客專培訓參考教材(靜態(tài)驗收二)

1、PAGE 靜態(tài)驗收收一般規(guī)規(guī)定盤營客運運專線靜態(tài)驗收收方案（工務橋橋涵路基基子專業(yè)業(yè)部分）沈陽鐵路路局京沈客專專遼寧公公司二一三三年三月月PAGE PAGE 34盤營客運運專線靜靜態(tài)驗收收方案（工務橋橋涵路基基子專業(yè)業(yè)部分）一、整體體安排 = 1 * GB4 驗收范范圍新建盤營營客運專專線、中中海聯(lián)絡絡線橋涵涵路基工工程，其其中秦沈沈客運專專線盤錦錦北站（含含）DKK0+0000至至哈大客客運專線線下夾河河線路所所（含）DDK899+4221.8871，線線路長度度89.4222km，京京沈聯(lián)絡絡線JSSDK55+2332.663JJSDKK5+6636.0844=DKK5+6636.0844

2、，線路路長度00.4003kmm（含京京沈聯(lián)絡絡線接本本線的橋橋臺及基基礎部分分）。本本線與哈哈大客運運專線新新海城站站聯(lián)絡線線工程自自盤營客客運專線線中小線線路所（不不含）HHCLDDK0+2377.633（盤盤營客專專DK885+8800）至至HCLLDK88+4116.660。線線路長度度8.1179KKm，含含盤錦北北、盤錦錦站相關關工程。 = 2 * GB4 時間安安排1.人員員培訓階階段：220133年3月月10日日至3月月12日日。人員組成成完畢后后，由沈沈陽鐵路路局工務務處和京京沈客專專遼寧公公司分別別負責對對初驗人人員進行行培訓；培訓完成成后，各各初驗組組人員到到各自驗驗收標

3、段段自行查查看設計計施工圖圖紙，學學習相關關驗收標標準。2.驗收收階段外業(yè)：33月133日至44月255日進行行路橋主主體及涵涵洞驗收收；4月月26日日至5月月4日進進行路橋橋剩余附附屬驗收收。內(nèi)業(yè)：44月200日至55月4日日進行內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料驗收。專業(yè)驗收收報告編編制：55月6日日至5月月10日日。按照相關關要求，采采取逐座座橋、涵涵，逐米米路基推推進的檢檢查方式式，一處處不漏地地進行檢檢查驗收收。3.整改改復驗階階段建議采取取邊發(fā)現(xiàn)現(xiàn)、邊整整改、邊邊復驗的的方法，安安排4月月1日至至5月225日。4.編制制驗收報報告階段段：20133年5月月6日至至5月110日。各驗收收小組對對外業(yè)驗驗收

4、資料料進行整整理，完完善問題題庫，按按照客客運專線線鐵路工工程靜態(tài)態(tài)驗收指指導意見見（鐵鐵建設200091183號號）要求求編制小小組驗收收報告。= 3 * GB4需提供供的資料料1.橋涵涵、路基基、上跨跨橋施工工圖紙、設計變變更及聯(lián)聯(lián)系單（紙紙質、電電子版）2.標準準圖、通通用圖（紙紙質或電電子版）3.第三三方鑒定定報告4.各種種協(xié)議（復復印件）= 4 * GB4需提供供的檢查查工具（九九局、十十九局兩兩個標段段分兩組組驗收）交通車輛輛4臺，檢檢查錘22把，塞塞尺2把把，檢查查尺5米米4把，檢檢查尺330米22把，激激光測距距儀2個個，手電電筒8個個，3倍倍以上望望遠鏡22副，裂裂紋寬度度測

5、試儀儀2臺，刻刻度放大大鏡2臺臺，鋼筋筋保護層層厚度檢檢測儀22臺，混混凝土強強度無損損檢測儀儀2臺，鋼鋼筋探測測儀2臺臺， 數(shù)數(shù)碼照相相機4臺臺，可上上網(wǎng)的筆筆記本電電腦4臺臺，橋梁梁高空檢檢查車22臺，檢檢查梯（66-8米米）2部部，檢查查船1條條（通航航橋墩檢檢查），路基密實度檢查儀2臺。二、組織織實施1.驗收收小組由沈陽鐵鐵路局工工務處、京沈客客專遼寧寧公司牽牽頭，相相關工務務段、設設計單位位、監(jiān)理理單位、咨詢單單位、施施工單位位派有關關人員參參加，對對盤營客客專橋涵涵路基工工程進行行靜態(tài)驗驗收檢查查。驗收收小組主主要成員員如下：第一組：沈陽高高鐵工務務段DKK5+9915-DK889

6、+4422；組長：高鐵段段李曉光光、工務務處馬殿殿石、張張柏生副組長：盤營指指揮部副副指揮長長項陽京沈公司司魏利剛剛、王景景利成員：高鐵段段杜博等等7人監(jiān)理單位位沈鐵宋宋朝暉、新亞太太劉德良良設計單位位陳鎖、丁志越越咨詢單位位彭聰聰聰中鐵九局局鐵大雨雨中鐵十九九局樊忠忠祥第二組：山海關關工務段段：DKK0+0000-DK55+9115；組 長長：山海海關工務務段張宇宇、工務務處馬殿殿石、張張柏生副組長：京沈公公司魏利利剛、王王景利成員：山海關關工務段段康榮宇宇等5人人監(jiān)理單位位沈鐵宋宋朝暉、新亞太太劉德良良設計單位位陳鎖、丁志越越咨詢單位位彭聰聰聰中鐵九局局鐵大雨雨2.驗收收小組職職責組織審審

7、查本專專業(yè)竣工工文件驗驗收資料料和竣工工圖；對專業(yè)業(yè)設備按按靜態(tài)驗驗收內(nèi)容容進行檢檢查；對檢查查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題題及時提提出，并并督促施施工單位位整改后后進行復復驗，對對重大質質量安全全問題向向驗收領領導小組組報告；編制并并提交小小組專業(yè)業(yè)驗收報報告和專專業(yè)驗收收記錄表表，對本本專業(yè)范范圍內(nèi)的的施工質質量進行行評定；組織審審定施工工單位提提交的開開通資料料；做好聯(lián)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試的配合合準備工工作。三、驗收收程序1.施工工單位按按照設計計文件和和合同約約定完成成全部工工程和設設備安裝裝、調(diào)試試并經(jīng)自自檢合格格后，向向京沈客客專遼寧寧公司申申請子系系統(tǒng)（專專業(yè)）驗驗收，并并報送子子系統(tǒng)（專專業(yè)）驗驗收申

8、請請表。2.京沈沈客專遼遼寧公司司經(jīng)檢查查確認達達到子系系統(tǒng)（專專業(yè)）驗驗收條件件后，向向靜態(tài)驗驗收領導導小組提提出驗收收申請，并并附子子系統(tǒng)（專專業(yè)）驗驗收申請請表，各各驗收小小組組長長（各工工務段副副職）組組織設計計、施工工、監(jiān)理理單位驗驗收小組組成員共共同對子子專業(yè)進進行驗收收。3.驗收收申請內(nèi)內(nèi)容有：（1）請請求驗收收的工程程內(nèi)容、范圍、地點;（2）竣竣工資料料送達單單位及時時間;（3）參參加驗收收的單位位、報到到時間、報到地地點;（4）驗驗收聯(lián)系系人及聯(lián)聯(lián)系方式式。4.各驗驗收小組組對建設設項目全全面進行行現(xiàn)場檢檢查，重重點檢查查建設項項目是否否達到驗驗收條件件；是否否存在質質量、安

9、安全隱患患；竣工工文件是是否齊全全、完整整、準確確，是否否與工程程實物一一致等。5.驗收收小組對對驗收中中發(fā)現(xiàn)的的問題進進行協(xié)調(diào)調(diào)處理，按按照問題題庫管理理辦法納納入質質量問題題匯總表表，按按是否影影響動態(tài)態(tài)驗收和和行車安安全對質質量問題題進行劃劃分，明明確提出出處理意意見、整整改期限限、復驗驗時間；并根據(jù)據(jù)整改責責任單位位的整改改情況進進行復驗驗，如仍仍然存在在未能整整改的質質量問題題由驗收收小組上上報給靜靜態(tài)驗收收領導小小組審核核，領導導小組審審核后報報領導組組審查，審審查通過過，由專專業(yè)驗收收組報專專家組確確認。6.京沈沈客專遼遼寧公司司根據(jù)專專業(yè)驗收收組的質質量問題題匯總表表、驗驗收紀

10、要要以及專專家組意意見，及及時組織織施工單單位進行行整治，專專業(yè)驗收收組對整整治結果果進行復復驗。復復驗合格格后，填填寫子子系統(tǒng)（專專業(yè)）驗驗收記錄錄表報報驗收領領導小組組審核，審審核后報報領導組組審查，審審查通過過，由專專業(yè)驗收收組報鐵鐵道部專專家組確確認。7.子系系統(tǒng)驗收收合格后后，專家家組、驗驗收領導導組、驗驗收領導導小組、專業(yè)驗驗收組在在子系系統(tǒng)驗收收記錄表表上簽簽署驗收收意見。四、驗收收標準設計規(guī)規(guī)范1.鐵鐵路橋涵涵鋼筋混混凝土和和預應力力混凝土土結構設設計規(guī)范范（TTB1000022.3）2.鐵鐵路混凝凝土結構構耐久性性設計暫暫行規(guī)定定（鐵鐵建設200051157號號）3鐵鐵路橋涵

11、涵混凝土土和砌體體結構設設計規(guī)范范（TTB1000022.4）4.鐵鐵路橋涵涵地基和和基礎設設計規(guī)范范（TTB1000022.5）5鐵鐵路橋梁梁鋼結構構設計規(guī)規(guī)范（TTB1000022.2）6鐵鐵路橋涵涵設計基基本規(guī)范范（TTB1000022.1）7.高高速鐵路路設計規(guī)規(guī)范（TTB1000200-20009）8.京京滬高速速鐵路設設計暫行行規(guī)定（鐵鐵建設200041157號號）9.鐵鐵路路基基設計規(guī)規(guī)范（TTB1000011-20005 J4447-220055）10.鐵鐵路特殊殊路基設設計規(guī)范范（TTB1000355-20006）11.鐵鐵路路基基支擋結結構設計計規(guī)范（TTB1000255-

12、20006）驗收標標準1客客運專線線鐵路工工程靜態(tài)態(tài)驗收指指導意見見（鐵鐵建設200091183號號）2高高速鐵路路橋涵工工程施工工質量驗驗收標準準（TTB 1107552-220100）3.鐵鐵路混凝凝土工程程施工質質量驗收收標準（TTB 1104224-220100）4.高高速鐵路路路基工工程施工工質量驗驗收標準準（TTB 1107551-220100）其它它相關標標準、技技術條件件1高高速鐵路路橋涵工工程施工工技術指指南（鐵鐵建設201102241號號）2.鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術指南南（鐵鐵建設201102241號號）3客客運專線線橋梁混混凝土橋橋面防水水層暫行行技術條條項4客客

13、運專線線預應力力混凝土土預制梁梁暫行技技術條項項5客客運專線線高性能能混凝土土暫行技技術條項項6客客運專線線橋梁圓圓柱面鋼鋼支座暫暫行技術術條項7客客運專線線橋梁伸伸縮裝置置暫行技技術條項項8客客運專線線橋梁盆盆式橡膠膠支座暫暫行技術術條項9鐵鐵路橋涵涵施工規(guī)規(guī)范（TTB1002033）10.高高速鐵路路工務管管理指導導意見（鐵鐵運2201001664號）11.高高速鐵路路路基工工程施工工質量驗驗收標準準（TTB1007511-20010）12.高高速鐵路路路基工工程施工工技術指指南（鐵鐵建設201102241號號）13.高高速鐵路路橋隧建建筑物修修理規(guī)則則（試行行）的通通知（鐵鐵運22011

14、11331號） = 4 * GB4 施工設設計文件件1.經(jīng)批批復的項項目建議議書可行行性研究究報告2.初步步設計文文件（修修改初步步設計）3.審核核合格的的施工圖圖（變更更設計文文件）4.經(jīng)審審核的施施工圖紙紙及文件件。五、驗收收重點 = 1 * GB4 內(nèi)業(yè)資資料檢查查1.檢查查內(nèi)業(yè)資資料清單單，審查查資料是是否齊全全、完整整；2.檢查查內(nèi)業(yè)資資料簽字字是否完完備；3.對控控制橋涵涵、路基基工程質質量的資資料進行行重點檢檢查，檢檢查記錄錄按表填填寫。 = 2 * GB4 外業(yè)觀觀感質量量檢查方方式及內(nèi)內(nèi)容1.橋梁梁觀感質質量檢查查檢查方方式橋涵工程程靜態(tài)驗驗收觀感感質量檢檢查方式式以目測測檢

15、查為為主，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題進行測測量或測測試、拍拍照、錄錄像等。每標段段橋涵主主體工程程檢查數(shù)數(shù)量不少少于單位位工程總總數(shù)的1100%。檢查內(nèi)內(nèi)容墩臺觀觀感質量量檢查墩臺身混混凝土表表面平整整，色澤澤均勻，接接茬處無無較大錯錯臺、拋拋?，F(xiàn)象象。局部部蜂窩麻麻面已修修補，外外形整體體輪廓清清晰，線線角基本本順直。墩、臺臺帽與墩墩、臺身身銜接基基本平順順，表面面輪廓比比較清晰晰，排水水流暢，基基本不積積水，支支承墊石石方正平平整，不不空鼓，預預埋件和和預留孔孔位置正正確。混凝土土梁和預預應力混混凝土梁梁觀感質質量檢查查表面平整整，色澤澤均勻。陰陽角角線條順順直，無無明顯的的表面缺缺陷。泄泄水管排排水通

16、暢暢。全橋橋整體基基本平順順，梁縫縫基本均均勻。鋼梁涂涂裝觀感感質量檢檢查涂裝表面面平整，顏顏色均勻勻。無明明顯的涂涂層漏涂涂、剝落落、起泡泡、劃傷傷以及流流掛等現(xiàn)現(xiàn)象。橋面觀觀感質量量檢查表面無明明顯損傷傷，布設設符合規(guī)規(guī)定，接接縫基本本密實。檢查設設施觀感感質量檢檢查配件齊全全、聯(lián)結結牢固，涂涂裝符合合合格標標準，檢檢查車走走行靈活活。 人行道道及避車車臺觀感感質量檢檢查步行板面面平整，無無明顯損損傷，排排列均勻勻，鋪裝裝穩(wěn)固，嵌嵌縫基本本密實。配件齊齊全，欄欄桿、扶扶手無明明顯缺陷陷，安裝裝牢固，扶扶手基本本順直，涂涂裝符合合合格標標準。錐體護護砌觀感感質量檢檢查砌體選料料得當，坡坡度基

17、本本順直，勾勾縫無明明顯缺陷陷，泄水水孔排水水流暢。2.涵洞洞觀感質質量檢查查檢查方方式涵洞工程程靜態(tài)驗驗收觀感感質量檢檢查方式式以目測測檢查為為主，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題進行測測量或測測試、拍拍照、錄錄像等。每標段段涵洞主主體工程程檢查數(shù)數(shù)量不少少于單位位工程總總數(shù)的1100%；檢查內(nèi)內(nèi)容涵身觀觀感質量量檢查混凝土大大面平整整，色澤澤均勻，接接茬處無無較大錯錯臺、跑跑?，F(xiàn)象象。砌體體選料得得當，組組砌整體體均勻，砌砌面基本本平整，砌砌縫符合合規(guī)定，勾勾縫無明明顯缺陷陷。各涵涵節(jié)間相相接基本本順直，排排水通暢暢。沉降縫縫觀感質質量檢查查縫身豎直直，縫寬寬基本均均勻，環(huán)環(huán)向貫通通，填塞塞密實，無無漏水。端

18、翼墻墻觀感質質量檢查查混凝土表表面平整整，色澤澤均勻，棱棱角、線線條基本本順直。護錐及及出入口口鋪砌觀觀感質量量檢查砌體選料料得當，砌砌面基本本平整，砌砌縫符合合規(guī)定，勾勾縫無明明顯缺陷陷。欄桿觀觀感質量量檢查配件齊全全，欄桿桿、扶手手無明顯顯缺陷，預預制組裝裝構件表表面平整整，安裝裝牢固，線線條順直直，涂裝裝符合合合格標準準。3.路基基觀感質質量檢查查檢查方方式路基工程程靜態(tài)驗驗收觀感感質量檢檢查方式式乘軌行行車輛全全線目測測檢查，重重點路段段現(xiàn)場實實地檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題進進行測量量或測試試、拍照照、錄像像等。檢查內(nèi)內(nèi)容路基面面觀感質質量檢查查路肩線條條平直、肩棱整整齊、路路拱線條條清晰，路

19、路拱面平平整，路路拱橫坡坡及路拱拱形式清清新無明明顯凹凸凸；穿越越路基面面的管線線部位回回填規(guī)范范無明顯顯的凹凸凸，路基基外觀整整潔。路堤邊邊坡觀感感質量檢檢查坡腳、路路肩線條條清晰、順直，邊邊坡坡面面平順無無較大凹凹凸，各各種檢查查設備（檢檢查梯、欄桿等等）與路路堤邊坡坡協(xié)調(diào)。擋土墻墻砌筑（安安裝）觀觀感質量量檢查砌體（混混凝土）輪輪廓清晰晰、大面面平整、色澤基基本一致致，無蜂蜂窩麻面面現(xiàn)象，砌砌體嵌縫縫緊密、片石（砌砌體）間間咬接良良好；安安裝構件件間接縫縫緊密、大面平平整、無無明顯錯錯臺。伸伸縮縫縫縫寬一致致、整齊齊順直，泄泄水孔外外觀整齊齊。漿砌（干干砌）觀觀感質量量檢查護坡砌體體大面

20、平平整、輪輪廓清晰晰、砌體體嵌縫緊緊密、片片石（砌砌塊）間間咬接良良好；護護坡大面面無明顯顯凹陷。植物防防護觀感感質量檢檢查邊坡植株株均勻、長勢較較好，無無局部漏漏植；邊邊坡草皮皮表面平平整、植植株均勻勻、長勢勢較好、基本無無漏土現(xiàn)現(xiàn)象。排水溝溝槽觀感感質量檢檢查排水溝、天溝、側溝等等溝沿、溝頂線線條基本本清晰、順直，流流水面平平順、無無淤積現(xiàn)現(xiàn)象，砌砌體嵌縫縫緊密、大面平平整、片片石（砌砌塊）間間咬接良良好。溝溝槽蓋板板基本無無破損、安裝牢牢固、無無明顯安安裝錯臺臺。防護柵柵欄觀感感質量檢檢查防護柵欄欄安裝牢牢固、立立面豎直直、圓順順，與地地形及路路基排水水系統(tǒng)協(xié)協(xié)調(diào)，整整個隔離離柵欄系系統(tǒng)

21、色澤澤一致。電纜溝溝、接觸觸網(wǎng)支柱柱基礎、聲屏障障、線路路標志等等路基相相關工程程觀感質質量檢查查電纜溝、接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱基基礎、聲聲屏障、線路標標志等線線條基本本清晰、順直，溝溝槽蓋板板基本無無破損、安裝牢牢固、無無明顯安安裝錯臺臺。 = 3 * GB4 實體質質量和主主要功能能檢查1.橋涵涵主要功功能和實實體質量量檢查應應符合下下列規(guī)定定：= 1 * GB2按橋涵涵工程靜靜態(tài)驗收收實體質質量和主主要功能能核查記記錄進行行重點檢檢查并記記錄；= 2 * GB2抽樣檢檢查數(shù)量量、抽查查頻率可可根據(jù)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料檢查和和觀感質質量檢查查情況確確定。= 3 * GB2檢查方方法：混凝土土表面裂裂縫寬度度

22、方法：肉肉眼、刻刻度放大大鏡觀察察。標準：普普通鋼筋筋混凝土土非受力力裂縫寬寬度不得得大于00.2mmm,預預應力混混凝土不不得出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。抽查數(shù)量量：單位位工程的的5%的的墩、梁梁。鋼筋保保護層厚厚度方法：采采用滿足足精度要要求的鋼鋼筋保護護層厚度度檢測儀儀測試。標準：990%測測點實測測厚度不不得小于于設計值值。抽查數(shù)量量：抽樣樣單位工工程中不不少于55%的墩墩、梁，每每墩不少少于3處處，每孔孔梁不少少于3處處，每處處不少于于10個個點。混凝土土強度方法：采采用無損損檢測方方法標準：必必須滿足足設計要要求。抽查數(shù)量量：抽樣樣單位工工程中不不少于55%的墩墩、梁，每每墩、梁梁不少于于3處。其

23、他檢查查項目按按現(xiàn)行鐵鐵路橋涵涵工程施施工質量量驗收標標準規(guī)定定的方法法進行檢檢查。2.路基基工程主主要功能能和實體體質量檢檢查應符符合下列列規(guī)定：= 1 * GB2按路基基工程靜靜態(tài)驗收收實體質質量和主主要功能能核查記記錄進行行重點檢檢查并記記錄；= 2 * GB2抽樣檢檢查數(shù)量量、抽查查頻率可可根據(jù)內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料檢查和和觀感質質量檢查查情況確確定，每每路基公公里累計計檢查長長度不應應小于1100米米。= 3 * GB2檢查方方法：路肩竣工工高程、路基面面寬度、路肩寬寬度、路路堤邊坡坡坡率、路塹邊邊坡坡率率、排水水溝槽的的溝底縱縱坡，采采用水準準儀、全全站儀、卷尺等等儀器進進行現(xiàn)場場實測；排水

24、溝溝槽底回回填土、封閉層層密實度度采用現(xiàn)現(xiàn)場開挖挖后取樣樣試驗；混凝土土表面裂裂縫寬度度，采用用塞尺、刻度放放大鏡進進行測量量；鋼筋筋的保護護層厚度度，支擋擋結構截截面尺寸寸或墻體體厚度，錨錨固樁、抗滑樁樁、樁板板墻等支支擋結構構的樁身身長度，錨錨索長度度等，采采用專用用儀器進進行無損損檢測；對重點點地段的的路基防防排水系系統(tǒng)功能能進行抽抽查。六、靜態(tài)態(tài)驗收質質量問題題整改1.客運運專線公公司對靜靜態(tài)驗收收中存在在的工程程質量問問題的處處理與整整改負責責。對驗驗收各方方共同簽簽認的工工程質量量問題，整整改責任任方應在在規(guī)定的的時間內(nèi)內(nèi)完成整整改工作作。2.對影影響動態(tài)態(tài)驗收和和行車（實實際運營

25、營列車或或檢測列列車）安安全的工工程質量量問題，必必須在動動態(tài)驗收收（聯(lián)調(diào)調(diào)聯(lián)試）前前整改和和復驗完完畢。3.對暫暫不影響響動態(tài)驗驗收和行行車安全全的工程程質量問問題，應應在初驗驗前整改改和復驗驗完成。對確實實無法達達到設計計文件和和質量驗驗收標準準要求的的工程質質量問題題，由設設計單位位進行檢檢算或委委托專業(yè)業(yè)機構檢檢測評估估，確認認影響程程度及整整改措施施。4.工程程質量問問題應由由主要責責任工程程單位整整改，經(jīng)經(jīng)驗收領領導小組組同意后后，也可可委托設設備接管管單位整整改，所所有工程程質量問問題的整整改必須須經(jīng)驗收收組或委委托單位位現(xiàn)場復復驗確認認。七、具體體要求 = 1 * GB4 定人

26、定定責，嚴嚴把質量量關。1.各級級參加驗驗收人員員要高度度重視靜靜態(tài)驗收收工作，認認真學習習相關驗驗收標準準，熟練練掌握相相關驗收收內(nèi)容、驗收標標準及驗驗收程序序。凡是是因為驗驗收環(huán)節(jié)節(jié)中出現(xiàn)現(xiàn)問題，責責任落實實到人。2.盤營營客專是是時速3350公公里的客客運專線線，所有有專業(yè)組組要負歷歷史責任任、職務務責任、專業(yè)責責任，誰誰驗收誰誰負責，出出了問題題嚴肅追追責。3.靜態(tài)態(tài)驗收必必須按程程序辦，不不走過場場、不簡簡化程序序、不換換人員、不打折折扣。在在驗收工工作中要要高度認認真負責責，嚴格格按照相相關標準準要求，公公正、公公開進行行檢查，做做到橋涵涵逐座、路基及及附屬逐逐米逐處處的驗收收，不能能遺漏任任何設備備。4.高度度重視施施工質量量，任何何單位、任何人人沒有降降低質量量標準的的權利，能能整改的的問題必必須立即即整改，無無法彌補補的問題題要由權權威部門門進行認認證。5.為保保證靜態(tài)態(tài)驗收驗驗工作的的順利進進行，各各施工單單位需提提供必要要的交通通、檢查查、檢測測工具。 = 2 * GB4 建立臺臺帳,召召開日總總結會。1.橋涵涵路基驗驗收組應應根據(jù)檢檢查驗收收記錄，填填寫驗收收質量問問題匯總總表，并并對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的質量量問題按按是否影影響動態(tài)態(tài)驗收和和行車安安全進行行分類。每日整整理后按按照問題題種類填填入問題題庫中（質質量問