試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試交通工程真題匯編2

1、試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試交通工程真題匯編2（總分：113.00,做題時(shí)間：120分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：29,分?jǐn)?shù)：29. 00）L關(guān)于連續(xù)批抽樣檢驗(yàn)一般程序，排序正確的選項(xiàng)是確定接收質(zhì)量限AQL；檢驗(yàn)樣本；獲得樣本數(shù)與合 格判定數(shù)組；規(guī)定檢驗(yàn)嚴(yán)格程度；確定抽樣方案類型；確定檢驗(yàn)水平；抽取樣本（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.- VB.-C.-D.-解析：一般程序包括以下方面：確定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性；確定接收質(zhì)量限；確定檢驗(yàn)水平；規(guī) 定檢驗(yàn)嚴(yán)格程度；按組批原那么組成批并提交；確定抽樣方案；抽取樣本；檢驗(yàn)樣本；判斷批質(zhì) 量是否合格；批檢驗(yàn)后的處置。.發(fā)光強(qiáng)度是表征光的強(qiáng)弱的物理量，其單位是（）。（分?jǐn)?shù)

2、：1.00）cd V1mlxnt解析：cd：坎德拉，光強(qiáng)的單位；Im：流明，光通量的單位；lx：勒克斯，照度的單位；nt：尼特，亮度 的單位。.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定單元為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程 VD.合同段解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程逐級(jí)進(jìn)行。4.反光膜的表層一般選用（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.透光性能良好的普通玻璃B.透光性能良好的鋼化玻璃C.透光性能良好的去鉛玻璃D.透光性能良好的樹脂薄膜 V解析：表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層 等；基層多為樹脂有機(jī)化合物制成的薄膜；膠黏層一般是環(huán)氧

3、樹脂膠；底層是厚紙做的保護(hù)層。5.正常使用期間的反光標(biāo)志，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.50mcdm-21x-lB.60mcdm-21x-lC.70mcdm-21x-lD.80mcdm-21x-l V解析：正常使用期間的反光標(biāo)線：白色反光標(biāo)線280mcdm-21xT；黃色反光標(biāo)線250mcdm-21xT。新施劃 的反光標(biāo)線：白色反光標(biāo)線2150mcdm-21xT；黃色反光標(biāo)線2100mcdm-21xT。6.隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器的風(fēng)向測(cè)量精度不應(yīng)該超過（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）3 V3h4hIh解析：56.請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問題。（2）在交通機(jī)電產(chǎn)品中，

4、低溫箱的溫度，TA的取值是？（）O（分?jǐn)?shù)：L00）-20 -35C.-40 VD. -55解析：.請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問題。（3）在交通機(jī)電產(chǎn)品中，耐溫度交變?cè)囼?yàn)的循環(huán)次數(shù)為？（）O（分?jǐn)?shù)：L00）5 次 V10 次15 次D.2次解析：.請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問題。（4）關(guān)于兩箱法試驗(yàn)的描述，以下說法正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.兩箱放置的位置應(yīng)方便樣品的轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)換的方法只有手動(dòng)法B.試驗(yàn)箱中放置樣品的任意區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能保持試驗(yàn)所規(guī)定的空氣溫度 VC.箱內(nèi)空氣的相對(duì)濕度不應(yīng)該超過95%D.高溫箱溫度不應(yīng)超過試驗(yàn)規(guī)定溫度的3% VE.試驗(yàn)樣品附近測(cè)得的空氣速度不用小于

5、2m/s J解析：.請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問題。（5）以下關(guān)于兩箱法試驗(yàn)步驟的排序正確的選項(xiàng)是（）。樣 品放置；設(shè)置試驗(yàn)箱參數(shù)；初始檢測(cè)；恢復(fù)；中間檢測(cè)；最后檢測(cè)。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.-B.一C.一一一一一D.- - - - - V解析：60.請(qǐng)回答以下標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（1）交通標(biāo)志實(shí)測(cè)工程的關(guān)鍵工程有（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.標(biāo)志板金屬構(gòu)件涂層厚度B.標(biāo)志板基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度C.標(biāo)志板反光膜等級(jí)D.標(biāo)志板反光膜逆反射系數(shù) J解析：61.請(qǐng)回答以下標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（2）標(biāo)志板逆反射系數(shù)測(cè)試要求（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.每塊板測(cè)3次B.每塊板每種顏色測(cè)3點(diǎn)

6、VC.每塊板測(cè)5次D.每塊板每種顏色測(cè)5點(diǎn)解析：.請(qǐng)回答以下標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（3）標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度的正偏差為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）50mm60mm80mm100mm V解析：.請(qǐng)回答以下標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（4）標(biāo)志板實(shí)測(cè)工程有板面反光膜逆反射系數(shù)、標(biāo)志板 下緣至路面的凈空高度、立柱豎直度、標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸和（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.標(biāo)志立柱的邊緣距土路肩邊緣線距離 VB.金屬構(gòu)件涂層厚度C.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度D.基礎(chǔ)頂面平整度 V 解析：（5）交通標(biāo)志檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求和實(shí)測(cè)工程有64 .請(qǐng)回答以下標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（）O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.基本要

7、求有4條 VB.基本要求有6條C.實(shí)測(cè)工程有6項(xiàng) VD.實(shí)測(cè)工程有8項(xiàng)解析：65.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問題。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.電子拉力機(jī) JB.標(biāo)準(zhǔn)夾具 VC.滑輪牽引線 JD.實(shí)驗(yàn)臺(tái) V解析：66.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問題。(1)該試驗(yàn)的設(shè)備有（）?？癸L(fēng)荷載常數(shù)的取值為（）。(分?jǐn)?shù)：1.00)1247. 5N/m:1447. 5N/m:1647. 5N/m2 J1847. 5N/m2解析：.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問題。（分?jǐn)?shù)：1.00）F2CS JFCSFNC/SFS/C解析：.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問題。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.防眩板底部固定于試驗(yàn)臺(tái)

8、V(3)(4)防眩板的抗風(fēng)荷載F的取值應(yīng)為（）。試驗(yàn)準(zhǔn)備工作有（）。B.板中部用標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持，并以夾具中點(diǎn)為牽引點(diǎn) JC.通過定滑輪、牽引線與力學(xué)試驗(yàn)機(jī)牽引系統(tǒng)連接牢固 VD.牽引點(diǎn)應(yīng)與定滑輪下緣在同一直線上，且牽引方向應(yīng)垂直于防眩板板面 V解析：69.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問題。（5）試驗(yàn)過程為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.以50mm/min的速度牽引B.直至板面破裂或已到達(dá)最大負(fù)荷停止試驗(yàn) VC.其最大牽引力為試樣抗風(fēng)荷載 VD.共做3組，取3次F值的平均值為測(cè)試結(jié)果 V解析：以100mm/min的速度牽引。70.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（1）環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器一般應(yīng)

9、在以下條件下進(jìn)行試驗(yàn) （）O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.環(huán)境溫度：1535 VB.相對(duì)濕度：25%75% VC.大氣壓力：86106kPa VD.常態(tài)人工加速老化條件下解析：1.試驗(yàn)條件一般應(yīng)在以下條件下進(jìn)行試驗(yàn)：（1）環(huán)境溫度：1535； （2）相對(duì)濕度：25%75%； （3）大氣壓力：86106kPa。71.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（2）環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器測(cè)試結(jié)果的處理（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A. 一般可重復(fù)的客觀測(cè)試工程進(jìn)行3次測(cè)試，取算術(shù)平均值作為測(cè)試結(jié)果 VB.給出測(cè)試結(jié)果的測(cè)量不確定度 VC.主觀測(cè)試工程測(cè)試人員應(yīng)不少于2人D.測(cè)試結(jié)果分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí) V解析：2

10、.測(cè)試結(jié)果的處理除特殊規(guī)定，一般對(duì)可重復(fù)的客觀測(cè)試工程進(jìn)行3次測(cè)試，取算術(shù)平均值作為測(cè) 試結(jié)果，根據(jù)需方要求，可給出測(cè)試結(jié)果的測(cè)量不確定度。對(duì)于主觀測(cè)試工程，測(cè)試人員應(yīng)不少于3人， 測(cè)試結(jié)果分為合格、不合格兩級(jí)。72.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（3）環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì)誤差的試驗(yàn)儀器為（）O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.雷達(dá)測(cè)速儀 VB.可見光視頻測(cè)速儀C.紅外線視頻測(cè)速儀D.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器解析：性能試驗(yàn)1）車速相對(duì)誤差（1）檢測(cè)儀器設(shè)備：雷達(dá)測(cè)速儀。（2）試驗(yàn)用車輛：小型客車、小型 貨車、大型客車、大型貨車和拖掛車各一輛。.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（4）車速相

11、對(duì)誤差試驗(yàn)的小型客車數(shù)據(jù)如下，求每次試 驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為（%）：3. 0, 3.5, 3. 0,6. 0, 6.0, 3. 0, 7. 0, 7. 0,7. 0, 5. 0B.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為（%）：4. 0, 5.5, 5. 0,7. 0, 6.0, 5. 0, 8. 0, 10. 0, 8. 0, 5. 0C.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為（%）：4. 9, 5.6, 3. 7,7. 4, 6.0, 2. 9, 6. 3, 6. 2,5. 8,4.2 VD.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為（%）：4. 7, 5.3, 3. 5,6. 9, 5

12、.7, 2. 9, 5. 9, 5. 8,5. 5,4. 0解析：.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（5）依據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷該環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì) 誤差值（）。（分?jǐn)?shù)：L00）A.合格B.不合格C.取樣數(shù)量不夠 JD.取樣數(shù)量足夠解析：取樣數(shù)量需要50個(gè)車次，共50個(gè)數(shù)據(jù)，最后要求車速相對(duì)誤差小于3虬.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問。（1）隧道環(huán)境設(shè)備主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1局部通那么（GB/T26944. 1-2011） VB.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1局部一氧化碳檢測(cè)器（GB/T26944. 1-2011） VC.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第

13、1局部能見度檢測(cè)器（GB/T26944. 1-2011） VD.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1局部風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器（GB/T26944. 1-2011） V解析：76.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問。（2）隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的適用環(huán)境條件為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.相對(duì)濕度：不大于98% VB.環(huán)境溫度；A 級(jí)：-5+55； B 級(jí)：-20+55； C 級(jí)：-40+50； D 級(jí)：-55+45 VC.風(fēng)速：0T0m/s VD.氣壓：83106MPa解析：.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問。（3）隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備材料和外觀要求為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)構(gòu)件完整、裝配牢

14、固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 VB.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的外殼應(yīng)經(jīng)密封防水處理 VC.外殼及連接件的防護(hù)層色澤應(yīng)均勻、無劃傷、無裂痕、無基體裸露等缺陷 VD.殼內(nèi)元器件安裝應(yīng)牢固端正、位置正確、部件齊全 V解析：.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問。（4）隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的功能要求有（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.實(shí)時(shí)檢測(cè)功能 VB.報(bào)警值設(shè)定功能 VC.故障顯示功能 VD.環(huán)境保護(hù)功能解析：79.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問。（5）隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的供電要求與平安要求有（）O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.設(shè)備電源輸入端子與外殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100MQ VB.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備接地端子與外殼的接觸電阻應(yīng)小

15、于0. 1 Q VC.交流220 （110%） V,頻率50 （14%）,應(yīng)可靠工作D.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備亦采取必要的過電壓保護(hù)措施 V解析：交流220 （115%） Vo四、判斷題（總題數(shù)：34,分?jǐn)?shù)：34. 00）.隔離設(shè)施對(duì)于公路兩側(cè)的一些天然屏障，不必?fù)?dān)憂有人進(jìn)入公路或非法侵占公路用地的路段，可不設(shè) 置隔離柵，但兩端需要進(jìn)行封閉處理。（）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于1。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：防雷接地的電阻應(yīng)小于10Q。82. PCM系統(tǒng)是目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的一種光纖傳輸技術(shù)。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）

16、A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：SDH系統(tǒng)是目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的一種光纖傳輸技術(shù)。83.柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)的成功率不低于95%o （）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：不低于98%。.升降式高桿照明裝置圓形拔梢桿截面的圓度誤差不應(yīng)超過0.3%。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：燈桿宜采用圓形拔梢桿或多邊形拔梢桿。圓形拔梢桿截面圓度誤差不應(yīng)超過0.3%；多邊形拔梢桿 截面的對(duì)邊間距偏差以及對(duì)角間距偏差應(yīng)小于l%o.事故發(fā)生，系統(tǒng)一定處于危險(xiǎn)狀態(tài)；事故不發(fā)生，系統(tǒng)不處于危險(xiǎn)狀態(tài)。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：事故發(fā)生，系統(tǒng)不一定處于危險(xiǎn)狀態(tài)；事故不發(fā)生，也不能

17、否認(rèn)系統(tǒng)不處于危險(xiǎn)狀態(tài)。事故不能作 為判別系統(tǒng)危險(xiǎn)與平安狀態(tài)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。事故W不平安；事故W危險(xiǎn)。86.不管是工廠驗(yàn)收還是工地抽驗(yàn)，接收質(zhì)量限AQLWL0。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：接收質(zhì)量限AQLW4.0。87.雙組份涂料標(biāo)線按其施工方式劃分為：噴涂型、刮涂型、結(jié)構(gòu)型和滾涂型四種。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 J解析：應(yīng)該為噴涂型、刮涂型、結(jié)構(gòu)型和震蕩型四種。.波形梁鋼護(hù)欄端頭厚度不允許出現(xiàn)負(fù)公差。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 JB.錯(cuò)誤解析：.防眩設(shè)施在結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置高度發(fā)生變化的時(shí)候應(yīng)設(shè)置漸變過渡段，過渡段的長度以20米為宜。（）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正

18、確B.錯(cuò)誤 V解析：以50米為宜。90.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器每個(gè)通道應(yīng)能夠進(jìn)行靈敏度的調(diào)整，每個(gè)通道應(yīng)至少有五級(jí)的靈敏度選擇。（） （分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：每個(gè)通道應(yīng)至少有七級(jí)的靈敏度選擇。.隧道一氧化碳檢測(cè)器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于35秒。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：檢測(cè)器連續(xù)工作15d的基本誤差應(yīng)不超過通用技術(shù)要求的規(guī)定。檢測(cè)器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于 35so.粉末涂料是一種含有100%固體粉末形態(tài)涂裝的涂料。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.漆膜附著力是指漆膜與被涂物件外表結(jié)合在一起的堅(jiān)固程度。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.

19、交通工程學(xué)是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關(guān)系規(guī)律及其應(yīng)用的一門工程技術(shù)科學(xué)。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：交通工程學(xué)是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關(guān)系規(guī)律及其應(yīng)用的一門工程科學(xué)，它的目的是應(yīng)用 科學(xué)原理最大限度地發(fā)揮路網(wǎng)的通行能力，平安、快速、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)送客貨，它的研究內(nèi)容主要是交 通規(guī)劃、道路線形設(shè)計(jì)、交通設(shè)施、交通運(yùn)營管理。.顯色指數(shù)對(duì)光源的顯色性進(jìn)行定量的評(píng)價(jià)的參數(shù)，顯色指數(shù)用Ra表示，Ra值越大，光源的顯色性越 好。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)化的過程，標(biāo)準(zhǔn)化是標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果。（）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化

20、的關(guān)系是：標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)化是標(biāo)準(zhǔn)的過程。.非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在合同中一經(jīng)選用，對(duì)于使用者來說，該標(biāo)準(zhǔn)即由推薦性標(biāo)準(zhǔn)變成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。（） （分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)具有相對(duì)性。.標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審周期一般不超過三年。（）（分?jǐn)?shù)：L00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審周期一般不超過5年。99.防直擊雷裝置包括接閃器、引下線和接地體。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.所含單位工程合格，該合同段評(píng)定為合格；所含合同段合格，該建設(shè)工程評(píng)定為合格。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，滿

21、足設(shè)計(jì)要求后，可重新進(jìn)行 檢驗(yàn)評(píng)定。所含單位工程合格，該合同段評(píng)定為合格；所含合同段合格，該建設(shè)工程評(píng)定為合格。.雷擊分為直擊雷和感應(yīng)類。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.電路中只要有能夠自由移動(dòng)的電荷便能夠產(chǎn)生電流。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：電流產(chǎn)生的條件（1）必須具有能夠自由移動(dòng)的電荷。（2）導(dǎo)體兩端存在電壓（要使閉合回路中得 到持續(xù)電流，必須要有電源）。103.道路標(biāo)線的遮蓋率是指亮度因數(shù)不超過5%的黑色底板上和亮度因數(shù)不低于80%的白色底板上的遮蓋力 之比。（）（分?jǐn)?shù)：L00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：104.輪廓標(biāo)分白色和黃色兩種，白色反射器安裝

22、于沿行車前進(jìn)方向的道路右側(cè)，黃色反射器安裝于沿行車 前進(jìn)方向的道路左側(cè)或中央分隔帶上。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：105,反光膜的色度性能用逆反射系數(shù)描述。（）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：應(yīng)該為色品坐標(biāo)和亮度因素。106.反光膜的光度性能用色品坐標(biāo)表示。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：107.玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于0. 2%o （）（分?jǐn)?shù)：L00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：不得大于0.1虬108.熱塑性粉末涂料粉體成膜過程屬于化學(xué)交聯(lián)變化。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確B.錯(cuò)誤 V解析：無交聯(lián)反響。109.雙壁波紋管要求復(fù)原率要大于等

23、于90%,且試樣不破裂不分層。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.微分相位的允許值W10。（）（分?jǐn)?shù):1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：.能見度檢測(cè)器主要有透射式和散射式兩種。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：其中道路用能見度檢測(cè)器通常為前向散射式。112.光纜布線信道應(yīng)采用多模光纖和單模光纖。（）（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：113.公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)的平安標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以稀釋機(jī)動(dòng)車排放的煙塵為主，必要時(shí)可考慮隧道內(nèi)機(jī)動(dòng)車帶來的粉 塵污染。（）（分?jǐn)?shù)：L00）A.正確 VB.錯(cuò)誤解析：5C.-3D. -5解析：風(fēng)向測(cè)量精度不應(yīng)超過3。7.以下不屬于監(jiān)控中心設(shè)

24、備的組成的是（）。（分?jǐn)?shù)：L00）A.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B.綜合控制臺(tái)CCTV監(jiān)視器D.云臺(tái) V解析：8.道路的交通特性主要包含駕駛員和行人、車輛、道路及（）的特性。（分?jǐn)?shù):1.00）A.交通流 VB.車輛擁有量C.平安設(shè)施D.交通平安解析：交通要素：人、車輛、道路、交通流。.當(dāng)光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)，折射光完全消失，入射光全部返回原來的介質(zhì)中，這種現(xiàn)象叫作（）O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.鏡面反射B.漫反射C.逆反射D.全反射 V解析：當(dāng)光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)，折射角大于入射角。當(dāng)入射角增大到某一角度時(shí)，折射角等于90,此時(shí)，折射光完全消失，入射光全部返回原來的介質(zhì)中，這種現(xiàn)象叫作全反射。.對(duì)于A

25、類缺陷的產(chǎn)品（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.無條件拒收 VB.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降級(jí)使用C.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價(jià)使用D.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后一般予以接收解析：對(duì)于B類缺陷，經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價(jià)、降級(jí)使用。對(duì)于C類缺陷，經(jīng)訂貨方同意后, 修復(fù)后一般予以接收。IL代碼IP68表示，該電氣設(shè)備外殼的防護(hù)能力為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.防塵6級(jí)，防水8級(jí) VB.防塵8級(jí)，防水6級(jí)C.可防強(qiáng)烈噴水，直徑2.5mm的試具不得進(jìn)入殼內(nèi)D.可防持續(xù)浸水影響，直徑1.0mm的試具不得進(jìn)入殼內(nèi)解析：IP68中6為塵密，8為可防持續(xù)浸水影響。12.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器防水與防塵的等級(jí)應(yīng)該不

26、低于（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）IP53IP55 VC.IP56D. IP65解析：產(chǎn)品應(yīng)采取防雨、防塵措施，外殼的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于外殼防護(hù)等級(jí)（GB/T4208-2017）規(guī)定 的IP55級(jí)。13.線纜式感溫型火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在進(jìn)行模擬點(diǎn)火試驗(yàn)時(shí)，可以不考慮的工況是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.風(fēng)速B.阻擋 VC.污染D.煙火解析：.以下關(guān)于視頻傳輸性能的參數(shù)和技術(shù)要求說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.視頻電平：50020mV JB.同步脈沖幅度:30010mVC.K 系數(shù)：80%85%C.90% VD. 95%解析：產(chǎn)品的外殼防腐層及其支撐底板（其他部件由供需雙方協(xié)定）按公路沿線設(shè)施塑

27、料制品耐候性要 求及測(cè)試方法（GB/T22040）經(jīng)過兩年自然曝曬試驗(yàn)或經(jīng)過人工加速老化試驗(yàn)累積能量到達(dá)3. 5106kJ/ 行后，產(chǎn)品外觀應(yīng)無明顯褪色、粉化、龜裂、溶解、銹蝕等老化現(xiàn)象，非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能保存率 應(yīng)大于90%o.工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為（）。（分?jǐn)?shù):1.00）3年5年7 年 VD.9年解析：.交變鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn)，它主要用于（）。（分?jǐn)?shù)：L 00）A.空腔型整機(jī)產(chǎn)品 JB.線型金屬產(chǎn)品C.電子產(chǎn)品D.氣體色相解析：.做IPX4防水試驗(yàn)應(yīng)采用（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.噴水試驗(yàn)B.短時(shí)浸水試驗(yàn)C.濺水實(shí)驗(yàn) VD.淋水實(shí)驗(yàn)解析：. IP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有（）

28、。（分?jǐn)?shù)：1.00）A. 1個(gè)B.2 個(gè) VC. 3個(gè)D.4個(gè)解析：IP代碼由IP字母和兩位特征數(shù)字和一位附加字母、一位補(bǔ)充字母組成。20.磁性測(cè)厚儀用于測(cè)定（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.磁性基體以上涂層厚度 VB.非磁性金屬基體以上涂層厚度C.磁性非金屬基體以上涂層厚度I）.非磁性非金屬基體以上涂層厚度解析：磁性測(cè)厚儀用于磁性基體以上涂層厚度的測(cè)量；電渦流測(cè)厚儀用于非磁性金屬基體上涂層厚度的測(cè) 量；超聲波測(cè)厚儀用于測(cè)試總厚度。.溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為（）。（分?jǐn)?shù)：L 00）0. 20. 5mm0. 30. 6mm0. 30. 8mm J0. 4L 0mm解析：.防滑標(biāo)線的抗滑

29、值應(yīng)不小于（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）35BPN40BPNC.45BPN VD. 50BPN解析：抗滑標(biāo)線抗滑值應(yīng)不小于45BPN.防眩板的抗風(fēng)荷載試驗(yàn)中，C的值為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）1547. 5N/m21647. 5N/m2 J1747. 5N/m21847. 5N/m2解析：F應(yīng)不小于CS的乘積，其中，C為抗風(fēng)荷載常數(shù)，取值為1647. 5N/nf, S為該規(guī)格防眩板的有效承 風(fēng)面積。.防眩板通用理化性能之一的抗變形量R取值為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）W 3mm/mW 5mm/mW 8mm/m10mm/m V解析：.太陽能突起路標(biāo)的太陽電池使用壽命應(yīng)不小于（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）20000

30、h30000h40000h J50000h解析：太陽能電池的使用壽命應(yīng)不小于40000h,儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不小于2000 次充放電。.能見度檢測(cè)器的靜電放電抗擾度應(yīng)該滿足等級(jí)（）的要求。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.4 V321解析：能見度檢測(cè)器的靜電放電抗擾度應(yīng)滿足電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn) （GB/T17626. 2-2006）中規(guī)定的等級(jí)4的要求。.緊急 系統(tǒng)路側(cè)分機(jī)的平均無故障時(shí)間應(yīng)不小于（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）10000h15000h20000h30000h J解析：路側(cè)分機(jī)的平均無故障時(shí)間MTBF應(yīng)不小于30000ho.監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型有（）。（

31、分?jǐn)?shù)：L00）A.對(duì)稱式布線 VB.開放式布線C.封閉式布線D.混合式布線解析：.對(duì)LED信號(hào)燈進(jìn)行高溫試驗(yàn)的時(shí)候要求（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.環(huán)境溫度：802；試驗(yàn)時(shí)間：8h VB.環(huán)境溫度:802；試驗(yàn)時(shí)間：16hC.環(huán)境溫度：652；試驗(yàn)時(shí)間：8hD.環(huán)境溫度:652；試驗(yàn)時(shí)間：16h解析：信號(hào)燈在環(huán)境溫度為80c 2條件下，在工作狀態(tài)經(jīng)受24h試驗(yàn)，在試驗(yàn)中和試驗(yàn)后，信號(hào)燈均 應(yīng)工作正常，檢查燈殼、燈罩等部件不應(yīng)有變形、龜裂、光澤變化等缺陷，密封處不應(yīng)有爆裂現(xiàn)象。二、多項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：15,分?jǐn)?shù)：15.00）.按照檢驗(yàn)?zāi)康暮蜋z驗(yàn)實(shí)施主體將公路交通平安設(shè)施抽樣檢驗(yàn)分為（）。 （分?jǐn)?shù)：

32、1.00）A.工廠驗(yàn)收 JB.工地抽驗(yàn) VC.監(jiān)理抽驗(yàn)D.監(jiān)督抽查 J解析：31.突起路標(biāo)底邊的尺寸規(guī)格有（）。（分?jǐn)?shù):1.00）A.100mm JB. 125mm JC.150mm JD. 200mm解析：32.以下關(guān)于公路交通平安設(shè)施有缺陷的分類描述正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A. A類：主要質(zhì)量特性不符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 VB.B類：外觀有較明顯缺陷，其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 VC.C類：外觀有輕微缺陷，其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 VD.D類：外觀無缺陷，其他個(gè)別質(zhì)量特性基本符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求解析：公路交通平安設(shè)施有缺陷的產(chǎn)品可分為A、B、C三類。A類：主要質(zhì)量特

33、性不符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要 求。B類：外觀有較明顯缺陷，其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。C類：外觀有輕微缺陷，其他質(zhì) 量特性符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。.以下關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定需進(jìn)行型式檢驗(yàn) VB.作為產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定性的一種控制手段C. 一般選取在生產(chǎn)過程中容易變動(dòng)的指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)D.產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)需進(jìn)行型式檢驗(yàn) VE,是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的全面考核 V解析：.三波形梁鋼護(hù)欄的組成構(gòu)件有（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.三波形梁板 VB.立柱、防阻塊 VC.三波形墊板 VD.端頭、緊固件 VE.托架解析：.通常表征交

34、通流的參數(shù)為（）。（分?jǐn)?shù)：L00）A.交通量 VB.載貨量C.車流密度 VD.車速 V解析：交通流的特性三個(gè)參數(shù)：交通量、車速、車流密度。.公路本質(zhì)平安包括的基本平安要素有哪些（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.明確性 VB.主動(dòng)性 VC.經(jīng)濟(jì)性D.寬容性 VE.冗余性 V解析：平安是公路的本質(zhì)屬性，公路本身應(yīng)是平安的。四種基本平安要素：明確性（清晰的誘導(dǎo)特性）、 主動(dòng)性（客觀不良，采取主觀主動(dòng)）、寬容性（即使失誤，也能減輕傷害）、冗余性（設(shè)計(jì)余量）。.以下關(guān)于抽樣標(biāo)準(zhǔn)的描述正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.在工廠驗(yàn)收時(shí)，采用GB/T2828. 1-2012,并規(guī)定AQL=1. 0 VB.在工地

35、驗(yàn)收時(shí)，采用GB/T2828. 1-2012,并規(guī)定AQLM. 0 VC.檢驗(yàn)中供貨方不能提供批的質(zhì)量信息時(shí)，用作孤立批 JD.在確定小總體監(jiān)督抽樣的監(jiān)督總體時(shí)，當(dāng)監(jiān)督總體數(shù)大于250時(shí)，應(yīng)將監(jiān)督總體劃分為小于250的假設(shè) 干批 解析：.監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1局部:按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃B.計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第4局部:聲稱質(zhì)量水平的評(píng)定程序VC.計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第2局部:按極限質(zhì)量（LQ）檢索的孤立批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃D.計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第11局部:小總體聲稱質(zhì)量水平的評(píng)定程序J解析：39.以下關(guān)于交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量的說法正確的選項(xiàng)

36、是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.接縫以搭接為主，且應(yīng)為下搭上B.重疊局部不應(yīng)小于5mm VC.當(dāng)需要絲網(wǎng)印刷的時(shí)候，可采用平接，間隙不應(yīng)超過1mm VD.距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)，不得有貫通的拼接縫 V 解析：40.玻璃珠折射率以下正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.把少許玻璃珠放在研缽里粉碎，然后置于載玻片上，使浸油完全浸沒玻璃粉 VB.把載玻片置于放大倍數(shù)為100倍的顯微鏡的載物臺(tái)上，將顯微鏡聚焦在玻璃粉上 VC.假設(shè)貝克線向玻璃粉中心方向移動(dòng)，那么玻璃的折射率小于浸油的折射率；假設(shè)貝克線向浸油方向移動(dòng)，那么 玻璃的折射率大于浸油的折射率D.當(dāng)完全聚焦時(shí)，玻璃粉幾乎不可見，此時(shí)玻璃的折射率

37、與浸油的折射率相等 V 解析：41.以下關(guān)于LED可變信息標(biāo)志視認(rèn)性能說法正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.視認(rèn)角應(yīng)不小于30 VB.靜態(tài)視認(rèn)距離不小于250m VC.動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于2101n V1）.靜態(tài)視認(rèn)距離不小于300mE.動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于250m解析：對(duì)于對(duì)于LED車道控制標(biāo)志：靜態(tài)視認(rèn)距離不小于300m,動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于250m。42. SDH傳輸系統(tǒng)的基本網(wǎng)絡(luò)單元包括（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.同步數(shù)字交叉連接設(shè)備 VB.分/插復(fù)用設(shè)備 VC.同步復(fù)用設(shè)備 VI）.同步再生器 VE. STM-N凈負(fù)荷區(qū)解析：STM-N凈負(fù)荷區(qū)屬于幀結(jié)構(gòu)的組成局部。.以下關(guān)于數(shù)字程控

38、交換系統(tǒng)實(shí)測(cè)工程的說法正確的選項(xiàng)是（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.工作電壓要求是-57V-30VB.修改用戶號(hào)碼功能要求：用軟件修改后不影響原話機(jī)的連接通信功能 JC.修改單個(gè)用戶的號(hào)碼屬性：用軟件修改后不影響原話機(jī)的連接通信功能 JD.故障診斷、告警：能夠發(fā)生故障的時(shí)候告警 J解析：工作電壓要求是-57V-40V。.對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備，環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)工程包括（）。（分?jǐn)?shù):1.00）A.可靠性能B.耐溫度交變性能 VC.耐濕熱性能 JD.耐鹽霧腐蝕性能 V解析：三、不定項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：35,分?jǐn)?shù)：35. 00）45.請(qǐng)回答以下交通平安設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問題。（1）分項(xiàng)工程合格的條

39、件為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.評(píng)分大于等于75分 JB.評(píng)分大于等于80分C.合格率大于等于75%D.合格率大于等于80%解析：46.請(qǐng)回答以下交通平安設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問題。（2）分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)的相關(guān)要求（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.關(guān)鍵工程檢測(cè)合格率為100%,否那么必須進(jìn)行返工處理B.實(shí)測(cè)工程的任意單個(gè)檢測(cè)值，突破了規(guī)定的極限值，工程為不合格 VC.外觀質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行全面檢查。并滿足規(guī)范規(guī)定的要求，否那么該檢測(cè)工程為不合格 VD.原材料的配比基礎(chǔ)等七類質(zhì)量保證資料齊全 V解析：關(guān)鍵工程檢測(cè)合格率不低于為95機(jī)47.請(qǐng)回答以下交通平安設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問題。（3）不合格分項(xiàng)工程

40、的處理方法（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)滿足設(shè)計(jì)要求 JB.經(jīng)返工調(diào)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求 VC.復(fù)評(píng)分?jǐn)?shù)大于95分為合格D.滿足設(shè)計(jì)要求后重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定 V解析：48.請(qǐng)回答以下交通平安設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問題。（4）分部工程質(zhì)量評(píng)定要求（）。（分?jǐn)?shù)：L 00）A.所屬各分項(xiàng)工程全部合格，那么該分部工程評(píng)為合格 JB.所屬任意分項(xiàng)工程不合格，那么該分部工程為不合格 JC.所含分項(xiàng)工程和實(shí)測(cè)項(xiàng)0應(yīng)合格 VD.所屬有兩項(xiàng)或以上非關(guān)鍵分項(xiàng)工程不合格。那么該分項(xiàng)工程為不合格解析：49.請(qǐng)回答以下交通平安設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問題。（5）某交通平安設(shè)施單位工程各分部工程合 格率均須滿足要求。僅有一分項(xiàng)工程外觀質(zhì)量不滿足要求。那么該單位工程評(píng)定為（）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.不合格 VB.整改后重新評(píng)定 VC.合格但不能評(píng)優(yōu)D.合格但要整改解析：50.外殼類型為第二種類型的設(shè)備，IP防護(hù)第一