安全出行從我做起觀后感

1、安全出行從我做起觀后感看完安全出行從我做起后，相信大家肯定領(lǐng)悟了不少東西，需要回過頭來寫一寫觀后感了。究竟應(yīng)如何寫觀后感呢？以下是整理的20XX年安全出行從我做起觀后感，希望可以提供應(yīng)大家進(jìn)行參考和借鑒。20XX年安全出行從我做起觀后感（一）人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。生命只有一次，不能重來，那么為了好好活下去。您留意安全了么？安全，或許有些人會(huì)認(rèn)為，這是一個(gè)人們常談的話題，不值得反復(fù)嘮叨。上學(xué)出門前，爸媽一再吩咐：路上當(dāng)心，留意車子；到了學(xué)校，老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)：上下樓梯靠右行，不要擁擠?？梢姲踩卸嗝醋钪匾?“紅燈停，綠燈行”這是眾所周知的安全口訣，就連上幼兒園的小好友都能倒背如流。交

2、通安全就在我們的生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中，這真正嚴(yán)格遵守交通規(guī)章的又有多少人呢？我曾看到這樣一組驚人的數(shù)字：全世界每年因交通事故而喪生的有10.7萬人，占總死亡人數(shù)的37%，47萬人受傷，損失大約有23億?？粗粭l又一條鮮活的生命紛紛離我們遠(yuǎn)去，我們又有什么理由不珍惜生命呢？珍惜生命就要從遵守交通規(guī)章做起。山東省棗莊二中高三同學(xué)龔鈺奔，車禍來臨的瞬間，一把推開同學(xué)，自己卻被蹍壓在大貨車，使他右腿高位截肢，這個(gè)酷愛籃球的大哥哥不得不告辭他曾經(jīng)奔跑跳動(dòng)的籃球場，不得和他始終以來當(dāng)兵的幻想說再見。車禍，瞬間轉(zhuǎn)變了他的一切。我們最美女老師張麗莉。也是為了從車輪底下救出自己的同學(xué)，卻永遠(yuǎn)的失去了雙腿。車禍，使他

3、們失去很多珍貴的東西。他們無愧“最美”的稱號(hào)。雖然我們的社會(huì)在進(jìn)步，但人們的安全意識(shí)并沒有提高。像這樣的例子舉不勝舉。龔鈺奔和張麗莉老師是不幸卻又是幸運(yùn)的，有人由于車禍提前被死神帶走了!據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人因交通事故而傷亡，而百分之二十是由于不遵守交通規(guī)章而死。多么可怕的數(shù)字，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無盡的傷痛，帶給社會(huì)的是血的教訓(xùn)。到那時(shí)，一切都為時(shí)已晚。我們不行能坐上時(shí)空車穿梭回去再重來，也不行能讓電腦再復(fù)制一個(gè)一模一樣的自己，來享受這多姿多彩的生活!交通事故就像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)都有可能將生命之花炸得支離破裂。為了您和他人的安全，大家一起

4、遵守交通規(guī)章吧!讓交通安全永記心中，讓安全保障陪伴你我!車讓人，讓出一份文明。人讓車，讓出一份安全。車讓車，讓出一份秩序。人讓人，讓出一份和諧!20XX年安全出行從我做起觀后感（二）交通防范是眾多家長與老師共同的問題。但我們同學(xué)該如何做到交通防范呢？今日我就和大家一起來聊聊。首先，大家在路上最常見的一個(gè)東西，那就是紅綠燈。平常大部分人都會(huì)遵守紅燈停，綠燈行的交通規(guī)章。但總能見到幾個(gè)不遵守交通規(guī)章的，亂闖紅燈。你們明白嗎？全球每六分鐘就會(huì)有一個(gè)人死于車胎之下，全球因闖紅燈出車禍的人幾乎占全球車禍死亡人數(shù)的百分之三四十，所以肯定要留意這個(gè)問題。就在前天上午，我在早上跑完步之后，在紅綠燈路口見一輛電

5、動(dòng)車和一位婦女倒在地上。這就是我要說的下一個(gè)問題。就是騎車時(shí)，肯定要減速行駛，不然很簡單與其它車或別人相撞，會(huì)造成肯定的損失的。我給大家說幾種防相撞的方法：一慢二看三通過，過公路要先慢下來，看看有沒有行人，確定沒事之后再通過；過紅綠燈時(shí)，要遵守規(guī)章，不闖紅燈；莫與車輛去搶道，這樣很簡單相撞。在文章最終，送給大家一個(gè)繞口令。一慢二看三通過，莫與車輛去強(qiáng)道。騎車更要守規(guī)章，不能心急闖紅燈。希望大家，交通防范，從我做起。20XX年安全出行從我做起觀后感（三）城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警

6、部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。打造交通文明，首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氣氛。伴著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)夫，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全學(xué)問講座、案例分析、警示宣揚(yáng)、創(chuàng)立交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必需防止宣揚(yáng)教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不

7、責(zé)眾”的慣例，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定的懲罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)備投入。X建市以來，城市框架拉開很快，大路密度成倍增加，但交通管理設(shè)備建設(shè)比擬滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)備，提升了管理設(shè)備建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。20XX年安全出行從我做起觀后感（四）制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障

8、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，表達(dá)了最廣闊人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員肯定要把道路安全作為一項(xiàng)長期艱難的任務(wù)，警鐘長鳴，充足熟悉強(qiáng)化安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。堅(jiān)固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最正確的身體狀況，而且應(yīng)當(dāng)具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最正確的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各聯(lián)結(jié)部位的牢固），事故隱患?xì)缭诿妊恐?。效勞主?dòng)、熱忱、周到、耐煩，文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)辰謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，

9、不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。聽從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫忙搶救傷員，遇有追逃等特別情況，主動(dòng)協(xié)作，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣闊駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中留意力、文明行車，平安出行。20XX年安全出行從我做起觀后感（五）我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個(gè)字“安全”，我們的生命就會(huì)強(qiáng)盛起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。有人卻會(huì)想：車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。20X

10、X年8月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過公路，并沒有留意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人驚心動(dòng)魄。再如：我國機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五!可見，我們中國人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。還有，假如一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開車時(shí)，要時(shí)時(shí)辰刻留意行人，行人也要時(shí)時(shí)辰刻留意車輛的行駛。作為如今的小同學(xué)肯定要明白道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過公路時(shí)，要走人行道，過公路時(shí)肯定要做到“一行

11、、二看、三通過”。安全就是我們生命的支點(diǎn)，假如我們不留意安全，后果是非常嚴(yán)峻的。20XX年安全出行從我做起觀后感（六）交通文明是現(xiàn)代文明的一種，也在肯定程度上反映了一座城市的文明程度，同時(shí)也是人民素養(yǎng)的一種表達(dá)。在當(dāng)下的日常生活中，我們常常能看到一些不文明的交通行為。比方行人闖紅燈、駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、開車打手機(jī)等等。對(duì)于我們同學(xué)來說在公路上追逐打鬧、騎自行車上機(jī)動(dòng)車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現(xiàn)。近期，學(xué)校組織開展的交通安全學(xué)習(xí)中的一些案例就給我上了活潑的一課。案例中的那些驚心動(dòng)魄的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個(gè)例子，是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)

12、生時(shí)真的確定了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的愛護(hù)僥幸脫險(xiǎn)，而另外一個(gè)沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。比方：不系安全帶，開車打手機(jī)，不正確運(yùn)用燈光等，其中最嚴(yán)峻的就是我們常常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起，這些血淋淋的數(shù)字無時(shí)無刻不在提示著我們“交通事故猛如虎”?？粗@些偶然發(fā)生的交通事故，其實(shí)背后都有其必定性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。最終，我想說“創(chuàng)立文明城市，我們都是參與者，每一個(gè)人都是文明的主角

13、。遵守交通規(guī)章，安全文明出行，是我們每一個(gè)人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)立文明城市做出的奉獻(xiàn)”。20XX年安全出行從我做起觀后感（七）交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的?！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留”這些最盛行的交通規(guī)章說起來簡潔，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識(shí)，很多人在繁忙的道路上演出了不行逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消逝了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消逝了。當(dāng)你面對(duì)那些驚心動(dòng)魄的場景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對(duì)家庭造成了極大的精神損害，讓本來幸福歡樂的家庭支離破裂，讓父母親人哀思不已。我們四周有很多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎得又快又猛，坐許多車來回穿梭。為了夸耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球？一些步行的同學(xué)，在上學(xué)和放學(xué)的路上，常常