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1、鋪軌作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍適用于鐵路鋪軌工程。2、準(zhǔn)備工作1)鋪軌前必須對(duì)路基面進(jìn)行驗(yàn)收,確保路基面的標(biāo)高、中線均符合要求,并且具有監(jiān)理工程師的程檢-07表或檢驗(yàn)批后方可進(jìn)行鋪軌。2)核實(shí)有關(guān)工程完成情況,并檢查各種電線路、臨時(shí)建筑物等能否保證鋪軌機(jī)、架橋機(jī)及工程列車的安全通過。3、鋪軌作業(yè)1)人工鋪軌(1)根據(jù)線路中線預(yù)鋪底碴,要求底碴頂面平整、位置正確、做好順坡;鋪設(shè)砼枕地段,道碴攤鋪厚度應(yīng)為1520cm,碴面應(yīng)平整壓實(shí),碴面中間不應(yīng)凸起。(2)散布軌枕時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定:人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于50m;軌枕嚴(yán)禁拋摔;軌枕應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量散布均勻;砼枕上應(yīng)標(biāo)示中心位置,布枕時(shí)對(duì)準(zhǔn)線路中線;(
2、3)散布鋼軌及扣配件并擺正位置。(4)安裝扣配件,在進(jìn)行鋼軌連接時(shí)必須按規(guī)定預(yù)留軌縫,各接頭可先上不少于2個(gè)接頭螺栓。(5)進(jìn)行放枕,軌枕中心線允許偏差應(yīng)符合軌道施工規(guī)范的要求,國家鐵路的正線和到發(fā)線為10mm。(6)撥正線路方向并整道。2)機(jī)械鋪軌(1)鋪軌機(jī)作業(yè)前試車鋪軌機(jī)作業(yè)前,機(jī)組人員必須進(jìn)行日常保養(yǎng),檢查各部位及緊固連接是否良好,拖拉、起吊、擺頭等鋼絲繩是否良好及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。應(yīng)在機(jī)長帶領(lǐng)下進(jìn)行鋪軌機(jī)試車。試車時(shí),機(jī)組人員必須對(duì)發(fā)電機(jī)組,走行、起吊、傳動(dòng)、擺頭、拖拉、油缸伸縮、電器設(shè)備等機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、部件的動(dòng)作是否安全可靠進(jìn)行全面檢查,確保鋪軌作業(yè)順利進(jìn)行。(2)鋪軌機(jī)自行鋪軌機(jī)自行
3、時(shí),必須將吊軌小車停放在機(jī)臂后側(cè),降低機(jī)臂至低位。自行速度控制在5km/h以內(nèi),接近鋪軌點(diǎn)時(shí)應(yīng)低于0.5km/h。自行地段線路坡度不得大于12,超過時(shí)應(yīng)用機(jī)車推送。自行距離不應(yīng)超過一個(gè)區(qū)間,超過時(shí)應(yīng)采用機(jī)車推送,速度不得超過10km/h。運(yùn)行地段有高壓電線通過,其高壓線與機(jī)體最高點(diǎn)的安全距離不得小于1.5m,并采取防范措施,須有專人監(jiān)視減速通過。鋪軌機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)注意掌握線路質(zhì)量,不得有死彎、反超高、三角坑,以防脫軌造成事故。在施工線路自行或機(jī)車掛運(yùn)時(shí),線路中心兩側(cè)各1.8m內(nèi)及軌面150mm以上不得有障礙物。自行前,走行司機(jī)必須認(rèn)真做好檢查工作,檢查牽引減速器及電機(jī)間萬向節(jié)聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),減
4、速箱及車軸箱中是否缺油,運(yùn)行中注意車軸及牽引電機(jī)溫升情況,防止燃軸或燒壞電機(jī)。當(dāng)鋪軌機(jī)處于自行狀態(tài)時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)必須保持正常工作,總風(fēng)缸壓力不得低于600kpa。每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn),檢查制動(dòng)系統(tǒng)泄露情況,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。鋪軌機(jī)自行或機(jī)車推送通過隧道時(shí),應(yīng)有足夠照明,要減速運(yùn)行,注意觀察各超限部位與隧道間的限界變化情況。機(jī)前進(jìn)或后退都必須按規(guī)定先鳴示信號(hào)后動(dòng)車。機(jī)運(yùn)行必須嚴(yán)格聽從指揮。(3)鋪軌作業(yè)軌節(jié)拖拉A、機(jī)車頂送軌節(jié)至鋪軌機(jī)作業(yè)點(diǎn)的運(yùn)行速度應(yīng)根據(jù)線路情況控制在10km/h以內(nèi),接近鋪軌機(jī)時(shí),不得大于0.5km/h; 與鋪軌機(jī)連接時(shí)徐徐緩進(jìn),隨時(shí)確認(rèn)停車信號(hào),嚴(yán)禁掛重鉤。B、軌節(jié)專用
5、拖拉平板與鋪軌機(jī)連掛對(duì)位時(shí),機(jī)前至少應(yīng)有一節(jié)已鋪設(shè)的軌節(jié)。C、在下坡道連掛時(shí),應(yīng)由鋪軌機(jī)向軌節(jié)車連掛。D、軌節(jié)拖拉應(yīng)選擇在前后軌面平順的直線地段進(jìn)行,并在操作室后部加設(shè)楔型止動(dòng)木塊,防止軌節(jié)撞擊操作室。E、軌節(jié)拖拉時(shí)必須嚴(yán)格聽從指揮,并有專人監(jiān)視進(jìn)行,嚴(yán)防軌節(jié)爬輪現(xiàn)象。F、鋪軌機(jī)內(nèi)的起重機(jī)具、備品等,應(yīng)放在工作空間以外,以免影響軌節(jié)拖拉或發(fā)生事故。軌節(jié)鋪設(shè)A、鋪軌機(jī)鋪軌節(jié)時(shí),前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端第3根枕(并設(shè)專人放止輪器)。B、鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)設(shè)緊急制動(dòng)裝置,在特殊情況下可采用放風(fēng)制動(dòng)。C、鋪軌機(jī)前后排障器上嚴(yán)禁存放料具、配件等雜物,以防掉落影響安全運(yùn)行。D、軌節(jié)起吊時(shí),必須等掛鉤人員撤至
6、安全地點(diǎn)后,方可指揮起吊,軌節(jié)吊起后及運(yùn)行時(shí),軌節(jié)下方嚴(yán)禁各類人員行走。E、鋪軌機(jī)進(jìn)入鋪軌狀態(tài)時(shí),指揮人員及操作人員須隨時(shí)注意各構(gòu)件、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的強(qiáng)度及運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以免發(fā)生意外事故。F、起吊軌節(jié)時(shí),不可讓起升軌節(jié)受偏載,前后起升高度應(yīng)基本一致。G、軌節(jié)下落距路基面1m時(shí),應(yīng)配合人工嚴(yán)格掌握中線,緩慢放下就位。就位時(shí)必須嚴(yán)格控制好預(yù)留軌縫,就位好應(yīng)立即與前排軌節(jié)連接。各軌端至少上緊2個(gè)接頭螺栓,經(jīng)檢查中線無誤后,繼續(xù)鋪設(shè)下排軌節(jié)。接頭螺栓應(yīng)隨后及時(shí)補(bǔ)足,并按規(guī)定力矩(300N.m)上緊。H、鋪軌過程,應(yīng)檢查軌節(jié)的鋪設(shè)里程與計(jì)劃是否相符。如因積累偏差或差錯(cuò)可能影響前方曲線軌節(jié)布置或鋼軌接頭可能進(jìn)入禁止接頭的地點(diǎn),應(yīng)及時(shí)采取措施加以糾正。I、當(dāng)天收工時(shí),應(yīng)將最后鋪設(shè)的軌節(jié)號(hào)連同實(shí)際鋪設(shè)的終點(diǎn)里程,轉(zhuǎn)告鋪軌基地,以利調(diào)整軌節(jié)表。J、鋼軌接頭處的軌面高差和軌距錯(cuò)牙不得大于2mm。K、在橋上鋪軌作時(shí),軌節(jié)前進(jìn)起落,人員必須撤離至安全地點(diǎn),待軌節(jié)落穩(wěn)后方能施工。L、施工人員應(yīng)聽從指揮,指揮人員除向機(jī)組操作人員顯示信號(hào)(或色旗)外,應(yīng)同時(shí)發(fā)出音響信號(hào)。指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)、清楚果斷。(
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