2022-2023學(xué)年上海實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒有多大的意義B體積很小、質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)C不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)2、某壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動(dòng)，則汽車所受拉力的施力物體和受力物體分別是（ ）。A壯漢、汽車B壯漢、繩索C繩索、汽車D汽車、繩索3、秋日，樹葉紛紛落下枝頭，其中有一片梧桐葉從高為5m的枝頭

3、自靜止落至地面，所用時(shí)間可能是A0.5 s B1s C1.1s D3s4、一輛汽車停在水平地面上，下列說法中正確的是A地面受到了向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變；汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力B地面受到了向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變；汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠囈舶l(fā)生了形變C汽車受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變；地面受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變D以上說法都不正確5、關(guān)于物體的重心，下列說法中正確的是（ ）A任何物體的重心一定在這個(gè)物體上B在物體上只有重心受到的重力的作用C一個(gè)球體的重心一定在球心處D一輛空載的載重汽車裝上貨物后，重心會(huì)升高6、關(guān)于彈力，下列說法正

4、確的是 （ ）A靜止在水平面上的物體所受的重力就是它對(duì)水平面的壓力B壓力支持力繩中的張力都屬于彈力C彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，在彈性限度內(nèi)，形變程度越大，彈力越大D物體受到摩擦力，則一定也受到了彈力7、如圖所示，在光滑的斜面上放置3個(gè)相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，小球1、2、3距斜面底端A點(diǎn)距離分別為x1、x2、x3，現(xiàn)將它們分別從靜止釋放，到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2、t3，斜面的傾角為.則下列說法正確的是( )A BC D若增大，則的值減小8、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為6m/s，2s末的速度大小為10m/s，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（ ）A物體的加速度大小可能是8 m/

5、sB物體在2秒內(nèi)的位移可能是4 mC物體在1秒末的速度大小可能是2 m/sD物體在2秒內(nèi)的路程可能是4 m9、一輛汽車在平直的路面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移方程為s=10t-2t2（m），則下面結(jié)論正確的是（）A汽車運(yùn)動(dòng)的初速度為10m/sB汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C汽車4s內(nèi)位移為8mD汽車4s末的速度大小為010、如圖，一粗糙斜面放置在水平地面上，斜面體頂端裝有一光滑定滑輪，細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊 N，另一端與斜面上的物塊 M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng) N，直至懸掛 N的細(xì)繩與豎直方向成 45，斜面體和 M始終保持靜止則在此過程中AM所受細(xì)繩的拉力一直增

6、大BM所受斜面的摩擦力一直增大C地面對(duì)斜面體的摩擦力一直增大DM所受斜面的摩擦力可能先減小后增大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置研究合力與分力之間是否遵從平行四邊形定則，實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）用圖釘把白紙固定在水平的木板上，將橡皮條的一端固定在板上某點(diǎn)，兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端（2）用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加水平拉力，把橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，用鉛筆在白紙上描下此位置，記錄此時(shí)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1、F2的大小和方向圖中F2為_N(彈簧測(cè)力計(jì)的單位為N)（3）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，把橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到_位置，記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力F的大

7、小和方向（4）如圖乙，在白紙上已作出F1、F的圖示及F2的方向，根據(jù)圖中標(biāo)度作出F2的圖示（_）（5）以F1、F2為鄰邊畫平行四邊形，作出所夾對(duì)角線F，比較F和F，如果滿足_，就可說明合力與分力之間遵從平行四邊形定則12、（10分）某同學(xué)在探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖 （1）下列說法正確的是_A本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法B拉動(dòng)測(cè)力計(jì)時(shí)必須與木板平面平行，若測(cè)力計(jì)外殼與木板間有摩擦不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果C用兩個(gè)測(cè)力計(jì)和一個(gè)測(cè)力計(jì)分別拉橡皮筋時(shí)，兩次使橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，都只需記錄細(xì)

8、繩的方向D甲圖中，兩測(cè)力計(jì)間的夾角必須是900（2）圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_（選填F或F）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，抓住物體質(zhì)量這個(gè)屬性，忽略了物體的大小和形狀，對(duì)物體進(jìn)行簡(jiǎn)化，方便科學(xué)研究，是有意義的，故A錯(cuò)誤；體積很小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，只有物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì)才可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；物體

9、的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；無論低速運(yùn)動(dòng)的物體，還是高速運(yùn)動(dòng)的物體，只要形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì)，都可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤，故選C考點(diǎn)：本題考查了質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)2、C【解析】壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動(dòng)。繩索對(duì)汽車施加了力的作用，繩索是施力物體，汽車是受力物體。故C正確、ABD錯(cuò)誤。故選：C。3、D【解析】從高為5m的枝頭落下的樹葉的運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng)，時(shí)間大于自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；根據(jù)h=gt2，得到自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間： ，故梧桐葉落地時(shí)間一定大于1.1s；故選D4、C【解析】AB地面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變

10、，從而對(duì)地面產(chǎn)生了向下的壓力；汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變，從而對(duì)汽車產(chǎn)生了向上的支持力；故AB錯(cuò)誤；C汽車受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了向下的形變，要恢復(fù)原狀產(chǎn)生；地面受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了向上的形變，要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故C正確；D因C正確，故D錯(cuò)誤；5、D【解析】AB將物體各部分受到的重力看成集中于一點(diǎn)，所以重心可以在物體上，也可以物體外，故AB錯(cuò)誤；C重心除了與幾何位置有關(guān)外，還與密度分布有關(guān)，因此一個(gè)球體的重心不一定在球心處，故C錯(cuò)誤；D上方增加了相當(dāng)大的質(zhì)量，故重力的作用點(diǎn)也相對(duì)上升，重心升高，故D正確。故選D。6、BCD【解析】靜止在水平面上的物體受到的重

11、力引力；而壓力是由于形變引起的；二力不是同一種力，故A錯(cuò)誤；壓力、支持力、繩子中的拉力均是由于形變而引起的；都屬于彈力，故B正確；彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，在彈性限度內(nèi)形變程度越大，彈力越大，故C正確；彈力的方向總是與施力物體恢復(fù)形變的方向相同，故D正確。所以BCD正確，A錯(cuò)誤。7、BC【解析】小球在光滑斜面上釋放時(shí)均做加速度大小為gsin勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度相同，由位移公式，得，故A錯(cuò)誤C正確；某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，因?yàn)槿齻€(gè)小球到達(dá)底端的速度，可知平均速度，所以，故B正確；根據(jù)得， ， 變大，則的值增大，故D錯(cuò)誤HYPERLINK /console/media/ESHWgrLQV9NWI

12、Zpt9SPKEPxB0BbB_V6dUQCu-YHDBjqPJSVB63kSByiQ1m2QaJjYV0S8x_y_KJKTKvBH6_DAxB2o2Gn8OubJ-GyHlsB7LYetwfWtm6hrstLovObprn5WpgumrA11byp1WKjHXJMw視頻8、ABC【解析】A、取初速度方向?yàn)檎较颍裟┧俣确较蚺c初速度方向相同，末速度為v=10m/s，則加速度大小為a=2m/s2；若末速度方向與初速度方向相反，末速度為v=-10m/s，則加速度為a=-8m/s2，加速度大小為8m/s2，故A正確；B、若末速度方向與初速度方向相反，物體在2秒內(nèi)的位移為x=t=m=-4m，位移為

13、4m故B正確；C、若末速度方向與初速度方向相反，物體在1秒末的速度大小是v1=v0-at1=6-81=-2 m/s，速度大小為2m/s，故C正確；D、若末速度方向與初速度方向相同，物體在2秒內(nèi)的路程為S=t=2m=16m由上知，若末速度方向與初速度方向相反，物體在2秒內(nèi)的位移為4m，由于物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以路程一定大于4m，所以物體在2秒內(nèi)的路程不可能是4 m；故D錯(cuò)誤；故選ABC。9、AD【解析】A、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x=v0t+12at2，從汽車的位移方程s=10t-2t2（m）可以看出，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=4m/s2，故A正確，BC、直接將t=4s代入位移方程可知

14、，x=8m，這顯然是錯(cuò)的，要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)汽車來講，汽車的速度v=v0-at，可以知道汽車停下來用的時(shí)間t=2.5s，所以汽車4s內(nèi)位移為12.5mD、汽車的速度v=v0-at，可以知道汽車停下來用的時(shí)間t=2.5s，所以汽車4s末的速度大小為0，故D正確.故選：A、D.【點(diǎn)睛】本題屬于汽車剎車問題，要注意汽車停下來用的時(shí)間，不能盲目的帶公式.10、ACD【解析】A.因?yàn)槲矬wN重力是不變量，根據(jù)共點(diǎn)力平衡關(guān)系知，水平方向繩子的拉力和掛細(xì)繩的拉力合力不變，再根據(jù)矢量行四邊形法則作圖，由圖可得，當(dāng)掛N的細(xì)繩與豎直方向的角度增大時(shí)，水平拉力在不斷大，懸掛細(xì)繩的拉力也不斷增大。故A正確;BD.對(duì)物體

15、M做受力分析，因?yàn)槔K子的拉力在不斷增大，物體在斜面方向受到重力的沿斜面的分力保持不變，因?yàn)槲矬w平衡，故當(dāng)拉力小于重力分力時(shí)，摩擦力沿斜面向上，當(dāng)當(dāng)拉力大于重力分力時(shí)，摩擦力沿斜面向下。摩擦力大小也可能經(jīng)歷先減小后增大的過程。故D正確，B錯(cuò)誤;C.把N、M和斜面看出一個(gè)整體，整體處于平衡狀態(tài)，水平拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，水平拉力在不斷大，地面對(duì)斜面體的摩擦力也不斷增大，故C正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、4.50 O F和F的大小和方向近似相同 【解析】(2)1彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.1N，可知彈簧秤的讀數(shù)為4.50N(3)2為了使一根彈簧秤的作用效果與兩根彈簧秤共同的作用效果相同，應(yīng)該把橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，即O位置(4)3根據(jù)力的標(biāo)度，按照力的方向做出力的圖示，如圖所示：(5)4如果在誤差允許的范圍內(nèi)，實(shí)際合力F和理論合力F基本重合，可知合力與分力之間遵從平行四邊形定則12、AB F 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，A正確；拉線方向必須與木板平面平行，否則會(huì)影響力的大小，而帶來誤差，而若測(cè)力計(jì)外殼與木板間有摩擦不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故B正確；用兩個(gè)測(cè)力計(jì)和一個(gè)測(cè)力計(jì)分別拉橡皮筋時(shí)，兩次使橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同