航空公司實習(xí)小結(jié)-1

1、可編輯航空公司實習(xí)小結(jié)航空公司實習(xí)小結(jié)一 實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)覺四周各種（平安）標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的平安生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提示。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈敏的反映;精確準時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公正誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工

2、隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上特殊重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐布滿了信念，經(jīng)公司支配被支配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完善的答卷。社會實踐報告 隨后我在指導(dǎo)老師的關(guān)懷下進行了系統(tǒng)的（學(xué)習(xí)），了解了飛機附件廠的概況，深化生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在： 了解了貴州xx航空機械有限責任公司各部門職責、職能，結(jié)實樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。 在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師急躁關(guān)懷下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作閱歷毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合

3、技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關(guān)，由于產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求進展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、擅長總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深化三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)靜靜的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步了解。 理論學(xué)問水平得到顯著提高 假如說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么其次階段的理論學(xué)問學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件

4、生產(chǎn)過程，對于我來說有確定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會非常難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等學(xué)問，通過學(xué)習(xí)我發(fā)覺了飛機的制造過程是一個簡潔而又浩大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都特殊重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)受告知我工作中要留意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記特殊重要。對于發(fā)覺的問題、狀況準時記錄，即使沒有，對自己工作列一個方案、做一下總結(jié)同樣也是特殊有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了擅長總結(jié)

5、也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。 深化現(xiàn)場，工作力氣得到提高 在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅依據(jù)設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開頭加工，他們嚴格依據(jù)國軍標，依據(jù)工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了確定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了確定的把握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理閱歷。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多學(xué)問都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛

6、機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等學(xué)問，并準時消化所學(xué)學(xué)問，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為簡潔，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的溝通與溝通，解決了我心中的懷疑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論學(xué)問的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的力氣。 高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的學(xué)問水平?，F(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一

7、生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的熟識。這對于我今后走向工作崗位的高校生，同樣需要把握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科學(xué)問，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化進展的要求做好充分的預(yù)備。 由于歷史緣由，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、（生活）條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長，他們帶著飽滿的工作熱忱，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè)，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛行，為了國防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價毫無

8、怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。如今，貴州xx航空機械有限責任公司總經(jīng)理就是xx學(xué)子的典型代表。他們用實際行動告知了我（什么）是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。社會實踐報告 一個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的關(guān)懷下使我受益匪淺，要想完全生疏飛機制造業(yè)的全過程也是不行能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了確定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天分散了多少人的汗水和心血，永久記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由連續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負黨和人民對我的培育，將來成為

9、國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力氣。 最終再次感謝貴州xx航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所賜予的大力支持和關(guān)懷。 航空公司實習(xí)小結(jié)二 實 習(xí) 任 務(wù)1. 使同學(xué)對實習(xí)所在單位的生產(chǎn)、研制和開發(fā)狀況有所了解，并增加對（專業(yè)）范圍內(nèi)的學(xué)科的感性熟識; 2. 通過接觸多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，提高分析和解決實際問題的力氣; 3. 以工程師助手的身份了解工程技術(shù)人員的職責和工作程序，學(xué)習(xí)并初步了解進行技術(shù)工作、生產(chǎn)的組織和管理工作的相關(guān)實際學(xué)問; 4. 收集、積累有關(guān)的技術(shù)資料，為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。 報告正文（可以續(xù)表）： 作為高校三班級的同學(xué)，我們經(jīng)過三

10、年的學(xué)習(xí)，已經(jīng)把握了相當?shù)幕A(chǔ)學(xué)問以及部分專業(yè)學(xué)問，為了進一步了解所選專業(yè)，包括爭論方向、具體技術(shù)等，有必要在大三學(xué)年結(jié)束后進行與專業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)實習(xí)。學(xué)校正好供應(yīng)了這樣的實習(xí)支配，為我們聯(lián)系到位于江西南昌的洪都航空工業(yè)公司，讓我們有了難得的實習(xí)機會。十余天的實習(xí)生活可以說特殊短暫，實習(xí)單位為我們支配了六場講座、五天的進廠實習(xí)可以說時間雖短，但實習(xí)內(nèi)容特殊多，有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天，但所需的工作閱歷可不是我們十天半月所能把握的。在實習(xí)結(jié)束之余，有必要做一簡短實習(xí)報告、記錄十余天的實習(xí)生活，積累日后學(xué)習(xí)工作所需的學(xué)問、閱歷。 一、企業(yè)介紹 中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任

11、公司（簡稱中航工業(yè)洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，創(chuàng)建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠，為我國“一五”時期156項重點建設(shè)項目之一。依據(jù)企業(yè)進展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業(yè)和1個國家級企業(yè)技術(shù)中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團。企業(yè)現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，擁有員工萬余人，是國家重點支持的520家大型企業(yè)和國家“重合同守信用”企業(yè)之一。 在近60年的進展歷程中來，中航工業(yè)洪都始終堅持自主創(chuàng)新，制造了中國航空工業(yè)史上的“十個第一”，共研制生產(chǎn)了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的K8E飛機項目，開創(chuàng)了

12、我國成套對外輸出飛機研制生產(chǎn)線的先河，向國際社會呈現(xiàn)了中國航空工業(yè)的成就。 2000年12月，“洪都航空”A股股票在上海證券交易所掛牌上市，這是我國第一家以飛機整機作為主營業(yè)務(wù)的上市公司。通過上市籌措資金，為中航工業(yè)洪都的進展注入了新的活力。2022年3月13日，利用上市籌集的資金研制的獵鷹高教機成功首飛，標志著中航工業(yè)洪都成為我國唯一一家可供應(yīng)初級教練機（初級篩選）、中級教練機（基礎(chǔ)訓(xùn)練）、高級教練機（高級訓(xùn)練）全系列教練機的專業(yè)研制生產(chǎn)企業(yè)。目前，中航工業(yè)洪都已經(jīng)進展成為我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產(chǎn)基地以及航空外貿(mào)出口基地。 近年來，中航工業(yè)洪都在“寓軍于民、軍民并舉”的進展

13、方針指引下，努力開拓轉(zhuǎn)包生產(chǎn)新領(lǐng)域。在航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)領(lǐng)域，與美國Goodrich（古德里奇）公司、波音公司、Eclipse（日蝕）公司、Timken（鐵姆肯）公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內(nèi)外知名航空企業(yè)開展轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作；在非航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包生產(chǎn)領(lǐng)域，中航工業(yè)洪都已成功進入了GE公司、Webtac（西屋制動）等世界500強企業(yè)的供應(yīng)鏈。形成了“軍民并重，兩翼齊飛”的大好局面，成功的走出了一條“以科研帶動生產(chǎn)、以生產(chǎn)促進科研”之路，進展壯大成為集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團。 洪都的八個第一： 新中國第一架自制飛機-初教五 我國第一架多用途民用飛機-安2運輸機 新中國第一輛摩托車-

14、長江 我國自行設(shè)計研制的第一架初級教練機-初教六 我國自行設(shè)計的第一架超音速噴氣式飛機-強五 我國第一批海防導(dǎo)彈-上游一號 我國首次按國際適航要求設(shè)計的農(nóng)林專用飛機-農(nóng)五A 我國第一架自籌資金、國際合作的基礎(chǔ)高級教練機-K8 二、講座記錄 第一場講座是與專業(yè)相關(guān)的航點學(xué)問，主講人是650所孫老師，他用通俗的語言為我們講解航點基本內(nèi)容，并介紹強五某型上的雙總線航點結(jié)構(gòu)。通過講座，我們對已學(xué)過的航點學(xué)問有了進一步了解，但惋惜的是我們不能見到實物，學(xué)習(xí)這些也只是紙上談兵，要積累工作閱歷還需在今后的學(xué)校課題學(xué)習(xí)中深化學(xué)習(xí)和積累。 航空公司實習(xí)小結(jié)三 為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在*的機會，一個月的集

15、中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，把握了確定的技能，學(xué)到了閱歷，在他們的急躁教育下我熟識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互溝通，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。 還記得走進貴州xx航空機械有限責任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)覺四周各種平安標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的平安生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提示。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速

16、靈敏的反映;精確準時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公正誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上特殊重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐布滿了信念，經(jīng)公司支配被支配到質(zhì)檢部門實習(xí)，我決心要以實際行動交上一份完善的答卷。社會實踐報告 隨后我在指導(dǎo)老師的關(guān)懷下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深化生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在： 了解了貴州xx航空機械有

17、限責任公司各部門職責、職能，結(jié)實樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。 在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師急躁關(guān)懷下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作閱歷毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關(guān)，由于產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求進展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、擅長總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深化三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)靜靜的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f

18、第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步了解。 理論學(xué)問水平得到顯著提高 假如說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么其次階段的理論學(xué)問學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有確定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會非常難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等學(xué)問，通過學(xué)習(xí)我發(fā)覺了飛機的制造過程是一個簡潔而又浩大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都特殊重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)受告知我工作中要留意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣

19、，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記特殊重要。對于發(fā)覺的問題、狀況準時記錄，即使沒有，對自己工作列一個方案、做一下總結(jié)同樣也是特殊有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了擅長總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。 深化現(xiàn)場，工作力氣得到提高 在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅依據(jù)設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開頭加工，他們嚴格依據(jù)國軍標，依據(jù)工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了確定的了解，對產(chǎn)品加