稀油站系統(tǒng)案例資料

1、稀油站系統(tǒng)案例V軋管機(jī)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)及稀油車間管路系統(tǒng)設(shè)備組成與用途稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)組成： 一號(hào)稀油潤(rùn)滑站；二號(hào)稀油潤(rùn)滑站； 排污水系統(tǒng)； 車間管路。潤(rùn)滑范圍（用途） 一號(hào)稀油潤(rùn)滑站服務(wù)于軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、 軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝 置減速機(jī)； 二號(hào)稀油潤(rùn)滑站服務(wù)于軋管機(jī)前芯棒和毛管輸送裝置錐齒輪箱、 蝸桿 減速機(jī)；排污水系統(tǒng)服務(wù)于稀油站污水坑。設(shè)備組成一號(hào)稀油潤(rùn)滑站： 由一臺(tái)油箱、兩臺(tái)螺桿泵裝置、一臺(tái)板式冷卻器、一臺(tái)雙筒網(wǎng)式磁芯 過濾器、一只電磁水閥、兩只單向閥、電控箱、閥門、管道及附件組 成；二號(hào)稀油潤(rùn)滑站： 由一臺(tái)油箱、兩臺(tái)螺桿泵裝置、一臺(tái)板式冷卻器、一臺(tái)雙筒網(wǎng)式磁芯 過濾器、一只電磁水閥、兩只

2、單向閥、電控箱、閥門、管道及附件組 成；排污系統(tǒng)： 由一臺(tái)潛水泵、三個(gè)液位開關(guān)、管道及附件組成。主要技術(shù)性能參數(shù)2.1 一號(hào)稀油潤(rùn)滑站:設(shè)備名稱號(hào)稀油潤(rùn)滑 站介質(zhì)要求N320重負(fù)荷工業(yè)齒輪油最高供油壓力（Mpa0.4清潔度ISO4406-199920/17 級(jí)供油溫度C）40 士 3油箱容積（m）20油泵型號(hào)HSNH940-46輔機(jī)參數(shù)流量(L/min )36.3名稱規(guī)格型號(hào)參數(shù)壓力（MPa1板式換 熱器BR0.5-1.0換熱面積：100 rn2設(shè)計(jì)壓力：1.0Mpa冷卻水溫度：30 C冷卻水壓力：0.3-0.4Mpa冷卻水耗量：130 m3/h電動(dòng) 機(jī)型號(hào)Y200L1-6功率（kW18.5過

3、濾器SWC0-150 F過濾面積：3.3 m2過濾精度：0.08mm工作壓力：0.6MPa轉(zhuǎn)速 (r/mi n )970電壓（V380電加熱 器-數(shù) 量：12只 每只功率：6KW 電壓：220V2.2二號(hào)稀油潤(rùn)滑站:設(shè)備名稱二號(hào)稀油潤(rùn)滑 站介質(zhì)要求N220渦輪蝸桿油最高供油壓力（Mpa0.4清潔度ISO4406-199920/17 級(jí)供油溫度C）40 士 3油箱容積（m ）6.3油泵型號(hào)HSNH280-437輔機(jī)參數(shù)流量(L/min )14.58名稱規(guī)格型號(hào)參數(shù)壓力（MPa1板式換 熱器BR0.8-1.0換熱面積：50m2設(shè)計(jì)壓力：1.0Mpa冷卻水溫度：30 C冷卻水壓力：0.3-0.4Mp

4、a冷卻水耗量：75m3/h電動(dòng) 機(jī)型號(hào)Y160M-4功率（kW11過濾器SWC0-100 F過濾面積：1.31 m2過濾精度：0.08mm工作壓力：0.6MPa轉(zhuǎn)速（r/mi n ）1460電壓（V）380電加熱器-數(shù)量：9只每只功率：5KW 電壓：220V2.3排污水系統(tǒng):設(shè)備名稱排污泵液位開關(guān)數(shù)量（臺(tái)）13型號(hào)50WQ-15-40-5.5LY K-3-1功率（KW）5.5-轉(zhuǎn)速（r/min）2900-電壓（V）380-3.工作原理 工作時(shí)，潤(rùn)滑油由螺桿泵從油箱吸出，經(jīng) 單向閥、截止閥、雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器、板式冷卻器；一號(hào)稀油潤(rùn)滑站潤(rùn)滑油被直接送往軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置減

5、速機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn);二號(hào)稀油潤(rùn)滑站潤(rùn)滑油被直接送往軋管機(jī)前芯棒和毛管輸送裝置錐齒輪箱、蝸桿減速機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)；潤(rùn)滑油液對(duì)各摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑，并將摩擦副所產(chǎn)生的熱量 帶走，再沿回油總管經(jīng)油箱回油腔過濾器流回油箱沉淀。再次由螺桿泵吸出，不間斷的形成循環(huán)潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑系統(tǒng)最高供油壓力為0.4Mpa，試驗(yàn)壓力為0.6Mpa。 安全閥用以調(diào)定潤(rùn)滑站的壓力過載安全保護(hù)壓力。安全閥的 開啟壓力為高出潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作壓力0.05-0.08Mpa。當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力超過安全閥的開啟壓力時(shí)， 安全閥將自動(dòng)打開，釋壓至調(diào) 定壓力后關(guān)閉。3.1電子壓力繼電器位置及作用：在各稀油潤(rùn)滑站供油管出口處，均設(shè)有電子壓力繼 電器，用以控

6、制油站的系統(tǒng)壓力。3.1.1 一號(hào)稀油潤(rùn)滑站電子壓力繼電器作用：控制工作壓力；控制最低壓力（備用泵啟動(dòng)與停止）； 控制超低壓力極限。一號(hào)稀油潤(rùn)滑站的系統(tǒng)壓力根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)定。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到工作壓力調(diào)定值時(shí)，軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、 軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置減速機(jī)方可啟動(dòng)，由電子壓力繼電器控制；當(dāng)系統(tǒng)壓力由于事故原因低于工作壓力（一般低于工作壓力0.05Mpa）,不能充分保證油量時(shí)，通過事先調(diào)定的電子壓力繼電器 發(fā)出訊號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)備用泵，與工作泵一起工作，直到排除故障后， 系統(tǒng)壓力上升到工作壓力值時(shí)，備用泵自動(dòng)停止 ；當(dāng)備用泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)出油口壓力繼續(xù)下降，降到超低壓力極限 值（一般低于工作壓力0

7、.15MPa時(shí)，潤(rùn)滑對(duì)象有發(fā)生干摩擦的危險(xiǎn)， 由事先調(diào)定的電子壓力繼電器立即接通低壓事故的紅燈并發(fā)出報(bào) 警信號(hào)。報(bào)警后可用專用按鈕消除音響， 紅燈繼續(xù)顯示，應(yīng)及時(shí)排除 故障，否則應(yīng)立即使軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器和軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置 減速機(jī)停止工作。當(dāng)故障排除后，且壓力回升到超過低壓極限值以上 后，事故紅燈熄滅，壓力繼續(xù)上升達(dá)到工作壓力，此時(shí)，備用泵停止 工作，系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。備用泵的啟動(dòng)、停止，以及低壓事故紅燈亮和熄滅的控制數(shù)值， 可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)際需要在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。3.1.1二號(hào)稀油潤(rùn)滑站電子壓力繼電器作用：控制工作壓力；控制最低壓力（備用泵啟動(dòng)與停止）； 控制超低壓力極限。二號(hào)稀油潤(rùn)

8、滑站的系統(tǒng)壓力根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)定。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到工作壓力調(diào)定值時(shí)，軋管機(jī)前芯棒和毛管輸送裝 置錐齒輪箱、蝸桿減速機(jī)方可啟動(dòng)，由電子壓力繼電器控制；當(dāng)系統(tǒng)壓力由于事故原因低于工作壓力（一般低于工作壓力 0.05Mpa）,不能充分保證油量時(shí)，通過事先調(diào)定的電子壓力繼電器 發(fā)出訊號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)備用泵，與工作泵一起工作，直到排除故障后，系統(tǒng)壓力上升到工作壓力值時(shí)，備用泵自動(dòng)停止；當(dāng)備用泵啟動(dòng)后， 系統(tǒng)出油口壓力繼續(xù)下降， 降到超低壓力極限 值（一般低于工作壓力0.15MPa）時(shí)，潤(rùn)滑對(duì)象有發(fā)生干摩擦的危險(xiǎn)， 由事先調(diào)定的電子壓力繼電器立即接通低壓事故的紅燈并發(fā)出報(bào) 警信號(hào)。報(bào)警后可用專用按鈕消除音響，

9、紅燈繼續(xù)顯示，應(yīng)及時(shí)排除 故障，否則應(yīng)立即使軋管機(jī)前芯棒和毛管輸送裝置錐齒輪箱、 蝸桿減 速機(jī)停止工作。當(dāng)故障排除后，且壓力回升到超過低壓極限值以上后， 事故紅燈熄滅， 壓力繼續(xù)上升達(dá)到工作壓力， 此時(shí)，備用泵停止工作， 系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。 備用泵的啟動(dòng)、停止，以及低壓事故紅燈亮和熄滅的控制數(shù)值，可根 據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)際需要在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器每個(gè)稀油潤(rùn)滑站均配有一臺(tái)雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器， 每臺(tái)過濾器有 兩組網(wǎng)筒，一組工作，一組備用。通過 轉(zhuǎn)換閥 使兩組濾筒交替使用。 在過濾網(wǎng)內(nèi)配有磁芯用以吸附油中微小的鐵磁性雜質(zhì)。當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差超過 0.11Mpa 時(shí)，稀油潤(rùn)滑站的 壓差報(bào)警

10、 器以音響和燈光顯示的方式發(fā)出警報(bào)信號(hào)，此時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)換工作網(wǎng)筒， 清洗或更換濾芯。板式冷卻器在板式冷卻器的進(jìn)水管處裝有 冷卻水電磁閥 ，用來控制冷卻水的 通或斷。潤(rùn)滑系統(tǒng)正常油溫為 40C 士 3C。電子溫度繼電器（供油管出油口處）位置和作用：在稀油潤(rùn)滑站供油管出油口處裝有電子溫度繼電器，用以控制冷卻水電磁閥的開閉。當(dāng)電子溫度繼電器43 C時(shí)，冷卻水電磁閥內(nèi)的電磁鐵得電， 冷卻水電磁閥打開，冷卻器對(duì)油液進(jìn)行冷卻；當(dāng)電子溫度繼電器W 41 C時(shí)，電磁鐵失電，冷卻水電磁閥關(guān)閉，冷卻器停止對(duì)油液進(jìn)行 冷卻。當(dāng)潤(rùn)滑站供油管出口的油液溫度44 C時(shí)，電子溫度繼電器發(fā)出油液高溫報(bào)警信號(hào)（燈光顯示和音響信號(hào)）

11、 ，報(bào)警信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)；當(dāng)油溫w 36C時(shí)，電子溫度器發(fā)出油液 低溫報(bào)警信號(hào)（燈光顯 示和音響信號(hào)），報(bào)警信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)。電子溫度繼電器（油箱上） 位置和作用：在稀油潤(rùn)滑站油箱上裝有電子溫度繼電器，用以控制潤(rùn)滑站油箱上電加熱器和油箱內(nèi)油液高低溫報(bào)警。電子溫度繼電器有四個(gè)溫度設(shè)定值：44C,38C, w 36C, w 20C當(dāng)油溫低于20C時(shí)，電子溫度繼電器發(fā)出低溫報(bào)警信號(hào)，此時(shí) 禁止啟動(dòng)潤(rùn)滑站螺桿泵裝置，油箱應(yīng)加熱。液位控制器（油箱上） 位置和作用：在稀油潤(rùn)滑站油箱上裝有液位控制器，用以控制最高液位和最低液位。當(dāng)油箱內(nèi)油位下降，降到最低允許油位時(shí)，液位控制器發(fā)出 低 液位報(bào)警 信號(hào)（燈光顯

12、示），報(bào)警信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)， 故障排除后進(jìn) 行補(bǔ)油；當(dāng)油位繼續(xù)下降到 極低液位 的設(shè)定值時(shí)，應(yīng)立即停止螺桿 泵，并同時(shí)使主機(jī)（軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝 置減速機(jī)、軋管機(jī)前芯棒和毛管輸送裝置錐齒輪箱、蝸桿減速機(jī)） 停止工作；當(dāng)油箱內(nèi)油位上升，上升到最高油位時(shí)，液位控制器發(fā)出高溫報(bào)警信號(hào)（燈光顯示） ，報(bào)警信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)，應(yīng)立即停止補(bǔ)油。電加熱器（油箱內(nèi)） 油箱油液采用電加熱器加熱。 一號(hào)稀油站電加熱器為 12 只，二 號(hào)稀油站電加熱器為 9 只。每個(gè)稀油站內(nèi)電加熱器分三組，并由油 箱上的電子溫度繼電器進(jìn)行控制，并設(shè)有手動(dòng)控制按鈕。當(dāng)油液溫度上升，油溫v 20 C時(shí)，三組電加熱器

13、全部接通，對(duì) 油液進(jìn)行加熱；當(dāng)油液溫度36C時(shí)，第三組電加熱器斷開；當(dāng)油 溫38C時(shí)，第二組和第三組電加熱器斷開；當(dāng)油溫 44 C時(shí)，全 部電加熱器斷開，發(fā)出高溫報(bào)警信號(hào)（燈光顯示和音響） 。當(dāng)油液溫度下降，油溫v 38C時(shí)，第一組和第二組電加熱器接 通；當(dāng)油溫v 36C時(shí)，全部電加熱器接通；當(dāng)油溫v 20C時(shí)，發(fā)出 低溫報(bào)警信號(hào)，泵停止。污水坑排污系統(tǒng)服務(wù)于污水坑 ，由一臺(tái)潛水泵、三個(gè)液位開關(guān)、管道及 附件組成。污水坑設(shè)置有三個(gè)液位開關(guān)。 當(dāng)污水坑污水上升到高液位時(shí)， 高位開關(guān)閉合，發(fā)出高液位信號(hào)，此時(shí)，啟動(dòng)排污泵開始排污水，并將 信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)； 如果污水坑液位繼續(xù)上升， 上升至超高位或

14、超過 它時(shí)，發(fā)出超高位報(bào)警，報(bào)警信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)，此時(shí)，應(yīng)對(duì)排污泵 進(jìn)行檢修，排除故障；如液位下降至低位開關(guān)時(shí)，低液位閉合，發(fā)出 低位報(bào)警信號(hào)，此時(shí)，停止排污泵，并將信號(hào)發(fā)往主操作臺(tái)。 4稀油站的安裝與調(diào)試安裝稀油站的安裝、焊接、調(diào)整、清洗及試車均按照 YBJ207-85 冶 金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收范圍（液壓，氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)）來進(jìn) 行。潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路和車間管路、 閥門及管路附件等， 均在用戶使 用現(xiàn)場(chǎng)由安裝單位安裝，就地進(jìn)行切割、攻絲彎曲、焊接及裝配。管 子的彎曲半徑不得小于管子外徑的 3 倍。管子插入焊的焊縫高度不小于插入管子的壁厚。接管力求同心。 管子、法蘭、接頭等焊接均采用氬弧焊焊

15、接。安裝管子的管夾、支架、槽鋼，其焊接與固定均在用戶使用現(xiàn) 場(chǎng)由安裝單位安裝， 就地進(jìn)行。敷設(shè)回油管和加新油管的坡度為 1:35。管子預(yù)裝前要進(jìn)行第一次酸洗，預(yù)裝完畢后要進(jìn)行再次酸洗、 中和、清洗；正式安裝完畢后，要進(jìn)行循環(huán)沖洗。沖洗清潔度為 ISO4406-1999 20/17 級(jí)。安裝完畢后，管路要進(jìn)行耐壓密封性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.6Mpa，保壓10分鐘，并且在各連接處不得有泄漏現(xiàn)象。安裝同時(shí)，將潤(rùn)滑站的油泵電機(jī)、液位控制器、出油口的控制 油溫、油壓儀表、油箱上的電子溫度繼電器的電氣控制與電氣操作箱 及操作臺(tái)連接好。在安裝好潤(rùn)滑站的所有管路， 并接通電氣控制線路后， 即可對(duì) 潤(rùn)滑站進(jìn)行調(diào)試

16、。 調(diào)試前，將油箱內(nèi)部清洗干凈，注入所需要的潤(rùn)滑 油液，至最高油位處（或略低于最高油位） 。調(diào)試一號(hào)稀油站的調(diào)試一號(hào)稀油潤(rùn)滑站的電子壓力繼電器的壓力設(shè)定 將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳在一號(hào)泵工作， 二號(hào)泵備用的位置。 打開 安全閥旁的閥門 9，關(guān)閉供油管出口處的閥門 1，啟動(dòng)一號(hào)泵，調(diào)節(jié)閥門 9 的 開口，使?jié)櫥鞠到y(tǒng)出油口的油壓由零壓開始緩慢升壓（或降壓） ， 并調(diào)整電子壓力繼電器的控制壓力。當(dāng)潤(rùn)滑站系統(tǒng)出油口的油壓調(diào)至實(shí)際所需的工作壓力值 （根據(jù)軋 管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、 軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置減速機(jī)潤(rùn)滑實(shí)際情況定 出）時(shí)，電子壓力繼電器發(fā)出正常油壓的電信號(hào)；當(dāng)潤(rùn)滑站系統(tǒng)出油口的油壓調(diào)至低于工作壓力值（一般低

17、于0.05Mpa ）時(shí)，電子壓力繼電器發(fā)出油量不足的電信號(hào)，并控制備用 泵啟動(dòng)；當(dāng)潤(rùn)滑站系統(tǒng)出油口的油壓調(diào)至超低壓極限 （一般低于工作壓力0.15Mpa）時(shí)，電子壓力繼電器發(fā)出超低壓報(bào)警信號(hào)。參照以上方法，將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到二號(hào)泵工作， 一號(hào)泵備用的位置， 啟動(dòng)二號(hào)泵，調(diào)節(jié)閥門 9 的開口大笑，使?jié)櫥鞠到y(tǒng)的出油口油壓由 零壓開始緩慢升壓（或降壓） ，以檢測(cè)電子壓力繼電器的控制是否正 確。4.2.1.2一號(hào)稀油潤(rùn)滑站的安全閥的壓力設(shè)定調(diào)節(jié)閥門9的開口，使系統(tǒng)壓力升至高出工作壓力 0.08Mpa，再 逐漸放松安全閥的調(diào)壓彈簧，使壓力降到高出工作壓力0.05Mpa，直至測(cè)量潤(rùn)滑站出油口壓力的壓力表指針

18、按逆時(shí)針方向啟動(dòng)為止，此 時(shí)，鎖緊潤(rùn)滑站的安全閥，并關(guān)閉閥門 9。4.2.1.3供油潤(rùn)滑點(diǎn)的聯(lián)合調(diào)試打開潤(rùn)滑系統(tǒng)的閥門 1，使?jié)櫥到y(tǒng)與軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速 器、軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置減速機(jī)的各供油點(diǎn)連通，此時(shí)應(yīng)調(diào)整閥門 9 的開口，使整個(gè)系統(tǒng)的壓力由零壓開始，緩慢升壓，觀察潤(rùn)滑系統(tǒng)至 軋管機(jī)傳動(dòng)裝置主減速器、 軋管機(jī)芯棒限動(dòng)裝置減速機(jī)的供油點(diǎn)之間 的管路有無泄漏，直至關(guān)閉閥門 9。當(dāng)閥門 9關(guān)閉后，潤(rùn)滑站出油口壓力仍達(dá)不到調(diào)定的工作壓力， 管道又無泄漏時(shí)， 則應(yīng)調(diào)整各供油點(diǎn)的流量。 在保證各供油點(diǎn)所需油 量的情況下，使?jié)櫥镜膲毫謴?fù)到調(diào)定的工作壓力。二號(hào)稀油站的調(diào)試參照一號(hào)稀油站的調(diào)試方法進(jìn)行各部位的調(diào)試。在潤(rùn)滑站進(jìn)行調(diào)試前，潤(rùn)滑站中控制油位、溫度的各電氣設(shè)備 的發(fā)訊及聯(lián)鎖功能應(yīng)事先設(shè)定并調(diào)整完善。5 操作規(guī)程稀油潤(rùn)滑站的啟動(dòng)一般先手動(dòng)達(dá)到工作壓力后，再轉(zhuǎn)為自動(dòng)控 制位置。稀油潤(rùn)滑站的停止工作是手動(dòng)操作。檢查確認(rèn)一號(hào)和二號(hào)潤(rùn)滑站的工作壓力及工作油溫。各