景山學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上始終靜止如圖所示，如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角變小，那么地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是AN變小，f變大BN變大，f變小CN變小，f變小DN變大，f變大2、2019年7月16日，在韓國光州世界游泳錦標(biāo)賽跳水項(xiàng)目男女混合團(tuán)體決賽中，中國組合林珊/楊健獲得該項(xiàng)目金牌。將林珊進(jìn)入水中后向下的運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過程的總時(shí)間為t。林珊入水后前時(shí)間內(nèi)的位移為x1，后時(shí)間

3、內(nèi)的位移為x2，則為A1：16B1：7C1：5D1：33、讓一小石塊從井口自由落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落水的聲音，則井口到水面的距離最接近A10mB20mC30mD40m4、關(guān)于加速度的說法正確的是（ ）A加速度不斷變小，速度也一定不斷變小B加速度大的物體速度變化就一定大C加速度方向不變，速度方向也一定不變D加速度是描述速度變化快慢的物理量5、甲圖中小明用60N的水平力推木箱，沒推動(dòng)，此時(shí)木箱受的摩擦力為F1；乙圖中小明用100N的水平力恰好能推動(dòng)木箱，此時(shí)木箱受的摩擦力為F2；丙圖中小明把木箱推動(dòng)了，此時(shí)木箱受的摩擦力為F1已知木箱對(duì)地面的壓力為100N，木箱與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，則F

4、1、F2、F1的大小分別為（）A60 N，100 N，100 NB0 N，100 N，100 NC60 N，100 N，90 ND0 N，100 N，90 N6、列車長為L，鐵路橋長也是L，列車沿平直軌道勻加速過橋，車頭過橋頭的速度是，車頭過橋尾的速度是，則車尾通過橋尾時(shí)的速度為ABCD7、一質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x(10tt2) m，則( )A質(zhì)點(diǎn)初速度為10 m/sB質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1 m/s2C2 s末的速度為6 m/sD在2 s末，質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)西邊，距出發(fā)點(diǎn)24 m8、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A1N、6N、8NB7N

5、、2N、6NC4N、6N、2ND5N、9N、15N9、一石塊從樓頂自由落下，不計(jì)空氣阻力，取g10m/s1該物體（ ）A前1s下落的高度為15mB第1s內(nèi)下落的高度為15mC第1s末的速度大小為10m/sD前1s內(nèi)的平均速度大小為10m/s10、一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球的加速度和B點(diǎn)的速度分別是（ ）A1 m/s2B2 m/s2C4 m/sD6 m/s11、如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)在022s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則下列說法中正確的是( )ACD段和DE段的加速度方向相同B整個(gè)過程中，BC段的

6、加速度最大C整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D質(zhì)點(diǎn)在BC段通過的路程為34 m12、如圖，圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，下列說法正確的是A5s時(shí)兩車速度相等B甲車的速度為C乙車的加速度大小為D乙車的初位置在處二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向不一定沿AO方向的是_；（2）本

7、實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A控制變量法 B等效替代法 C理想實(shí)驗(yàn)法 D物理模型法（3）本實(shí)驗(yàn)中，采取了下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差_A兩個(gè)分力 F1、F2間的夾角越大越好B拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些C實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)必須與木板平行D讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測力計(jì)刻度（4）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，其他步驟不變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果將_（選填“變化”或“不變”）。14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓_(選填“交流”或“直流”)電源上，每隔_s打一次點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz)下圖是某次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶，舍去前面較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)

8、計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、1、3，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為s13cm、s17.5cm、s313.5cm，則小車通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1_m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度a_m/s1三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在水平作用力F的作用下，木板B在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，其水平表面上的木塊A靜止不動(dòng)，與之相連的固定在豎直墻上的彈簧秤的示數(shù)為3.6N.已知木塊A重8N，木板B重12N。(1)若此時(shí)彈簧秤彈簧的伸長量為1.2cm，則該彈簧秤彈簧的勁度系數(shù)為多少？(2)木塊A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？(3)若已知木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，

9、則水平力F為多大？16、（12分）火車以54km/h的速度在平直的鐵路上勻速前進(jìn)，現(xiàn)需在某站臨時(shí)停車，如果在此站停留的時(shí)間是1min，火車進(jìn)站時(shí)做勻減速的加速度大小為0.3m/s2，出站時(shí)的加速度大小為0.5m/s2，求火車由于在此站臨時(shí)停車所耽誤的時(shí)間？17、（12分）一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2m/s，它在第3s內(nèi)的位移是5m，則（1）它的加速度是多大？（2）3s內(nèi)的總位移是多大？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】對(duì)物體受力分析，受推力、重力、支持力和靜摩擦力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：當(dāng)變小時(shí)，靜摩擦

10、力f變大，支持力N變小；A描述與分析相符，故A正確.B描述與分析不符，故B錯(cuò)誤.C描述與分析不符，故C錯(cuò)誤.D描述與分析不符，故D錯(cuò)誤2、D【解析】將運(yùn)動(dòng)員入水后的運(yùn)動(dòng)逆過來看，可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為1：3：5：7，可得林珊入水后前時(shí)間內(nèi)的位移為x1，后時(shí)間內(nèi)的位移為x2，則。A1：16。故A不符合題意。 B1：7。故B不符合題意。 C1：5。故C不符合題意。 D1：3。故D符合題意。3、B【解析】根據(jù)求出井口到水面的距離?！驹斀狻扛鶕?jù)解得：故選：B?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式4、D【解析】試題分析：若加

11、速度與速度同向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，即使加速度的大小不斷變小，但速度大小變大，故A錯(cuò)誤；加速度為，若速度變化量較小，時(shí)間更小，可知加速度可能大。故B錯(cuò)。加速度方向不變，速度方向可能變化，如物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減為零后仍存在方向不變的加速度時(shí)，速度就會(huì)反向增大。故C錯(cuò)。加速度的意義是描述速度變化快慢的物理量，物體的速度變化慢，加速度一定小，反之，速度變化快則加速度一定小。故D對(duì)。故選D?？键c(diǎn)：加速度的概念?！久麕燑c(diǎn)睛】加速度的定義式，即加速度為速度的變化率。變化率大（速度變化快）則加速度大，變化率?。ㄋ俣茸兓。﹦t加速度小。加速度的大小與速度變化量及時(shí)間長短沒有特定關(guān)系。加速度方向即速度變化

12、量的方向，與速度方向無關(guān)。判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，要看加速度方向與初速度方向，若方向相同則加速，方向相反做減速運(yùn)動(dòng)，與加速度變化無關(guān)。5、C【解析】甲圖中，推木箱不動(dòng)，靜摩擦力與推力平衡，故；乙圖中，用的水平力恰能推動(dòng)木箱，故靜摩擦力達(dá)到最大值，即；丙圖中，小孩把木箱推動(dòng)了，受滑動(dòng)摩擦力，大小為選項(xiàng)C正確故選C?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要抓住滑動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的判斷方法，確定摩擦力的大小，首先必須分清摩擦力的種類，是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力6、D【解析】車頭、車尾具有相同的速度，當(dāng)車尾到橋尾時(shí)，車頭發(fā)生的位移s2L，由得：，又 聯(lián)立以上兩式可得：故選D7、AC【解析】AB、由xv0t+ at1

13、=10t-t1，則初速度v0=10m/s，a=-1m/s1故A正確，B錯(cuò)誤；CD、1s末，速度為v=v0+at=6m/s，質(zhì)點(diǎn)位移x=10t-t1=101-11=16m，為正值，故質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)東邊，距離16m處，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC8、BC【解析】A1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D5N和9N的合力范圍為，15N

14、的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】前1s下落的高度為H2=12gt22=121022m=20m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第1s內(nèi)下落的高度為h2=12gt22-12gt12=1210(22-12)m=15m，選項(xiàng)B正確；第1s末的速度大小為v1=gt1=101m/s=10m/s，選項(xiàng)C正確；前1s內(nèi)的平均速度大小為v=0+v22=10m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.10、AC【解析】已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則，解得：。B是AC段的時(shí)間中點(diǎn)，則。故AC兩項(xiàng)正確，BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。11、AD【解析】C

15、D段和BC段斜率均為負(fù)值且相同，加速度方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖得知：CD段斜率最大，加速度最大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m，選項(xiàng)D正確【考點(diǎn)】vt圖像【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理12、BCD【解析】位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于x的變化量，結(jié)合這些知識(shí)分析；【詳解】A、位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率大小越大，速度大小越大，則

16、知5s時(shí)乙車速度較大，即該時(shí)刻二者速度大小不相等，故A錯(cuò)誤；B、甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：，故B正確；C、乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則t=10s時(shí)，速度為零，將其運(yùn)動(dòng)反過來看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，根據(jù)圖象有：，解得：，故CD正確【點(diǎn)睛】對(duì)于位移時(shí)間圖象，關(guān)鍵要抓住斜率等于速度，位移，來分析圖象的物理意義，同時(shí)注意利用勻減速直線運(yùn)動(dòng)中的逆向思維的應(yīng)用二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、F B BCD 不變 【解析】試題分析：明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別數(shù)據(jù)處理時(shí)：我們需要畫出力的大小和方向，所以力

17、要盡量大些可減小測量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長一點(diǎn)，了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答實(shí)驗(yàn)采用等效替代法，實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變，據(jù)此分析答題（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力故方向一定沿AO方向的是F，方向不一定沿AO方向的是F（2）本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，故B正確；（3）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，A

18、錯(cuò)誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，B正確；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行以及讀彈簧秤示數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度，CD正確（4）實(shí)驗(yàn)采用等效替代法，實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變，控制力的作用效果相同，在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化14、交流 0.01s 0.515m/s 1.5m/s1 【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流電源上，因?yàn)轭l率為50Hz，則每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰

19、兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為0.1s小車通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v2s3-s12T0.135-0.030.2m/s0.525m/ss11=s1-s1=4.5cm，s13=s3-s1=6cm，則連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差s=1.5cm，根據(jù)s=aT1得，a=sT20.0150.01m/s21.5m/s2.【點(diǎn)睛】對(duì)紙帶的處理問題要能根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)300N/m (2)0.45 （3）9.6N【解析】根據(jù)胡克定律即可求出彈簧的勁度系數(shù)；當(dāng)長木板B勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A保持靜止以A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件研究B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力的大小根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式f=FN，可知滑動(dòng)摩擦力大小與動(dòng)摩擦因數(shù)和壓力成正比，以B為研究對(duì)象，結(jié)合共點(diǎn)力平衡的條件即可求出拉力。【詳解】（1）彈簧秤的示數(shù)為3.6N，彈簧秤彈簧的伸長量為1.2cm=0.012m，由胡克定律得：k=Fx=3.60.012=300N/m。（2）A保持靜止，A水平方向受到彈簧的拉力和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件得到，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧的拉力F，即fB