感動(dòng),他們對我都很好,當(dāng)我們下班晚飯的時(shí)候,做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃,在那個(gè)炎熱的天氣里經(jīng)常我從樓上下來的時(shí)候,監(jiān)理辦公室的趙工就老遠(yuǎn)叫我去他辦公司,然后用他早已為我接好的涼水來消除我這滿身的熱氣,當(dāng)我生病的時(shí)候,會(huì)計(jì)劉姐總會(huì)不讓我知道就把藥放在

14、了我的桌子上,在這個(gè)工地讓我感動(dòng)的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的,總之從我的內(nèi)心深處對他們充滿了無限的感激,僅僅幾個(gè)月的時(shí)間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。從楊工的工作中,我學(xué)到了許多專業(yè)性的的知識,讓我對以后的正式工作有了更深一步的認(rèn)識,通過幾個(gè)月的學(xué)習(xí),讓我銘記住了一句話:“工程不允許錯(cuò)誤,只允許誤差,但誤差必須在規(guī)范許可之內(nèi)”讓我明白了干工程必須謹(jǐn)慎工作,又是一個(gè)很小的錯(cuò)誤與粗心,就很有可能帶來無法估量的損失,從伊工的身上我學(xué)到了管理知識,讓我知道在工作中下級必須服從上級,必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,否則施工我發(fā)正常有序進(jìn)行。實(shí)習(xí)心得通過我?guī)讉€(gè)月的實(shí)習(xí)

15、,讓我明白了在施工作業(yè)中人際關(guān)系極為重要,只有人際關(guān)系良好,辦事能力強(qiáng)才能處理好施工過程中出現(xiàn)的各類問題,才能團(tuán)結(jié)好工人,以前認(rèn)為想要搞好人際關(guān)系無非是講奉承話,請客送禮、現(xiàn)在我明白了那些知識附加,最重要的是自己必須擁有開放的人格能真正低從內(nèi)心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便會(huì)如魚得水,通過與同事幾個(gè)月的交往,我感覺一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快,別人也會(huì)很愉快的欣賞你、尊重你。從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇,站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的角度來思考,我感覺這個(gè)問題是非常關(guān)鍵的,施工隊(duì)技術(shù)水平高低將直接影響到建筑

16、質(zhì)量工程的好壞,影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多少。我感覺一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能讓將一個(gè)完美的工程弄得一踏糊涂,根據(jù)我的觀察思考以及與其他樓的相比,我對實(shí)習(xí)工地有了一個(gè)初步的了解與認(rèn)識,我感覺我實(shí)習(xí)的工地比較有團(tuán)隊(duì)精神,施工隊(duì)伍水平較好,各項(xiàng)施工團(tuán)隊(duì)配合較好,在王工的管理下施工隊(duì)會(huì)更加有順序?qū)⒐こ掏瓿伞@碚撌谴髮W(xué)生活的重點(diǎn)任務(wù),而我感覺實(shí)踐同時(shí)也是大學(xué)生活的第二課堂,理論與實(shí)踐相結(jié)合與融記貫通,這樣會(huì)讓知識得到不斷更新與發(fā)展,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),也是我們大學(xué)生鍛煉成長的一個(gè)唯美的途徑,我感覺一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能將課本上的知識得豐

17、富完善和發(fā)展。大學(xué)生的實(shí)踐將會(huì)為下一步正式踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我感覺一個(gè)合格的大學(xué)生畢業(yè),必須學(xué)會(huì)理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)逐步完善,有所創(chuàng)新并在實(shí)踐中提高自己知識能力,為自己事業(yè)成功打下良好的基矗最后,特此感謝駐馬店市天基置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司為我提供這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),以及為我提供赴越的教學(xué)與生活條件,通過此次實(shí)習(xí)令我受益終身,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),爭取早日成為新時(shí)代一名合格的建筑者,早日實(shí)現(xiàn)我的人生計(jì)劃。2022年道路施工年終總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)(二)今年以來,公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門的大力支持下,在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上是好的,也取得了一定成績。

18、公司始終堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的安全方針,深入宣傳貫徹落實(shí)了道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范,認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng),夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé),確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。一、今年以來安全控制目標(biāo)完成情況公司現(xiàn)在擁有營運(yùn)車輛_輛,已經(jīng)正式營運(yùn)的有_輛,安全行駛總里程_萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。(一)、行車安全控制目標(biāo)班線客運(yùn)超速行為零次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。(二)駕駛

19、員考核目標(biāo)今年以來公司加強(qiáng)對駕駛員考核工作,經(jīng)考核招聘的駕駛員,除正常解聘的外,沒有違章被處罰解聘的人員,現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)_%。二、今年以來安全工作情況(一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書今年,公司對_年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了_年度安全目標(biāo)責(zé)任書,簽訂面達(dá)_%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各管理人員及司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。(二)、認(rèn)真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查回

20、頭看工作。秋冬季節(jié),雨霧天氣較多,給道路交通安全帶來嚴(yán)重隱患,影響車輛行駛安全。為切實(shí)做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作,預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生,根據(jù)貞府辦(_)_件縣人民政府辦公室_貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案_精神,結(jié)合我公司的實(shí)際,公司認(rèn)真做好了公司進(jìn)入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時(shí),根據(jù)州安辦(_)_號轉(zhuǎn)發(fā)(省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查回頭看_)_精神,公司堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制,為公司發(fā)展?fàn)I造更加良好的安全環(huán)境。(三)、堅(jiān)持安全會(huì)議制度今年以來,公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度

21、和安全例會(huì)制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年以來,公司開始正式營運(yùn)后,每月按時(shí)組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會(huì)、駕駛乘務(wù)人員學(xué)習(xí),到會(huì)率達(dá)到百分之百。(四)、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一、嚴(yán)格執(zhí)行公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系監(jiān)控中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到_%。嚴(yán)格隨時(shí)糾正發(fā)生的違章行為,對發(fā)生的超速_分鐘以上違章行為將進(jìn)行了嚴(yán)厲處理;不按規(guī)定站點(diǎn)停靠者,將給予罰款并及時(shí)通報(bào);二、公司經(jīng)常利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息,兩人輪流值班,每天正常營運(yùn)時(shí)間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷,并對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。三、對公司所有車輛不定期進(jìn)行機(jī)件檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時(shí)整改,遏制違章行為,杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。(四)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定,堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn),無一例漏保和保額不

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