提高交通事故接處警速度

1、提高交通事故接處警速度之我見(jiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人車路矛盾日益尖銳。交通事故已經(jīng)成為 交通擁堵的主要原因，快速撤除交通事故現(xiàn)場(chǎng)顯得非常重要。另外， 人民群眾出于自身利益，也特別關(guān)注交通事故接處警速度。交警部門 在提高交通事故接處警速度方面做了大量的工作，但是仍然不能滿足 機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增帶來(lái)交通事故頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)需求。交管工作中一些問(wèn)題 和缺陷相互交織，造成了交通事故接處警速度慢，效率低下。筆者認(rèn) 真分析了出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因，結(jié)合工作實(shí)際談一下提高交通事故接 處警速度的粗淺看法。一、當(dāng)前交通事故接處警現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題面對(duì)當(dāng)前日益復(fù)雜的交通環(huán)境，交警部門采取了相應(yīng)的措施來(lái)提 高交通事故接處警速度和效率

2、，并取得了一定的成效。一是增加了出勘警力。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)從辦公室及其他中隊(duì)抽調(diào)了部分 干警支援事故中隊(duì)，并招募和增派協(xié)警以協(xié)助事故中隊(duì)處理道路交通 安全事故。二是強(qiáng)化了接處警管理。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精心籌劃，科學(xué)部署，將人員 和資源合理配置，以提高交通事故接處警速度。三是路勤民警參與接處警。原本負(fù)責(zé)維持道路正常交通秩序的民 警，在做好自身工作的同時(shí)，也要協(xié)助事故中隊(duì)處理道路交通安全事 故。領(lǐng)導(dǎo)的合理統(tǒng)籌，廣大交通民警的辛勤付出使得交通事故接處警 速度有所提升，但不應(yīng)沾沾自喜，因?yàn)檫€存在不少的問(wèn)題。1、遇事出警反應(yīng)遲緩，造成交通事故接處警速度慢。事故處理民警在接到事故處警指令后，未嚴(yán)格按照接處警規(guī)范及 時(shí)出警處

3、置。特別是接到發(fā)生輕微物損事故報(bào)警，大都會(huì)叫當(dāng)事人先 自行協(xié)商或叫保險(xiǎn)公司到場(chǎng)處理，待當(dāng)事人自行協(xié)商不下再次報(bào)警 時(shí)，才很不情愿地出警處置。2、民警業(yè)務(wù)水平低下，造成交通事故接處警速度慢。一些事故處理民警，業(yè)務(wù)不夠精通，有畏難心理，在日常工作中 不肯鉆研和學(xué)習(xí)，直接影響到辦案的效率和質(zhì)量。3、調(diào)度配置不合理，造成交通事故接處警速度慢。上下班高峰及節(jié)假日期間，因人們出行的需要，車流量會(huì)猛增。 大量的機(jī)動(dòng)車通行帶來(lái)的不止是擁堵和交通違法違章行為，更是交通 事故的頻發(fā)。而不合理的人員調(diào)度和資源配置，使交警部門難以應(yīng)對(duì)， 影響了交通事故接處警工作。4、民眾缺乏法律意識(shí)，造成交通事故接處警速度慢。部分駕

4、駛員和民眾交通安全意識(shí)差，不懂事故處理程序，發(fā)生事 故不愿與對(duì)方共同協(xié)商解決，甚至胡攪蠻纏，影響了交通事故處理的 進(jìn)度。二、造成交通事故接處警速度慢的原因1、交通民警政治思想差，缺乏工作責(zé)任心。事故處理在公安交管工作中較為辛苦、復(fù)雜，待遇不高，要求民 警有更高的政治思想覺(jué)悟，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。有 的民警由于政治思想不高，執(zhí)法觀念和為民服務(wù)意識(shí)淡薄，對(duì)上級(jí)安 排到事故處理崗位工作不滿意，片面追求安逸，工作不思進(jìn)取，畏難 情緒嚴(yán)重，影響了接處警工作的質(zhì)量。2、交通民警業(yè)務(wù)水平低，工作效率不夠強(qiáng)。交通事故處理崗位要求很強(qiáng)的技術(shù)性，民警要有過(guò)硬的法律法規(guī) 知識(shí)和事故處理業(yè)務(wù)水平。在事故

5、處理接處警過(guò)程中，民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 后要正確地判斷事故發(fā)生原因及雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為，是屬于簡(jiǎn)易 程序還是要使用一般程序處理，要求民警在第一時(shí)間作出正確判斷并 給予雙方當(dāng)事人合理的解釋，如果事故認(rèn)定不準(zhǔn)確，解釋不到位，就 會(huì)影響事故接處警工作。3、缺乏快速反應(yīng)機(jī)制，調(diào)度配置不合理。特殊時(shí)間段路面通行車輛增多，交通事故案發(fā)率攀升，事故報(bào)警 量大幅上升，組織調(diào)配任務(wù)變得繁重。缺乏應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制， 容易造成人員調(diào)度混亂、資源配置不合理等問(wèn)題，使得出警反應(yīng)速度 降低，嚴(yán)重地影響到交通事故接處警的效率。4、民眾法律意識(shí)淡薄，事故處理環(huán)境惡劣。目前，部分駕駛員和民眾交通安全意識(shí)差，不注意交通安全，加

6、上不懂事故處理的相關(guān)程序規(guī)定，事故發(fā)生后，不懂得與對(duì)方相互協(xié) 商解決，不按正常法律途徑進(jìn)行索賠，而是認(rèn)為報(bào)了警就能搞定，修 車、賠錢、醫(yī)藥費(fèi)等全部推到交警部門解決，達(dá)不到要求就采取非正 常手段，無(wú)理取鬧，不聽(tīng)從交警正常解釋和處理，不接受事故民警正 確事故認(rèn)定，事故處理難度大。三、提高交通事故接處警速度的措施為助力交管事業(yè)健康快速發(fā)展，有效提高交通事故接處警速度和 效率，促進(jìn)人車路交通和諧，筆者對(duì)以上問(wèn)題深入分析，結(jié)合自身工 作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了幾點(diǎn)淺薄之見(jiàn)，權(quán)以拋磚引玉。1、強(qiáng)化執(zhí)法理念，提升民警思想認(rèn)識(shí)。要不斷強(qiáng)化事故處理民警的政治思想教育，定期分析隊(duì)伍思想狀 況，有針對(duì)性地做好民警的思想工作，

7、提高思想認(rèn)識(shí)，使民警充分認(rèn) 識(shí)到新的歷史條件下提高人民群眾安全感和滿意度、加強(qiáng)和諧警民關(guān) 系建設(shè)的重要性，牢固樹(shù)立“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”的執(zhí)法理念， 使民警在接處警工作中能夠真正從群眾切身利益出發(fā)，做到嚴(yán)格、公 正、用心、執(zhí)法，認(rèn)真負(fù)責(zé)地受理和處置每一起警情，全力幫助群眾排 憂解難，樹(shù)立公安機(jī)關(guān)良好形象。2、加強(qiáng)教育訓(xùn)練，提高民警業(yè)務(wù)水平。要大力加強(qiáng)民警開(kāi)展交通事故處理業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)和 訓(xùn)練，使民警熟練掌握交通事故處理的基本知識(shí)和技能，提高對(duì)交通 事故的分析能力和交通事故的處理水平，切實(shí)做到依法公正辦案，加 快交通事故接處警速度。3、創(chuàng)建快速出警機(jī)制，提高接處警工作效率。上下班高峰、節(jié)假日等車流量高峰期，在容易發(fā)生擁堵或已發(fā)生 擁堵的城區(qū)路段，一旦發(fā)生交通事故，執(zhí)勤民警要使用警務(wù)車輛快速 趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于符合當(dāng)事人自行協(xié)商條件的交通事故，要積極引 導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商；對(duì)造成人員傷亡的道路交通事故，要先期進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)防護(hù)和交通秩序疏導(dǎo)，盡可能保持現(xiàn)場(chǎng)暢通。4、加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳，減輕交通事故出警壓力。一要充分利用綜合媒體大力宣傳交通法律法規(guī)，同時(shí)結(jié)合開(kāi)展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)