地鐵圍護結(jié)構(gòu)施工方案培訓資料

1、目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc490201712 1 編制制依據(jù) 1 編制制依據(jù)建設(shè)設(shè)工程施施工現(xiàn)場場環(huán)境與與衛(wèi)生標標準JJGJ1146-20113；國家和和福州市市及建筑筑行業(yè)有有關(guān)地鐵鐵、市政政工程的的施工技技術(shù)、驗驗收、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、行業(yè)業(yè)管理的的規(guī)范、規(guī)程、文件； 施工工設(shè)計圖圖紙及其其他收集集的工程程資料；福州州市地鐵鐵施工標標準化管管理指南南：安全全文明施施工與工工地建設(shè)設(shè)；福州州市建設(shè)設(shè)工程施施工現(xiàn)場場安全質(zhì)質(zhì)量文明明考核辦辦法；現(xiàn)場施施工調(diào)查查報告；中鐵鐵四局集集團城軌軌分公司司安全文文明施工工標準化化手冊；上海市市隧道工工程軌道道交通

2、設(shè)設(shè)計研究究院、北北京城建建設(shè)計發(fā)發(fā)展集團團股份有有限公司司、中設(shè)設(shè)設(shè)計集集團股份份有限公公司印發(fā)發(fā)的車站站、交通通導改施施工圖；上級部部門批復復的交通通疏解及及管線遷遷圖及相相關(guān)說明明；國家和和福州市市及建筑筑行業(yè)有有關(guān)地鐵鐵、市政政工程的的施工技技術(shù)、驗驗收、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、行業(yè)業(yè)管理的的規(guī)范、規(guī)程、文件福福州市軌軌道交通通6號線線2標段段2工區(qū)區(qū)招標文文件及投投標文件件； = 11 * GB2 * MERGEFORMAT 與業(yè)主主簽訂的的施工承承包合同同及相關(guān)關(guān)的會議議紀要； = 12 * GB2 * MERGEFORMAT 本工程程項目施施工技術(shù)術(shù)調(diào)查報報告； = 13 * GB2 *

3、MERGEFORMAT 本行業(yè)業(yè)工法及及先進成成熟的施施工技術(shù)術(shù)； = 14 * GB2 * MERGEFORMAT 我公司司在深圳圳地鐵、廣州地地鐵、上上海地鐵鐵、北京京地鐵、蘇州地地鐵、昆昆明地鐵鐵、成都都地鐵等等其它類類似地下下工程的的施工經(jīng)經(jīng)驗。排序先是是國家標標注、規(guī)范，然后在在到省、市規(guī)范范最后到到業(yè)主、建投、公司相相關(guān)文件件2 工程程概況2.1工工程概述述福州市軌軌道交通通6號線線工程土土建施工工總承包包第2標標段（施施工總承承包）二二工區(qū)位位于福州州長樂市市，項目目包括一一站兩區(qū)區(qū)間兩座座橋，分分別為鄭鄭和站、航城站站鄭和和站區(qū)間間、鄭和和站十十洋站區(qū)區(qū)間、鄭鄭和橋、延瑞橋橋。

4、車站站采用明明挖法施施工，區(qū)區(qū)間采用用盾構(gòu)法法施工，橋橋梁均為為拆復施施工。圖2.11-1標標段概況況示意圖圖2.2設(shè)設(shè)計概況況鄭和站位位于鄭和和西路和和會堂路路交叉口口西側(cè)，沿沿鄭和西西路呈東東西向布布置，為為地下二二層雙柱柱三跨島島式車站站，長2292mm，寬221.77m，車車站總建建筑面積積178861.2m，深約約16.9319.21mm。設(shè)22組風亭亭、3個個出入口口、2個個消防出出入口、1組出出地面無無障礙電電梯。車站采用用明挖法法施工，圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)為8000mmm厚地下下連續(xù)墻墻，標準準段及擴擴大段豎豎向設(shè)置置四道支支撐，第第一道為為10000*8800mmm鋼筋筋混凝土土支撐

5、，其其余為6099鋼支撐撐和一道道換撐；端頭井井豎向均均設(shè)置四四道支撐撐，第一一道為鋼鋼筋混凝凝土支撐撐，其余余三道支支撐及一一道換撐撐（擴大大端）均均為8000鋼支撐撐。圖2.22-1鄭和站站平面示示意圖2.3地地質(zhì)概況況2.3.1工程程地質(zhì)本車站工工程地質(zhì)質(zhì)條件如如下：淤泥夾夾砂、淤泥質(zhì)質(zhì)土、（含含泥）中中粗砂層層；基坑坑結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)壁為淤泥夾夾砂、淤泥質(zhì)質(zhì)土、雜填填土層。表2.33.1-1 鄭鄭和站地地質(zhì)概況況巖土名稱稱地 層層 描描 述述人工填土土層Q44ml雜填土顏色較雜雜，主要要呈灰色色、灰黃黃色、褐褐黃色，稍稍濕濕濕，稍密密中密密。均勻勻性較差差，主要要為人工工堆填的的黏性土土、碎石

6、石、磚塊塊、砼塊塊等建筑筑垃圾，局局部含少少量中粗粗砂，硬硬雜質(zhì)含含量大于于40%，欠壓壓實稍稍壓實。層底埋埋深2.366.1mm。層厚厚2.336.1m，平平均厚度度3.33m。填石雜色，硬硬，稍濕濕，稍密密中密密。以碎碎石塊為為主，巖巖性以花花崗巖和和凝灰?guī)r巖為主，中中微風風化，為為人工早早期拋填填而成，大大部分欠欠壓實稍壓實實，填石石粒徑一一般為55555cm，最最大粒徑徑1200cm，填填石含量量約600900%，空空隙由填填砂及黏黏土充填填，局部部填砂及及黏土含含量較大大，堆填填不均勻勻，層底底埋深22.14.44m，厚厚度2.144.4mm，平均均厚度33.166m。海陸交互互層Q

7、44mc黏土呈黃褐色色、灰黃黃色、灰灰色等，可可塑為主主，濕，含含鐵錳結(jié)結(jié)核等氧氧化物，局局部夾少少量碎石石，捻面面叫光滑滑，有光光澤，無無搖振反反應(yīng)，干干強度與與韌性中中等，黏黏性一般般。層底底埋深22.13m，層層底埋深深3.224.3m，層層厚0.611.4mm，平均均厚度00.966m。海積層QQ4m淤泥質(zhì)土土呈深灰色色，流塑塑，飽和和，以粘粘粒為主主，部分分夾少量量薄層細細砂或混混有少量量砂，局局部含有有腐殖質(zhì)質(zhì)，有腥腥臭味，搖搖振反應(yīng)應(yīng)慢，有有光澤，捻捻面光滑滑，干強強度及韌韌性中等等。層頂頂埋深22.36.11m，層層底面深深4.557.8m，層層厚1.144.6mm，平均均厚度

8、22.722m。淤泥質(zhì)粉粉細砂交交互層呈深灰色色，松散散狀態(tài)，飽飽和，淤淤泥與砂砂呈韻律律沉積，層層狀砂厚厚約2-30mmm，部部分表現(xiàn)現(xiàn)為砂團團狀，多多為粉細細砂，部部分為中中西砂，與與淤泥的的厚度比比約為11/33之間間。層頂頂埋深44.59.88m，層層底埋深深7.445117.99m，層層厚1.4511.9m，平平均厚度度5.996m。淤泥夾砂砂呈深灰色色，流塑塑可塑塑，飽和和，以粘粘粒為主主，多混混粉細砂砂團或夾夾 220mmm 粉粉細砂 層，層層狀砂與與淤泥厚厚度比為為 1/10-1/33，局部部含有腐腐爛植物物碎屑，有有腥臭味味，搖振振反應(yīng)中中 等，無無光澤，干干強度及及韌性低低

9、。層頂頂埋深為為4.9917.9m，層層底埋深深為7.9221.22m，層層厚為11.715.1m，平平均厚度度8.779。（含泥）粉粉砂呈深灰色色，稍密密狀為主主，局部部松散或或中密，飽飽和，主主要成份份為石英英，以粉粉砂為 主，另另含淤泥泥質(zhì)及少少量有機機質(zhì)，級級配不良良。本層層大部分分以中薄薄層狀或或透鏡體體狀零星星分布為為主。層層面埋深深為9.9110.99m，層層厚為11m。海積層QQ3m（泥質(zhì)）粉粉砂局部表現(xiàn)現(xiàn)為（泥泥質(zhì)）中中砂，呈呈淺黃、淺灰、灰綠等等，松散散稍密密狀為主主，飽和和，主要要成份為為石英，粒粒徑較均均勻，含含較多粘粘粒，局局部含淤淤泥質(zhì)，級級配不良良。層頂頂埋深為為

10、25.330.45mm，層底底埋深為為26.832.6m，層層厚為00.5004.8m。淤泥夾砂砂呈深灰色色，流塑塑-軟塑塑，飽和和，以粘粘粒為主主，多混混粉細砂砂團或夾夾 220mmm 粉粉細砂 層，層層狀砂與與淤泥厚厚度比為為 1/10-1/33，局部部含有腐腐爛植物物碎屑，有有腥臭味味，搖振振反應(yīng)中中 等，無無光澤，干干強度及及韌性低低。層頂頂埋深為為19.45-211.2mm，層底底埋深為為24.631m，層層厚為44.111.55mm，平均均厚度為為11.66mm。龍海組沖沖積洪洪積層QQ3m/Q3aal+ppl(含砂)粉質(zhì)粘粘土呈灰綠、灰黃色色等色，可可塑硬硬塑，很很濕，含含有一定

11、定量的砂砂粒，局局部夾少少量礫石石，捻面面不夠光光滑，少少有光澤澤，無搖搖振反應(yīng)應(yīng)，干強強度與韌韌性相對對較差，粘粘性一般般，土質(zhì)質(zhì)不均。層頂埋埋深為224.6631m，層層底埋深深為27732.3m，層層厚為11.17.44m，平平均厚度度為3.01。(含泥)粗中砂砂呈淺黃色色、淺灰灰色、灰灰黃色等等，飽和和，中密密為主，局局部稍密密，主要要成份為為石英，粒粒徑不均均勻，以以粗砂和和中砂為為主，含含有少量量圓礫、卵石。中下部部多為礫礫石，局局部相變變?yōu)椋ê啵┥吧暗[、（含含泥）圓圓礫。層層頂埋深深為266.132.6m，層層底埋深深為299.436.9m，層層厚為11.27.44m，平平均

12、厚度度為3.63mm。淤泥質(zhì)土土呈深灰色色，流塑塑，飽和和，以粘粘粒為主主，偶混混有少量量粉細砂砂或夾薄薄層粉細細砂，局局部含腐腐爛植物物碎屑，有有腥臭味味，搖振振反應(yīng)慢慢，有光光澤，捻捻面光滑滑，干強強度及韌韌性中等等。層頂頂埋深為為29.936.9m，層層底埋深深為344.743.1m，層層厚為22.711.2m，平平均厚度度為6.7m。(含砂)粉質(zhì)粘粘土呈淺灰、灰黃色色等色，硬硬塑，很很濕，含含有一定定量的礫礫石，捻捻面不夠夠光滑，少少有光澤澤，無搖搖振反應(yīng)應(yīng)，干強強度與韌韌性相對對較差，粘粘性較差差，土質(zhì)質(zhì)不均。層頂埋埋深為334.7742.1m，層層底埋深深為36644.3m，層層厚

13、為00.53m，平平均厚度度為1.6m。（泥質(zhì)）礫礫粗砂呈灰白色色、灰黃黃色等，飽飽和，稍稍密中中密，主主要成分分為石英英，粒徑徑不均勻勻以粗砂砂、礫砂砂為主，局局部夾有有卵石。層頂埋埋深為337.8843.1m，層層底埋深深為40045m，層層厚為00.73.88m，平平均厚度度為2.08mm。（含泥）卵卵石淺灰色，中中密-密密實，飽飽和，卵卵石多呈呈橢球狀狀，磨圓圓度較好好，含石石英及長長石，中中等風化化，粒徑徑一般為為 3-10 ccm，最最大粒徑徑188cm，含含量為 5585%，間隙隙主要由由泥質(zhì)、礫砂填填充。層層頂埋深深為400.741.8m，層層底埋深深為422.944.4m，層

14、層厚為11.62.66m，平平均厚度度為2.13mm。巖石全風風化帶JJ3n強風化凝凝灰?guī)r（砂砂土狀）呈灰白色色，灰黃黃色，含含少量石石英顆粒粒,風化化強烈，原原巖組織織結(jié)構(gòu)已已大部分分風化破破 壞，巖巖芯多呈呈砂土狀狀，遇水水易軟化化、崩解解，母巖巖為凝灰灰?guī)r。本本層巖石石堅硬程程度屬軟軟巖， 巖體完完整性等等級屬破破碎，巖巖體基本本質(zhì)量等等級分類類屬類。層層頂埋深深為300.835.3m，層層底埋深深為35543.888m，層層厚為22.78.558m，平平均厚度度為5.9m。強風化凝凝灰?guī)r（碎碎塊狀）淺呈灰白白色，灰灰黃色，進進尺有響響聲，巖巖石風化化強烈，巖巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)破壞嚴嚴重，巖巖芯

15、主要要呈碎塊塊狀，巖巖塊敲擊擊易碎，母母巖為凝凝灰?guī)r。巖石堅堅硬程度度屬軟巖巖較軟軟巖，巖巖體完整整性等級級屬較破破碎破破碎，巖巖體基本本質(zhì)量等等級分類類屬類。層層頂埋深深為35545m，層層底埋深深為388.547.14mm，層厚厚為0.56.114m，平平均厚度度為2.67mm。巖石微風風化帶JJ3n微風化花花崗巖呈灰、灰灰綠色，塊塊狀構(gòu)造造，巖芯芯以長柱柱狀為主主，部分分短柱狀狀，長度度一般為為 155- 440cmm，RQQD=660990，巖巖芯采取取率 TTCR 為 990-1100%，原巖巖結(jié)構(gòu)清清晰可辨辨。巖石石堅硬程程度屬 較硬巖巖-堅硬硬巖，巖巖體完整整性等級級屬較完完整-

16、較較破碎，巖巖體基本本質(zhì)量等等級分類類屬 III類。層頂頂埋深為為38.545.8m，層層底埋深深為444.12250.5m，層層厚為00.9888.99m，平平均厚度度為3.62mm。2.3.2水文文地質(zhì)（1）地地表水本站擬建建工程場場地西側(cè)側(cè)約300m處為為上洞河河。上洞洞河寬度度約200m，長長約5000m，水水深約223mm，河底底高程約約3.003.5m，水水位高程程為3.004.550m?？辈靾髨蟾娼沂臼?，上洞洞河河水水與淤淤泥粉細細砂交互互層、淤泥夾夾砂、 (含含泥)粉粉砂、淤泥夾夾砂中的的孔隙承承壓水有有直接水水力聯(lián)系系，與下下部(泥質(zhì)質(zhì))粉砂砂、(含泥泥)粗中中砂孔隙隙承壓水

17、水層水力力聯(lián)系微微弱，與與（泥泥質(zhì)）礫礫粗砂、（含含泥）卵卵石承壓壓含水層層及強風化化凝灰?guī)r巖（碎塊塊狀）孔孔隙裂隙隙承壓水水層無水水力聯(lián)系系。（2）地地下水勘察報告告揭示的的地下水水按埋藏藏條件包包含上層層滯水和和承壓水水兩種類類型。其其中承壓壓水按賦賦存介質(zhì)質(zhì)又可分分為松散散巖類孔孔隙承壓壓水和基基巖孔隙隙裂隙承承壓水。上層滯滯水第四系表表層的人人工填土土中地下下水主要要為上層層滯水，其其透水性性一般，填填土層由由于物質(zhì)質(zhì)組成變變化較大大，滲透透性變化化大，當當填土層層以碎塊塊石為主主時，富富水性、滲透性性較好；當填土土成分主主要為黏黏性土混混少量碎碎石時，富富水性、透水性性及滲透透性相對

18、對較差。上層滯滯水的水水位和水水量隨季季節(jié)變化化較大，雨雨季上層層滯水水水量較豐豐富，枯枯季水量量變小。該層與與地表水水水力聯(lián)聯(lián)系密切切，對工工程和環(huán)環(huán)境的影影響一般般。承壓水水a(chǎn)、松散散巖類孔孔隙承壓壓水松散巖類類孔隙承承壓水主主要包括括： 淤泥粉粉細砂交交互層、淤泥泥夾砂、(泥泥質(zhì))粉粉砂、淤泥夾夾砂、(泥泥質(zhì))粉粉砂、(含含泥)粗粗中砂、(泥質(zhì))礫粗砂砂、(含泥泥)卵石石。其含含水性能能與砂的的形狀、大小、顆粒級級配及粘粘粒含量量等有密密切關(guān)系系。承壓水層層對工程程建設(shè)的的影響較較大，特特別是對對樁基施施工和基基坑開挖挖有較大大影響，淤泥粉粉細砂交交互層、淤泥泥夾砂、 (含泥)粉砂、淤泥

19、泥夾砂中中的孔隙隙承壓水水與上洞洞河有直直接水力力聯(lián)系，(泥泥質(zhì))粉粉砂、(含含泥)粗粗中砂孔孔隙承壓壓水層與與上洞河河水力聯(lián)聯(lián)系微弱弱，（泥質(zhì)質(zhì)）礫粗粗砂、（含含泥）卵卵石承壓壓含水層層與上洞洞河無水水力聯(lián)系系，建議議建立長長期水文文觀測孔孔，在施施工過程程中隨時時掌握水水位變化化情況。b、孔隙隙裂隙承承壓水孔隙裂隙隙承壓水水主要賦賦存于深深部凝灰灰?guī)r的強強風化帶帶中。其其含水性性能與以以上各地地層中砂砂的形狀狀、大小小、顆粒粒級配及及黏粒含含量，以以及母巖巖的原生生、次生生節(jié)理裂裂隙等有有密切關(guān)關(guān)系。c、構(gòu)造造裂隙承承壓水構(gòu)造裂隙隙水主要要賦存于于深部凝凝灰?guī)r的的中-微微風化帶帶中，由由于

20、裂隙隙張開和和密集程程度、連連通及充充填情況況都很不不均勻，所所以構(gòu)造造裂隙水水的埋藏藏、分布布及水動動力特征征非常不不均勻，主主要受巖巖性和地地質(zhì)構(gòu)造造控制，透透水性及及富水性性一般較較弱，補補給來源源主要為為含水層層側(cè)向補補給和上上部含水水層垂直直補給，具具承壓性性。本站站點的構(gòu)構(gòu)造裂隙隙水均埋埋藏較大大，基巖巖含水量量一般，對對本工程程影響相相對較小小。（3）地地下水位位勘察報告告揭示，勘勘察范圍圍內(nèi)所有有鉆孔均均遇見地地下水?？辈鞎r時測得鉆鉆孔中初初見水位位埋深為為2.22044.100m，初初見水位位標高為為2.55055.155m；穩(wěn)穩(wěn)定水位位埋深為為1.66033.200m，穩(wěn)穩(wěn)

21、定水位位標高為為3.22755.544m。車車站范圍圍內(nèi)的各各含水地地層水位位見下表表2.33.2-1各含含水層水水位表：表2.33.2-1各含含水層水水位表2.4周周邊環(huán)境境情況鄭和站主主要沿鄭鄭和西路路敷設(shè)，線線路兩側(cè)側(cè)建筑密密集，圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工前前需將車車站南側(cè)側(cè)長樂市市檔案館館、圖書書館、總總工會、活動中中心等建建構(gòu)筑物物拆除。北側(cè)建建構(gòu)筑物物主要有有蔚藍國國際小區(qū)區(qū)，距郵郵電小區(qū)區(qū)、中國國電信大大樓等，建建筑物距距車站圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)邊最小小距離為為9米。車車站與周周圍構(gòu)（建建）筑物物位置關(guān)關(guān)系如圖圖2.44-1所所示。圖2.44-1鄭鄭和站與與周圍構(gòu)構(gòu)（建）筑筑物位置置關(guān)系圖圖2.5

22、主主要工程程量表2.55-1鄭鄭和站圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)主要工工程數(shù)量量表序號項目名稱稱項目特征征單位數(shù)量備注1地下連續(xù)續(xù)墻地下連續(xù)續(xù)墻幅1192鋼筋t36499.6 3工字鋼t586.8 4混凝土水下C440m222445.77 5立柱樁鋼筋t95.55 6混凝土水下C440m912.4 7抗拔樁鋼筋t13.33 8混凝土水下C440m127.5 9槽壁加固固三軸攪拌拌樁強加加固水泥參量量20%m317227.00 10三軸攪拌拌樁弱加加固水泥參量量8%m20144.7 11基底及基基坑內(nèi)加加固三軸攪拌拌樁強加加固水泥參量量20%m173335.44 12三軸攪拌拌樁弱加加固水泥參量量8%m6470

23、00.88 3 工程程重難點點分析3.1工工程重點點3.1.1周邊邊建筑物物密集，拆拆遷量大大是施工工重難點點鄭和站位位于鄭和和西路和和會堂路路交叉口口西側(cè)，沿沿鄭和西西路呈東東西向布布置，與與遠期88號線“L型”通道換換乘。車車站周邊邊建筑密密集，距距離車站站主體基基坑最近近約3.6m，車車站施工工需要拆拆除長樂樂市檔案案館、圖圖書館、婦女聯(lián)聯(lián)合會等等建筑物物。配合合甲方，快快速征拆拆；盡快快完成管管線遷改改，場地地三通一一平，交交通疏解解等前期期工程是是工程順順利開工工的關(guān)鍵鍵。3.1.2鄭和和站軟土土深基坑坑穩(wěn)定和和安全控控制是施施工的重重難點鄭和站（全全長2992m，基基坑寬221.5

24、5300.255m，深深16.8119.11m）位位于長樂樂市鄭和和西路下下方，車車站周邊邊建筑物物密集，基基坑開挖挖范圍內(nèi)內(nèi)主要為為填石淤淤泥質(zhì)土土、淤泥泥夾砂等等軟土，軟軟土特性性對基坑坑開挖時時空效應(yīng)應(yīng)要求高高；基底底主要為為淤泥及及淤泥質(zhì)質(zhì)土，對對基坑承承載力影影響較大大。在軟軟土地層層深基坑坑施工中中，如何何保證圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工質(zhì)質(zhì)量、控控制深基基坑穩(wěn)定定性及未未來車站站運營安安全是本本工程的的難點之之一。3.2工工程難點點及采取取的措施施3.2.1周邊邊建筑物物密集，拆拆遷量大大主要應(yīng)應(yīng)對措施施目前征地地拆遷主主要問題題是拆遷遷進度及及征拆范范圍問題題，項目目已與業(yè)業(yè)主和征征拆單位

25、位取得聯(lián)聯(lián)系。針針對征地地拆遷的的難度擬擬采取以以下措施施：（1）積積極主動動聯(lián)系中中鐵建投投公司前前期工程程部，配配合地鐵鐵公司征征拆工作作的人員員，全面面參與到到前期的的工程。同時充充分發(fā)揮揮我公司司與福州州地區(qū)的的前期工工程實施施單位、地鐵公公司拆遷遷部等建建立的良良好工作作和協(xié)調(diào)調(diào)關(guān)系，全全力完成成前期工工程。（2）結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場實際情情況，積積極配合合前期工工程的設(shè)設(shè)計，對對征地拆拆遷、交交通疏解解、管線線遷改等等方案進進行優(yōu)化化和深化化。拆遷遷一段、圍擋一一段，為為快速開開工創(chuàng)造造條件。（3）進進場之后后，與周周邊社區(qū)區(qū)和地塊塊商鋪積積極聯(lián)系系，保持持溝通，講講述地鐵鐵施工為為市民出

26、出行等帶帶來的實實惠及對對區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟的發(fā)發(fā)展等為為拆遷創(chuàng)創(chuàng)造良好好的氛圍圍和環(huán)境境。3.2.2鄭和和站軟土土深基坑坑穩(wěn)定和和安全控控制主要要應(yīng)對措措施針對鄭和和站軟土土深基坑坑開挖過過程中基基坑穩(wěn)定定和安全全控制的的主要措措施有：（1）加加強圍護護結(jié)構(gòu)止止水效果果和內(nèi)支支撐。車車站圍護護結(jié)構(gòu)采采用8000地連墻墻（地連連墻采取取槽壁加加固）；設(shè)三道道內(nèi)支撐撐（端頭頭井設(shè)四四道），第第一道為為鋼筋混混凝土支支撐，二二、三道道為鋼管管支撐。（2）加加大軟基基處理范范圍?；臃秶鷩鷥?nèi)軟土土進行抽抽條加固固，基底底加固深深度不小小于3mm。（3）將將基坑分分成三部部分施工工，先兩兩端、后后中間，待待

27、兩端主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工完完畢并覆覆土后，再再開挖施施工中間間部分。基坑開開挖先撐撐后挖，開開挖到底底后迅速速施工墊墊層及底底板。施施工中加加強對車車站水平平側(cè)移及及沉降監(jiān)監(jiān)測，及及時反饋饋信息指指導施工工。（4）施施工過程程中嚴格格按照設(shè)設(shè)計圖紙紙和相關(guān)關(guān)規(guī)范進進行地下下連續(xù)墻墻、混凝凝土支撐撐及鋼支支撐架設(shè)設(shè)的施工工，保證證圍護結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工質(zhì)量量合格，從從而確保保基坑開開挖過程程中基坑坑的安全全。（5）地地下連續(xù)續(xù)墻清槽槽結(jié)束后后，對孔孔底泥漿漿及槽深深進行檢檢測，如如果測試試指標及及槽深達達不到要要求，必必須再次次進行清清底置換換，直至至符合要要求為止止。（6）基基坑開挖挖前一個個月完成成

28、坑內(nèi)抽抽條方式式加固；（7）基基坑開挖挖先撐后后挖，鋼鋼支撐設(shè)設(shè)置防脫脫及預應(yīng)應(yīng)力補加加措施，開開挖到底底后迅速速施工墊墊層及底底板。（8）加加強施工工監(jiān)測，當當變形速速率的監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)達到警警戒值時時，立即即啟動應(yīng)應(yīng)急措施施使基坑坑本身和和周邊環(huán)環(huán)境的安安全質(zhì)量量始終處處于有效效可控狀狀態(tài)。4 施工工進度計計劃本車站擬擬投入22臺三軸軸攪拌樁樁機施工工，鄭和和站圍護護結(jié)構(gòu)槽槽壁加固固計劃第第一臺三三軸攪拌拌樁機由由北側(cè)NNQ155幅向東東及西施施工，第第二臺三三軸攪拌拌樁機由由SQ39幅自自西側(cè)向向東側(cè)進進行槽壁壁加固施施工。投入兩臺臺成槽機機分別根根據(jù)兩臺臺三軸攪攪拌樁機機槽壁加加固進度度

29、進行地地下連續(xù)續(xù)墻施工工，待西端端頭地下下連續(xù)墻墻施工完完成后開開始自西西向東依依次施工工基坑內(nèi)內(nèi)加固及及立柱樁樁、抗拔樁樁施工。具體施工工工期安安排見下下表：表4-11鄭和站站圍護結(jié)結(jié)構(gòu)施工工工期節(jié)節(jié)點表序號項目名稱稱開始時間間結(jié)束時間間工期（天天）備注1槽壁加固固20177年9月月1日20177年100月199日492地連墻20177年9月月16日日20177年122月233日993基坑加固固20177年100月211日20188年1月月24日日944立柱樁20177年111月255日20177年122月9日日145抗拔樁20177年122月100日20177年122月133日35 主要要

30、施工方方案5.1三三軸攪拌拌樁槽壁壁加固方方案5.1.1三軸軸攪拌樁樁施工工工藝（1）施施工工藝藝流程圖圖本工程圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)為地下下連續(xù)墻墻，由于于地質(zhì)較較差，地地連墻施施工前先先進行槽槽壁加固固，槽壁壁加固采采用8500三軸攪攪拌樁，樁樁中心間間距6000mmm。三軸軸攪拌樁樁施工工工藝如圖圖：圖5.11-1 三軸攪攪拌樁施施工工藝藝流程圖圖（2）施施工場地地準備三軸攪拌拌機施工工前，必必須先進進行場地地平整，清清除施工工區(qū)域的的表層硬硬物,綠綠化遷改改后素土土回填夯夯實，路路基承重重荷載以以能行走走重型樁樁架為準準，以確確保施工工機械的的安全，在在場地處處理階段段，應(yīng)根根據(jù)管線線圖紙，對對

31、施工區(qū)區(qū)域內(nèi)管管線進行行探挖，確確定準確確位置，并并進行保保護。施施工作業(yè)業(yè)面地坪坪予以鑿鑿除，障障礙物拆拆除，填填埋溝坑坑，用挖挖土機平平整施工工場地，保保持千分分之一排排水坡度度，倉庫庫和攪拌拌系統(tǒng)以以及廢棄棄土堆場場均做好好硬化地地坪。（3）確確定樁位位根據(jù)提供供的坐標標基準點點，根據(jù)據(jù)附圖控控制中心心三軸攪攪拌樁施施工平面面布置及及樁號圖圖所示示，按照照待施工工的樁號號和實際際位置現(xiàn)現(xiàn)場完成成放樣定定位及高高程引測測工作，并并做好永永久及臨臨時標志志。放樣樣定線后后做好測測量技術(shù)術(shù)復核單單，提請請監(jiān)理進進行復核核驗收簽簽證。確確認無誤誤后進行行攪拌樁樁施工。（4）開開挖導坑坑根據(jù)測量量

32、人員彈彈出的墨墨線，用用鎬頭機機在墨線線范圍內(nèi)內(nèi)的瀝青青路面、鋼筋混混凝土（若若有）打打碎。然然后用00.4mm3挖土機機沿切縫縫抽槽，并并將打碎碎的路面面部分及及挖出土土方裝車車外運，最最后人工工挖掘雜雜土至路路面下11m1.2m。（5）鉆鉆機對孔孔就位由當班班班長統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮，樁機機就位，移移動前看看清上、下、左左、右各各方面的的情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)障礙礙物應(yīng)及及時清除除，樁機機移動結(jié)結(jié)束后認認真檢查查定位情情況并及及時糾正正。樁機應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并并用經(jīng)緯緯儀對龍龍門立柱柱垂直定定位觀測測以確保保樁機的的垂直度度。三軸水水泥攪拌拌樁樁位位定位后后再進行行定位復復核，偏偏差值應(yīng)應(yīng)小于22cm。（6

33、）鉆鉆孔施工工施工順順序基坑內(nèi)側(cè)側(cè)咬合三三軸攪拌拌樁施工工按下圖圖5.11-2所所示即“一、二二、三”的順序序進行，樁樁間接頭頭搭接6600mmm。圖5.11-2 基坑內(nèi)內(nèi)側(cè)咬合合三軸攪攪拌樁施施工順序序成樁施施工攪拌軸成成樁攪拌拌施工采采用一次次鉆進一一次提升升的方法法，但對對于樁底底深度以以上23米范范圍提升升122次。鉆進施工工時為邊邊注漿邊邊充氣攪攪拌，提提升時為為不充氣氣只注漿漿攪拌。充氣采采用壓縮縮空氣，壓壓縮機選選用BLLT-775A螺螺桿式空空氣壓縮縮機，排排氣量/排氣壓壓力為110.00/0.70(m3/miin)/Mpaa7.6/11.200(m3/miin)/Mpaa。攪

34、拌速速度及注注漿控制制三軸水泥泥攪拌樁樁在下沉沉和提升升過程中中均應(yīng)注注入水泥泥漿液，同同時嚴格格控制下下沉和提提升速度度。根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求和有有關(guān)技術(shù)術(shù)資料規(guī)規(guī)定，鉆鉆機鉆進進攪拌速速度一般般在1mm/miin，提提升攪拌拌速度一一般在11.01.55m/mmin，避避免因提提升過快快，產(chǎn)生生真空負負壓，孔孔壁坍方方。在樁樁底部分分適當持持續(xù)攪拌拌注漿，做做好每次次成樁的的原始記記錄。制備水水泥漿液液及漿液液注入三軸攪拌拌樁水泥泥采用罐罐裝水泥泥，電腦腦控制的的自動拌拌漿系統(tǒng)統(tǒng)拌漿，水水泥漿液液的水灰灰比為11.5，水水泥摻入入比為220%，根根據(jù)實際際施工情情況可摻摻加適量量膨潤土土，以防

35、防止水泥泥漿散失失，確保保水泥漿漿成型質(zhì)質(zhì)量。拌拌漿及注注漿量以以每鉆的的加固土土體方量量換算，注注漿壓力力為1.0Mppa22.5MMpa,以漿液液輸送能能力控制制；鉆進進攪拌時時即連續(xù)續(xù)壓水泥泥漿，鉆鉆進時注注漿量一一般為額額定漿量量的700%880%，提提升攪拌拌時注漿漿量為額額定漿量量的200%330%。5.1.2三軸軸攪拌樁樁施工主主要技術(shù)術(shù)參數(shù)（1）三三軸攪拌拌樁施工工前應(yīng)根根據(jù)設(shè)計計進行工工藝性試試樁，數(shù)數(shù)量不得得少于33根；（2）攪攪拌樁的的垂直度度偏差不不得超過過1，樁樁位布置置的偏差差不得大大于500mm，成成樁直徑徑和樁長長不得小小于設(shè)計計值；（3）所所使用的的水泥都都應(yīng)

36、過篩篩，制備備好的漿漿液不得得離析，泵泵送必須須連續(xù)。攪拌水水泥漿液液的罐數(shù)數(shù)、水泥泥和外摻摻劑用量量以及泵泵送漿液液的時間間等應(yīng)有有專人記記錄；（4）攪攪拌樁噴噴漿提升升的速度度、次數(shù)數(shù)須符合合施工工工藝的要要求，并并有專人人記錄。攪拌頭頭翼片的的枚數(shù)、寬度、與攪拌拌軸的垂垂直夾角角、攪拌拌頭的回回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速速度應(yīng)相相互匹配配，鉆頭頭每轉(zhuǎn)一一圈的提提升(或下沉沉)量以1.011.5ccm為宜宜，以確確保加固固深度范范圍內(nèi)土土體的任任何一點點均能經(jīng)經(jīng)過200次以上上的攪拌拌。（5）施施工時如如因故停停漿，應(yīng)應(yīng)將攪拌拌頭下沉沉至停漿漿點以下下0.55m處，待待恢復供供漿時再再噴漿攪攪拌提升升。

37、若停停機超過過三小時時，宜先先拆卸輸輸漿管路路，并妥妥加清洗洗。（6）壁壁狀加固固時，相相鄰樁的的施工時時間間隔隔不宜超超過244小時。如間隔隔時間太太長與相相鄰樁無無法搭接接時，應(yīng)應(yīng)采取局局部補樁樁或注漿漿等補強強措施。（7）大大規(guī)模施施工之前前，應(yīng)先先進行生生產(chǎn)性試試驗確定定水泥攪攪拌樁的的水灰比比、水泥泥摻量等等參數(shù)。（8）基基坑開挖挖完成后后，應(yīng)對對基底攪攪拌樁加加固區(qū)域域進行豎豎向承載載力檢驗驗，承載載力檢驗驗采用復復合地基基載荷試試驗和單單樁載荷荷試驗。5.1.3三軸軸攪拌樁樁的質(zhì)量量檢驗要要求材料質(zhì)量量檢驗現(xiàn)現(xiàn)場實際際使用的的水泥必必須按設(shè)設(shè)計要求求的配方方，通過過加固土土的強度

38、度試驗進進行材料料質(zhì)量檢檢驗，合合格后方方可使用用。表5.11-3 三軸攪攪拌樁允允許偏差差、允許許值項目允許偏差差/允許許值提升速度度0.55m/mmin樁底標高高2000mm樁頂標高高100mmm至-50mmm樁位偏差差50mmm樁徑0.004D垂直度0.55搭接2500mm5.1.4三軸軸攪拌樁樁常見質(zhì)質(zhì)量問題題的分析析與處理理（1）起起吊應(yīng)保保證起吊吊設(shè)備的的平整度度和導向向架的垂垂直度，成成樁要控控制攪拌拌機的提提升速度度和次數(shù)數(shù)，使連連續(xù)均勻勻，以控控制注漿漿量，保保證攪拌拌均勻，同同時泵送送必須連連續(xù)。（2）攪攪拌機預預攪下沉沉時，不不宜沖水水，當遇遇到較硬硬土層下下沉太慢慢時，

39、方方可適量量加水，但但應(yīng)考慮慮沖水成成樁對樁樁身強度度影響。凡經(jīng)輸輸漿管沖沖水下沉沉的樁，噴噴漿提升升前必須須將噴漿漿管內(nèi)的的水排清清，同時時應(yīng)考慮慮沖水成成樁對樁樁身強度度的影響響。（3）每每天加固固完畢，應(yīng)應(yīng)用水清清洗貯料料槽罐、砂漿泵泵、攪拌拌機和相相應(yīng)管道道，以備備再用。5.2地地連墻施施工方案案鄭和站圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)采用8800mmm厚地地下連續(xù)續(xù)墻，地地連墻與與內(nèi)襯墻墻之間的的關(guān)系為為復合墻墻。車站站總長約約2922m，標標準段寬寬20.3m，端端頭井端端寬至225.44m，地下下連續(xù)墻墻深度根根據(jù)不同同部位分分為433.8mm、422.8mm、41.8m、39.9m、38.9m、37

40、.9m和和34.9m七七種形式式（不考考慮墻頂頂砼超灌灌50ccm），采采用型鋼鋼接頭形形式，主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)共計1119幅幅地下連連續(xù)墻。地連墻墻鋼筋籠籠最大外外形尺寸寸為拐角角幅，長長*幅寬寬*厚444.88*7.55*0.66mm，鋼筋筋籠重量量達到446.66t。圖5.22-1 圍護結(jié)結(jié)構(gòu)地下下連續(xù)墻墻平面示示意圖5.2.1導墻墻施工本工程采采用倒“L”型的導導墻，采采用C220混凝凝土澆筑筑，導墻墻高度為為17000mm，一一側(cè)頂板板寬度為為8000mm,頂板、側(cè)墻厚厚度均為為2000mm，豎豎向鋼筋筋為142000mm，水水平鋼筋筋為122000mmm。為了了保證地地下連續(xù)續(xù)墻成槽槽機

41、的順順利施工工，將導導墻間距距調(diào)整為為850mmm，如圖圖5.22-2導導墻橫斷斷面示意意圖所示示。圖5.22-2 導墻橫橫斷面示示意圖（1）導導墻施工工流程根據(jù)導墻墻的實際際結(jié)構(gòu)形形式，導導墻一次次成型。圖5.22-3 導墻施施工流程程圖（2）導導墻測量量放線根據(jù)施工工圖紙?zhí)崽峁┑淖鴺擞嬎闼愠鰧屈c坐坐標，用用全站儀儀放出導導墻角點點，并作作好護樁樁。為確確保后期期基坑結(jié)結(jié)構(gòu)的凈凈空符合合要求，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，導墻中心軸線應(yīng)外放100mm。（3）導導墻溝槽槽開挖采用機械械開挖導導墻溝槽槽，為避避免破壞壞基底土土，在基基底標高高以上預預留一層層由人工工挖掘修修整，預預留厚度度為2000

42、mmm。雨季施工工，導墻墻溝槽應(yīng)應(yīng)分段開開挖，挖挖好一段段澆筑一一段墊層層，并在在基槽兩兩側(cè)圍以以土堤或或挖排水水溝，以以防地面面雨水流流入導墻墻溝槽，同同時應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查邊坡和和支撐情情況，以以防止坑坑壁受水水浸泡造造成塌方方。（4）導導墻鋼筋筋施工施工準準備施工前，組組織技術(shù)術(shù)交底和和安全技技術(shù)交底底，按排排鋼筋綁綁扎順序序，排放放規(guī)則及及主要施施工方法法，明確確質(zhì)量要要求，解解決施工工中的疑疑難點。鋼筋加加工將同規(guī)格格鋼筋根根據(jù)不同同長度長長短搭配配，統(tǒng)籌籌排料，應(yīng)應(yīng)先斷長長料，后后斷短料料，減少少短頭，減減少損耗耗。鋼筋在彎彎曲機上上成型時時,心軸軸直徑應(yīng)應(yīng)是鋼筋筋直徑的的2.555.

43、0倍，成成型軸宜宜加偏心心軸套，以以便適應(yīng)應(yīng)不同直直徑的鋼鋼筋彎曲曲需要。彎曲細細鋼筋時時，為了了使彎弧弧一側(cè)的的鋼筋保保持平直直，擋鐵鐵軸宜做做成可變變擋架或或固定擋擋架（加加鐵板調(diào)調(diào)整）。鋼筋安安裝導墻鋼筋筋采取綁綁扎連接接方式。先固定定豎向鋼鋼筋，再再綁扎水水平鋼筋筋，安裝裝水平蓋蓋筋，最最后安裝裝拉鉤和和墊塊。圖5.22-4 導墻鋼鋼筋綁扎扎搭接連連接示意意圖鋼筋的接接頭宜設(shè)設(shè)置在受受力較小小處，導導墻鋼筋筋接頭采采用綁扎扎接頭，同同一縱向向受力鋼鋼筋不宜宜設(shè)置二二個或二二個以上上接頭。在任一一接頭中中心至長長度為鋼鋼筋直徑徑d的335倍且且不小于于5000mm的的區(qū)段內(nèi)內(nèi)，有接接頭的

44、受受力筋截截面積占占受力筋筋總截面面積的百百分率不不超過550%。（5）導導墻模板板施工導墻模板板采用定定型鋼模模板，加加固采用用鋼管對對撐的方方式，各各道橫支支撐牢固固，模板板表面平平整，接接縫嚴密密，不得得有縫隙隙和錯臺現(xiàn)現(xiàn)象。（6）導導墻混凝凝土澆注注本工程程導墻墊墊層及導導墻均采采用商品品混凝土土，導墻墻混凝土土強度為為C200，為保保證工期期和導墻墻的強度度，必要要時可以以用早強強混凝土土。混凝土土澆筑前前，對模模板及混混凝土接接茬處進進行澆水水濕潤，但但模板內(nèi)內(nèi)不得有有積水。對攪拌拌站提供供混凝土土進場以以后，由由專職試試驗人員員檢查混混凝土質(zhì)質(zhì)量是否否符合技技術(shù)要求求，如有有不符

45、要要求的混混凝土，堅堅決退貨貨。導墻的的混凝土土澆筑采采用溜槽槽進行澆澆筑，并并用振搗搗棒及時時進行密密實。振振搗時，做做到快插插慢拔，但但振搗棒棒不得直直接接觸觸模板，以以防模板板移位、變形。夜間混混凝土澆澆筑時用用低壓電電燈或手手持電燈燈進行照照射，同同時在震震搗上層層混凝土土時，混混凝土震震搗棒要要插入下下層混凝凝土500mm，以以保證混混凝土結(jié)結(jié)合嚴密密，為保保證震搗搗棒插入入深度，在在混凝土土震搗棒棒上每5500mmm處纏纏一道膠膠布，做做為震搗搗手控制制震搗棒棒的插入入深度。澆筑時時要均勻勻澆筑，不不得將所所有混凝凝土澆筑筑到一處處后，利利用振搗搗棒使其其流動。在混凝凝土強度度能保

46、證證導墻表表面及棱棱角不因因拆模板板而受損損壞，方方可拆除除；模板板拆除后后，將混混凝土接接茬處進進行剔鑿鑿，將表表面的附附漿全部部剔除，并并清理。（7）導導墻內(nèi)支支撐模板拆除除后，同同時對內(nèi)內(nèi)墻采用用1000mm方方木分層層支撐，以以防止導導墻向內(nèi)內(nèi)擠壓變變形。方方木支撐撐水平間間距為22m，上上下間距距為1mm，根據(jù)據(jù)本工程程導墻高高度，上上下支撐撐2道方木木。（8）導導墻內(nèi)側(cè)側(cè)土方回回填導墻內(nèi)側(cè)側(cè)回填土土采用素素土，回回填時，要要求混凝凝土強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的755%。土土方回填填采用挖挖掘機回回填，人人工配合合的方法法。（9）導導墻施工工注意事事項導墻混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護期間間，重型型機

47、械設(shè)設(shè)備不得得在附近近作業(yè)和和停留；為了增增強導墻墻的受力力，在導導墻鋼筋筋綁扎時時，與施施工場地地硬化預預留鋼筋筋網(wǎng)片鋼鋼筋進行行焊接，使使鋼筋連連成整體體，最終終達到共共同受力力的目的的。導墻強強度達到到70后方可可拆模，導導墻拆模模后設(shè)置置1010ccm方木木支撐對對導墻進進行內(nèi)撐撐，支撐撐縱橫向向間距為為1.55m。為確保保轉(zhuǎn)角段段地下墻墻施工時時挖槽的的準確，結(jié)合成槽機抓斗尺寸，地下墻導墻施工時應(yīng)加長至少40cm。具體做法如下圖所示：圖5.22-5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角幅導導墻形式式圖5.2.2泥漿漿制備與與調(diào)整（1）泥泥漿系統(tǒng)統(tǒng)工藝流流程圖圖5.22-6 泥漿系系統(tǒng)工藝藝流程圖圖（2）泥泥漿池容容

48、量設(shè)計計按每個槽槽段的體體積計算算和施工工經(jīng)驗推推算，本本工程考考慮2臺成槽槽機，設(shè)設(shè)置泥漿漿箱組合合成的一一個泥漿漿池，盛盛裝泥漿漿的泥漿漿池的容容量應(yīng)能能滿足成成槽施工工時的泥泥漿用量量。泥漿漿池總?cè)萑萘繛?760mm3。圖5.22-7泥泥漿系統(tǒng)統(tǒng)平面布布置圖在泥漿制制備調(diào)試試系統(tǒng)上上方采用用鋼管和和防雨布布搭設(shè)簡簡易防雨雨棚，防防水雨水水進入泥泥漿箱造造成泥漿漿性能指指標不準準確。同同時采用用網(wǎng)格式式走道板板搭設(shè)人人行通道道，并采采用普通通鋼管和和密目網(wǎng)網(wǎng)搭設(shè)護護欄進行行有效防防護，護護欄高度度不小于于1.22m,防防止施工工操作人人員墜入入泥漿箱箱。圖5.22-8 泥漿系系統(tǒng)防雨雨棚示

49、意意圖（3）泥泥漿配合合比設(shè)計計和制備備方法根據(jù)在地地層、地地下水狀狀態(tài)及施施工條件件和福州州地區(qū)施施工經(jīng)驗驗進行泥泥漿配合合比設(shè)計計，采用用優(yōu)良的的復合鈉鈉基膨潤潤土、純純堿、重重晶石和和自來水水作原料料，通過過清漿沖沖拌和混混合攪拌拌二次拌拌合而成成。泥漿漿配合比比根據(jù)所所選用的的原料先先行試配配，再檢檢測各項項指標，按按檢測的的情況適適當增加加外加劑劑，改善善泥漿性性能，使使之符合合要求。泥漿在在循環(huán)使使用過程程中，配配備專人人檢查和和管理泥泥漿，保保證泥漿漿質(zhì)量，使使各項指指標達到到規(guī)范要要求。將水加至至攪拌筒筒 1/3 后后，啟動動制漿機機。在定定量向水水箱不斷斷加水的的同時，加加入

50、膨潤潤土粉、堿粉等等外加劑劑，攪拌拌2分鐘后后，待靜靜置膨化化24小時時后使用用。新鮮泥漿漿的基本本配合比比：表5.22-9 新鮮泥泥漿配合合比表泥漿材料料膨潤土純堿自來水1m3投投料(kkg)3544012950圖5.22-100 泥漿漿配置流流程圖（4）泥泥漿性能能指標檢檢驗標準準及測定定頻率護壁泥漿漿對下列列表5.2-11中的的有關(guān)指指標進行行測試，檢檢查新漿漿、循環(huán)環(huán)泥漿和和廢棄泥泥漿的質(zhì)質(zhì)量。根根據(jù)現(xiàn)場場的實際際地質(zhì)情情況，為為了保證證在砂層層穩(wěn)定，現(xiàn)現(xiàn)場適當當提高泥泥漿比重重和粘度度，增大大槽內(nèi)泥泥漿的靜靜水壓力力，提高高支撐效效果。如如果按常常規(guī)摻入入膨潤土土，可能能無法達達到要

51、求求的比重重，可以以采用增增加適量量重度劑劑（重晶晶石）或或適量的的優(yōu)質(zhì)、干燥黃黃土。在在摻入泥泥漿池前前將成塊塊狀的黃黃土搗碎碎再摻入入泥漿池池中充分分攪勻，以以達到提提高泥漿漿比重的的目的。根據(jù)現(xiàn)場場泥漿控控制指標標，現(xiàn)場場由專人人隨時進進行泥漿漿指標的的測試，并并對泥漿漿的性能能指標進進行控制制。主要要測試部部位包括括新拌制制泥漿、供給泥泥漿、槽槽內(nèi)的泥泥漿等。表5.22-111 泥漿漿配置性性能指標標表泥漿性能能新配置循環(huán)泥漿漿廢棄泥漿漿檢驗方法法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重1.0441.0051.0661.0081.1101.2251.335比重計粘度2022425330

52、255060漏斗法含砂率344811洗砂坪PH值8989881414試紙（5）泥泥漿儲存存根據(jù)現(xiàn)場場施工環(huán)環(huán)境，本本工程泥泥漿儲存存采用泥泥漿箱，不不再專門門設(shè)置泥泥漿池。（6）泥泥漿循環(huán)環(huán)泥漿循環(huán)環(huán)采用33LM型型泥漿泵泵輸送，33PNLL型泥漿漿泵回收收，由泥泥漿泵和和軟管組組成泥漿漿循環(huán)管管路。（7）泥泥漿的再再生處理理循環(huán)泥漿漿經(jīng)過分分離凈化化之后，還還需調(diào)整整其性能能指標，恢恢復其原原有的護護壁性能能，這就就是泥漿漿的再生生處理。泥漿再生生處理流流程圖：圖5.22-122 泥漿漿再生處處理流程程圖凈化泥泥漿性能能指標測測試通過對凈凈化泥漿漿的比重重、PHH值和粘粘度等性性能指標標的測

53、試試，了解解凈化泥泥漿中的的主要成成分膨潤潤土、純純堿等消消耗的程程度。補充泥泥漿成分分補充泥漿漿成分的的方法是是向凈化化泥漿中中補充膨膨潤土、純堿等等成分，使使凈化泥泥漿基本本上恢復復原有的的護壁性性能。向向凈化泥泥漿中補補充膨潤潤土、純純堿等成成分，可可以采用用重新投投料攪拌拌的方法法，如果果是大量量的凈化化泥漿都都要作再再生處理理，為滿滿足施工工進度，可可采用先先配制濃濃縮新鮮鮮泥漿，再再把濃縮縮新鮮泥泥漿摻加加到凈化化泥漿中中去用泥泥漿泵沖沖拌的做做法來調(diào)調(diào)整凈化化泥漿的的性能指指標，使使其恢復復原有的的護壁性性能。再生泥泥漿使用用盡管再生生泥漿基基本上恢恢復了原原有的護護壁性能能，但

54、總總不如新新鮮泥漿漿的性能能優(yōu)越，因因此，再再生泥漿漿不宜單單獨使用用，應(yīng)同同新鮮泥泥漿參合合在一起起使用。（8）劣劣化泥漿漿處理劣化泥漿漿先用泥泥漿箱暫暫時收存存，再用用罐車裝裝運外棄棄。在不不能用罐罐車裝運運外棄的的特殊情情況下，則則采用泥泥漿脫水水或泥漿漿固化的的方法處處理劣化化泥漿。（9）泥泥漿施工工管理配備專人人，負責責原材料料管理及及泥漿質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控。搭建建泥漿作作業(yè)棚、原材料料棚，避避免膨潤潤土受潮潮。配備備專人負負責泥漿漿管理，外外運等工工作，防防止泥漿漿泄漏，污污染施工工場地及及周圍環(huán)環(huán)境。泥泥漿制作作所用原原料應(yīng)符符合技術(shù)術(shù)性能要要求，制制作時，應(yīng)應(yīng)嚴格執(zhí)執(zhí)行試驗驗室所制制

55、定的配配合比，泥泥漿拌制制后應(yīng)熟熟化 224 小小時后方方可使用用。泥漿漿制作中中，每班班進行二二次質(zhì)量量指標檢檢測。嚴嚴格控制制泥漿液液位，保保證泥漿漿液位在在地下水水位 11.0mm 以上上，并不不低于導導墻頂面面以下 0.33m，液液位下落落及時補補漿，以以防坍塌塌。再生生泥漿受受水泥、砂土等等污染，如如性能指指標達到到合格標標準，可可再利用用；檢驗驗如指標標不合格格，應(yīng)予予廢棄。對嚴重重水泥污污染及超超比重的的泥漿作作廢漿處處理。5.2.3成槽槽施工結(jié)合本工工程地質(zhì)質(zhì)特點和和施工進進度要求求，擬采采用成槽槽能力強強的液壓壓抓斗金金泰SGG60型成槽槽機成槽槽施工，保質(zhì)保保量完成成本工程

56、程地連墻墻施工。 （1）準準備工作作成槽前對對導墻頂頂標高、垂直度度、間距距、軸線線等進行行復核，特特別注意意地連墻墻是否已已經(jīng)外放放1000mm。在導墻墻上用紅紅漆標出出單元槽槽段位置置、每抓抓寬度位位置、首首開幅成成槽寬度度位置、鋼筋籠籠擱置位位置及泥泥漿液面面高度，并并標出槽槽段編號號。液壓壓抓斗、自卸車車就位。（2）槽槽段開挖挖成槽前，利利用車載載水平儀儀調(diào)整成成槽機的的平整度度。成槽槽過程中中，利用用成槽機機上的垂垂直度儀儀表及自自動糾偏偏裝置來來保證成成槽垂直直度，成成槽垂直直精度不不低于設(shè)設(shè)計要求求。成槽開挖挖時抓斗斗閉斗下下放，開開挖時再再張開，每每斗進尺尺深度控控制在00.3

57、mm左右，上上、下抓抓斗時緩緩慢進行行，避免免形成渦渦流沖刷刷槽壁，引引起塌方方。（3）成成槽挖土土挖槽過程程中，抓抓斗入槽槽、出槽槽應(yīng)慢速速、穩(wěn)當當，根據(jù)據(jù)成槽機機儀表及及實測的的垂直度度及時糾糾偏。在在抓土時時槽段兩兩側(cè)采用用雙向閘閘板插入入導墻，使使導墻內(nèi)內(nèi)泥漿不不受污染染。在泥泥漿可能能漏失的的土層中中成槽時時，有行行之有效效的堵漏漏措施，并并儲備足足夠的泥泥漿。（4）成成槽質(zhì)量量檢查及及控制槽深采用用標定好好的測繩繩測量，用測錘實測槽段左中右三個位置的槽底深度，三個位置的平均深度即為該槽段的深度，同時根據(jù)導墻標高控制挖槽的深度，以保證地連墻的長度，但嚴禁超挖，防止混凝土澆筑時產(chǎn)生繞流

58、和沉渣過厚。槽段垂直直度檢測測采用超超聲波檢檢測法。用高清超聲聲波測壁壁儀在槽槽段內(nèi)左左中右三三個位置置上分別別掃描槽槽壁壁面面，掃描描記錄中中壁面最最底部凸凸出量或或凹進量量（以導導墻面為為掃描基基準面）與與槽段深深度之比比即為壁壁面垂直直度，三三個位置置的平均均值即為為槽段壁壁面平均均垂直度度。槽段段垂直度度的表示示方法為為：X/L。其其中X為為壁面最最大凹凸凸量，LL為槽段段深度。圖5.22-133 高清清超聲波波檢測儀儀（5）挖挖槽土方方外運由于本工工程處于于城市地地帶，在在白天和和雨天均均難外運運土方，而而挖槽作作業(yè)244小時進進行，項項目部采采用一邊邊挖槽出出土，一一邊裝車車外運至

59、至工地上上臨時設(shè)設(shè)置的集集土坑，待待條件允允許后統(tǒng)統(tǒng)一外運運至指定定出土位位置。（6）成成槽施工工注意事事項成槽機機就位時時使抓斗斗平行于于導墻，抓抓斗的中中心線與與導墻的的中心線線重合。挖土過過程中，抓抓斗中心心每次對對準放在在導墻上上的孔位位標記，保保證挖土土位置準準確。在挖槽槽中通過過成槽機機上的垂垂直度檢檢測儀表表顯示的的成槽垂垂直度情情況，及及時調(diào)整整抓斗的的垂直度度，確保保垂直度度1/200。成槽挖挖土順序序單元槽段段均采用用先兩側(cè)側(cè)后中間間的順序序。先挖挖槽段兩兩端的單單孔，后后挖隔墻墻。成槽機機操作要要領(lǐng)抓斗出入入導墻口口時要輕輕放慢提提，防止止泥漿掀掀起波浪浪，影響響導墻下下

60、面和后后面的土土層穩(wěn)定定。在成成槽機具具挖土時時，懸吊吊機具的的鋼索不不能松弛弛，要使使鋼索呈呈垂直張張緊狀態(tài)態(tài)，這是是保證挖挖槽垂直直精度必必需做好好的關(guān)鍵鍵動作。挖槽作作業(yè)中，要要時刻關(guān)關(guān)注測斜斜儀器的的動向，及及時糾正正垂直偏偏差。單單元槽段段成槽完完畢或暫暫停作業(yè)業(yè)時，即即令成槽槽機離開開作業(yè)槽槽段。成槽過過程安全全防護成槽過程程中和成成槽完成成后，需需要采用用移動圍圍擋對槽槽段進行行安全防防護，并并配置禁禁止靠近近的標示示牌，防防止發(fā)生生墜人墜墜物事故故。成槽機成成槽前需需要認真真檢查抓抓斗的鋼鋼絲繩，鋼鋼絲繩發(fā)發(fā)生斷絲絲等情況況時，立立即更換換，防止止成槽過過程中發(fā)發(fā)生抓斗斗墜落事