汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)

1、汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理培訓(xùn) 僅供內(nèi)部使用1汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第1頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 Project Management Training In the Automotive Industry 汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理培訓(xùn)2汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第2頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目管理概念導(dǎo)入 微軟企業(yè)定時(shí)公布新軟件或升級(jí)軟件。每一次公布都是許多人花費(fèi)無(wú)數(shù)小時(shí)寫(xiě)代 碼、測(cè)試程序、修改代碼結(jié)果，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)等工作也必須相互協(xié)調(diào)。企業(yè)信 譽(yù)和利潤(rùn)與成功軟件開(kāi)發(fā)親密相關(guān)。 1997年底發(fā)行電影泰坦尼克（Titanic），創(chuàng)下了有史以來(lái)票房收入最高 統(tǒng)計(jì)。因?yàn)槠湓靸r(jià)超出了2500美元，又創(chuàng)

2、下了另外一項(xiàng)最高統(tǒng)計(jì)。想象一下，為了制 作這部影片，計(jì)劃協(xié)調(diào)工作量該多么巨大，包含劇本作者，布景設(shè)計(jì)師，布景建筑師， 攝影人員，領(lǐng)導(dǎo)，男女演員，化裝師，服裝、 廣告，等等。 全部這些壯舉都有一些共有非常主要特點(diǎn)：它們都是項(xiàng)目，與天天發(fā)生在我 們周?chē)切╉?xiàng)目并無(wú)不一樣。它們有大，有??；有成功，有不成功。但卻是 完成一些特定工作一個(gè)主要方式。3汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第3頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 經(jīng)典管理者視察各種動(dòng)作。其中有些是例行、重復(fù)性活動(dòng)，還有些則 是非常規(guī)活動(dòng)。后者就是項(xiàng)目：獨(dú)特、一次性動(dòng)作，在有限時(shí)間范圍內(nèi) 完成一系列目標(biāo)。項(xiàng)目標(biāo)其它范例包含建造一個(gè)購(gòu)物中心，安裝一套新計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)，

3、發(fā)射一架航天飛機(jī)等。商業(yè)組織項(xiàng)目范例包含新產(chǎn)品/服務(wù)設(shè)計(jì)，廣 告戰(zhàn)設(shè)計(jì)，信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)等。其它還有一些如質(zhì)量改 進(jìn)，工序改進(jìn)，再設(shè)計(jì)工程，組織移址，設(shè)計(jì)執(zhí)行一套新工資系統(tǒng)等。 項(xiàng)目可能包括數(shù)量客觀成本。有些歷時(shí)很久，有些包含大量必須進(jìn)行 周密計(jì)劃與協(xié)調(diào)活動(dòng)。大多數(shù)都被希望在一定時(shí)間、成本、執(zhí)行方針下完 成。為了達(dá)成以上期望，必須建立目標(biāo)，設(shè)置優(yōu)先次序，確定各項(xiàng)任務(wù)并進(jìn)行 時(shí)間預(yù)計(jì)，計(jì)劃所需資源和準(zhǔn)備預(yù)算。一旦開(kāi)始，就必須對(duì)整個(gè)過(guò)程保持監(jiān)控， 確保項(xiàng)目目標(biāo)與目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目方法能使組織集中注意力，在有限時(shí)間和預(yù)算范圍內(nèi)，全神貫注地 完成一系列已限定目標(biāo)。與其它能夠考慮方法相比

4、，它能產(chǎn)生巨大效益。 不過(guò)即便如此，項(xiàng)目依然向管理者提出了大量問(wèn)題，它們?cè)谠S多方面與常規(guī)活 動(dòng)面臨問(wèn)題不一樣，對(duì)大型項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，計(jì)劃與協(xié)調(diào)項(xiàng)目標(biāo)各項(xiàng)活動(dòng)實(shí)在令人生 畏，因?yàn)樗鼈儼ǖ匠汕踔辽先f(wàn)項(xiàng)活動(dòng)，而且還必須進(jìn)行周密計(jì)劃與監(jiān)控， 假如項(xiàng)目要在時(shí)間進(jìn)度安排與合理成本下進(jìn)行話。 項(xiàng)目管理與常規(guī)活動(dòng)管理不一樣，主要因?yàn)樗鼤r(shí)間有限，包括活動(dòng)獨(dú)特， 由此，引發(fā)大量問(wèn)題也獨(dú)特。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理角色我們應(yīng)予尤其注意。4汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第4頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目性質(zhì) 項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)一系列階段（一個(gè)生命周期），其中包含項(xiàng)目計(jì)劃，主要活動(dòng)執(zhí)行，以及項(xiàng)目停頓等。在生命周期中，包括到大量技術(shù)性需求。建造房屋必

5、須分析環(huán)境，先要選址，草擬計(jì)劃以及被業(yè)主可能還有城市建筑委員會(huì)或其他管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可。然后，一連串活動(dòng)開(kāi)始了，每一個(gè)都有自己技術(shù)要求，從選址開(kāi)始，一直到打地基，豎框架，蓋屋頂，造外墻，布線，建排水設(shè)施，安裝廚房浴室設(shè)備與用具，內(nèi)部修整工作，噴漆，鋪地毯等。類(lèi)似過(guò)程也發(fā)生與大型建筑項(xiàng)目、研究開(kāi)發(fā)工作、宇航工業(yè)，以及其它實(shí)際項(xiàng)目標(biāo)落實(shí)實(shí)施之中。 項(xiàng)目把具備不一樣知識(shí)與技能人員組織在一起，他們中多數(shù)人只存在與項(xiàng)目標(biāo)一些階段，而不是項(xiàng)目標(biāo)整個(gè)生命周期。有人完整地參加了一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目，而有人只是“借來(lái)”，或全職或兼職，從他們例行工作中。在傳統(tǒng)組織內(nèi)部進(jìn)行特殊項(xiàng)目往往采取后一個(gè)形式。一些組織經(jīng)常有項(xiàng)目，如咨詢(xún)

6、公司，建筑師，作家與出版商，建筑企業(yè)等。其它組織里，讓一些個(gè)體把全部時(shí)間花費(fèi)在項(xiàng)目事物上情況并不常見(jiàn)。 有些組織使用矩陣組織形式，反職能框架下各種教授活動(dòng)綜合在一起。比如，他們讓一些人提議，一些人專(zhuān)門(mén)做工程，另外一些人做營(yíng)銷(xiāo)，等等。5汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第5頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目管理中關(guān)鍵性決議 項(xiàng)目標(biāo)成功都依賴(lài)與一些關(guān)鍵性管理決議，如： *決定執(zhí)行哪些項(xiàng)目。 *選擇項(xiàng)目經(jīng)理。 *選擇項(xiàng)目小組。 *管理、控制項(xiàng)目資源。 *決定項(xiàng)目是否以及何時(shí)結(jié)束。 6汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第6頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用決定執(zhí)行哪些項(xiàng)目 包含確定用來(lái)決定項(xiàng)目選擇標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)典 決定原因有預(yù)算，掌握相關(guān)

7、知識(shí)與技能人員 可用性，成本效益標(biāo)準(zhǔn)等。當(dāng)然，也會(huì)有一 些超越標(biāo)準(zhǔn)原因存在，如安全問(wèn)題，政府行 為等。7汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第7頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 確定所需項(xiàng)目（立項(xiàng)） Indentify Project經(jīng)營(yíng)需要Business Needs 項(xiàng)目需要 Project Needs可行性分析 Feasibility Analysis 同意立項(xiàng) Project Approval8汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第8頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 界定項(xiàng)目范圍 Define Project Scope了解項(xiàng)目給予者實(shí)際需要以及原因 Understand what the requestors real

8、ly want and why they want it確定要交付什么、什么時(shí)候交付以及向誰(shuí)交付 Determine what the deliverables will be，when they will be required，and for whom they are intended確定可用資源 Define availability of resources確定衡量成功標(biāo)準(zhǔn) Identify measures of success9汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第9頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 要考慮問(wèn)題 Questions To Consider背景情況 Background inform

9、ation商業(yè)目標(biāo)/項(xiàng)目目標(biāo) Business objectives/project objectives項(xiàng)目要求者/出資人/最終用戶(hù) Project requestor/sponsor/end user客戶(hù)要求(交流計(jì)劃、聯(lián)絡(luò)及優(yōu)先次序) Customer needs (communication plan,interfaces,decision priority list）限制(時(shí)間、預(yù)算) Constraints ( time,budget)功效(包含什么、不包含什么、其它方法） Functionality (inclusions,exclusions,alternative appro

10、aches)業(yè)績(jī)/完成標(biāo)準(zhǔn)及衡量成功標(biāo)準(zhǔn) Performance/completion criteria & measure of success假設(shè) Assumptions風(fēng)險(xiǎn) Risks10汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第10頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 組建項(xiàng)目小組 Establish Project Team項(xiàng)目分析 Project analysis人員分析 People analysis小組選定 Team scope小組組員取得 Team member obtainment11汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第11頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 項(xiàng)目分析和人員分析 Project Analysis An

11、d People Analysis項(xiàng)目分析 Project analysis 人員分析 People analysis了解任務(wù) Understand the task 了解員工 Understand your employees* 主要性和緊迫性(優(yōu)先次序)? * 有能力做(勝任能力分析)? Importance & urgency Can do (competency analysis)? (prioritizing)? * 愿意去做(動(dòng)力分析)?* 困難性(勝任要求分析)? Willing to do (motivation analysis)? Difficulty (competenc

12、y requirement analysis)?* 挑戰(zhàn)性 Challenging12汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第12頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 能力清單 Skills Inventory人 People Greg John Lisa Susy Brian Janson Jeff A M H B H M C D M M L H M H E L 任務(wù)技能水平 Task Skill Levels： H = 高 M = 中等 L = 低 任務(wù)及能力Task and Ability13汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第13頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 獲得項(xiàng)目小組成員 Obtain Project Team Me

13、mbers影響/說(shuō)服能力 Influence/persuasion ability充分地利用項(xiàng)目定義這一機(jī)會(huì) Fully use the opportunity of project definition從有關(guān)職能部門(mén)經(jīng)理那里獲得幫助 Obtain the support from function managers與其他項(xiàng)目協(xié)調(diào) Coordinate with other project leaders培養(yǎng)關(guān)系 Build relationship 14汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第14頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 溝通相關(guān)信息溝通大小目標(biāo)（大目標(biāo)，即最終目標(biāo)，籠統(tǒng)地?cái)⑹隽隧?xiàng)目標(biāo)最 終止果：小目標(biāo)

14、，即階段目標(biāo)，詳細(xì)地說(shuō)明了為了到達(dá)最終目 標(biāo)所需要采取行動(dòng)步驟。它回答了何人何時(shí)利用何種資源多 少成本完成何事問(wèn)題。）確定游戲規(guī)則建立信息交流系統(tǒng)15汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第15頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用預(yù)算預(yù)計(jì)“自上而下”預(yù)算 “自下而上”預(yù)算“Top Down” Budgeting ”Bottom Down “ Budgeting1. 預(yù)算自上而下細(xì)分。 1. 以任務(wù)為基礎(chǔ)進(jìn)行單個(gè)預(yù)算后相加得。 “Top down “breakdown. The total sum of separate budget based on tasks.2. 任務(wù)必須在預(yù)算數(shù)額內(nèi)完成。 2.單位數(shù)量較易界定

15、和控制項(xiàng)目用單位 Tasks must be completed within this 價(jià)格法。 amount. Use unit price approach for projects whose unit quantity is easier to define and control. 3. 適合用于預(yù)算已在項(xiàng)目定義中有明確要求 3. 勞動(dòng)密集項(xiàng)目應(yīng)用人員用時(shí)法。 情形。 Use staff time approach for labor- Bu used when the budget is already intensive projects. determined in proj

16、ect definition. 16汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第16頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目成本成本 工作 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12 M13 Costs Work P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A P A 注:A. 直接成本 Notes: Direct Cost P=計(jì)劃 勞動(dòng)力 Plan Labor A=實(shí)際 原材料 Actual Raw Material 其它 othersB. 間接成本 Indirect Cost 管理費(fèi)用 Mgmt.Expenses 其它 Others

17、C. 資本開(kāi)支 Capital 設(shè)備 Equipment 利息 InterestD. 一次成本 計(jì)劃 實(shí)際 One-time Cost Plan Actual當(dāng)前累計(jì)總數(shù) Total by now: 17汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第17頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用選擇項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目標(biāo)中心人物。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目成敗負(fù)最終責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理角色是組織者 一個(gè)能夠經(jīng)過(guò)他人達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)人。項(xiàng)目一開(kāi)始，項(xiàng)目經(jīng)理就負(fù)責(zé)有效管理以下事項(xiàng)： （1）工作。使全部必需活動(dòng)按照預(yù)定序列完成。 （2）人力資源，使參加項(xiàng)目標(biāo)人有工作目標(biāo)與工作動(dòng)機(jī)。 （3）溝通。使每個(gè)人都有工作所需信息。 （4）質(zhì)量。使招待目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

18、 （5）時(shí)間。使項(xiàng)目按時(shí)完成。 （6）成本。使項(xiàng)目在預(yù)算內(nèi)完成。 18汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第18頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理面臨情況 分包商 上層管理 市場(chǎng)&銷(xiāo)售 職能經(jīng)理 Sub-contractors Upper Management M & S Function Manager 財(cái)務(wù)部門(mén) 工程部 Financial Dept. 項(xiàng)目經(jīng)理 Engineering Dept. Project Manager采購(gòu)與后勤 質(zhì)量部門(mén) Purchasing & Quality Dept. Logistics 生產(chǎn)部 政府部門(mén) 研發(fā)部 項(xiàng)目小組 Production Legal Develo

19、pment Dept. Proj.Team19汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第19頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用選擇項(xiàng)目經(jīng)理（續(xù)） 項(xiàng)目經(jīng)理工作既困難又值得。有時(shí)，經(jīng)理必須協(xié)調(diào)與激勵(lì)那些效忠其所在職能區(qū)域經(jīng)理人員。以及那些經(jīng)常做類(lèi)似項(xiàng)目、含有經(jīng)理本人所缺乏專(zhuān)門(mén)知識(shí)與技能人員。盡管如此，經(jīng)理仍應(yīng)指導(dǎo)和評(píng)價(jià)他們工作。項(xiàng)目經(jīng)理必需在被不確定性所困擾環(huán)境中開(kāi)展工作。而且往往還有預(yù)算與時(shí)間限制，為項(xiàng)目經(jīng)理造成額外壓力。最終，項(xiàng)目經(jīng)理可能不具備完成全部項(xiàng)目目標(biāo)所需職權(quán)。實(shí)際上，經(jīng)理有時(shí)必需依靠其它人說(shuō)服與合作才能認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目目標(biāo)。 項(xiàng)目經(jīng)理職位有很高可見(jiàn)度。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理工作回報(bào)主要有工作創(chuàng)造性挑戰(zhàn)，與成功項(xiàng)目相關(guān)利益（

20、包含精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)），以及看到最終止論個(gè)人滿(mǎn)足。20汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第20頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用知識(shí)權(quán)力Knowledge Power知道干什么 含有判別該做什么事能力 Know what: Has the ability identify what should be done知道怎樣做 完成任務(wù)方法 Know how: Methods of getting the job done知道找誰(shuí) 該從何處得到關(guān)鍵資源 Know who: Get critical resources from whom知道在何處 知道事件可能和應(yīng)該在何處發(fā)生 Know where: Know when

21、 the event will be likely to happen知道在何時(shí) 選擇時(shí)機(jī)能力 Know when: Has the ability to choose the appropriate time21汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第21頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用角色轉(zhuǎn)換意識(shí)Role Transition Awareness從”做事者”到”整合者” From “doers” to “integrator”從重視局部到縱觀全局 From focusing on the “part” to the “whole picture”22汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第22頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用經(jīng)理

22、角色The Role Of Managers 投入 產(chǎn)出 做事者 Input Output Doer 產(chǎn)出 投入 Output 整合者 Input Integrator23汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第23頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備素質(zhì)特征項(xiàng)目經(jīng)理所應(yīng)具備素質(zhì)特征有管理經(jīng)驗(yàn),是一個(gè)精明而考究實(shí)際管理者擁有成熟個(gè)性，含有個(gè)性魅力，能夠使項(xiàng)目小組組員 高興而有生氣與高層領(lǐng)導(dǎo)有良好關(guān)系有較強(qiáng)技術(shù)背景有豐富工作經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)在不一樣崗位、不一樣部門(mén)工作過(guò)，與各部門(mén)之間人際關(guān)系較熟，這么有利于他展開(kāi)工作含有創(chuàng)造性思維含有靈活性，同時(shí)又含有組織性和紀(jì)律性24汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第24頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理

23、 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備性格特征老實(shí)、正直、熱情遇事從容、冷靜、果斷善于溝通敏感、反應(yīng)靈敏多面手精力充沛、堅(jiān)韌不拔自信、含有進(jìn)取心善解人意25汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第25頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理挑選（1）挑選項(xiàng)目經(jīng)理標(biāo)準(zhǔn) # 考慮候選人能力 # 考慮候選人敏感性 # 考慮候選人領(lǐng)導(dǎo)才能 # 考慮候選人應(yīng)付壓力能力 26汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第26頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理挑選（2）怎樣防止選擇不適當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理 # 成熟 # 強(qiáng)硬管理作風(fēng) # 技術(shù)教授 # 面向用戶(hù) # 培養(yǎng)人才誤導(dǎo)27汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第27頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理挑選（3）項(xiàng)目經(jīng)理挑選

24、方式與程序 #由企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)委派 #由企業(yè)和用戶(hù)協(xié)商選擇 #競(jìng)爭(zhēng)上崗方式28汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第28頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理培養(yǎng)（1）項(xiàng)目經(jīng)理選拔。 項(xiàng)目經(jīng)理人才首先應(yīng)從參加過(guò)項(xiàng)目標(biāo)工程師中選拔，注意發(fā)覺(jué)那些不但對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)熟悉，而且含有較強(qiáng)組織能力、社會(huì)活動(dòng)能力和興趣比較廣泛人。這些人經(jīng)過(guò)基本素質(zhì)考查，可作為項(xiàng)目經(jīng)理苗子來(lái)有目標(biāo)培養(yǎng)。在他們?nèi)〉靡欢ìF(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)和綜合管理部門(mén)鍛煉之后調(diào)動(dòng)其工作，壓一定擔(dān)子，在實(shí)踐中深入鍛煉其獨(dú)立工作能力。29汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第29頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理培養(yǎng)（2）項(xiàng)目經(jīng)理培養(yǎng)。 取得了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和基本訓(xùn)練之后，對(duì)比較理想和有培養(yǎng)前

25、途對(duì)象，應(yīng)在經(jīng)驗(yàn)豐富項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)下，委任其以助理身份凡例幫助項(xiàng)目經(jīng)理工作，或者令其獨(dú)立主持單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目或小項(xiàng)目標(biāo)項(xiàng)目管理，并給予適時(shí)指導(dǎo)和考查。這是鍛煉項(xiàng)目經(jīng)理才能主要階段。對(duì)在小項(xiàng)目經(jīng)理或主力崗位上表現(xiàn)出較強(qiáng)組織管理能力者，可讓其挑起大型項(xiàng)目經(jīng)理重?fù)?dān)，并創(chuàng)造條件讓其多參加一些項(xiàng)目管理研討班和相關(guān)學(xué)術(shù)活動(dòng)，使其從理論和管理技術(shù)上深入開(kāi)闊眼界，經(jīng)過(guò)這種方式使其成長(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富項(xiàng)目經(jīng)理。30汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第30頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目經(jīng)理培養(yǎng)（2）項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)。 除了實(shí)際工作鍛煉之外，對(duì)有培養(yǎng)前途項(xiàng)目經(jīng)理人選還應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行項(xiàng)目管理基本理論和方法培訓(xùn)。項(xiàng)目經(jīng)理作為一個(gè)通才，其知識(shí)面

26、要求既寬又深，除了其已具備工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)以外，還應(yīng)進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)，內(nèi)容包括管理科學(xué)、行為科學(xué)、系統(tǒng)工程、價(jià)值工程、計(jì)算機(jī)及項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)等，詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)包含：31汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第31頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用詳細(xì)培訓(xùn)內(nèi)容包含：項(xiàng)目管理基本知識(shí)。 主要包含項(xiàng)目及項(xiàng)目管理特點(diǎn)、規(guī)律、管理思想、管理程序、管理體制及組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目溝通及談判等。項(xiàng)目管理技術(shù)。 主要包含網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、項(xiàng)目預(yù)算、質(zhì)量檢驗(yàn)、成本控制、項(xiàng)目協(xié)議管理、項(xiàng)目協(xié)調(diào)技術(shù)等。32汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第32頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 選擇項(xiàng)目小組 項(xiàng)目小組在很大程度上影響著項(xiàng)目標(biāo)最終 成功或失敗。在對(duì)人考查中，

27、主要考慮因 素不但包含他知識(shí)與技能基礎(chǔ)，還要包含其 人際交往能力（尤其與那些已經(jīng)被選進(jìn)項(xiàng)目標(biāo) 人關(guān)系），參加項(xiàng)目標(biāo)主動(dòng)性，正在參加 其它項(xiàng)目，以及那些項(xiàng)目對(duì)該項(xiàng)目標(biāo)干擾可能 有多大等。33汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第33頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目關(guān)系 總體項(xiàng)目 項(xiàng)目A 項(xiàng)目B 項(xiàng)目C 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 項(xiàng)目 A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C334汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第34頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)調(diào)配給項(xiàng)目標(biāo)人員，其主動(dòng)性往往不是很高技術(shù)復(fù)雜項(xiàng)目通常需要多個(gè)職能部門(mén)共同合作，但他們往往更重視本事域，而忽略了整個(gè)項(xiàng)目標(biāo)目標(biāo)，

28、而且部門(mén)之間交流溝通也是比較困難35汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第35頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 職能式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 生產(chǎn) 營(yíng)銷(xiāo) 財(cái)務(wù) 研究與開(kāi)發(fā) 人事 項(xiàng)目36汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第36頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在人員使用上具有較大靈活性技術(shù)教授可以同時(shí)被不一樣項(xiàng)目所使用同一部門(mén)專(zhuān)業(yè)人員在一起易于交流知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這可使項(xiàng)目獲得部門(mén)內(nèi)全部知識(shí)和技術(shù)支持，對(duì)創(chuàng)造性地解決項(xiàng)目標(biāo)技術(shù)問(wèn)題非常有幫助當(dāng)有人員離開(kāi)項(xiàng)目組甚至離開(kāi)企業(yè)時(shí)，職能部門(mén)可作為保持項(xiàng)目技術(shù)連續(xù)性基礎(chǔ)職能部門(mén)可認(rèn)為本部門(mén)專(zhuān)業(yè)人員提供一條正常晉升途徑。37汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第37頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用職能

29、式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)這種組織結(jié)構(gòu)使得客戶(hù)不是活動(dòng)和關(guān)心焦點(diǎn)職能部門(mén)工作方式經(jīng)常是面向本部門(mén)活動(dòng)，而一個(gè)項(xiàng)目要取得成功，其采取工作方式必須是面向問(wèn)題在這種項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)中，有時(shí)會(huì)發(fā)覺(jué)沒(méi)有一個(gè)人負(fù)擔(dān)項(xiàng)目標(biāo)全部責(zé)任這種混亂局面也會(huì)對(duì)客戶(hù)要求響應(yīng)變得遲緩解艱難，因?yàn)樵陧?xiàng)目和客戶(hù)之間存在著多個(gè)管理層次項(xiàng)目經(jīng)常得不到很好對(duì)待38汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第38頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用職能式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)調(diào)配給項(xiàng)目標(biāo)人員，其主動(dòng)性往往不是很高技術(shù)復(fù)雜項(xiàng)目通常需要多個(gè)職能部門(mén)共同 合作，但他們往往更重視本事域，而忽略了整 個(gè)項(xiàng)目標(biāo)目標(biāo)，而且部門(mén)之間交流溝通也是 比較困難39汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第39頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅

30、供內(nèi)部使用 職能式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理大項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn) 營(yíng)銷(xiāo) 財(cái)務(wù) 研究與開(kāi)發(fā) 人事 生產(chǎn) A 項(xiàng)目經(jīng)理 營(yíng)銷(xiāo) 財(cái)務(wù) 研發(fā) 人事 40汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第40頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)，盡管他必須向企業(yè)高層管理匯報(bào)項(xiàng)目組全部組員直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目標(biāo)真正領(lǐng)導(dǎo)人項(xiàng)目從職能部門(mén)中分離出來(lái)，使得溝通路徑變得簡(jiǎn)練當(dāng)存在一系列類(lèi)似項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目式組織能夠保留一部分在一些技術(shù)領(lǐng)域含有很好才能教授作為固定組員41汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第41頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目標(biāo)目標(biāo)是單一，項(xiàng)目組員能夠明確了解并集中精力于這

31、個(gè)單一目標(biāo)，團(tuán)體精神得以充分發(fā)揮權(quán)力集中使決議速度得以加緊，整個(gè)項(xiàng)目組織能夠?qū)头啃枨蠛透邔庸芾硪鈭D作出更加快響應(yīng)命令協(xié)調(diào)一致項(xiàng)目式組織從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單靈活，易于操作，在進(jìn)度、成本和質(zhì)量等方面控制也較為靈活42汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第42頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)當(dāng)一個(gè)企業(yè)有多個(gè)項(xiàng)目時(shí)，每個(gè)項(xiàng)目都有自己一套獨(dú)立班子，這會(huì)造成人員、設(shè)施、技術(shù)及設(shè)備等重復(fù)配置實(shí)際上，為了確保在項(xiàng)目需要時(shí)能馬上等到所需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及設(shè)備等，項(xiàng)目經(jīng)理往往會(huì)將這些關(guān)鍵資源貯備起來(lái)，所以，含有關(guān)鍵技術(shù)人員在項(xiàng)目還沒(méi)需要他們時(shí)就被聘來(lái)，而且聘用時(shí)間比項(xiàng)目需要他們時(shí)間更長(zhǎng)，以防萬(wàn)一43汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第

32、43頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用將項(xiàng)目從職能部門(mén)控制中分離出來(lái)，這種做法含有優(yōu)越性，但也有一定不利之處，尤其是當(dāng)項(xiàng)目含有高科技特征時(shí)項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)輕易造成在企業(yè)規(guī)章制度執(zhí)行上不一致性在相對(duì)封閉項(xiàng)目環(huán)境中，行政管理上省工減料時(shí)有發(fā)生，并辯解成是為了應(yīng)付客戶(hù)或計(jì)術(shù)上緊急情況在項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目只負(fù)擔(dān)自己工作，組員與項(xiàng)目之間及組員相互之間都有著很強(qiáng)依賴(lài)關(guān)系，但項(xiàng)目組員與企業(yè)其它部門(mén)之間卻有著較清楚界限對(duì)項(xiàng)目組員來(lái)說(shuō)，缺乏一個(gè)事業(yè)連續(xù)性和保障44汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第44頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理 大項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn) 營(yíng)銷(xiāo) 財(cái)務(wù) 研究與開(kāi)發(fā) 人事 項(xiàng)目經(jīng)理1 3 1.5

33、0.5 4 0.5 項(xiàng)目經(jīng)理2 1 4 0.25 1.5 0.25 項(xiàng)目經(jīng)理3 0 0.5 3 0.5 1 45汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第45頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)項(xiàng)目是工作焦點(diǎn)。有專(zhuān)門(mén)人即項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)管理整個(gè)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)在要求 時(shí)間、經(jīng)費(fèi)范圍內(nèi)完成項(xiàng)目標(biāo)要求因?yàn)轫?xiàng)目組織是覆蓋在職能部門(mén)上，它能夠暫時(shí)從職能部門(mén)抽調(diào)所需人才，所以項(xiàng)目能夠分離各個(gè)部門(mén)技術(shù)人才貯備項(xiàng)目組組員對(duì)項(xiàng)目結(jié)束后憂慮降低了，即使他們與項(xiàng)目含有很強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，但他們對(duì)職能部門(mén)也有一個(gè)“家”親密感覺(jué)46汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第46頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)對(duì)客戶(hù)要求響應(yīng)與項(xiàng)目式組織一樣快捷靈活，

34、而且對(duì)企業(yè)組織內(nèi)部要求也能作出較快響應(yīng)矩陣式組織項(xiàng)目中會(huì)有來(lái)自行政部門(mén)人員，他們會(huì)在企業(yè)規(guī)章制度執(zhí)行過(guò)程中保持與企業(yè)一致性，這最少能夠增加企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目標(biāo)信任47汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第47頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)當(dāng)有多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行時(shí)，企業(yè)能夠平衡資源以確保各個(gè)項(xiàng)目都能完成其各自進(jìn)度、費(fèi)用及質(zhì)量要求項(xiàng)目式組織和智能式組織是兩個(gè)極端情況，而矩陣式組織在這二者之間含有較廣選擇范圍48汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第48頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)在職能式組織上中， 職能部門(mén)是項(xiàng)目標(biāo)決議者，在項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目標(biāo)權(quán)力中心，而矩陣式組織中，權(quán)力是均衡。因

35、為沒(méi)有明確負(fù)責(zé)者，項(xiàng)目標(biāo)一些工作就會(huì)受到影響。當(dāng)項(xiàng)目成功時(shí)，大家會(huì)爭(zhēng)搶功勞，而當(dāng)項(xiàng)目失敗時(shí)，則又會(huì)爭(zhēng)相逃避責(zé)任多個(gè)項(xiàng)目在進(jìn)度、費(fèi)用和質(zhì)量方面能夠取得平衡，這既是矩陣式組織優(yōu)點(diǎn)，又是化缺點(diǎn)，因?yàn)檫@些項(xiàng)目必須被看成一個(gè)整體仔細(xì)得監(jiān)控，這可是一項(xiàng)艱難工作。而且資源在項(xiàng)目之間流動(dòng)輕易引發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理之間爭(zhēng)斗，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都更關(guān)心自己項(xiàng)目標(biāo)成功，而不是整個(gè)企業(yè)目標(biāo)。49汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第49頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用矩陣式組織結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)在按矩陣方式組織項(xiàng)目中，項(xiàng)目經(jīng)理主管項(xiàng)目標(biāo)行政事務(wù)，職能部門(mén)經(jīng)理主管項(xiàng)目標(biāo)技術(shù)問(wèn)題。這種做法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但項(xiàng)目經(jīng)理在執(zhí)行過(guò)程中要將項(xiàng)目和職能部門(mén)責(zé)任及權(quán)力分清楚，卻不是

36、件輕易事矩陣式組織違反了命令單一性標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目組員最少有兩個(gè)上司，即項(xiàng)目經(jīng)理和部門(mén)經(jīng)理。當(dāng)他們命令有分歧時(shí)，會(huì)令人感到左右為難，無(wú)所適從。項(xiàng)目組員需要對(duì)這種窘境有清楚認(rèn)識(shí)，不然他會(huì)無(wú)法適應(yīng)這種工作環(huán)境50汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第50頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用混合式組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理項(xiàng)目A 生產(chǎn)者 營(yíng)銷(xiāo) 財(cái)務(wù) 研究與開(kāi)發(fā) 人事 項(xiàng)目C51汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第51頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)選擇 組織形式 矩陣式 職能式 項(xiàng)目式 特征 弱矩陣式 平衡矩陣式 強(qiáng)矩陣式 項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)限 極少或沒(méi)有 有限 小到中等 中等到大 很高甚至全職全職員作人員比率 幾乎沒(méi)有 025% 1560% 50

37、95% 85%100% 項(xiàng)目經(jīng)理任務(wù) 兼職 兼職 全職 全職 全職項(xiàng)目經(jīng)理慣用頭銜 項(xiàng)目協(xié)調(diào)員 項(xiàng)目協(xié)調(diào)員 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目管理行政人員 兼職 兼職 兼職 全職 全職52汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第52頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用決定組織選擇關(guān)鍵原因 職能式 矩陣式 項(xiàng)目式 不確定性 低 高 高 所用技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 復(fù)雜 新 復(fù)雜程度 低 中等 高 連續(xù)時(shí)間 短 中等 長(zhǎng) 規(guī)模 小 中等 大 主要性 低 中等 高 客戶(hù)類(lèi)型 各種各樣 中等 單一對(duì)內(nèi)部依賴(lài)性 弱 中等 強(qiáng)對(duì)外部依賴(lài)性 強(qiáng) 中等 弱 時(shí)間限制性 弱 中等 強(qiáng)53汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第53頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用計(jì)劃

38、、設(shè)計(jì)項(xiàng)目 項(xiàng)目計(jì)劃與設(shè)計(jì)決策需要基于項(xiàng)目目 標(biāo)，項(xiàng)目完成時(shí)間表，需做工作，怎樣做， 如果某些部分需要外部資源，那么需要什么 資源，以及什么時(shí)候需要，需要多長(zhǎng)時(shí)間等。54汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第54頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用分解工作任務(wù)Work Breakdown 定義： 工作任務(wù)分解是將項(xiàng)目首先分解成里程碑，然后一步 步地細(xì)分成很小單位 工作包，可分配給個(gè)人負(fù) 責(zé)完成，利于準(zhǔn)確地預(yù)計(jì)項(xiàng)目人員全部工作和時(shí)間 跨度。Definition: The development of a Work Breakdown Structure (WBS) is to break the project do

39、wn to milestone levels, and then progressively decompose the work into pieces (the work package) that are small enough to allow the assignment of individual responsibility and the accurate estimation of staff effort and elapsed time.55汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第55頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用工作任務(wù)分解表Work Breakdown Structure (WBS)

40、某項(xiàng)目Project X項(xiàng)目交付物Project deliverable 階段 階段 階段 階段 Phase Phase Phase Phase 層次 Tiers 工作包 Work package56汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第56頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用工作任務(wù)分解表(例)Work Breakdown Structure (Example)項(xiàng)目一：提供培訓(xùn)Project 1: Training Delivery項(xiàng)目交付物Project Deliverable 確定要求 培訓(xùn)準(zhǔn)備 實(shí)施培訓(xùn) 總結(jié)Determine Reqs. Prepare for Training Implement Tra

41、ining Summary 總結(jié)/匯報(bào) Summarze / Report 制作證書(shū) Produce Certificate 實(shí)施培訓(xùn) Implement Training 學(xué)員報(bào)到 Participants Attend 發(fā)出通知 Issue Notice 尋找并確定培訓(xùn)地點(diǎn) Identify Venue 確定培訓(xùn)設(shè)備 Identify Training Aids 與客戶(hù)一起審查設(shè)計(jì)Review Design with Client 設(shè)計(jì)課程 Design Program 進(jìn) 行 面 談 Conduct Interviews 57汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第57頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用工作任

42、務(wù)分解表(例)Work Breakdown Structure (Example)項(xiàng)目二：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)Project 2: Products Development最終交付物Final Deliverable 概念階段 計(jì)劃階段 實(shí)施階段Concept Stage Planning Stage Execution Stage 建立項(xiàng)目 定義 技術(shù)/制 組及目標(biāo) 概念 造/測(cè)試Establish Team Concept Technology/& Objectives Definition Manufacturing/ Assessment 評(píng)定 測(cè)評(píng)人力資源 確定 確定 定義 可行性 和技能要求

43、/ 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目目標(biāo) 組員角色 可利用程度 Review Assess HR & Identify Project Define Project Define MemberFeasibility Skill Requs. Manager Objectives Roles Availability58汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第58頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用任務(wù)清單格式Outline Format Task List給每個(gè)工作包確定一個(gè)WBS編碼 Identify a WBS Code for each work package.以動(dòng)詞開(kāi)始每個(gè)工作臺(tái)包 Start ezch work packa

44、ge with a verb.確定每一工作包期望結(jié)果(交付物) Identify the desired outcome (deliverable) of each work package.59汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第59頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用任務(wù)清單格式 (例)Work Breakdown Structure (Example)編碼 任務(wù)描述 期望取得結(jié)果(交付物)Code Description Desired Outcome (Deliverable) 確定要求DETERMINE REQUIREMENTS A 進(jìn)行面談Conduct Interviews 培訓(xùn)需求Training

45、 Needs 培訓(xùn)準(zhǔn)備PREPARE FOR TRAINING B 設(shè)計(jì)課程Design Program 課程初稿Program Draft C 與客戶(hù)一起審查設(shè)計(jì)Review Design with Client 反饋/客戶(hù)審查經(jīng)過(guò)Feedback/Client Review OK D 確定培訓(xùn)設(shè)備Identify Training Aids 設(shè)備清單Training Aids Checklist E 尋找并確定培訓(xùn)地點(diǎn)Identify Venue 培訓(xùn)地點(diǎn)Training Venue F 發(fā)出通知Issue Notice 學(xué)員接到通知Participants Receive Notice

46、G 學(xué)員報(bào)到Participants Attend 報(bào)到情況表Attendance Form 培訓(xùn)TRAINING H 實(shí)施培訓(xùn)Implement Training 學(xué)員滿(mǎn)意Participants Satisfaction I 制作證書(shū)Produce Certificates 準(zhǔn)確無(wú)誤證書(shū)Flawless Certificates 總結(jié)SUMMARIZE J 總結(jié)/匯報(bào)Summarize/Report 培訓(xùn)匯報(bào)Training Report K 完成Closeout Project 項(xiàng)目完成Completion Project60汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第60頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用依賴(lài)關(guān)

47、系Dependency1）完成 開(kāi)始式（0%B以100%A為前提） A B2）開(kāi)始 開(kāi)始式（0%B需要0%A） A B3）完成 完成式（100%B同時(shí)要求有100%A） A B4）交疊式（0%B以50%A為前提，60%B以100%A為前提） A B5）置后時(shí)間（0%B須以100%A為前提+10秒鐘間隔時(shí)間） A B61汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第61頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用 網(wǎng)絡(luò)圖（例）The Network（Example） B C H 設(shè)計(jì)培 與客戶(hù)一起 實(shí)施 訓(xùn)課程 審查設(shè)計(jì) 培訓(xùn) Design Review Implement A Program design F G Training

48、 J K With Client 進(jìn)行 發(fā)出 學(xué)員 總結(jié)與 完成 面談 D E 通知 報(bào)到 I 匯報(bào) Conduct Issue Participants Summarize FinishInterview 確定培 尋找并確 Notice Attend 制作 /Report 訓(xùn)地點(diǎn) 定地點(diǎn) 證書(shū) Identify Identify Produce Aids Venue Certificates 62汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第62頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用網(wǎng)絡(luò)圖中可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域Predictable Risk Areas In The Network網(wǎng)絡(luò)圖過(guò)于前后序列化 Network is t

49、oo sequential一項(xiàng)工作依賴(lài)于過(guò)多前續(xù)行動(dòng) Too many predecessors for one task63汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第63頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用量化預(yù)計(jì)技術(shù) 技術(shù) 缺點(diǎn) 克服方法Techniques Disadvantages Solutions直覺(jué)法 * 預(yù)計(jì)較粗略，可能誤差大 * 細(xì)分后預(yù)計(jì)，然后加總Intuitive Estimation might be rough Estimate after subdivision, then add up and has error * 讓有直接經(jīng)驗(yàn)人預(yù)計(jì) Let more experienced peopl

50、e estimate歷史法 * 有歷史統(tǒng)計(jì)本身有誤差 * 深入確認(rèn)歷史統(tǒng)計(jì)Historical Some historical data contains error Verify the data * 情況發(fā)生改變 * 考慮各方面改變 The situation has changed Consider various changes公式法 * 未考慮人沒(méi)經(jīng)驗(yàn)及熟練程度 * 結(jié)合考慮人員熟練程度及相關(guān)改變Formulas Peoples experience and maturity 原因 might be needed Consider peoples maturity and * 未考慮

51、改變?cè)?relevant change factors Change factors might be neglected類(lèi)比法 * 類(lèi)比任務(wù)性質(zhì)有差異 * 確認(rèn)是否有類(lèi)比價(jià)值A(chǔ)nalogous Tasks may vary in type Identify the value of analogy參加法 * 費(fèi)時(shí) * 適當(dāng)選擇較關(guān)鍵任務(wù)Participative Time-consuming Select appropriate crucial tasks64汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第64頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用責(zé)任矩陣Responsibility Matrix工作包 項(xiàng)目發(fā)起者 客戶(hù)

52、項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目人員1 項(xiàng)目人員2 項(xiàng)目人員3 項(xiàng)目人員4Work Project Client Project People1 People2 People3 people4Package sponsor manager1 I I C，P S P2 I，C I C，P S3 I I C，P S P4 I，C I C，P S P P5 I A C，P SP = 主要職責(zé)（Primary responsibility） A = 審批(Approval）S = 輔助職責(zé)（Support responsibility） I = 必須通知（Must be informed）C = 應(yīng)協(xié)商（Should

53、be consulted）65汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第65頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用責(zé)任矩陣舉例執(zhí)行階段 設(shè)備安裝/檢修調(diào)試設(shè)備認(rèn)可/生產(chǎn)認(rèn)可 1。 在供貨商現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備 * * *2。 確定備用零部件更換要求 * *3。 安裝設(shè)備 * *4。 設(shè)備認(rèn)可 * *5。 編寫(xiě)設(shè)備維護(hù)程序（文件） *6。 編寫(xiě)環(huán)境，健康衛(wèi)生與安全監(jiān)測(cè)程序 * * *7。 按照對(duì)質(zhì)量至關(guān)主要參數(shù)進(jìn)行工藝程序性能檢測(cè) * *8。 修正工藝程序須知，使之與工藝程序性能相符 * *9。 編寫(xiě)生產(chǎn)程序須知 *10。修正產(chǎn)品成本 * *11。檢驗(yàn)全部生產(chǎn)認(rèn)可材料訂購(gòu)和到貨情況 *12。生產(chǎn)認(rèn)可 * *13。進(jìn)行環(huán)境健康與安全

54、符合驗(yàn)證 * *14。提供培訓(xùn)：設(shè)備操作，維護(hù)與工藝控制 *質(zhì)控部財(cái)務(wù)部采購(gòu)部工程部生產(chǎn)部環(huán)境保護(hù)部66汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第66頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用時(shí)間預(yù)計(jì)任務(wù)跨度用時(shí) Te項(xiàng)目跨度用時(shí) TE人員用時(shí)總?cè)藛T用時(shí)總?cè)藛T用時(shí) * 時(shí)間單位要統(tǒng)一67汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第67頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用責(zé)任和資源矩陣Responsibility And Resource Matrix 責(zé)任矩陣 資源矩陣 工作任 任務(wù) 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 人員/部 總?cè)藛T 務(wù)分解 任務(wù)描述 責(zé)任人 門(mén) 門(mén) 門(mén) 門(mén) 門(mén) 門(mén) 用時(shí) 任務(wù) 資源 識(shí)別碼 WBS ID 李巖LX 孫

55、樺SH 魏桓OH 曹謙CQ1 華生HS 計(jì)弘JH A 進(jìn)行面談 張明ZM 0.8 0.2 0.4 0.8 0.8 3.00 1 Conduct Interviews B 設(shè)計(jì)課程 李巖LY 2.0 2.0 5.0 3.0 12 7 Design Program C 與客戶(hù)一起審查設(shè)計(jì) 華生HS 1.2 2.0 1.2 4.4 2 Review Design with Client D 確定培訓(xùn)設(shè)施 李方LF 0.6 0.4 0.4 1.4 1 Training Aids E 尋找并確定培訓(xùn)地點(diǎn) 孫樺SH 1.6 1.6 2 Identify Venue F 發(fā)出通知 曹謙CQ1 0.8 0.8

56、 0.8 2.4 1 Issue Notice G 學(xué)員報(bào)到 程前CQ2 0.8 0.8 0.8 0.8 3.2 1 Participants Attend H 實(shí)施培訓(xùn) 劉新LX 0.6 0.6 0.6 2.0 0.6 4.4 2 Implement Training I 制作證書(shū) 王惠WH 0.6 0.6 1.2 1 Produce Certificate J 總結(jié)；匯報(bào) 姜昆JK 0.6 0.6 0.8 2.0 2 Summarize/Report K 完成 計(jì)弘JH 0 0 Finish68汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第68頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用關(guān)鍵路徑Critical Path經(jīng)過(guò)項(xiàng)

57、目網(wǎng)絡(luò)最長(zhǎng)路徑其功效是依據(jù)對(duì)單個(gè)任務(wù)時(shí)間預(yù)計(jì)來(lái)確定完成時(shí)間同時(shí)，它還確定項(xiàng)目能否在預(yù)定日期內(nèi)完成確定項(xiàng)目標(biāo)總時(shí)間跨度關(guān)鍵路線上某項(xiàng)任務(wù)或一系列同時(shí)任務(wù)延誤可能推遲項(xiàng)目標(biāo)完成時(shí)間不處于關(guān)鍵路徑上某一任務(wù)或一系列同時(shí)任務(wù)延誤，可能會(huì)，也可能不會(huì)推遲項(xiàng)目標(biāo)完成時(shí)間，這取決于該任務(wù)有多大浮動(dòng)。69汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第69頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用關(guān)鍵路徑計(jì)算 B C H 7 2 2 A F G J K 1 1 1 2 0 D E J 1 2 1 任務(wù)識(shí)別碼/描述 WBS ID / DESC 晚開(kāi)始 晚結(jié)束 LS LF 任務(wù)跨度 浮動(dòng) TE FT 早開(kāi)始 早結(jié)束 ES EF70汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第

58、70頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用關(guān)鍵路徑計(jì)算 B C H 1 8 8 10 1214 7 0 2 0 2 0 A 1 8 8 10 F G 1214 J K 0 1 10 11 1112 14 16 1616 1 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 1 D E 0 11 1112 J 14 16 1616 7 8 8 10 13 14 1 6 2 6 1 1 1 2 2 4 12 13 任務(wù)識(shí)別碼/描述 WBS ID / DESC 晚開(kāi)始 晚結(jié)束 LS LF 任務(wù)跨度 浮動(dòng) TE FT 早開(kāi)始 早結(jié)束 ES EF71汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第71頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用“壓縮”關(guān)鍵路

59、徑方法（一）（一） 提升資源利用率 1）從非關(guān)鍵任務(wù)中重新調(diào)配資源 2）重新安排項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，增加平行行動(dòng) 同時(shí)（同時(shí)行動(dòng)） 交叉（部分相互依賴(lài)） 3）授權(quán)72汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第72頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用“壓縮”關(guān)鍵路徑方法（二）（二）增加資源，支付以下費(fèi)用 額外人員 外部采辦 加班 增加設(shè)備 激勵(lì)供給商 (三) 協(xié)商對(duì)項(xiàng)目定義進(jìn)行變通： 縮小范圍 增加資源 延長(zhǎng)晚結(jié)束時(shí)間 降低任務(wù)（可能會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)）73汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第73頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用甘特圖Gantt Chart任務(wù) Task 任務(wù) Task 工作細(xì)分代碼 WBS Code里程碑 Milestones浮動(dòng)

60、Float -74汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第74頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用甘特圖畫(huà)法 1。 畫(huà)出全部前續(xù)行動(dòng)界面箭頭。如圖所表示： 100 A A 100 B B 0C 2。選擇該任務(wù)“0”起始所依賴(lài)任務(wù)界面作為行動(dòng)起點(diǎn)：3。畫(huà)出行動(dòng)整個(gè)連續(xù)時(shí)間。如：75汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第75頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用甘特圖畫(huà)法4. 畫(huà)出關(guān)鍵路徑： * 以項(xiàng)目標(biāo)末端為豐收點(diǎn)，跟蹤連續(xù)縱向界面直到最 左邊任務(wù)。5. 確定浮動(dòng) * 浮動(dòng)時(shí)間由一個(gè)非關(guān)鍵行動(dòng)結(jié)束點(diǎn)和其后續(xù)任務(wù) 開(kāi)始點(diǎn)之間距離所決定。 * 一條非關(guān)鍵路徑上全部任務(wù)享受相等浮動(dòng)值。76汽車(chē)項(xiàng)目的管理培訓(xùn)第76頁(yè)汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理 僅供內(nèi)部使用管理