人教版九年級(jí)上冊(cè)化學(xué) 第五單元易錯(cuò)專訓(xùn) 重點(diǎn)習(xí)題練習(xí)復(fù)習(xí)課件_第1頁(yè)
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1、階段易錯(cuò)專訓(xùn)有關(guān)化學(xué)方程式的易錯(cuò)易混點(diǎn)【解析】氯酸鉀中K、O元素的質(zhì)量比39(163)3948,故D符合題意?!敬鸢浮緿【解析】質(zhì)量守恒定律適用于所有的化學(xué)變化,不適用于物理變化?!敬鸢浮緾3加熱氯酸鉀與二氧化錳的固體混合物,受熱過(guò)程中固體質(zhì)量的變化如圖所示,有關(guān)說(shuō)法正確的是()A參加反應(yīng)的氯酸鉀的質(zhì)量為(ab)gBm點(diǎn)時(shí)固體中鉀元素的質(zhì)量大于n點(diǎn)時(shí)固體中鉀元素的質(zhì)量Cmn的過(guò)程中,二氧化錳在固體中的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加Dn點(diǎn)時(shí)固體中含有三種元素【解析】由圖可知:a g為KClO3與MnO2的質(zhì)量,b g為KCl與MnO2的質(zhì)量,(ab)g即為生成氧氣的質(zhì)量,A錯(cuò)誤;化學(xué)反應(yīng)前后元素的質(zhì)量不變,m點(diǎn)與

2、n點(diǎn)固體中鉀元素質(zhì)量相等,B錯(cuò)誤;二氧化錳是催化劑,反應(yīng)前后質(zhì)量不變,但氯酸鉀分解后固體總質(zhì)量減少,因此二氧化錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加,C正確;n點(diǎn)時(shí)固體中含有K、Cl、Mn、O四種元素,D錯(cuò)誤?!敬鸢浮緾ACA. 丁物質(zhì)一定是催化劑V2O5B參加反應(yīng)的SO2、O2的分子個(gè)數(shù)比為21C丙物質(zhì)是O2Dd15物質(zhì)時(shí)刻甲乙丙丁t11005805t26055abt340cd5比是41,所以丙物質(zhì)是O2,故C正確;從t1到t3時(shí)刻,甲物質(zhì)減少了60 g,所以丙物質(zhì)應(yīng)該減少15 g,d65,故D錯(cuò)誤。故選D?!敬鸢浮緿【答案】B【解析】化學(xué)方程式中各物質(zhì)的質(zhì)量比等于物質(zhì)的相對(duì)分子質(zhì)量與化學(xué)計(jì)量數(shù)乘積之比,化學(xué)計(jì)量

3、數(shù)之比等于各粒子的數(shù)量比?!敬鸢浮緿反應(yīng)前后元素的化合價(jià)都沒(méi)有發(fā)生變化;反應(yīng)前后元素的種類沒(méi)有發(fā)生變化;反應(yīng)前后原子總數(shù)、分子總數(shù)都沒(méi)有變化;反應(yīng)的速率比較慢;碳酸氫鈉受熱能分解。其中正確的信息是()A B C DACB12汽車尾氣是造成城市空氣污染的重要原因,為減少有害氣體的排放,人們?cè)谄囄矚馀艢夤苌习惭b“催化轉(zhuǎn)化器”,使尾氣中的CO和NOx轉(zhuǎn)化為N2和CO2。(1)寫出CO和NOx在“催化轉(zhuǎn)化器”中反應(yīng)的化學(xué)方程式_ _。(2)若x1,則CO和N2在化學(xué)方程式中的化學(xué)計(jì)量數(shù)之比為_(kāi)。(3)若x2.5,則NOx的化學(xué)式為_(kāi)。21N2O513按要求寫出下列反應(yīng)的化學(xué)方程式。(1)汽車尾氣凈化裝置內(nèi)裝有含鈀等元素的催化劑,汽車尾氣中的部分物質(zhì)在催化劑表面吸附與解吸作用的機(jī)理如圖所示。寫出尾氣凈化裝置中總反應(yīng)的化學(xué)方程式_2NOO2_。(2)碳酸氫鈉(NaHCO3)可用于制滅火劑,滅火時(shí),碳酸氫鈉粉末受熱生成碳酸鈉和兩種常見(jiàn)的氧化物,請(qǐng)寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式_。A24 g B21 g C18 g D15 g【解析】由圖像可知,反應(yīng)的A2與B的質(zhì)量比為11,12 g A2與12 g B恰好完全反應(yīng),生成AB的質(zhì)量為24 g?!敬鸢浮緼15(2019自貢)實(shí)驗(yàn)室用34 g過(guò)氧化氫溶液和1 g二氧化錳制取氧氣,實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示。請(qǐng)回答:(1)二氧化錳作為催化劑在化學(xué)反應(yīng)

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