寺溝大橋施工方案培訓資料

1、銀百高速（G69）甜永段TYSY3合同段 寺溝大橋施工方案銀百高速速（G669）甜甜永段TTYSYY3合同同段寺溝大橋橋施工方方案路港集團團有限公公司銀百高速速（G669）甜甜永段TTYSYY3項目目經理部部二0一七七年六月月目錄一、工程程概況1 11.1工工程簡介介 11 11.2工工程施工工條件1 11.3設設計標準準1二、編制制依據1三、編制制原則2 33.1安安全第一一原則2 33.2工工期第一一原則3 33.3質質量第一一原則4 33.4文文明施工工第一原原則66 33.5環(huán)環(huán)境保護護第一原原則66四、主要要工程量量 6五、組織織機構 8六、施工工重點、難點 8七、施工工布置 9 7

2、7.1臨臨時施工工道路布布置99 77.2水水電布置置9 77.3材材料布置置9八、施工工程序 9九、施工工方法 110 99.1樁樁基施工工10 99.2系系梁、承承臺施工工22 99.3墩墩柱、空空心薄壁壁墩施工工255 9.44帽梁施施工 355 99.5支支座安裝裝39 99.6預預制預應應力箱梁梁施工339 99.7橋橋面系施施工455十、冬季季施工措措施 445 110.11樁基冬冬季施工工措施45 110.22鋼筋工工程冬季季施工措措施 46 110.33墩柱冬冬季施工工措施 477 110.44帽梁冬冬季施工工措施 488 110.55預制箱箱梁冬季季施工措措施 50十一、雨雨

3、季施工工措施553 111.11雨季施施工基本本工作 533 111.22鋼筋工工程雨季季施工 533 111.33混凝土土構造物物雨季施施工 53 111.44事后處處理 55 111.55雨季施施工安全全措施 555 111.66雨季施施工管理理 556 111.77技術管管理 56 111.88生產管管理 57 111.99安全管管理 57 111.110其他他 57十二、各各項施工工措施577 112.11文明施施工措施施 577 112.22安全保保證措施施600 112.33環(huán)境保保護、水水保護、文物保保護措施施644 一、工程程概述1.1 工程簡簡介寺溝大橋橋位于甘甘肅省合合水縣

4、板板橋鎮(zhèn)。橋面凈凈寬2凈11.5m，為為預應力力砼箱梁。本本橋中心心樁號K1977+5933.0，跨跨徑組合合340m+3340mm，橋長長2488m，交角角90度度，本橋橋平面位于于R=226500m的左偏偏圓曲線線上。本橋上部部構造采采用400m裝配配式預應應力砼連連續(xù)箱梁梁，先簡簡支后結結構連續(xù)續(xù)體系，在0、6號橋臺設置GQF-MZL80型伸縮縫，3號墩設置MSKF160型伸縮縫。下部構造橋臺采用柱式臺，2#、3#空心薄壁墩、5#采用樁柱一體墩，其余橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎；墩臺樁基礎全部采用摩擦樁，泄水管設置在路基低處一側。1.2工工程施工工條件1、地形形地貌本項目位位于隴東東黃

5、土高高原亞區(qū)區(qū)，整體體地勢西西北高、東南低低。塬面狹窄窄，邊緣緣切割嚴嚴重，川川臺狹小小，梁峁峁較發(fā)育育，溝壑壑縱橫。根據地地貌成因因、地貌貌形態(tài)、地形起起伏大小小、地層層組成和和地質作作用特點點，將本本區(qū)地貌貌類型劃劃分為黃黃土殘塬塬溝壑區(qū)區(qū)、流水水侵蝕的的河谷階階地區(qū)兩兩個地貌貌分區(qū)。2、氣象象項目區(qū)位位于北溫溫帶南沿沿內陸，青青藏高原原東側，日日照充足足，雨水水較少，溫溫潤適中中，四季季分明，春春季風多多干旱，多多寒潮；夏季熱熱而短促促，降水水多；秋秋季降溫溫迅速，潮潮濕多雨雨；冬季季寒冷漫漫長，降降水稀少少，屬暖暖溫帶大大陸性高高原氣候候。1.3設設計標準準1、公路路等級：雙向四四車道

6、高高速公路路；2、設計計荷載：公路級；3、設計計速度： 800KM/h；4、橋面面橫坡：一般采采用2%； 5、設設計洪水水頻率11/1000。二、編制制依據施工招招標文件件及招標標設計資資料、兩兩階段施施工圖設設計，技技術規(guī)范范及其它它資料。現場調調查所獲獲得有關關地形、水文、地質、交通、電力等等情況的的資料。本公司司施工類類似工程程的相關關經驗及及現有技技術力量量和施工工能力。國家、交通運運輸部和和甘肅省省的有關關政策、現行法法律法規(guī)規(guī)和規(guī)章章制度。交通運運輸部批批準的設設計文件件和指導導性施工工組織設設計。國家和和交通運運輸部現現行有關關高速公公路工程程的設計計、施工工、驗收收規(guī)范、規(guī)則、

7、規(guī)定和和標準：公路路工程技技術標準準JTTGB220033-011-011；公路路橋涵施施工技術術規(guī)范JJTG/TF550-220111；公路路工程施施工安全全技術規(guī)規(guī)程JJTJ0076-95；公路路工程質質量驗收收評定標標準(土建工工程)JJTG F880/1120004；橋梁梁施工工工程師手手冊（第第二版）； 其他他有關的的國家現現行規(guī)范范、標準準、規(guī)程程和規(guī)定定，公司司現場的的有關規(guī)規(guī)定和要要求。三、編制制原則嚴格遵守守國家、交通部部關于高高速公路路基本建建設的法法律、法法規(guī)、政政策和管管理辦法法。嚴格執(zhí)行行國家、交通部部現行的的設計和和施工規(guī)規(guī)范、標標準、暫暫行規(guī)定定、操作作規(guī)程和和工

8、程質質量驗收收標準，以及建設設單位頒頒布的有有關公路路施工的的各項規(guī)規(guī)定和管管理辦法法、操作作規(guī)程等等。嚴格執(zhí)行行橋梁工工程施工工招標設設計文件件、技術術規(guī)范與與文件及及其它招招標資料料等。制定切實實可行的的措施，確確保施工工質量、安全、工期、環(huán)境保保護和水水土保持持等達到到國家有有關法律律、法規(guī)規(guī)和建設設單位的的要求。3.1、安全第一一原則(一一)安全全管理措措施1、建建立健全全安全管管理機構構。成立立以項目目經理為為組長的的安全施施工領導導小組。項目部部設專職職安全長長，各施施工隊設設專職安安全員，各各施工班班組設兼兼職安全全員，安安全領導導小組及及專職安安全人員員對施工工過程實實行監(jiān)控控

9、。2、建建立安全全責任制制，并制制定相應應的獎罰罰措施。項目經經理為本本工程的的第一安安全責任任人，對對本工程程的安全全工作負負全責。各施工工隊隊長長為本隊隊所負責責施工項項目的安安全第一一責任人人，對本本隊的安安全工作作負全責責，各班班組根據據職責劃劃分，各各負其責責，層層層包保。3、建立安安全教育育制度。利用各各種形式式，組織織職工學學習有關關安全施施工常識識，學習習安全規(guī)規(guī)章制度度，提高高全員安安全意識識。工程程開工前前，以及及每一道道工序開開工前，都都要針對對該工程程或工序序的特點點，進行行有針對對性的安安全措施施的學習習和考核核，考核核合格方方能上崗崗。4、建建立安全全監(jiān)督、檢查制制

10、度。本本工程實實行“三工”制度，即即工前講講安全，由由安全部部長及安安全員對對參加施施工的人人員進行行工前安安全知識識培訓，并檢查安全防護措施的落實情況，合格后才能開工；工中抓安全，在工程實施過程中全過程旁站、監(jiān)督，及時制止隱患苗頭，將隱患解決于萌芽狀態(tài)；工后講評安全，及時總結經驗，指導下步工作。 (二)安全保證措施1、施工現場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。2、現場電力線路絕緣良好，并有醒目標志，各配電箱、配電盤設置位置，禁止非專業(yè)電工靠近。施工過程中定期檢查用電線路及器具的使用狀態(tài)，如有問題及時處理與更換。3、工作人員持證上崗，對于各種機械、車輛，非本機司機，嚴禁逗留和操作，嚴禁作業(yè)人員

11、酒后上崗。對于特殊工種，如電焊工、起重工，上崗前必須進行嚴格的考核，考核合格才能上崗。4、高空作業(yè)設立安全欄桿、安全網，腳手架搭設要牢固，使用前要進行安全檢查，施工人員佩戴安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶。5、對于群體操作項目，如吊梁、架梁、移梁等，必須組織嚴密協調一致，全體人員必須服從現場指揮的統(tǒng)一調度和口令。6、水中基礎施工時，必須保證鋼板樁圍堰的打入深度和鋼度，在深基坑內作業(yè)時，必須對坑底進行通風，作業(yè)人員半小輪換一次。 7、鋼鉸線的張拉按操作規(guī)程進行，張拉區(qū)禁止一切非操作人員入內。張拉過程中要隨時留意，出現不良跡象，及時處理。 8、施工隊伍營區(qū)及料廠，注意防火、防盜，夜間有專人進行尋視。3

12、.2、 工期第一原則 1、早進場、早開工 為加快施工進度，保證工期，我們一上場就本著一個早下手的原則，爭取用最短的時間，完成前期的人員、設備進場，便道、便橋的施工，駐地的建設，控制樁的復測，試驗室的建設，實施性施工組織設計的編制等施工準備工作，為盡早開工創(chuàng)造一切條件。 2、編制施工計劃 根據現場的實際情況，及我單位的人員、設備情況以及施工準備工作的進展情況，編制切實可行的施工計劃，繪制時標網絡圖，找出關鍵線路，并制定保證關鍵線路上各工序得以按計劃完成的人、財、物等資源配置方案和措施，為項目經理安排施工提供依據。 3、加強施工計劃的落實及調整。 在施工過程中，每周對計劃的實施情況進行檢查匯總，在

13、保證周計劃順利完成的情況下，及時調整工作計劃，盡量將時間向前提，如果本周計劃未能完成，及時分析原因，制定措施，加大投入，在下周施工中將滯后的計劃趕上，計劃不得出現連續(xù)兩周滯后的情況。根據本月工程完成情況，適當調整下月的施工計劃，以保證工期只能提前，不能拖后。 4、依科技保工期?！翱茖W技術是第一生產力”，在施工中充分調動廣大技術干部的責任心和創(chuàng)新精神，不斷的進行科技攻關，優(yōu)化施工方案，利用新技術、新工藝，提高生產率，縮短工期。 5、合理組織材料進場，嚴把材料質量關。 根據工程進展需要，編制材料采購計劃，充分考慮雨季及農忙的影響，提前備足材料，保證工程的順利進行，避免出現停工待料現象。在原材料進場

14、過程中，嚴把材料質量關，禁止不合格材料進場，避免出現由于原材料的原因造成的返工，延誤工期。 6、配備最先進的機械設備，向設備要速度、要效率。 根據工程需要，配足各種機械設備，各種設備均應性能優(yōu)良，運轉正常，同時備齊易損的配件，以防不測。 7、加強強各工序序之間的的銜接，在在本工序序施工的的同時，就就要為下下一工序序的實施施做好準準備。一一環(huán)扣一一環(huán)，使使個工序序有條不不紊進行行。 8、合理理配置資資源使用用，保證證工程的的順利進進展的需需要。9、加強強與業(yè)主主、監(jiān)理理及地方方政府的的聯系，協協調好地地方關系系，及時時解決工工程出現現的各種種問題，及及時處理理地方矛矛盾，保保證工程程的順利利實施

15、。3.3質質量第一一原則（-）建建立健全全質量保保障體系系1、成立立以項目目經理為為組長的的全面管管理領導導小組，副副組長由由項目副副經理和和總工組組成，組組員由部部門負責責人組成成，施工工隊相應應成立質質量領導導小組。2、建立立各級質質量責任任制。按按照企業(yè)業(yè)法人工工程質量量責任終終身制的的原則，建建立項目目經理、總工程程師、工工程隊主主管領導導、單位位工程技技術負責責人、質質量檢查查人員、質量管管理部門門、施工工技術部部門、計計劃部門門、班組組作業(yè)層層、建立立各項工工程質量量責任卡卡、并建建立各級級責任權權利相統(tǒng)統(tǒng)一的運運行機制制。3、實行行周檢制制、月檢檢制。每每周由項項目經理理部質檢檢

16、科組織織質檢人人員對本本周完成成的工程程內容進進行一次次質量檢檢查，將將質量結結果通報報各部門門，并提提出整改改措施。每月與與監(jiān)理工工程師儀儀器進行行一次綜綜合性檢檢查，通通過檢查查促進工工程質量量提高。4、實行行工序交交接檢查查制度，上上一個工工序結束束后，由由質檢部部門與下下一工序序施工人人員一起起對上一一工序進進行檢查查驗收，達達到要求求才能進進行下一一道工序序。（二）質質量控制制體系1、圖紙紙會審。對設計計圖紙認認真審核核，弄清清設計意意圖，對對圖紙不不明確的的地方及及時請設設計單位位予以澄澄清。2、搞好好接樁復復測工作作，對設設計單位位移交的的樁橛認認真復測測，無誤誤后報建建立審批批

17、后用于于施工。3、認真真進行技技術交底底。包括括圖紙技技術交底底，施工工組織設設計交底底，設計計變更交交底，分分項工程程技術交交底，沒沒有技術術交底的的項目不不得施工工。4、嚴格格控制進進場后材材料的質質量，根根據規(guī)范范要求的的頻率檢檢驗，不不合格材材料嚴禁禁進場。5、嚴格格執(zhí)行技技術規(guī)范范和操作作規(guī)程，在在施工中中每道工工序必須須按規(guī)程程、規(guī)范范進行施施工和檢檢驗。6、嚴格格按規(guī)定定做好各各項檢驗驗工作。首先要要保證檢檢驗方法法的正確確和檢驗驗工具，檢檢驗儀器器設備的的準確性性，按規(guī)規(guī)定對原原材料，半半成品、成品、結構性性材料進進行外形形檢驗、五路化化學檢驗驗和抗壓壓、抗彎彎、抗拉拉、抗剪剪

18、等力學學性能的的檢驗。7、質檢檢人員對對工程的的全過程程進行旁旁站，嚴嚴格控制制工程質質量。8、鉆孔孔樁施工工時是用用三個以以上的樁樁位復核核所使用用的測點點樁位，測測定安設設鉆孔樁樁位置、制定作作業(yè)指導導書。鉆鉆孔過程程中嚴格格執(zhí)行三三檢制度度，認真真填寫各各種檢查查、記錄錄表格。9、灌注注砼施工工中，必必須保證證各種機機械設備備都有備備用件，以以確保無無論出現現任何情情況，砼砼澆筑均均能連續(xù)續(xù)不間斷斷進行。10、架架梁前進進行橋臺臺復測，調調整梁縫縫和伸縮縮縫在允允許偏差差內，橋橋梁到場場后施工工人員進進行檢查查驗收，吊吊梁時要要放置貼貼瓦以避避免損壞壞梁體。支座安安裝應保保證支座座密貼。

19、落梁要要依據十十字線調調整后誤誤差在允允許范圍圍內。橋橋梁架設設好后，及及時澆筑筑現澆部部分砼，防防止梁體體移動和和串動。3.4、文明施施工第一一原則合理使用用場地，保保證現場場交通道道路、電電力、排排水系統(tǒng)統(tǒng)暢通。作到“三通一一平”，電線線不漏電電，管線線不侵限限概況標牌牌清晰醒醒目、內內容齊全全、注明明工程名名稱、施施工單位位、項目目負責人人、技術術負責人人、安全全員、質質檢員、工程數數量、工工期要求求、配合合比、質質量要求求等。施工現場場安全設設施齊全全、施工工人員一一律佩戴戴安全帽帽，盡量量統(tǒng)一著著裝。料場的庫庫房要規(guī)規(guī)劃布置置合理，場場地夯實實、各種種材料堆堆放整齊齊、并有有醒目的的

20、表識 。機械設備備停放場場地平整整堅實，不不積水，各各種機械械設備停停放整齊齊，無泡泡地漏現現象 。在施工過過程中，搞搞好路地地共建，處處理好與與當地政政府和群群眾的關關系，嚴嚴肅群眾眾紀律。作到施施工不影影響居民民的生活活和生產產，并為為當地提提供力所所能及的的服務。 3.5、環(huán)境保保護第一一原則11、嚴格格執(zhí)行國國家及地地方政府府頒布的的有關環(huán)環(huán)境保護護，水土土保持的的法規(guī)、方針、政策和和法令， 結合設計計文件和和工程實實際，及及時提出出有關環(huán)環(huán)保設計計，按批批準的文文件組織織實施。2、施施工廢水水、生活活廢水、生活垃垃圾等采采用沉淀淀池、化化糞池等等方式處處理，清清洗集料料或含有有油污的

21、的廢水采采用集油油池的方方式處理理，不得得將污染染水源灌灌及耕地地。施工工地點要要防治噪噪音。施工便道道要經常常灑水，防防止車過過時塵土土飛揚。4、加強強施工防防火管理理，增強強全員防防火意思思，保護護環(huán)境。 四四、主要要工程量量寺溝大橋橋主要工工程量統(tǒng)統(tǒng)計見下下表4-1。主要工程程量表44-1序號項目單位部位合計備注上部構造造下部構造造橋頭搭板板其他工程程1C50混混凝土m35733.635733.62C40混混凝土m17477.26.717533.93C30混混凝土m356.467722.996.8872266.14C50鋼鋼纖維混混凝土m23.2223.225預制C225混凝凝土m41.

22、6612.4441.6現澆C225混凝凝土m12766.312766.3C20混混凝土m44.4444.446瀝青混凝凝土m5485487s155.2鋼鋼絞線kg14244801424480D8冷軋軋帶肋鋼鋼筋焊接接網kg47077470778D10冷冷軋帶肋肋鋼筋焊焊接網kg735112950774.889橡膠緩沖沖塊塊484810HPB3300鋼鋼筋kg148552184277014215955233991311HRB4400鋼鋼筋kg612335797711301372292387716055604412錨具M15-4套320320M15-5768768M15-6320320M15-71

23、2812813波紋管D=555mmm228000228000D=700mmm265662656614支座LNR(H)-D3770*1127塊6464LNR-D4770*113764641580 伸伸縮縫m47.66/447.66/4160 伸縮縫縫m23.88/223.88/216其他鋼材材（Q2235）kg11111743099049954700619土方挖方m36266936266921M10漿漿砌m12.3312.3323碎石盲溝溝m3.63.6組織機構構為確保本本合同工工程保質質保量按按期完成成，達到到“創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)、爭一一流”的要求求，公司司組建了了以項目目經理部部為指揮揮中心的的施工組

24、組織管理理機構，負負責總體體生產計計劃安排排、生產產調度、質量和和安全生生產管理理、工程程計量、合同履履約以及及對外關關系和協協調施工工中出現現的問題題。項目經理理部設項項目經理理1人、項目副副經理11人、總總工程師師1人、安全總總監(jiān)1人人、項目目副書記記1人，實實行“項目法法”管理。項目經經理部下下設六個個職能部部門和三三個分部部，即：技術質質量部、安全環(huán)環(huán)保部、物資設設備部、計劃合合同部、財務部部、綜合合部等職職能部門門，經理理部實行行經理負負責制。項目經經理部的的對外協協調由項項目副經經理主抓抓，機構構設在綜綜合部。施工組組織機構構精干高高效，各各職能部部門對項項目經理理負責。 六、施工

25、工重點、難點 本橋橋的重點點施工項項目為440m預預制砼箱箱梁、空心心薄壁墩墩，應盡盡早加工工模板，制制作出滿滿足要求求的箱梁、空心心墩。 本標標段地處處隴東黃黃土高原原亞區(qū)，預預應力砼砼箱梁先簡簡支后連連續(xù)，如如何確保保砼外觀觀質量是是本工程程的難點點。 外觀觀質量控控制：模模板采用用新鋼模模板，減減少變形形，對模模板交角角處采用用圓弧過過渡，以以便于脫脫模，避避免梁體體損傷；內模采采用角鋼鋼和槽鋼鋼加密橫橫肋和縱縱肋來加加強模板板剛度，以以確保梁梁體輪廓廓和幾何何尺寸。 嚴格格控制鋼鋼筋的配配料尺寸寸及綁扎扎質量，確確保鋼筋筋保護層層，杜絕絕露筋現現象的出出現。綁綁扎鋼筋筋的扎絲絲多余部部

26、分應向向構件內內側彎折折，以免免因外露露形成銹銹斑，影影響梁體體砼觀感感質量。 對保保護層墊墊塊進行行改進，普普通的墊墊塊改為為正四棱棱臺形；側面的的墊塊，改改卡口為為半圓形形，可將將鋼筋卡卡在半圓圓內，再再加扎絲絲扎牢；保護層層墊塊采采用與梁梁體砼同同強度等等級、同同使用壽壽命的CC50細細石砼。 做好好各工種種間配合合協調工工作，在在澆筑砼砼的過程程中，砼砼工、鋼鋼筋工、木工、電工各各負其責責，在施施工過程程中實施施跟蹤管管理，發(fā)發(fā)現異常常及時處處理，確確保梁體體砼連續(xù)續(xù)一次澆澆注完成成。 在滿滿足砼強強度設計計的前提提下，嚴嚴格控制制砼的水水泥用量量和減小小水灰比比，最大大限度減減少砼的

27、的收縮。影響本本工程連連續(xù)箱梁成橋橋后線形形的因素素較為復復雜，如如何在施施工中有有效的進進行預應應力箱梁線形形控制為為本工程程施工的的難點。施工管理理應對措措施： 成立立預應力力箱梁施工工控制小小組，研研究解決決箱梁施工工線型控控制的技技術方案案及組織織措施。 制定定預應力力箱梁施工工線形控控制實施施細則，施施工中及及時設置置觀測點點或埋設設觀測元元件。 在施施工中通通過監(jiān)控控結果找找反饋相相關參數數指導施施工，便便于施工工中進行行動態(tài)調調整。 控制制預應力力張拉、壓漿質質量。 施工工中，嚴嚴格控制制預應力力張拉時時間以及及二期恒恒載施加加期限，施施加預應應力要嚴嚴格實行行“雙控”，嚴禁禁超

28、張拉拉。 設置置合理的的反拱度度等來最最大限度度減小砼砼的收縮縮、徐變變、撓度度變化。七、施工工布置7.1臨臨時施工工道路布布置 本項項目路網網較為單單一，而而且僅有有公路運運輸；外外購材料料、人員員、機具具設備可可通過GG70、G222、G2211、G3009、SS3188、S3303、S2002、GG3122等抵達達項目沿沿線；然然后通過過地方道道路、施施工便道道進入現現場運輸輸效率相相對較低低，對本本項目建建設工期期影響較較大。 加強強對便道道的維修修、保養(yǎng)養(yǎng)和環(huán)境境衛(wèi)生。 交叉叉路口應應設置醒醒目警示示標志，注注意車輛輛、行人人安全。7.2 水、電電布置 施工工用電：寺溝大橋橋施工用用

29、電負荷荷為1110KVV.A，當當主線路路施工用用電線路路未架通通或停電電時，采采用移動動式1臺臺1500Kw柴柴油發(fā)電電機供電電，待主主線路電電源架設設完成后后，施工工用電從從主線變變壓器就就近利用用配電柜柜接引至至施工場場地，可可滿足施施工要求求。 施工工用水：利用自自來水。 7.3材材料準備備施工前根根據工程程進度提提前備好好品質合合格、數數量充足足的各類類材料，以以保證工工程的正正常需求求。粗細骨料料：入圍圍料場。水泥：祁祁連山海海螺水泥泥。鋼材：酒酒鋼。鋼筋籠：在鋼筋筋加工廠廠統(tǒng)一加加工焊制制后由225t運運輸車分分節(jié)拉運運到施工工現場焊焊接安裝裝。砼：由拌拌和站統(tǒng)統(tǒng)一拌制制后，采采

30、用122m砼罐車車拉運到到施工現現場。施工程序序橋梁施工工工藝流流程見下下圖8-1：附屬結構施工施工準備箱梁安裝蓋梁、臺帽施工墩柱施工系梁、承臺施工成樁檢測樁基施工橋面系施工現澆濕接縫箱梁預制圖8-11 橋梁梁施工工工藝流程程圖九、施工工方法9.1樁樁基施工工寺溝大橋橋共有樁樁基366根，其其中2.22m樁基基8根，1.8m樁基28根。設計均為摩擦樁，樁基長度為38m、50m、52m，樁身采用C30砼。9.1.1施工工準備收集、分分析工程程地質資資料和必必要的水水文地質質資料；了解施施工區(qū)域域地下障障礙物的的情況；清理施施工場地地，為施施工放線線創(chuàng)造條條件：根根據設計計圖紙?zhí)崽峁┑慕ńㄖ镏髦?/p>

31、要軸線線、樁位位坐標及及現場控控制網進進行樁位位和地面面標高的的測放工工作；每每個樁位位必須進進行準確確定位；控制點點和水準準基點設設在不受受施工影影響的地地方；熟熟悉施工工圖紙，認認真做好好圖紙會會審和技技術交底底工作；根據施施工現場場搭建施施工臨時時設施，如如供電、供水、道路、排水、臨時房房屋等，建建立臨時時排污系系統(tǒng)，進進行道路路規(guī)劃和和鋪墊，以以保證施施工場地地的整潔潔。灌注注樁施工工前應完完成原材材料的檢檢驗、檢檢測工作作，砼配配合比及及強度試試驗等工工作。進進入施工工場地后后，首先先進行場場地平整整、硬化化，修建建臨時設設施、測測量定位位放樁位位、設備備安裝調調試等。主要臨臨建設施

32、施包括：施工平平臺、鋼鋼筋籠加加工場地地、臨時時供水、供電設設施、各各種管路路敷設等等。制漿系統(tǒng)統(tǒng)布置在在施工工工作面附附近，布布置泥漿漿攪拌機機1臺，修修建貯漿漿池1個個，沉淀淀池1個個。供漿漿管路采采用DNN80鋼鋼管，由由漿池敷敷設至作作業(yè)面。在漿池池與沉淀淀池之間間修建排排污溝，將將施工廢廢碴、廢廢水集中中排至沉沉淀池進進行沉淀淀，沉淀淀后將污污物進行行集中清清理。9.1.2施工工設備選選型施工設備備：根據據前期勘勘測資料料顯示，綜綜合考慮慮施工的的可行性性、經濟濟效益以以及工期期要求，采采用旋挖挖鉆機成成孔方式式，砼罐罐車結合合施工平平臺直接接灌注的的施工工工藝，具具體可根根據現場場

33、施工情情況進行行調整。9.1.3施工工程序灌注樁施施工程序序：施工工準備灌注樁樁鉆孔成孔檢檢測鋼筋籠籠下放砼灌注注破樁頭頭、驗收收。9.1.4樁基基施工方方法 灌注注樁施工工工藝見見圖9-1：平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位、對中整平鉆進、成孔現場檢查制作護筒鉆孔記錄清孔成孔檢測鋼筋籠制作安設鋼筋骨架水密試驗安設導管、二次清孔導管制作砼運輸灌注砼灌注記錄拔除護筒鉆機移位破樁頭樁檢驗收砼拌制試塊制作試塊檢測圖9-11 灌注樁樁施工工工藝流程程圖主要施工工方法及及施工機機具：根據設計計的技術術參數，現現場的工工程地質質條件，結結合我公公司以往往施工的的類似工工程經驗驗，本標標段的灌灌注樁施施工擬采

34、采用旋挖挖鉆機成成孔、鋼鋼筋籠分分節(jié)加工工制作，孔孔口機械械連接下下籠，導導管水下下灌注砼砼成樁的的施工工工藝方法法?，F場準備備好各種種類型的的孔內事事故處理理工具，備備足施工工原材料料和器具具、設備備配件。砼澆筑機機具：護護筒、導導管、漏漏斗、料料斗、吊吊車等機機具。 其他機具具：電焊焊機等。 埋設設護筒：本橋樁基基采用的的護筒采采用=5mmm的AA3鋼板板卷制而而成，每每節(jié)長度度2.00m，必必要時可可以焊接接加長，護護筒內徑徑比樁徑徑大200cm，護護筒采用用挖埋法法，為避避免護筒筒底懸空空，造成成塌孔，漏漏水，漏漏漿，護護筒底應應坐在天天然的結結實的原原地基上上，護筒筒四周回回填粘土土

35、并夯實實。將鉆機就就位進行行調試固固定后（鉆鉆機安裝裝必須做做到對中中、水平平、穩(wěn)固固），利利用護樁樁拉出十十字中心心線，鉆鉆斗導向向尖對準準十字線線中心，普普通鉆斗斗加掛擴擴孔器后后加壓鉆鉆進至護護筒深度度。啟動動鉆機副副卷揚起起吊護筒筒放入井井口，卸卸掉鉆斗斗，用鉆鉆桿方口口加壓護護筒四周周，使之之均勻下下沉到位位。為保保持水頭頭護筒要要高出施施工水位位（或地地下水位位）1.5m，并并高出地地面0.5m。對護筒筒外四周周空隙部部分填充充并夯實實。護筒埋好好后，檢檢查護筒筒埋設平平面位置置及垂直直度，護護筒平面面位置的的偏差應應不超55cm，豎豎直線傾傾斜不大大于1.0%；護筒埋設設就位后后

36、用護樁樁重新定定出孔位位中心。 鉆機機定位旋挖鉆機機：鉆機機平臺準準備就緒緒，將旋旋挖鉆鉆鉆機就位位鉆機平平臺，安安裝鉆桿桿，準備備實時調調整鉆桿桿長度，確保鉆具中心與護筒中心在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差在規(guī)范允許范圍之內。 鉆孔孔在鉆孔過過程中，要要設專職職記錄員員記錄成成孔過程程中的各各種參數數，如加加鉆桿、鉆進深深度、地地質特征征、機械械設備損損壞、障障礙物、事件處處理等情情況。成孔達到到設計深深度時，要要測量機機上余尺尺，并經經對孔徑徑、孔深深、孔位位、豎直直度進行行檢查，確確認鉆孔孔合格后后，報請請監(jiān)理工工程師進進行驗收收，監(jiān)理理工程師師驗收合合格后，方方可進行行清孔。鉆孔時，孔

37、孔口護筒筒要高出出地面00.20.55m。鉆孔作業(yè)業(yè)過程中中，必須須觀察主主機所在在地面和和支腿支支承處地地面變化化情況，發(fā)發(fā)現下沉沉現象及及時停機機處理。 清孔孔造孔結束束后，由由監(jiān)理工工程師進進行孔位位、孔深深、孔徑徑、孔斜斜及孔形形全面檢檢查驗收收，合格格后進行行清孔。清孔后后孔底沉沉渣應滿滿足相關關設計規(guī)規(guī)范及設設計文件件提出的的沉渣要要求，嚴嚴禁采用用加深鉆鉆孔深度度的方法法代替清清孔。清孔結束束并自檢檢合格后后，報請請監(jiān)理工工程師進進行澆注注前的驗驗孔。用用探籠進進行樁徑徑、樁基基垂直度度的檢測測。全部檢測測合格并并監(jiān)理工工程師同同意轉入入下道工工序后，再再進行鋼鋼筋籠的的下設。

38、鋼筋筋籠制作作、安放放鋼筋籠由由運輸車車提前拉拉運至施施工現場場，清孔孔結束后后迅速逐逐節(jié)吊放放孔中，并并在孔口口機械連接接、下放放。鋼筋籠主主筋的接接長采用用可靠的的機械連連接方式式連接牢牢固：先先焊接好好加強箍箍筋和十十字護筋筋，再把把三根或或者四根根主筋等等分綁焊焊在加強強箍筋上上，再利利用鋼筋筋籠制作作卡具，依依次焊接接好所有有主筋。利用鋼鋼筋籠滾滾籠機將將箍筋固固定在主主筋上，并并用扎絲絲將箍筋筋與主筋筋進行固固定。為了確保保鋼筋籠籠受力主主筋的保保護層，在在鋼筋籠籠主筋外外側每隔隔2.00m左右右焊接定定位鋼筋筋，采取取梅花形形布置，每每圈的定定位鋼筋筋數量為為4塊，保保護層允允許

39、偏差差20mmm，灌灌注樁鋼鋼筋骨架架制作和和安裝質質量標準準按公公路橋涵涵施工技技術規(guī)范范JTTG/TT F550-220111執(zhí)行。鋼筋籠臨臨時存放放的場地地必須保保證平整整、干燥燥。鋼筋筋籠存放放時必須須要上蓋蓋、下墊墊，嚴禁禁將鋼筋筋籠露天天存放。每個鋼鋼筋籠制制作好后后要掛上上標志牌牌，便于于使用時時按樁號號裝車運運出。鋼筋骨架架在轉運運至墩位位的過程程中必須須保證骨骨架不變變形。采采用汽車車吊裝時時要保證證采用四四點起吊吊法進行行吊裝。前兩個個吊點設設在骨架架的上部部，后兩兩個吊點點設在骨骨架長度度的中點點到上三三分之一一點之間間，左右右對稱起起吊。在在加強箍箍筋上加加焊了十十字護

40、筋筋，保證證鋼筋籠籠在起吊吊時不致致變形，在在鋼筋籠籠下放的的過程中中要依次次把十字字護筋全全部取出出。吊放鋼筋筋籠入孔孔時應對對準孔中中心，保保持垂直直，輕放放、慢放放入孔，入入孔后不不宜左右右旋轉，嚴嚴禁擺動動碰撞孔孔壁。鋼鋼筋籠下下落過程程中，始始終保持持位置居居中，不不得碰撞撞孔壁，鋼鋼筋籠入入孔后，下下落速度度要均勻勻，若遇遇阻礙應應停止下下放，查查明原因因并進行行處理。嚴禁高高提猛落落和強制制下放，就就位后使使鋼筋籠籠軸線與與樁軸線線吻合。鋼筋籠籠吊裝入入孔達到到設計標標高后，將將鋼筋籠籠調正在在孔口中中心，在在孔口固固定于井井口支架架上，防防止砼灌灌注過程程中鋼筋筋籠浮起起或位移

41、移。吊裝裝鋼筋籠籠入孔過過程中，設設專人加加水，以以保持孔孔內水位位不降。骨架最上上端的定定位，必必須由測測定的孔孔口標高高來計算算定位筋筋的長度度，為防防止鋼筋筋籠掉籠籠或在灌灌注過程程中浮籠籠，鋼筋筋籠的定定位采用用螺紋鋼鋼筋固定定在鋼護護筒上。鋼筋籠籠中心與與設計樁樁中心位位置對正正，反復復核對無無誤后再再固定于于鋼護筒筒上，完完成鋼筋筋籠的安安裝。鋼鋼筋籠定定位后，再再次測量量沉渣厚厚度。 聲波波測試管管制作及及安裝采用超聲聲波方法法檢測，施施工時注注意預埋埋檢測管管，以便便對樁基基進行質質量檢測測，聲測測管應牢牢固連接接在鋼筋筋骨架上上，與鋼鋼筋籠一一起吊放放。聲測測管要求求全封閉閉

42、(下口口封閉、上端加加蓋)，管管內無異異物。聲聲測管間間連接采采用絲扣扣連接，管管口高出出設計樁樁頂500cm，每每個聲測測管高度度保持一一致。 灌注注砼 導管管的安放放本橋鉆孔孔樁砼采采用泥漿漿下直升升導管法法灌注施施工，選選用圓形形螺旋接接頭導管管，其上上端接澆澆筑漏斗斗。采用用2500的導導管(厚厚3mmm)及直直徑2.0m的的漏斗，導導管分節(jié)節(jié)長度有有1m、222.5mm，中間間節(jié)長22.02.55m，最最上面配配122節(jié)長11.0mm、1.5m短短管，底底節(jié)配一一節(jié)4mm長的導導管接頭頭，法蘭蘭盤處用用膠墊密密封。第一次灌灌注前必必須檢查查導管是是否漏氣氣、漏水水和變形形，接頭頭連接

43、是是否牢固固可靠。同時，澆澆筑前應應預先進進行管壓壓試驗，進進行試驗驗的水壓壓不應小小于孔內內水深11.3倍倍的壓力力，也不不應小于于導管壁壁和焊縫縫可能承承受灌注注砼時最最大內壓壓力p的的1.55倍。漏斗的大大小應能能滿足第第一斗料料下入樁樁孔后導導管底部部埋入深深度滿足足233m的要要求。下下設前事事先在地地面進行行導管組組合，使使導管能能夠適應應其所處處位置的的孔深情情況。導導管連接接和密封封必須穩(wěn)穩(wěn)妥，接接頭處螺螺絲扣良良好，便便于拆裝裝，防止止因該處處進漿而而污染砼砼，導管管組合完完畢后，認認真作好好記錄，導導管下設設要按照照孔深配配置導管管米數，依依次下放放，并記記錄好導導管下設設

44、順序、導管根根數、每每根導管管的長度度。導管安放放位置應應合理、垂直，下下入樁孔孔的導管管長度要要確保距距孔底330cmm500cm。導管下下設完畢畢后，用用無收縮縮水文測測繩、標標準測錘錘測沉淤淤值，超超出控制制范圍的的樁孔需需要作二二次清底底。二次次清底采采用氣舉舉法，合合格之后后要報請請監(jiān)理工工程師對對樁底沉沉渣進行行重新量量測，合合格后立立即組織織進行水水下砼灌灌注。 砼澆澆筑根據設計計圖紙規(guī)規(guī)定，本本橋基樁樁身全部部采用CC30砼砼。施工工前按設設計圖紙紙規(guī)定，通通過室內內試驗成成果進行行砼配合合比設計計，并報報送監(jiān)理理工程師師批準。配料時時，根據據監(jiān)理工工程師批批準的砼砼配合比比、

45、骨料料含水率率及拌和和設備的的容量，計計算出一一盤砼所所需的砂砂、石、水、水水泥、外外加劑的的重量，準準確按配配比加料料。砼水水平運輸輸采用112m攪拌運運輸車，由由拌和站站運至各各基樁澆澆筑點，直直接入導導管上的的儲料斗斗，通過過儲料斗斗進入導導管進行行澆筑，儲儲料斗上上設對稱稱鋼繩套套，便于于起吊。在導管開開澆前，應應預備好好足夠數數量的砼砼(考慮慮導管內內容積及及封埋導導管不小小于1.0m深深的方量量)后方方可進行行開澆。初澆砼量量必須滿滿足導管管底部埋埋深不小小于1.0m并并不宜大大于3mm.在砼灌注注時應加加強對砼砼攪拌時時間和砼砼坍落度度的控制制，并隨隨時了解解砼面的的標高和和導管

46、的的埋人深深度，嚴嚴禁把導導管底端端提出砼砼面?；鶚豆嘧⒆r砼面面上升接接近鋼筋筋籠時，導導管埋深深宜控制制在3.0m左左右，灌灌注速度度要適當當放慢，待待砼進入入鋼籠底底端2.033.0mm后可平平穩(wěn)提升升導管，以以防鋼筋筋籠上浮浮。同時時導管埋埋入砼中中不得大大于6mm，以免免出現堵堵管事故故。砼灌灌注期間間使用225t汽汽車吊吊吊放、拆拆卸導管管。砼面上升升速度保保證其均均勻上升升。實時時測量樁樁孔內砼砼面高度度，并及及時填繪繪砼澆筑筑指示圖圖及砼澆澆筑量隨隨深度的的理論變變化曲線線，指導導導管的的拆卸工工作。當當澆筑方方量與砼砼頂面位位置不相相符時，及及時分析析，找出出問題所所在，及

47、及時處理理。在澆注過過程中，密密切注意意樁口情情況，若若發(fā)現鋼鋼筋籠上上浮，需需稍作停停澆，同同時在鋼鋼筋籠上上面加壓壓重物，在在不超過過規(guī)定的的中斷時時間內繼繼續(xù)澆筑筑。在施工過過程中，要要控制好好灌注工工藝和操操作，抽抽動導管管使砼面面上升的的力度要要適中，保保證有秩秩序的拔拔管和連連續(xù)灌注注，升降降的幅度度不能過過大，如如大幅度度抽拔導導管則容容易造成成砼體沖沖刷孔壁壁，導致致孔壁下下墜或坍坍落，樁樁身夾泥泥。不符合質質量要求求的砼嚴嚴禁澆入入導管內內，砼灌灌注時應應盡可能能使砼貼貼著漏斗斗壁下料料，以防防止入管管的砼將將空氣壓壓入導管管內；另另外，樁樁孔口設設置蓋板板，避免免砼散落落樁

48、孔內內。砼應連續(xù)續(xù)灌注，每每根樁的的澆筑時時間不應應太長。灌注的樁樁頂標高高應比設設計樁頂頂標高高高出0.511.0mm，以保保證砼強強度，多多余部分分在承臺臺砼施工工前鑿除除，樁頭頭應無松松散層。處于地地面或樁樁頂以下下的井口口整體式式鋼護筒筒，在灌灌注砼后后立即拔拔出。 破樁樁頭為確保樁樁頂質量量，實際際灌注樁樁頂標高高比設計計高出00.50.88m，鑿鑿除此范范圍內的的砼。 基樁樁的質量量檢測灌注樁施施工完成成后采用用超聲波波法對樁樁進行質質量檢測測，或監(jiān)監(jiān)理工程程師指示示的其它它檢測。 灌注注樁施工工主要注注意事項項鉆孔灌注注樁施工工各工序序要連續(xù)續(xù)、街接接要緊密密，盡量量縮短下下鋼筋

49、籠籠的工作作時間。灌注砼時時，嚴格格控制砼砼坍落度度及和易易性，并并確保砼砼埋管深深度。灌注樁樁樁頂比設設計標高高高出一一定高度度，一般般為0.500.8mm，下一一工序施施工前鑿鑿除，以以保證樁樁頂不松松散。 質量量控制與與檢查鉆孔樁是是一種深深入地下下的隱蔽蔽工程，其其質量不不能直接接進行外外觀檢查查，在施施工全過過程中，必必須采取取有效的的質量控控制措施施，以確確保灌注注樁質量量完全滿滿足設計計要求。鉆孔樁樁質量控控制點包包括樁位位、樁徑徑、樁斜斜、樁長長、樁的的結構、砼強度度和勻質質性、鋼鋼筋籠等等內容。 樁位位控制首先用全全站儀對對樁位進進行放線線，根據據放線的的樁位埋埋設護筒筒，同

50、時時要在距距護筒11.0mm的地方方埋設44根護樁樁。護筒筒埋設以以后要借借助十字字護樁對對護筒中中線進行行校對。采用焊焊制的坐坐標架校校正護筒筒中心同同樁位中中心，保保持一致致。 樁斜斜控制埋設護筒筒采用護護筒內徑徑上下兩兩端十字字交叉法法定心，通通過兩中中心點，能能確保護護筒垂直直。在鉆鉆進過程程中，應應加設防防孔傾斜斜措施。鉆進中及及時測定定孔斜，保保證孔斜斜率小于于1%。發(fā)現孔孔斜過大大，立即即采取糾糾斜措施施。 樁徑徑控制根據地層層情況，合合理選擇擇鉆頭直直徑，對對樁徑控控制有重重要作用用。鉆頭頭直徑不不小于設設計樁徑徑。 樁長長控制施工中對對護筒口口高程與與各項設設計高程程都要搞搞

51、清楚，正正確進行行換算。土層中中鉆進，圓形鉆頭的起始點要準確無誤，根據不同土質情況進行調整。機具長度丈量要準確。（5） 樁頂控控制為確保樁樁頂砼質質量，當當砼灌注注至最后后時，應應比設計計高程超超灌0.500.8mm，使得得浮渣全全部在設設計樁頂頂高程以以上，進進而來保保證樁身身質量均均滿足質質量要求求。（6）砼砼強度控控制根據設計計配合比比，進行行砼試配配，快速速保養(yǎng)檢檢測。對對砼配合合比設計計進行必必要的調調整，調調整完成成后上報報監(jiān)理部部進行審審批。審審批完成成后即可可進行砼砼拌和。灌注過程程中，經經常觀察察分析砼砼配合比比，及時時測試坍坍落度、含氣量量。嚴格格按規(guī)定定作試塊塊，在拌拌和

52、機出出料口和和澆筑現現場取樣樣，保證證取樣質質量和數數量。（7） 樁身結結構控制制制作鋼筋筋籠不能能超過規(guī)規(guī)范允許許的誤差差，包括括主筋的的長度、搭接長長度、焊焊接質量量、箍筋筋的間距距、墊塊塊的數量量等。同同時要保保證接地地鋼筋的的焊接質質量。鋼鋼筋籠的的全部數數據都應應按隱蔽蔽工程進進行記錄錄、驗收收。起吊部位位可增焊焊環(huán)筋，提提高強度度。起吊吊鋼繩應應放長，以以減少兩兩繩夾角角，防止止鋼筋籠籠起吊時時變形。導管要要確保密密封性良良好，灌灌注過程程中，拆拆卸導管管時，按按照計算算拆卸導導管的長長度拆卸卸導管，且且拆卸時時導管不不能提高高過多，防防止夾泥泥、斷樁樁等質量量事故發(fā)發(fā)生。（8）

53、質量檢檢查 成孔孔質量檢檢查鉆孔灌注注樁在成成孔過程程中及終終孔后以以及灌注注砼前，均均需對鉆鉆孔進行行階段性性的成孔孔質量檢檢查。鉆鉆孔樁的的成孔質質量檢查查項目及及檢查方方法按設設計要求求或監(jiān)理理工程師師要求進進行。1）鋼護護筒埋設設完，在在樁開鉆鉆前利用用十字護護樁進行行樁位復復核，并并在鉆進進50ccm后，再再進行樁樁位復核核。2）孔徑徑檢測是是在樁孔孔成孔后后，下鋼鋼筋籠前前進行檢檢測。根根據樁徑徑制做籠籠式檢孔孔器入孔孔檢測，籠籠式檢孔孔器，用用10和和20的鋼鋼筋制作作，其外外徑略小小于樁孔孔設計孔孔徑，長長度等于于孔徑的的6倍。檢測時時，將檢檢孔器吊吊起，把把測繩的的零點系系于

54、檢孔孔器的頂頂端，使使檢孔器器的中心心、孔的的中心與與起吊鋼鋼絲繩的的中心處處于同一一鉛垂線線上，慢慢慢放入入孔內，如如上下暢暢通無阻阻直到孔孔底，表表明鉆孔孔樁樁徑徑、樁垂垂直度滿滿足設計計要求，如如中途遇遇阻則表表明在遇遇阻部位位有縮徑徑或孔傾傾斜現象象，則需需重新下下鉆頭處處理。3）孔深深和孔底底沉渣檢檢查。孔孔深和孔孔底沉渣渣采用標標準錘檢檢測。測測錘一般般采用錐錐形錘，錘錘底直徑徑588cm，高高1015ccm，質質量0.400.8kkg。測測繩必須須經檢校校過的鋼鋼尺進行行校核。4）豎直直度檢查查。施工工過程中中要檢測測孔的豎豎直度，開開鉆前首首先保證證鉆機機機臺面的的水平，用用水

55、平尺尺控制，開開鉆后定定時檢查查轉盤的的水平度度，如果果機身震震動厲害害的話，還還要做好好必要的的措施不不讓機身身移位，并并且要檢檢查鉆桿桿。5）清孔孔檢查。清孔完完成1hh后，取取孔內泥泥漿用比比重稱、黏度計計和含砂砂量計分分別測定定泥漿的的比重、黏度計計和含砂砂量。 樁身身砼質量量檢查樁在澆筑筑砼時，現現場制作作3組砼砼試件，自自然養(yǎng)護護。到齡齡期后進進行室內內有關砼砼指標試試驗。對成型后后的樁身身砼的均均質性和和完整性性，在被被檢樁的的砼齡期期14dd后采用用低應變變反射波波法進行行檢查。檢測方方法按設設計圖紙紙要求進進行。 鋼筋筋加工及及安裝a.鋼筋筋應平直直、無損損傷，表表面無裂裂紋

56、、油油污、顆顆粒狀或或片狀老老銹。鉆鉆孔樁鋼鋼筋骨架架的允許許偏差和和檢驗方方法應符符合表99-1的的規(guī)定。鉆孔樁鋼鋼筋骨架架的允許許偏差和和檢驗方方法表9-11序號項 目允許偏差差檢驗方法法1鋼筋骨架架在承臺臺底以下下長度10mmm鋼尺量查查2鋼筋骨架架直徑20mmm3主鋼筋間間距0.55dd為鋼筋筋直徑(單位：mm)，鋼尺尺量檢查查不少于于5處4加強筋間間距20mmm5箍筋間距距或螺旋旋筋間距距10mmm6鋼筋骨架架垂直度度0.5%吊線尺量量檢查b.鋼筋筋的加工工應符合合設計要要求。鋼鋼筋加工工允許偏偏差和檢檢驗方法法應符合合表9-2的要要求；鋼鋼筋焊接接接頭的的檢查和和允許偏偏差應符符合

57、設計計要求或或有關規(guī)規(guī)范要求求。鋼筋加工工允許偏偏差和檢檢驗方法法表9-22序號名 稱允許偏差差（mmm）檢驗方法法1受力鋼筋筋全長10尺量2彎起鋼筋筋的彎起起位置203箍筋內凈凈尺寸3c.鋼筋筋籠吊裝裝入孔時時，應嚴嚴防孔壁壁坍塌；入孔后后應準確確、牢固固定位，平平面位置置偏差不不大于55cm，底底面高程程偏差不不大于5cmm。 特殊殊情況處處理與預預防措施施 樁身身夾泥灌注時由由于導管管栓塞破破裂、脫脫落，會會使泥土土沉渣進進入導管管，產生生夾泥現現象。這這種現象象要以預預防為主主，在澆澆筑前要要對導管管、導管管栓塞等等進行全全面仔細細的檢查查，有問問題的嚴嚴禁使用用。此類類事故一一旦發(fā)生

58、生要立即即通知監(jiān)監(jiān)理工程程師，與與監(jiān)理工工程師達達成協議議后，再再采取相相應的處處理措施施。預防措施施：砼導導管在下下入樁孔孔前，必必須對螺螺紋、管管壁等進進行詳細細檢查，并并做好配配管記錄錄。同時時必須進進行導管管水密性性試驗。（2） 卡管事事故在灌注砼砼過程中中，砼堵堵在導管管內下不不去，或或導管被被砼或鋼鋼筋籠卡卡住提升升不起來來而造成成卡管事事故。其其原因有有隔水閥閥卡在導導管中，砼砼拌和不不均勻、和易性性差導致致粗骨料料集中卡卡在導管管中；砼砼灌注速速度太慢慢、在導導管中停停留過久久而凝結結；導管管升降時時掛住鋼鋼筋籠等等。處理方法法：因砼砼堵管或或隔水閥閥堵塞，可可用鋼筋筋或長桿桿

59、沖搗，或或用軟軸軸振搗器器振搗。導管與與鋼筋籠籠卡在一一起時，不不可強力力起拔，宜宜采用輕輕扭動慢慢提拔的的方法。如導管管拉斷、脫落，可可用特殊殊打撈工工具打撈撈，并清清除孔內內砼。預防措施施：嚴格格按規(guī)程程進行操操作，砼砼配合比比應與水水下砼澆澆筑條件件相適應應，和易易性和流流動性好好；拌制制合格的的砼熟料料；設備備狀況好好，砼供供應強度度保證到到位；導導管檢查查和操作作精心等等。（3）堵堵管事故故在灌注砼砼過程中中，由于于砼的配配合比不不當；新新拌砼的的質量不不符合要要求(流流動性過過小，嚴嚴重離析析，骨料料超徑等等)；砼砼的運輸輸方法不不當，造造成砼嚴嚴重離析析；澆筑筑砼的方方法不當當，

60、澆筑筑速度過過慢或中中斷時間間過長原原因造成成澆筑導導管堵塞塞。出現現堵管事事故，采采取以下下措施處處理： 分析析堵管原原因和部部位，查查對記錄錄，確認認管底位位置和埋埋深，采采取措施施避免其其他導管管同時堵堵管。 上下下反復抖抖動導管管，每次次提升不不要過高高，不得得猛頓導導管，以以防導管管破裂和和砼離析析。 抖動動無效時時，可在在導管埋埋深許可可的范圍圍內提升升導管，以以增加導導管內的的壓力，減減少砼流流出的阻阻力。 若仍仍然無效效，堵管管部位不不深時可可下鉆桿桿捅；較較深時可可用壓縮縮空氣頂頂推管內內砼(事事先制作作帶進氣氣管的導導管封頭頭)，所所用壓力力應在導導管強度度允許的的范圍內內