柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化裝置選型課件

1、柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化裝置選型柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化裝置選型目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 一、公司簡介 我們是一家專門從事內(nèi)燃機尾氣后處理設(shè)備研究、開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的高科技環(huán)保企業(yè)。本公司針對柴油內(nèi)燃機排放控制產(chǎn)品為氧化型催化器DOC與柴油顆粒捕集器P-DPF，適用于柴油發(fā)電機、礦山井下設(shè)備、大型工程機械、柴油叉車、隧道牽引車、裝載機、推土機、挖掘車、重型卡

2、車等配套使用。柴油機尾氣凈化器，能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳氫化物HC、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等，并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環(huán)境污染物排放控制。一、公司簡介 我們是一家專門從事內(nèi)燃機尾氣后處理目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害 柴油發(fā)動機排放的尾氣包含復(fù)雜的有機物和

3、無機物，具有氣體、液體、固體等3態(tài)，其成分為一氧化碳(CO)、碳氫化合物 (HC)、氮氧化合物(NOX)、二氧化硫和顆粒狀物質(zhì)(PM)，其尾氣排放的途徑、成因及危害如下：污染物危害一氧化碳(CO)血液中的血紅素對CO比對O有較強的親和力，人在含有CO的空氣中停留，生理上會有強烈的反應(yīng)，CO濃度越大，停留的時間越長，其毒性反應(yīng)越大。空氣中的CO濃度超過100ppm時，會引起頭痛、嘔吐、耳鳴、全身無力、精神不振甚至昏厥；超過900ppm時，若長時間停留，會使人肢體癱瘓、痙攣甚至死亡碳氫化合物（HC）形成酸雨，污染湖泊、土壤，影響林業(yè)、漁業(yè)、牧業(yè)生產(chǎn)；侵蝕石質(zhì)建筑物、銅像等；對人的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)

4、、造血系統(tǒng)都有嚴(yán)重的損壞作用；具有刺激性氣味，是形成光化學(xué)煙霧的組成部分；某些高分子環(huán)狀HC在動物體上有致癌作用柴油機尾氣中的主要污染物二、柴油機尾氣污染物及危害 柴油發(fā)動機排放的尾氣二、柴油機尾氣污染物及危害污染物危害氮氧化合物（NOX）吸入人的肺部后，與肺中的水汽結(jié)合，形成稀硝酸，損害人體；在日光照射下，NOX與未燃或已燃的氣態(tài)HC 會生成化學(xué)煙霧，使人眼紅、頭痛、手足抽搐，使植物枯死，橡膠破裂，并能污染海洋。NO2及其聚合物N2O4最為有害二氧化硫(SO2)與水汽結(jié)合生成H2SO4，與大氣中其它物質(zhì)結(jié)合生成硫化物，最終形成浮游微粒，這些物質(zhì)均有害，能引起并加重呼吸器官的疾病，污染空氣，腐

5、蝕某些合成纖維顆粒狀物質(zhì)（PM）柴油機發(fā)動機排氣微粒的粒徑小，質(zhì)量輕，屬亞微米級粒子，能夠長期懸浮在大氣中而不沉降，污染環(huán)境、阻礙視線，易被吸入人體內(nèi)部。微粒主要來自HC、含鉛添加劑和SO2，這些物質(zhì)均很有害，它們呈復(fù)雜的鏈狀或團絮狀結(jié)構(gòu)，其比表面積極大，又有較強的吸附能力，能吸附相當(dāng)數(shù)量的高分子液相。二、柴油機尾氣污染物及危害污染物危害氮氧化合物吸入人的肺部后二、柴油機尾氣污染物及危害 臺海網(wǎng)4月19日訊 （海峽導(dǎo)報記者 曾益航/文 陸軍航/圖）昨天下午5：50左右，廈門文化藝術(shù)中心附近的威斯汀酒店樓頂冒出濃煙，引來數(shù)輛消防車。下午6點左右，數(shù)位網(wǎng)友拍照發(fā)微博稱文化藝術(shù)中心附近有高樓冒煙，導(dǎo)

6、報記者也剛好經(jīng)過此處。當(dāng)時，樓上有人通過樓梯跑下來，消防官兵也趕來，并上樓查看。不久，消防官兵下樓，表示并無大礙。導(dǎo)報記者上樓確認，冒煙原因是鍋爐試運行，可能因柴油燃燒不充分，導(dǎo)致黑煙滾滾。傍晚，市公安局指揮中心值班長劉警官也在微博上確認不是火警，系塔頂柴油機在試機導(dǎo)致冒煙。二、柴油機尾氣污染物及危害 臺海網(wǎng)4月19日訊 （海峽導(dǎo)報二、柴油機尾氣污染物及危害 樓內(nèi)7人中毒1人亡其中4名是保潔員21日晚，高新區(qū)海佳云頂小區(qū)發(fā)生混合氣體中毒事件，造成1名女保潔員死亡，6人出現(xiàn)中毒癥狀。為負二層一臺發(fā)電機在工作時排出的尾氣所致。公安、安監(jiān)等部門介入調(diào)查。二、柴油機尾氣污染物及危害 樓內(nèi)7人中毒1人亡

7、二、柴油機尾氣污染物及危害污染物（PM2.5）對人體的危害 研究發(fā)現(xiàn)，粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，對人體健康危害相對較?。欢皆?.5微米以下的細顆粒物(也即PM2.5)，能夠直接進入肺泡并被巨噬細胞吞噬，可以永遠停留在肺泡里，不是單純對呼吸系統(tǒng)，對心血管、對神經(jīng)系統(tǒng)等都會有影響。研究發(fā)現(xiàn)，由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。二、柴油機尾氣污染物及危害污染物（PM2.5）對人體的危害 二、柴油機尾氣污染物及危害污染物（PM2.5）對人體的危害 研究表明，柴油機尾氣中的污染物對人體的傷害，PM

8、2.5傷害較為突出。PM2.5可直接進入肺部或進入肺泡，并經(jīng)血液通往全身。其本身的毒性或攜帶有毒物質(zhì)（有機物、硫化物、氮氧化物、重金屬顆粒等），主要影響呼吸和心血管系統(tǒng)，無論短期或長期暴露，都會對健康產(chǎn)生負面影響：長期暴露將導(dǎo)致肺功能下降、慢性支氣管炎，甚至早亡；短期暴露將誘發(fā)肺部疾病，如哮喘、急性氣管炎、呼吸道感染。對心臟病患者可導(dǎo)致心臟病發(fā)作、心律失常等。另外，PM2.5還可成為病毒和細菌載體，為呼吸道傳染病傳播推波助瀾。二、柴油機尾氣污染物及危害污染物（PM2.5）對人體的危害 目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列

9、 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 柴油機是工程機械廣泛使用的原動力,為了有效控制其尾氣污染,發(fā)達國家對非公路發(fā)動機的排放控制制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。我國在這方面起步較晚,但在北京等重點城市已經(jīng)開始關(guān)注并治理工程機械排放的污染問題。為了實現(xiàn)達標(biāo)排放,經(jīng)過近十余年來的研究與開發(fā),大量新技術(shù)已應(yīng)用于柴油發(fā)動機的排放控制,為環(huán)保型工程機械的發(fā)展奠定了可靠的技術(shù)基礎(chǔ);并為施工部門提供了可供選擇的排放清潔、節(jié)省能源的工程機械。三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

10、柴油機是工程機械廣三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 美國聯(lián)邦環(huán)保署非道路機動設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 美國聯(lián)邦環(huán)保署非道路機三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲非道路機動設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲非道路機動設(shè)備排放三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 我國目前僅對公路用發(fā)動機排放提出了限制標(biāo)準(zhǔn),尚未涉及到非公路發(fā)動機的排放。但一些重點城市已經(jīng)開始關(guān)注并著手治理工程機械的污染問題。北京于2003年4月1日開始頒布實施“非道路用柴油機排氣污染物限值及測量方法”和“非道路用柴油機排氣可見污染物限值及測量方法”,在國內(nèi)率先對非道路用機動設(shè)備的排放進行標(biāo)準(zhǔn)化管理,見表3。

11、它為國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺做好了前期嘗試和準(zhǔn)備。三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 我國目前僅對公路用發(fā)動目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 柴油發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生碳煙顆粒（PM）、一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)等有害氣體。目前國內(nèi)處理方法有: 傳統(tǒng)的水過濾方式 柴油顆粒捕集器 (DPF) 氧化型催化器（DOC）四、目前國內(nèi)柴油機

12、尾氣凈化裝置系列 柴油發(fā)動機在工作過程四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 水濾式凈化裝置1.對硫化物的凈化有一定的效果，但是水濾式凈化裝置親水性差， 僅能凈化較小顆粒，較大含油顆粒仍隨廢氣排出。且在發(fā)動機運行中，廢氣溫度較高，水濾箱中的水會蒸發(fā)一部分，需要定時補充水，增加了人工工作量。如有漏水、滲水現(xiàn)象還需盡快修補。如加水過多，易造成倒灌水，對發(fā)動機也有影響。水濾箱體積較大，對安裝空間及設(shè)備搬運通道的空間都有較高的要求。水濾式凈化裝置還會造成水體的二次污染。2.水濾式凈化裝置由于其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，被應(yīng)用于發(fā)動機尾氣的治理，但隨著人們環(huán)保意識的增強，傳統(tǒng)的水濾式凈化裝置已無法滿足需求。發(fā)達國家

13、很早以前就已經(jīng)不再采用水箱處理尾氣，國內(nèi)生產(chǎn)的專業(yè)井下柴油設(shè)備也淘汰了水箱處理。現(xiàn)在國際上主要采用主流的柴油顆粒捕集器（DPF）、氧化型催化器（DOC）等技術(shù)。四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 水濾式凈化裝置1.對硫化四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 柴油顆粒捕集器 (DPF) 柴油顆粒捕集器 (DPF)采用可通氣的多孔堇青石材料，過濾式的陶瓷載體由許多細小的平行孔道所組成；這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔，一端開放，一端堵塞，過濾器孔壁中的微孔可讓柴油引擎的廢氣分子通過，黑煙顆粒由于粒徑比較大，而無法通過微孔，被過濾在陶瓷孔壁表面，進而達到消除黑煙的效果。DPF對碳煙顆粒（PM）黑

14、煙顆粒過濾效果比較高，一般為90%以上。四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 柴油顆粒捕集器 (DPF四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列氧化型催化器（DOC） 氧化型催化器（DOC）的主要目的是降低發(fā)動機內(nèi)排放出來的顆粒物（黑煙）及有害氣體。顆粒物(PM)去除效率20%左右，有害氣體（CO、HC）凈化率65%-85%左右。DOC型凈化裝置外觀與消音器相似，可以方便的安裝，無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消音器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列氧化型催化器（DOC） 水濾式尾氣凈化裝置干式尾氣凈化裝置凈化效果對碳煙顆粒

15、凈化效果較小CO凈化率:0% HC凈化率:0%刺激性尾氣臭味凈化率：0%碳煙顆粒凈化率：95%以上CO、HC凈化率:65-85%后期維護需定時補充水，增加了人工工作量，且易發(fā)生倒灌水免維護或定期清灰即可設(shè)備類型過渡產(chǎn)品，應(yīng)急使用專用設(shè)備，長期穩(wěn)定使用使用壽命使用壽命短，一般不到一年使用壽命較長耗材費用短期內(nèi)產(chǎn)生幾年后安裝空間體積較大，需較大的落地安裝空間占用安裝空間相對較小可吊裝采購成本價格便宜價格相對較高四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列水濾式凈化裝置與干式尾氣凈化裝置的對比水濾式尾氣凈化裝置干式尾氣凈化裝置凈化效果對碳煙顆粒凈化效果目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電

16、機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)F-DPF主動再生凈化系統(tǒng)DOC直通凈化系統(tǒng)噴淋塔脫塵除硫凈化系統(tǒng)ZRS移動接入式噴油加熱再生凈化系統(tǒng) 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 針對發(fā)電機組產(chǎn)生的柴油尾氣，我們一般為客戶提供種以下我公司萬純系列的產(chǎn)品：DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國

17、內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 六、萬純各系列凈化器性能、特點DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)性能黑煙處理效果明顯，去除95%，不透光率接近于零配有進排氣壓力表，可顯示背壓狀態(tài)可實現(xiàn)低空排放，不需加高煙囪裝置可拆卸式，方便清理配置手動旁通，保證在異常情況下發(fā)電機組正常工作 DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)工作原理圖六、萬純各系列凈化器性能、特點DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)性能 配置背壓表，可顯示設(shè)備背壓狀態(tài) 自動旁通或手動旁通（可選）保證機組正常運轉(zhuǎn) 手動清灰

18、，可拆卸式，拆卸時不影響主管道連接 系統(tǒng)使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長 于發(fā)動機排煙管道連接，臥式箱體結(jié)構(gòu)，有降噪功效可以 代一級消音器DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)特點六、萬純各系列凈化器性能、特點 配置背壓表，可顯示設(shè)備背壓狀態(tài)DPF-R被動再生凈化系統(tǒng)特F-DPF主動再生凈化系統(tǒng)性能1. 碳煙顆粒物處理效果好，不透光率接近于零2. 智能控制，在線除灰再生，運行過程無人值守3. 系統(tǒng)使用的DPF過濾芯，壽命長，易再生，運行費用低4. 進氣口配有背壓表，了解在線清灰狀況5. 旁通閥自動開啟功能，保證在異常情況下發(fā)電機組安全工作6. 可實現(xiàn)低空排放，無需加裝高煙囪裝置六、萬純各系列凈化

19、器性能、特點F-DPF主動再生凈化系統(tǒng)性能六、萬純各系列凈化器性能、特智能控制、反吹再生、在線除灰、連續(xù)工作、不間斷凈化低排氣背壓，對動力、油耗無影響自動旁通，保證機組正常運轉(zhuǎn)過濾芯，選用合金纖維材料，耐高溫，耐腐蝕，使用壽命長,易 再生，運行費用低5.與發(fā)動機排煙管連接、箱體結(jié)構(gòu)；有降噪功效可以取代二級消 音器F-DPF主動再生凈化系統(tǒng)特點六、萬純各系列凈化器性能、特點智能控制、反吹再生、在線除灰、連續(xù)工作、不間斷凈化F-DPF以DOC催化凈化PM中的溶解性有機物和CO HC等的裝置。對柴油機尾氣中的對有害氣體HC凈化率達 50-90% ，CO達 70-90%，并且還可以減少20%-40%碳

20、煙顆粒的排放以及對多環(huán)芳香碳氫化合物和乙醛的凈化。DOC直通凈化系統(tǒng)性能六、萬純各系列凈化器性能、特點 DOC直通凈化系統(tǒng)工作原理圖以DOC催化凈化PM中的溶解性有機物和CO HC等的裝置。免維護，降低維護成本低排氣背壓，對動力、油耗無影響體積小，減少占地空間，可吊裝4.與發(fā)動機排煙管連接、箱體或圓柱體結(jié)構(gòu)；有降噪功效可以取代 二級消音器DOC直通凈化系統(tǒng)特點六、萬純各系列凈化器性能、特點免維護，降低維護成本DOC直通凈化系統(tǒng)特點六、萬純各系列凈化將錯流式噴霧洗滌和逆流式噴霧洗滌結(jié)構(gòu)相結(jié)合，柴油發(fā)電機尾氣先后經(jīng)過降溫洗滌區(qū)和逆流洗滌區(qū)，實現(xiàn)了水對尾氣的兩次洗滌，從而有效的去除了尾氣中的煙塵降溫

21、洗滌區(qū)和逆流洗滌區(qū)可以有效的降低高溫尾氣的溫度占地面積小，重量輕，擇耐三防及高溫材質(zhì)進行制造，確保其優(yōu)良的安全性和防腐性產(chǎn)生的背壓小，對發(fā)動機功率影響較小對煙塵的凈化率約為70%，酸性氣體（SO2）凈化率為70%噴淋塔脫塵除硫凈化系統(tǒng)性能六、萬純各系列凈化器性能、特點 噴淋塔脫塵除硫凈化系統(tǒng)示意圖將錯流式噴霧洗滌和逆流式噴霧洗滌結(jié)構(gòu)相結(jié)合，柴油發(fā)電機尾氣先該產(chǎn)品既有自動控制、自動再生功能，移動方便、連接快捷，符合特種環(huán)境工作要求。此外，可以“一對多”配合多臺柴油機使用，配置靈活，采購成本低。目前，產(chǎn)品已被部隊定型使用。ZRS 移動接入式噴油加熱再生凈化系統(tǒng) 六、萬純各系列凈化器性能、特點移動介

22、入式噴油加熱再生凈化產(chǎn)品圖該產(chǎn)品既有自動控制、自動再生功能，移動方便、連接快捷，符合特型號污染物凈化率特點DPF-R柴油尾氣中的碳煙顆粒（PM）95%以上凈化率高被動再生手動除灰F-DPF柴油尾氣中的碳煙顆粒（PM）90%以上不堵塞，與機組同步工作，后期維護成本低DOC有毒有害氣體 CO、HC 碳煙顆粒（PM）CO 70-90% HC 50-90%碳煙顆粒（PM)20%-40%處理嗆味免維護噴淋塔柴油尾氣中的碳煙顆粒（PM）、SO2柴油尾氣中的碳煙顆粒（PM）70%SO2 70%降低排放溫度余熱回收降低酸性氣體污染，背壓低ZRS有毒有害氣體 CO、HC 碳煙顆粒（PM）CO 70-90% HC

23、 50-90%碳煙顆粒（PM)20%-40%一對多配合多臺柴油機，配置靈活，成本低，自動控制，自動再生六、萬純各系列凈化器性能、特點型號污染物凈化率特點DPF-R柴油尾氣中的95%以上凈化率高目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 七、技術(shù)支持與售后服務(wù) 藍宇凈化具有產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠針對客戶不同的個性化需求，進行產(chǎn)品定制開發(fā)，來滿足不同客戶的實際需要。其中包括： 技術(shù)

24、支持客戶新產(chǎn)品上市前的配套開發(fā)在用設(shè)備改造用途的定制匹配設(shè)計各類尾氣凈化、噪聲控制工程的設(shè)計與施工七、技術(shù)支持與售后服務(wù) 藍宇凈化具有產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠七、技術(shù)支持與售后服務(wù)服務(wù)宗旨：誠實、速度、微笑、服務(wù)服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意 服務(wù)效率：接到反饋電話或郵件后10分鐘內(nèi)響應(yīng)，1小時內(nèi)電話指導(dǎo)維修24小時到達現(xiàn)場48小時內(nèi)完成維修 固話、手機均可撥打七、技術(shù)支持與售后服務(wù)服務(wù)宗旨：誠實、速度、微笑、服務(wù)固話、目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點

25、七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)八、公司資質(zhì)目錄一、公司簡介 二、柴油機尾氣污染物及危害三、國內(nèi)外發(fā)電機組尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 四、目前國內(nèi)柴油機尾氣凈化裝置系列 五、萬純系列柴油發(fā)電機組尾氣凈化器選型 六、萬純各系列凈化器性能、特點七、技術(shù)支持與售后服務(wù)八、公司資質(zhì)九、成功案例與合作伙伴十、聯(lián)系我們目錄一、公司簡介 九、成功案例與合作伙伴 公司產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電機組類柴油尾氣凈化工程，合作伙伴有江西泰豪、沃爾奔達新能源，中高動力，上海合成，山東濟柴、賽瓦特動力科技上海

26、鼎新電氣集團等。工程機械作業(yè)車的尾氣凈化工程的合作伙伴有柳工集團、陜西同力重工集團、廈工集團、徐工集團、臨工集團等。產(chǎn)品還應(yīng)用于石油化工、油田礦山開采等眾多環(huán)保領(lǐng)域，為中鐵集團、比亞迪汽車、上海東風(fēng)、山東濰柴、北京殼牌石油、山東信通鋁業(yè)、江西西華山鎢業(yè)等一批優(yōu)質(zhì)客戶提供產(chǎn)品與服務(wù)，曾應(yīng)用于南水北調(diào)工程、廣州亞運會、巖灘水力發(fā)電等工程。 九、成功案例與合作伙伴 公司產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電機組類柴油尾九、成功案例與合作伙伴部分合作伙伴九、成功案例與合作伙伴部分合作伙伴圖片是我公司為中國人民解放軍六二一九一部隊提供的軍用移動式尾氣凈化裝置。凈化器可有效去除柴油機尾氣中95%的碳煙顆粒(PM)，移動方便，快速

27、連接，主動再生。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為中國人民解放軍六二一九一部隊提供的軍用移動式尾圖片是我公司為中鐵一局的隧道工程北京段和杭州段焊軌機的發(fā)電機組提供的尾氣凈化裝置。凈化器可有效去除柴油機尾氣中95%的碳煙顆粒(PM)。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為中鐵一局的隧道工程北京段和杭州段焊軌機的發(fā)電機圖片是我公司為北京康富英格爾公司的發(fā)電機組提供的尾氣凈化裝置。凈化器可有效去除柴油機尾氣中一氧化碳（CO)、碳氫化合物(HC)90%以上，的碳煙顆粒(PM)70%以上。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為北京康富英格爾公司的發(fā)電機組提供的尾氣凈化裝置圖片是我公司為漢陽特種車輛提供的移

28、動式柴油機尾氣凈化裝置。凈化器可有效去除柴油機尾氣中一氧化碳（CO)、碳氫化合物(HC)、碳煙顆粒(PM)95%以上。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為漢陽特種車輛提供的移動式柴油機尾氣凈化裝置。凈圖片是2012年我公司為廈門某數(shù)據(jù)中心提供的萬純F-HG1832KW 柴油尾氣凈化器。采用吊裝式的安裝，節(jié)約安裝空間，降低安裝成本。九、成功案例與合作伙伴圖片是2012年我公司為廈門某數(shù)據(jù)中心提供的萬純F-HG18圖片是2012年我公司為北京格蘭威能科技有限公司提供的萬純噴淋塔式脫塵除硫凈化器。對煙塵的凈化率達70%，對SO2凈化率達70%。九、成功案例與合作伙伴圖片是2012年我公司為北京格蘭威

29、能科技有限公司提供的萬純噴圖片是2010年我公司為滿足軍方需求，研制成功移動介入式噴油加熱再生凈化裝置，該裝置具有自動控制，自主再生功能，移動方便，連接快捷，符合特種環(huán)境工作要求九、成功案例與合作伙伴圖片是2010年我公司為滿足軍方需求，研制成功移動介入式噴油圖片是2012年我公司為香港松下電子順德分公司970kw發(fā)電機組提供的柴油尾氣凈化器。九、成功案例與合作伙伴圖片是2012年我公司為香港松下電子順德分公司970kw發(fā)電圖片是我公司為湖北荊門某石膏礦柴油鏟運機提供的尾氣凈化裝置，有效去除黑煙，有毒有害氣體等，保證工人正常工作九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為湖北荊門某石膏礦柴油鏟運機提供

30、的尾氣凈化裝置，圖片是2008年，我公司為大唐巖灘水力沃爾沃320KVA發(fā)電機組提供萬純HG型與噴淋箱組合凈化裝置，有效去除柴油尾氣中的碳煙顆粒90%以上。HG凈化器采用吊裝方式。九、成功案例與合作伙伴圖片是2008年，我公司為大唐巖灘水力沃爾沃320KVA發(fā)電受江蘇某通信技術(shù)公司委托，為中國移動南京分公司解決備用發(fā)電機組排放冒黑煙問題。我公司提供萬純DPF-R型產(chǎn)品，處理炭煙顆粒PM達90%以上，解決了排放污染問題。九、成功案例與合作伙伴受江蘇某通信技術(shù)公司委托，為中國移動南京分公司解決備用發(fā)電機圖片是我公司為重慶沃爾瑪超市兩臺康明斯KTA38-G5備用發(fā)電機組提供的萬純F-DPF型柴油尾氣凈化器，智能控制，反吹再生，在線除灰，無需人工值守，高效去除碳煙顆粒PM90%以上，順利通過環(huán)保部分驗收。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為重慶沃爾瑪超市兩臺康明斯KTA38-G5備用發(fā)圖片是我公司為泰豪電源1100KW發(fā)電機組配套使用的萬純DOC直通式尾氣凈化器，有效去除有毒有害氣體一氧化碳CO、碳氫化合物HC75%-90%，炭煙顆粒PM20%。九、成功案例與合作伙伴圖片是我公司為泰豪電源1100KW發(fā)電機組配套使用的萬純DO圖片是2010年我公司為廣州亞運會配